PIECE G – ETUDE D’IMPACT
GARE DU BLANC MESNIL
GARE DE SAINT-DENIS-PLEYEL
Tableau 4.4-2 : Détails des couches géotechniques de la section de Saint-Denis-Pleyel
Matériau
Profondeur, m
Module pressiométrique probable EM, MPa
Densité Module de probable cisaillement , kg/m3
G, Mpa
Coefficient Module de de Poisson Young estimé probable
E, Mpa
Marnes à pholadomies
0
15
1900
17,3
0,3
45
Sables vertes
7,4
15
1900
17,3
0,3
45
Calcaire Saint Ouen
8,1
25
1690
26,8
0,4
75
21,5
38
2080
41,4
0,45
120
24,1
38
2080
41,4
0,45
120
28,6
38
2080
41,4
0,45
120
28,9
60
1970
69,2
0,3
180
33,1
60
1970
69,2
0,3
180
Calcaire grossier
40,7
180
2070
577
0,3
1500
Sables supérieures
61,5
280
1950
41,4
0,45
120
Sables de Beauchamps Marnes et Caillasses
Singularités géotechniques du secteur Les informations suivantes sont issues de la note géotechnique G11, élaborée par la Société du Grand Paris. Sur cette section de linéaire, et notamment pour les sections étudiées, il faut noter les singularités suivantes :
Figure 4.4-1 : Extrait de la stratigraphie des sections modélisées
129
Réseau de Transport du Grand Paris / Tronçon Noisy-Champs – Saint-Denis Pleyel et Mairie de Saint-Ouen – Saint-Denis Pleyel
-
la dissolution du gypse antéludien : l’ensemble de cette section est concerné par le risque de dissolution du gypse antéludien (arrêté Préfectoral du 25/02/1977 et 18/04/1995). Ce phénomène est lié à la dissolution des terrains gypsifères causée par les inversions du sens de l’écoulement de la nappe phréatique et les modifications de son équilibre hydrostatique au cours des pompages industriels. Le caractère aléatoire de la présence des niveaux de gypse rend difficile la cartographie des zones dangereuses avec précision. Ce phénomène de dissolution peut conduire à un risque de formation de vides et d’évolution vers des affaissements voire des fontis, sources de désordres importants sur les ouvrages souterrains et de surface. Les horizons où le gypse antéludien se rencontre sont les Marnes et Caillasses et dans un moindre mesure les Sables de Beauchamp et le Marno-Calcaire de Saint-Ouen inférieur ;
-
un fontis probable repéré par le sondage géotechnique BLM-FAI-SC0008, à la hauteur de la gare du Blanc-Mesnil (contact SB/MC anormal avec un décalage vertical des couches de 2.5 m) ;
PHASE 2 – Présentation du projet, des impacts et des mesures d’accompagnement –