FREERACE SAILS (6,5/ 8,5) + -
Partenza in planata, spunto, prestazioni con i venti medio/leggeri e/o rafficati, super rapporto qualità/prezzo
Gun Sails Cannonball 8,0
“fisica” con il ventone
mis. disp. : 6,0/6,5/7,0/7,5/8,0/8,6/9,6 mis. albero : 486 cm mis. boma : 222 cm mast ideale: Gun Expert/Select 460 mast comp.: sdm carbon mast 460/25 stecche : 7 + 3 camber top : fisso
ll 8,0 cannonba
459 € rider and test smink - fornaci (sv) aprile 011 - photo © max
Questo test nasce dalla nostra “esperienza” maturata negli ultimi tre anni di test di vele “grandicelle” della Gun Sails. Negli anni passati, abbiamo infatti provato due edizione della Cannonball, sempre nella misura 7,5, ed una Mega XS 8,1. Quest’anno, al momento di decidere che metrature testare, con un occhio alle misure sul catalogo e con un orecchio alle indiscrezione, di chi aveva già avuto la possibilità di provarle ad inizio anno a Tarifa, ho optato per la Cannoball 8,0 e per la “sorella” slalomara Mega XS 7,9 2011. L’occhio al catalogo perchè volevo provare delle vele relativamente grandi senza dover utilizzare boma giganteschi ed alberi più lunghi dei due 460/25 in nostro possesso; l’orecchio alle indiscrezioni perchè si parlava un gran bene della Cannonball 8,0 in grado di rivaleggiare con il vento medio/leggero con la più blasonata sorella da slalom. La Cannonball 8,0 2011 ha subito notevoli cambiamenti rispetto allo scorso anno, attingendo molto dalla vela slalom Mega XS. Tanto per cominciare la vela ha un nuovo giro d’albero, leggermente più largo, è decisamente più compatta, caratteristica che ha permesso una riduzione della misura dell’albero, mediamente di 15/20 cm senza andare ad incrementare la misura del boma. Il nuovo shape ha permesso alla 8,0 di quest’anno di passare da 502 cm di albero dell’edizione 2010 a 486 cm, mantenendo i 222 cm di boma... fatti due calcoli l’ideale per essere montata con il “suo” sdm dedicato Gun Espert C70 e con il mio boma Dynafiber Mono Alu 200/250 (boma che sostituisce dallo scorso anno i boma Side One alu...) che anche con 20/22 cm di escursione, continua a sorprendermi, confermandosi più rigido del mio vecchio carbon boom 170/230. Sempre dotata di tre camber la vela conferma la sua facilità di trimmaggio accentuata dal fatto che la tasca ora dispone in prossimità dei camber, di tre tasche con cerniera che rendono più facile l’inserimento degli stessi... tra l’altro il caricabasso necessità meno tensione per raggiungere la regolazione ottimale. Immediatamente a suo agio in condizioni di vento leggero, la Cannonball 8,0 garantisce un gran spunto ai bassi regimi che le permette di partire in planata immediatamente e di passare, grazie alla spinta generosa, qualsiasi buco di vento senza perdere la planata. La vela pur eccellendo in spunto e potenza rimane leggera sulle braccia e duttile come la 7,5 dello scorso anno: basta appoggiare la base della vela sulla coperta della tavola ed assettarsi per raggiungere velocità da slalom. In questo frangente e nei lasconi più veloci si apprezza il controllo con cui la vela si lascia condurre a pieno regime. Lo spirito Freerace della Cannonball viene fuori, quando si comincia ad impostare qualche bolina, dove la vela garantisce un angolo di risalita notevole. Spunto in planata, accellerazione e velocità elevate, una duttilità che le permette di essere spremuta al massimo facilmente da chiunque, manovrabilità invariata rispetto alla 7,5 dello scorso anno, una rotazione dei camber soffice, che la rende semplice da far strambare e virare... insomma il motore ideale per togliersi delle gran soddisfazioni con il vento medio/leggero. Con il vento più sostenuto, la gestione rimane “a portata di freerider”, ma la vela comincia a farsi sentire sul braccio dietro... niente di che, ma essendo una 8,0, sotto le raffiche più forti, risulta un po’ più ingombrante. Forse sta proprio qui la differenza con la sorella Mega XS 7,9, che in condizioni di vento medio leggero, subisce notevolmente la Cannonball, salvo rivelarsi più confortevole e performante con il ventone... ma tra le due, da buon freerider, freeracer o amatore che dir si voglia... scelgo ad occhi chiusi la Cannoball 8,0 e lascio la Mega XS 7.9 a chi vuol fare le regate e deve usare un velone anche quando si uscirebbe tranquillamente con vento da 6,0/6,5. In sintesi... una gran vela, migliorata ulteriormente rispetto alle edizioni passate, proposta ad un prezzo... shock per una 8,0 camberata. Wind News MAGGIO 2011
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