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Dorado

3

Classic

60_70_80_90

• Motori SDF serie 1000 TIER III, 3 e 4 cilindri, turbo o turbo intercooler, a regolazione elettronica • Compatibilità con Biodiesel al 100% (B100) • Possibilità di variazione e memorizzazione del regime motore semplicemente con la pressione di un tasto • CAMBIO 10 AV + 10 RM - 30 AV + 15 RM CON MINI RIDUTTORE • INVERSORE MECCANICO SINCRONIZZATO • P.T.O., DOPPIA TRAZIONE E BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE AD AZIONAMENTO MECCANICO • Design moderno della cofanatura monolitica e cabina ergonomica con struttura a quattro montanti

Puoi fidarti.

DATI TECNICI

DORADO3 Classic 60 DORADO3 Classic 70 DORADO3 Classic 80 DORADO3 Classic 90

CV/kW giri/min.

Nm giri/min.

DT 1000.3 WTI TIER III 3/3000 Turbo Intercooler 72/53 2200 265 1600

Trasmissione Frizione cambio Cambio meccanico 5 marce sincronizzate per 2 gamme Cambio meccanico 5 marce sincronizzate per 3 gamme e mini-riduttore Velocità max.

Inversore Bloccaggio differenziale post.

Lubrificazione P.T.O. POSTERIORE Frizione Velocità Comando FRENI E STERZO Frenatura Freno di stazionamento Frenatura rimorchio Guida idrostatica

litri mm mm mm mm mm mm mm mm kg

380/85 R 30 3430 1940-2240 2460 360 2100 1460-1760 1500-1800 3730 3200

PONTE ANTERIORE Innesto trazione Bloccaggio differenziale anteriore Zavorre anteriori Parafanghi anteriori SOLLEVATORE IDRAULICO Sollevatore posteriore Capacità max. di sollevamento Portata della pompa Distributori meccanici ausiliari

a comando idrostatico 10 AV + 10 RM 30 AV + 15 RM km/h 40 Km/h meccanico sincronizzato ad azionamento meccanico forzata + radiatore olio trasmissione

Attacco a 3 punti (stegoli e terzo punto)

a dischi multipli in bagno d’olio 540 540-540 ECO giri/min.

540-540 ECO-1000 540-540 ECO-Syncro con albero di uscita indipendente ad azionamento meccanico

480/70 R 30 3560 3560 2005-2405 2005-2405 2485 2485 390 390 2280 2230 1350-1440 1450-1850 1500-1900 1500-1900 3570 3900 3350 3350

ad azionamento meccanico ad azionamento meccanico 8 zavorre a valigetta da 40 kg cadauna sterzanti meccanico kg 2650 l/min. 55 n° vie 4/6 rotule fisse ad aggancio automatico

POSTO GUIDA originale a 4 montanti, insonorizzata e pressurizzata, parabrezza apribile, tergilunotto posteriore, 4 fari di lavoro, filtro aria carboni attivi, specchi retrovisori esterni telescopici, sospesa su silent-block aria condizionata, ventilazione, riscaldamento e ricircolo forzato display digitale a regolazione meccanica con cintura di sicurezza a sospensione pneumatica con cintura di sicurezza

Cabina Climatizzazione cabina Strumentazione

integrale, a dischi in bagno d’olio sulle 4 ruote a comando idrostatico indipendente valvola frenatura idraulica pompa indipendente con volante regolabile 2RM 70° DT 55°

Angolo di sterzata

2RM DT 1000.4 WTI TIER III 4/4000 Turbo Intercooler 85/62,5 2000 345 1600

liquido-olio elettronica a secco con cartuccia di sicurezza standard orizzontale opzionale verticale con scarico sul montante cabina 75 420/70 R 30 480/70 R 30 3430 3560 1940-2240 2005-2405 2460 2485 360 390 2100 2230 1460-1760 1450-1850 1500-1800 1500-1900 3900 3900 3220 3410

Marmitta sottocofano Capacità serbatoi gasolio DIMENSIONI E PESI (con pneumatici posteriori) Lunghezza max. senza stegoli Larghezza min.- max.

Altezza alla cabina Luce libera da terra Passo Carreggiata anteriore min.- max.

Carreggiata posteriore min.- max.

Raggio minimo di volta senza freni Peso con cabina

DT 1000.3 WTI TIER III 3/3000 Turbo Intercooler 82/60 2200 310 1600

I.P.

n°/cm³

DT 1000.3 WT TIER III 3/3000 Turbo 62/46 2200 240 1600

Poltroncina di guida

CAMBIO 10 AV + 10 RM - VELOCITà IN KM/H A 2200 GIRI/MIN. MOTORE CON PNEUMATICI POSTERIORI 480/70 R 30 1M 1,88

2M 2,68

3M 3,85

4M 5,38

5M 7,48

1V 10,35

2V 14,78

3V 21,18

4V 29,6

5V 41,18*

CAMBIO 30 AV + 15 RM - VELOCITà IN KM/H A 2200 GIRI/MIN. MOTORE CON PNEUMATICI POSTERIORI 480/70 R 30 1 SR min 0,245 1 SR 0,298

2 SR min 0,351 2 SR 0,426

3 SR min 0,502 3 SR 0,61

4 SR min 0,702 4 SR 0,852

5 SR min 0,976 5 SR 1,185

1 M min 1,55 1M 1,881

2 M min 2,214 2M 2,687

3 M min 3,172 3M 3,851

Le specifiche sopra riportate si riferiscono alla dotazione più completa disponibile. Per quanto riguarda allestimenti e dotazioni, far riferimento al listino prezzi in vigore, richiedendo informazioni al concessionario della Vs. zona.

4 M min 4,433 4M 5,381

5 M min 6,167 5M 7,485

1 V min 8,529 1V 10,352

2 V min 12,183 2V 14,787

3 V min 17,456 3V 21,188

4 V min 24,394 4V 29,609

* = VELOCITà MASSIMA LIMITATA A 40 KM/H A REGIME ECONOMICO MOTORE N.B.: LE VELOCITà IN RETROMARCIA SONO LEGGERMENTE INFERIORI RISPETTO ALLE CORRISPONDENTI IN MARCIA AVANTI PER IL CAMBIO 30+15, LE VELOCITÀ IN RETRO SONO LEGGERMENTE INFERIORI ALLE VELOCITÀ NON MINI-RIDOTTE. NON è POSSIBILE ISTALLARE L’ ARIA CONDIZIONATA SUL DORADO3 60 CLASSIC. LA FRENATURA RIMORCHIO PNEUMATICA NON E’ COMPATIBILE CON L’ ISTALLAZIONE DELL’ ARIA CONDIZIONATA.

Concessionario di zona Si raccomanda l’utilizzo di lubrificanti e refrigeranti originali SDF

Puoi fidarti.

5 V min 33,932 5V 41,187*

SDF LUBRICANTS

Azienda con Sistema Qualità Certificato in conformità alla normativa ISO 9001:2000

SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A. _ Viale Cassani, 15 _ 24047 _ Treviglio (BG) _ Italy _ Ph: +39 0363 4211 _ www.same-tractors.com

A cura del Servizio Marketing - Cod. 308.8144.1.1-1 - 09/11 - CFV

Dati tecnici ed immagini sono indicativi. SAME, nel suo sforzo di dare un prodotto sempre più aderente alle vostre esigenze, si riserva di apportare aggiornamenti in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso.

Versione MOTORE Cilindri/Cilindrata Aspirazione Potenza max. omologata (2000/25/CE) Regime nominale Coppia max.

Regime di coppia max.

Raffreddamento Regolazione motore Filtro aria