Figur 9. ST-dragbil består av en 3-axlad dragbil, följd av en 3-axlad link och en 3-axlad trailer.
Teknisk beskrivning av ST-fordonen ST-kranbil består av lastbil med kran, dolly och trailer. ST-dragbil består av dragbil med link och trailer. Även ST-fordonen är uppbyggda enligt EMSsystemet (European Modular System). Både kranbil och dragbil är en Volvo FH16 (kranbilen 8x4, dragbilen 6x4) med sexcylindrig motor. Kranbilens motor utvecklar 485 kW (660 hp) och dragbilen 515 kW (700 hp). Växellådan är Volvos I-shift. Bilarna har luftfjädring på bakaxeln och parabolisk bladfjädring på framaxeln. Fordonen har utrustats med bromssystemet EBS (Electronic Brake System). Det är inkopplat på dragfordonet och alla släpvagnarna. Kranbilen har en kran från Hiab AB, Jonsered 14,4 tonmeter, och är utrustad med en kranvåg levererad av Intermercato AB. Kranvågen är typprovad och i fält verifierad, vilket medför en hög noggrannhet i lastningsarbetet. För att öka framkomligheten och klara gällande axeltrycksbestämmelser har ST-kranbil utrustats med tre axlar bak, samt under projektets gång kompletterats med hydraulisk framhjulsdrift. För mer teknisk information, se Bilaga 6. Under hösten 2011 anpassades ST-drag för att effektivt kunna ingå i gruppkörning. Anpassningarna innebar att bilen kunde lättas med cirka 1,3 ton.
21
ETT-Modulsystem för skogstransporter – En Trave Till (ETT) och Större Travar (ST)