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Enlightenment Post issue 55

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美國新關稅政策生效 社交媒體平台新生態 財政預算案2025 多個行業逐步受影響 小紅書展現後發者優勢 推動經濟復甦與社會福祉

傳播學院出版

督印人:曹旨言 指 導:陳藹欣 電話:(852)3963 5468 傳真:(852)3963 5338

2025 年 7 月

Vol.55

其他

食車先導計劃是由前財政司司長曾俊華早於 2015/2016年《財政預算案》提出,主要目 的是將美食車引入香港,為本港美食市場注入 新元素。計劃在推出首年表現較好,其後業 迪士尼樂團 績卻持續下跌,加上社會運動及新冠肺炎 疫情影響,政府只好以發展未能達致政 策目標為由,於2022年結束美食車先 導計劃。有車主表示,美食車先導計 劃失敗收場,各方面都有責任,若 果想重啟政策,必需重整配合。

金紫荊廣場

64% 6% 4%

美食車各地點總營業額佔比 (截止至2020年7月中)

海洋公園

6%

梳士巴利 花園

10%

版面編輯、記者:李承晉 黄樂穎

美食車計劃困難重重

◆記者採訪當日,餐廳外有較 多市民光顧。(黃樂穎攝)

藝術廣場

美食車先 導計劃在2017 年推出,根據 當時立法會討論文 件指出,計劃宗旨是為 香港原有的旅遊景點增添趣 味和活力,為旅客及市民提 供多元化、富創意和高質素 的美食選擇,卻不會跟其他 食肆競爭。 計劃初期預計有十五架美 食車,主要設在香港不同的熱門景 點如金紫荊廣場,以及迪士尼樂園等。美食車亦提 供各有特色的食物,例如以「黯然銷魂漢堡」和含 有忌廉和菠蘿的「真菠蘿包」吸引顧客,起初於計 劃首年得到成效,可惜其後業務卻急轉直下,政府 亦於2022年結束該計劃。

雪糕車遊走各區 美食車寸步難行 香港人其實對美食車並不陌生,因爲香港一 直都有「美食車」在大小街道穿梭,它便是為人熟 悉的富豪雪糕車。美食車與雪糕車皆是一架可以駕 駛並提供美食的車輛,然而何以富豪雪糕車足跡處 處,美食車卻舉步為艱呢? 資料顯示,雖然美食車先導計劃在2022年結 束,但當中六輛車轉戰西九文化區繼續營運。相比 在港營運只有八年的美食車,富豪雪糕於1970年 已經從英國引入,並在港設廠,並向市政局取得了 十六個流動小販牌照。因此,全港共有十六輛流動

◆市民在看美食車餐牌。(黃樂穎攝)

10% ◆梁毓偉議員接受訪問,建議參考外國美 食車計劃,例如提供美食車派對“Food Truck Party”。(被訪者提供相片)

雪糕車能夠一邊播著《藍色多瑙河》,一邊在各區 遊走,吸引了市民排隊購買。及後,政府在1970年 代起,暫停發放流動小販牌照,令富豪雪糕車在香 港能夠獨市經營。 此外,新冠肺炎疫情下,富豪雪糕車推出了 屋邨與學校的包場租借服務,吸引不少市民惠顧。 可惜,美食車只能在固定地點營業,並且大部分皆 為遊客光臨的景點,導致疫情之下人流量減少,營 業額降低。有市民指:「光顧美食車要去特定地 方,除非想打卡食嘢才會去,然而雪糕車卻隨處可 見。」亦有市民認為,富豪雪糕價格較為親民,更 受小朋友歡迎。

美食車地點選擇錯配 現存六架美食車之一的The Butchers Club車主 蔡先生接受本報記者訪問時提到,政府推行此計劃 的方向與營運者的期望出現錯配,從而導致美食車

◆不同美食車停在西九龍公園。(黃樂穎攝)

香港恒生大學傳新報地址:新界沙田小瀝源行善里

給人不成功感覺。 蔡先生亦表示,如果美食車 能在適當的地點營運,效果便能 有效地顯現:「例如在迪士尼,好 多(美食)車都能夠持續經營,因為 迪士尼本身有人流,同時又有家庭客, 加上美食車價格比園區食物平,所以有市 場。」他認為迪士尼與現時西九文化區較為 相似「人流多,餐廳少」有條件成為美食車營運 的指標。 然而,以蔡先生經驗,金紫荊廣場並非營運的 好地點:「內地遊客區,其實並非目標顧客,他們 逗留時間很短,消費力有限,但當時偏偏安排美食 車服務該區,根本無法做到。」而參考立法會經濟 發展事務委員會於2020年的資料文件可見,截至 2020年於香港迪士尼樂園營運的美食車總收入高達 2840萬元,佔所有營運場地的63%,而於金紫荊廣 場營運僅錄得177萬元,遠比於香港迪士尼樂園營 運收入低。

有議員認為美食車建立口碑需時 立法會議員梁毓偉接受本報記者訪問時亦指, 先導計劃一開始以推廣旅遊經濟的角度出發,但計 劃需要本地人光顧和建立口碑才可以成為遊客賣 點,因此美食車在定位上已有偏差。 他建議政府可參考外國兩種美食車模式:一是 車尾箱集市,在不影響日常商舖經營下,情況就 如夜經濟,牌照可參照年宵市場的臨時食物牌照, 為市民及青年提供聚集、消閒及吃夜宵的地方,提 供更大空間及靈活性;二是牌照及規格,按一站式 處理,改裝車內設備的門檻需作調整,同時給予美 食車自由在不同指定區域(如維港海濱、不同園 區等)營運,有大型活動時配合主辦方提供食物及 “Food Truck Party”美食車派對等,令流動和彈性都 增加。 若要重啟計劃,梁毓偉議員表示,過往的經驗 以及政府可放寬多少的彈性,這些是必須先檢討和 再制訂,若計劃仍未能解決過往的限制,重啟亦無 意義。

電郵:scompost@hsu.edu.hk


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