TUNING DICHTSÄTZE / LAGER / KURBELWELLEN
KURBELWELLE Die Kurbelwelle ist eine der am stärksten belasteten Motorkomponenten. Sie dreht sich tausende Male pro Minute und mit ihrer Qualität steht und fällt die Performance eines Motors. Minimale Fertigungstoleranzen, hohe Drehzahlfestigkeit, geringes Lagerspiel und höchste Langlebigkeit der Welle sind die Grundvoraussetzungen für optimales Motortuning. Wir bieten euch deshalb ausschließlich Kurbelwellen aus italienischer Produktion an, die durch kompromisslose Qualität überzeugen. Die Standardwellen haben jeweils einen Hub von 58mm und ein 107er Pleuel. Nur die TV175 kommt serienmäßig mit 116er Pleuel. Es ist möglich, das originale 107mm durch ein 110mm Pleuel zu ersetzen, um den Motor laufruhiger zu machen. Der längere Hub wird dabei einfach durch eine 3mm Fußdichtung ausgeglichen. Die leichteren Rennwellen haben ein poliertes Pleuel, was dazu beiträgt, Verwirbelungen zu reduzieren. Bei Verwendung einer Vollwangenwelle erhöht sich der Füllungsgrad, und die Vorkompression (daher die Bezeichnung ‚HPC‘ = High primary compression). Gerade in Verbindung mit einem langen Hub von 60 oder 62mm bringt das mehr Drehmoment und kurbelt die Leistung deutlich an. Beide Wellentypen sind speziell für Spitzenperformance konzipiert und dafür aus extrem hochwertigem und belastbarem Material gefertigt. Optimal also für bearbeitete Motoren und leistungsstarke Setups.
nur im Motor der DL/GP, der kleine Konus aller übrigen Modelle verjüngt sich direkt nach dem Wellendichtringsitz auf 21mm. Unter Höchstlast, bzw. bei hohen Drehzahlen, wirken jedoch enorme Kräfte auf den gesamten Konus ein, denen die schmale Spitze des 21mm Konus nicht immer zuverlässig Stand halten kann. Grundsätzlich gilt auch hier: Je dicker der Konus, desto stabiler, bzw. desto geeigneter für Tuning. Gerade bei leistungsstarken Motoren unbedingt eine Welle mit dickem DL/GPKonus verwenden. Wellendichtringe und Lager gleich mitbestellen!
Im Gegensatz zur Vespa gibt es den Konus der Lambretta nur in zwei Versionen die untereinander austauschbar sind. Der große Konus mit 25mm (gemessen direkt nach dem Wellendichtringsitz) war ursprünglich
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Kurbelwelle Lambretta
Art.-Nr.
Kurbelwelle MAZZUCCHELLI für Lambretta 125 LI/LIS/150 LI/LIS/SX, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 21mm
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135,00
€
Kurbelwelle TAMENI für Lambretta 125 LI/LIS/150 LI/LIS/SX, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 21mm
45220000
159,00
Kurbelwelle MAZZUCCHELLI für Lambretta 175 TV, Hub: 58,0mm, Pleuel: 116,0mm, KB Ø 16mm, Konus 21mm
45192000
119,00
Kurbelwelle TAMENI für Lambretta 175 TV, Hub: 58,0mm, Pleuel: 116,0mm, KB Ø 16mm, Konus 21mm
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145,00
Kurbelwelle MAZZUCCHELLI für Lambretta 200 SX Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 21mm
45193000
119,00
Kurbelwelle MAZZUCCHELLI für Lambretta 125-200 DL/GP, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 25mm
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125,00
Kurbelwelle TAMENI für Lambretta 125-200 DL/GP, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 25mm
45210000
139,00
Langhubwelle MAZZUCCHELLI für Lambretta 125-200 DL/GP, Hub: 60,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 25mm
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229,00
Rennwelle TAMENI für Lambretta 125-200 DL/GP, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 25mm
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259,00
Rennwelle TAMEN für Lambretta 125-200 DL/GP, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 25mm, HQ
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369,00
Rennwelle JASIL für Lambretta 125-200 DL/GP, Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm, KB Ø 16mm, Konus 25mm, Evo NG
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179,00
PLEUELSATZ Qualitativ sehr hochwertige Ersatzpleuels aus dem Hause MAZZUCCELLI. Können als Originalersatz oder für Tuningzwecke verwendet werden. Inkl. Pleuelstange, Bolzen, Pleuellager oben/unten Pleuelsatz
Art.-Nr.
für Lambretta J 100
BCO0400
72,00
€
für Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP
BCO0402
72,00
für Lambretta 175 TV
BCO0404
79,00
für Lambretta 200 SX
BCO0406
72,00
BCO0402
ALLE PREISANGABEN STAND 01/2016, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND, SIEHE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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