Portfolio
彭潇/PENGXIAO
女/硕士/26岁
联系电话：17379700818
电子邮件：pengxiaoshirley@163.com
微信：Oaixgnep818
个人经历
2016-2021南昌大学建筑学（五年）
·建筑学学士学位；
·本科期间在国家级刊物发表论文两篇，多次参与省级建筑遗产保护科 研项目，参与过十余个古村落文化遗产调查测绘工作；
·2018年世界大学生桥梁设计大赛二等奖； ·2019年“斯维尔”全国大学生绿色建筑设计技能大赛优秀奖； ·2022年“丰和杯”江西省建筑类毕业设计评选二等奖；
2021-2022曼彻斯特建筑学院（曼彻斯特大学&曼彻斯特城市大学） ·学院2021年QS排名全球11；
·建筑与城市化专业硕士（MasterofArt,Architectureand Urbanism）；
2022.09-2022.12杭州中联筑境建筑设计有限公司上海分公司 ·实习生，并被录用；
·实习期间参与并做出的方案获市级奖项；
2023.01-2024.07杭州中联筑境建筑设计有限公司上海分公司 ·建筑五所-建筑设计师；
·参与多个城市更新/建筑更新改造项目，包括投标阶段，方案设计阶段， 初步设计阶段及施工图阶段；
·曾独立负责并带实习生投标文本制作，并在投标中获得第三名；
·参与过城市设计、高铁站房设计、会展建筑设计、商办建筑设计、酒 店建筑设计、景观桥梁设计等类型的方案；
2024.08-至今 ·独立设计师；
·参与若干个建筑改造/新建项目的建筑方案及室内方案设计。
证书与技能
·软件技能： 熟练：AutoCAD，Sketchup，Rhino，Photoshop，Indesign， Enscape;
一般：Revit(只会建筑建模部分)，Grasshopper(会写简单的电池)， Illustartor。
·擅长实体模型制作，掌握3d打印工具的使用 ·语言能力：大学英语六级，雅思6.5；普通话二级甲等；
项目经历于杭州中联筑境建筑设计有限公司上海分公司期间
2023.07-2024.04湖北省十堰市东风汽车厂更新改造项目 ·投标及方案阶段：
资料文件整合：负责标书解读，规划文件和场地边界条件整理，撰写答疑清单，与业主方和规 划部门沟通设计边界条件；
投标方案文本：文本初步大纲，地文资料挖掘，分析图绘制；
方案设计：根据主创的草图进行总图深化设计；
·扩初阶段：负责与结构、设备、概算等各专业沟通和提资；绘制平立及部分墙身大样图纸。
2023.04-2024.04上海市普陀区杨柳青路某地块更新改造项目 ·投标及方案阶段： 方案设计：根据主创的草图进行其中一个方向的设计； 投标方案文本：文本初步大纲，地文资料挖掘，分析图绘制； 方案深化阶段：总图设计；办公部分平面设计；日照测算，归纳场地边界条件；实体模型制作 2022.09-2023.01青岛市人工智能产业园城市设计 ·该项目获“2023年度青岛市优秀规划设计奖”三等奖 ·根据主创的草图进行其中一个方向的总图设计并被采用；
2024.03-2024.05台州飞龙湖人行景观桥投标 ·该项目进入最终评审，并得到竞赛第三名 2023.03-2023.05明湖国际科创岛一期施工图设计 2024.05北京礼贤站一体化开发项目投标 2022.09-2023.01山东省嘉祥县嘉北片区城市设计 独立设计师期间
2024.09-2025.03贵阳市观山湖度假区项目 ·建筑方案设计：
方案设计：意向搜集，建筑方案深化，建筑平面设计； 方案深化：独立对接施工图及其他合作专业 ·室内方案设计：
独立完成餐厅、纪念品商店、卫生间等空间的室内方案
2024.09-2025.01西安市白鹿原樱桃谷解甲小院更新改造项目 ·建筑方案设计：
方案设计：意向搜集，建筑方案深化，建筑平面设计； ·室内方案设计：
参与餐厅、酒店等空间的室内方案设计
目录/CONTENTS
完成年份:2024/项目情况:在建 工作阶段:投标/方案设计/规划设计/建筑方案设计/扩初设计 01
湖北省十堰市东风汽车厂更新改造项目 厂房改造/城市更新/会展建筑设计/展览建筑设计
03
上海市普陀区杨柳青路某地块更新改造项目 城市更新/商办建筑设计/公共空间
完成年份:2024/项目情况:方案 工作阶段:投标/方案设计/规划设计/建筑方案设计
04
西安市解甲小院更新改造项目
院落改造/餐厅改造/民宿设计 完成年份:2025/项目情况:施工图阶段 工作阶段:建筑方案设计/景观方案设计/室内方案
其他作品
桥梁设计/礼堂设计/实体模型/摄影
湖北省十堰市东风汽车厂更新改造项目 厂房改造/城市更新/会展建筑设计/展览建筑设计
完成年份:2024/项目情况:在建 工作阶段:投标/方案设计/规划设计/建筑方案设计/扩初设计
简介
本案位于湖北省十堰市，是原东风汽车厂所在地，先业主要求对场地及场地中现有建筑进行改造和再利用，目 标打造成国家级的会展中心、会议中心、汽车博物馆及会议酒店等功能的“三合一”片区。场地内地势高差复 杂，建筑保存情况良莠不齐。设计方案对场地进行了整体规划设计，及对每个单体都进行了单体建筑设计。本 人主要参与会展建筑和城市记忆博物馆部分的设计。
十堰市是一座历史悠久的城市，其历史可追溯至百万年前，这里曾发现“郧县人”头骨化石，是中华民族的重要发 祥地。十堰因在百二河和犟河拦河筑坝十处以便灌溉而得名。1967年，因国家兴建第二汽车制造厂，十堰开始发展。 1969年成立县级十堰市，1973年升为地级市。如今，十堰不仅是“中国第一、世界前三”的商用车生产基地，还 拥有武当山、丹江口水库等著名景点。
这里承载的不仅仅是许多人的青春，还有生活、工作、命运 和梦想……
东风机械厂，几代人的珍贵回忆 五十载，进山出山；五十载，跨江跨海
在十堰人眼中，东风汽车是一块亮闪闪的招牌，曾几何时，能当上“东风人”是一件十分让人骄傲 的事！
在二汽“老人们”的眼中，他们来自五湖四海，二汽不只是一个制造厂，更是为国奉献的“战场” 机械加工、铸造、锻造、压铸、冲压、焊接、热处理、电镀、油漆以及组装等工艺手段。对于十堰人， 这些再熟悉不过了！在这里，从师徒变成朋友，从一个人变成一家人！很多人的一生，都奉献给了东风 汽车。
城市因车而建、因车而兴 汽车文化是城市文化基因
厂房是城市记忆载体
工业厂房“细胞”特质
•核心：以厂房为中心，围绕布局住宅及生活性配套
•生态关系：与生态隔绝，生态是天然屏障
•关联性：城市交互性差、区块联动性弱
•空间弹性：围绕工业生产流线；空间弹性差
•交通流线：围绕工业运输需求，交通流线单一
•肌理：工业厂房大尺度肌理
从城市发展需求、人群诉求、功能适配、生态融合等方面思考当前的工业“细胞”更新 城市发展带来的厂房角色转换，所有占据核心土地资源的厂房都面临更新的话题。
旧厂房、厂区是十堰汽车文化链的一部分，是汽车文化精神场所载体，承担着留住文化记忆，延续文化基因，塑造文化标杆得必然使命。
01湖北省十堰市东风汽车厂更新改造项目
场地现状
该场地由东风四一厂（车架厂）、东风
四三厂（总装厂）和东诚惠众有限公司
三部分组成，整体呈现出高低不平的地 势特征。东风四一厂占地约285.64亩，
保留建筑面积约7.04万平方米，拆除面 积约3.38万平方米；东风四三厂占地约
143亩，保留建筑面积约2.15万平方米，
拆除面积约3.50万平方米；东诚惠众有 限公司占地约80亩。周围环境较为杂乱，
建筑布局零散，部分区域存在废弃建筑 和临时搭建物，整体规划有待优化。场 地内部和周边的交通连接也需进一步改
善，以适应未来的发展需求。总装车间-生产线
用地问题矛盾突出，建筑密度高，开发强度不一，道路设施用地比重低
挑战2：
品质商业、公服缺位严重，活力缺失
资源联动性差，区域封闭性强
挑战4：
景观活力缺失，公共空间碎片优化严重，生态边界凌乱参差、山体裸露
城市功能活力带串联的多元城市综合体，促进城市功能升级，带来新的发展机遇。
1车城汽车生活体验中心
围绕机车时光喷泉的房车露营地
2绿廊主题公园
绿色艺术长廊，商业零售，美食集市
3天空之环
4中央广场
机车律动音乐喷泉，室外展场及文创
5车城记忆时光月台
配套功能 区
12476 74333
不含室外雨蓬下 2810 26926 ㎡
不含室外雨蓬下 1037 12713
备注 设计数值 单位 项目
不含室外雨蓬下496 15287 ㎡ 中国汽车 博物馆 其中
不含室外雨蓬下518 14144 ㎡ 科技规划 馆
不含室外雨蓬下500 21600 ㎡ 东风汽车 博物馆
竖向设计难点：
•车城路和云南路的拓宽导致建筑边界距离道路边界非常近；
•新的建筑功能需要新增多个出入口，场地放坡需求很多；
•场地放坡和道路设计要满足现行消防要求。
竖向设计要点：
•整体分成三个台地进行设计；
•通过室外大板和下穿路解决一部分复杂的交通；
•通过室内台阶消解一部分高差。
地库&场地出入口设计
•1号出入口：大巴及货运，可左进左出
•2号出入口：次要出入口（北侧地库），右进右出
•3号出入口：次要出入口，辅道进出（重要展会期间VIP使用允许主道左进左出）
•4号出入口：次要出入口，辅道进出，只进不出
•5号出入口：场地出入口，可左进左出
•6号出入口：场地出入口，可左进左出
出租车流线大巴车流线
中国汽车零部件博览会会展中心功能面积表
利用现有厂房与新建建筑形成 约5万平米的展览空间，厂房保 留区域与新建区域可实现3个每 个净面积7900平米的标准展厅、 1个6600平米的公共展厅，总 计约3万平米的净展面积。达到 这个面积，则具备了展览业常 态化80%的展览活动的承接能 力。
从十堰市现状来看，近些年内 可以满足城市特色的多种展示 活动的需求。
通廊入口
登录厅入口
会展273.00标高——会展中心（新建）平面
通廊入口
会展268.00标高——旧生产线展廊（改造）平面
国内主要城市场馆建设及规模的基本趋势
据中国会展经济研究会发布的《2022中国展览数据统计报告》统计我国 目前已有300多家专业会展场馆投入使用，分布于我国各个城市，并根据
城市分级形成了以下四种现象。
一线城市北京、上海、广州、深圳
新一线城市
二线城市、特色城市、
省会城市
杭州、成都、青岛、南京
等
展览功能完善，逐步补充 会议功能
以30-50万平米建筑规模
单一展览功能为主，特点
南通、厦门、珠海、福州 等
加快完善城市的会展功能
桂林、丽水、舟山、湘潭 等 三、四线城市
场馆案例——指标汇总
结论：根据案例研究，能级类似的城市会展中心规模均在14-15万平方米左右。
展厅可根据运营需求在非展会期
间作多功能空间使用。可容纳会
议宴会、室内演出、影视广告拍 摄、体育竞技等高标准活动空间， 提高非展会的使用率。
零件间西两跨：保护性拆除
保护性拆除：原有柱子（西一跨部分移到绿廊作
为装饰性构件）
拆除：梁、屋架、屋面、内墙、侧墙、山墙、检
修平台及走廊
装配车间西侧附属用房： 拆除
全部拆除
装配车间：保留并消隐
保留并消隐：原有柱子、梁、原生产线设备及设备检
修平台
原貌复建：屋架
拆除：屋面、侧墙、山墙
调整车间（中段）：
保留并消隐
保留并消隐：原有柱子
拆除：梁、屋架、屋面、山墙、夹
层板及平台
零件间东一跨：保留并消隐
保留并消隐：原有柱子、梁、屋架、原生产线设备及
设备检修平台
拆除：屋面、侧墙、山墙
保护性拆除
装配车间东侧附属用房：
保留并消隐
保留并消隐：部分原有墙体
拆除：梁、柱、屋架、屋面
调整车间（东西侧）：保护性 拆除
保护性拆除：原有柱子（移到绿廊 作为装饰性构件）
拆除：梁、屋架、屋面、内墙、侧 墙、山墙、夹层平台、房间及走道
厂区大门及雄鹰雕塑
保留并消隐：完全保留
拆改策略：
①零件间西两跨：保护性拆除：
考虑到此区域原有结构保留难度 大，改造后需考虑消防车通行，
因此采用保护性拆除的改造策略。
②零件间东一跨：保留并消隐：
此区域有部分原生产线设备，风
貌保留要求较高，因此采用保留 并消隐的改造策略，原结构作为
装饰构件，在外侧新建结构构件。
③装配车间：保留并消隐：
此区域有大部分原生产线设备，
风貌保留要求较高，因此采用保
留并消隐的改造策略，原结构作 为装饰构件，在外侧新建结构构 件。
④装配车间西侧附属用房：拆除：
此区域风貌保留需求较低，且影 响消防车通行，故拆除。
⑤装配车间东侧附属用房：保留 并消隐：
此区域临车城路展示面，保留部 分墙体作为风貌展示元素。原墙 体消隐后可基本满足消防等需求 作为围护结构使用。
⑥调整车间：分区拆改：
考虑到此区域原有结构保留难度
大，从实际功能需求出发，因此
采用小区域分区拆改策略，中段
为保留并消隐，其余部分采用保
护性拆除策略。
零件间装配车间调整车间生产线
⑦厂区大门及雄鹰雕塑：保留并
改造部分——旧生产线展廊
拆改策略：保留并消隐
装配车间：
拆除：屋面、侧墙、山墙 +拆除
保留并消隐：原有柱子、梁、原生产线设备及设备检修平台 原貌复建：屋架
装配车间西侧附属用房： 完全拆除
西侧附属用房：完全拆除
西侧附属用房位于改造后的中央绿 廊和1-A#楼配套商业区，
装配车间为原生产线的主要部分，改造后功能为原生产线展厅和多功能展廊。根据新
的功能和空间需求保留立柱和天车梁作为装饰性构件，外侧新建框架结构。局部影响 功能使用的立柱及相连天车梁拆除。西侧附属用房完全拆除。
拆改内容：
保留并消隐柱子109根，天车梁99根； 原貌复建屋架74榀；
拆除柱子10根，天车梁6根。 新建结构
改造后建筑方案高度与原厂房高度 无明显差别，但由于原屋面无法满 足新的建筑功能的防水、保温等规 范要求，因此屋面必须拆除后新建； 新建屋面导致屋面自身荷载改变， 原屋架无法承担新屋面的荷载，因 此屋架此采用原貌复建的拆改策略。
③植入功能空间的适配性
从功能需求出发，
对于公共属性强的公众区域，尽可 能保留风貌
对于配套属性区域，则无风貌保留 需求，局部需拆除柱子和天车梁
A区域：
此处三根柱子和与其相连的天车梁 与5.0m标高处和1-A#楼联通的连 廊冲突，因此拆除；
B区域：
此处六根柱子位于改造后原生产线 展厅次入口处，无风貌保留需求， 因此拆除；
C区域：
此处一根柱子与新柱网相冲突，因 此拆除；
现状
•总装车间为单层多跨排架结构厂房
•结构：钢构件等级为c级
•桁架：没有存在断裂、弯曲、松动、滑移等现象，也没有影响到相关联的其他结构体
•吊挂：屋架下弦有大量吊挂、且传力混乱、节点连接方式不一致
•设备：生产线经过多次改造，且设备的零部件连接毫无规律
拆改建议
•结构：完全保留，局部与新结构冲突部分切割后焊接在新结构上
•地面轨道：打断防火隔离带部分拆除，其余保留
•夹层检修平台及走廊：完全保留作为装饰性构件
•其余天车、电机、轨道、照明等设备：完全保留，与新结构有冲突部分可微调位置
拆除设备检修平台及走廊
保护性拆除 局部地面轨道
保护性拆除 部分检修走廊和天车
拆除设备检修平台及走廊
拆除设备检修平台及走廊 保护性拆除 局部地面轨道
拆除简易房屋
拆除设备检修平台及走廊
拆改策略：保留并消隐
保留并消隐：部分原有墙体
拆除：梁、柱、屋架、屋面
保留方案
原装配车间东侧附属用房中有较多为墙承重结构，因此该区域采用新加框架结构，局 部保留墙体的拆改策略。
④停车指标需求
拆改内容：
保留并消隐墙体8段，共146m左右。
单体设计——车城人记忆博物馆拆改利旧
方式一：保留加固方式二：拆除老砖重新砌筑
铲除基层及外饰面清洗原有砖墙
砖粉及砂浆修复用老砖重新砌筑外墙
施工难度 工序
施工难度工序/质量安全控制/内外界面处理/工期/造价对比
方式二：拆除老砖重新砌筑 方式一：保留加固
1.拆除主体结构前，需进外墙进行临时支撑。以保证拆除加固期 间外墙的结构稳定，施工单位做专项支撑方案。
2、对保留外墙内侧做加固处理，采用单侧钢筋网或钢丝绳网-聚 合物砂浆面层对原外墙加固处理。外侧做加固处理进行冲毛处理， 并进行墙缝修补。
按图纸进行常规配筋及混凝土支模浇注
1.对施工单位技术要求高
原有墙体局部风化破损比较严重，砌筑质量不高，饰面层铲除后 风貌不佳，需要进行修复处理。
2.施工完成后检测难度大
对于保留墙体的保温及防水处理比较复杂，可能有漏水隐患
常规施工方式
无论从前期的施工质量还是后期的质量 检测手段均较为成熟
内外界面处理
施工工期主要取决于施工工序的安排及施工难度，从以往类似项目经验，方式一的施工工期，相较方式二 增加约1/3 工期影响
参照类似项目及初步核算：
1.加固原结构柱方案(方案一)和原貌复建(方案二)所用结构材料相当。
造价对比
2.方案一比方案二增加保护性拆除措施费、二次检测费、植筋费用。 经工经专业初步核算：方案一费用约为方案二的150%~180%。
附属用房立面墙体设计建议：东侧外墙进行保护性拆除，用老砖重新砌筑。
影响因素：建筑留存风貌、造价、施工难度、结构安全等各方面综合考虑。
设计建议：将此部分外墙进行保护性拆除，用老砖原貌原材复建。
完成年份:2024/项目情况:方案 工作阶段:投标/方案设计/规划设计/建筑方案设计 02
上海市普陀区杨柳青路某地块更新改造项目 城市更新/商办建筑设计/公共空间
简介
本案位于上海市普陀区杨柳青路与武宁路交叉口，现状为一四层带地下室的超市。现规划将此片区更新为一栋 100m左右的商办楼。此片区位于城市发展相对完善，格局较为陈旧的老公房小区附近。周边日照条件和交通 条件都相对严峻。如何在严峻的条件下，通过此地块的更新实现城市活力的再激发是本案的重点。
上海市城市更新条例中对更新方式的定义：
结合区域更新方案，以更新统筹主体为主导的片区更新模式
片区有机更新
由物业权利人对个别建筑物实施的更新
对既有建筑、公共空间实施的尺度极小的更新
而片区有机更新的范围内，如个别建筑物的物业权利人可以有条件的自主发起“零星更新”，此种更新如符合更新统筹主体的要求和区域更新方案， 则可以进行规划变动、容积率调整、限高调整、组合供地等，其更新幅度相对较大。
文件名称时间/单位
2021.8
上海市
城市更新条例
上海市人民代表大会常务委
员会
上海市
城市更新指引
2022.11
上海市规划和自然资源局
上海市住房和城乡建设管理
委员会
上海市经济和信息化委员会
上海市商务委员会
重点内容
本市城市更新遵循规划引领统筹推进，政府推动、市场运作，数字赋能、绿色低碳，民生 优先、共建共享的原则；城市更新项目依法享受行政事业性收费减免和税收优惠政策；鼓 励存量产业用地根据区域功能定位和产业导向实施更新。
1.目标摘录：优化区域功能布局，推动产业转型升级；构建多元融合的15分钟生活圈；提 升城市文化软实力；完善公共设施。
2.重点任务：促进存量产业用地转型升级，推动土地高质量利用；全方位升级商务集聚区 与传统商圈，推进服务设施提标改造；提升公共空间网络与品质，推动各类附属空间对外 开放；鼓励使用新材料新技术。
3.保障措施：零星更新项目可以以提供公共要素*为前提，按照规定，采取转变用地性质、 按照比例增加经营性物业建筑量、提高建筑高度等鼓励措施。对于实现地区功能品质提升 有重大贡献的零星项目，可以探索在区人民政府与实施主体协商土地、经济、招商、建设 等其他条件的基础上，合理确定规划指标。
零星更新在符合整体规划的前提下（更新目标定位、公共要素*要求、开发强度、高度分区 等）编制项目更新方案，实施城市更新，并提交必要的表单和意见汇总处理单据。
总结：
•市、区政府鼓励和支持城市更新，项目需提供“公共要 素”，推动区域功能优化和产业转型升级，且与“15分钟 生活圈”紧密挂钩。
•城市更新项目应以城市的提质增效为目标，重点实现公共 空间景观环境的优化、文体等休闲空间的布局以及双创新 业态空间的嵌入等。
•城市更新项目应以提质增效为目标，提供“公共要素”实 现区域品质提升，创造宜居、宜创、宜业的空间。
背景分析——项目区位
项目位于武宁创新发展轴传统社区段及桃浦河风貌发展轴核心交叉位置，是G2京沪高速入城段的重要枢纽位置。 武宁路是上海西大门，形象与定位不匹配，项目所在的传统社区段尤为严重。
上海门户一轴两翼
02上海市普陀区杨柳青路某地块更新改造项目
背景分析——问题聚焦
1.武宁发展轴在传统社区段沿街界面多为老旧住宅，城市形象亟待提升。
3.武宁创新发展轴的形象，在门户商务段和传统社区段的衔接上落差较大。
2.城市发展的进程中，传统的社区空间造成了城市开敞空间的缺位，现有桃浦河两岸住宅建筑多贴近河岸，公共空间缺失。
4.场地老龄化严重，缺乏有品质办公吸引年轻人入住。
1、在回应原有城市界面的基础上，完成城市形态提升；
2、利用现有水系，打通绿色廊道整合开放空间；
3、通过社区服务场景的营造，使建筑成为增加活力粘度的城市目的地；
4、通过建筑体量控制和立面语汇表达，改善门户商务段和传统社区段的形态衔接；
5、塑造第三场所，构建多种模式的创新空间。
通过集邮式更新，聚力片区更新示范单元，树立实践样板 推动武宁路城市形象涅槃重生,打造上海西大门重要标志点
策略研究——天际线缝合
方案一单塔临路
设置100M办公塔楼，塔楼临武宁路，优化城市天际线， 完成中信泰富180M超高层到传统社区段天际线的转换。
方案三双塔
设置60M+40M两栋办公塔楼，各自具备独自 出入口，对未来运营较为灵活。
方案二单塔临河
设置100M办公塔楼，裙房局部拔高完成武宁 路街角形态塑造。
方案四板楼
设置100M办公板楼，对东侧建筑压迫较小， 但沿街面过长。
把一个完整的形体切分出一块来，既是造型上的手法，也是将过于封闭的空间还给公众的建筑语言表达。
建筑的一部分被设计为开放的公共空间，与外部的公共景观区域无缝连接，通过这种设计，建筑不再是一个孤立的个体，而是与城市环境、 公共空间形成了有机的联系。开放的公共空间提供了社交、会议、阅读、零售、咖啡、影视、健身和休闲等多种功能，满足了城市居民多样化的 活动需求。这样的设计不仅增强了建筑的可达性和互动性，也为办公人员和公众提供了更多的交流机会，提升了城市空间的吸引力和活力。整体 而言是对现代城市建筑与公共空间关系的一种重新定义和探索。
如何将公共景观与办公空间联系起来,实现空间的多功能性和互动性?通过设计一条路径将公共景观区域引入办公大楼连接,增强公共景观的 可达性和互动性，同时为办公人员和公众提供更多的交流机会。
低层为公共性较强的功能，如共享办公和商业，并与公共景观相连。
打破传统办公空间的界限，提升市民可活动空间，也为办公人员提供 第三场所。
将塔楼的一部分设计为开放的公共空间，并与公共景观区域无缝连接。 图中列出了该公共空间可能提供的多种功能，包括社交、会议、阅读、 零售、咖啡、影视、健身和休闲等。这种设计旨在为城市居民提供一 个多功能的公共活动场所，增强城市的公共性和互动性，同时提升城 市空间的吸引力和活力。
新长征影剧院地块项目
02上海市普陀区杨柳青路某地块更新改造项目
日照问题研究
日照计算逻辑-已不满足的不能再恶化，受影响的依然要满足1h
《上海市日照分析技术规范》沪规划资源建〔2021〕437号 第九条（日照分析次序）
日照分析时，应先分析客体建筑的现状日照状况，再分析拟建高层建筑建设后的日照状况，以
便做出对比，明确遮挡影响。拟建建筑建设前客体建筑中已不满足日照规定的住户，在建设后 不能增加日照影响。
北侧、西侧退道路红线，
东侧退用地界线和建筑间距，
南侧退蓝线
按现行规范场地无法开口，需开口在场地最远端 目前方案按照场地原状开口来考虑
(前序规划沟通意见：按原状考虑开口没有文件支持，但本案开口确实很困难，需要后续和交管局沟通后才 能有结论)
现状机动车出入口
武宁路
现状机动车出入口
现状机动车出入口
场地技术条件
场地各项退线要求和日照条件共同作用下形成的建筑最大可建轮廓。
8.4*2.18.4*4.2
16.8*4.2（17m）16.8*4.2（13m）
西安市解甲小院更新改造项目 院落改造/餐厅改造/民宿设计
完成年份:2025/项目情况:施工图阶段 工作阶段:建筑方案设计/景观方案设计/室内方案
本案位于西安市郊白鹿原上的一处山中小院。原为某国营招待所，院内有三栋两层高的砖混结构建筑和四口土 窑洞。现计划更新为集休闲、度假、餐饮于一体的新型院落。目标客群为周末及节假日从西安来的度假人群， 满足其周末的休闲度假需求。
通往西安市区
庭院深深樱谷白鹿
白鹿原樱桃谷位于西安市灞桥区狄寨镇，距离西安市区约15公里，具有显著的区 位优势。该地区自然条件优越，光照充足，温度适宜，适宜樱桃生长，拥有西北地区 优质万亩大樱桃基地。此外，白鹿原樱桃谷旅游景区规划项目将使白鹿原成为西安地 区集自然风光、人文历史、农事体验为一体的绿色休闲景观高地。然而，该场地的设 计不够现代，缺乏吸引力，需要进一步优化以提升其公共性和互动性。
白鹿原不仅自然环境优美，还拥有丰富的文化历史。自古以来，白鹿原就是避暑 憩息胜地和民族文化融汇之所，拥有“东方金字塔”的汉霸陵遗址等多处历史文化遗 址。这里也是著名作家陈忠实的故乡，其作品《白鹿原》使这里成为世人关注的热土。
白鹿原的文化历史为该地区增添了独特的魅力，为樱桃谷的发展提供了丰富的文化资 源
通往白鹿原
葫中天地 根据场地特点，景观由入口延 申至建筑组团处，形成先抑后 扬且高低错落的景观效果，宾 客在曲径通幽的行进中可以感 受到多层次的景观变化效果； 路径上松紧的景观变化也让精 致的庭院更犹如壶中天地，让 人畅游一番。
根据客群的划分，可大致分为 两条不同的行径路线： ①②③④⑤ ①⑥⑦⑧⑨⑩ 入口
植被&水景设计 从葫芦嘴植物迎客、葫芦上肚 水中植物点缀、葫芦腰爬藤撑 天至葫芦下肚的庭院深深小乔 木，植物通过空间的需求而进 行布置，让整个景观植被层次 丰富而多变。
台州飞龙湖景观桥设计
策略一：链接两岸，增加两岸可达性，增加两岸业态和人流的交融
策略二：水平、垂直分流不同人群，避免流线交叉，桥面拥堵
拱及桁架结构支撑上层桥面
横梁拉结两侧桁架
桥面充当系杆以抵消拱的推力
拉索拉接下层桥面形成整体稳定性结构
1.主跨和桁架结构
实体模型
盱江西路博物馆模型
完成年份:2021
材料:椴木板，3d打印，胶水
嘉祥县城市设计模型
完成年份:2022
材料:卡纸，胶水
普陀区杨柳青路街区改造模型
完成年份:2024
材料:椴木板，3d打印，胶水
