ARQUITECTURA Y EQUIPAMIENTO METROPOLITANO
VI CICLO / 2022-2
La experiencia curricular de Arquitectura y Equipamiento Metropolitano corresponde al área de estudios de especialidad, es de naturaleza teórico práctico y de carácter obligatorio Considera abordar el proceso proyectual urbano arquitectónico con la evaluación de equipamientos metropolitanos; anteproyecto del equipamiento metropolitano; desarrollo del proyecto arquitectónico del equipamiento metropolitano
Los proyectos realizados en el presente periodo académico son TERMINAL TERRESTE
The curricular experience of Metropolitan Architecture and Equipment corresponds to the area of specialty studies, is of a theoretical-practical nature and is mandatory. It considers addressing the architectural urban design process with the evaluation of metropolitan facilities; preliminary project of the metropolitan equipment; development of the architectural project of the metropolitan equipment.
The projects carried out in this academic period are TERMINAL TERRESTE.....
CAMPOS LÓPEZ ARQUITECTO Y PAISAJISTA
Egresado de la Universidad Cesar Vallejo 2010 Con estudios especializados en Paisajismo
Tiene como experiencia Profesional: Proyectista – investigador
Investigador – Especialista / ECOLUX SA
Docente Tiempo Parcial / UCV
Docente Tiempo Parcial / UNSM
TADEOTERMINAL TERRESTRE PHALAY
GONZALES CUMAPA, Betsabe. PAREDES GONZALES, Adolfo. SANGAMA SANGAMA, Ruth Silene.
Betsabé Gonzáles cumapa, 21 años
Estudiante del 6° Ciclo
Mi objetivo principal es convertirme en un profesional capaz, contribuyente de conocimientos para el bien de la sociedad
Paredes Gonzales 21 años
Estudiante de 6° Ciclo
Mi objetivo principal ser un profesional exitoso y demostrar lo bello de la arquitectura
El Proyecto de Terminal Terrestre de Moyobamba “ Phalay”, palabra traducida al español que significa “Vuelo”, El equipamiento esta funcionalmente diseñado para el usuario, consta de 20 agencias de transporte interprovinciales y departamentales, el proyecto desde la entrada tenemos 3 accesos, 1 para los buses, otro para los usuarios con movilidad más su respectivo estacionamiento, que lleva a un paradero, contamos con un boulevard de acceso peatonal hacia el terminal, haciendo así una caminata placentera visualmente para el usuario, en la entrada contamos con un moderno Hotel que se conecta con el equipamiento y el contexto
Llegando al terminal nos espera un amplio amigable atrio , conectando hacia el ingreso principal con un amplio hall de recepción, al ingresar podemos observar nuestro modulo de informes, al frente tenemos ubicado nuestra primera zona de embarque ya que tenemos 2, con zona de espera tanto a fuera y dentro, nuestras agencias constan de un espacio para la venta de boletos y registro de equipaje con acceso privado para el personal, que lleva directamente hacia los buses, esta zona tiene un registro de pasajeros, al costado tenemos nuestra zona de encomiendas, con almacén, patio de maniobras y acceso directo del atrio, nuestro hall nos lleva también hacia dos accesos al segundo nivel que es nuestra zona comercial, con módulos de venta y patio de comida, en el primer nivel contamos con módulos de venta de artesanía, a demás de nuestras oficinas de la PNP, SUTRAN y ADUANAS, paralelo tenemos nuestra zona administrativa. Conectado tenemos nuestra zona de desembarque que consta de una zona de entrega de maletas y zona de espera con un acceso hacia un pequeño parque al frente y una salida directa hacia afuera, tenemos también nuestra zona de operarios que cuenta con hall, cocina, lavandería, patio de comida y dormitorios, en nuestro primer nivel tenemos también nuestra zona de servicios generales con un amplio estacionamiento de nuestros buses
Estudiante del 6° Ciclo
Mi objetivo principal es ser un profesional de bien que apoya y contribuya con la sociedad creando diseños y espacios urbanísticos
The Moyobamba Terrestrial Terminal Project "Phalay", a word translated into Spanish that means "Flight", The equipment is functionally designed for the user, it consists of 20 interprovincial and departmental transport agencies, the project from the entrance we have 3 accesses, 1 for buses, another for users with mobility plus their respective parking lot, which leads to a bus stop, we have a pedestrian access boulevard to the terminal, thus making a visually pleasing walk for the user, at the entrance we have a modern Hotel that connects with the equipment and the context Arriving at the terminal, a large friendly atrium awaits us, connecting to the main entrance with a large reception hall, upon entering we can see our report module, in front we have our first boarding area located since we have 2, with both waiting area Outside and inside, our agencies have a space for ticket sales and baggage registration with private access for staff, which leads directly to the buses, this area has a passenger registration area, next to it we have our parcel area, with a warehouse, maneuvering yard and direct access from the atrium, our hall also leads us to two entrances to the second level, which is our commercial area, with sales modules and a food court, on the first level we have craft sales modules, In addition to our PNP, SUTRAN and CUSTOMS offices, we have our administrative area in parallel Connected we have our landing area that consists of a luggage delivery area and a waiting area with access to a small park in front and a direct exit to the outside, we also have our operator area that has a hall, kitchen, laundry, food court and bedrooms, on our first level we also have our general services area with a large parking lot for our buses
Adolfo Ruth Silene Sangama Sangama 22 años
MASTER PLAN ADAPTACIÓN AL CONTEXTO / ESTRATEGIAS
PLANO GENERAL
PRIMER NIVEL SEGUNDO NIVEL
CORTE
A-A CORTE B-B
