9789129732320

Page 1




Läs mer om Salla Savolainen på rabensjogren.se

Boken har översatts med stöd av FILI – Center för litteraturexport

© Salla Savolainen 2021 Published in Swedish by arrangement with Right & Brands Svensk utgåva: Rabén & Sjögren, Stockholm 2021 Originalets titel: Asfalttia! Översättning: Emil Johansson Formgivning: Riikka Turkulainen och Anna Goffe Tryckt hos Livonia Print Ltd, Lettland 2021 ISBN 978-91-29-73232-0 Rabén & Sjögren ingår i Norstedts Förlagsgrupp AB, grundad 1823


Översättning: Emil Johansson


Tidigt på morgonen kör Andersson och hunden Beck mot vägarbets­platsen där de jobbar idag. Här ska gammal asfalt rivas upp.

ANDERSSON

beck

j! Åh ne ner örde Jag k grop! i en

I Sverige finns cirka 150 000 km asfalterade vägar. Att underhålla dem är ett stort och viktigt jobb. När man kör på en bra väg flyter körningen smidigt och säkerheten är hög. Utryckningsfordon kan också ta sig fram fort när hjälp behövs.

6

n att ma u d e t sad s Vis av kros lt a f s a ar tillverk ch något som sten o itumen? heter b


Bitumen görs av olja. Det är fast vid rumstemperatur, men gissa vad som händer när man värmer upp det?

Det blir flytande!

Stenkross framställs genom att spränga berggrund och krossa stenblocken som lossnar. Stenkross består av allt från små stensmulor till stenar som är ungefär lika stora som sockerbitar.

När man blandar varmt bitumen och stenkross får man asfaltmassa.

Massan breds ut på vägen och packas ihop och plattas till med vägvält. Då blir det en bra asfaltsväg!

Bitumen är ett utmärkt klister! Det gör att stenar av olika storlekar kan bindas ihop till en tät och hård massa.

GEGGA

& STÄ

Asfalt består nästan bara av sten, och därför är den väldigt stark. Men med tiden slits asfalten av trafik och väderväxlingar. Gropar och sprickor i asfalten saktar ner och stör trafiken och kan till och med skada bilar. Utsläppen ökar också när bilarna blir tvungna att bromsa ner och sedan öka farten på nytt.

NK

T JÄL SK ADOR

7


När Andersson svänger in på vägarbetsplatsen är morgonfikat redan över och jobbet är i full gång. Arbetsplatschefen Gustav springer ut från rastkojan. – Bra Andersson, du kom i precis rätt tid! ropar han. Camilla ger dig ett lass på en gång så att vi får bort den gamla asfalten från vägarbetet.

Vägarbetsplatsen inhägnas av säkerhetsstängsel.

R

­ GS N I INN RV INER E ÅT NTA fall CO träav för

LA

AL TP S LA

GRÄVMASKIN­ FÖRAREN CAMILLA

MÄTART EKNIKER N LISA

river upp gammal asfalt.

TR KO YCKL MP UF RE TS SS ­ OR

En liten spricka kan snabbt växa till ett stort hål i vägen när vatten rinner ner i sprickan och fryser till is och smälter om vartannat. Bilarnas däck, särskilt dubbdäck, sliter på vägen och gör spår som måste lagas. På den här vägarbetsplatsen görs många olika reparationsarbeten. Här är asfalten i så dåligt skick att den tas bort helt och hållet. Samtidigt renoveras vägunderlaget, och brunnar, rör och kablar byts ut efter behov.

8


Arbetsplatschefen anlitar arbetare och skaffar rätt maskiner och tillräckligt mycket av materialen som behövs till vägarbetsplatsen. Chefen planerar dagens arbete och ser till att allt blir klart i rätt tid.

RAST KOJA

FÖRRÅDS­ CONTAINER SOMMARJOBBAREN JOSEF har fortfarande svårt för de tidiga morgnarna.

ARBETSPLATSCHEFEN GUSTAV

­

S AVLOPP RÖR

Man känner igen arbetsledaren på den vita hjälmen.

SSON

ANDER

VÄLT VÄG BYGGARBETAREN MASSE tar bort brunnslock med HYDRAULHAMMARE.

TENAR KANTS

­ RK OR MA RAT VIB

K LOC

NNS BRU

9


Det finns flera SENSORER.

M AR

KR AN

Med styrspakarna reglerar man hur hydrauloljan strömmar in i cylindrarna. Oljetrycket får cylindrarna att antingen förkortas eller förlängas. Det gör att grävmaskinens arm och skopa rör sig.

SATELLIT­ ANTENNER ­ AS G AV R RÖ

IN

ASK M V Ä GR

HY CY DR LIN AUL DE ­ R

Camillas grävmaskin är en bandgrävmaskin. Till den har hon många olika skopor för olika grävarbeten. Skoporna kan snabbt bytas med hjälp av tiltrotatorns snabbfäste!

GRIPKLO

GR ÄV AR

M

US TSLJ

E ARB

Camilla styr grävmaskinen med STYRSPAKAR.

AR

SPEGL

TI L oc TRO hv rid TATO er på RN sk vän op an der .

MOTOR

HYTT

VÄNDSK

IVA LARVFÖTTER

Grävmaskinens 3D-styrsystem anger exakt var och hur djupt man ska gräva. Satellitantennerna och sensorerna skickar information till styrsystemet om skopans läge och rörelser. Den informationen jämförs i systemet med arbetsplatsritningen.

10

När Andersson kliver ut ur lastbilen tar han på sig skyddshjälm och skyddsglasögon. Utan skyddsutrustning får man inte vara på området.

PA

SKO


Andersson lämnar vägvälten han haft på flaket i utkanten av arbetsplatsen. Sedan backar han sin lastbil inom räck­ håll för Camillas grävmaskin. Camilla styr grävmaskinen med vana och skicklighet, men ojdå … – Alltid ska man tappa några bumlingar, klagar hon. Det tar lång tid att samla ihop dem med grävmaskinen. Cristian skickar dit Masse med spaden för att hjälpa till. Efter en stund gör Andersson tecken till Camilla om att lastbilen är fullastad och startar motorn. Beck studsar upp och skäller nöjt när de kör iväg. – Hej då, vi ses snart igen!

Tun ga s ak enk elt fl er kan ytta med s h gräv jälp av m grip askine ns klo.

Håll

id

V ASTA

PRISM

TAKYMETER

SÄKERHETSSKOR

Med sin mätanordning mäter Lisa för att kontrollera att gatan, brunnarna, avloppen och allt annat hamnar på rätt plats. Till exempel måste regnvattenbrunnarna vara på precis rätt ställe för att vattnet ska rinna ner i dem. Gustav är på väg till ett arbetsplatsmöte.

Hallå! Är de t asfalt­ stationen? Snart kör v i iväg med ett la ss gammal asfalt av AB16-kv alitet. Finn s det plats för d et hos er?

ef!

os ig J


ln öve t s u är j ppade! r ä D g ta ja

Grävmaskinföraren måste vara noggrann för att inte mata in för stora bitar i krossen. De kan täppa igen inmatningstratten och stoppa arbetet.

SLAGKROSS

MASKIN­ FÖRAREN ADNAN

VATTE N

När de ligger i stora högar klibbar asfaltsbitarna fast vid varandra. Det behövs en grävmaskin för att få loss dem.

TANK

I närheten av asfaltstationen ligger redan en stor hög gammal asfaltsbeläggning som samlats från olika rivningsplatser. Adnan matar in asfaltsbitar i krossens gap. Smaskens! I andra ändan kommer det ut jämnstora småbitar asfaltkross. Det används på stationen för att göra ny asfalt.

Asfaltens ingredienser, berg och olja, är icke-förnybara naturresurser och finns alltså bara i begränsad mängd på jorden. Dem ska man inte slösa med.

12

tt lokt a sfalt. k r ä Det mal a ? m a g Beck inna återv du varför, Vet


En asfaltstation är en fabrik där man tillverkar asfalt. Den här stationen är en fast station. Den ligger nära bebyggelse där det ständigt behövs asfalt. Asfalt kan varken lagras eller transporteras långa sträckor. Därför är många stationer flyttbara och monteras i närheten av stora vägarbetsplatser.

ASFA LTST ATIO N

För det första: när man använder gammal sten behöver man varken spränga, krossa eller transportera berg. Det sparar på energi och utsläpp.

Även bitumen återanvänds, vilket sparar på olja.

Åt bra ervinni sam för m ng är ilj tidig t sp ön, och a ra pen gar! r man

Voff voff!

Inge nt mig ing till idag …

L om aägg do sfal kum en t i lå transp ten dan orte r

13


På med hjälmen och handskarna, nu åker vi till vägarbetsplatsen!

Vägar, gator och parkeringsplatser, det finns massor av asfalt i vårt land. Men hur går det till att lägga asfalt? I den här boken får du reda på det. Häng med! En stor skärare krossar den gamla vägen, och asfaltsläggarna är redan i full gång att förbereda den smältande smeten som ska bli ny väg.


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.