SPECIALE EUROPA DELL’EST
LOT aumenta
e un Boeing 737/800
i collegamenti dall’Italia Una flotta moderna e una rete vasta di collegamenti sono il punto di forza della Compagnia di bandiera polacca
A
partire da settembre la LOT ha reintrodotto l terzo collegamento giornaliero tra Varsavia e Milano. I collegamenti tra le due città saranno effettuati con l’aeromobile Embraer 170 (due volte al giorno) che darà la possibilità ai passeggeri di viaggiare in massima comodità con la maggiore disponibilità di posti. Il terzo collegamento sarà effettuato con Embraer 145. Tariffe tutto incluso da 250 euro. La Lot Polish Airlines è una compagnia aerea di linea polacca fondata nel 1929 con sede a Varsavia. La Lot serve attualmente 70 destinazioni basandosi principalmente sull’aeroporto di Varsavia Frederic Chopin. Oltre alle rotte interne alla Polonia, collega diverse destinazioni in Europa, Medio Oriente e in Nord America, con speciali promozioni (in vendita sul sito lot.com) per le destinazioni del nord-est Europa: San Pietroburgo, Odessa, Minsk, Vilnius, Riga, Mosca, Kiev e Lviv. Alcune delle rotte più frequentate sono Milano-Varsavia; Torino-Katowice (da 317 euro); Roma-Varsavia; Milano-Wroclaw (da 289 euro); Milano-Bucarest (da 42 euro). La missione della compagnia è di assolve-
Luxair Group acquista un Q400
re nel modo più efficiente ed innovativo alle necessità di trasporto dei clienti che volano da e verso la Polonia per quello che riguarda la qualità e il valore del servizio, per cui diventa “trasportatore di prima scelta”. La forza della LOT risiede nella sua flotta moderna e nella rete molto larga di collegamenti che comprende la maggior parte delle città importanti dell’Europa Occidentale e Centro-Orientale, nonché degli USA e del Canada. Grazie e questi punti di forza, di anno in anno aumenta sistematicamente il numero dei passeggeri che usufruiscono dei suoi servizi. Infatti, nel 2007, la compagnia ha trasportato 4.278.983 passeggeri, oltre tre milioni dei quali nei suoi voli internazionali e un milione nel mercato interno. zer quanto riguarda il mercato italiano, Lot Polish Airlines ha chiuso il 2007 con una crescita del 50%. Hanno avuto particolare successo i voli per Varsavia da Milano, Venezia e Roma (operati in code share con AirOne). Nel 2004 la LOT ha dato vita alla compagnia aerea low cost Centralwings, attualmente sussidiaria della compagnia di bandiera polacca, che opera in cooperazione con Germanwings, sussidiaria di Lufthansa. Angelo Sessa
vità, avrebbero infatti consentito di gettare le basi per il futuro. Con l’acquisto del quinto Q400 a 72 posti, Luxair Luxemburg Airlines potrà accrescere la sua capacità senza aumentare la sua flotta composta di 11 elementi. Questo aereo, turbol 26 settembre scorso il propulsore di nuova generaConsiglio d’Amministrazione, permette di operare su zione di Luxair Group ha molte rotte chiave a costi opeapprovato la proposta della rativi molto bassi. Inizierà a Direzione di acquistare un aevolare a primavera 2010, perreo Bombardier Q400 per mettendo di sviluppare rotte Luxemburg Airlines e di un strategiche come Amburgo, Boeing 737/800 per LuxemMonaco, Vienna e Milano. Il bourg Tours, che andranno a Boeing B737/800 invece, con Benito Negrini Luxair Italia sostituire rispettivamente un i suoi 170 posti contro i 121 Embraer Eurojet e un Boeing del 737/500 che va a rim737/500. In un periodo segnato da una cripiazzare, darà a Luxair Tours la possibilità si economica e finanziaria generale, che tocdi offrire alla propria clientela più posti e ca anche il settore aereo, una politica di svipiù comfort durante il volo. Luxair si avluppo significa, secondo il Gruppo, assicuvale di una delle flotte più moderne d’Eurarsi il futuro. Il progetto “Building a New ropa, dotata di tecnologie modernissime e Airline”, lanciato nel 2006, unitamente ad rispettosa delle regole sulle immissioni di una drastica riduzione dei costi per concarburante nell’ambiente. Cecilia Emiliozzi trobilanciare un momento di ridotta atti-
In linea con la sua strategia di sviluppo controllato e mirato, Luxair Group ha deciso l’acquisto del quinto Q400 per Luxemburg Airlines, e di un Boeing 737/800 per il Tour Operator del Gruppo, Luxair Tours.
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Le novità di Distal & Itr e Cim Air
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lla Borsa del Turismo Congressuale di Roma 2008 Distal & Itr Group e CIM AIR hanno presentato l’ampia gamma di servizi offerta e di vettori internazionali rappresentati. CIM AIR annuncia l’accordo con l’azienda di autonoleggio Sixt, per la quale gestirà il servizio di rappresentanza agenziale. Le attività di promozione saranno legate al sito “www.sixt.it/emotion”, dove le agenzie potranno infatti registrarsi ed accedere ai prodotti prepagati per il noleggio in Italia ed all’Estero. Una piattaforma semplice, veloce e flessibile per le Agenzie che potranno ricevere immediatamente le commissioni sotto forma di sconto sui noleggi effettuati. Grazie a questa nuova partnership, il prodotto rent-a-car diventerà più immediato
e remunerativo, eliminando i lunghi cicli di fatturazione e back office. Per Distal, invece, il settore del trasporto aereo incentive e congressuale sarà potenziato grazie alla crescita della speciale divisione di brokeraggio, Distal Airbrokers, partner in Italia del gruppo Chapman Freeborn. Distal Airbrokers ha innanzitutto aumentato la disponibilità di aeromobili proposti al mercato, includendo B737-800 disponibile in Dry Lease o Wet Lease, così come MD11F, MD90 e ATR42-320 in wet lease o Acmi lease. L’offerta di Distal Airbrokers prevede in futuro la possibilità della gestione diretta, per la stagione 2009, di un aeromobile dedicato alle attività charter, a minicatene e voli spot.
La Cina è più vicina Segue da pag. 1 ultimi anni, gli agenti conoscono ancora pochissimo la destinazione, per cui difficilmente riescono a proporla in modo adeguato ai loro clienti e quindi a creare flussi turistici significativi”. Il calendario, a soli due mesi dall’insediamento, si presenta già ricco puntando a promuovere i rapporti con il comparto agenziale, agevolando un nuovo concetto di promozione per il mercato degli addetti ai lavori. Oltre alle offerte speciali con tariffe agenti e alla partecipazione alle principali fiere di settore
italiane ed internazionali come il CITM di Shanghai, l’Ufficio ha in programma eventi al fine di illustrare la Cina più classica. Campagne pubblicitarie faranno da supporto a quest’operazione in grande stile. La prima partirà a Gennaio e sostituirà l’attuale con messaggi e immagini dedicate alle 32 province cinesi. Tale campagna costituirà la premessa alla seconda che verrà varata in primavera in cui gli autobus delle principali città d’Italia saranno vestiti con suggestivi scatti dell’Impero celeste. Eleonora Boggio
RICORDATI di rinnovare l’abbonamento per il 2008 c/c postale n°89133003 8
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