EINLEITUNG MODELLKUNDE
AB 2006 VESPA S „S“ wie „Speciale“, eine Hommage an die Vespa 50 spezial der 70er und 80er Jahre mit eckigem Scheinwerfer, Sportsitzbank und Retro-Armaturenbrett. Motoren und Technik sind wie bei den „LX“-Modellen. Piaggio bietet mit der „S“ immer wieder Sondermodelle an, z.b. das Modell „College“ mit blauen bzw. roten Verkleidungsteilen, blauer bzw. roter Sitzbank sowie Flyscreen. Die „Sport“ Modelle haben eine schwarz matte Lackierung, schwarze Felgen, geändertes Dekorset mit Karos, sowie eine Sportsitzbank.
Vespa S
AB 2009
VESPA GTS 250 i.e.
VESPA GTS 125 i.e. SUPER/SPORT
bereits 2005 bekam die GT das Update mit den neuen QUA.S.A.R. Motoren (QUArterliter Smooth Augmented Range), Schlitzen an der rechten Seitenhaube, herausstehendem Rücklicht, zweitem Standlicht und einigen weiteren Facelift Modifikationen. Modelle mit QUA.S.A.R. Motor haben das Kürzel „i.e.“ In Asien wird die GTS nur in wenigen Ländern angeboten und kostet als Grauimport oft über 10.000 US$.
2009 folgte die 125 Version der „Super“, optisch wie das 300er Modell, aber mit kleinerem Motor als Leichtkraftroller. Das Modell „Super Sport“ hat eine matte Lackierung, schwarze Felgen, geändertes Dekorset „Super“, rote Stoßdämpferfedern sowie eine Sportsitzbank.
2009
2006
2008
Vespa GTS 125 i.e.
VESPA GTV Zum 60-jährigen Vespa-Jubiläum erschien das Sondermodell „GTV“ das auf der Vespa GTS 250 i.e. basiert. Scheinwerfer auf dem Kotflügel wie bei den 40er Jahre Vespas sowie die beiden lederbezogenen Einzelsitze prägen dieses Jubiläumsmodell. Später kommt auch eine 300er Version sowie die Sondermodelle „Vespa GTV 300 i.e. Via Montenapoleone“ oder die „Vespa GTV 300 i.e. Vie della Moda“ (benannt nach Prachtstraßen in Mailand).
AB 2008 VESPA GTS 300 i.e. SUPER/SPORT 2008 wurde das Topmodell Vespa GTS 300 Super eingeführt, mit 278 ccm Hubraum, abgedunkeltem Scheinwerfer, analogen Armaturen, kein Gepäckträger sowie Sitzbank mit weißem Keder. Das Modell „Super Sport“ hat eine matte Lackierung, schwarze Felgen, geändertes Dekorset „Super“, rote Stoßdämpferfedern sowie eine Sportsitzbank.
VESPA GT60° auf 999 Stück limitiert wurde das Modell 60°, das quasi die exklusive Version der GTV darstellt. Nur gute Händler bekamen ein oder 2 Exemplare die alle schnell vorverkauft wurden. Es gab sie nur in grau (Farbcode 786/A), das dem des ersten Prototypen von Piaggio entspricht. Zudem haben die GT60° Modelle eine Echtledersitzbank und verchromte Felgen sowie eine Plakette mit dem Namen des Erstkäufers und ein paar weitere nette Kleinigkeiten. Die Nummer 873 befindet sich im Besitz von SIP Scootershop und ist im Laden in Landsberg ausgestellt. Vespa GTV
ALLE PREISANGABEN STAND 03/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND – SIEHE LETZTE SEITE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
0 0 0 0 0 7