Pwca 2017

Photo : Philippe Broers

COUPE DU MONDE 2017 SUPERFINAL EN COLOMBIE L

Photos: Goran Dimiskovsi, Philippe Broers, Ulric Jessop a SuperFinal de la Coupe du Monde 2017 a eu lieu du 9 janvier au 20 janvier 2018 en Colombie à Roldanillo.

Elle a été remportée par Michael Sigel et Laurie Genovese.

Dans un premier temps, Honorin Hamard et Michael Sigel se sont livrés une course au coude à coude, mais vers la fin, Honorin a perdu du terrain au profit de deux Italiens moins connus, Nicola Donini et Joachim Oberhauser, et n’a fini que 4e.

Voici les podiums et des impressions de cette SuperFinal…

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C’KI ?

Photo: Jérome Maupoint

MICHAEL SIGEL Né en 1987. Ses parents avaient une école de parapente, sa mère a volé jusqu’à deux jours avant sa naissance.

Il a commencé à voler à 15 ans, en 2002. Il a fait des études de géographie et de sports à Bern en Suisse, sa thèse de master traite de la Climatologie. Sportif passionné : Snowboard, splitboard (ski de rando avec un snowboard séparable en deux), escalade, plongée et vélo. Team Advance en 2004, depuis 2006 succès en compétition nationale et en Coupe de Distance.

En 2007, vainqueur de la Swiss Leage Cup et premier PWC. 2008, 4e au Championnat d’Europe. Depuis 2010 chez GIN. 2011 vainqueur de l’évènement PWC en Colombie, 2013 de l’évènement PWC au Brésil. En octobre 2017, deux vols de plus de 500 km au Brésil…

C’KI ?

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Photo: Laurie Genovese / Les Passagers du vent

LAURIE GENOVESE Née en 1992, elle apprend le parapente avec son père Marc Genovese (MCC Aviation), à l’âge de 14 ans. Elle intègre le pôle espoir dans les Pyrénées, puis évolue sur le pôle France à 18 ans. Depuis 2013, elle vole dans le circuit de la Coupe du Monde. En 2014, elle est championne à la SuperFinal (38e au classement général), championne de France en 2015 et 2016 et vicechampionne d’Europe en 2016.

Depuis plusieurs années elle est monitrice à l’école “Les Passagers du vent” à Annecy.

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Pas de surprise, il s’agissait d’une course serrée entre GIN Boomerang 11 et Ozone Enzo 3.Ces deux modèles sont apparemment à un niveau de performance similaire.

Les différences se font surtout au niveau des pilotes et de leur stratégie.

Selon les listes de l’organisation, il y avait :

• 78 Ozone Enzo 3, • 27 GIN Boomerang 11, • 8 Ozone Zeno, • 6 Ozone Enzo 2 • 1 GIN Boomerang GTO.

Pour documenter les sellettes utilisées, nous avons réuni quelques images sur les pages suivantes.

La Génie race 4 à l’atterrissage. Le pare-brise est un accessoire officiel de chez GIN, censé apporter une amélioration de l’écoulement de l’air autour du pilote. Le carénage aérodynamique dans le dos est gonflé par l’ouverture aux pieds du pilote. 4 tailles, poids de 7.6 à 8,5 kg, 2 490 €. http://gingliders.com/fr/

La Genie race 4 vue d’en haut : il est clairement visible que la forme aérodynamique derrière le pilote est autant, si ce n’est plus soigné que celle de devant… Les études récentes confirment l’importance du carénage sous le vent relatif du pilote.

vu de derrière, on veut bien croire que le coefficient de traînée est très faible. Ce pilote porte même des manchons profilés sur les bras.

Laurie Genovese est la Championne de cette Coupe du Monde.

Absolument remarquable dans le classement général, où elle est arrivée 6e.

Ici, elle décolle lors de la 8e manche.

Sa sellette est l’Exoceat de chez ozone, disponible en 4 tailles, homologuée EN/LTF, poids 9,3-9,7 kg.

Prix : 1 775 € www.flyozone.com/paragliders/fr/products/harnesses/exoce at/info/ Photo : ulric Jessop

une alternative” outsider” à prix intéressant venue de l’Est : la sellette Genesis de la société ukrainienne Nearbirds.

Existe en 5 tailles de XS à XL. Poids 6,5 kg en taille M, 7 kg en taille L. Prix : 1 190 €.

Importateur France : Alpyr https://www.alpyr.com/nearbirds

Pierre rémy avec le seul exemplaire de la sellette Kanibal race 2 de chez Kortel Existe en 3 tailles S, M, L. Poids 7,2 kg en taille S, 7,5 kg en taille M, et 7,8 kg en taille L. Homologuée EN/LTF Prix : 2 200 €, livrable en mars. http://www.korteldesign.com

La nouvelle Woody valley X-rated 7. une différence bien visible par rapport à la version 6 : la queue est coupée “net”.

Le pare-brise ici n’est pas de série, mais un bricolage du pilote richard Gallon.

Homologuée LTF, 3 tailles (7,1 kg, 7,7 kg, 8,5 kg).

Prix 1 915 €. https://www.woodyvalley.eu/en/pro/x-rated-7/

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roldanillo, en Colombie était le théâtre de cette Superfinal, clôturant les évènements de la PWCA 2017 au mois de janvier de l’année suivante, comme d’habitude.

La documentation des vols se fait comme toujours avec les instruments Flymaster.

L’app PWCA a fait ses preuves depuis le dernier évènement de la PWCA, elle est disponible sous Android et sous ioS https://itunes.apple.com/fr/app/pwcalive/id1298026851?mt=8 (ioS) (env. 3 € https://play.google.com/store/apps/details ?id=org.pwca.liveapp (Android) (env. 3 €)

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Pour celles et ceux qui comprennent l'Anglais, on y trouve également les commentaires très intéressants publiés en temps réel, avec des infos sur le "pourquoi et le comment" des manches. Ils sont également disponibles sur www.pwca.org

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Les pilotes peuvent être suivis sur la carte…

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...tout comme sur une liste de positionnement en temps réel.

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TOP 3 DES FEMMES. 1er Laurie Genovese 2e Meryl Delferriere 3e Klaudia Bulgakow

TOP 3 DES HOMMES. 1er Michael Sigel 2e Nicola Donini 3e Joachim oberhauser

TOP 3 DES ÉQUIPES 1er ozone 2e AirG’ Products 3e Woody valley

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Des pilotes de haut niveau dans un joli bouquet de fleurs…

Prochain évènement PWCA : PWCA 2018, 1er évènement, 17 février 2018 - 24 février 2018 www.pwca.org

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