Catalog lotus evora 2014 by sks2013

EVORA LCI Limited 〒145-0061 東京都大田区石川町2-1-1

www.lotus-cars.jp

2014.02.3000

LOTUS EVORA

CONTENTS A UNIQUE PLACE IN HISTORY 歴史の中で独特の地位を築いたブランド

LOTUS RACING ON TRACK

4-5 6-7

ロータスレーシング再びサーキットへ

FUN FOR SERIOUS DRIVERS

8-9

走りを追求する歓びを

PERFORMANCE FOUNDATIONS

10-11

高性能を支える技術

EVOLVED ON TRACK

12-13

サーキットで進化

EXCITING ON THE ROAD

14-15

エキサイティングに公道を走る

INTELLIGENCE IN THE CITY

16-17

インテリジェントに街を走る

THE LOTUS EVORA S

20-21

ロータス・エヴォーラS

THE LOTUS EVORA S SPORTS RACER

22-23

ロータス・エヴォーラ S・スポーツレーサー

FEATURE FOCUS

24-25

主な機能

COCKPIT INTERIOR

26-27

運転席のインテリア

EVORA EVOLUTION

28-29

エヴォーラの進化

BODY COLOURS

32-33

ボディカラー

INTERIOR STYLE

34-35

インテリアスタイル

EXTERIOR WHEELS

エクステリアホイール

OPTION PACKS

オプションパック

TECHNICAL SPECIFICATION

38-40

主要諸元・スペック

FURTHER INFORMATION お客さまへ

EVORA

2 / LOTUS CARS / Lotus Evora

Lotus Evora / LOTUS CARS / 3

A UNIQUE PLACE IN

HISTORY

ロータスは、初代エリートから最新のエヴォーラに至るまで、その数十年に渡る開発の歴史において、常に基本理念に忠実な自動車メーカーであり続けています。ロータスのエンブレムを冠するすべての車において最小限のパーツが効率的に利用され、シャシーのバランスが完璧に保たれており、手応えが良く興味を惹きつけられる車を作ろうという精神が宿っています。 1948年にコーリン・チャップマンは、車の性能の向上についての独自の理論に基づき、最初の車を製造しました。1952年に彼はロータス社を設立し、その後、会社は常に革新的な開発に携わってきました。レースにおいてもロータスには豊かな歴史があります。フォーミュラ1だけでも、ロータスは475回以上もグランプリ出場を果たし、70回優勝し、世界チャンピオンの座を7回獲得し

ています。F1で得た栄誉に加えて、ロータスはラリーや、ル・マ

FIA Formula 1 Constructors’ World Championships

FIA Formula 1 Drivers’ World Championships

FIA Formula 1 Grand Prix Wins

Le Mans Wins (in Class)

Indianapolis 500 Win

FIA World Rally Championship

チャップマンは軽量の車の開発にかけてはパイオニアで、彼の革

ン、インディのレース、また、サルーンカーのカテゴリーでも世界各国のレースに出場して成功を収めてきました。

新的な試みがレースカーのデザインを一変させることになりました。「グランド・エフェクト（地面効果）」、エアロフォイル・ウィング、モノコック・シャシー、アクティブ・ライド・サスペンションの導入から、現在のラインアップであるアルミ接着シャ

“If you’re not winning, you’re not trying.” 4 / A UNIQUE PLACE IN HISTORY / Lotus Evora

シーに至るまで、ロータスは革新的な技術を次々と発表し、革新 Above: Founder Colin Chapman. Left: 1970, the British Grand Prix was won by Rindt’s Lotus 72. Right: 1972, Fittipaldi in the iconic black and gold livery debriefs Chapman.

的なものへの情熱は、今もなおロータスのすべての活動の根源となっています。

Lotus Evora / A UNIQUE PLACE IN HISTORY / 5

LOTUS RACING

BACK ON TRACK Left: Evora GT4 Below: LMP2 Car Bottom: 2012 MSA British Endurance Championship winning Evora GTC Right: Lotus F1® Team Cars at the 2013 German Grand Prix

ロータスにとって、モータースポーツは伝統であり、ブランドの基礎でもあります。コーリン・チャップマンはロータスのレースで成功を収め、彼の天才的なエンジニアリング技術を応用してロータスの車を革新的な技術で、ライバル社よりも速い車に仕上げました。過去と同様に現在も野心的なロータスは、モータースポーツへの取り組みを続け、今でも世界中で積極的にレースに参加しています。フォーミュラ1、インディカー、そして数多くのGT選手権において、ロータスはスピードを重視しています。インディアナポリスからル・マン、そしてモナコに至るまで、ロータスは世界屈指の過酷なサーキットで行われる有名なイベントで、その名を轟かせています。

©garryfuller.com

6 / LOTUS RACING BACK ON TRACK / Lotus Evora

Lotus Evora / LOTUS RACING BACK ON TRACK / 7

FUN FOR SERIOUS

DRIVERS EVORA

EVORA

S SPORTS RACER

すべてのロータス車がそうであるように、エヴォーラもドライビング・ダイナミクスに対するロータス独自のアプローチが見事に結実したスポーツカーです。ドライビングをこよなく愛し、優れた性能を公道で愉しむ。そんなドライバーのための車、エヴォーラ。そのデザインとエンジニアリング技術は、五感をフルに刺激する走りを約束します。路面の感触をダイレクトに伝え、ありきたりな状況でさえ特別なドライビングフィールを感じさせてくれます。エヴォーラは、その進化の軌跡が物語るように、ロータスの高いエンジニアリング技術とレースにおける専門知識があってこそ開発が実現したスポーツカー。公道でもサーキットでも卓越したパフォーマンスを発揮します。レーシング・モデルのエヴォーラGT4には、ロータスのコア・バリューと高い専門技術がすべて凝縮。数々のレースで勝者の実績を重ね、エンデュランスモデルはル・マン24時間耐久、アメリカン・ル・マン、英国ブリットカー耐久選手権など様々な耐久レースシリーズで安定した速さを実証しています。ハンドリング、性能、絶妙な安定感、そして使い勝手の良さ。エヴォーラは、そのすべてを兼ね備えた車です。

8 / FUN FOR SERIOUS DRIVERS / Lotus Evora

Lotus Evora / FUN FOR SERIOUS DRIVERS / 9

PERFORMANCE

FOUNDATIONS

エヴォーラは、類稀なるエンジニアリング技術と研ぎ澄まされた性能のなかに、その本質を見ることができます。生産工程には高度なテクノロジーと手作業による仕上げ技術が取り入れられ、その工程のあらゆる段階で、ロータスの高いエンジニアリング・スタン

モータースポーツ用に開発されたダブルウィッシュボーン・サス

ダードをクリアしていることをスペシャリス

ペンションをロータスのエンジニアの手でチューニングして路面

トチームがチェック。厳しいローリングロー

への追従性をさらに高めることができたのも、この強靭なシャ

ド試験や耐水試験を経て、信頼性と性能を備

シーがあればこそ。卓越したライド＆ハンドリング性能を犠牲に

えた車両が完成します。

することなく、快適性を高めることにも成功しています。

エヴォーラの最先端シャシーを構成しているのは、軽量ながら極めて高剛性に設計・開発された押出し結合アルミ構造と、運転席・安全セルが組み込まれたメインタブ。現代のレーシングカーのレイアウトをダイレクトに反映したフォーマットとなっています。このユニークなデザインによって、27,000Nmの力がかかってもわずか1° しか曲がらないほど極めて剛性の高いシャシーが実現されています。

10 / PERFORMANCE FOUNDATIONS / Lotus Evora

Lotus Evora / PERFORMANCE FOUNDATIONS / 11

EVOLVED ON

TRACK 最先端の軽量シャシーを搭載したエヴォーラは、驚くべきハンドリング性能を発揮します。機能的なエアロダイナミクスから、最適な重量配分を実現するミッドシップ・エンジン構造、そしてビルシュタイン製ダンパー、アイバッハ製スプリング、トラック用にチューニングされたAPレーシング製ブレーキシステムなどレース用に開発された部品まで、そのデザインとエンジニアリングには、ロータスがモータースポーツで培った専門性が現れています。

走行会に参加した場合でも、あるいはGT4の耐久レースで極限の勝負を繰り広げる場面でも、エヴォーラの進化のルーツがサーキットにあるということは一目瞭然。名高いヘセルのテストコースをはじめ、世界屈指の過酷なテストサーキットで、エヴォーラはそのダイナミックな性能を磨き上げてきたのです。路面に吸い付くようなピレリ製タイヤが驚くべきグリップ力を発揮し、鋭く正確に、安定してノーズをアペックスに向けることができるので、なんの苦もなくドライビングに集中できます。前方のカーブが瞬く間に車体の下に吸い込まれていく― このロータスのスポーツカーにかかれば、前方に伸びる道をいともたやすく制することができるのです。

12 / EVOLVED ON TRACK / Lotus Evora

Lotus Evora / EVOLVED ON TRACK / 13

EXCITING ON THE

ROAD

優雅な弧を描くカーブ、ヘアピンカーブ、ロングストレート ― どんな状況にも見事に対応するエヴォーラ。空気抵抗が低く洗練されたファーストバックスタイルと流れるようなラインがミックスされたボディ、ティアドロップ型のキャビン、アグレッシブな風貌は、スポーティな走りを予感させます。パワーステアリングの重さは、滑らかできびきびとした走りを公道で実現します。しかも、このクラスのスポーツカーでは他に類を見ないほど、ダイレクトに五感で走りを体感することができます。丹念にチューニングされたサスペンションは、コーナーを正確にとらえ、路面の起伏や変化を吸収。クロスドリルド・ベンチレーテッドディスク、4ピストンキャリパーブレーキは抜群の制動力を発揮し、出番とあらば一瞬のためらいもなく車を易々と停止させます。性能の宝庫ともいうべきエヴォーラの驚異的な装備をさらに充実させているのが、トラクションとスタビリティをコントロールするダイナミック・パフォーマンス・マネジメント（DPM）システム。3種類のモード切り替えが可能で、完全に「オン」にした状態ではオーバーステアとアンダーステアが制御されますが、「スポーツ」モードにすると若干スリップさせられるようになり、ドライバーがコントロールできる範囲が広くなります。そして「オフ」にすれば、DPMが完全に無効になり、ドライビングスキルを存分に試すことができます。これらの装備が凝縮されたエヴォーラは、ドライビングをこよなく愛するドライバーに、走りを追求する歓びを満喫していただける車です。

14 / EXCITING ON THE ROAD / Lotus Evora

Lotus Evora / EXCITING ON THE ROAD / 15

INTELLIGENCE IN THE

CITY

エヴォーラは、公道から都会のジャングルへと舞台が移っても、ひるむことなどありません。路面が粗く凹凸のある道路でも、最適化されたサスペンションを装備したエヴォーラは難なく走り抜けていきます。路上で威厳に満ちた存在感を放つエヴォーラは、余計な装飾を排したスポーティな風貌をたたえ、堂々としていながら威圧感を感じさせない雰囲気を醸し出します。単調になりがちな街なかでの移動も、ナビゲーション搭載のマルチメディアシステムをオプション装備していれば、iPod®、 iPhone®、MP3などの機器を直接つないでエンターテイメントを楽しめます。交通状況が変わりやすい場合でも、パドル操作で手動のシフトチェンジも可能な「IPS（インテリジェント・プレシジョン・シフト）」オートマチック・バージョンのエヴォーラなら、よどみなくパワーが供給され正確なシフトチェンジが自動的に行われるため、リラックスして運転することができます。標準の座席レイアウトは2シーター。たっぷりとした収納スペースが確保されているので、ストレス解消に思い切りショッピングしても大丈夫。オプションで2+2シーターのレイアウトを選択すれば、学校の送り迎えでさえエキサイティングなドライブに変わります。エヴォーラは、いつでも、どこでも、どんな場面でも楽しめるロータス車なのです。

16 / INTELLIGENCE IN THE CITY / Lotus Evora

Lotus Evora / INTELLIGENCE IN THE CITY / 17

PULSE

RACER

18 / PULSE RACER / Lotus Evora

Lotus Evora / PULSE RACER / 19

THE LOTUS

EVORA S エヴォーラSは、ロータス・エヴォーラの卓越したハンドリング性能と、V6スーパーチャージャーエンジンのリニアなパワー特性を兼ね備えています。エヴォーラの存在感を際立たせるスーパーチャージャーエンジンは、最高出力258kw（350PS）、最大トルク400Nm （40.8kgm）を発揮。重量増加のほとんどない1,440kgという軽量のエヴォーラSは、静止状態から4.6秒で100km/hに加速し、最高速度は277km/hに達します。この加速性能は、実は非常に理にかなっています。スーパーチャージャーが瞬時にしてパワーを供給。恐るべき速さで駆動し、強靭で卓越したシャシーがそのパワーを楽々と受け止めてコントロールするのです。エヴォーラSの外観デザインは、アグレッシブなリアディフューザー、ブラックのドアミラーキャップ、ドラマチックなエグゾーストノートを奏でるアクティブ・エグゾースト・システムが組み込まれたリアライトまわりのデザインなどが特徴的。スポーツパックが標準装備されたエヴォーラSは、さらに違った個

Above: Harrop HTV 1320 supercharger with Eaton TVSTM technology

性を発揮。スロットルのレスポンスが向上し、レブリミットが高く設定されているほか、ロータスDPMのモードをボタン操作で切り替えられるようになっており、さらにダイナミックなドライビングを楽しむことができます。エヴォーラの神髄ともいうべき走りを、最高のコンディションで満喫できます。

20 / THE LOTUS EVORA S / Lotus Evora

Max Power

258kw (350 PS) / 7000 rpm

Max Torque

400Nm (40.8kgm) / 4500 rpm

0 – 100 km/h

4.6 seconds

Max Speed

277 km/h

Weight

1440 kg

Lotus Evora / THE LOTUS EVORA S / 21

THE LOTUS EVORA S

SPORTS RACER

ミッドエンジンのスーパーカーとして受賞歴を誇り、自然吸気式モデルとスーパーチャージャー・モデルが提供されているエヴォーラ。その外観にさらに磨きをかけて最適化したバージョンが、エヴォーラ・スポーツレーサーです。独自のスタイリングが際立つスポーツレーサーは、あらゆるオプションをフル装備した究極のスペックを誇りながら、かつてないほど手頃な価格を実現した、他モデルとは一線を画した存在です。（日本導入仕様は、スーパーチャージャー・モデルのみ）ボディカラーは4色をご用意。アクセントカラーとなるブラックのルーフ、フロントスプリッター、サイドシル、リアディフューザーがコントラストを効かせ、エヴォーラのアグレッシブな風貌をいっそう際立たせています。ロータスの伝統に敬意を表し、ブラックのネーム・エンブレムとユニオンジャックのサイド・エンブレムが仕上げに施されています。

Standard Features Paint options: Aspen White, Carbon Grey, Nightfall Blue, Ardent Red Black accents: Roof, side mirror pods, front splitter, side sills, rear diffuser, light bezels, name badges Union Jack side marker badge Design wheel, gloss black, forged, (19” front and 20” rear) with Pirelli P-Zero Corsa tyres Power-fold door mirrors Reversing Camera Black leather ‘Premium Sport’ seats with red contrast piping and stitching or Venom Red leather ‘Premium Sport’ seats with black contrast piping and stitching Slate Grey SuedeTex® dashboard, doors and centre console with red contrast stitching Gunmetal dashboard panels with black accents 2+2 seating configuration Tech Pack, VICS, ETC

Ardent Red

22 / THE LOTUS EVORA S SPORTS RACER / Lotus Evora

Nightfall Blue

Aspen White

Carbon Grey

Lotus Evora / THE LOTUS EVORA S SPORTS RACER / 23

FEATURE

FOCUS

6 Speed Manual

6 Speed IPS Automatic

Rear Spoiler

Exhaust

滑らかにシフトチェンジする6速マニュアルトラン

インテリジェント・プレシジョン・シフト（IPS）

トランクと一体化したブート・スポイラーは、機能性

フリーフロー・エキゾーストシステムは、特別なバイ

スミッションは、エンジン構成とドライビング・ダ

は、6速オートマチックのギア・オプションとして選

はもちろんのこと、車のスタイリングも考えられたイ

パスバルブを取り付けることで、高速走行時にシス

イナミクスに完全にマッチしたスポーツレシオ設定

択可能。ロータス・トランスミッション・コントロー

ンスピレーション溢れるデザインとなっています。

テム内の背圧を低減しつつ、出力効率を追求したセッ

で、思いのままのドライビングを実現します。

ルが搭載されています。「ドライブ」を選択すると、

ティングを採用しています。

スムーズなオートマチック・シフトチェンジでリラックスしたドライビングを、また、ステアリングホイールに取り付けられたパドルを指先で操作すれば、積極的なドライビングを楽しむことができます。

Dynamic Performance Management

Bi-Xenon Headlamps and LED Rear Lights

Wheels and Tyres

Steering Wheel

高レベルのグリップが要求される場面でさらなる安

ロータス独自のヘッドライトにはバイキセノンのラ

車のルックスと走りを引き立てる軽量のアルミ合金製

あらゆるディテールにまで配慮を忘れないのがロー

定性を提供することで、ロータスDPM（ダイナミッ

イトを標準搭載し、夜間もひときわ明るく路面を照

ホイール（18/19インチ、19/20インチ）を厳選して豊

タスのエンジニア。人間工学に基づく形状のステア

ク・パフォーマンス・マネジメント）は、エヴォー

らします。また、リアには視認性に優れたLEDブレー

富にご用意しています。標準で装着されるタイヤは路

リングホイールは軽量マグネシウム製で、慣性力が

ラの安全性を一層確かなものにしています。「ス

キランプが装備されています。

面に吸い付くようなPirelli P-ZeroまたはP-Zero Corsa。

低減されているため、最小限の力ですばやく方向を

サスペンションとシャシーとの相性も抜群です。

変えることができます。

ポーツ」モードを選択すれば、DPMのレベルをアップして、安全性を確保しつつ、さらなる極限へとチャレンジすることができます。

24 / FEATURE FOCUS / Lotus Evora

Lotus Evora / FEATURE FOCUS / 25

COCKPIT

INTERIOR

目的地に到着するよりも、いつまでも走り続けていたい。そんな想いに応えるエヴォーラのインテリアは、快適性と機能性を兼ね備え、洗練された高品質の素材を採用。ディテールまで行き届いた配慮と優れた職人の技が感じられます。機械加工のアルミニウムと、ツインステッチも美しい滑らかなハンドトリムのレザーが調和をなすインテリア。レカロ製シートは体をぴったり包み込み、緻密なドライビングの妨げとなる余分なものは一切排除されています。ロータス製トリップコンピューターとリモコン式アラームシステムのイモビライザーを標準装備。オプションとしては、最新のタッチスクリーン式マルチメディアシステム、ナビゲーション、MP3/iPod®コネクター、バックビューカメラといった装備をご用意。他にも電動格納ミラー、ヒーターシートなどのオプションをご利用いただけるほか、スポーツカー・ファンの方にもご家族がいらっしゃることを考慮して、後部座席にチャイルドシート用のISOFIX®固定具が付いた実用的な2+2リアシートもご用意しています。

26 / COCKPIT INTERIOR / Lotus Evora

Lotus Evora / COCKPIT INTERIOR / 27

EVORA

EVOLUTION

エヴォーラが進化を遂げた根底には、卓越した評価を浴びるロータスの技術革新力と考案 ©garryfuller.com

力があります。羨望を集めるほどの伝統を持ち、「革新性」、「軽量化によるパフォーマンスの向上」、「敏捷性」という基本理念を忠実に

それを代表するのが、クラス最強のエヴォーラGT4、エンデュラン

貫くロータスにとって、この評価は受けるに

スモデルのエヴォーラ・エンデューロGTとGTCエヴォーラ。

値するものといえます。そしてこの技術革新力と考案力が、公道でもサーキットでも確か

これらのレース仕様車は、ロードカーとして絶賛を浴びるロータ

なパフォーマンスを発揮する車として結実しました。

ス・エヴォーラのなかで特に、「買ったその日にすぐ走れる」競

クラスをリードするシャシーデザイン、ハン

ています。

争力の高いレーシング・パッケージとしてエンジニアリングされ

ドリング、きびきびとした走り ― エヴォーラ

ロータスレーシングが一流の技術パートナーと共同開発したこれ

は、ロータスの血統を体現する車です。だからこそ、エヴォーラをベースとして生まれた数々の派生モデルが、いずれもハイパフォーマンスを実現することができるのです。

Top: Evora Enduro Middle: Evora GT4 Top Right: Evora GTC Bottom Right: Evora GTC interior

らのモデルは、FIAの設計・安全基準を満たし、世界で名だたる GTレースや耐久シリーズの数々に出場しています。詳しい情報や仕様については、www.lotuscars.comをご覧ください。

28 / EVORA EVOLUTION / Lotus Evora

Lotus Evora / EVORA EVOLUTION / 29

URBAN

JUNGLE

30 / URBAN JUNGLE / Lotus Evora

Lotus Evora / URBAN JUNGLE / 31

BODY

COLOURS STANDARD COLOURS

MOTORSPORT COLOURS

Premium Colours

ARDENT RED

MOTORSPORT BLACK

VELVET RED

ASPEN WHITE

LASER BLUE

SOLAR YELLOW

MOTORSPORT GREEN

AMETHYST GREY

FROST BLUE

AUTUMN BRONZE

metallic COLOURS

Sports Racer COLOURS

RACING GREEN

SIENNA BROWN

STARLIGHT BLACK

ARDENT RED

ASPEN WHITE

ARCTIC SILVER

CARBON GREY

NIGHTFALL BLUE

CARBON GREY

32 / BODY COLOURS / Lotus Evora

Lotus Evora / BODY COLOURS / 33

INTERIOR

EXTERIOR

OPTION

WHEELS

STYLE

PACKS

高級紳士服店に特注するスーツのように、エ

エヴォーラのホイールは、合金製ホイールのファンには嬉しいオ

ヴォーラのインテリアはディテールまでカスタ

プションを多数ご用意。7種類からお選びいただけます。サテン

マイズ可能。3タイプの「プレミアム」インテ

ガンメタルとグロスブラックの10本スポーク・デザインホイール

リア・オプションを利用して、シートやトリム

（19インチ、20インチ）が新たにラインナップに加わりました。

PREMIUM PACK レザーカラー選択：エボニーブラック、ベノムレッド、アイボリーホワイト、アッシュグレー、コニャックブラウン ※レザーリアシート含む（2+2シーターのみ）－アクセントライティング

までこだわりぬくことができます。

－レザートリムドドアポケット－アームレスト

プレミアムパックではレザーの色合いとして5

EBONY BLACK LEATHER

色が用意されており、16色の色見本から選べるボディカラーとコーディネートできます。

VENOM RED LEATHER

－レザーフットウェルサイドパネル

IVORY WHITE LEATHER

－レザーテールゲートインサートパネル－レザーセンターコンソール－レザードアパネル

プレミアムパックSuedeTex®は、ラグジュア

－シートヒーター

リーなSuedeTex®素材にエボニーブラックのレザーという、スタイリッシュで洗練されたコンビネーションをお楽しみいただけます。

STANDARD

PREMIUM PACK SUEDETEX

Premium Pack

CLASSIC WHEEL SILVER, CAST (18” FRONT AND 19” REAR)

プレミアム・スポーツパックは4色から選択することができ、シートとインテリアパネルには

CLASSIC WHEEL STEALTH GREY, CAST (18” FRONT AND 19” REAR)

－レザーフットウェルサイドパネル

ヘッドレストにはロータスのロゴ刺繍、そして

ASH GREY LEATHER

シートにはカーボンエフェクトのレザー製インサートが施されています。

－レザーテールゲートインサートパネル

COGNAC BROWN LEATHER

－スレートグレーセンターコンソール－スエードトリムバンド＆ローワードアパネル

エボニーブラックのレザーと耐久性に優れたチャコールのクロスを組み合わせた標準仕様を選ぶこともできます。 SPORT WHEEL SILVER, FORGED (18” FRONT AND 19” REAR)

会ったという方も少なくありません。国際標準

ビンをお子様にも安全で魅力的な環境にすることができます。また、シンプルな2シーターのレイアウトを選択すれば、広い収納スペースを

Premium Pack Sport

SPORT WHEEL GLOSS ANTHRACITE, FORGED (18” FRONT AND 19” REAR)

Premium Pack SUEDETEX® SLATE GREY SUEDETEX®

－ハンドブレーキブーツ－ドアインナーハンドル－ドアポケット

TECH PACK －アルパイン製モバイルメディアステーション 40GB HDD ナビゲーションシステム、地上デジタルチューナー（4 チューナー、4 アンテナ、地デジフルセグ）－2×50Wハイパワーアンプ（6”1/4 2-ウェイスピーカー＆ダッシュマウントツィーター）、サブウーファー＆アンプ－クルーズコントロール（ステアリング制御機能付）、リアパーキングセンサー

ADDITIONAL OPTION インテリジェントプレシジョンシフト（パドルシフト付トルコン6速オートマチック）

－‌ エボニーブラックレザー＆スエードシートコンビネーション（フロント、2+2 のリア）

電動格納ドアミラー

－シートヒーター

ETC ※テックパック装着車のみ選択可

PREMIUM PACK SPORT レザーカラー選択：エボニーブラック + レッドステッチ＆パイピング、ベノムレッド + ブラックステッチ＆パイピング ※ レザーリアシート含む（2+2 シーターのみ）－アクセントライティング

Charcoal CLOTH

－レザートリムドアポケット

確保できます。

－アームレスト－レザーフットウェルサイドパネル－レザーテールゲートインサートパネル

ご注意：

－レザーセンターコンソール

※色見本はあくまでも比較目的のため、実際のカラーを正確に表現できていない場合があります。正確な色見本については、お近くの正規ディーラーへお問い合わせ下さい。

34 / INTERIOR STYLE / Lotus Evora

－ハンドブレーキスリーブ

バックビューカメラ ※テックパック装着車のみ選択可 VICS ※テックパック装着車のみ選択可

ロータスのファンは、幼少期にその魅力に出

2+2シーターを選択すれば、エヴォーラのキャ

－レザートリムドアポケット

－ギアブーツ

－アームレスト

コントラストカラーのステッチとパイピング、

のISOFIX®チャイルドシート固定具が装備された

－アクセントライティング

SUEDETEX TRIM PACK

シートヒーター ※プレミアムパック（スエード、スポーツ含む）装着車は選択可シルバースポーツ鍛造アルミホイール（F：18inch R：19inch）グロスアンスラサイトスポーツ鍛造アルミホイール（F：18inch R：19inch）ダイヤモンドカットデザイン鍛造アルミホイール（F：19inch R：20inch）サテンガンメタルデザイン鍛造アルミホイール（F：19inch R：20inch）グロスブラックデザイン鍛造アルミホイール（F：19inch R：20inch）

－カーボンエフェクトレザーインサートシート

DESIGN WHEEL DIAMOND CUT, FORGED (19” FRONT AND 20” REAR)

DESIGN WHEEL SATIN GUNMETAL, FORGED (19” FRONT AND 20” REAR)

DESIGN WHEEL GLOSS BLACK, FORGED (19” FRONT AND 20” REAR)

－レザードアパネル－シートヒーター Lotus Evora / OPTION PACKS / 37

INTERIOR

EXTERIOR

OPTION

WHEELS

STYLE

PACKS

高級紳士服店に特注するスーツのように、エ

エヴォーラのホイールは、合金製ホイールのファンには嬉しいオ

ヴォーラのインテリアはディテールまでカスタ

プションを多数ご用意。7種類からお選びいただけます。サテン

マイズ可能。3タイプの「プレミアム」インテ

ガンメタルとグロスブラックの10本スポーク・デザインホイール

リア・オプションを利用して、シートやトリム

（19インチ、20インチ）が新たにラインナップに加わりました。

までこだわりぬくことができます。

－レザートリムドドアポケット－アームレスト

プレミアムパックではレザーの色合いとして5

EBONY BLACK LEATHER

色が用意されており、16色の色見本から選べるボディカラーとコーディネートできます。

VENOM RED LEATHER

－レザーフットウェルサイドパネル

IVORY WHITE LEATHER

－レザーテールゲートインサートパネル－レザーセンターコンソール－レザードアパネル

プレミアムパックSuedeTex®は、ラグジュア

－シートヒーター

リーなSuedeTex®素材にエボニーブラックのレザーという、スタイリッシュで洗練されたコンビネーションをお楽しみいただけます。

STANDARD

PREMIUM PACK SUEDETEX

Premium Pack

CLASSIC WHEEL SILVER, CAST (18” FRONT AND 19” REAR)

プレミアム・スポーツパックは4色から選択することができ、シートとインテリアパネルには

CLASSIC WHEEL STEALTH GREY, CAST (18” FRONT AND 19” REAR)

－レザーフットウェルサイドパネル

ヘッドレストにはロータスのロゴ刺繍、そして

ASH GREY LEATHER

シートにはカーボンエフェクトのレザー製インサートが施されています。

－レザーテールゲートインサートパネル

COGNAC BROWN LEATHER

－スレートグレーセンターコンソール－スエードトリムバンド＆ローワードアパネル

会ったという方も少なくありません。国際標準

ビンをお子様にも安全で魅力的な環境にすることができます。また、シンプルな2シーターのレイアウトを選択すれば、広い収納スペースを

Premium Pack Sport

SPORT WHEEL GLOSS ANTHRACITE, FORGED (18” FRONT AND 19” REAR)

Premium Pack SUEDETEX® SLATE GREY SUEDETEX®

－ハンドブレーキブーツ－ドアインナーハンドル－ドアポケット

ADDITIONAL OPTION インテリジェントプレシジョンシフト（パドルシフト付トルコン6速オートマチック）

－‌ エボニーブラックレザー＆スエードシートコンビネーション（フロント、2+2 のリア）

電動格納ドアミラー

－シートヒーター

ETC ※テックパック装着車のみ選択可

Charcoal CLOTH

－レザートリムドアポケット

確保できます。

－アームレスト－レザーフットウェルサイドパネル－レザーテールゲートインサートパネル

ご注意：

－レザーセンターコンソール

34 / INTERIOR STYLE / Lotus Evora

－ハンドブレーキスリーブ

バックビューカメラ ※テックパック装着車のみ選択可 VICS ※テックパック装着車のみ選択可

ロータスのファンは、幼少期にその魅力に出

2+2シーターを選択すれば、エヴォーラのキャ

－レザートリムドアポケット

－ギアブーツ

－アームレスト

コントラストカラーのステッチとパイピング、

のISOFIX®チャイルドシート固定具が装備された

－アクセントライティング

SUEDETEX TRIM PACK

－カーボンエフェクトレザーインサートシート

DESIGN WHEEL DIAMOND CUT, FORGED (19” FRONT AND 20” REAR)

DESIGN WHEEL SATIN GUNMETAL, FORGED (19” FRONT AND 20” REAR)

DESIGN WHEEL GLOSS BLACK, FORGED (19” FRONT AND 20” REAR)

－レザードアパネル－シートヒーター Lotus Evora / OPTION PACKS / 37

TECHNICAL

SPECIFICATION

EQUIPMENT ●…標準装備 ○…オプション設定－…設定なし

DESCRIPTION

EVORA S

EVORA S SR

EVORA S (2+0) 2014

EVORA S (2+2) 2014

全長

4,380mm

2+0シーター

●

－

全幅

1,850mm（ミラー除く）

2+2シーター

－

●

EVORA S SR (2+2) 2014

全高

1,230mm

スポーツレシオ6速マニュアルトランスミッション

ホイールベース

2,575mm

トレッド前/後

1,560mm/1,555ｍｍ

インテリジェントプレシジョンシフト（パドルシフト付トルコン6速オートマチック）

○

独立懸架サスペンション

●

最低地上高車両重量

125mm

1,440kg（IPS：1,460kg）

乗車定員エンジン型式エンジンの種類

3,456cc

94.0mm×83.0mm

10.0：1

6600rpm

最高回転数

最大トルク最高速度燃料供給システム使用燃料

DOHC6気筒VVT-i ＋スーパーチャージャー

3,456cc

圧縮比

最高出力

4名 2GR-FE

DOHC6気筒VVT-i ＋スーパーチャージャー

排気量ボア×ストローク

2/4名 2GR-FE

257.5kw（350ps）/7000rpm

400Nm（40.8kg/ｍ）/4500rpm

277km/h（IPS：266km/h）

ロータスコントロール電子制御

無鉛プレミアムガソリン

60ℓ

燃料タンク容量ステアリング形式

ラック＆ピニオン式

トランスミッション

6速MT/IPS（6速AT）

前/後ダブルウィッシュボーン

前/後単筒式ビルシュタイン製ダンパー

サスペンション形式

アイバッハ製コイルスプリングブレーキ形式

ブレーキディスクサイズタイヤタイヤサイズホイールサイズシャシーボディ

アイバッハ製コイルスプリング

ボッシュ製ABSシステム

APレーシング製 4ポッドアルミ合金製キャリパー

ベンチレーテッドブレーキディスク

前：350mm 後：332mm

ピレリ P-ZERO

ピレリ P-ZERO CORSA

前：225/40 ZR18 後：255/35 ZR19

前：235/35 ZR19 後：275/30 ZR20

前：8.0J×18 後：9.5J×19

前：8.0J×19 後：9.5J×20

ロータス製オールアルミモノコック

オールグラスファイバーボディ（FRP製）

160ℓ

ラゲッジルーム容量

38 / Technical SPECIFICATION / Lotus Evora

鍛造アルミ製不等長ダブルウィッシュボーンサスペンション

●

フロント/リア単筒式ビルシュタインハイパフォーマンスガスダンパー

●

アイバッハ製コイルスプリング

●

フロント/リアアンチロールバー

●

EVORA S (2+0) 2014

EVORA S (2+2) 2014

EVORA S SR (2+2) 2014

SAFETY ロータス製軽量フロントストラクチャー

●

ロータス製オールアルミモノコックシャシー

●

ロータス製リアストラクチャー

●

ロータス製サイドインパクトストラクチャー

●

ステンレススチール製燃料タンクセーフティシェル付

●

2-ステージデュアルエアバック

●

APレーシング製4ポッドアルミ合金製キャリパー（レッド）

●

クロスドリルドベンチレーテッドブレーキディスク（F：350ｍｍ R：332ｍｍ）

●

ダイナミックパフォーマンスマネージメント（DPM)

●

BOSCH製ABSシステム HBA（油圧ブレーキアシスト） EBD付（電子制御動力配分装置）

●

BOSCH製エレクトロニックディファレンシャルロックシステム

●

スポーツモード切替スイッチ（スロットルレスポンス/レブリミット/スポーツDPM変更）

●

集中ドアロック

●

イモビライザー、アラームシステム

●

EVORA S SR (2+2) 2014

EXTERIOR SPECIFICATION

EVORA S (2+0) 2014

EVORA S (2+2) 2014

偏光ウインドスクリーン

●

熱線入りリアウインドスクリーン

●

バイキセノンヘッドライトヘッドライト洗浄機能付

●

ハイマウントストップランプ

●

ブラックペイント電動調節式ドアミラー（電動格納機能はオプション）

●

電動格納ドアミラー

○

●

ボディ同色ドアハンドル

●

リアウイング/リアディフューザー

●

シングルポリッシュエクゾーストテールパイプ

●

Lotus Evora / EQUIPMENT / 39

FURTHER

INFORMATION EXTERIOR SPECIFICATION

EVORA S (2+0) 2014

EVORA S (2+2) 2014

EVORA S SR (2+2) 2014

－

●

ブラックペイントコントラストルーフ、サイドミラー、フロントスポイラー、サイドシル、リアディフューザー、ライトベゼル、ネームバッジ

カタログ掲載の情報及び写真は、印刷時点での最新

お客様は、ご購入いただいた車両が該当する道路、

技術データに基づいています。恒常的なスペック改

サーキット及びレース関連の法令を常時適合するようにしていただく責任があります。サーキットで走

ユニオンジャックサイドマーカーバッジ

－

●

善方針から、ロータスは主要諸元、技術装備、オプショ

シルバークラシック鋳造アルミホイール（F：18inch R：19inch）ピレリ P-Zero タイヤ（F：225/40 ZR18 R：255/35 ZR19）

●

－

ン、カラーリングを変更する権利を留保します。最

行する車両に関しては、法令に定められているもの

新の情報は、ロータス正規ディーラーにお問い合わ

を除き、製造者の補償対象とはなりませんのでご注

せいただくか、lotuscars.jpをご覧ください。

意ください。

ステルスグレイクラシック鋳造アルミホイール（F：18inch R：19inch）ピレリ P-Zero タイヤ（F：225/40 ZR18 R：255/35 ZR19）

● ● シルバークラシック鋳造との選択シルバークラシック鋳造との選択

－

シルバースポーツ鍛造アルミホイール（F：18inch R：19inch）ピレリ P-Zero タイヤ（F：225/40 ZR18 R：255/35 ZR19）

○

－

グロスアンスラサイトスポーツ鍛造アルミホイール（F：18inch R：19inch）ピレリ P-Zero タイヤ（F：225/40 ZR18 R：255/35 ZR19）

○

－

ダイヤモンドカットデザイン鍛造アルミホイール（F：19inch R：20inch）ピレリ P-Zero CORSA タイヤ（F：235/35 ZR19 R：275/30 ZR20）

○

－

サテンガンメタルデザイン鍛造アルミホイール（F：19inch R：20inch）ピレリ P-Zero CORSA タイヤ（F：235/35 ZR19 R：275/30 ZR20）

○

－

グロスブラックデザイン鍛造アルミホイール（F：19inch R：20inch）ピレリ P-Zero CORSA タイヤ（F：235/35 ZR19 R：275/30 ZR20）

INTERIOR SPECIFICATION

○

●

EVORA S (2+0) 2014

EVORA S (2+2) 2014

EVORA S SR (2+2) 2014

レカロ製エボニーブラックレザー＆チャコールクロスシート

●

－

レカロ製プレミアムスポーツシート（リクライニング、スライド調整式）－レザーカラー選択：ブラック+レッドステッチ＆パイピング、ベノムレッド+ブラックステッチパイピング

－

●

Isofixチャイルドシートアンカー

－

●

本カタログ全般において、オプションと記載された

ローンチ・コントロール・システム（装備車の場合）

仕様は、追加コストなしと明示された場合を除いて、

をご使用になった場合、関連部品はメーカー保証の

本体価格に対して追加コストが発生するものとお考

対象外となります。販売者及びディーラーはロータ

えください。全てのモデルとカラーリングの組み合

スの代理人ではなく、明示暗示に関わらずそのお約

わせが入手可能でない場合もあります。ある種のオ

束内容及び代理行為によってロータスを拘束する権

プションもしくはその組み合わせがご利用いただけ

限を有しません。全ての車両はロータスの正規ディー

ない市場がありますのでご注意ください。

ラーからご購入ください。お近くのディーラーは

当該車種の仕様、使用環境、ドライビング・スタイ

るご購入者様の権利に影響を与えるものではありま

ル他の要因により、異なるパフォーマンス結果にな

せん。

lotus-cars.jpでお探しいただけます。これは法令によ

ることがあります。記載されている数値は比較検討材料としてのみご使用いただき、公道において確

本パンフレットに掲載されている写真は、現在の写

認を試みられることのないようにお願いいたします。

真及び印刷技術の限界により、実際の車両他の色調

エアコンディショニングユニット（ポーレンフィルター付）

●

ロータスは当該国・地域のスピード及び安全に関す

を完全に再現するものではありません。本パンフレッ

油圧式パワーステアリング

●

る法規制を順守し常にシートベルトを着用の上運転

トの目的はお客様に全般的な情報を提供することに

していただきますようお願いいたします。本パンフ

あり、契約書及び販売推進ではありません。最新の

レザー/マグネシウムステアリングホイール

●

チルト＆テレスコピックステアリング

●

アルミコントロールノブ/スイッチ（イルミネーション機能付）

●

パワーウィンドウ

●

アルミギアノブ

●

レザーハンドブレーキスリーブ

●

－

スレートグレー＆レッドステッチインテリアダッシュボード、ドア、センターコンソール、ハンドブレーキスリーブ

－

●

ブラックアクセントガンメタルダッシュボードパネル

●

リモートリリースグローブボックス

●

ドアストレージボックス＆カップホルダー

●

12Vインテリアアクセサリーソケット

●

12Vトランクアクセサリーソケット

●

EVORA S (2+0) 2014

EVORA S (2+2) 2014

EVORA S SR (2+2) 2014

ENTERTAINMENT アルパイン製 CD/MP3/WMAオーディオ

●

－

2×45Wハイパワーアンプ（6”1/4 2-ウェイスピーカー＆ダッシュマウントツィーター）

●

－

レットに掲載されているようなサーキット走行やス

情報に関しては、ロータスの正規ディーラーにお問

タント走行は、専用のサーキットにおいてプロのド

い合わせください。本パンフレットの記載内容は

ライバーにより行われたものです。決して真似なさ

ロータスの明示的許可なく複製使用することはでき

らないようお願いいたします。ロータスは、車両を

ません。

サーキット走行及びレースに準じる方法で走行させることを推奨するものではありません。サーキット

走行及びタイムラップ他の競争に準じる方法で走行させることを含む、公道外での走行をされた場合に

ロータス車の詳細情報、お近くの正規ディーラー検

は製造者の補償対象とならず、車両は専門家による

索については、ロータスの Webサイトをご覧ください。

適切なレベルの整備他が必要となることをご留意く

lotus-cars.jp

ださい。

※料金は2014年1月24日現在のメーカー希望小売価格（消費税5％込み）です。登録が4月以降となった場合は、消費税率8％に基づき改めて精算させて頂きます。 ※価格、主要諸元及び仕様は予告なく変更する場合がございます。

40 / EQUIPMENT / Lotus Evora

Lotus Evora / FURTHER INFORMATION / 41