Boletín #4 - Concesión Ruta Al Mar

BOLETÍN MARTÍN RUTERO # 4

Noviembre de 2016

CONCESIÓN RUTA AL MAR SAS

Cuarta Edición: Ejemplar gratuito

RUTAS PARA EL PROGRESO DEL PAÍS

En el mes de noviembre de 2016, la Concesión Ruta al Mar SAS, cumple un año de estar desarrollando el contrato de Concesión bajo el esquema de APP No. 016 de 2015 (Asociación Público – Privada). Desde el 14 de octubre de 2015, se firmó el contrato de Concesión y el 27 de noviembre de 2015, el acta de inicio del proyecto.

A partir de esta fecha, comenzó la etapa de pre construcción, en la cual, entre otras actividades, se ha realizado un inventario actualizado de los predios afectados por el proyecto, analizado y documentado los requisitos ambientales y sociales requeridos para adelantar las obras en la etapa de construcción, se han adelantado los procesos tendientes a obtener, con la anterioridad requerida, todos los permisos y licencias necesarios para desarrollar las obras.

Paralelamente y desde antes de la firma del contrato, hemos venido realizado socializaciones a lo largo del trazado de la Concesión en los principales municipios, con el fin de explicar a la comunidad el alcance del proyecto, las principales obras que lo componen, las diferentes etapas del proyecto y haciendo énfasis, en cada población sobre las actividades a desarrollar en la zona aledaña.

Actualmente, estamos adelantando las socializaciones previas al inicio de la etapa de construcción, principalmente en las zonas donde desarrollaremos actividades a principios de año entrante, específicamente en dos tramos, el primero, comprendido entre Caucasia y Planeta Rica, y el segundo, entre el punto conocido como el 15 (entre Montería y Planeta Rica) y los municipios de San Carlos y Cereté.

Desde el inicio del contrato y a lo largo de todo el año, hemos interviniendo el corredor que recibimos, mediante un proceso intensivo de mantenimiento que incluye la limpieza

EDITORIAL

permanente de las cunetas y desagües, la adecuación de las alcantarillas de la vía, algunas de ellas obstruidas por falta de atención, la poda permanente de las zonas aledañas a las calzadas de circulación vehicular, limpiando y revisando todas las señales informativas, preventivas y de peligro de todo el corredor. Hemos realizado reparación, reemplazo o complementación en las zonas con señales deficientes o insuficientes, tenemos actualmente todo el proyecto cumpliendo con los indicadores requeridos para este tipo de vías. De igual manera, acometimos la tarea de pintar todas las líneas de demarcación de la vía, que en buena parte del proyecto no existían o están en un alto estado de deterioro.

Con una labor continua de mantenimiento, hoy en día el proyecto está totalmente señalizado, lo que ha generado una mejora importante en las condiciones de seguridad para los usuarios.

Adicionalmente, mantenemos permanentemente cuadrillas de atención a los baches o huecos que se presentan en la vía, atendiendo sistemática y secuencialmente las zonas afectadas. Es importante aclarar que durante esta atapa de pre construcción que termina en enero del año entrante, la Concesión no ha intervenido la vía para cambiar las condiciones del trazado o la estructura de la vía. A partir del año entrante y de manera secuencial, vamos a emprender la etapa de construcción, en la cual, vamos a ampliar y reforzar todas las vías y estructuras del proyecto, mejorando las condiciones del trazado para aumentar la velocidad de diseño del proyecto.

Nuestro servicio de atención al usuario, implementado por la Concesión desde el inicio del proyecto, ha brindado acompañamiento a la comunidad prestando los servicios de carro taller, grúas para carros pequeños y grandes y ambulancia para la atención médica de emergencia. Mediante nuestras líneas de

atención permanente, la infraestructura y la dotación de los equipos requeridos, prestamos oportuna y efectivamente, atención a todos los accidentes, incidentes y varadas de nuestros usuarios.

En la etapa de construcción que iniciaremos en el año 2017 y que continuará a lo largo de cuatro años, vamos a ampliar y mejorar las condiciones de 226 kilómetros de vías, construiremos 74 kilómetros de vías nuevas con variantes para evitar el paso por el centro de los principales poblados del trayecto (Planeta Rica, Montería, Cerete, Lorica, Coveñas y Tolú), construiremos 37 kilómetros de doble calzada entre Cereté y Lorica, operaremos y mantendremos 154 kilómetros que recibiremos el año entrante del proyecto Vías de la Américas (Puerto Rey – Montería – Planeta Rica y la variante entre San Pelayo y Santa Lucia).

El año nuevo traerá grandes cambios y retos para la Concesión y la comunidad. Se presentarán algunas afectaciones en la circulación por las zonas de intervención, pero se garantizará el tráfico permanente, aunque restringido por todo el corredor. Toda la mano de obra no calificada, será contratada en las zonas aledañas a la construcción y no dudamos que, como siempre, la ejecución de obra de infraestructura redundará en beneficios directos e indirectos en todas las zonas de intervención.

Sea esta la ocasión para enviar nuestros mejores deseos por una Feliz Navidad y un Próspero año 2017 lleno de éxitos y oportunidades para todos.

Gustavo Adolfo Gómez González Gerente Concesión Ruta al Mar SAS

DE LA MANO CON LA COMUNIDAD De la mano con la Comunidad es una sección que ofrece Concesión Ruta al Mar, para visibilizar las actividades de atención, información y socialización sobre el progreso del proyecto y la ejecución de las obras. Dentro de las reuniones de socialización se genera un espacio a la comunidad para sus inquietudes y sugerencias.

SOCIALIZACIONES DE INICIO DE OBRA

La Concesión Ruta al Mar desarrolló reuniones de inicio de obra los días 2, 3 y 4 de noviembre de 2016 en la Unidad Funcional 1 con las comunidades de área de influencia del proyecto, Alcaldías Municipales, Personerías, Concejos Municipales, Administraciones Locales, Agremiaciones y Autoridades Ambientales con el fin de socializar sobre las actividades a ejecutar en el desarrollo del proyecto, características técnicas, cronograma del proyecto, actas de

vecindad, procedimiento para la vinculación de mano de obra y en general todo lo que compete al proceso de las actividades para iniciar la etapa de construcción.

Las reuniones de socialización se realizaron en los municipios del área de influencia directa de esta Unidad Funcional: Caucasia, La Apartada, Buenavista, Planeta Rica y el corregimiento de Plaza Bonita y se contó con la compañía del constructor: Construcciones El Cóndor

S.A., profesionales de la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI- y la Interventoría Consorcio CR Concesiones.

Estas actividades se suman al fortalecimiento de los procesos divulgativos que realiza el Concesionario y los vínculos con los habitantes de los municipios, fomentando el diálogo y la atención a las inquietudes de la comunidad con información precisa y veraz.

¡Llegó Martín Rutero a la Concesión Ruta al Mar! Hola a todos nuestros usuarios de Concesión Ruta al Mar. Mi nombre es Martín Rutero nombre real masculino con relación al mar, apellido que referencia ruta y recorrido. Soy una Garza, conocida científicamente como Ardea Alba que paso la mayor parte de mi vida en la Ciénaga de la Caimanera, ecosistema de manglar y lagunar de gran importancia en el departamento de Sucre, el cual se encuentra ubicado al sur del Golfo de Morrosquillo, en el municipio de Coveñas, aunque a veces podrán verme trasladándome por diferentes vías de la región ofreciéndoles información del proyecto. A partir de este

momento y cada tres meses yo seré el encargado de continuar mostrándoles, campañas de cultura vial, características y avances del proyecto.

Campaña de Cultura Vial

¡Cuidado! Más vale llegar tarde que nunca…

Con el objetivo de sensibilizar y generar conciencia y responsabilidad en los conductores de servicio público, particular y usuarios de la vía, la Concesión Ruta al Mar, realizó una campaña de cultura vial, denominada ¡Cuidado! Más vale llegar tarde que nunca…

Actividad que se llevó a cabo con la Policía Nacional del departamento de Córdoba en el mes de agosto y septiembre de 2016, en donde se realizaron charlas sobre seguridad vial a los transportadores públicos y particulares, usuarios del corredor concesionado que fueron invitados al aula pedagógica que se ubicó en la vía. En esta actividad se les recordó a los asistentes que la mayoría de los accidentes en carreteras son causados por la imprudencia e irrespeto a las señales de tránsito.

La jornada finalizó con la socialización a todos los asistentes de la campaña sobre los servicios gratuitos que ofrece la Concesión a los usuarios de la vía, la cual está a cargo del área de Operaciones de la Concesión

Unas de las recomendaciones entregadas a los conductores y pasajeros que participaron de la campaña, fueron volantes informativos sobre las claves que se deben tener al momento de iniciar la labor automovilística por el paso de los centros poblados y educativos aledaños al corredor.

Entrega de material informativo a las autoridades locales, estaciones de peaje y comunidad en general de los diferentes municipios del departamento de Córdoba, Sucre, Antioquia y Bolívar a lo largo de la vía concesionada

ASÍ VA LA GESTIÓN AMBIENTAL La Concesión Ruta Al Mar S.A.S., comprueba permanentemente que no existan los peligros para el tránsito o que disminuyan la seguridad vial, como es el caso de los árboles ubicados en las zonas laterales a la vía, que debido a sus condiciones físicas y/o sanitarias pueden generar algún riesgo en la zona, para lo cual periódicamente se realizan recorridos de evaluación del arbolado en todas las Unidades Funcionales del proyecto. Como resultado de estas actividades se han encontrado 10 árboles en riesgo de volcamiento que fueron autorizados para tala por las autoridades ambientales competentes Corporación Autónoma Regional de los Valles del Sinú y del San Jorge (CVS) y la Corporación Autónoma Regional de Sucre (Carsucre).

Con el fin garantizar la persistencia del recurso forestal en la zona de influencia del proyecto, se compensaron los árboles talados con la siembra de ochenta y cinco (85) árboles de especies nativas distribuidos así: 50 árboles en la Reserva Natural de la Sociedad Civil Santa Fe ubicada en el municipio de Planeta Rica.

20 árboles en la Cancha múltiple del corregimiento de Puerto Nuevo en el municipio de San Pelayo.

15 árboles en Torrentes indígenas en el municipio de Coveñas.

Con estas compensaciones, además de recibir todos los beneficios de sembrar árboles, los cuales producen oxígeno, purifican el aire, forman suelos fértiles, evitan la erosión, sirven como

refugios para la fauna, reducen la temperatura del suelo, entre otros, se busca contribuir a la comunidad con el bienestar físico, recreación, descanso y atracción paisajística

MÁS CERCA DE LAS COMUNIDADES Más de 200 niños y niñas entre los 2 a 5 años de la vereda de Tierra Santa y el municipio de Buenavista (Córdoba) fueron beneficiados con la donación realizada por la Fundación el Cóndor y la Concesión Ruta la Mar SAS. La Concesión, en compañía de padres de familia, organizó un voluntariado para realizar actividades de demolición de jardineras en concreto, pintura en interiores y puertas, pintura en muros exteriores, extracción de raíces, mantenimiento hidrosanitario y mantenimiento de ventiladores de los espacios educativos y recreativos del Centro de Desarrollo Integral.

ADECUACIÓN DEL CENTRO DE DESARROLLO INTEGRAL SEDE MIS ILUSIONES BUENAVISTA - CÓRDOBA.

Complemento de la donación, profesionales del área ambiental y social realizaron capacitación e instalación de filtros de agua a la población infantil de escasos recursos del Centro de Desarrollo Integral Mis Ilusiones.

De igual forma se les informó a los miembros de la comunidad sobre los mecanismos de contacto y servicios gratuitos dispuestos en el corredor vial para atender cualquier incidente.

SEMILLERO DE ROBÓTICA EN LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA SAN JOSÉ DE CARRIZAL Alrededor de 100 estudiantes y docentes de la Institución Educativa San José de Carrizal, hacen parte del Semillero de Robótica, cuya Fase I se llama “Elementos de Electrónica e Introducción a la Programación”, espacio que propiciaron y patrocinaron la Fundación el Cóndor y Concesión Ruta al Mar SAS, por medio del Plan de Responsabilidad Ambiental y Social que desarrollan.

A la fecha se han realizado tres encuentros de ocho sesiones con la población estudiantil, dirigidos por Kinetics, empresa del sector educativo, especializada en el desarrollo de programas formativos de base tecnológica, quien utiliza herramientas pedagógicas enmarcadas dentro de las TIC para proveer experiencias prácticas y de experimentación en un contexto de juego, promoviendo el interés y la motivación de los estudiantes en la apropiación y uso de la tecnología.

Las líneas temáticas que abordan para el trabajo en el aula son los video juegos, desarrollo de aplicaciones móviles, línea de desarrollo web, electrónica, programación y la robótica, siendo esta última, la estrategia seleccionada para el trabajo en el semillero del corregimiento de Carrizal.

Estas actividades se realizan con el objetivo de aportar al desarrollo de las comunidades en zona de influencia directa de la Concesión Ruta al Mar a través de programas de inversión social voluntario.

Fundación El Cóndor

Gestión Social de Construcciones El Cóndor Enmarcada en una política de Sostenibilidad, la Gestión Social de Construcciones El Cóndor, busca entablar relaciones responsables con las comunidades en zonas de influencia de los proyectos; canalizando recursos y esfuerzos, a través de su proceso social y de la Fundación El Cóndor; para la ejecución de compromisos contractuales y de programas de alto impacto comunitario.

ACTIVIDADES DE OBRA Mantenimiento Rutinario en Etapa Pre-Operativa

Señalización Horizontal y Medición de Reflectividad

P a r c h e o

UFI1 Caucasia – Planeta Rica UF6.2 Lorica - Coveñas UF6.3 Coveñas - Tolú UF8.1 Tolú – Tolú Viejo UF 8.3 San Onofre – Cruz del Viso

y

Carro de pintura realizando la señalización horizontal

T a p a H u e c o s

UF6.2 Lorica – Coveñas UF6.3 Coveñas – Tolú

Medición Reflectividad

AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCUTURA

IMPACTO Y BENEFICIOS DE LAS AUTOPISTAS 4G El Plan Nacional de Desarrollo 2014 – 2018 define el sector de infraestructura como estratégico para el crecimiento del país y, además, aportando sus objetivos de paz, equidad y educación.

De acuerdo con el Plan Nacional de Desarrollo, la construcción de obras civiles será uno de los sectores que más aporte al crecimiento económico entre 2014 – 2018.

El Plan de Desarrollo 2014 – 2018, considera que “desarrollar infraestructura moderna y servicios competitivos es el mecanismo más expedito en la reducción de costos de producción, para así posicionar productos colombianos en el exterior. También es la fórmula para incrementar el comercio interno y aprovechar las ventajas de la especialización regional. Así como por las carreteras, puertos, ferrovías y aeropuertos pasarán los productos y personas que traerán consigo más empleo e ingresos para los colombianos, por la infraestructura rural pasará el desarrollo, el crecimiento y la presencia del Estado que se requieren para cerrar las brechas regionales y consolidar la paz”.

Por otro lado, en el documento Conpes 3760 de 2013, el Gobierno declaró de importancia estratégica el programa 4G. El Departamento Nacional de Planeación estima que durante el periodo de construcción la inversión del programa tendrá un efecto multiplicador que aumentará en 1.5% el Producto Interno Bruto (PIB) del país. En el largo plazo el efecto sobre el crecimiento del PIB potencial llevará a que pase de 4.6% a 5.0% y 5.3%.

Estas autopistas reducirán los tiempos de desplazamiento entre los centros productivos y los puertos en un 30% y disminuirán los costos de operación vehicular en un 20%. Llevarán desarrollo y trabajo a 24 departamentos y permitirán reducir la tasa de desempleo durante la etapa de construcción en 1%. Según los cálculos de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), se estima que con los primeros 30 proyectos del

programa se generarán hasta 118 mil nuevos empleos en el pico de construcción.

Por la reducción del tiempo de desplazamiento, se estiman beneficios económicos por $8,3 billones en toda la duración del programa.

Basados en esta reducción en tiempos de viaje y los costos variables de operación vehicular (gasolina, lubricantes, desgaste de llantas) se estima reducción de costos de operación vehicular por $2,3 billones.

Por cuenta de los menores costos de operación vehicular y el menor consumo de combustibles fósiles, la emisión de CO2 se reducirá.

Las ganancias ambientales se estiman en aproximadamente $15 billones con base en los precios internacionales de la tonelada de CO2.

Oficina de Comunicaciones ANI www.ani.gov.co

DESTINO TURÍSTICO En vacaciones puedes visitar este sitio turístico…

Las cavernas de Tolúviejo, atractivo turistíco en Colombia Tolúviejo, municipio del departamento de Sucre ubicado al noreste del departamento, en la subregión de Los Montes de María, en el corregimiento de La Piche, a sólo 20 minutos de Sincelejo, es el lugar en el que las cavernas prehistóricas de San José, San Antonio, Las Mercedes y Cueva Clara han sido su principal atractivo.

Las cavernas son un lugar único y especial en donde se pueden explorar todos los misterios que guardan en su interior y observar exóticos adornos naturales como por ejemplo las estalactitas y las estalagmitas, murciélagos, guacharos, arañas, insectos y otros animales que viven en medio de la oscuridad.

Hay cavernas de hasta 15 metros de profundidad, pero también superficiales para los que prefieren retos moderados como las caminatas espeleológicas. Esta actividad de aventura tiene diferentes niveles de dificultad dependiendo de la preparación y la experiencia de cada persona.

Además, se debe tener en cuenta que no todas las personas están preparadas para aislarse a un entorno en el que se pierden las referencias tanto temporales como espaciales y la certeza de estar en ocasiones muy lejos de la salida; por esto es recomendable seguir constantemente las indicaciones del guía para llegar solamente

hasta donde su cuerpo se lo permita y evitar así alteraciones en su comportamiento.

Una de las cosas que hacen aún más interesante a este hermoso lugar, son sus misteriosas y encantadoras leyendas. Se menciona, que una niña la mandó la mamá a hacer una compra, pero la niña salió con groserías y se la llevó la mohana una especie de mujer con el cuerpo cubierto de escamas de pescado, uñas excesivamente largas y del cabello le brotaba candela. Incluso, que esta caverna era un pasadizo secreto que guardaba tesoros en tiempos de guerra y que comunicaba a Toluviejo con Coloso, pero este paso fue interrumpido por un derrumbe que se produjo en su interior como castigo de la Mojana al encontrar una pareja haciendo el amor dentro de él.

Créditos: http://ximenasanchezzz.blogspot.com.co/2012/07/ las-cavernas-de-tolu-viejo-atractivo_17.html

PERFIL Galy Galiano Joven Cereteano que hace parte de nuestra Concesión Después de 11 años de receso laboral y la incertidumbre de un futuro próspero para él y su familia, Galy Javier Galiano Padilla, tuvo la oportunidad de ingresar a la Concesión Ruta al Mar SAS. Galiano Padilla oriundo de Cereté (Córdoba), de 31 años, con su compañera de vida Bertha Elena Miranda Arreola formó su hogar hace 9 años, donde nacieron sus hijos Michael Javier Galiano Miranda de 7 años y Sirly Paola Galiano Miranda de 5 años, a los cuales sostenía con trabajos cortos que conseguía y algunas veces de moto taxista, Sin embargo, encontró en la Concesión el lugar propicio para trabajar y demostrar que con compromiso, responsabilidad y actitud positiva se logran muchas cosas.

“Me siento a gusto en la Concesión, porque existen personas maravillosas. Muy contento por la oportunidad laboral que me brindaron, cumpliendo día a día con mis deberes y desempeñándome de la mejor forma”.

Su mirada determinante, irradia felicidad, tranquilidad y compromiso después de haber ingresado a la Concesión Ruta al Mar SAS como Ayudante de Servicios Generales, oficio que realiza con mucha responsabilidad. Hoy después de 6 meses de estar vinculado con la empresa, manifiesta que con fe y mucho esfuerzo se logran las metas propuestas.

DIVIÉRTETE CON MARTÍN RUTERO SOPA DE LETRAS

G Q H E A P D Ñ M F M S A

A M A S C O T A E U A O Ñ

R A T M E L I C T I N C E

Z G E A Ñ N A Y I X T I O

A C X R U T E R O A E A R

O T D T A A R B O I N L O

D O B I B C I M Ñ L I I T

I F Q N M U S E J E M Z C

A I P T R Y E X P H E C P

J T O H A I F O A C I A E

C A I U G H F N K B N I S

U L T O E X J D E Y T O N

S E Ñ A L I Z A C I O N I

1. Garza 2. Martín 3. Mascota 4. Rutero 5. Señalización 6. Mantenimiento 7. Inspector 8. Turismo 9. Socialización 10. Obra

CRUCIGRAMA 1

2

3

HORIZONTALES

1. Nombre de la Mascota de la Concesión Ruta al Mar

4. Cuál es la sigla de la Agencia

4

Nacional de Infraestructura 5. A quien le otorgó el estado la administración de las vías

6. Qué actividad realizó la Gestión Ambiental

5 6

VERTICALES

1.Qué trabajos se realizan en las actividades de obra

2. Actividad que se realiza en la obra

3. Actividad de tapar los huecos de la vía con asfalto

PUNTOS DE ATENCIÓN DE LOS SERVICIOS GRATUITOS DE LA CONCESIÓN Base de Operación 1: Municipio de Buenavista PR: 31+800 - Ruta 2513.

Atendiendo entre Caucasia hasta Planeta Rica Base de Operación 2: Peaje Mata de Caña PR: 32+500 - RUTA 2103.

Atendiendo entre Cereté – Lorica – Coveñas – Tolú hasta Tolú Viejo.

Base de Operación 3: Peaje San Onofre PR: 21+500 _RUTA 9005.

Atendiendo entre el Corregimiento El Pueblito – San Onofre – María la Baja hasta el Corregimiento de Cruz del Viso.

Unidad Móvil (1 ambulancia): Municipio de Tolú - Ruta 9004. Atendiendo entre Corregimiento El Porvenir – Coveñas - Tolú hasta el Municipio de Tolú Viejo.

CONTACTOS #442 DESDE MOVISTAR 321 617 7100 RADIO OPERADORA AMBULANCIA radio.operadora@rutaalmar.com

ATENCIÓN AL USUARIO Lunes a viernes de 8:00 a.m. a 6:00 p.m.

Sábados de 8:00 a.m. a 2:00 p.m.

Dirección: Calle 46 No. 4-104 Local 102 Centro de Negocios Centro Comercial Alamedas, Montería – Córdoba Dos oficinas móviles de Atención al Usuario, que se desplazan por todo el corredor vial concesionado.

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