Узнай больше - За рулем

ÇÀ ÐÓËÅÌ! Партнер проекта

Тематическое приложение к газетам «Семь дней» и «В каждый дом» №5 6 октября 2016 года

Нюансы установки на автомобиль газового оборудования с. 4 (А)

В Украине хот установить ят четкие сроки замены зимн их шин

Как наказывают пьяных водителей

с. 6 (А)

с. 6 (А)

ЗАВЖДИ КРАЩЕ

2(А)

Новая Toyota 6 октября 2016 г.

тест-драйв по улицам Если бы завтра вдруг понадобилось определить эталонный автомобиль для Международного бюро мер и весов, им бы по праву стала Toyota Corolla. Не потому, что лучше всех. Без лишних примесей, при этом сочетая в себе все передовые качества современных автомобилей, – это лучшая иллюстрация того, что стоит считать идеальным средством передвижения. Действительно ли это так – проверяет один из наиболее успешных современных украинских биатлонистов, призер чемпионата мира Андрей Дериземля.

– Буквально неделю назад мои знакомые брали Toyota просто прокатиться на тест-драйв. Уже задумываются купить, – говорит, присаживаясь на место водителя в новую Toyota Corolla, успешный спортсмен и автолюбитель Андрей Дериземля. К сожалению, Toyota он никогда не владел, продолжает Андрей, но у его знакомых она есть. Отзываются о ней положительно: качественный, надежный, современный, объединяющий передовые технологии и японское качество в элегантной «упаковке». Для тест-драйва предоставили новую модель Toyota Corolla, которая появилась в официальных дилерских центрах Toyota в Украине с августа 2016-го. С момента своего создания в 1966 году Toyota Corolla перерождалась снова и снова. И вот уже 50 лет каждая новая модель воплощает в себе все лучшее, что есть в автомобиле.

Toyota Corolla не хвастаются, но все покупают – придираться тут во все времена было практически не к чему. Строгий и стильный минимализм – Люди перестали гнаться за шиком, а ищут надежный и комфортный автомобиль, который бы выполнял свою функцию и не прибавлял хлопот. Судя по количеству Toyota в нашем городе, для Чернигова она отлично подходит, – отметил практичность авто Андрей Дериземля. При виде новой Toyota Corolla первое впечатление следующее. Это качественно собранный автомобиль, который не пытается казаться дороже, чем есть на самом деле, но и не дает серьезных поводов для критики. Авто пережило существенный рестайлинг. Машина выглядит дерзко и стильно за счет узких светодиодных фар и нижней секции переднего бампера. Дверные ручки отделаны хро-

За рулем легенды Андрей Дериземля мом. Для модели предусмотрены 16- и 17-дюймовые колесные диски. Кузов можно будет окрасить в стандартные цвета плюс в один из трех новых цветов: элегантный и глубокий серый металлик, яркий и динамичный красный, а также благородный коричневый металлик. Садимся в салон. Интерьер серьезно обновился. Теперь в Corolla используются более качественные материалы, по всему салону мягкий пластик, кожаная и тканевая обтяжка сидений и от-

делка. Климат-контроль тоже получил новый блок управления и монохромный дисплей. Попадая в салон, замечаешь – внутри просторно. Высокий спортсмен Андрей Дериземля за рулем чувствует себя комфортно. Проверяем задние сиденья. Ощущения отличные, скованности нет и следа. Новая Toyota Corolla является одним из самых вместительных седанов сегмента. Пространство в ногах пассажиров сравнимо с автомобилями биз-

нес-класса. Полезный объем в салоне – 452 л. Пользоваться вместительным и продуманным багажником нужды не было. Ручные сумки повесили на практичные крючки в салоне. И в путь! Воплощение качества и комфорта – Я думаю, что многие состоятельные люди ездят на подобных автомобилях. Это марка среднего, уни-

Тойота Центр Чернигов «Сивер-Авто» – официальный дилерский центр TOYOTA, который является самым современным концептуальным автомобильным центром (продажи, обслуживание, запасные части) «Тойота» в Чернигове. СТО «Тойота Центр Чернигов» позволит вам проводить весь спектр услуг по техническому обслуживанию автомобилей, в том числе по кузовному ремонту как легковых автомобилей, так и внедорожников. СТО «Тойота» имеет склад запасных частей, который содержит широкий ассортимент, от деталей ходовой и трансмиссии до кузовных деталей. На автомобили марки Toyota, приобретенные у официальных дилеров Toyota в Украине, предоставляется гарантия сроком на три года или на 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

версального класса, на нем не стыдно выезжать и бизнесмену, и домохозяйке, если ее муж может позволить покупку такой машины, – размышляет вслух Андрей Дериземля, двигаясь по городу. Пробует небольшой пухлый руль. Он удобен в хвате, а большие кнопки на спицах способствуют быстрому запоминанию необходимых комбинаций. Простенькие с виду кресла обладают хорошей боковой поддержкой и посадкой. Мультимедийная система Toyota Touch 2 получила новый полноцветный 7-дюймовый сенсорный дисплей, покрытый высокопрочным стеклом. Хорошая черта – продуманное меню. В числе характеристик – обогрев руля, возможность поднять или опустить стекло всех дверей одним нажатием кнопки с функцией AUTO. В мягкий пластик центральной консоли помещен блок двухзонного климат-контроля. По сравнению с предыдущими моделями, его значительно переработали: дисплей увеличили, все ненужное убрали. Клавиши управления обработали матовым хромом, а блок климата очертили стильной контрастной строкой.

3(А)

Corolla:

6 октября 2016 г.

Чернигова Есть выбор режимов езды и отключение системы стабилизации. Спортивный режим не дает упасть оборотам, но вариатор и без того чутко улавливает настроения водителя и быстро адаптируется. Тихо, надежно, спокойно Для тест-драйва новой Toyota Corolla по Чернигову выбирались типичные для города участки. То есть не лучшие. От салона на проспекте Мира, 167, мы поехали на «ЗАЗ», оттуда вывернули на Масаны, а от Масанов пробирались городскими улицами к улице Толстого и Болдиным горам. Двигались мягко, без раскачки, без пробоев, без единого постороннего звука и с невозмутимостью. Машина стабильно едет везде, даже по грунтовым дорогам частного сектора. В пути сделали несколько выводов. Во-первых, Toyota Corolla отличается тишиной. Дилер – автомобильная компания «Сивер-Авто» в Чернигове – рассказывает: кто пробовал старые и новую модель, отмечают эту деталь. И хотя шумы все равно в салон так или иначе попадают, особенно на высоких скоростях, все же акустический комфорт явно повысился. Подвеска если не гениальна, то, по крайней мере, очень хороша. Она достаточно мягкая и непробиваемая, позволяет не замечать многие изъяны дорожного покрытия. Притом что это не седан представительского класса и не дорогой кроссовер ведущих брендов, а бюджетный автомобиль для среднего класса – ездовой комфорт тут вполне «на свои деньги» и даже выше. В машине чувствуешь себя в безопасности. В базовое оснащение модели входит система предотвращения столкновений, система слежения за разметкой, система распознавания дорожных знаков и автоматический дальний свет. В трехточечных ремнях безопасности на передних сиденьях есть функция предварительного натяжения и ограничения нагрузки, а детское кресло надежно расположится на заднем сиденье с помощью крепления типа ISOFIX. В новой Corolla, как бы неожиданно это ни звучало, стоит отметить управляемость, а именно удачный баланс между плавностью хода, готовностью к езде по ямам и скоростью в поворотах. Corolla отличается острыми, но предсказуемыми реакциями, стабильно держит траекторию даже на неровном асфальте и понятна в пограничных режимах. Страдать на плохой дороге не придется. Топливо Toyota Corolla для своего класса использует экономично. В городском режиме – от 4,9 л на 100 км, за городом – до 7,1 л на 100 км. Также машина показывает минимальный уровень пробуксовки и рекордно низкий уровень выбросов CO2.

Новая Corolla идет с двумя разными двигателями и типами коробки передач. Оба мотора – сдержанные. Их главная задача – обеспечить стабильность. Базовый 1,33-литровый мотор с мощностью в 99 лошадиных сил предлагается только с механикой. Этот двигатель способен разогнать машину до 100 км/час за 12,6 секунды. Более мощный (122 л. с.) двигатель на 1,6 л может идти как с шестиступенчатой механикой, так и с бесступенчатой коробкой передач. Вкусная "начинка" Дорога бывает весьма непредсказуема. Toyota Corolla позволяет справиться даже с самыми неожиданными ситуациями. Все благодаря полезной начинке, которая облегчает езду по максимуму. Впереди опасность? Если вы резко нажмете на тормоза, сработает усилитель аварийного торможения (BA), который дожмет педаль для быстрой остановки.

Есть риск потерять контроль в заносе или при повороте на скользкой дороге? Сработает система курсовой устойчивости автомобиля (VSC). Она автоматически передает тормозное усилие на соответствующее колесо и регулирует передачу крутящего момента от двигателя к колесам.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) предотвращает заклинивание колес во время торможения. Электронная система распределения тормозных сил (EBD) распределяет нагрузку между всеми колесами, чтобы улучшить устойчивость и помочь водителю удержать контроль при резком

По всем интересующим вас вопросам обращайтесь к профессиональным консультантам автосалона «Тойота Центр Чернигов «Сивер-Авто», который находится по адресу: проспект Мира, 167. И звоните по телефону 600-300.

Остановились на склоне и нужно стартовать в гору? Система помощи при старте в гору (HAC) помогает предотвратить скатывание автомобиля вниз. Тормоза будут удерживать автомобиль в течение двух секунд, что позволит вам безопасно тронуться.

торможении. Для комфортного заднего хода используется видеокамера обратного обозрения.

Toyota Corolla оснащена рефлекторными фарами с галогенными лампами ближнего света, а также светодиодными дневными ходовыми огнями. Све-

тодиодный ближний и дальний свет – одно из лучших предложений в классе. Есть и автотаймер выключения света «Проведи меня домой». Не оставит равнодушным и уровень адаптации нового автомобиля Toyota Corolla к украинским реалиям. Ведь каждое авто, поставляемое в Украину, имеет солидный дорожный просвет в 145 мм, новые комфортные настройки пружин и амортизаторов подвески, а также зимний пакет опций, включающий увеличенный бачок омывателя объемом 4,5 л, датчик низкого уровня омывающей жидкости, подогрев зеркал и т. д. Подвеска достаточно плотная для отработки средних неровностей, да и попадание в глубокую яму не страшно.

Toyota Corolla мастерски объединила в себе все лучшее, что может сочетаться в седане.

– Это хороший автомобиль среднего класса. Если бы у меня не было авто, задумался бы о его покупке, – подвел итог тест-драйва Андрей Дериземля.

4(А) 6 октября 2016 г.

ГАЗУЙ! Рост цен на бензин заставил многих автовладельцев искать способы экономии. Кто-то стал чаще пользоваться общественным транспортом, а кто-то задумался об установке газового оборудования. Выгода налицо: каждый километр, пройденный на газу, обходится примерно на треть дешевле, чем на бензине. И все же прежде чем решиться на переоборудование машины, стоит изучить нюансы.

Преимущества газового оборудования Решаясь установить газобаллонное оборудование (ГБО), водители называют основным аргументом в его пользу экономию. Газ действительно дешевле бензина практически в два раза. И хотя стоимость установки оборудования немаленькая, многие водители сходятся во мнении, что эта разовая выплата вполне оправданна и окупает себя довольно быстро. Второе преимущество ГБО – пожаробезопасность. Несмотря на распространенный миф, в современных газовых баллонах не бывает детонации, поскольку они оснащены клапанами безопасности. К тому же они располагаются в автомобиле таким образом, чтобы исключить возможность их повреждения при аварии. Взрыв газовых баллонов возможен в очень редких случаях, а при использовании оборудования известных марок, правильной установки и периодическом техосмотре – шансы на возгорание вовсе близки к нулю. Еще один плюс – долгий срок службы двигателя. Его цилиндро-поршневая группа служит дольше, так как газ не смывает смазочную пленку со стенок цилиндров, хорошо смешивается с воздухом и сгорает более равномерно. К тому же газовое топливо наносит меньше вреда окружа-

Нюансы установки на автомобиль газового оборудования ющей среде, при нем образуется меньше нагара и появляется возможность реже менять масло, поскольку в таком случае оно медленнее теряет свои свойства. Ну и напоследок – при установке ГБО сохраняется возможность использования основного топлива.

Недостатки тоже есть Несмотря на все очевидные плюсы, газовое оборудование не лишено и минусов. Во-первых, оно увеличивает вес автомобиля минимум на 25 килограммов и ограничивает объем багажного отделения. Вовторых, нельзя завести двигатель на газе в мороз. При температуре ниже –10 °С газ сжижается и перестает попадать в систему. Это, а также низкая температура воспламенения ухудшают пусковые качества двигателя. В-третьих, несмотря на пожаробезопасность ГБО, риск утечки остается. При малейшем появлении запаха газа в салоне, багажнике или под капотом следует проверить на герметичность все элементы аппаратуры и как можно быстрее устранить проблему. Особое внимание нужно уделять крепежу баллона. Кроме того, стоит вспомнить, что мощность двигателя на голубом топливе снижается на 10–15 %, максимальная скорость движения – на 5–6 %. При высокой температуре стоит следить, чтобы машина не перегрелась, иначе это может привести к увеличению давления и раз-

герметизации. Ну и напоследок существует необходимость периодически сливать конденсат из редуктора, а также втрое чаще менять воздушный фильтр.

Как работает ГБО Газ хранится в герметичном баллоне, установленном в багажнике. Часто баллон располагают за спинкой заднего сиденья, в нише запасного колеса. В джипах – снаружи, а в грузовых автомобилях – под кузов. Под давлением газ поступает в редуктор, который подогревается охлаждающей жидкостью из системы охлаждения. В редукторе газ испаряется и в газообразном виде через дозатор (регулировочное устройство) направляется в смеситель. Он устанавливается перед дроссельными заслонками и отвечает за смешивание газа с воздухом. Этот процесс называется смесеобразованием. Перед редуктором имеется электромагнитный клапан для отключения подачи газа. Переключатель с газа на бензин выводится в салон и ставится на штатное место.

Особенности установки ГБО Установка газобаллонного оборудования предусматривает вмешательство в конструкцию автомобиля. Это требует серьезного подхода к выполнению работ. Поэтому при выборе установщика ГБО стоит поинтересо-

ваться у него как минимум двумя вещами: необходимой квалификацией и гарантией на установленное оборудование. Требовать как первое, так и второе у «гаражных мастеров» смысла нет. Чтобы не поддавать риску ни свой автомобиль, ни себя, лучше обращаться в специализированные СТО. Обычно гарантийный срок составляет от года до трех лет, или от 30 до 90 тысяч километров пробега.

Правила эксплуатации автомобиля на газу При установке ГБО необходимо следовать нескольким важным правилам. А именно: не заправлять установку бытовым газом, следить за максимальным давлением в баллоне, производить своевременную замену воздушного фильтра, обязательно сливать конденсат, не реже чем через 10–15 тысяч километров пробега менять и чистить газовые фильтры. Также следует помнить, что запуск и прогрев холодного двигателя производится только на бензине с последующим переходом на газ. Ремонт и осмотр газового оборудования нужно проводить при закрытом расходном вентиле, а при эксплуатации – обращать внимание на герметичность всех соединений. В случае обнаружения утечки газа нужно оперативно перекрыть расходный газовый вентиль, перейти на бензин и обратиться в СТО. Важно соблюдать ряд запретов. Прежде всего нельзя использовать автомобиль с истекшим сроком переосвидетельствования газовых баллонов. Баллоны должны быть освидетельствованы каждых два года. Запрещается эксплуатировать поврежденное ГБО, продолжать

движение при обнаружении запаха газа в салоне, устранять негерметичность соединений под давлением, производить любые виды работ с открытым пламенем рядом с газовыми баллонами, устанавливать предохранитель в электроцепи ГБО номиналом выше 10 ампер.

«Подарок» от Верховной рады На рассмотрение в парламент внесен законопроект № 4683. Его принятие может существенно усложнить установку ГБО на автомобили. Легальная установка газового оборудования станет возможной только после написания запроса в центральный офис автопроизводителя и получения оттуда официального ответа. Его нужно будет перевести на украинский и обратиться с документом к уполномоченному органу. Загвоздка в том, что расположенный за границей завод может дать отрицательный ответ, а то и вовсе не ответить на запрос. Кроме того, есть вероятность, что производитель потребует сертификаты от СТО на оборудование и материалы либо же назначит отдельную экспертизу, скорее всего платную. Неизвестно, проще ли будет получить разрешение от заводов, которые находятся в Украине. Если они сами выпускают автомобили с уже установленным ГБО, то далеко не факт, что будут поощрять его самостоятельную установку на другие модели. С большой долей вероятности местные производители перенаправят владельцев машин на авторизованные СТО или прямо на завод. В настоящее время над законопроектом работают профильные комитеты.

5(А) 6 октября 2016 г.

р

Объявления • Установка ГБО,2-4е поколение. Газодизель-метан. Полная диагностика всех систем, чтение и удаление кодов ошибок активации и адаптации,кодирование легковых и грузовых авто. Низкие цены, рассрочка платежа. Ул. Борисенко 60. Тел. 063-906-21-60, 098-664-49-21.

• Установка ГБО, ремонт, обслу-

живание. Тел. 093-187-74-60, 097721-15-31.

• Ремонт бамперов, двигателей, подвески, пайка пластмассы. Тел.

067-100-11-03, 063-493-22-62.

• Ремонт гидравлики, электрики,

механики, спецтехники, кранов, погрузчиков, станков. Тел. 09355-20-829, 050-78-37-842.

стика и др. Тел. 097-250-98-40, 099-752-72-91.

• Ремонт ПНЕВМОПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ Тел. 050-1-777723, 063-8-7777-68.

систем. Обработка днища. Ремонт ходовой части, также установка ГБО и автоэлектрик.Тел.

063-057-82-94, 068-901-12-01.

• Ремонт авто, сварка, рихтовка, покраска, пайка бамперов, ремонт подвески, двигателей. Востановление геометрии кузова. Ремонт грузовиков. Тел. 063-49322-62, 067-100-11-03.

• Автоэлектрик, ремонт электрооборудования, установка доп. оборудования, корректировка пробега, компьютерная диагно-

• Ремонт глушителей, выхлопных

• Профессиональная покраска авто. Компьютерный подбор краски. Безпокрасочная рихтовка, полировка, материалы для кузовного ремонта по выгодным ценам. Тел. 050-442-16-20.

• Новые запчасти и б/у в наличии. Opel Vivaro, Renault Trafic, Opel Movano, Renault Master. Тел.

063-269-03-84, 096-440-98-80.

• Куплю аккумуляторы нерабочие и б/у. Тел. 050-448-26-70.

• Продам резину зимнюю с дисками Nokia, сиденья на микроавтобус. Тел.063-046-82-01.

• Газобаллонное

• Куплю автомобиль любой модели, в любом состоянии. Погашение автокредита. Быстрый расчет. Тел. 050-93-00-751, 6144-15.

• Производим

• Куплю на запчасти Москвич любой модели, в любом техническом состоянии. Можно без документов. Тел. 063-348-99-88, 095-85583-75.

• Моторные

• Автозапчасти VW в Чернигове. Склад. Тел. 067-831-00-53, 093691-44-19, 093-117-86-60.

оборудование (пропан-бутан, метан). Установка, ремонт, гарантийное обслуживание всех газовых систем. Тел.

066-707-57-49, 066-349-49-49. ремонт Wolkswagen Т-4, Т-5. Ремонт ходовой, ремонт двигателя. Диагностика автомобилей. Тел. 093-69144-19, 067-831-00-53.

масла, пр-во США, Украина, Россия, Германия. Все в наличии. Тел. 063-86-87-508.

6(А) 6 октября 2016 г.

Пьяных водителей наказывают строже, но число нарушителей сократилось лишь на четверть

НАРУШАЕМ. Верховная рада Украины усилила административную ответственность за вождение в нетрезвом состоянии и под влиянием наркотических и медицинских препаратов. Еще 7 июля 243 депутата проголосовали за соответствующий законопроект № 4373. Если водителя привлекут к ответственности за вождение в нетрезвом виде впервые, ему грозит штраф в размере 10 200 гривен (это 600 необлагаемых минимумов против прежних 200). Также его на год лишат права вождения. При повторном нарушении в течение года горе-водитель заплатит 20 400 гривен (1200 необлагаемых минимумов) и потеряет право сесть за руль на три года. Кроме того, его транспортное средство могут изъять с возмещением убытка. Если же водитель дважды за год попадется на аналогичном правонарушении, с него взыщут 40 800 гривен штрафа (2400 необлагаемых миниму-

мов), а права вождения лишат на 10 лет. Тем не менее число нарушителей, оказавшихся за рулем в нетрезвом состоянии, после принятия закона снизилось незначительно. Об этом заявил правозащитник Владимир Караваев. По его словам, в первую неделю после вступления закона в силу полиция составила протоколы в отношении 703 нетрезвых водителей. Неделей ранее, когда действовали старые штрафы, их было 968. То есть фактически нарушителей стало меньше, но существенной разницы не наблюдается. По информации государственного реестра судебных решений в черниговских судах, в Деснянском и Новозаводоском судах за период с 16 августа по 15 сентября вынесли 13 постановлений нетрезвым водителям. В Чернигове на штраф размером 10 тысяч «попали» 12 водителей, еще одному пришлось заплатить 20 тысяч. Из дюжины водителей, которые на алкоголе поймались первый раз – двое мотоциклисты. Данные о водителях, которым выписали максимальный штраф на 40 тысяч с лишением водительских прав на 10 лет, в реестре судебных решений пока отсутствуют. Все правонарушители могут обжаловать свои штрафы в Апелляционном суде.

В Украине хотят установить четкие сроки замены зимних шин

ИНИЦИАТИВА. Кабинет министров Украины предложил установить четкие сроки замены шин. Это предусматривается законопроектом № 4683, подготовленным правительством и поданным в профильный комитет Верховной рады еще 17 мая. В числе прочего этот проект предлагает законодательно запретить езду зимой на летней «резине». В нем четко задекларировано, что «эксплуатировать транспортные средства в зимний сезон на дорогах с твердым покрытием допускается исключительно с применением зимних или всесезонных шин». Замена

шин должна осуществляться с учетом сезонности. Для этого предлагают отвести 20 дней со дня окончания соответствующего периода. Согласно законопроекту, зимним сезоном считается период времени, начинающийся датой достижения природных условий, при которых в течение семи суток держится температура ниже плюс 5 °С, но не позднее 30 ноября. Заканчивается зимний сезон датой достижения погодных условий, при которых в течение семи суток стоит температура выше +5 °С, но не позднее 31 марта. Летний сезон в законопроекте обозначается как период

календарного года между датами конца и начала зимнего сезона. Несмотря на то, что разговоры о необходимости обязать всех водителей использовать исключительно сезонную резину ведутся не первый год, соответствующего законодательного акта до сих пор нет. Лишь в 2013 году удалось добиться внесения в Правила дорожного движения рекомендации об использовании на дорогах со скользкой проезжей частью соответствующих шин. Однако ни формулировки, что собой представляют эти шины, ни уточнения временных границ сезонов в правилах нет.

Акцизы на б/у авто ЧТО К ЧЕМУ. 1 августа вступил в силу нашумевший закон о снижении акцизов на подержанные автомобили. Он позволит значительно сэкономить на таможенных платежах при ввозе в страну машин из-за границы. Если на авто с большим объемом двигателя сниженные акцизы повлияют не весьма ощутимо, то двигатели от 1,5 до 3 литров подешевеют значительно.

Какая экономия Согласно новому законодательству, акцизные ставки: для автомобилей с двигателем объемом до 1 л снижаются до 0,102 евро за 1 куб. см (сейчас 1,09–1,44 евро, в зависимости от года выпуска); с двигателем объемом от 1 до 1,5 л – 0,063 евро (сейчас 1,37–1,76 евро); с двигателем объемом до 2,2 л – 0,267 евро (сейчас 1,64–2,44 евро); с двигателем объемом до 3 л – 0,276 евро (сейчас 2,21–4,99 евро); с двигателем объемом свыше 3 л – 2,209 евро (сейчас 3,33–4,99 евро). Таким образом, за авто с объемом двигателя менее 1,5 л таможенный платеж составит в 28 раз меньше, чем до принятия закона: 63 евро вместо 1761.

Ограничения Сниженный акциз распространяется только на транспортные средства с бензиновыми и дизельными двигателями. Также в законе прописано, что установленные ставки акцизного налога не применяются для легковых автомобилей из страны, признанной по отношению к

Украине страной-оккупантом или страной-агрессором. Таковой на сегодняшний день является Российская Федерация. Не действует закон и в случае с автомобилями, привезенными с оккупированных территорий – Крыма и Донбасса. Еще один важный момент: ввозить по сниженным акцизам можно лишь автомобили, произведенные после 1 января 2010 года. С 1 января нынешнего года в Украине действует экостандарт Евро-5, а потому ввезенные транспортные средства должны ему соответствовать. Купить подержанную иномарку по сниженной цене можно будет только для собственного пользования, а не на продажу. Продавать ввезенный автомобиль нельзя в течение года, иначе придется платить по старым акцизам. Из этого имеем: ввозить можно всего один автомобиль в год.

Сроки Снижение акцизов будет действовать до 31 декабря 2018 года. Однако с 1 января 2018 года у нас в стране введут экостандарт Евро-6, запрещающий импорт машин трех-четырех лет. В Европе автомобили данного стандарта начали производить в 2014 году. А потому в последний год действия закона выбор ввезенных машин будет весьма ограничен. Ввезти автомобиль, изготовленный в период с 2010 по 2013 год, можно будет лишь в течение полутора лет – со средины 2016-го по конец 2017-го.

Последствия По данным Главного следственного управления, снижение ставок акцизного

налога на подержанные авто позволит украинцам оформить около 4500 автомобилей, отвечающих стандарту Евро-5, которые находятся сейчас в таможенном режиме транзита. За счет этого госбюджет получит около 300 миллионов гривен налогов. Авторы законопроекта рассчитывают, что пониженные акцизы простимулируют развитие авторынка за счет появления на нем сегмента импортируемых б/у машин. «Первичные продажи подержанных авто в 2016 году вырастут на 20 000 штук. При этом средний возраст авто не будет превышать 8 лет, поскольку в странах Евросоюза автомобили, которые соответствуют экостандарту Евро-5, выпускаются с 2008 года. Это позволит получить только в 2016 году в государственный бюджет около 900 миллионов гривен», – сказано в пояснительной записке к законопроекту. А вот прогнозы автоимпортеров не столь оптимистичны. Многие из них заявляют, что после снижения акцизов конечная стоимость

7(А) 6 октября 2016 г.

б/у автомобилей в Украине существенно не упадет, поскольку закон разрешает ввозить относительно новые авто из Европы. Директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко считает, что снижение акцизного сбора дает зеленый свет для контрабандистов, которые теперь будут ввозить новые автомобили по процедуре подержанных. Ранее подобные случаи также имели место, однако более высокие акцизы сглаживали ситуацию. А вот слухи о том, что передача техпаспорта на авто с правом управления будет запрещена даже ближайшим родственникам, он опровергает, т. к. в законе речь идет только о продаже транспортного средства. Один из плюсов нововведения – снижение среднего возраста автомобилей в Украине. На сегодняшний день у нас эксплуатируются одни из самых старых транспортных средств. Возраст некоторых из них превышает 20 лет.

8(А)

Помыть автомобиль в домашних условиях поможет мини-мойка 6 октября 2016 г.

ЧИСТО И БЫСТРО. Автомобиль – надежный друг своего владельца и заслуживает внимательного отношения к себе. Программа-максимум в этом плане – техосмотр и замена деталей, программа-минимум – уход и забота о внешнем виде. Красивая машина – чистая машина. Поэтому мини-мойка стала незаменимой вещью для каждого заботливого автомобилиста. Мини-мойка – устройство для мытья загрязненных поверхностей с помощью воды, подающейся под давлением. Принцип ее работы предельно прост: основную рабочую функцию в ней выполняет насос, создающий необходимое давление, под которым вода поступает по шлангу к соплу небольшого диаметра. Благодаря этому на выходе получаем сильный напор, в считаные секунды смывающий даже наиболее въевшуюся грязь. Пи-

тается насос от двигателя. Стоит заметить, что сфера использования мини-мойки не ограничивается мытьем автомобиля. Она прекрасно справится с мытьем фасадов зданий, деревянных, бетонных и металлических ограждений, стиркой ковров, чисткой мангалов и решеток для гриля, уборкой приусадебного участка и садовых дорожек, что существенно облегчит жизнь

обитателей частных домов. Выбор подходящей мини-мойки может усложнить их огромное р а зно о бр а зие. Они отличаются по температурному режиму воды, виду энергопитания, классу мощности. Аппараты могут быть как с подогревом воды, так и без, питаться от бензинового или электрического двигателя, производить от 250 до 800 литров в час. При покупке минимойки стоит в первую очередь обратить внимание на максимальное давление, производительность, длину шланга, насадки и дополнительное оснащение. Хорошим бонусом станет наличие фильтра, подогрева воды, системы экономии воды Total Stop.

Льготы для участников АТО ЛЬГОТЫ. Народный депутат от партии «Народный фронт» Юрий Тимошенко подал в парламент законопроект № 5057, который предусматривает освобождение участников АТО от уплаты пошлин на ввоз автомобилей из-за границы. Впрочем, пока документ находится на рассмотрении, предугадать его дальнейшую судьбу сложно. Автор законопроекта называет создание льготных условий во всех сферах жизнедеятельности для участников АТО едва ли не самым главным заданием, которое стоит перед Верховной радой. В пояс-

нительной записке это обосновывается тем, что на сегодняшний день сумма всех платежей, которые нужно внести при ввозе транспортного средства, составляет практически половину его стоимости. Не обошлось в законопроекте и без ограничения. Участник АТО сможет беспошлинно ввозить в Украину не более одного автомобиля в год. Не успели законопроект даже вынести на голосование, а эксперты уже спрогнозировали появление новой схемы ухода от налогов. На их взгляд, принятие такого закона станет толчком к развитию серого рынка, как это было в случае с льготами для афганцев, инвалидов и чернобыльцев.

Тенты для машин Зачем нужны и какими они бывают? ВНЕШНЯЯ ЗАЩИТА. Чем больше автомобилист ухаживает за своим транспортным средством, тем дольше оно служит ему верой и правдой. Заботясь о «начинке» автомобиля, не стоит забывать и о его обертке. Защитить машину от внешних повреждений поможет чехолтент. Дождь, снег, палящие солнечные лучи, птичий помет крайне разрушительно влияют на кузов автомобиля. Лаковое покрытие может пожелтеть, краска потускнеть, а сам кузов и вовсе рискует поддаться коррозии. Хранить машину под открытым небом – не вариант, но, к сожалению, в наших условиях гараж или крытая парковка доступны не каждому. Тут-то на выручку и приходит тент – полезная и удобная вещь в любое время года. По непонятным причинам наши водители уделяют этому аксессуару не слишком много внимания, предпочитая подвергать своего «коня» риску. А между тем замена лакокрасочного покрытия обойдется в

несколько раз дороже, чем покупка тента. Их ценовой диапазон достаточно широк для того, чтобы подходящий для себя вариант смог подобрать любой водитель. На стоимость тента влияет несколько факторов, основной из которых – материал изделия. Тенты бывают однослойными и многослойными, где верхняя ткань жесткая и прочная, а нижняя – мягкая и защищающая корпус машины от царапин при трении. Самые популярные для пошива тента ткани «Тарпаулин» и «Оксфорд», на изнаночную сторону которых наносится поливинилхлоридное или полиуретановое покрытие. Это делает их прочнее, повышает устойчивость к перепадам температуры и внешним факторам. Помимо тканевых тентов, существуют покрытия в виде прозрачных виниловых пленок, клеящихся на кузов, и жидкости, которые наносят на автомобиль с помощью кисти. Однако они менее популярны в силу более высокой стоимости и сложности в использовании.