9789175693682 by Smakprov Media AB

Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

Varför ser Italien ut som det gör, idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

Text Owe Lavin Foto Björn Björnson

Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

By learning from the past, we hope to avoid failure in the present. The Roman Water System, Greg Tardieu, Thesis, December 1986, San Jose State Univ.

Distinct as the inequality we face today is, inequality itself is not something new. The concentration of economic and political power was in many ways more extreme in the precapitalist societies of the West. At that time, religion both explained and justified the inequality: those at the top of society were there because of divine right. To question that was to question the social order, or even to question God’s will. Joseph Stiglitz, The Price of Inequality: How Today's Divided Society Endangers Our Future, 2013, W. W. Norton & Company.

ISBN: 978-91-7569-368-2

Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

Innehåll Förord ................................................................................................................... 9 Inledning............................................................................................................. 12 1 Västrom – en del av ett sönderfallande imperium ........................................... 15 Diokletianus delning av imperiet - en bakgrund.......................................................................... 15 Via Appia Antica – en av de första trupptransportvägarna .......................................................... 15 Colosseum och Forum Romanum – rester av centralmaktens symboler ..................................... 17

2 Kyrkostaten...................................................................................................... 21 Maktstriden mellan ärkebiskopen i Rom och kejsaren i Konstantinopel ..................................... 21 Från Monterotondo till Vatikanen – en resa från Roms förorter .................................................. 22 Kyrkostatens makthavare och karriärister ................................................................................... 27

3 Politikerna och palatsen ................................................................................... 30 Italiens enande under 1800-talet i fyra steg................................................................................. 30 Garibaldis invasion av kungariket Neapel-Sicilien ledde till ett inbördeskrig ............................. 32 Italien efter första världskriget .................................................................................................... 34 Quirinal-palatset med president Napolitano ................................................................................ 37 Palazzo Chigi – Bankpalatset som blev regeringsbyggnad ......................................................... 41 Italiens andra kammare, deputeradekammaren i Palazzo Montecitorio....................................... 44 Den ifrågasatta första kammaren i Palazzo Madama................................................................... 46

4 Spoleto – ett tidigare langobardiskt furstendöme ............................................ 50

Via Flaminia börjar vid Piazza di Popolo i Rom ......................................................................... 50 Regionen Umbrien och provinsen Terni...................................................................................... 54 Ett besök i Spoletos romerska förflutna ...................................................................................... 58 Basilica di San Salvatore – en langobardisk kyrka för arianer .................................................... 62 Akvedukten Ponte delle Torri och konsten att bygga vattenledningar......................................... 67 Klostret Monteluco och romersk-katolska kyrkans motstånd mot statliga skolor ....................... 69

5 Till Urbino över Apenninerna .......................................................................... 72 Nocera Umbra och kyrkan där Napoleons trupper var förlagda .................................................. 72 Hur ostrogoten Totila dödades vid Gualdo Tadino ...................................................................... 75 Genom region Marché – ett fattigt Småland i Italien .................................................................. 78 Acqualagna och Gola di Furlo .................................................................................................... 84 Fermignano – staden där lumppapper tillverkades åt Kyrkostaten .............................................. 85

5 Urbino – universitets- och biskopsstad med en medeltida stadsplan ............... 87 Hur vi hittar hotell Raffaello i Urbino......................................................................................... 87

6 Resan till Rimini via Montemaggiore och Fano .............................................. 93 Fano – en kuststad som angripits av pirater och bombats av de allierade.................................... 98 Condottieron Sigismondo Malatesta märkliga levnad............................................................... 100

7 Rimini - En romersk örlogsbas som blev badort på 1800-talet...................... 104 Rimini som blev stor turistort ................................................................................................... 105 Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

Sigismondo Malatestas Rimini ................................................................................................. 107 Rimini som bricka i en större maktkamp i renässansens Italien ................................................ 108 Rimini – den romerska kolonin år 268 f.Kr............................................................................... 110

8 Från fästningen San Leo till Ravenna, huvudstad på 500-talet.......................114 San Leo – ett litet befäst samhälle på en klippa......................................................................... 114 En vacker slingrig resa från bergen till havet ............................................................................ 117 En ostrogotisk kung i Italien och Ravenna, upphovsmannen till silverbibeln ........................... 119 Classe – sökandet efter resterna av en örlogshamn ................................................................... 121 Teoderiks mausoleum ............................................................................................................... 124

9 Bologna – den röda industristaden................................................................. 129 Tillverkningen av silke som gjorde Bologna till en industristad ............................................... 132 Bologna – ett historiskt centrum för innovationer ..................................................................... 135 Ett besök i Museo Ferrari Maranello......................................................................................... 138 Det röda Bolognas bevarande av stadens historiska centrum .................................................... 139 En kvällspromenad på Via dell'Indipendenza............................................................................ 142

10 Ferrara – renässansstaden i flodlandskapet .................................................. 146 Varför kan Ferrara kallas en renässansstad? .............................................................................. 147 Corte Spina vid Valli di Comacchio – ett B&B som kan rekommenderas................................. 151 Landåtervinningen i floden Pos deltan ...................................................................................... 152 Comacchio – en gång handelsplats och producent av havssalt.................................................. 155 Hur vi hittade det gamla utloppet vid Agrifolio........................................................................ 160

11 Från Mesola till Piove di Sacco på gamla landsvägar.................................. 164 Jaktslottet Mesola idag ett kommunalt bibliotek utan skog ....................................................... 164 På ett café i Cavarzere............................................................................................................... 169

12 Till Prato della Valle i Padova...................................................................... 173 Condottieron Gattamelata och den helige Antonio – Två betydelsefulla män ........................... 175 En promenad i Padovas historiska centrum............................................................................... 176 Centro Commerciale Padova Est – ett modernt handelscentrum............................................... 180

13 Resan till Venedig – en världsmetropol i 1000 år ........................................ 184 En marknad i Piove di Sacco .................................................................................................... 184 Till Venedig över Sambruson .................................................................................................... 186 Venedig runt i gränder och kanaler ........................................................................................... 189 Varför Venedig var Europas ledande handelsstad under 1000 år ............................................... 192 Första och fjärde korstågen – Två lyckade riskprojekt för Venedig........................................... 194 Venedigs maktapparat som möjliggjorde handelsimperiet ........................................................ 197 En sliten lunchrestaurang nära Marcusplatsen .......................................................................... 200 När Venedig förlorade den ekonomiska makten till Atlantstaterna och Nordeuropa ................. 202 I gränderna till Bacarando ai Corazzieri.................................................................................... 203

14 Aquileia – ett handelscentrum under antiken som försvann ........................ 209 San Donà di Piave – en bombad stad ........................................................................................ 211 Aquileia – en av romarrikets viktigaste hamnstäder.................................................................. 212 Attilas plundring av Aquileia och Venedigs maktövertagande .................................................. 214

15 Resan till Trieste – en österrikisk stad i Italien ............................................ 219 Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

La Rocca di Monfalcone ........................................................................................................... 219 Trieste – en romersk koloni som blev dubbelmonarkins örlogsbas ........................................... 221 Riksväg SS14 - Strada Costiera ................................................................................................ 222 Hamnområdet runt Trieste Centrale .......................................................................................... 224 Järnvägen från Wien som skulle göra Trieste till Europas hamnstad......................................... 228

16 Varför ser Italien ut som det gör? – Några reflektioner ............................... 234 Flod- och kanalsystemen........................................................................................................... 235 Folkvandringarna och andra invasioner .................................................................................... 236 Romersk-katolska kyrkan ......................................................................................................... 238 De italienska stadsstaterna och industrialiseringen ................................................................... 238 Storgodsägarna ......................................................................................................................... 239 Den politiska nomenklaturan .................................................................................................... 241

Bilder o Illustrationer........................................................................................ 245

Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

Förord Den här boken är en reseskildring som vill berätta om Italiens historia. Boken berättar om intrycken från tre resor i Italien åren 2012-2014 i ett försök att besvara den något diffusa frågan ”Varför ser Italien ut som det gör idag?”. Det gör vi genom att skildra viktiga historiska händelser i städer och samhällen vilka vi passerar på våra resor genom Italien. Händelser som sannolikt har lett till väsentliga förändringar i det italienska samhället. Våra resor sker utefter några av romarrikets militärvägar från Rom över Apenninerna till Rimini på östkusten. Genom Ravenna till Padova och vidare förbi Venedig till Aquileia och Trieste i nordöstra Italien. Med våra anteckningar och bilder från resorna tillsammans med underlag från forskares publikationer inom historia, sociologi och ekonomi vill vi försöka förstå hur Italien har förändrats och utvecklats till en av Europas starkaste ekonomier under 1900-talet, men samtidigt till ett av Europas mest skuldsatta länder med svaga regeringar. Vi har åtminstone två ambitioner med vår reseskildring: En är att den ska kunna vara en guide i bilen eller i fåtöljen för den historiskt och samhällsintresserade resenären, som med hjälp av bokens bilder och beskrivningar och något sparsamma förslag till hotell eller B&B själv ska bli inspirerad till att leta upp historiska platser hon finner intressanta. Den andra ambitionen är att skapa en förståelse för Italiens och Mellaneuropas historia som bakgrund till dagens försök att skapa ett enat Europa (EU), många gånger samma skäl som motiverade Italiens enande. D v s gemensam valuta och finansiella regler för bankverksamhet, gemensam energimarknad, förenklade tullregler, gemensamma forskningsprogram mm inom utbildning för att EU som en marknad ska kunna erbjuda arbetstillfällen för medborgarna i medlemsstaterna och ett ekonomiskt effektivt näringsliv som kan hävda sig i konkurrensen med USA, Kina och Sydostasien. Bokens bilder illustrerar vad som finns bevarat av senantiken, medeltiden och renässansen i det moderna Italien och i bild visa hur det moderna Italien – staten som makthavare, näringslivet och medborgarna - lever i och förhåller sig till sin historia i det som är kvar av bland annat romarrikets vägar Via Flaminia, Via Popilia och Via Annia. En kort bakgrund till varför jag och min vän fotografen B fick idén till att skriva denna bok är följande. Jag hade till och från bott i Piove di Sacco där min hustru arbetade för ett amerikanskt företag under tre år. Något sysslolös trampade jag runt i byarna på en damcykel och blev bekant med vänliga människor och ett intressant landskap bestående av byar, fallfärdiga palats, industriområden, tegelruiner och åkrar mellan invallade floder och kanalsystem - det senare i en omfattning som för Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

10 mig som okunnig iakttagare tydde på en månghundraårig verksamhet. Frågorna blev många och just då obesvarade. – Varför föll imperiet och Västrom isär? Hur fick kyrkan sådan makt över italienska halvön? Vilka anlade kanalerna i norra och mellersta Italien och av vilken anledning? Hur skapade Venedig sin position som en av västvärldens mest inflytelserika handelsstäder under medeltiden? Varför förlorade Italien sitt ekonomiska inflytande över Europa efter renässansen? Hur utvecklades det moderna Italien efter Napoleonkrigen? Varför verkar Italien söder om Rom så fattigt och kriminellt belastat jämfört med norra Italien? Hur lyckades Italien ändå bli en av de snabbast växande ekonomierna i världen tillsammans med Japan och Tyskland efter andra världskriget? Varför har Italien efter fascistdiktaturen haft så många reformsvaga regeringar med en korrupt och ineffektiv administration? Hänger svaren på dessa frågor ihop, kan de förklara varför Italien idag ser ut som det gör? *

Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

Bild 001 – Bilden med heldragna linjer vår resväg från Rom till Trieste utefter resterna av de romerska vägarna. Andra romerska vägar är streckade för att visa sambanden mellan existerande samhällen och de gamla vägarnas dragning.

Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

Inledning Italien präglas av en stor hemmamarknad med en mängd småföretag och som p.g.a. av sin specialisering under de senaste decennierna har fått svår konkurrens från Asien där företag i samma branscher har betydligt lägre lönekostnader och sociala avgifter. Den tidigare, före finanskrisen, omfattande importen har slagit ut många italienska företag med under åren ökad arbetslöshet som följd. Handelsbalansen har under finanskrisen (2007-2013) i genomsnitt varit negativ, vilket har inneburit att Italien har varit tvunget att låna för att kunna betala sin import vilket lett till en ohanterlig statsskuld. De av regeringen därför genomförda åtstramningspaketen har under 2012 dock lett till ett handelsöverskott. Konsumtionen av importerade varor har under perioden minskat på grund av sjunkande disponibel inkomst för hushållen vilket dock spätt på arbetslösheten. För italienaren som småföretagare eller anställd är därför framtiden osäker. Den finansiella krisen har lett till stora kapitalförluster bland förmögna italienare och drabbat unga vuxna med extremt hög arbetslöshet. Pensionärer har däremot klarat sig bättre då deras har pensioner har varit indexreglerade. Satsningen på forskning och utveckling bland italienska företag är avsevärt mindre än i jämförbara ekonomier i EU vilket bland annat orsakas av en omfattande statlig byråkrati och av att procentuellt färre anställda 30-34 år (21,3%) har genomgått högre utbildning än EU-genomsnittet (35,5%). Den stora andelen små- och medelstora företag i italienskt näringsliv har som i övriga Europa skapat traditionellt ett jämförelsevis litet bidrag till forskning och utveckling.1 Tyvärr är därför bristen på kompetent arbetskraft när konjunkturen vänder uppåt uppenbar 2. Det nuvarande regeringspartiet Partito Democratico (PD) under premiärministern Matteo Renzi har därför åtagit sig ett stort reformarbete identifierat i många forskningsrapporter3. Detta är vår bild av Italien idag, och vår resa syftar till att hitta förklaringar och förhoppningsvis ge läsaren en viss förståelse för hur historien har format Italien och dess befolkning. Vår undran ”Varför ser Italien idag ut som det gör”4 syftar på den politiska och ekonomiska utvecklingen, som är och historiskt sett har varit så mycket svårare att hantera för Italiens makthavare än för de styrande i England, Tyskland och Frankrike. Italiens levnadsstandard har haft en sämre utveckling än grannländernas. Om vi kommer att bli klokare på våra resor utefter lämningarna 1 2 3 4

European Commission, Macroeconomic Imbalances - Italy 2013 Young Italians’ Education mismatch, Corriere della Sera, 14 January, 2014. Assessing the Macroeconomic Impact of Structural Reforms: The Case of Italy, Lusine Lusinyan and Dirk Muir, IMF Working paper WP/13/22 BBC-journalisten Charles Richards har i sin bok The New Italians, Penguin Books 1995, på ett lättläst sätt och med engelska glasögon skildrat hur Italien ser ut för en utomstående.

Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

13 av de romerska militärvägarna Via Flaminia, Via Popilia och Via Annia får övriga kapitel visa. * Vi, fotografen B och jag, en pensionerad affärsanalytiker, har i april 2014 precis landat på Ciampino med Ryanairs förmiddagsflyg från Skavsta söder om Stockholm. Detta är början på vår tredje resa till Italien i vårt sökande efter svaren på varför Italien ser ut som det gör. Flygplatsen Ciampino strax sydöst om Rom invigdes 1916. Under andra världskriget efter de allierades invasion blev den de amerikanska truppernas flygplats. Senare 1950 användes flygplatsen för den amerikanska Marshallhjälpens leveranser till det krigshärjade Italien. Ciampino utnyttjas även nu av flygvapnet och Nato, men framförallt av charter och lågprisbolag som Ryanair. Roms stora flygplats Fiumincino ligger 35 km sydväst om Rom och invigdes 1961 för att avlasta Ciampino. Det är varmt, 20 grader, i Stockholm var det 5 grader. Vi söker oss fram bland alla människor som väntar på anhöriga och de som stressat letar efter incheckningsdiskarna för att fara iväg. Vi hämtar ut vår på Internet förbeställda bil hos Hertz med full försäkring, vi avser att köra ca 1200 km om vi besöker alla planerade platser, så bärgning är inkluderad i försäkringen. Med gpsnavigator, karta och råmanuset till vår bok i knäet på fotografen B styr vi mot vår första anhalt Via Appia Antica. * Men vi gör en återblick i vår berättelse. Bland de första förberedelser vi gjorde inför våra resor var att hitta avgränsningar i sökandet efter hur Italien har formats av historien. Frågan ”Varför ser Italien ut som det gör idag” är egentligen för stor för att kunna besvaras någorlunda entydigt. Kanalerna vilka anslöt till floden Brenta och Po-deltat i regionen Veneto kunde kanske ge oss en tråd att nysta i för att lära oss mer om områdets historia. Ett annat fokus i vårt sökande kunde vara att hitta de romerska militärvägarna Via Annia och Via Popilia i regionerna Veneto och Emilia-Romagna och Via Flaminia vilken gick över Apenninerna från Rom till Rimini. När flodernas lopp under århundraden förändras, ändras förutsättningarna för vägar, bebyggelse och odlingar vilket skulle kunna förklara hamnstäders uppgång och fall. Vi hade hemma på kammaren jämfört renässansens kartor med 1800talets atlaser och moderna kartor och kunnat dra slutsatsen att kustlinjen utefter Adriatiska havet från medeltiden till modern tid har förändrats och flyttats österut. Orsaken är att sediment från de stora floderna bildar deltan, som senare växer igen eller torrläggs. Det har fått till följd att flodarmarna i deltat har sökt sig eller Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

14 tvingats genom fördämningar och kanaler söka sig nya vägar till havet. Kunskapen om hur man med kanaler och fördämningar kan förhindra översvämningar orsakade av vår- och höstfloder och med kanaler avleda vattenmassor från floden har funnits hos befolkningen på italienska halvön i mer än två tusen år5. Insikterna kan ha kommit från flodkulturerna i nuvarande Irak. De gamla kuststäderna Rimini, Ravenna, Comacchio och Chioggia utom Adria finns kvar, men om kustlinjen har förskjutits österut måste de gamla romerska vägarna ligga längre in i landet idag än vad de gjorde under antiken när de anlades. Dessa vägar skulle vi vilja hitta, fotografera och beskriva för att uppgiften i sig är spännande men också för att förstå de ändrade förutsättningarna för den bofasta befolkningen.

Bild 002 - Flodens Pos delta i provinserna Ferrara och Romagna. Del av karta från 1748 utgiven Johan Baptist Homann, 1664-1724, Nurnberg. Kopia från Kungliga biblioteket 2016, Stockholm. 5

Source: Irrigation and Reclamation in the Ancient Mediterranean Region, Ellen Churchill Semple, September 1929, Annals of Assoc of American Geographers, Volume XIX, No.3.

Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

1 Västrom – en del av ett sönderfallande imperium Kapitlet handlar om hur stadsstaten Rom som under sin kolonisation av den italienska halvön anlade trupptransportvägar ca 100 år f.Kr. för att hålla ihop det växande Romar-riket men som på grund av dyrbara erövringskrig och invasioner av germanska klanfolk 500 år senare sönderföll i ett Västrom och ett Östrom. Västrom blev ett ostrogotiskt kungarike med Ravenna som huvudstad. På vandringar i det antika Rom ser vi resterna av trupptransportvägen Via Appia Antica med ruinerna efter mäktiga kejsarkandidatens Maxentius palats och cirkus och det flera gånger plundrade Forum Romanum i centrala Rom.

Diokletianus delning av imperiet - en bakgrund Makthavarna i romarriket fick redan på 200-talet e.Kr. svårigheter att hålla ihop sitt imperium som omfattade nuvarande Västeuropa, Mellanöstern och Nordafrika med en centralregering i Rom som hade växt till en miljonstad. Angreppen från nord och nordost av germanska klanfolk och krig med perserna i öster ledde på 200-talet till en administrativ delning av imperiet i en västlig och en östlig del initierad av kejsaren Diokletianus. På 300-talet bedömde kejsaren Konstantin I att angreppen av germanska klanfolk var så allvarliga för centralmaktens säkerhet att han flyttade hovet och sin verksamhet från Rom till Konstantinopel. Detta blev början till slutet för Västrom som blev ett gotiskt kungarike år 473. Östroms makthavare kunde däremot behålla makten, beskatta en i huvudsak grekisktalande befolkning i ett krympande imperium ända tills de turkiska sultanerna tog makten i Mindre Asien och invaderade Konstantinopel 1453. Makthavarna på 300-talet övergav på så sätt den italienska befolkningen och valde att i stället att regera över den grekisktalande i Mindre Asien och under flera hundra år även Nordafrika för att själva överleva och bibehålla makt och inflytande. Östroms makthavare skapade på så sätt det som i Europa under medeltiden kom att kallas Bysantinska riket. Själva kallade de sitt rike för Romaio. Via Appia Antica – en av de första trupptransportvägarna Åter till vår resa. Utfarten från flygplatsen Ciampino leder oss ut i den täta trafiken på Via Appia Nuova, som korsar ringleden A90 runt centrala Rom. Via Appia Nuova är helt rak och smal där den sträcker sig som en eker in till centrum, Roms nav, där Lateranpalatset ligger. Fastigheten tillhörde kejsaren på 300-talet men skänktes till kyrkan av Konstantin I. Palatset som i stället byggdes där kom att användas som påvens konferensanläggning och privata våning fram till 1300-talet. Via Appia var en av de första trupptrans-portvägarna romarna byggde ca 300 f.Kr, för att via Neapel förbinda Rom med hamnstaden Brindisi som ligger på östra sidan av klacken på den italienska stöveln, snett emot Albanien och ön Korfu, en sträcka på mer än 600 km från Rom. De flesta större transporter av t.ex. vete från Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.

16 Alexandria i Nildeltat som försörjde Rom, gick dock sjövägen till Roms hamnstad Ostia. Transporterna gick då både snabbare, säkrare

Bild 003- Via Pignatelli utanför Porta San Sebastiano i Aurelius mur. och till lägre kostnad än landvägen från Brindisi på Via Appia. För koloniseringen av östkusten utefter Adriatiska havet byggdes Via Flaminia från Rom till Rimini. De som anlade vägen utnyttjade delvis befintliga vägar som hade använts av etrusker och umbrier besegrade av de romerska trupperna. Vägarna breddades och förstärktes bland annat med en stenbeläggning för att klara den romerska arméns tunga transporter. Från Rimini byggdes Via Emilia till Piacenza i norr och Via Popilia till Aquileia i nordost med samma höga krav för tunga och intensiva transporter. Dessa vägar återkommer vi till i vår berättelse. Just nu är vi på väg till den berömda stenläggningen på Via Appia Antica strax söder om Rom. Vi åker naturligtvis för långt trots gps:en och hamnar i korsningen av Via Appia Nuova och Via Appia Pignatelli framför Porta San Sebastiano, en av stadsportarna till Aurelius stadsmur runt det antika Rom. Muren som byggdes på 270-talet e.Kr. Varför ser Italien ut som det gör idag? - En reseberättelse om Italiens historia under 1500 år.