EFFEKTIVARE SKOGSBRÄNSLESYSTEM Målet för forskningsprogrammet är att öka skogens roll i energiförsörjningen genom att utveckla effektiva system för uttag av skogsbränsle. Programmet löper till 2010 och ska leda till en snabb implementering av resultaten. I fokus står teknik, metoder och system för uttag av skogsbränsle. Programmet är organiserat i fyra huvudområden: grot, stubbar, klenträd och försörjningskedjan.
Aktuell forskning Mer rationell grothantering. Hur kan kostnader pressas och kundnyttan ökas genom rationell tillredning, hantering och transport av skogsbränsle? Vilka lösningar för lös grot, skogsflis och buntar fungerar bäst och hur ska systemen optimeras? Vi har fungerande system för grot, men de kan trimmas. Detta är en huvudtes i Skogforsks välkända grotutbildningar. Under året genomförs praktiska försök med ”grön” grot. God efterfrågan på grön grot öppnar för nya system med avsevärt kortare ledtider. Ny metod för stubbskörd. Kraftbehovet vid stubbskörd begränsar maskinvalet till stora, tunga grävmaskiner. Ny teknik kan minska kraftbehovet och öppna dörren för att använda normala skogsmaskiner som basmaskiner. Det skulle innebära snabbare och skonsammare körning både för förare och för terräng. Parallellt pågår arbete för att utveckla dagens tekniska lösningar. Kan arbetsmetoderna utvecklas? Kan enklare förändringar av utrustningen höja produktiviteten? Genom tidstudier av stubblyftning och skotning hoppas vi kunna identifiera lämpliga åtgärder. Värdefullare stubbar. Kan effektivare tillförsel av stubbar bevara eller förbättra bränslekvalitén? Skogforsk fortsätter utvecklingen för att producera ett värdefullt bränsle till rimliga kostnader. Med hjälp av proveldning tittar vi närmare på hur upptagningsteknik, olika lagringssätt, lagringstid och sönderdelningsmetod påverkar bränsleegenskaperna. Transporten av stubbdelar från skogen till slutanvändare är i dag dyr på grund av låga lastvikter på lastbilarna. Skogforsk undersöker olika möjligheter att komprimera lasterna så att lastvikterna kan ökas. Röjningsberget innehåller stora potentialer. Nya tekniker och metoder för effektiv avverkning av klena träd kan möjliggöra att stora volymer från klena bestånd blir intressanta som bränsle. I första hand måste fällning och sammanföring effektiviseras genom bättre ackumuleringsfunktion och helst kontinuerlig avverkning. Dagens teknik är relativt omogen, men potentialerna bedöms som stora. Massaved och bränsle i samma grepp. Skogforsk söker nya metoder som möjliggör integrerade flöden från yngre gallringar. Potentialen är stor. Vi räknar med att kostnaderna i försörjningssystemet kan sänkas med minst 20 procent när teknik och logistik är färdigutvecklad. Effektivare bränslelogistik. Dataprogram för logistiksimulering och optimeringsstöd har utvecklats och testats för skogsbränsle. Skogforsk undersöker också hur skördarnas produktionsdata kan skapa kartunderlag för taktisk skogsbränsleplanering. Nya transportalternativ, terminaler och fjärrtransport av skogsbränsle på järnväg utvecklas och kan tillföra stora volymer bränsle från landets överskottsområden.
Kontakt Bjรถrheden Rolf Uppsala programledare rolf.bjorheden@skogforsk.se 018-18 85 09 Eliasson Lars Uppsala forskare lars.eliasson@skogforsk.se 018-18 85 25 Enstrรถm Johanna Uppsala forskare johanna.enstrom@skogforsk.se 018-18 85 02 Iwarsson Wide Maria Uppsala forskare maria.iwarsson-wide@skogforsk.se 018-18 85 99 Johannesson Tomas Uppsala tomas.johannesson@skogforsk.se 070-34 86 164 von Hofsten Henrik Uppsala, fรถrsรถkstekniker henrik.vonhofsten@skogforsk.se 018-18 85 74
Uppsala Science Park, 751 83 Uppsala Tel. 018-18 85 00 Fax. 018-18 86 00 E-post. skogforsk@skogforsk.se skogforsk.se