EINLEITUNG MODELLKUNDE
AB 2017 VESPA GTS/GTS SUPER
AB 2014
Ende 2016 präsentiert PIAGGIO die neue Baureihe der Vespa GTS Modelle (GTS 300ccm/ GTS Super 125-300ccm). Die Vorderradaufhängung wurde wieder von der alten 2013er Baureihe übernommen. Alle Modelle verfügen nun serienmäßi¬¬g über ABS/ASR. Aufgrund der Euro 4 Norm besitzen die Motoren ein Start-StoppSystem um den Motorlauf verbrauchs- und abgasreduziert zu gestalten. Die 125er Modelle werden mit dem wassergekühlten iGet Motor ausgestattet. Sitzbankentriegelung über Fernbedienung möglich. Zudem wurde die Lenkkopfabdeckung leicht abgeändert.
Vespa GTS
GTS/GTS SUPER Ende 2014 präsentiert PIAGGIO die neue Baureihe der Vespa GTS Modelle (GTS 300ccm/ GTS Super 125-300ccm). Unterschiede zum Vorgängermodel sind ein geänderter Tacho (analog/digital) mit digitaler Geschwindigkeitsabnhame, Blinker mit LED Tagfahrlichtfunktion, neues Rücklicht mit Chrom-Rahmen, größeres Helmfach passend für zwei PIAGGIO Jet-Helme und eine neue Sitzbank. Die wohl größte technische Neuerung ist eine neue Vorderradaufhängung wahlweise mit ABS/ASR als Option. Das Fahrwerk liefert deutlich mehr Fahrkomfort und besseres Handling. Die Vespa GTS 300ccm ist auch als Touring Modell verfügbar. Hier werden serienmäßig verchromte Klappgepäckträger vorne und hinten sowie ein Flyscreen verbaut.
2017
Vespa GTS
AB 2017 VESPA PRIMAVERA/SPRINT Gravierendste Änderung hat die vordere Stossdämpferaufnahme erhalten. Diese orientiert sich an der Baureihe der Vespa LX Modelle. Die Motoren der 125/150er Modelle wurden gegen den neuen 3V iGet Euro 4 mit Start-Stopp System ersetzt. Ansonsten können alle Rahmenteile des Vorgängermodells übernommen werden. Die neue Farbgestaltung orientiert sich an den Muttermodellen der Vespa Special und Primavera aus den 70er Jahren.
Vespa Primavera
Vespa Sprint
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