Scootertime 3 - 2016 Français

NUMÉRO 3-2016 CHF 5.-

LE PREMIER MAGAZINE SUISSE CONSACRÉ AU SCOOTER

Scootertime paraît quatre fois par an + nouvelles listes de prix du marché suisse pour les scooters

Honda Integra 750 MY 2016

NEWS

La moto aux airs de scooter YAMAHA 04GEN SMART SWISS ADVANCED INTERMOT 2016

SAMSUNG SMART WINDSHIELD

PIAGGIO MEDLEY 125 iGET

EMOFA 330 SWISS SPECIAL

HONDA CONCEPT 3 ROUES

SUPER GARANTIE Un choix de qualité www.symmotos.ch t

SYM MIO 100 Racing - look rétro Idéal pour la ville

qui en veulent toujours

PLUS!

pour ceux

Le Forza 125, modèle totalement inédit, allie sportivité et confort dans une combinaison redoutable!

Identifiable au premier coup d’oeil grâce à ses lignes acérées et futuristes, ce dernier né de la gamme Honda est animé par un moteur nerveux délivrant des accélérations foudroyantes et assurant une vitesse de pointe élevée. Pourtant, le Forza se veut peu gourmand grâce aux technologies eSP et Idle Stop (coupure du moteur à l’arrêt), son autonomie peut aller jusqu’à 500 km soit 2.29l aux 100! Le FORZA 125 n’oublie pas le confort : hauteur de selle basse, coffre logeant deux casques intégraux et boites à gant avec prise 12V. Le pare-brise réglable sur 6 positions optimise l’ergonomie de conduite. Léger le nouveau Forza 125 assure un équilibre idéal entre stabilité et maniabilité.

Le freinage ABS de série parachève ses atouts.

Plus d’informations sur www.hondamoto.ch

ScooterTime Année 4 – numéro 15 – Juin 2016 Editorial / Impressum................................................................................................................3

T

ENDANCES ET MARCHÉ Signes de reprise pour les trois et quatre roues .................................................................5

T

EST HONDA INTEGRA 750 MY 2016 ................................................................................7- 8 - 9 EMOFA 330 Swiss Edition..............................................................................................11 et 13 Avec Medley, on ne renonce à rien............................................................................. 18 - 19

NOUVEAUTÉS

Examen pour l’obtention du permis moto ..........................................................................9 Smart Swiss advanced...................................................................................................... 14-15 Scooter RIEJU ............................................................................................................................16 LML Modern Classic .................................................................................................................16 Bientôt un scooter Honda à 3 roues ? ................................................................................16 AEON avec une gamme scooter ..........................................................................................17 POLINI MAXI HI-SPEED POUR YAMAHA NMAX 125 .................................................17 Polini the Black Collection. ....................................................................................................17 Givi S650.....................................................................................................................................17 Honda PCX 125 MY 2017 ..................................................................................................... 20 Alpinestars.................................................................................................................................. 20 Givi EA105B ............................................................................................................................... 20 INTERMOT Cologne 2016 ......................................................................................................21 Honda Forza 125 Limited Edition. ......................................................................................22 Jump starter shido af400.......................................................................................................22 Wear .............................................................................................................................................22 Yamaha endorser di Samsung Smart Windshield...........................................................23 Yamaha Concept 04GEN .......................................................................................................23

PANORAMA CH

Modèles / Prix / Infos .................................................................................................... 24-30

Impressum

ISSN 1664-607X

Editeur :

tuttosprint ScooterTime Loretostrasse 42 9620 Lichtensteig

Tel. +41 71 988 77 90 info@tuttosprint.ch www.tuttosprint.ch

Rédaction :

Redaktion tuttosprint Graziano Guerra Loretostrasse 42 9620 Lichtensteig

Tel. +41 71 988 77 90 redaktion@scootertime.ch www.scootertime.ch

Collaborateurs: Gioele Guerra rédactionnels : Cornelis Olsthoorn Michael Schneider Layout/ Impression :

Nastro & Nastro Srl I - 21010 Germignaga ( VA )

ÉDITORIAL

Sommaire

L’évolution technologique impose aux concessionnaires et aux collaborateurs une croissance professionnelle et des investissements continus. La vente de nouveaux véhicules influe fortement sur les possibilités d’investissement : si ces premières chutent, l’instabilité grandit.

La décision de l’Office Fédéral des Routes (OFROU) d’introduire une disposition transitoire concernant la puissance et la cylindrée du véhicule avec lequel les élèves-conducteurs se présentent à l’examen pratique du permis de conduire a trouvé un écho favorable.

En Suisse, on compte environ 1110 concessionnaires pour les deux-roues, dont 500 qui se consacrent exclusivement aux scooters. Ces entreprises préparent les apprentis à la vie professionnelle, aident leurs clients à trouver le modèle qui leur correspond le mieux, les assistent après la vente et dans le cadre de la garantie.

Sans les prestations du garage, le jeu n’en vaudrait pas la chandelle : en Suisse, ce chiffre d’affaires représente plus de 35 % du total et dépend des conditions météo, et comporte des variations saisonnières plus ou moins fortes. La bonne règle étant : beau temps = plus de kilomètres parcourus, et plus de services et de réparations effectués.

Le look va de pair avec la sécurité même pour ceux qui roulent à scooter. Les vestes, pantalons, gants, bottes et casques suivent aussi bien les règles de sécurité que les tendances dictées par les créateurs de mode.

Le secteur est une importante source de revenus, et l’heure est à la croissance. Les accessoires tels que les GPS, la téléphonie vocale, les sacs à dos, les sacs, les top-case et autres représentent une aide appréciée aux revenus d’une entreprise.

Tel. +39 0332 53 14 63 www.nastroenastro.ch

Cet ouvrage, toutes pièces incluses, est protégé par copyright. Chaque utilisation a besoin au préalable de l’autorisation écrite de Tuttosprint. Ceci est valable en particulier pour des copies, utilisations, traductions, microfilms et le chargement et traitement dans les systèmes de traitement de données électroniques. Sous toutes réserves .

Graziano Guerra

3

TENDANCES ET MARCHÉ Signes de reprise pour les trois et quatre roues Les quatre premiers mois de l’année sont passés à toute allure. Après le record absolu des ventes de l’excellente cuvée 2015, presque tous s’attendaient à un tournant. En ce qui concerne les scooters, la diminution des ventes pour la période janvier-avril 2015 a été de 14 % par rapport à l’année précédente. Pour les motos, elle a été de -11 %. Les signes de reprise pour les trois et quatre roues sont bons : tous deux ont connu un crescendo de janvier à avril, de 16 à 64 unités pour les premiers, et de 83 à 194 unités pour les seconds. La progression des trois-roues légers est bonne également, avec un passage de 46 à 68 unités.

YAMAHA TRICITY 125

NOUVELLES MISES EN CIRCULATION 2016 janvier

février

mars

avril

jan-avr

1131

2009

5727

7196

16.063

motocycle léger

28

41

55

92

216

motocycle léger tricar

46

43

64

68

221

quadricycle à moteur

83

94

136

194

507

tricycle à moteur

16

21

40

64

141

motocycle

Quadro 3 S

Hit Parade Le classement par marques du marché du scooter voit sur son podium Yamaha, avec 1303 unités, devant Honda avec 1102 unités et devant Vespa qui en compte 1063. Concernant les modèles, les 326 immatriculations de Vespa Prima- vera 125 3V se démarquent devant le nouveau Yamaha NMAX 125 avec 294 immatriculations, et devant le PCX 125 Honda qui en compte 286. Par cylindrée, la classe reine est celle des 51-125 cc avec ses 3764 immatriculations.

C’est aussi la catégorie qui a subi la plus faible baisse (- 9,34 %). La classe moyenne (126-250 cc) est en contre-tendance par rapport à 2015, avec une baisse des ventes de plus de 43 %. Et le même sort frappe les autres catégories : - 14 % pour les 251-500 cc, -12,81 % pour les 501-750 cc et -19 % pour les 50 cc.

Vespa Primavera

Honda PCX 125

5

divers accessoires

9.-4 7 ’ 2 . r F nsport inclus tra

BYE BIKE one: compact, puissant, robuste, fiable Le nouveau Bye Bike est fabriqué en Espagne en version vélomoteur 30 km/h et en catégorie F 45 km/h. La puissance du moteur est transférée par un variateur et un embrayage centrifuge. La selle confortable et la bonne suspension assurent un confort optimal. it

Importateur Suisse: Stöcklimattstrasse 34 · 4543 Deitingen SO · Tél 032 672 04 41 · Fax 032 672 04 40 · info@passionparts.ch Heures d’ouverture de lundi à vendredi 08 h 00 - 12 h 00 13 h 15 - 17 h 30

www.passionparts.ch/shop ou via votre garage

gratu logue a t a c votre ’hui ! andez re aujourd m m o o C enc

TEST

HONDA INTEGRA 750 MY16

Texte Cornelis Olsthoorn - Photos Honda

Honda Integra 750 MY 2016 La moto aux airs de scooter - avec sa boîte de vitesses à double-embrayage, elle se met en mode Sport Prenez une moto, ajoutez-lui une carrosserie et une selle de scooter, et voilà Integra ! Non, non, ce n’est pas si simple... Mais avec Integra, chez Honda, on est parvenu à repousser au plus loin les limites qui séparent un big-scooter d’une moto.L’apparence est celle d’un big-scooter, mais en l’observant de plus près, on découvre une moto qui comprend quelques accessoires scooter, comme la pédale ou les leviers de freins au niveau du guidon. Dans tous les cas, Integra est la sœur jumelle des motos Honda NC750X et NC750SD : même moteur, même cadre, même boîte automatique à double embrayage,

même tableau de bord, mêmes suspensions et mêmes jantes. Ceux qui jusqu’ici se moquaient des scooters sous le simple prétexte que la dynamique de conduite n’était pas à leur goût n’ont certainement jamais conduit d’Integra. Et ce, bien que le modèle soit sur le marché depuis 2012. C’est aujourd’hui la troisième génération que l’on retrouve dans les showrooms, et elle est encore plus élégante et ses détails, encore plus soignés. Elle possède un équipement raffiné, avec de nouvelles lumières à LED pour les deux feux, offrant ainsi un meilleur éclairage. L’amortisseur présente maintenant deux soupapes

et garantit un comportement plus progressif, qui améliore la tenue de route et augmente le plaisir de conduite. Son nouveau silencieux propose un agréable son sourd.

Son look reste excentrique, mais est en accord avec la conception du véhicule. Au niveau des couleurs, le choix est plutôt modeste.

La position de conduite est bonne, différentes postures peuvent être adoptées. La « montée en selle » du scooter classique a été légèrement sacrifiée pour le cadre, les roues 17 pouces et la position du moteur.

Ces choix permettent par ailleurs de faire grimper la stabilité à d’excellents niveaux. L’espace sous la

7

TEST

selle est un peu sacrifié : il est petit pour un casque intégral. Le nombre important de boutons sur le guidon saute aux yeux. Le moment de confusion passé, on est très satisfait de pouvoir tout maîtriser si rapidement.

Pendant la conduite, vous pouvez sélectionner manuellement les modes de conduite D, S1, D2, S3 et retourner à la boîte manuelle. Rouler avec Integra est toujours un plaisir, que ce soit en ville avec sa circulation saccadée, sur des routes de montagne, ou encore sur autoroute.

HONDA INTEGRA 750 MY16

Son centre de gravité bas le rend très agile pour la circulation en ville. Avec sa boîte automatique à double embrayage, il est possible de rouler en mode Drive et avec 3 modes Sport : les changements de vitesse ne se perçoivent pas. Aller travailler avec Integra deviendra un moment de détente, et vous aurez hâte de rentrer chez vous... En résistant à la tentation de rallonger votre parcours. Juste une goutte de Vermouth... Même avec Integra, au bout d’un moment, il faut savoir s'arrêter.

CARACTÉRIISTIQUES TECCHNIQUES HON NDA INTEGRA 750 YM20166 (TYPE ED) Moteur : Bicylindre en ligne, 4 temps, simple ACT et 8 soupapes, refroidi par eau Cylindrée : 745 cm3 Puissance maxi : 54 PS à 6’250 tr/min (95/1/EC) Capacité de carburant : 14,1 litres Démarrage : Électrique Transmission : Double embrayage multidisque en bain d’huile, Boîte 6 rapports.

Transmission finale par chaîne Cadre: Type Diamant en tubes d’acier Dimensions : (L x l x H) 2’215 x 810 x 1’440 mm Empattement : 1’525 mm

8

Hauteur de selle : 790 mm Garde au sol : 135 mm Poids en charge : 238 kg Roues : En aluminium coulé ; jantes avant 17M/C x MT3.5 Arrière 17M/C x MT4.5 Pneumatiques: Avant 120/70ZR17 (58W) Arrière 160/60ZR17 (69W) Freins: Avant Simple disque hydraulique ø 320 avec étrier 2 pistons, ABS et plaquettes métal fritté Arrière Simple disque hydraulique ø 240 avec étrier simple piston, ABS et plaquettes résine

TEST

HONDA INTEGRA 750 MY16

NOUVEAUTÉS

Examen pour l’obtention du permis moto Nouvelle réglementation transitoire pour véhicules d’examen (OSCD) Qui fait la demande de permis d’élève conducteur moto catégorie „A“ ou „A non limitée“ jusqu’au 31 décembre 2016 peut se présenter à l’examen avec une moto ne répondant pas à la législation de limite minimale de cylindrée. Le 18 décembre 2015, le Conseil fédéral a rehaussé la puissance maxi des motos catégorie «A limitée» de 25 à 35 kilowatts. A cette occasion, il a fixé des cylindrées minimales pour les véhicules d’examen pour les catégories «A limitée» (400 cm3) et «A non limitée» (600 cm3), avec une tolérance admise de moins 10 cm3. Ces règlements sont entrés en vigueur le 1er avril 2016. Cette réglementation vaut également dans l’Union Européenne. Nouveau à partir du 16 mai: règlement de transition sans limite minimale de cylindrée Entre-temps, la pratique a démontré que les motards désirent acheter la moto avec laquelle ils peuvent aussi passer l’examen pratique. Ceci a toutefois posé problème aux importateurs qui avaient acquis des motos de plus petite cylindrée avant la publication de la nouvelle réglementation. Machines qui ne remplis-

saient plus les conditions d’admission aux examens en vigueur depuis le 1er avril 2016 et qui donc menaçaient de leur rester sur les bras. L’Office fédéral des routes OFROU a donc concédé aux importateurs de motos la directive valable à partir du 16 mai 2016 suivante : Les détenteurs et détentrices d’un permis d’élève conducteur valable sont autorisés à se présenter à l’examen pratique avec les véhicules suivants : catégorie A, non limitée: une moto sans side-car d’une puissance minimum de 40 kW munie de deux places; catégorie A, limitée à 35 kW: une moto sans side-car d’une puissance d’au plus 35 kW munie de deux places, excepté les motos de la sous-catégorie A1. Cette réglementation n’est en principe valable que jusqu’au 31 décembre 2016.

En 2017, sont toujours admis à l’examen les véhicules sans limite de cylindrée, mais à condition que le permis d’élève conducteur a été acquis avant le 1er janvier 2017. L’Association des importateurs de motos „motosuisse“ approuve cette directive de l‘OFROU. (Office Suisse de Conseils pour Deux-Roues).

9

TEST

EMOFA 330 SWISS EDITION

Texte G. Guerra - Photos tsp

EMOFA 330 Swiss Special Batterie Samsung et moteur à mille Watts En route avec le nouveau scooter électrique EMOFA Swiss Special équipé d’un moteur électrique 1000 W, d’une nouvelle batterie Samsung et de roues 20 pouces : au rendez-vous, des regards approbateurs avec une pointe de jalousie.

Déjà plus de 400 clients suisses ont opté pour la première version du E-Mofa et apprécient de rouler à émission zéro et en silence. La nouvelle génération est arrivée : style rajeuni, avec une assise légèrement plus haute, mais surtout un nouveau moteur BAFANG 1000W made in Taïwan alimenté par des piles LiFePo4 de 23 Ah, qui vous permettra d’atteindre 30 Km/h. Le véhicule peut être conduit dès 14 ans, avec le permis M ou le permis voiture.

Les roues hautes du 330 lancé par

Emofa AG, dont le siège est situé à Volketswil (Zurich), garantissent la stabilité. Droit et agile, il est équipé d’un coffre avec verrou de la même couleur que la carrosserie. La clé de démarrage ouvre également le compartiment sous la selle, où se trouvent les outils obligatoires et la batterie extractible, que vous pourrez ainsi recharger chez vous ou au bureau. Le constructeur garantit une autonomie de 50 - 55 km, mais tout dépend du style de conduite et du type de parcours, et à toute montée correspond gé-

néralement une descente. Outre sa batterie extractible, EMOFA 330 possède des ampoules LED, un tableau de bord LCD, des pédales pliables - utiles car si vous oubliez de charger la batterie, vous pourrez pédaler pour ne jamais rester à l'arrêt !

La béquille centrale requiert un effort plus grand par rapport à la béquille latérale, mais prend très peu de place lorsque vous vous garez. Les freins à disque possèdent un système hydraulique aussi bien à l’avant qu’à l’arrière, et n’oublions

11

En selle, c’est parti… à émissions zéro !

Une réduction de

5%

est applicable pour les étudiants et apprentis qui commandent en ligne.

Autonomie d’environ 50-55 km – batterie facilement extractible pour la recharge chez soi ou au travail.

Notre moto électrique 30 km/h est équipée de la batterie LiFePo4 23AH. Elle peut être conduite dès 14 ans avec le permis « M » ou avec le permis voiture.

Elle comporte des ampoules LED, un coffre de la même couleur que la carrosserie, un tableau de bord LCD, des pédales pliables, un système de freinage hydraulique avec disque antérieur et postérieur, une béquille latérale à sécurité électrique.

Couleurs disponibles : rouge, blanc, noir/bleu/argent métalliques et noir opaque, ainsi que 9 autres couleurs spéciales.

E Essayez nos célèbres élèb ett modernes d motos t électriques él t i E-Mofa E M f 330 avec le l nouveau moteur 1000 W, b batterie Samsung et jantes 20 pouces chez h : RODA-MOT R.Bischof & Co. Holeestrasse 65 4054 Basel Tel.: 061 301 21 71 Velo & Motos Doninelli Grundstrasse 16 8712 Stäfa ZH Tel.: 043 818 02 30 2-Rad Wehrli GmbH Sägestrasse 6 3123 Belp BE Tel.: 031 819 05 64

ops Liechti Zweiradwerkstatt Bahnhofstrasse 23 4914 Roggwil www.o-p-s.ch Wenger Bike AG Schlossacher 2 1715 Alterswil Tel.: 026 494 29 90 elfar GmbH Feuerwehrweg 1 5035 Unterentfelden Tel.: 062 723 91 48

Zweirad Signer Mesmerenweg 2 9425 Thal Tel.: 071 888 13 93

Noverraz Mecacycles et Motos Noverraz Adrien Grd-Rue 45 1170 Aubonne VD Tel. et Fax 021 808 53 78

Velos-Motos Keller Weinfelderstrasse 41, CH-8580 Amriswil / TG Tel.: 071 411 38 40

Gerosa Motocicli SA Via P. Lucchini 10 6901 Lugano TI Tel. 091 923 56 36

Möschler Zweiräder Hauptstrasse 18 CH-2555 Brügg bei Biel Tel.: 032 373 1171

Korak bike & vespas Horst Korak Forchstrasse 131 8032 Zürich Tel. 044 381 81 70

Importé et distribué en Suisse par :

EMOFA AG / EMOFA SA

Hölzliwisenstrasse 12A - 8604 Volketswil - 044 997 2424 - www.emofa.ch

LA PROVA

pas le dispositif de sécurité électrique de la béquille latérale, qui empêche tout problème au départ. C’est le scooter idéal pour les trajets maison-école ou maison-travail, grâce à son confort et son couple puissant qui offre des départs éclair ; il présente aussi un crochet pour le sac de courses.

Disponible auprès de concessionnaires sélectionnés dans les couleurs suivantes : rouge, blanc, noir métallisé, bleu métallisé, argent métallisé et noir opaque.

L’importateur offre 9 tons supplémentaires, sur commande, avec un délai de livraison d’environ 8 semaines.

EMOFA 330 SWISS EDITION

De plus amples informations à ce sujet sont disponibles auprès des concessionnaires. Une réduction pour les commandes en ligne est prévue pour les étudiants et apprentis.

L’EMOFA 330 Swiss Special 30 km/h catégorie M affiche un prix de 3150 francs suisses, tandis que la version EMOFA 330 20 km/h avec moteur 500 W coûte 2790 francs suisses. EMOFA 330 est importé et distribué en Suisse par l’entreprise EMOFA AG de Volketswil, dans le canton de Zurich.

Tél. +41 44 997 2424, www.emofa.ch.

13

NOUVEAUTÉS

Smart Swiss advanced Le premier Electric Motion Day chez vRbikes a ravi les nombreux invités, avec des scooters électriques vus sous un autre angle de Doris Holler-Bruckner

vBikes vient de lancer dernièrement son premier Electric Motion Day, avec un programme varié et riche en émotions, qui a permis de connaître les phases de production des scooters électriques et de se faire une idée plus précise du réseau de l'écomobilité. Que peut bien avoir en tête une entreprise suisse qui construit et développe des scooters électriques ?

Voilà la réponse de Rino Reusser, PDG de vRbikes.ch AG, entreprise du groupe vonRoll Infratec : « Il s'agit non seulement de l'intérêt pour une nouvelle technologie, pour la mobilité du futur, mais aussi de l'esprit d'aventure, d'un cœur combattant, de courage et de confiance. » Pour offrir des produits réellement tournés vers l'avenir, vRbikes mise à 100 % sur la qualité suisse. « Swiss, smart, advanced » est la devise de l'entreprise de Choindez. Des éléments complètement nouveaux, comme la possibilité de vendre non seulement le scooter vROne, mais aussi d'offrir aux clients un leasing pour

14

la batterie, qui peut également être contrôlée en ligne, font partie d'un concept global réellement innovant.

Stefan Kayser, responsable de la technologie chez vRbikes, a exposé les caractéristiques techniques du vR3, le nouveau scooter électrique à trois roues, qui force la conviction par son concept de plateforme innovante.

Le vR3 rend possible l'adaptation modulaire, au gré des besoins du client. Ainsi, le scooter peut être utilisé aussi bien par des transporteurs que par les services postaux, mais peut également être adapté à des utilisations différentes, par exemple comme véhicule communal, grâce à des équipements variés. La gamme de caisses de transport est vaste et peut s'adapter aux outils, déchets et autres. Grâce à des dispositifs standards, il est même possible, par exemple, de relier le scooter à un chasse-neige. Un autre avantage est qu'un véhicule électrique n'entraîne aucune émission. Cela lui permet d'être utilisé dans des lieux clos, par exemple

NOUVEAUTÉS

1000 Lausanne Daytona Shop SA Rte de Renens 2 / CP 230 021 624 66 11 www.daytonashop.ch 1110 Morges Moto-Bolle Sàrl Rue Saint-Louis 10 021 802 22 10 www.motobolle.ch 1203 Genève Badan Motos SA Rue Lamartine 23 022 345 30 65 www.badan-motos.ch

dans les hangars des aéroports ou dans des usines. Les installateurs, plombiers, services d'urgence parmi tant d’autres pourront utiliser le vR3 même la nuit, car il est silencieux. Pour ceux qui n'auraient pas assez d'espace pour placer les différentes caisses de transport, il existe le service vRCarry. Dans la partie arrière, le véhicule électrique possède une capacité de charge de 90 kg, tandis que la partie avant peut supporter 30 kg pour une capacité de traction de 200 kg. VR3 est équipé de batteries lithium-polymère et d'un moteur Brushless DC d'une puissance de 4 kW. Les temps de charge sont de 6 heures et l'autonomie est de 100 km environ.

Erich Camenisch, directeur des ventes et du marketing chez vRBikes, a présenté ainsi les solutions de recharge vRBikes : « À l'avenir, des possibilités de recharge dans les hôtels et les centres commerciaux renforceront la fidélisation de la clientèle ». Les tours d'essai ont démontré toutes les qualités des véhicules électriques, même dans ce segment à évolution rapide. Une solution intelligente pour un trois-roues très sûr, caractérisé par son système de technologie d'inclinaison en option, qui influe surtout sur la dynamique de conduite. L'écoscooter utilitaire vR3 à 3 roues nous conquit également pour son rayon de braquage.

1205 Genève Pacific E.L. SA Bd. St.Georges 56-58 022 328 27 61 www.pacificmotos.ch 1207 Genève Espace 2 Roues 40, Rue Montchoisy 022 736 88 36 www.espace2roues.ch 1208 Genève CD Scooter Shop Sàrl 63, Rte de Chene 022 736 01 34 www.cdscootershop.ch 1723 Marly YAMAHA Center Fribourg Rte de Corbaroche 8 / CP 159 026 435 35 10 www.yamaha-center-fribourg.ch 2000 Neuchâtel Cordey SA Ecluse 47-49 032 725 34 27 www.cordeymoto.ch

www.yamaha-motor.ch

NOUVEAUTÉS

RIEJU Scooters modernes pour tous les âges RIEJU RS Sport 50cc - Le scooter haut de gamme avec moteur Minarelli à refroidissement liquide ! Un scooter au look très sportif. Avec des jantes de 13” et pneus taille basse, le RS SPORT est équipé de disques Wave avant et arrière pour un freinage optimal permettant une conduite beaucoup plus stable et sûre. Restez toujours connecté avec la prise pour chargement du portable et soyez tranquille grâce à l’anneau de fixation pour antivol. L’instrumentation digitale est à d’avantgarde, comme le feu de position à LED. Il est équipé de composants de qualité, sans oublier la sécurité et la maniabilité des scooters Rieju. RIEJU CITY LINE 125cm3 et 300cm3 - Un maxi-scooter GT conçu avec un puissant moteur à injection électronique «made in Europe» de 125 ou 300cm3 à 4 soupapes et refroidissement liquide. Grâce à sa géométrie et son excellente

conception (réduction du poids, empattement, hauteur de selle), le City Line est agile et très maniable et facile d’utilisation même à l’arrêt. Le sentiment de sécurité est renforcé par un puissant freinage: disques «Wave» de 260 et 240 mm de diamètre avec étrier à double pistons. Sa finition est haut de gamme et les détails ne manquent pas: prise chargeur 12V , coffre sous la selle pour 2 casques/type jet, béquille centrale et latérale, ordinateur de bord et grand compartiment porte-objets avant, qui placent ce véhicule parmi les sommets de sa catégorie. Distribué en Suisse par MOTOMIX de Manno, Tessin.

LML Modern Classic Le nouveau Star Lite automatique avec châssis classique Smallframe et moteur à 4 temps Le nouveau LML Star Lite 125 4T Automatique ne pèse que 103 kg à vide.

C’est donc sans aucun doute un scooter très agile, qui offre une conduite pratique et élégante en ville. Les performances du moteur devraient également être suffisantes pour des virées en dehors de la ville. Le prix annoncé pour la Suisse est de 3 550 CHF. L’importateur JB Töffhandel de Happerswil explique que la vente de scooters LML à deux temps sera suspendue ces prochains mois, mais que certains exemplaires seront disponibles chez les revendeurs LML.

Bientôt un scooter Honda à 3 roues ?

Les 3 roues circulent depuis au moins 10 ans, c'est-à-dire depuis la sortie du MP3 de Piaggio. Un concept qui ne cesse de se renforcer. Aux côtés de Piaggio, parmi les constructeurs qui proposent des trois-roues à grosses cylindrées, on compte les français de Peugeot avec le 400 Metropolis et les suisses de Quadro Vehicles avec le 350 cc Quadro3, tandis que les suisses de vRbikes ont conçu un véhicule électrique : le nouveau vR3. Les japonais de Yamaha, quant à eux, ont conçu le Tricity, un 125 cc, mais on commence à parler d'un scooter 3 roues Yamaha plus puissant. On a même aperçu des esquisses et des dessins de Kawasaki, mais sans comprendre s'il s'agissait d'une moto ou d'un scooter. Et le numéro 1 Honda ? Après avoir dévoilé son concept Neowing l'année dernière au Tokyo Motor Show, les concepteurs de la marque ailée semblent travailler sur un nouveau modèle basé sur un châssis et un moteur NC750.

16

Concept Honda Neowing

NOUVEAUTÉS

AEON avec une gamme scooter Ces dernières années, AEON a introduit une gamme SCOOTER s’inscrivant dans les catégories des 125 cm3 et 400 cm3.

L’engagement actuel et futur d’AEON se concentre sur la conception et la production de véhicules au design toujours affiné aux motorisations performantes. La recherche constante d’améliorations et le respect de normes de qualité toujours plus élevées représentent la « mission » de la marque et garantissent la qualité des véhicules AEON. La marque est partenaire de l’industrie de la moto depuis 1965, année de sa naissance en tant que fabricant spécialisé dans le moulage par injection de matières plastiques utilisées dans le secteur de la moto. Aujourd’hui AEON a une capacité de production annuelle de plus de 60.000 ATV (utility et sport), et exporte vers les 5 continents. AEON wird in der Schweiz durch PassioneMoto aus Manno vertrieben.

POLINI MAXI HI-SPEED POUR YAMAHA NMAX 125 Accélération exaltante et une progression du moteur éblouissante avec le variateur Polini Maxi HI Speed étudié exprès pour le scooter Yamaha NMAX 125. La caractéristique, déjà utilisée sur tous les nouveaux Polini HI-SPEED, est d avoir l innovateur système de lubrification breveté. Aux meilleures performances se combinent des coûts d entretien plus bas grâce aux caractéristiques particulières qui améliorent surtout la lubrification de la boucle et du canon, tandis que le traitement spécial des pistes et le matériel des galets permettent une meilleure résistance à l’usure. 100% Made in Italy. Toutes les pièces Polini sont disponibles chez PP passion parts SA, 4543 Deitingen, info@passionparts.ch.

POTS POLINI THE BLACK COLLECTION Les pots Polini Black collection pour SYM GTS 125 i EVO, Kawasaki J125, Kymco K-XCT 125i, Kymco Downtown 125i se caractérisent par leur design moderne; il sont très bien finis et très fiables, grâce à l extraordinaire résistance mécanique. La puissance garantit au moteur un rendement parfait, en améliorant concrètement les caractéristiques d allonge et reprise. Le bruit est très agréable grâce à l emploi de matériaux phono-absorbants éprouvés qui gardent le bruit entre les limites de loi. L échappement noir en acier inox, complet avec la bride, est plus léger. La bride est déjà équipée pour loger le kit canalisateur qui est disponible séparément. 100% Made in Italy. Toutes les pièces Polini sont disponibles chez PP passion parts SA, 4543 Deitingen, info@passionparts.ch.

GIVI S650

le siège enfant adaptable à la plupart des scooters sur le marché est le résultat d'une étude visant à trouver des solutions à même de renforcer le niveau de sécurité des enfants (de 5 à 8 ans environ) à bord. Ses deux repose-pieds réglables empêchent les petits passagers de glisser de côté. Le siège se fixe à la selle grâce à des étriers à réglage universel. Aucune ceinture de maintien de l'enfant au siège n'est prévue, car elle pourrait s'avérer dangereuse en cas de chute. Quoi qu’il en soit, la présence d'un adulte sur la selle avant est suffisante pour éviter d'éventuels déplacements en avant.

17

TEST

PIAGGIO MEDLEY 125CC

Texte G. Guerra - Photos Piaggio

Question de style Avec Medley, on ne renonce à rien Rouler en ville devient facile avec le style italien du nouveau Medley de Piaggio, aux roues hautes et au nouveau moteur iGET, doté du système ABS, d’ampoules LED et d’une capacité de charge record.

L’agilité d’un véhicule citadin se mêle au dynamisme d’un roues hautes et aux capacités de charge d’un grand GT pour créer un nouveau scooter qui conjugue des valeurs modernes : rationalité, technologie et style. Le Medley réunit les côtés pratique, technique et esthétique dans le style italien le plus pur, et répond en exigences d’un public en perpétuelle évolution. Équipé de la fonction « Start & Stop » en série, qui permet de réduire les émissions et la consommation grâce à l’arrêt au-

18

tomatique du moteur pendant les pauses, ainsi que du système ABS à deux canaux, le véhicule présente un équipement que l’on retrouve normalement sur des véhicules de classe supérieure.

L’équipement luxueux prévoit même des feux LED. Le nouveau 125 cc a passé avec succès notre test sur les routes du mont Argentario en Toscane, où il a montré un fort caractère et une grande facilité de conduite. L'important diamètre des roues garantit une souplesse de conduite et une tenue de route supérieures

par rapport aux scooters aux jantes plus petites. Le type de véhicules à roues hautes rencontre un grand succès, car ils sont toujours maniables et caractérisés par leur facilité de conduite et des consommations réduites, en plus d'être plus robustes et plus performants.

Le leader européen et l'un des principaux acteurs mondiaux de la production de scooters se démarque non seulement dans le secteur des roues hautes avec des véhicules légers comme le Liberty, mais aussi avec des scooters

TEST

aux performances spectaculaires, comme ceux de la gamme Beverly. Medley arrive en Suisse avec le nouveau moteur i-get 4T 125 cc refroidi par liquide, distribution à 4 soupapes et injection électronique, qui appartient à une nouvelle ligne de moteurs, conçus et développés par Piaggio, dont le centre de recherche et de développement figure parmi les plus évolués au niveau mondial.

Il est disponible dans les versions base (3795 francs suisses) et sport (3995 francs suisses).

Photo : Le nouveau Piaggio Medley 125 cc, défi relevé avec succès sur les routes du mont Argentario en Toscane, où il a montré son fort caractère, ses performances et sa facilité de conduite.

PIAGGIO MEDLEY 125CC

PIAGGIO O MEDLLEY 1255 iGET ABS MOTEUR : Piaggio iGet, 4 temps, avec Start & Stop CYLINDRÉE : 124,7 cm3 PUISSANCE : 12 CV à 8’250 t/min STARTER : Électrique TRANSMISSION : Automatique Variomatic (CVT) FREIN AVANT : Disque, 260 mm FREIN ARRIÈRE : Disque, 240 mm PNEU AVANT : 100/80-16 PNEU ARRIÈRE : 110/80-14 POIDS À VIDE : Env. 138 kg RÉSERVOIR BENZINE : Env. 7 litres BENZINE Sans plomb 95

19

NOUVEAUTÉS

Honda PCX 125 Le millésime 2017 du PCX 125 est désormais conforme aux normes Euro-4 Le millésime 2017 du scooter 125 le plus populaire d'Europe ajoute la conformité des normes Euro-4 au nombre de ses qualités déjà existantes. Prêt pour la période de ventes de 2016, il est livré avec des pneus Michelin City Grip. Le PCX 125 présente des lignes sportives et racées, des dimensions compactes ainsi que le plus haut niveau de confort dans sa catégorie.

Parmi les innovations techniques, le millésime 2017 est équipé d’éclairages à diodes très efficients, d’une puissante batterie sans entretien et d’une prise 12V. Conçu spécialement pour les acheteurs qui désirent un scooter de ville à la fois compact, moderne et avantageux sans pour autant sacrifier le plaisir de conduite et les performances qu’offrent les scooters de plus grande taille, le PCX 125 est le scooter léger rêvé pour un usage quotidien. Equipé d’un moteur qui

fait appel à de nombreuses technologies visant à limiter les frottements, le PCX 125 impressionne par sa consommation, qui peut être encore réduite notamment grâce au système d’arrêt automatique du moteur, tandis que l’autonomie est annoncée à 375 km environ grâce au réservoir de 8 litres de capacité.

Son dessin moderne et élégant lui permet de coller parfaitement au style de vie de la plupart des jeunes urbains d’aujourd’hui tandis que ses dimensions compactes garantissent une réelle efficacité dans le trafic ainsi qu’une certaine aisance au moment de se garer. Le nouveau PCX 125 est disponible auprès des concessionnaires suisses de Honda au prix de lancement de CHF 3'690.- (CHF 3'350.- avec le Swiss-Bonus). L’offre comprend les teintes Blanc Pearl Cool, Rouge Pearl Siena, Brun Pearl Havana et Gris métallique Matt Carbonium.

Alpinestars La veste pour homme EDWARD a une membrane DRYSTAR® imperméable et respirante et une doublure thermique amovible. Cette veste a été étudiée pour être portée par dessus l'habillement normal. Elle est idéale pendant les périodes de froid et de pluie et peut être utilisée dans différentes conditions climatiques. Elle est dotée de protections certifiées CE sur les épaules et les coudes ; des détails réfléchissants permettent d'être mieux vu. La capuche est amovible grâce à la fermeture éclair présente sur le col. (CHF 369.-)

GIVI EA 105B Le sac tunnel 15 litres pour scooter avec poches latérales. Il peut être fixé avec une ceinture à deux clips pour fixer le sac sur le tunnel du scooter. Fabriqué avec des matières résistantes et de qualité comme le polyester 600D et le polyuréthane laminé, réalisés selon la norme REACH (réglementation CE n°1907/2006). Contient : couverture anti-pluie, anse frontale, bretelle réglable, 2 poches à verrouillage rapide, renforcement en plastique rigide.

20

NOUVEAUTÉS INTERMOT COLOGNE 2016 Les préparatifs battent leur plein Les plus grandes marques mondiales seront présentes À Cologne, le Salon Internatioonal INTERMOT 2016 se pré-pare avec succès. Des motos, des scooters, des e-bikes sont à l'affiche du 5 au 9 du mois d'octobre prochain. Avec la fermeture de l'action d'adhésion rapide de janvier dernier,r plus de 400 exposants provenant de 26 pays ont confirmé leur participation au Salon public spécialisé. Nombreux sont ceux qui ont annoncé un agrandissement important de leur pavillon par rapport à l'édition précédente. Les exposants utilisent la plateforme leader de Cologne comme place d'affaires internationales, où ils présentent leurs nouveautés et leurs innovations, avec plus de 55 000 visiteurs professionnels originaires de plus de 100 pays. Les grands producteurs, en particulier, renforceront leur présence. La plus grande partie des leaders dans le secteur des véhicules, pièces détachées, accessoires et services a répondu à l’appel. On trouvera entre autres les grands constructeurs de scooters : BMW Motorrad, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha. Parmi les grands noms de l'habillement, participeront également Held, IXS, Nolan, Rukka et Schuberth tandis que pour les pièces de rechanges et accessoires, ont adhéré Alpha Technik, Matthies, Öhlins, Parts Europe et Rizoma.

De nouveaux exposants intéressants s'ajoutent à la liste du salon INTERMOT 2016, dans tous les domaines, et ils comptent bien profiter de cet événement important pour multiplier leurs relations d'affaires. On peut citer notamment Bosch, Detlev Louis, Keeway, Remus et Royal Enfield. À propos de INT TERMOT COLOGNE Du 5 au 9 octobre 2016, dans les pavillons de la Koelnmesse, à Cologne (Allemagne), seront exposées les dernières nouveautés en matière de scooter et de moto, y compris électriques, ainsi que les nouveautés pour les accessoires, les vêtements, les pièces détachées, et tout ce qui touche à la personnalisation, à l'équipement pour les garages, aux voyages et aux services. L'événement occupera une surface d'exposition d'environ 110 000 m2 et une surface ouverte d'environ 80 000 m2. Le 5 octobre prochain sera placé sous le signe des affaires, tandis qu'à partir du 6 octobre, les pavillons seront ouverts aux fans qui voudront découvrir en exclusivité les nouveautés deux-roues mondiales.

LA SUISSE PREND L’AVANTAGE! JUSQU’À CHF 2’090.-* DE BONUS! PROFITEZ D’OFFRES EXCEPTIONNELLES POUR RÉALISER VOTRE PASSION! Honda Moto vous fait profiter des effets positifs du taux de change en lançant une vague de promotions sans précédent. En effet, vous pourrez sur l’ensemble de notre gamme Moto et Scooter bénéficier de rabais exceptionnels lors de l’immatriculation d’un véhicule neuf. Ces “Swiss-bonus” sont de plus cumulables avec nos autres promotions en cours: Driving License, pour les jeunes conducteurs, Leasing sur la quasitotalité de notre gamme scooter, et Luxury Editions.

Sans doute l’opportunité du siècle. Prenez contact avec l’un de nos concessionnaires participants.

Attention: cette offre est valable dans la limite des stocks disponibles et jusqu’à nouvel ordre! * Exemple: lors de l’achat d’une Gold Wing Standard neuve valant: CHF 36’570.- bénéficiez pendant la période de validité de l’offre Swiss-Bonus d’un rabais de CHF 2’090.- à faire valoir lors de l’immatriculation.

Prix final: CHF 34’480.-.

*Maggiori informazioni www.hondamoto.ch

NOUVEAUTÉS

Editions spéciales Honda pour 2016 Cette année, Honda propose à ses clients suisses quatre modèles spéciaux, qui sont peaufinés en petit nombre au siège de Genève. Le premier d’entre eux est le Forza 125 qui se distingue par sa finition en laque mate.

Le Honda Forza 125 a été développé pour répondre aux exigences les plus élevées et offre un peu plus de tout. Avec son design élégant, son éclairage LED et son moteur à quatre temps au coefficient de friction optimisé avec système start/stop automatique, il dispose de la technique la plus moderne du segment. Il s’adresse aux scootéristes qui souhaitent un niveau d’équipement haut de gamme mais qui apprécient le niveau de prix modéré d’une 125 cm3 ainsi que l’obtention simple et peu onéreuse du permis de catégorie A1. En version Limited Edition disponible dès maintenant, le Forza 125 attirera encore plus les regards sur sa livrée marquante noire et rouge effet mat. Parmi les options, on trouve, en plus de la couleur, un échappement Akrapovic qui confère à l’allure imposante du Forza 125 la sonorité acoustique adéquate. Le Forza 125 est disponible dès maintenant au tarif de CHF 6’950.-. Avec le bonus Swiss de CHF 660.-, le prix d’achat s’élève à CHF 6’290.-. Est inclus un avantage tarifaire sur les accessoires fournis de CHF 540.-.

JUMP STARTER SHIDO AF4000 Ce petit allié incontournable vous suivra partout (avec ses 142x80x23 mm) : c'est la solution idéale pour ceux qui ont besoin d'une source d'énergie portable. Ce chargeur vous permettra non seulement de remettre d'aplomb un véhicule, mais vous donnera aussi la possibilité de charger des gadgets électroniques (tels que des smartphones, des ordinateurs portables etc.). Très performant, il est 80 % plus léger que les appareils similaires, avec ses 330 grammes. Il possède des sorties adaptées à différentes tensions et applications : 12 V, 12 Wh, 200 A, au lithium-ion (LifeP04). www.freidigmotoactive.ch

WEAR Stylmartin présente une vaste gamme de baskets sans doublure interne, ce qui les rend adaptées à l'été : Panama, Melbourne, Sunrise, Sunset et maintenant Wear ; les usagers du scooter intéressés par ce type de chaussures n'ont donc que l'embarras du choix. Le « squelette » en cuir et la semelle en caoutchouc antiglisse sont des éléments en mesure de garantir rigidité et sécurité, caractéristiques primordiales dans une chaussure technique pour la moto. La chaussure présente des protections thermo-modelées au niveau de la pointe et du talon, ainsi que des protections aux malléoles des deux côtés (pour les motards, une pièce de cuir ton sur ton est placée au niveau du point de friction avec la boîte de vitesses). La vaste gamme de tailles fait de WEAR une chaussure parfaitement unisexe.

22

NOUVEAUTÉS

Yamaha sponsor du Smart Windshield de Samsung Le premier pare-brise intelligent au monde dévoilé sur le Tricity - Un plan de commercialisation du Smart Windshield reste cependant à définir.

C'est sur la plateforme de communication Samsung Mixed Talents qu’a vu le jour la première démo du pare-brise intelligent futuriste pour scooter, afin de répondre au problème important de la sécurité routière sur les deux-roues. La filiale italienne de Samsung Electronics, entreprise qui trace depuis toujours le futur grâce à des idées et des technologies révolutionnaires, a présenté le mercredi 17 mars, au Samsung District de Milan, le concept du Smart Windshield, un projet né sur la plateforme de communication numérique Mixed Talents. Smart Windshield est la version de démonstration du premier pare-brise intelligent pour scooter, destiné à sensibiliser les jeunes au problème de la sécurité routière sur les deux-roues. Yamaha Motor Europe - Filiale Italie est le sponsor de ce projet futuriste.

La marque s’est appuyée sur sa longue expérience des deux-roues et tout particulièrement Tricity, l'un des produits les plus innovants en matière de mobilité citadine, pour finaliser le concept Smart Windshield. Ce

concept a été pensé pour réduire le taux d'accidents routiers dus à la distraction causée par l'utilisation du smartphone pendant la conduite. Le Smart Windshield permet aux conducteurs d'accéder aux informations reçues sur leur smartphone à travers une application dédiée, qui affiche appels, SMS, conversations WhatsApp, GPS, e-mails et autres, sur cette sorte de second écran, ce pare-brise intelligent qui permet de choisir de s'arrêter pour répondre ou d'attendre que s'envoie un message de réponse automatique.

Le projet, inséré dans la plateforme de communication globale Samsung Launching People, nait d'un besoin social et de la collaboration avec des talents du monde des deux-roues - le pilote de rallye et de motocross Edo Mossi et le célèbre youtuber Cane Secco - et des suggestions des utilisateurs, recueillies en ligne sur la plateforme numérique Mixed Talent.

Le plan de commercialisation du Smart Windshield n'a pas encore été élaboré.

Le prototype Yamaha 04GEN Quatrième prototype basé sur la philosophie de conception «Dynamisme raffiné» - Le prototype de scooter 04GEN a été dévoilé au Vietnam Motorcycle Show 2016, à Hô Chi MinhVille, le tout premier salon des deux-roues jamais organisé au Vietnam.

Le modèle 04GEN est basé sur le concept RUN-WAY, qui évoque l'image de femmes dignes, élégantes et gracieuses de corps et d'esprit. Alors que les carrosseries de scooter classiques cachent le cadre par des pièces extérieures, la carrosserie du 04GEN ne couvre le cadre qu'avec des pièces extérieures semi- transparentes. La mise en valeur de la structure interne magnifiquement conçue confère une plus grande légèreté à la majestueuse carrosserie de ce scooter, créant ainsi un nouveau design, synthèse de l'intérieur et de l'extérieur, pour un résultat de toute beauté. Yamaha Motor, pour qui le design est un pilier central de la création des produits depuis sa fondation, a opté en 2013 pour une philosophie de conception dite de Dynamisme raffiné. Le constructeur met son énergie au service du développement de produits incarnant le style unique de Yamaha. Conformément à cette philosophie, Yamaha Motor a annoncé à ce jour la création de trois prototypes: le modèle 01GEN en 2014, une moto polyva-

lente dotée de deux roues à l'avant, le modèle 02GEN, une élégante chaise roulante à assistance électrique, également en 2014, et en 2015, le modèle 03GEN, une solution de mobilité améliorée par des couleurs, des matériaux et des finitions en option pour le TRICITY. Yamaha Motor continuera à présenter et à perfectionner son concept GEN à chaque nouvelle opportunité.

23

Gear.ch www.redpointgear.ch

Tous les prix sont sans engagement et susceptibles de changement. Prix courants comprenant la TVA actuelle.

AEON MODÈLE

MOTEUR

CAT.

Elite 125

4T

A1

Elite 400i ABS

CYLINDRÉE

REM.

PRIX CHF

125ccm

3890.-

346,4ccm

5990.-

APE MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

REM.

PRIX CHF

Ape 50 Top

50ccm

7755.-

Ape 50 Country

50ccm

7938.-

Ape 50 Fourgon

50ccm

8262.-

Ape TM Pickup

218ccm

10692.-

Ape TM Kipper

218ccm

12906.-

Ape TM Fourgon

218ccm

12312.-

Ape Calessino

197ccm

10799.-

422ccm

9719.-

Ape Classic

Diesel

APRILIA MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

SR 50 R

2T

A1

50ccm

SR Motard 125

4T

A1

Scarabeo 125

REM.

PRIX CHF

RIEJU CITY 300

3695.-

125ccm

3095.-

125ccm

4395.-

SR Max 300 i.e.

4T

A Lim.

300ccm

5595.-

SRv 850 i.e. ABS/ATC

4T

A

850ccm

12495.-

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

THE CITY IS MINE

BMW MODÈLE

REM.

PRIX CHF

C 600 Sport

647ccm

11900.-

C 650 GT

647ccm

12350.-

C EVOLUTION ABS

E-Antrieb

15700.-

BETA MODÈLE

Via Vedeggio 4 CH-6928 Manno - Tel: +41 91 605 62 30 info@motomix.ch www.motomix.ch

DERBI MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

REM.

PRIX CHF

MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

REM.

PRIX CHF

ARK AC

2T A1 lim. (F)/A1 50ccm

2690.-

Rambla 125

125ccm

3790.-

ARK LC

2T A1 lim. (F)/A1 50ccm

3290.-

Rambla 300i

300ccm

4990.-

ARK AC

2T A1 lim. (F)/A1 50ccm

2690.-

Variant 50

F

50ccm

2390.-

ARK LC

2T A1 lim. (F)/A1 50ccm

3290.-

Variant 50

Offen

50ccm

2490.-

125ccm

2990.-

DAELIM MODÈLE

MOTEUR

Variant 125 REM.

PRIX CHF

FOSTI

CAT.

CYLINDRÉE

S-FIVE 50 unlimit., Euro 3 2T

A1

50ccm

2685.-

MODÈLE

Besbi 125 City

A1

125ccm

2725.-

Fosti FT125T-19

S1 125 FI

A1

125ccm

3125.-

S3 125 FI Touring

A1

125ccm

4125.-

S3 250FI Advance

A1

250 ccm

5295.-

24

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

125ccm

REM.

PRIX CHF

2199.-

www.scootertime.ch

PANORAMA CH

PANORAMA CH

Tous les prix sont sans engagement et susceptibles de changement. Prix courants comprenant la TVA actuelle.

GENERIC MODÈLE

MOTEUR

CAT.

Sirion 50

CYLINDRÉE

REM.

PRIX CHF

50ccm

2390.-

Trigger SM 50

50ccm

3590.-

Trigger 125

125ccm

4650.-

Zion 125

125ccm

3790.-

Soho 125

125ccm

3490.-

Race 125

125ccm

2990.-

gents a s e d s n o h Nous cherc rciaux! comme

GILERA MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

Runner 50 SP

2T

A1

49ccm

Runner 125 ST

4T

A1

125ccm

4195.-

460ccm

8495.-

Nexus 500ie

4T/4V Alim/A

REM.

PRIX CHF

3695.-

HONDA MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

Vision 50

4T

45 Km/h

49ccm

REM.

PRIX CHF

NSC50 R

4T

49ccm

2520.-

NSC50R REPSOL 2013

4T

49ccm

2580.-

Vision 110

4T

108ccm

2390.-

PCX125

4T

A1

125ccm

3350.-

SH125i

4T

A1

125ccm

4270.-

SH125 MODE

4T

A1

125ccm

3430.-

SH125AR Sporty

4T

A1

NSS125 FORZA

4T

2260.-

125ccm

4370.-

125ccm

5630.-

125ccm

6290.-

MODÈLE

NSS125 FORZA Limited Edition

JB Töffhandel GmbH 8585 Happerswil, Tel. 071 648 28 06 info@toeffhandel.ch, www.Iml-scooter.eu

KYMCO MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

REM.

PRIX CHF

SH300i ABS

4T

279ccm

6480.-

Agility 50 12”

4T A1lim (F)/A1 49ccm

2390.-

NSS300 FORZA

4T

279ccm

6210.-

Agility 50 16”

4T A1lim(F)/A1 49ccm

2690.-

NC750D Integra

2 Zyl./2 Cyl.

750ccm

10360.-

Like 50

4T A1lim(F)/A1 49ccm

2690.-

NC750D Integra S

2 Zyl./2 Cyl.

745ccm

10450.-

Super 8-50.

4T A1lim(F)/A1 49ccm

2690.-

Sento 50

4T A1lim(F)/A1 49ccm

2690.-

Agility 125 T FAT 16”

4T

A1

125ccm

2690.-

Super 8 125

4T

A1

125ccn

2690.-

KAWASAKI MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

REM.

PRIX CHF

J125

4T

125ccm

5200.-

Like 125

4T

A1

125ccm

2690.-

J125 SE

4T

125ccm

5300.-

Movie S 125i

4T

A1

125ccm

3290.-

J300

4T

299ccm

5800.-

People One i

4T

A1

125ccm

2990.-

J300 SE

4T

299ccm

5900.-

People Gti

4T

A1

125ccm

3590.-

DOWNTOWN 125i injection

4T

A1

125ccm

3990.-

New DownTown 125i ABS

4T

A1

125ccm

4990.-

Like 200i

4T

A lim.

200ccm

2990.-

People Gti 300i ABS

4T

A lim.

300ccm

4990.-

Downtown 300i injection ABS 4T

A lim.

300ccm

5390.-

New DownTown 350i ABS 4T

A lim.

350ccm

6190.-

KSR MOTO MODÈLE

Sirion 50

MOTEUR

2T

CAT.

CYLINDRÉE

49,9ccm

REM.

PRIX CHF

2390.-

www.scootertime.ch www.motorex.com

Gear.ch www.redpointgear.ch

25

PANORAMA CH

PANORAMA CH

Tous les prix sont sans engagement et susceptibles de changement. Prix courants comprenant la TVA actuelle.

Kisbee

100ccm

2295.-

Tweet RS

125ccm

2495.-

Citystar A/C

125ccm

3295.-

Django Evasion

125ccm

3695.-

Django Sport

125ccm

3495.-

Django Allure

125ccm

3995.-

Metropolis

400ccm

8645.-

PIAGGIO MODÈLE

Xciting 400i ABS

4T

XCiting 500iR injection

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

Typhoon 50

2T

A1

50ccm

Liberty 50 RST ECO

2T

45 Km/h

50ccm

4695.-

NRG 50

2T

A1

50ccm

3795.-

Typhoon 125

4T

A1

125ccm

2995.-

Fly 125 i.e. 3V

4T

A1

125ccm

2695.-

Liberty 125ie 3V

4T

A1

125ccm

2795.2995.-

A1

125ccm

A1

125ccm

3195.-

6790.-

Medley 125 iGet ABS

A1

125ccm

3795.-

A1

125ccm

3995.-

350ccm

6695.-

4T

A

500ccm

5990.-

Medley 125 iGet Sport ABS

MYROAD 700i injection ABS 4T

A

700ccm

9990.-

Beverly 350 i.e. ABS/ASR

LAMBRETTA MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

REM.

125ccm

PRIX CHF

2199.-

LML MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

REM.

2695.-

New Liberty 125 iGet Sport ABS 400ccm

Lambretta FT125T-F

PRIX CHF

New Liberty 125 iGet ABS A-A lim.

MODÈLE

REM.

PRIX CHF

X10 350 i.e. ABS/ASR

4T

350ccm

8195.-

X10 500 i.e. ABS/ASR

4T

492ccm

10395.-

MP3 Yourban 300 i.e.

4T/4V

MP3 Yourban Sport 300 ie

278ccm

8195.-

278ccm

8295.-

MP3 500 Business ABS/ASR 4T

493ccm

10195.-

MP3 500 Sport ABS/ASR 4T

493ccm

10295.-

RIEJU

Star Deluxe

2T

125ccm

3250.-

Star Lite

4T

125ccm

3550.-

MODÈLE

CAT.

CYLINDRÉE

Star Deluxe

4T

125ccm

3450.-

RS50 Sport

A1

50ccm

2890.-

Star Deluxe bicolor

4T

125ccm

3750.-

RS50 NKD

A1

50ccm

2990.-

Star Deluxe CVT

4T

125ccm

3750.-

City 125i

A1

125ccm

3990.-

Star Deluxe CVT bicolor

4T

125ccm

3950.-

City 300i

300ccm

4590.-

Star Deluxe

4T

200ccm

3950.-

City 300i ABS

300ccm

4990.-

MOTEUR

CAT.

Motom Dolcevita 125

CYLINDRÉE

REM.

125ccm

PRIX CHF

2199.-

PEUGEOT MODÈLE

MOTEUR

REM.

PRIX CHF

QINGQI

MOTOM MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

REM.

PRIX CHF

MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

REM.

PRIX CHF

Qingqi 50 QT-6

50ccm

1990.-

Qingqi 125T-10D

125ccm

2990.-

QUADRO

New Vivacity

45 Km/h

50ccm

2395.-

MODÈLE

New Vivacity

A1

50ccm

2495.-

Quadro S

4T- 4V

346ccm

Speedfight 3RS

A1

50ccm

2995.-

Quadro 3

4T- 4V

346ccm

7950.-

Speedfight 4

A1

50ccm

3295.-

Quadro 4

4T- 4V

346ccm

10950.-

26

MOTEUR

www.motorex.com

CAT.

CYLINDRÉE

REM.

PRIX CHF

7950.-

Gear.ch www.redpointgear.ch

PANORAMA CH

PANORAMA CH

Tous les prix sont sans engagement et susceptibles de changement. Prix courants comprenant la TVA actuelle.

SUZUKI

MODÈLE

MOTEUR

Address

UK110

110ccm

2475.-

Burgman 125 ABS

UH125A

125ccm

4995.-

Burgman 400 ABS

AN400ZA

400ccm

7895.-

Burgman 650 ABS

AN650ZA

650ccm

10995.-

SYM

MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

REM.

CAT.

CYLINDRÉE

F 45 Km/h

50ccm

2145.-

100ccm

2490.-

Symphony ST 125

125ccm

2695.-

Tonik 125

125ccm

1795.-

Fiddle llI 125

125ccm

2495.-

Orbit II

125ccm

1995.-

VS 125

125ccm

2795.-

HD 2 Sport CBS

125ccm

3395.-

New GTS 125 ABS+S&S

125ccm

4195.-

Joyride 125 Evo

125ccm

3795.-

Mio50 Mio 100

REM.

PRIX CHF

PRIX CHF

HD2 200 CBS

200ccm

4495.-

Joyride 200 EVO i

200ccm

4495.-

GTS 300i ABS+S&S

264ccm

5895.-

Maxsym 400 ABS

400ccm

6595.-

Maxsym 600 ABS

600ccm

8095.-

TGB

MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

REM.

PRIX CHF

Tapo RR

50ccm

2349.-

Bull&T

50ccm

2699.-

Bull&T new

50ccm

2699.-

Bull&T RR

50ccm

3099.-

Bull&TRR 125

4T

125ccm

3099.-

Bellavista 1254T

4T

125ccm

4799.-

Bellavista 3004T

4T

300ccm

5499.-

X-Large 300

4T

263ccm

5399.-

TELL

MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

4T

A1

125ccm

1590.-

Logik 125 Liquid-Cooled 4T

A1

125ccm

1995.-

Zahara 125

REM.

PRIX CHF

Silver Blade 125i Liquid-Cooled

4T

A1

125ccm

1995.-

Silver Blade 250i Liquid-Cooled

4T

A 25kW

250ccm

2990.-

VESPA

MODÈLE

Primavera 50 PX 125

MOTEUR

2T

CAT.

CYLINDRÉE

REM.

AEON ELITE 400

PRIX CHF

Via Vedeggio 4 CH-6928 Manno - Tel: +41 91 605 62 30 info@motomix.ch www.motomix.ch PX 125 Touring

125ccm

4595.-

PX 70th Anniversary

125ccm

4695.-

Primavera 70th Anniversary

ABS

125ccm

5295.-

Primavera 125

i.e/3V

125ccm

4695.-

Primavera Touring

i.e./3V

125ccm

5095.-

Primavera 125 ABS

i.e./3V

125ccm

5195.-

Sprint 125

i.e./3V

125ccm

4795.-

Sprint 125 ABS

i.e./3V

125ccm

5295.-

Sprint Sport ABS

i.e./3V

125ccm

5395.-

946 Emporio Armani ABS/ASR

i.e./3V

125ccm

9990.-

i.e.

125ccm

5395.-

GTS Super 125 ABS/ASR i.e.

125ccm

5895.-

125ccm

5995.-

125ccm

5995.-

GTS Super 125 GTS 125 Super 70th Anniversary

ABS/ASR

GTS Super Sport

ABS/ASR ABS/ASR

300ccm

6845.-

i.e.

300ccm

6195.-

50ccm

3795.-

GTS 300 70th Anniversary

125ccm

4395.-

GTS Super 300

i.e.

27

PANORAMA CH

Gear.ch www.redpointgear.ch

PANORAMA CH

Tous les prix sont sans engagement et susceptibles de changement. Prix courants comprenant la TVA actuelle.

GTS Super 300 ABS/ASR i.e.

300ccm

6695.-

XP530 TMAX Iron Max ABS

A/A25kW 530ccm

12840.-

GTS Super 300

i.e. Sport

300ccm

6795.-

XP530 TMAX Lux Max ABS

A/A25kW 530ccm

12840.-

i.e.

300ccm

6495.-

GTS 300 Touring ABS-ASR i.e.

300ccm

6745.-

GTS 300 ABS/ASR

WINKING

ZNEN MODÈLE

CYLINDRÉE

REM.

PRIX CHF

125ccm

Znen ZN 125T-15B

125ccm

2199.2199.-

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

Tiger 50

2T

A1 lim

49ccm

2750.-

Znen ZN 125T-7C

125ccm

2199.-

Tiger 100

2T

A1

96ccm

2980.-

Znen ZN250T-D

250ccm

3199.-

Tiger 125

4T

A1

124ccm

2980.-

Tiger 125 Carbon Look

4T

A1

124ccm

3250.-

MODÈLE

MOTEUR

REM.

PRIX CHF

CAT.

MODÈLE

YAMAHA

REM.

MOTEUR

Znen ZN 125T-15A

Mofas EMOFA

CAT.

CYLINDRÉE

YN 50 Neo’s

ab 16

49ccm

PRIX CHF

2880.-

MODÈLE

YN 50 Neo’s 4T UBS

ab 16

49ccm

2880.-

CS 50 Jog RR

ab 16

49ccm

3280.-

NS 50 Aerox R Naked

ab 16

49ccm

3690.-

EMOFA 330 20 Km/h EMOFA 330 Special Swiss Edition 30 Km/h M

NS 50 Aerox R

ab 16

49ccm

3740.-

Urban XC115S D’elight

A1

115ccm

2690.-

XC 125 E Vity

A1

125ccm

2480.-

XC 125 E Vity Comfort Ed.

A1

125ccm

2680.-

GPD125 NMAX ABS Xenter 125 UBS

A1

MW 125 Tricity ABS

125ccm

3430.-

125ccm

3990.-

125ccm

4790.-

Sport YP 125R X-Max ABS

A1

YP 125R X-Max Iron Max ABS

A1

YP 250 R X-Max ABS

A25kW

YP 250R X-Max Iron Max ABS A25kW

YP 400RX-Max Iron Max ABS

250ccm

400ccm A25kW

A/A25kW 530ccm

400ccm

MODÈLE

2790.-

1000W

LiFePo04 23Ah

3150.-

CAT.

PRIX CHF

F 45 Km/h 30 Km/h

2599.2749.-

CAT.

PRIX CHF

30 Km/h Elektropack 299.30 Km/h Elektropack 299.-

2699.2699.-

TOMOS

6290.-

Sprint Sprint Sport Classic Quadro E-Start

Abonnez-vous et recevez tranquillement ScooterTime CH chez vous (valable pour 1 année). Oui je commande, contre facture, un abonnement de ScooterTime : 1 année pour Chf. 20.— (4 parutions : 2x printemps; Eté, Automne).

La distribution suivra dès réception du paiement.

Le prix est valable pour la Suisse.

Pour des envois à l’étranger, des frais d’expédition supplémentaires seront à rajouter. Les CGA de ScooterTime sont en vigueur.

MOTEUR

Cross GTX

MODÈLE

7850.-

PRIX CHF

LiFePo04 23Ah

PONY

5990.-

12290.-

MOTEUR

one edition one

5990.7490.-

CAT.

500W

Bye Bike MODÈLE

5690.125ccm

250ccm A25kW

YP 400R X-Max ABS XP530 TMAX ABS

125ccm

MOTEUR

MOTEUR

CAT.

PRIX CHF

30 Km/h 30 Km/h 30 Km/h 30 Km/h

1950.2100.2200.2300.-

ABBONEMENT! Merci de remplir le coupon ci-dessous, l’affranchir dans une enveloppe et l’envoyer àl’adresse suivante : Redaktion Scootertime, tuttosprint, Loretostrasse 42, 9620 Lichtensteig

6 CHF RO 2-201

NUMÉ

Sco

5.-

EM LE PR

e otertim

paraît

GAZIN IER MA

quatre

ISS E SU

nouvell

NS E CO

es liste

ACRÉ

du s de prix

R OOTE AU SC

marché

suisse

pour

les sco

oters C ...

TE AVE

EN ROU

x on Ma AX Ir ins moto,

fois par

an +

M aha T

fre d des mpren artkey sm ble, co et sta le système rapide et Ultra- ières LED des lum

Yam

TRICITY

125 ABS

KI KAWASA

Adresse Ad d dde commande d ett dde ffacturation t tii :

J300

BMW

Entreprise :

Nom:

Prénom :

Route :

Code postal / lieu :

Téléphone :

e-Mail:

Signature :

Nouvel

ABS

C 650

SPORT

nt !

arriva

AEON HONDA

HONDA

INTEGRA

FORZA

SYM t .ch mmotos

www.sy

ELITE

400 ABS

TIE AN alité AR qu rétro de R G k PE choix - loola ville Un Racing pour

125

SU

6

MY 201

MIO

100

Idéal

E-SCOOTER Tous les prix sont sans engagement et susceptibles de changement. Prix courants comprenant la TVA actuelle.

A2B MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

Metro

3800.-

Hybrid

3300.-

ALIBRE MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

Alibre RUF

1290.-

Alibre RUF DeLuxe

1690.-

BMW MODÈLE

C EVOLUTION ABS

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

11 KW A1

PRIX CHF

15700.-

EMOFA MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

AKITA 200

20 Km/h

60V20Ah 500 W

1990.-

AK ITA 220

20 Km/h

72V30Ah 500 W

2190.-

EMOFA 330

20 Km/h LiFePo4 23Ah 500 W

2790.-

30 Km/h M LiFePo4 23Ah 1000 W

3150.-

AKITA 600

A1 45 Km/h 72V30Ah 3000 W

3290.-

AKITA 620 Aut.

A1 60 Km/h 72V30Ah 3000 W

3590.-

EMOFA 330 Special Swiss Edition

e-max MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

e-max 90s

A1 45km/h

e-max 110S

A1 45km/h

3980.-

e-max 80L/City

A1 45km/h

3700.-

PRIX CHF

3680.-

Emco

e-rider MODÈLE

MOTEUR

E2go P

A1 45 Km/h

E2goL

60 Ah

CAT.

CYLINDRÉE

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

2500.-

A1 60 Km/h

3200.-

E3000P

A1

3900.-

E3000 L

A1

4700.-

T4000

6700.-

Thunder 60

6700.-

Thunder

7200.-

ETRIX MODÈLE

MOTEUR

Etrix S4

A1

4900.-

Etrix S4D

A1

su richiesta

Etrix S5

A1

4900.-

Etrix S5D

A1

su richiesta

Etrix S8

A1

5900.-

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

E-Tropolis MODÈLE

MOTEUR

Future

A1

Retro

A1

3595.-

Bel Air

A1

3695.-

MODÈLE MOTEUR

www.redpointgear.ch

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

3295.-

GENERIC

EMCO MODÈLE

Gear.ch

PRIX CHF

8888.-

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

E-Bike Travel

3560.-

E-Bike Voyage

3560.-

Global E-scooter MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

SW-ES800

www.scootertime.ch

PRIX CHF

1990.-

GOVECS GO! MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

Govecs GO! S1.2+

4690.-

Govecs GO! S2.4+

6990.-

Govecs GO! S3.4

7790.-

29

PANORAMA CH

PANORAMA CH

Tous les prix sont sans engagement et susceptibles de changement. Prix courants comprenant la TVA actuelle.

GREENPONY MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

Alpha 1500 W Silikon Batterie

PRIX CHF

2800.-

Alpha 1500 W Lithium Batterie

4500.-

Bravo 1500 W Silikon Batterie

2600.-

Bravo 1500 Lithium Batterie

4300.-

Delta 1500 W Silikon

2600.-

Cemoto Sprinter 3000 W (L1e)

5100.-

Cemoto Sprinter 3000 W (L3e)

5900.-

IO-e-scooter MODÈLE

MOTEUR

1500GT

A1

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

4200.-

Florenz classic

A1

5200.-

Gear.ch

PEUGEOT MODÈLE

MOTEUR

E-VIVACITY

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

CYLINDRÉE

PRIX CHF

4995.-

RENAULT MODÈLE

MOTEUR

CAT.

Twizy

45 km/h

9700.+ m/l Batterie

Twizy

13 kW

ab 9700.+ m/l Batterie

Vesp@verdeE

RIEJU MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

MIUS

PRIX CHF

4690.-

Tante Paula MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

Ferdinand II

A1

2290.-

Maximilian II

A1

3390.-

vRbikes MODÈLE

vR vRone VR CROSS vR3

MOTEUR

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

6895.m/a Batterie m/l 3895.- plus 60x 60.8800.m/a Batterie m/l plus 60x 60.A. Anf./S. dem.

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

LML50Ah

11900.-

LML50Ah Sport

13200.-

LML100Ah

14800.-

Retro50Ah

12900.-

Retro100Ah

15800.-

Vespino MODÈLE

www.scootertime.ch 30

MODÈLE

MOTEUR

CAT.

CYLINDRÉE

PRIX CHF

E-2

3750.-

E-3 L

5490.-

E-3 Panasonic

4990.-

E-4

7890.-

E-5

7350.-

Yamaha MODÈLE

EC-03

MOTEUR

CAT.

A1

www.motorex.com

CYLINDRÉE

PRIX CHF

2890.-

THE ITALIAN WAY OF DRIVE

S'ÉVADER CHAQUE JOUR DU QUOTIDIEN. LE PETIT BOLIDE CULTE ET MANIABLE APE CALESSINO RÉSOUT LES PROBLÈMES DE TRANSPORT À SA FAÇON. CE PETIT BIJOU, QUI SE CONCENTRE SUR L'ESSENTIEL, FAIT BATTRE À QUATRE TEMPS LE CŒUR DES COLLECTIONNEURS ET DES AMOUREUX DU STYLE ITALIEN. POUR CHF 9'999.– EXCL. TVA.

WESTERN RED

ARTIC WHITE

CHARMING BLUE

DOCAR AG · EMIL-FREY-STRASSE · 5745 SAFENWIL · WWW.DOCAR.CH