4 | Tarragona
| 3 de març de 2010
tarragona
L’Ajuntament de Tarragona, absent en el llistat d’impulsors de la regió de l’Arc del Mediterrani Les principals institucions del territori, inclòs l’Ajuntament de Reus, sí que han col·laborat en la confecció del Llibre Blanc de les Infraestructures de la zona Òliver Márquez, Tarragona
C
ap representació del govern municipal de l’Ajuntament de Tarragona (ciutat que presumeix de ser un dels principals referents de la mediterrània des de l’època dels romans) ha participat en la confecció del Llibre Blanc de les Infraestructures de l’Arc del Mediterrani, document promogut per l’Institut d’Economia i Empresa Ignasi Vilallonga i en la redacció del qual hi han participat les principals institucions, ports, cambres, universitats i empreses de les Comunitats Autònomes de València i Catalunya. Està previst que el Parlament de la Unió Europea doni oficialitat a la nova regió de l’Arc del Mediterrani aquest 2010 (des d’Algesires fins a Gènova), dotant-la així d’autonomia pròpia per negociar inversions en serveis i infraestructures adreçades a reforçar un dels eixos econòmics amb més potencial de creixement al continent. El pròxim dia 7 de maig se celebrarà al Palau de Congressos de València l’acte central pel reconeixement europeu de l’Arc del Mediterrani i es donarà a conèixer el contingut del Llibre Blanc d’Infraestructures de la nova regió sense que l’Ajuntament de Tarragona hagi participat en el procés. Durant els últims tres anys, l’Institut Ignasi Vilallonga ha promogut més d’una quarantena de reunions de treball arreu dels territoris de Catalunya i el País Valencià per confeccionar un Llibre Blanc de les Infraestructures de l’Arc del Mediterrani, document que relaciona les inversions en transport i logística necessàries per garantir la connectivitat i el desenvolupament econòmic i social de la regió mediterrània compresa entre el sud de l’Estat espanyol i el sud d’Itàlia, passant per
França. El document, aprovat oficialment per les institucions europees com a eina de planificació de futur, ha de donar pas aquest 2010 al reconeixement oficial de la nova regió euro-
L’objectiu és que el Parlament de la Unió Europea oficialitzi la nova regió aquest 2010
pea per part del Parlament de la Unió Europea (UE). Per part de les comarques tarragonines, han participat activament en l’elaboració d’aquest document les Cambres de Comerç de Tarragona, Reus i Tortosa, el Port de Tarragona, la Diputació Provincial de Tarragona, la Universitat Rovira i Virgili, empreses individuals (CM Construccions, Edicions Internacionals, FEAT, MRW, Transports F Ramos, Càmping La Corona i TAU-ICESA) i l’Ajuntament
de Reus. Incomprensiblement, però, no apareix a la llista de col·laboradors l’Ajuntament de Tarragona, institució que representa els interessos d’una de les principals capitals de la Mediterrània moderna i que, entre els seus objectius immediats, es proposa convertir la ciutat en la seu dels Jocs de la Mediterrània del 2017 i en Capital de la Cultura Europea 2016. L’Ajuntament de Tarragona, doncs, no ha aprofitat l’oportunitat oferta per la iniciativa del prestigiós Institut Ignasi Vilallonga d’Economia i Empresa per fer evidents i dir la seva al sobre les necessitats de millora en infraestructures i connexions que presenta la capital tarragonina. Altres ajuntaments, com el de Reus, Sagunt, Elx, Barcelona, Castelló o Gandia, entre d’altres, sí que han col·laborat en la redacció del Llibre Blanc d’Infraestructures de l’Arc del Mediterrani al seu pas per l’Estat espanyol. En el document, a banda dels ajuntaments i les institucions tarragonines abans esmentades, hi han participat
sindicats, governs autonòmics, universitats, col·legis professionals, ports, associacions empresarials i entitats.
El document es presentarà el proper 7 de maig en un gran acte al Palau de Congressos de València
El pròxim 7 de maig, el Palau de Congressos de València acollirà l’acte principal pel reconeixement europeu de l’Arc del Mediterrani, en el qual es preveu la participació d’un àmplia representació de les institucions i del teixit empresarial dels territoris compresos en l’anomenat eix mediterrani. Entre els punts del document destaca la presentació de les conclusions sobre ‘L’eix Castelló-Tarragona’, que anirà a càrrec d’una representació de les Cambres de Comerç i de les Diputacions Provincials de Castelló i de Tarragona. Per
part del govern català, parlarà la conselleria d’Obres Públiques de la Generalitat. El Llibre Blanc de les Infraestructures de l’Arc del Mediterrani té com a objectiu identificar les necessitats en matèria de transport a un territori que, en el cas d’Espanya, genera el 40% del PIB de l’Estat gràcies a un teixit empresarial bastit amb milers d’empreses de sectors extraordinàriament diversificats. Segons els promotors del document, l’Arc Mediterrani s’ha erigit en un dels lobbys econòmics més potents d’Europa i un contrapès a la gran àrea del nord del continent. D’acord amb Ferran Vilallonga, president de l’Institut Ignasi Vilallonga per l’Economia i l’Empresa, “l’Arc Mediterrani duu una corda al coll que li impedeix respirar amb normalitat. Té les portes tancades a Europa i cal actuar conjuntament perquè aquest 2010 Brussel·les en doni la clau de pas incloent aquest eix en la llista de 30 eixos de xarxes de transport transeuropeu prioritàries”.