FCCL Jubileumkrant

�������

�������������� ������������� �������������������� ������������������� �������������������������� ������������������������������������� ���������������������������������������

���������� �������� ����������������� ��������� �������� ������������������� ���������� ���������� ��������������

�������������������������� �������������������������� ������ ������

��������� ��������������� ����������

����������� �������������������������

De speciaalzaak voor verkoop, onderhoud en reparatie.

oa. dealer van:

� � �� � �� � � � �� �� � �� �� � � �� � �

Vanaf 549,-

Kijk ook op de website

w w w. r i m a s p o

rt.nl

Industriestraat 1B - 7005 AN Doetinchem - Tel. 0314 641227 - Mob. 06 53158420

2 5

j a a r

f i e t s c r o s s c l u b

L i c h t e n v o o r d e

Voorwoord bestuur

Het is allemaal begonnen toen vader Theo Raben met zijn zoons Pierre en Gilbert op het idee kwamen om de fietscross-sport in Lichtenvoorde te integreren.

Met een aantal vrienden stapten de jongens in september 1981 naar de gemeente om te vragen of ze een crossterreintje mochten realiseren op een braak liggend stuk grond aan de Frans ten Boschstraat. Het idee werd door de gemeente in april 1982 goedgekeurd en er werd met een shovel een primitief doch vakkundig crossbaantje bij elkaar geschoven.Vader Theo zette zich in om wedstrijdjes te organiseren onder de vlag van de NFF (Nederlandse Fietscross Federatie) waar veel animo van clubs vanuit de regio voor was. Al snel werd er besloten dat er een bestuur gevormd moest worden om deze sport te bevorderen. Jan Wolterink, Anton te Brake, Francis Krabben, Henny Mellink, Ben Knippenborg en Wim Labree waren de bestuursleden van het eerste uur.

Theo Raben, die al in het bestuur van de motorcrossclub zat, hield zich dan wat op de achtergrond maar deelde wel mee in de meningen. Hij stelde voor om de club de naam FCCL te geven. Op 23 juni 1983 bracht het bestuur een bezoekje aan de notaris om de akte van oprichting te ondertekenen en liet zich vervolgens inschrijven bij de Kamer van Koophandel en later ook bij de KNWU (Koninklijke Nederlandse Wielren Unie). Voorts werden er in het seizoen 1983

nog een serie regionale wedstrijden georganiseerd, een evenement waar toch zo’n 150 deelnemers op af kwamen. Het seizoen werd afgesloten met ca. 80 leden en een aantal ondersteunende leden/donateurs.

Gezien het grote aantal deelnemers tijdens de wedstrijden en regels die door de KNWU vastgesteld waren, moest er nog wel wat aan de baan en de hele entourage verspijkerd worden. Het bestuur ontwikkelde hier plannen voor en men kreeg de medewerking van de gemeente om deze te verwezelijken.

Er kwam een verharde startheuvel, een starthek en er mocht een opslagruimte gebouwd worden met een jury-ruimte en andere faciliteiten. Door de inzet van de vele vrijwilligers werd dit alles op tijd gerealiseerd. Op 15 april 1984 werd de vernieuwde baan feestelijk geopend door burgemeester Groffen. Het 25 ja-

O LL O O FF O ON N CC O

7132CN Lichtenvoorde e-mail info@fccl.nl Tel: 0544-466691

© Uitgave: Reko Reklame & Publiciteitsvormgeving Lievelderstraat 24-26 7141 BL Groenlo Tel.: 0544-464911 Fax: 0544-465587 rekoreklame@hetnet.nl Advertenties: Ron Kolkman, Rob Veerman Oplage: 12.500 Voorzitter: John van Gorkom Staringstraat 44 7131XB Lichtenvoorde Tel: 0654-921 344 e-mail voorzitter@fccl.nl Secretaris / webmaster: Irma Beskers Herman Olijslagerstraat 7

rig jubileum van FCCL laten we niet zomaar voorbij gaan.

Er wordt in deze krant teruggeblikt naar het verleden. We laten de bestuursleden van toen aan het woord en een aantal rijders uit die tijd over hun prestaties en ervaringen. Er zijn nog steeds rijders van toen die ook nu nog zeer enthousiast en bezienswaardig crossen, hetzij professioneel dan wel recreatief, nationaal en internationaal zoals Dennis Wissink, Anneke Beerten, Joost Wichman, Jelle van Gorkom en Michael Garcia.

Nu we als BMX-sport dit jaar Olympisch zijn geworden en ook in Londen (2012) op het programma staan van de deze Spelen, verwachten we een enorme groei in rijd(st)ers, materiaal, media aandacht en hopelijk ook meer sponsoren.

Hierdoor zal fietscross steeds meer als volwaardig worden gezien en niet als een kindersport en dat be-

Stagaire: Jelle van Gorkom Penningmeester: Roland Roerdink Het Blik 78 7141TK Groenlo e-mail Penningmeester@fccl.nl

Redactie: Benno Stevering Henri Walterbos FCCL

Als voorbeelden van oud fietscrossers laat ik wat bekende namen los: Marianne Timmer, Sven Nijs, Erik Hulzebos, Tristan Hoffman, Bas de Bever, Erik Regtop, Barbara de Loor en ook Tom Boonen zijn namen van sporters die het niet slecht hebben gedaan als ambassadeurs voor Nederland en België over de gehele wereld. Maar ook nu wordt er bij FCCL door een aantal jonge rijders fanatiek mee-

gedaan aan wedstrijden en zij hopen ooit met dezelfde klinkende titels als hun voorgangers thuis te komen.

Het plezier dat de jeugd hierin heeft is dan ook bepalend voor het grote aantal deelnemers van FCCL. In de hagelnieuwe clubshirts zijn ze dan ook snel te herkennen op diverse wedstrijdbanen, waar ze steeds door clubmaatjes en hun familie aangemoedigd worden die trouw elke wedstrijd langs de lijn staan.

Met veel plezier heeft het huidige bestuur deze jubileumkrant in elkaar gezet.

Het was een beleving om in 25 jaar FCCL te duiken en te realiseren wat er al die jaren is gepresteerd door de rijders, de ouders, vrijwilligers en de sponsoren.

Dankzij al deze mensen is FCCL geworden wat het nu is en daar mogen we heel trots op zijn, voor nu en in de toekomst!

Irma Beskers secretaris FCCL

Voorwoord wethouder ir. H.W. Gerrits – gemeente Oost Gelre

Trainer / Bestuurslid / stagebegeleider: Arno Waalders Herman Olijslagerstraat 6 7132CP Lichtenvoorde

Trainer / Bestuurslid: Broddie Wolterink Staringstraat 37 7131XA Lichtenvoorde

gint nu gelukkig dankzij hulp van de NOC/NSF, de KNWU, de Provinciale Sportraden en ook al in veel Gemeenten in ons land door te dringen en zien wij als Bestuur van de FCCL dat deze extreme fietssport de komende jaren enorm zal gaan groeien.

Hopelijk dus ook in Lichtenvoorde, want er zit in de gemeente Oost Gelre en omgeving veel fietstalent en wie weet wat er allemaal kan gebeuren?

Op de eerste plaats de hartelijke gelukwensen met het 25-jarig jubileum (hoewel ik daarmee eigenlijk al te laat ben, want officieel was dat al op 23 juni 2008) van uw vereniging.

De Fiets Cross Club

Lichtenvoorde is al een kwart eeuw een begrip in Lichtenvoorde en vooral de laatste jaren ook wat meer regionaal omdat ook jongeren van omliggende plaatsen hun fietscrossplek hier hebben gevonden.

Het contact tussen de gemeente en het bestuur van de FCCL is de laatste tijd intensiever geweest dan de jaren ervoor.

Belangrijke onderwerpen van gesprekken waren/zijn: de kwaliteit van de baan (wel of niet een open speelgelegenheid voor de buurt), afrastering/hekwerk, clubhuis, subsidie, permanente of tijdelijke locatie, etc. etc..

Over een aantal zaken zal het overleg na deze zomervakantie van 2008 een ver-

volg krijgen.

Desondanks, of misschien ook wel een beetje dankzij deze buurtbaan, heeft deze wielersport sportieve resultaten opgeleverd, die landelijk, europees en zelfs mondiaal bekend zijn.

Dennis Wissink, Anneke Beerten, Joost Wichman en Jelle van Gorkom hebben met verschillende kampioenschappen Lichtenvoorde (en thans de gemeente Oost Gelre) een grote naamsbekendheid gegeven.

Ik wens de organisatie van de jubileumdag, alle deelnemers en toeschouwers een prachtige dag toe.

En voor de toekomst: veel succes!!

Henk Gerrits Wethouder sport- en andere zaken Oost Gelre

���������������������������� ������������������������������������� ��������������������������������������� ����������������������������������� ������������������������������ �������������������������

��������������� �� � ���� �� ������������� ����� ���� ��� ��� � ���� ���� ��� ��� ������� ������������������

2 5

j a a r

f i e t s c r o s s c l u b

L i c h t e n v o o r d e

Jelle van Gorkom

Het fietscrossen begon voor mij als een kleine jongen van 2,5 jaar, in de Staringstraat waar ik nog steeds woon, tussen al die “grote” jongens van toen: Joost Wichman, Barry Vos, Pascal Paashuis, Michael Garcia en Thijs Hissink. Zij reden en sprongen over de drempels in onze straat en al gauw werd ik getroffen door dit geweldige virus!!!

Mijn buurjongen Joost Wichman maakte een springplankje en ook ik ging dus met mijn driewieler met zijwielen meedoen. Al snel ontdekte mijn ouders dat ik

geen zijwielen meer nodig had en later kreeg ik via een tante een zware BMX-fiets en mocht ik van Marietje (moeder van Joost) mee doen, zij was toen de trainster van de jongste fietscrossertjes en vlak daarna werd ik lid van de FietsCrossClubLichtenvoorde.

Al gauw kregen mensen binnen de club door dat ik wel een aardig rondje kon rijden. Om het wat moeilijker te maken en mij te prikkelen kreeg ik er flink van langs.

In oktober 1995 reed ik mijn eerste officiële afde-

lingswedstrijd bij de K.N.W.U. mee en daarna in 1996 mijn eerste Nederlandse Kampioenschappen. Vlak daarna kreeg ik mijn eerste echte wedstrijdcrossfiets een SUNN. Bij de boys van 7werd ik als enige deelnemer van 5 jaar 6e van Nederland in dat jaar.

In 1997 waren de Europese Kampioenschappen in Doetinchem, toen nog geopend door Erica Terpstra. Daar behaalde ik mijn 1e Europese Challenge titel en werd ik ook voor het eerst Nederlands Kampioen.

Zowel Indoor als Outdoor BMX bij de 6 jarigen Boys.

Nu een aantal jaren verder, staan er een aantal hoogtepunten op mijn erelijst: 9 Nederlandse, 14 Europese, 5 Wereldtitels en 1 Junior Men titel.

Achteraf kijk je dan terug en besef ik dat ik mede door Marietje Ebbers en Bennie Beerten mijn 1e titel binnensleepte. Daarom moest ik mezelf maar eens inschrijven voor het EK van 1997 wat gehouden werd in Doetinchem. Dit was mijn eerste grote titel.

van de FCCL, kwam Quality Gardens (2 jaar), 5 jaar MeyBo Bicycles en nu al weer 4 jaar bij CRUPI FLY Europe. Ook ben ik steeds licentielid van de FCCL gebleven en ben zeer trots op deze fietscrossvereniging!

Wat mij het meest is bij gebleven uit die eerste periode, zijn de reizen door heel Nederland met de Ebbersbus en later de TEMPO-bus.

Op dit moment studeer ik op het CIOS in Arnhem en maak daar gebruik van mijn topsportstatus en train dus bijna elke dag en verder loop ik stage bij natuurlijk de FCCL. Mijn schouder schiet te snel uit de kom en daarom heb ik besloten om nu na de EK en WK te kiezen voor een dus noodzakelijke schouderoperatie en zal ik ruim 5 maanden moeten revalideren voor volledig herstel.

Een lange weg vol revalidatie in de Bergman kliniek in Bilthoven, maar volgens de chirurg van der Hoeven en Rob Tamminga de fysiotherapeut komt alles goed in orde.

Beide heren zijn trouwens ook verbonden aan het Nederlands Olympisch Team als arts en fysiotherapeut tijdens de Olympische Spelen van 2008, en ik ben bij hun in goede handen. Ik kan mij hier optimaal met gebruik van de beste en hypermodernste apparatuur concentreren op een zo snel mogelijk 100% herstel.

Ik heb tot nu toe in mijn sportcarrière voor een aantal teams gereden. Na 3 jaar bij Dak en Wand Winterswijk de toenmalige sponsor

Elke sporter heeft doelen voor ogen. Mijn eigen doelen voor de toekomst zijn om veel finales te rijden en prijzen te pakken bij grote

nationale en internationale BMX en Supercross SX wedstrijden. Op korte termijn heb ik in het 2009 seizoen iets recht te zetten en probeer ik er alles aan te doen om een titel te behalen bij de Junior Men op het EK en WK. Verder is het hoofddoel voor mij natuurlijk deelnemen en presteren op de OS in 2012 in Londen.

Op dit moment is genezen en daarna blessure vrij zijn het belangrijkste.

Voor de toekomst hoop ik dat de FCCL een omheining krijgt en de aandacht krijgt van de gemeente Oost Gelre en geïnteresseerde sponsoren, die de FCCL verdient, zodat al onze prestaties van de laatste 25 jaren mee helpen om samen te zorgen dat de FCCL een gezonde vereniging wordt en blijft.

Potentie is er zeker en hopelijk blijven ze allemaal enthousiast en fanatiek en leergierig en vol wil om verder te gaan in deze sport en dan hebben we de komende 25 jaar ook weer diverse Nationale en Internationale successen bij de FCCL. Groeten Jelle van Gorkom www.jellevangorkom.nl

Bondscoach: “BMX’ers klaar voor Beijing” Bas de Bever vertrekt in augustus met in totaal vier fietscrossers naar de Olympische Spelen in Beijing. De bondscoach maakte zijn definitieve selectie bekend na het wereldkampioenschap BMX, dat eveneens in China plaatsvond.

Robert de Wilde, Rob van den Wildenberg en Raymon van der Biezen vertegenwoordigen ons land bij de mannen, Lieke Klaus doet dat bij de vrouwen. Het is de eerste

keer dat dit wieleronderdeel op het Olympisch programma staat.

De Bever hield voor zijn selectienormen de positie op de UCI-ranking én een interne ranking aan. De missie van Kanis om in Beijing te scoren op twee verschillende onderdelen, zou sowieso geen gemakkelijke zijn geweest.

Debuut Fietscross staat in Beijing voor het eerst op het Olympische programma.

Het gaf de sport, die in 1978 door Gerrit Does in Nederland werd geïntroduceerd, een enorme boost.

Nadat in 2004 bekend was geworden dat fietscross Olympisch zou worden, werd in 2005, onder leiding van vijfvoudig wereldkampioen Bas de Bever, van start gegaan met het Olympische traject. In de afgelopen drie jaar ontwikkelde Nederland zich van middenmoter tot één van de

toplanden op het gebied van BMX (Bicycle Motor Cross). De grootste missie van De Bever was het bijbrengen van topsportbeleving bij zijn pupillen. ,,Ik ben nu aan het generaliseren, maar de meeste jongens en meisjes trainden twee keer een avond bij hun club en reden in het weekeind een wedstrijd. Het ging vooral om de lol. We zijn dan ook begonnen met aanbrengen van structuur en regelmaat in de trainingen. Mede dankzij de steun van NOC*NSF – een aantal rijders kreeg de A-status of een high potential status konden zij zich fulltime op het fietscross richten en gingen ze van twee keer in de week trainen naar twee keer per dag.’’ De Bever liet in de weg naar Beijing weinig aan het toeval over. Zo werd op zijn initiatief op sportcentrum Papendal zelfs een replica van de Olympische baan in Beijing aangelegd. ,,Althans de eer-

ste tachtig meter’’, legde De Bever uit. ,,De startheuvel in China is 8 meter hoog en die vind je niet in Nederland. Normaal is een startheuvel 2,5 tot 3 meter hoog, dus dat is nogal een groot verschil. Het is dan ook heel belangrijk dat we veel op de start kunnen oefenen. Dan ben je toch weer in het voordeel op landen die dat niet doen.’’

In de aanloop naar de Spelen trainden de fietscrossers ook nog twee weken op het Amerikaanse nationale trainingscentrum in Chula Vista vlakbij San

Diego, waar het complete circuit van Beijing is nagebouwd.

Finale is doel Over de kansen van zijn pupillen in Beijing is De Bever duidelijk. ,,Van de 32 deelnemers kunnen er 24 een medaille winnen. Een uitgesproken favoriet is er niet.’’

Wie de beste papieren namens Nederland heeft, kan De Bever dus ook niet zeggen.

Net als met beleggen geven behaalde resultaten in het verleden geen dus garantie voor de toekomst.

“Crossmedia” Gespecialiseerd in kranten en magazines (voor evenement, vereniging, jubileum, bedrijf, opening)

�������������� ���������������������

������������������ ��������������������������������������

��������������������� ������������������������������������������

��

�����

��

�����

��������������������� ��������� �� ����� �������������������� ����� �� ����������� ��������������������� ��������

����������������������� �������� �����

Uitgeverij • Acquisitie • Ontwerp Vormgeving • Drukwerk • Lievelderstraat 24-26 • 7141 BL Groenlo • Tel. 0544-464911 • Fax 0544-465587 • E-mail:rekoreklame@hetnet.nl

��������������������������� ���������������������������������������� �����������������������������������

UW PARTNER IN (SPORT)BRACES

Neem voor meer informatie over onze diensten gerust contact met ons op.

CONTACTGEGEVENS EMBRACINGSPORTS - Adri Piecklaan 3 3739 LG Hollandsche Rading tel: 0031 (0)35 577 27 64 - orders@embracingsports.nl - info@embracingsports.nl - www.embracingsports.nl

����� �����

2 5

j a a r

f i e t s c r o s s c l u b

L i c h t e n v o o r d e

Meybo BMX Bikes & Parts Meybo BMX Bikes is een bedrijf gespecialiseerd in BMX-fietsen, opgericht in 2000 en gevestigd in Boekel (N-B). Begonnen door Willie Meijer als een klein eenmansbedrijfje aan huis maar sinds 2003 wegens uitbreiding gevestigd in een bedrijfspand aan de Burgemeester Schafratstraat 6a, waar hij sindsdien samen met zijn zoon Jurg Meijer het bedrijf runt. Voor vele een bekende naam in de BMX-sport en inmiddels overgestapt naar de fourcross wedstrijdsport. Waar hij inmiddels ook de nodige bekendheid heeft gekregen.

Meybo is voornamelijk bekend om het ontwerpen en bouwen van eigen BMX frames. Maar is tevens uw leverancier voor MTB fietsen, Free-Ride fietsen, onderdelen, accessoires, protectie en kleding van vele bekende merken.

Ook voorzien zij BMX teams van fietsen en complete uitrusting.

Het eigen Meybo merk is inmiddels uitgegroeid tot 6 verschillende types, die geheel naar wens van de klant kunnen worden afgemonteerd. Naast het merk Meybo bieden zij ook een groot assortiment BMX-fietsen van andere bekende merken, zoals o.a. GT, Haro, Intense, Redline en tevens distributeur van Free Agent. Eveneens kunt u bij Meybo terecht voor allerlei reparaties of nodige aanpassingen van uw BMX/ MTB of Free-Ride fiets. Maatwerk en service staan bij ons in een hoog vaandel.

Willie Meijer is sinds 2007 tevens monteur van de nationale BMX selectie waardoor hij deze zomer naar de Olympische Spelen van Beijing zal afreizen.

Daar zal hij ervoor zorgen dat de BMX fietsen van de Olympische rijders in optimale conditie verkeren.

Meybo heeft eveneens veel

naamsbekendheid gekregen dankzij het Meybo BMX team. Waaronder Jelle van Gorkom, die voorheen, samen met Meybo naar de top van de BMX sport is ge-

klommen. Bovendien is er een Olympische kwalificatie voor komende zomerspelen in Beijing door de Hongaarse Meybo-rijder Vilmos Radasics.

John Theissen (John Theissen Tweewielers, hoofdsponsor FCCL): ‘Ik heb altijd een passie voor fietsen gehad’ Tot zijn 17e levensjaar was hij lid van fietscrossclub de Tornado’s uit Aalten en om zijn hobby te kunnen bekostigen werkte op jonge leeftijd reeds bij een fietsenzaak in Aalten en maakte hij later van zijn vrijetijdsbaantje zijn beroep. ‘Ik zit vanaf mijn 13e al in het fietsenvak, al bijna 25 jaar dus. Het is prachtig vak. Ik heb altijd een passie voor fietsen gehad.’ Aan het woord John Theissen (37) van de fietsenzaak met zijn naam; John Theissen Tweewielers, aan de Varsseveldseweg in Lichtenvoorde, waar hij

sinds november 2007 gevestigd is. ‘Ik heb lang bij andere fietsenmakers gewerkt en toen ik hoorde dat fietsenmaker Tieltjes er mee ophield heb ik de stap genomen voor mezelf te beginnen.’

Februari 2005 opende hij zijn eigen zaak aan de Molendijk in Lichtenvoorde en was dat het begin van een succesverhaal. John Theissen vertelt. ‘Omdat we snel uit ons jasje groeiden moest ik al vrij snel op zoek een grotere bedrijfsruimte. Toen mij het pand van Auto Siemes aangeboden werd was ik direct verkocht.’ Hij wist di-

rect hoe het worden moest.

‘Ik heb altijd al zo mijn eigen ideëen gehad over hoe een fietsenzaak er uit zou moeten zien en wat die te bieden zou moeten hebben.

In mijn ogen hoort een fietsenzaak zo compleet mogelijk te zijn.‘ Terugkijkende op de verbouwing en de inrichting vertelt Theissen een tevreden man te zijn.

Showroom/Winkel De winkel is smaakvol en modern ingericht en ademt de liefde voor fietsen uit in de breedste zin des woords uit. En alles geheel volgens zijn eigen ‘concept’. ‘Ik ben bij geen enkele organisatie aangesloten en ben helemaal zelf eigen baas.’ De huiskleuren zijn rood, zwart en grijs die overal in terugkeren, zo ook in het herkenbare logo en in de fietskleding van de FCCL. Met behulp van winkel- en interieurinrichters, die hem hielpen met zijn ideëen vorm te geven en uit te voeren kreeg ‘zijn droom’ gestalte. Ook zij waren erg enthousiast over zijn ideëen.

‘Mijn zaak geldt voor hen als een pilotproject en sturen dikwijls mensen op me af om een kijkje te nemen in de zaak,’ vertelt Theissen vol trots, maar immer zeer

bescheiden. ‘Ach ja wat moet ik er van zeggen. Ik vind het moeilijk om iets van mijn eigen zaak te zeggen. Laat de klant dat maar doen. Uiteindelijk bepaalt de klant het succes. Ik ben zeer tevreden en het loopt erg goed.

Electrische fietsen overweldigend In de grote showroom staat een groot assortiment kwaliteitsfietsen van enkel en alleen topmerken; crossfietsen, racefietsen, electrische fietsen, kinderfietsen en fietsen voor dagelijks gebruik of de recreatieve fietser, voor elk wat wils. Twee pikt John er snel uit. ‘Onder de jeugd is de omafiets een grote hit en de electrische fiets, zeg maar een trapfiets met ‘motor’ ondersteuning is helemaal overweldigend.

Eveneens in de showroom een grote ruimte met gebruikte fietsen, onderverdeeld in categorieën als ‘Zo goed als nieuw’, ‘Kinderfietsen’ en……‘Kroegfietsen’.

Theissen begint te lachen.

‘Er komen ook klanten die willen enkel een oud fietsje waar ze mee naar de kroeg willen gaan, nou prima, hebben we ook dus.’

In de

showroom ook een ruimte met fietskleding, voorzien van een pashokje.

In de showroom verder 4 flatscreens met bewegende beelden, en prachtige levensgrote borden met daarop eigen actiefoto’s van bekende fietscrossers, waaronder Wereldkampioen fietscross Jelle van Gorkom, één van de 6 werknemers van John Theissen Tweewielers, naast Theissen zelf. Naast topcrosser ook werkzaam bij Theissen Tweewielers is Mike Wensink, wielrenner in de opleidingsploeg van Lotto België. ‘Hij werkt 4 uur per dag, de rest traint hij.’ In zijn zaak komen klanten uit de gehele regio.

‘Sponsoring en reclame kost niet alleen geld. Het levert je ook wel wat op, vandaar dat ik klanten uit de gehele regio heb.

En het geeft je bovendien een stukje naamsbekendheid.’ Zo vertelt hij ook erg in zijn nopjes te zijn als hoofdsponsor van de Fietscross Club Lichtenvoorde. ‘Via Joost Wichman kwam ik in contact met de FCCL. Ik draag de club een warm hart toe,’ vertelt John Theissen, die inmiddels al weer 3.5 jaar hoofdsponsor is van de FCCL.

OOK GRAAG ALLES ONDER CONTROLE? afwisseling uitdaging collegialiteit ������������ ������ ���������� ������ ��������������� ������ ���� ��� ������������ ����������� vinden bij HSF Logistics volop uitdaging in een markt die voortdurend in beweging is. HSF Logistics biedt flexibele oplossingen voor de complete logistieke keten,

Heb jij graag alles onder controle? Dat komt goed uit. Voor onze vestiging in Winterswijk zijn wij op zoek naar diverse collega’s:

KOELWAGENCHAUFFEURS (INTER)NATIONAAL

(M/V) Fulltime / Parttime

Functie Als internationaal koelwagenchauffeur rijd je voornamelijk met geconditioneerde groepagelading (hangend vlees; vlees verpakt in kratten, zuivel, etc.) van/naar Duitsland, België, Oostenrijk, Noord-Frankrijk, Luxemburg en Zwitserland. Tijdens de meeste ritten ben je 1 tot 5 dagen onderweg. Je zult ook gedeeltelijk in het weekend werkzaam zijn.

Tevens hebben wij parttime mogelijkheden (zowel in het weekend als door de week).

Als nationaal koelwagenchauffeur (HSF Distri BV) rijd je geconditioneerd vervoer van/naar diverse bestemmingen in Nederland en België. De meeste ritten zullen dagritten zijn, maar ook meerdaagse ritten kunnen van toepassing zijn.

Profiel ������������������������������������������ ��Woonachtig in de directe omgeving van Winterswijk

��Verantwoordelijkheidsgevoel ���������������������������������

��Bereidheid om op onregelmatige tijden en weekenden te werken

met name op het gebied van kwetsbare geconditioneerde goederen. Transport vormt daarin de basis. Op- en overslag, voorraadbeheer, verpakken, etiketteren, orderpicking, crossdocking, reinigen en servicen van bedrijfswagens, emballagesys-temen, tracking-and-tracing en heldere management-informatie maken onze dienstverlening compleet. Vanuit vestigingen in Nijmegen, Winterswijk, Great Blakenham (UK), Neuenkirchen������ ����� �� ����� ����� ������ �� �� logistieke processen van onze klanten voortdurend onder controle.

DC-MEDEWERKERS

(M/V) Parttime

Functie �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� voornamelijk geconcentreerd in de avonduren/nacht (tot einde werk). We hebben met name parttime mogelijkheden op de dinsdag-, woensdag- en vrijdagavond. Tevens ook werk beschikbaar op zaterdag en zondag. Volgens instructies lever je een bijdrage aan een efficiënte overslag/opslag van palletgoederen en hangend vlees. Hierbij werk je ������������������������������������������������������������������������������������������������������������� Profiel �����������������������

��Bij voorkeur ervaring met (electro)palletwagens en laden/lossen

��Bereidheid om op onregelmatige tijden en in de weekenden te werken

Interesse?

Zin in een nieuwe uitdaging? Kijk voor meer informatie op www.hsf.nl of bel Anke Donderwinkel/ Marleen Woolderink, personeelszaken, tel. (0543) 54 33 33. Je reactie kun je sturen naar HSF Logistics, afdeling personeelszaken, Postbus 47, 7100 AA Winterswijk, e-mail a.donderwinkel@hsf.nl.

WWW.HSF.NL

�������

������������������

������� ������ � � � � ��� � � ��������� ���������� ��� � � �� � � � � ����������

����������������������������������������������������

2 5

j a a r

f i e t s c r o s s c l u b

L i c h t e n v o o r d e

Dennis Wissink Er was altijd wel een plekje in de bus die door Ebbers of Tempo ter beschikking werd gesteld. Dat was een mooie tijd, er viel altijd wat te lachen. Mensen hebben het er nu nog over dat ze versteld stonden dat er zoveel rijders in een busje pasten.

DENNIS WISSINK: Hoe lang heb je voor de FCCL gefietst?

In 1989 werd ik lid van de FCCL, ik was toen 13 jaar oud. Daarvoor was er een crossbaan in Varsseveld waar ik geboren en getogen ben. Maar er waren te weinig leden en mankrachten daardoor is de club opgeheven. Ik vond het fietscross toen al geweldig en kwam daarna terecht bij de FCCL. Marietje Ebbers (moeder

van Joost & Rebecca Wichman) was toen lange tijd sleutelfiguur voor de FCCL. Wij hadden thuis geen auto en ik kwam vaak met de fiets vanuit Varsseveld naar de baan om mee te trainen.

Om naar de wedstrijden te gaan was ik altijd afhankelijk van anderen.

Met name Marietje zorgde ervoor dat er veel van de leden naar de wedstrijden konden.

Wat zijn je hoogtepunten & dieptepunten?

Sportieve hoogtepunten zijn ongetwijfeld: • Eenmaal wereld kampioen bij de junioren in 1993.

• 3 maal Europees Kampioen bij de Elite Cruiser.

• 3 maal Nederlands Kampioen bij de Elite men.

Hoogtepunten zijn ook de vele herinneringen aan de vele reizen over de hele wereld en de vele mensen die je hebt leren kennen. De trips naar de USA waren altijd fantastisch. De BMX is in de USA professioneler en er is daar goed geld te verdienen.

Diepte punten zijn blessures die helaas bij sport horen.

Wat doe je nu?

Ik werk fulltime in mijn eigen metaalbedrijf. Ik werk alleen en maak o.a. forceerwerk en koper-, messing sierwerk zoals kroonluchters, lantaarns, dakpunten etc. In dit vak wil ik goed worden, net zoals ik dat met het fietscrossen probeerde te worden!

Ook werk ik een avond in de week als clubtrainer bij DVO in Haaksbergen. Ik vlieg een paar keer per jaar naar Noorwegen om daar trainingsweekenden te geven en ik werk samen met een aantal jonge rijders die het beste uit zich zelf willen halen. Daardoor heb ik ook ondervonden dat ik het erg leuk vind om met jonge sporters te werken.

Deze groep jonge, onervaren maar gedreven rijders hebben een frisse en speelse beginnersgeest waar ik dan ook weer enthousiast van word.

Op die manier geniet ik nog steeds van de sport zoals ik dat eerder zelf ook altijd deed.

Het verschil met vroeger en nu?

De fietscross sport op zich is niet zo heel veel veranderd in de loop der jaren. De crossbanen zijn wat technischer geworden maar het “spelletje” is eigenlijk altijd hetzelfde gebleven.

De faciliteiten zijn voor de topsporters de laatste paar jaar verbeterd sinds fietscross Olympisch is geworden. Fietscross komt nu vaker en professioneler in de media dan vroeger.

Nog steeds heb ik binding met de Fietscross en is het een mooie en extreme snelle fietssport, waarbij je een hoop tactiek, techniek, reactiesnelheid en kracht nodig hebt.

Mijn advies voor iedere jonge fietscrosser, zorg dat je het leuk vindt en oefen op alles, maar zorg er vooral voor dat je het ook leuk blijft vinden, de prestaties komen dan later met gerichte training vanzelf!

Gr. Dennis Wissink

Anneke Beerten Hier een stukje van professioneel mountainbikester en 4Xrosser Anneke Beerten, zij werd onlangs in Italië 4e bij de Wereldkampioenschappen 4Xross en was 2x Wereldkampioene BMX in 1996 (Engeland) en 1997 in Saskatoon (Canada).Verder won zij vorig jaar de World Cupranking en is ons oudste en dus langste licentielid van de FCCL. Al jaren lang vertegenwoordigt zij overal in Europa en de Wereld de FCCL. Een ware topsportster voor ons!

“De fietscrossclub in Lichtenvoorde bestaat al weer 25 jaar. Ik zelf ben net zo oud als de club en ben al 21 jaar lid. Als klein meisje ben ik bij de club opgegroeid en heb van mijn hobby en passie voor fietsen mijn beroep kunnen maken.

Op 4 jarige leeftijd ben ik begonnen met fietsen, mijn ouders vonden het een goed plan om maar eens bij een vereniging te gaan kijken.

Lichtenvoorde was dicht bij voor ons en de vereniging was aangesloten bij de Nederlandse bond. Dus kon ik ook mijn eerste nationale wedstrijden fietsen.

Ik zelf was helemaal gek van fietsen... en mijn ouders ook. Want die stonden 3 keer in de week klaar om met mij naar trainingen te gaan en in de weekenden

naar de wedstrijden te rijden… en ik kan je vertellen die hebben wat kilometers afgereden. Het liefst had ik thuis al een uur voor de training begon de fietsen op de auto staan en mijn crosskleding aan! Als we bijna bij de baan waren dan zette ik altijd mijn helm al op in de auto zodat ik uit de auto op mijn fiets kon springen.

Als mijn ouders niet mee konden was er altijd een mogelijkheid om met de club mee te gaan. Ze hadden altijd busjes van Ebbers of Tempo ter beschikking en Marietje Wichman zorgde er altijd voor dat we met zijn allen de wedstrijden konden fietsen. De club was toen de tijd altijd een gezellige en hechte club.”

Na 6 Nederlandse BMXtitels, diverse podiumplaatsen met Europese

Kampioenschappen en 2x Wereldkampioene stapte Anneke in 1998 over naar de Down-Hill en 4Xrosswereld en presteert ook daar nu op wereldniveau.

“Nu 21 jaar later kijk ik nog graag terug naar die tijd en ben ik blij dat ik nog steeds bij de club mijn licentie heb. Op dit moment reis ik nog steeds de hele wereld over met mijn fietsje. Ik heb mijn crossfiets wel ingeruild voor een mountainbike 8 jaar geleden, maar in de winter fiets ik nog maar al te graag op mijn crossfiets. Fietscross was voor mij een goede ervaring om over te stappen naar het Mountainbiken.

Het heeft wel een paar jaar geduurd, maar op dit moment kan ik met de top van de wereld mee draaien.

Fietsen is mijn beroep geworden en wie had dat 21 jaar geleden gedacht toen ik voor het eerst mijn rondjes op de baan in Lichtenvoorde fietste. Ik hoop dat ik een inspiratie kan zijn voor de jongere fietscrossers bij de club en dat ze vooral veel plezier zullen hebben.

FCCL van harte gefeliciteerd met het 25 jaar jubileum en op naar de 50!!”

Anneke Beerten www.annekebeerten.com

Fotografie: Gary Perkin en www.annekebeerten.com

Wij verzorgen voor U: * bitumineuze dakbedekking * shingles div. soorten * isolatie * reflectiedaken * onderhoud * adviezen

* dakterras * APP en SBS * goten * lichtkoepels * bouwfysica * goot en afvoerdrain

Vraag vrijblijvend een dakinspectie en/of offerte van uw dak.

Wichmondseweg 26 7255 KZ Henegelo Gld. Tel: 0575 461097 web: www.polwijn.nl E-mail: info@polwijn.nl

��������������� �����������������������������

�������������������

���������������������� ��������������������������������� ��������������������������������������� �����������������������������

���������������� ��������������������� ����������������� �����������������������������������������������������������

���������������� ������������������������������������������ ���������������������������������������� ���������������������������������������

Heerlijk schepijs en softijs voor mensen met smaak.

Ook voor koffie en thee het adres!

Gewoon lekker!

2 5

j a a r

f i e t s c r o s s c l u b

L i c h t e n v o o r d e

Joost en Rebecca Wichman het busje van Tempo en ook dat bracht ons door heel Nederland en Europa. Naar het buitenland werd er vaak ’s avonds laat en ’s nachts gereden om toch maar op tijd te zijn voor de eerste trainingen. Maar ook omdat de bus niet eerder beschikbaar was. Dat was wel eens afzien voor ons allemaal.

Soms sliepen we onderweg met nog meerdere crossers op de parkeerplaats, dan weer in de bus. Tentje mee, soms de caravan. En later toch maar een hotel.

“25 jaar FCCL, we waren er bijna vanaf het begin bij.

Op de crossfiets sinds 1982/1983, eerst samen met Joost op 1 fiets, daarna allebei een eigen fiets.

Onze moeder was zo gek om de hele wereld met ons en veel leden van de FCCL rond te crossen. Met zijn allen eerst in een Ebbers-pak in de Ebbersbus naar de wedstrijden. Iedere keer weer was het voor de rest van fietscrossend Nederland de vraag hoeveel crossers er nu weer uit het busje zouden komen. Het leken er iedere keer wel meer. Af en toe had de bus een Duits kenteken en werden we door de Douane aangehouden dat we op zondag niet met de bus mochten rijden.

En nu? We moesten toch nog naar huis….

Na een aantal jaar werd het Ebbersbusje ingeruild voor

Joost is vervolgens gevraagd voor de nationale selectie en ging zo met zijn team op pad. Rebecca is in 1998 naar Noord-Holland verhuisd, met als gevolg dat vader en moeder nu zelf met de auto de wedstrijden afreden om zoon en dochter toch te kunnen zien crossen.

Ze hebben samen wat kilometers gemaakt.

We hebben door de jaren heen veel gezien en meegemaakt.

In Mandeurre, Frankrijk was Joost zo blij met zijn bronzen medaille dat hij vervolgens op zijn buik door de modder over de finish ging, met alle gevolgen van dien. Af en toe ook voor niets, toen waren we helemaal in Tsjechië.

Wat bleek daar, het starthek functioneerde niet en de EK-ronde werd afgelast.

Konden we allemaal weer naar huis zonder een rondje te hebben gereden. In Brazilie was de baan door

een regenbui bijna weggespoeld en ook het WK 1993 in Schijndel viel in de regen. Zoveel regen, dat zelfs het leger er aan te pas moest komen om het langs de baan begaanbaar te maken.

In 1990 gingen we voor het eerst naar het buitenland, de EK in Luzern en daar was het meteen raak voor Rebecca met een 4e plaats in de finale. Gelukkig volgden er nog vele EK en WKfinales met als hoogtepunt de 4e plaats op het EK in Frankrijk en de WK in Australie en de

EREGALERIJ

Rebecca Wichman Nederlands kampioen 2004

Nederlandse titels in 2004 en 2007. Inmiddels hangt sinds 2007 de crossfiets voor Rebecca in de schuur en ben ik moeder van twee kindjes van 2,5 jaar en 4 maanden oud. Ik ben nog steeds betrokken bij de fietscross sport aangezien mijn man zelf ook fietst en ik dus bijna ieder weekend op de crossbaan te vinden ben. Daarnaast werk ik al weer sinds 1999 bij de Rabobank.

Tijdens wereldbekerwedstrijden staat hij regelmatig op het podium en hij is de tweevoudig Europees kampioen fourcross. De wereldtitel staat nog niet op zijn lijstje, maar ook deze hoopt hij ooit te kunnen behalen.

Joost heeft in 2006 de overstap gemaakt naar het 4crossen vanwege rugproblemen. Zoals de meeste wel weten gaat hem dat heel goed af.

Het eerste jaar deed hij dit naast zijn baan als tekenaar. Sinds twee jaar is hij prof en heeft hij van zijn hobby zijn werk kunnen maken.

Rebecca Wichman

Ook met de crossfiets heeft hij meerdere successen behaald van Nederlandse titels en podiumplekken op het EK en WK in o.a.

Frankrijk en Colombia.

Joost is dus nog steeds zeer actief en is op dit moment 1 van de wereldtoppers in de fourcross.

Fietscrossen doet hij op dit moment nog af en toe voor de lol. Zo won hij begin dit jaar twee EK-rondes in Zwolle, dus dat is hij ook nog niet verleerd.

2 5

j a a r

Watermolenweg 26 7481VL Haaksbergen Tel. 06 555 113 52

f i e t s c r o s s c l u b

L i c h t e n v o o r d e

Voor al uw feesten, partijen en verhuur

Catering

Verhuur

hapjesbuffetten, hapjes, luxe hapjes,

spelen, gas-barbeceu, kolen-barbecue, grote pan,

Bbq- standaard, bbq-standaard incl. drank, stamppotbuffet enz….

Dranken

Gekoeld: bieren, wijnen, frisdranken, sappen enz….

Bar met tap, tafeltap, koelwagen, springkussen, grote (praat) tafels, stoelen, partytenten, koffieperculator enz….

Ook met BBQ aanwezig op zaterdag 30 augustus!!

2 5

j a a r

f i e t s c r o s s c l u b

L i c h t e n v o o r d e

Motocross Power Drink 1999 voor het eerst een onderdeel van de catering op het Lowlands-Festival te Biddinghuizen toegewezen.

Als zelfstandig ondernemer, Inner Eye Winterswijk, kwam er van het èèn het ander, zo kreeg alles steeds meer vorm en wist Aalbers vele contacten & relaties te maken en te onderhouden.

Sinds het nieuwe seizoen van 2008 is de Motocross Power Drink van MXBOOST.COM o.a. ondergebracht bij het MXN Segers team.

Verder verkrijgbaar bij alle ONK (motorcross)wedstrijden in Nederland.

De Motocross Power Drink is sinds eind januari 2008 meer en meer een begrip aan het worden binnen de motorcrosswereld. De MX vital Gear & MX iso CHARGER van MXBOOST.COM zijn vanwege de juiste ingrediënten ook zeer geschikt voor andere intensieve sporten, waaronder bijv. de wegrace, kart-, rallysport, ATB, freestyle, speedway en natuurlijk ook het fietscrossen.

Hans Aalbers kwam via zijn broer (Bert Aalbers) al op driejarige leeftijd in aanraking met de motorcross.

Helaas moest Hans Aalbers zelf eind 1984 op zestienjarige leeftijd zijn helm van huis uit aan de wilgen hangen.

Intussen hebben sinds februari 2008 vele rijders, verenigingen en winkels uit zowel de motorcross, enduro, de trialsport, supermoto en overige mx-evenementen gekozen voor de Motocross Power Drink van MXBOOST. COM Professionele rijders en teams uit het binnen- & buitenland zijn erg tevreden over de cafeïnevrije MX iso Charger & MX vital Gear.

In 1992 heeft Aalbers nog serieus de streekwedstrijden meegereden op een RM 125 en werd 2e net achter Nick Wolsink, de zoon van de vliegende tandarts ‘good old’ Gerrit Wolsink.

Via zijn muziek & reis kameraad, Michael Wedel en verder Joost Carlier, beiden van LOC7000, kreeg Hans in

Aalbers zorgt er dagelijks voor dat de winkel goed blijft draaien. Tevens bereidt hij zijn festivals voor in zijn zaak Inner Eye in Winterswijk.

Sinds een jaar of 3 is Aalbers weer wat vaker naar de motorcross gaan kijken, zelf is hij niet meer actief.

De 16 jarige Niels Prinsen uit Winterswijk rijdt wedstrijden bij de KNMV jeugd (125cc) en daar op de crossbanen is het eerste idee Motocross Power Drink ontstaan.

kozen om in de MX iso Charger GEEN cafeïne toe te voegen.

De ‘trein’ (MXBOOST.COM in deze) is sindsdien gaan rijden, zo kwam er na de introductie van de MX iso CHARGER al vrij snel een tweede Motocross Power Drink op de markt; de MX vital GEAR; bom vol van vitaminen, calorie-arm en vrij van koolzuur.

Langzaam maar zeker weet MXBOOST.COM zich op een gezonde manier verder voort te bewegen en zijn er intussen in Nederland, België en Duitsland al vele pallets verkocht.

De Motocross Power Drink is er nu nog maar net een klein half jaar en Aalbers zal flink ‘gas’ blijven geven om de eerst komende jaren de rijders, plus het publiek, een gezonde boost mee te geven. met de vriendelijke groeten, Hans Aalbers

Het moest niet zomaar een drankje zoals zo velen gaan worden en tevens ook èèn met een speciaal image.

Kortom; een hoog mx gehalte. In de laatste week van januari werden de eerste (plastic 0.33L) flesjes MX iso Charger afgevuld en vervolgens geleverd. Een volwassen drankje met dito uitstraling.

Een drankje wat ook door de jeugd gedronken mag worden. Zo is er bewust voor ge-

Mot ocross Po w er Drink MX iso CHARGER Krachtig, Energiek, Scherp en Professioneel Sporten!

De MX iso CHARGER is een isotone powerdrink & dorstlesser met een uitgekiende mix van 6 energie bevorderende vitamines. Ideaal voor verbetering van kracht bij het leveren van prestaties op hoog niveau. Bij vochtverlies kan men een duidelijke daling van het prestatievermogen vaststellen en daarom zorgt MX iso CHARGER in tegenstelling tot ve-

le andere drankjes voor een snelle vochtopname (hydratatie). Mede door deze snelle manier van hydrateren, dit bij veel van het lichaam eisende activiteiten waarbij men veel transpireert, weet MX iso CHARGER optimaal bij te dragen aan prestatieverbeteringen. Tevens zorgt deze Motocross Power Drink voor een sneller en beter herstel na het leveren van inspanningen.

MX iso CHARGER is een light-product en calorie-arm.

MX vital GEAR Vitaal, Dynamisch, Gezond en Verstandig Sporten!

MX vital GEAR is een dagelijks extraatje voor uw gezondheid en weet de weerstand te versterken. De combinatie van de 3 belangrijke vitamines A (pro-vitamine), C en E bieden een waardevolle ondersteuning van lichaamseigen afweerstoffen.

Tijdens o.a. het sporten zal MX vital GEAR vermoeid-

heid tegen gaan, dit omdat de ingrediënten een actief complex doen vormen en deze een activerende functie uitoefenen op het lichaam.

Pro-vitamine A (Bèta-caroteen) is een anti-oxidant: het beschermt (ter ondersteuning v/h natuurlijk afweersysteem) de cellen in het lichaam tegen vrije radicalen.

Bèta-caroteen beschermt o.a. onze weefsels, dit ook tegen stoffen van buitenaf (vrije radicalen), tevens zal deze pro-vitamine bijdragen

a/h op peil houden van uw conditie.

MX vital GEAR is koolzuur vrij en caloriearm (light-product)!

Premium Sport Quality De MX iso CHARGER en de MX vital GEAR bevatten GEEN cafeïne en zijn geschikt voor alle leeftijden!

Voor meer informatie: www.mxboost.com

Het is tijd voor fietscross kantoor Neede Marktstraat 15 7161 DG Neede T (0545) 28 82 99 F (0545) 28 82 90 E neede@scheersroes.nl

kantoor Eibergen J.W. Hagemanstraat 46 7151 AH Eibergen T (0545) 28 82 99 F (0545) 28 82 90 E eibergen@scheersroes.nl

kantoor Groenlo Beltrumsestraat 62 7141 AM Groenlo T (0544) 46 14 32 F (0544) 46 11 96 E groenlo@scheersroes.nl

kantoor Lichtenvoorde Raadhuisstraat 4a 7131 CM Lichtenvoorde T (0544) 46 14 32 F (0544) 46 11 96 E lichtenvoorde@scheersroes.nl

w w w . s c h e e r s r o e s . n l

Varkensmarkt 12, Lichtenvoorde,Tel.: 0544 - 371650 Fax. 0544 - 377692, www.ah.nl

Wij feliciteren FCCL met 25 jaar topsport

ZEINSTRA EN VAN DIJK

Ook in de race voor een hypotheek?

Kom langs bij uw Rabobank of maak een afspraak via (0544) 47 47 47

BOUWKUNDIG, ONTWERP- EN ADVIESBUREAU

`Alles in overleg`

Het is tijd voor de Rabobank.

Zeinstra en van Dijk B.V. Bezoekadres: Noordweg 2, Kampen. Postadres: Postbus 64, 8260 AB Kampen.

Telefoon: 038 33 13 129, Fax: 038 33 11 109. Website: www.zeinstraenvandijk.nl

www.rabobank.nl/achterhoek-oost

Sportinstituut Rob’s Sports, contactpersoon Adriaan Veldboom Vragenderweg 27a, 7131 NS Lichtenvoorde, tel. 0544-379046, www.robssports.nl, adriaanveldboom@hotmail.com

EIBERGSESTRAAT 56 7481 HM HAAKSBERGEN T 053 57 40 592 E INFO.94@OLYMPIAGROEP.NL

RENTENIERSTRAAT 3 7131 DK LICHTENVOORDE T 0544 35 39 40 E INFO.95@OLYMPIAGROEP.NL

2 5

j a a r

f i e t s c r o s s c l u b

L i c h t e n v o o r d e

Schouderblessure Jelle van Gorkom Twee en een half jaar geleden, in 2006, tijdens een EK wedstrijd in Haaksbergen ronde 5 en 6, kreeg ik voor het eerst last van mijn rechter schouder. Ik dacht dat dit eenmalig zou zijn en heb er verder niet meer over nagedacht. Ondertussen, in het dagelijks leven, had ik er nauwelijks hinder van en dan stap je niet zo gauw richting de dokter. Totdat ik het gevoel had dat mijn schouder soms onnatuurlijk in zijn kom bewoog. Een week nadat ik dit voelde ging ik, tijdens de laatste nationale wedstrijd van dat seizoen, onderuit. Ik wilde me opvangen met rechts en toen schoot mijn schouder voor het eerst uit de kom, alleen besefte ik dat toen niet direct, omdat het al een paar keer eerder was gebeurd en de pijn altijd binnen een week weer weg was.

Nu alles achter de rug is besef ik dat mijn schouder toen ook al iedere keer uit de kom schoot. In diezelfde week ben ik naar de fysiotherapeut geweest en daar werd geconstateerd dat mijn rechterschouder onstabiel en erg zwak was. Echter de pijn die ik had en naarmate de week verstreek weer zakte, was geen voldoende informatie over hoe ernstig mijn letsel was. Of dit nu ligt aan mijn hoge pijngrens weten we echter nog steeds niet. Nee, ik mocht gewoon blijven fietsen en als ik er last van kreeg moest ik terug komen. Het ging een tijdje goed, tot de eerste nationale wedstrijd van het seizoen 2007. Tijdens de halve finale schoot mijn schouder weer uit zijn kom, en dat was voor mij de druppel, nu wilde ik toch echt weten wat er aan de hand was!

Uit de MRI scan, die vervol-

gens van mijn schouder is gemaakt, kwam niets bijzonders en duidde mijn letsel op een spieren kwestie.

De vier maanden die daarop volgenden heb ik fysiotherapie gehad, om de spieren rondom mijn schouder aan te sterken, zodat ik precies op tijd klaar was voor de WK van 2007. Hier werd ik 2e op mijn 20 inch en 1e op mijn 24 inch. Na dat WK heb ik twee maanden pijnvrij en voor mij gevoel super fit kunnen fietsen.

Totdat het noodslot weer toesloeg, tijdens het werpen van een balletje. Dit was voor mij een heel duidelijk teken dat ik mijn spieren echt moest blijven trainen.

Dit ging goed tot het vroege begin van het 2008 seizoen.

Klinkt raar maar dit seizoen begon al in 2007. Tijdens de 2e wedstrijddag ging mijn schouder wederom uit de kom waarna ik de resterende halve baan heb afgelegd en ik schreeuwend van de pijn merkte dat het voor de zoveelste keer mis was!!!

Daarna ging het allemaal heel snel, toen ik thuis

kwam ben ik direct door gegaan naar mijn fysiotherapeut Ed Molenaar van Centrum in Beweging.

Binnen vierentwintig uur haalde hij mijn schouder weer uit- en in de kom, dit kwam omdat alles eromheen nog zo zwak was van de klap dat hij met minimale moeite de schouder uit de kom kreeg. Dit was het teken dat er meer aan de hand was dan alleen maar een spierkwestie. Ik werd voor de tweede keer doorverwezen naar Winterswijk, waar ik 4 weken moest wachten op een MRI, dit duurde mij echter te lang.

Uiteindelijk kwam ik via de bond (KNWU) bij een schouderspecialist terecht.

Ik moest van hem direct een MRI laten maken en dit gebeurde binnen een week en ik kreeg de uitslag direct mee. Het bleek dat ik zoveel schade aan mijn schouder had opgelopen dat dit alleen operatief verholpen kon worden. Dit zou betekenen dat ik mijn 2008 seizoen wel op kon geven en het WK ook zou missen. Na een aantal gesprekken had ik me erbij neergelegd en ging ik er vanuit dat ik niet meer zou kunnen fietsen dit seizoen. Tijdens het 3e gesprek met de chirurg en schouderspecialist kwam eruit dat ik misschien een kleine kans had om dit seizoen op 80% van mijn kunnen te fietsen en omdat uiteindelijk richting de WK zo ver mogelijk op te krikken tot 90% en misschien zelfs 95%. Maar het was wel een risico, zodoende kwam ik terecht bij de gipsverbandmeester & fysiotherapeut Bart-Jan Sijbrandij in het MESOS ziekenhuis te Utrecht.

Zijn bedrijf Embracingsports is gespecialiseerd in het aanmeten van (sport)braces. Na een

gesprek met hem is de speciale schouderbrace van DONJOY aangemeten en binnen vier dagen had ik hem in huis.

Echter datzelfde weekend was de 2e internationale wedstrijd van het seizoen, die zou plaats vinden in Nederland, waar ik mijn schouderbrace kon testen.

Na een maand niks te hebben gedaan heb ik deze wedstrijd gefietst en gezien mijn fysieke toestand mocht ik niet klagen. Een 8ste plaats in de halve finale, en een 6e plaats in de finale was een acceptabele prestatie. Na deze wedstrijd ben ik hard aan de slag gegaan om mijn schouder langzaam, stapje voor stapje, sterker en stabieler te krijgen voor zover dat mogelijk was, want in principe deed de DONJOY schouderbrace het vervangende

werk. In het begin moest ik aan de schouderbrace wennen maar nu achteraf zie ik in dat het mijn redding is geweest. Met dank aan BartJan Sijbrandij en Embracingsports heb ik uit dit seizoen toch nog mijn voldoening kunnen halen.

Een tegenslag is zuur voor een sporter maar dankzij de schouderbrace van DONJOY heb ik bijna optimaal kunnen trainen en rijden.

Iedere topsporter wil hetzelfde, doen waar je van houdt of dit nu fietsen, lopen, zwemmen, surfen, basketballen, voetballen is maakt niet uit. Een blessure houdt je aan de kant, dat is het ergste wat je kan overkomen als topsporter. Dus durf te denken aan alternatieven, want die zijn er!

Interesse.

Denk je dat de fietscross sport wat voor jou is dan kun je het altijd eerst proberen.

Je mag kostenloos een paar keer mee trainen.

En denk je dat je het leuk vindt, dan schrijf je je in als lid.

Kijk voor meer informatie op www.embracingsports.nl

Trainingen Training wordt gegeven door Arno Waalders en Broddie Wolterink.

Trainingstijden: Als de zomertijd is ingegaan: iedere woensdag avond van 18.30 uur tot 19.30 uur (groep I) en 19:30 uur tot 20:30 uur (groep II) iedere zondag morgen van 11:00 uur tot 12:00 uur (groep I & II).

Extra trainingswedstrijd rijders op vrijdags van 19:00 tot 20:15 uur. 18:45uur aanwezig zijn!

Tijdens de wintertijd is er geen woensdag training.

Hoe oud moet je zijn?

Ben je 4 jaar of ouder en fietscross is het helemaal voor jou, dan kun je lid worden van een fietscrossvereniging. Er is geen leeftijd om te stoppen en daarom zie je vaak dat vaders met zoon of dochter aan wedstrijden meedoen.

Wat heb je nodig?

Ten eerste natuurlijk een crossfiets, hieraan mogen geen extra uitstekende delen zitten zoals een standaard een bel of verlichting.

Versnellingen zijn verboden, maar de fiets moet wel voorzien zijn van een handrem en beschermers aan het

stuur, stang en balhoofd.

Beschermende kleding is verplicht. Een lange crossof spijkerbroek, een shirt met lange mouwen en crosshandschoenen, stevige schoenen en een crosshelm.

Verder tijdens een wedstrijd is een nummerbord ook verplicht zodat men kan zien wie je bent.

Wat je ook zeker moet hebben is een portie lef want je moet wel durven.

Je start met 8 crossers op een smalle baan dus bang moet je zeker niet zijn. De wielmaat is 20 inch of als je wat ouder bent wordt er ook wel met 24 inch wielen gereden.

������������������� �������������������� ���������������

����������������������������������������� ��������������������������������

������������������������

ONTDEK EENS DE ANDERE KANT VAN HET ETIKET? www.cellar.wines.com Tevens verfrissende ideeën voor eindejaarsgeschenken

Wij feliciteren FCCL met haar jubileum

Wij verzorgen voor u wijnproefavonden

Lievelderweg 8 7131 MC Lichtenvoorde Telefoon: 0544 - 37 11 24 Fax: 0544 - 37 43 05

FCCL Proficiat Snoeck-Huiskamp Autoschade Winterswijk

AUTOSCHADE

Snoeck-Huiskamp autoschade feliciteert

Persoonlijk geregeld.

FCCL

met haar jubileum

www.persoonlijkgeregeld.nl

Feliciteert FCCL met haar jubileum

Hoofdkantoor Groenlo • T (0544) 462 106 • E info@kaak.info Groenlo • Groningen • Almelo • Apeldoorn • Deventer • Arnhem

www.kaak.info

Albert Schweizerstraat 17 - 7131 PG Lichtenvoorde Tel.: 0031(0)5443 78800 - Fax: 0031(0)5443 78899 P.O. Box 5 - 7135 ZG Harreveld - E-mail: cdr@ess-food.com www.ess-food.com

Wij gaan voor jong, dynamisch en vooruitstrevend

Autobedrijf

J&C Klein Gunnewiek James Wattstraat 15 7131 ME Lichtenvoorde 0544 - 37 45 87

• in- en verkoop van nieuwe en gebruikte auto’s en bedrijfswagens • APK • onderhoudsbeurten • auto diagnose systeem • schade herstel • ruitreparatie • autofinanciering • leasing

sinds 1989, het bedrijf voor totale autoverzorging

• Briefpapier • Enveloppen • Visitekaartjes • Magazine’s • Leaflets • Digitaal drukwerk

Kiefteweg 12 • 7151 HT Eibergen T 0545 47 30 83 • F 0545 47 44 15 info@drukkerijmaarse.nl www.drukkerijmaarse.nl

2 5

j a a r

f i e t s c r o s s c l u b

L i c h t e n v o o r d e

Crupi-Fly-Europe Factory BMX Team Elite en pakte dus 2 wereldtitels en groeide het aantal sponsoren erg snel en kwamen ANSWER, 661, TVE Lizard Skin er al bij. In 2005 kwam SHIMANO EUROPE als grote sponsor er nog bij en in 2008 werd FLY Racing met kleding en helmen ed. als sponsor een extra sponsor en werd de naam dus CRUPI-FLY-EUROPE.

In 2000 benaderde de Engelsman Pete Philips, omdat zijn dochter Charlie en zoon Liam op hoog niveau aan BMX-racing deden, de Amerikaan Greg Swingrover en legde Pete uit dat hij eigenlijk een sponsor zocht voor BMXonderdelen en Greg zag gelijk mogelijkheden om BMX-fietsen te gaan produceren voor Amerika en andere continenten, wat hij al lang van plan was en dus ook precies paste in beide

ideĂŤen voor de toekomst.

En zo ontstond in 2002 de samenwerking met CRUPI en werd Jorg de Louw als teammanager benaderd om een BMXteam in Europa te formeren welke internationaal op hoog niveau zou kunnen meedraaien.

In 2004 werd Crupi dan ook Wereldkampioen in de Challenge klasse bij de Factoryteams van de UCI en ook UCI Wereldkampioen BMX Factory Team bij de

Vanaf 2007 werden Jan Schippers en Jorg de Louw steeds belangrijker als Teammanagers en besloot Pete Philips een stapje terug te doen, omdat dochter Charlie wilde stoppen en dit dus voor hem een reden was om het wat rustiger aan te gaan doen.

Jordi en Nick Schippers, alsmede Dana en Kevin Sprengers.

Men natuurlijk Jorg de Louw en Jan Schippers als Teammanagers.

Voor meer informatie over dit Internationale Team en hun prestaties kun je hun website bezoeken (www.crupi-fly-europe.com) en ben je op de hoogte van alle nieuwtjes en verdere info van dit BMXteam en hun sponsoren over de gehele wereld.

Op dit moment bestaat het team uit: Marcus Bloomfield, Liam Philips en Abbie Taylor uit Engeland, de Fransman Lorin Martinez en de Nederlanders Merle van Benthem, Jelle van Gorkom, de 3 broers Jay,

Mijn BMX verleden langrijk, je werd voorbereid om om te gaan met spanning en wedstrijdervaring voor de nationale wedstrijden.

Ik kwam vroeg in aanraking met fietscrossen.

Door mijn neef Dennis wissink 7 jaar ouder dan ik ben. Dennis was lid van de

fietscross.

Dennis had een aantal van zijn bekers bij onze oma staan in Varsseveld. Ik was direct verkocht. Ik wilde ook dezelfde bekers winnen. Ik was 3 jaar, toen ik voor het eerst een crossfiets kreeg. Het was een ongelofelijke zware fiets. Mijn vader zag al snel dat ik veel plezier in het fietscrossen had. Toen ik 5 jaar werd, kocht mijn vader een lichtere crossfiets voor mij (kuwa-

hara). In het begin trainde ik 1 keer in de week, bij Mariet Ebbers.

Ik had geluk, dat Mariet Ebbers mij vroeger altijd meenam naar de wedstrijden. Ik heb veel van haar geleerd niet alleen over het fietscross maar ook over normen en waarden.

De clubwedstrijden die werden georganiseerd door de FCCL vond ik altijd erg leuk om te rijden. De clubwedstrijden waren ook be-

Beste resultaten Pascal Paashuis: Leeftijd 15 jaar 15 jaar 16 jaar 1e jaar junior 2e jaars junior

Soort wedstrijd 1e topcompetitie Eindklassement Eindklassement / beste jaar ooit Eindklassement Eindklassement

Plaats Haaksbergen

Resultaat 2e van Nederland 5e van Nederland 3e van Nederland van 42 deelnemers 4e van Nederland 4e van Nederland

In het begin reed ik bijna altijd achteraan. Vanaf mijn 13e jaar ging het beter, ik reed in Nederland steeds vaker voorin mee. Mijn beste race ooit, was tijdens de 1e Top competitie van het jaar. Ik was 15 en reed de hele finale 1e van Nederland. Ik maakte alleen een klein stuurfoutje op de laatste hindernis en werd 2e. Mijn hoogtepunt, van mijn fietscross verleden was mijn trip naar de Verenigde Staten.

Dieptepunt was dat ik 2 keer mijn sleutelbeen brak, en mijn pols.

Nadat ik op 18 jarige leeftijd mijn pols brak, kwam ik

tot de conclusie dat BMX niet te combineren was met werken en studie. Ik stopte met fietscrossen.

Ik kan het niet laten en ben nog steeds af en toe op de crossbaan in Lichtenvoorde te vinden.

Ik heb deelgenomen aan meerdere Europese kampioenschappen.

Ik heb daardoor meerdere interessante landen gezien, als Denemarken, Frankrijk, Italie, Duitsland, Zwitserland, BelgiĂŤ.

Ik kwam nooit verder dan de kwart finale.

Momenteel volg ik de Hogere Hotelschool in Maastricht en ben ik werkzaam bij Chateau St. Gerlach in Houtem St. Gerlach.

Pascal Paashuis

Potgieterstraat 2, 7131 NK Lichtenvoorde Tel.: 0544-374348

����������������� ��������������� ����������������� ��������������� * * * * * *

Achterhoeks pannenkoekmeel Koek- en cakebakmixen Ruime sortering en Diverse broodbakmixen deskundig advies.

Streek produkten Kado pakketten Molenwinkel geopend: Wo. t/m vrij. van 09.00 tot 12.00 uur.

Souvenirs van 13.00 tot 17.30 uur.

Zaterdag

Winterswijkseweg 12, Vragender Tel. 0544-372881 - Fax 0544-374881

Zaterdag Ma. & Di.

��������������� �������������������

van 09.00 tot 16.00 uur. van april t/m oktober. van 09.00 tot 13.00 uur. van november t/m maart. gesloten

���������������� ��������������������������������� ������������ �� �������������

Vakwerk tot in de puntjes…

Bij Hoenderboom zijn planning, realisatie en turn-key-oplevering van uw woonhuis of bedrijfspand in goede handen. Oplossingen op maat, een praktische instelling en het nakomen van afspraken staan hierbij aan de basis. Vakwerk tot in de puntjes noemen wij dat bij Hoenderboom.

Bel voor informatie of een presentatie 0544 - 35 13 32.

Dorpsstraat 27, Zieuwent

www.hoenderboom.nl vak en mensen goed begrepen

2 5

j a a r

f i e t s c r o s s c l u b

L i c h t e n v o o r d e

Onze FCCL fietscross kampen In 2002 zijn we begonnen met het organiseren van een fietscrosskamp voor onze crossers. Ons eerste kamp was in Kampen. Henk Testemaker nodigde ons uit om van “zijn” terrein gebruik te mogen maken. Alle voorzieningen waren dus voorhanden, slaapgelegenheid, doucheruimte en tot slot natuurlijk ook de crossbaan! We vertrokken zaterdag ’s ochtends om 7.00 uur met een aantal ouders als begeleiders en 16 crossers.

124 km ver van huis! Na aankomst werden natuurlijk als eerste de slaapplekken verdeeld en de spullen ingepakt. Daarna was er een leuk draaiboek in elkaar gezet met allerlei acti-

viteiten zoals; spelen op het terrein, wedstrijdje crossen, hindernissenparcours met je crossfiets, barbecueën en natuurlijk heel veel lol maken. Zondag ’s avonds kwamen onze crossers en begeleiders moe maar tevreden terug in Lichtenvoorde, een geslaagd weekend dus.

Na een paar jaar van rust zijn we weer met kamp begonnen in 2007. Dit keer mochten we feesten op het crossterrein van de M.A.C.L. in de Schans, heerlijk dichtbij en ook weer een groot succes. Dit keer waren we met een grote groep van zo’n 40 crossers.

Met de “tourkaravaan” aan crossers en volgauto’s ging het op naar de Schans op

vrijdagmiddag. Dit keer duurde het kamp maar liefst 2 nachten. Arno had dit jaar tenten geregeld om in te overnachten. Deze waren aan de bosrand gezet.

Er was weer een afwisselend programma gemaakt met allerhande leuke maar ook vermoeiende activiteiten. Dit jaar met een primeur! Want er werd op de zaterdagavond weer een barbecue in het bos georganiseerd maar nu waren ook de vaders/ moeders, broertjes en zusjes en andere thuisblijvers van de FCCL van harte welkom. Het werd een druk bezochte gezellige avond. Tja, en ook aan dit weekend kwam op zondag weer een eind. Moe maar

voldaan kwam de “tourkaravaan” weer terug.

Ook dit jaar in 2008 werd er weer een kamp georganiseerd. Arno nam wederom het initiatief met de organisatie. Dit jaar was er weer een speciaal iets want we gingen overnachten in 4 vrachtwagens van Dusseldorp en Roemaat. Wederom vertrokken we op de vrijdag

Tandwieloverbrenging Afgelegde afstand (in cm) per omwenteling van de pedalen, bij verschillende tandwielcombinaties 14 15 16 17 18 19 20

36 411 384

37 423 395 370

38 434 405 380

39 446 416 390

40 457 427 400 376

41 469 437 410 386

42 480 448 420 395 373

43 491 459 430 405 382

44

45

46

469 440 414 391

480 450 424 400 379

491 460 433 409 387

47

48

470 442 418 396 376

480 45 427 404 384

Hoger getal = zwaarder trappen, lager getal = lichter trappen

en op een verdwaalde regenbui op vrijdagavond na hadden we weer een prachtig FCCL weekend achter de rug. We hebben dit keer een 2 uur durende training op een echte wedstrijd baan gehad, waarvoor we naar de baan van de fietscrossclub DVO in Haaksbergen zijn geweest .

Daarna hebben we die middag heerlijk gezwommen in een subtropisch zwemparadijs. De barbecue op de zaterdagavond met alle famlie en andere leden en natuurlijk ontbrak ook het rondje in de Schans niet. Dat alles waren dit keer de hoofdingrediënten voor het FCCL weekend van 2008.

Wederom kunnen we weer terugkijken op een gezellig en geslaagd weekend! Op naar ’t volgende kamp in 2009!

Crossfiets Over de techniek van de crossfiets valt heel veel te vertellen. Veel daarvan is ook gebaseerd op persoonlijke meningen van rijders, die, zoals te verwachten valt nogal uiteenlopen.

Op deze pagina wordt geprobeerd een overzicht te geven van de meer 'algemene waarheden'.

De basiskenmerken van een ‘echte’ BMX-crossfiets zijn: • Een minimaal gewicht; gewicht is alleen maar lastig,

hoe lichter een fiets, hoe makkelijker ermee te springen is en hoe eerder je op snelheid bent. Bij fietscross gaat het om springen, snelle korte sprintjes en manoevreerbaarheid. Niet om stunts!?

• Een sterk en goed geconstrueerd frame; crossfietsen moeten in staat zijn keer op keer zware klappen op te vangen. De fietsen die door de reguliere handel worden aangeboden zijn in die zin

als ‘speelgoed’ te beschouwen en dus gevaarlijk!

Doormidden breken van stuur, cranks of zelfs het frame zelf zijn geen uitzondering bij de goedkopere soorten.

• Eén handrem en wel op het achterwiel; wat voor type rem dit is, maakt niet uit (remblokjes, schijfrem, …).

Een rem op het voorwiel is niet toegestaan.

• Géén uitstekende delen; onderdelen die niet van

functioneel belang zijn en onnodig ver uitsteken zijn niet toegestaan. Denk bijvoorbeeld aan te lange draadeinden van voor- of achteras en kettingspanners (maximaal 5 mm!).

• Wielmaat: 20 inch (standaard) of 24 inch (cruiser-klasse); begin je net met fietscross, dan is 20 inch de maat; cruiser-fietsen worden doorgaans bereden als extra klasse door gevorderde fietsers (en ook wel door

volwassenen die de 20 inch maat te klein vinden).

• Beschermingsmiddelen (bijv. van schuimrubber) op stuur (stem / goose neck pad), stuur-tussenstang (handlebar cross bar) en tussenstang (frame top tube).

• Géén overbodige attributen zoals spatborden, verlichting, reflectoren, fietsbel, enz.

• Géén versnellingen.

Wat is fietscross Een stukje historie Het komt allemaal uit Amerika waar jongeren op braakliggende stukken grond en op de straten fietsten en sprongen. De fietsen gingen in die tijd vaak kapot en dan werden er weer oude onderdelen tegenaan gelast. Een aantal jongens is toen gevraagd eens op een motor cross baan te komen racen. En zo is het fietscross begonnen. In Amerika noemt men het BMX wat betekent Bicycle Motor Xross. Fietscross is een explosieve sport welke op een speciaal hiervoor aangelegde baan wordt ver-

reden. De baan heeft in ieder geval een startheuvel en een groot aantal heuvels, dubbel sprongen, triples, tafels en een wasbord. Het is de bedoeling dat de gehele baan zo snel mogelijk wordt gereden. Natuurlijk rijd je niet alleen maar zullen er tot 8 rijders gelijktijdig aan de start verschijnen. En je rijdt tegen jongens of meisjes van je eigen leeftijd.

Wedstrijden.

Je kunt jaarlijks een licentie aanvragen en aan wedstrijden meedoen. Welke wedstrijden je kunt rijden

is afhankelijk van de aangevraagde licentie.

Clubwedstrijden.

Jaarlijks worden er tijdens de trainingsavonden 5 clubwedstrijden gereden.

Hieraan doet gewoon iedereen aan mee die lid is van onze club. Na afloop wordt er gekeken wie de meeste punten heeft. Hiervoor is geen licentie nodig, wel moet je lid van een fietscross vereniging zijn.

Afdeling wedstrijden.

Jaarlijks worden er in de afdeling Noord-Oost ongeveer

8 wedstrijden gereden meetellend voor het afdeling kampioenschap. Elke wedstrijd is op een baan van een andere vereniging en iedere baan is dus weer anders. Banen zijn bijvoorbeeld in: Wychen, Assen, Tiel, Doetinchem, Nunspeet, Haaksbergen, Kampen, Apeldoorn en Lichtenvoorde.

Nederlands kampioenschap.

Jaarlijks worden er 6 wedstrijden gereden waar men zich, afhankelijk van het punten aantal, kan kwalificeren voor de NK wedstrijd. Ook deze wedstrijden worden ie-

der op een andere baan verreden welke verspreid liggen door heel Nederland. Banen zijn bijvoorbeeld in: Assen, Valkenswaard, Luyksgestel, Baarn, Schijndel, Heiloo, Oss en Kampen.

Internationale wedstrijden.

En als je heel goed bent kun je ook nog in het buitenland fietsen, niet alleen in Europa maar ook daar buiten b.v. in Amerika of Australië. Je bent altijd van harte welkom. En dan nog iets. De vereniging bestaat uit vrijwilligers.

Vele handen maken ???

Zaterdag’s verkoop aan particulieren van een groot assortiment tuinplanten

Loorweg 4 7021 ML Zelhem - Tel. 0314-621063 ���������������������������� ����������������������������

�������������������������������������� �������������������� ������� ��������� ��������������� ������������� ������������������ ����������������������

����������������� ������������ ������������������������ ���� ������������������������

�������������������������� ��������������� ������������� ����� ����������������������� ���������������������

�������������

2 5

j a a r

f i e t s c r o s s c l u b

L i c h t e n v o o r d e

Sportman Oost-Gelre revalideert bij Kei-Fit Wekelijks brengt Jelle van Gorkom een bezoekje aan Kei-Fit center Lichtenvoorde aan de Lievelderweg 88a.

Hier krijgt hij persoonlijke begeleiding tijdens het afwerken van zijn eigen trainingsschema van o.a. Marc van Meurs, de fitnesscoördinator van het multifunctionele center.

Het center biedt al haar leden de mogelijkheid om voor één tarief onbeperkt deel te nemen aan diverse sportfaciliteiten, zoals een potje tennis, squash, fitness en/of fitness groepsprogramma’s van Les Mills!

Voor iedere leeftijd is er wel een passend programma te vinden.

De wijze van begeleiding in onze fitnesszaal Bij Kei-Fit worden alle leden, indien gewenst, persoonlijk begeleid. Zij bieden alle leden de mogelijkheid, om een persoonlijk

trainingsschema op te laten stellen waarbij persoonlijke doelen centraal staan.

Samen met één van onze fitnessinstructeurs evalueer je vervolgens steeds je schema en laat deze waar nodig aanpassen.

voorde is het dus ook mogelijk om in het multifunctionele center in Gendringen of Haaksbergen te sporten.

Eind 2008 zal ook Kei-Fit Doetinchem geopend worden. Tevens biedt het center

kinderopvang op diverse dagen.

bod incl. openingtijden te vinden.

Dagen en uren Kei-Fit is dagelijks (7 dagen geopend vanaf 09.00 uur). Op de website van het center is het complete aan-

Prijzen Voor één all-in tarief mag onbeperkt gebruik worden gemaakt van al onze faciliteiten!

Trainingsmogelijkheden De leden kunnen individueel, maar ook in groepsverband trainen. Zo biedt het center o.a. de groeplessen van de internationale fitnessorganisatie Les Mills: Bodypump, BodyStep, BodyAttack, BodyBalance en RPM. Ook is er een BodyGrip les te volgen onder professionele begeleiding van een fysiotherapeute (voor mensen met bijv. lage rugklachten, RSI-klachten, schouderklachten).

Trainingsfaciliteiten Uiteraard is het bij Kei-Fit ook mogelijk om naast fitnesstraining een balletje te slaan op één van de 4 indoor tennisbanen en/of op één van de 3 squash courts (vaste baan mogelijkheid).

Onze leden mogen tevens gratis gebruik maken van onze zonnebank en sauna.

Met een Kei-Fit ledenpas is het mogelijk om in alle KeiFit centra te sporten. Naast de vestiging in Lichten-

TENNIS - SQUASH - FITNESS

www.kei-fit.nl GENDRINGEN - HAAKSBERGEN - LICHTENVOORDE

Knufing Transport

Transport - Distributie - Zelflossers James Wattstraat 4 7131 ME Lichtenvoorde T. 0544-372936 F. 0544-375405 I. www.knufing.nl E. info@knufing.nl

dierencrematorium en - begraafplaats

“Kolleweidenhof”

Een waardig afscheid van uw overleden huisdier Bosboombroekerweg 35 7055 AT Heelweg-oost bij Varsseveld Telefoon 0315-241449 Fax 0315-244408 24 uur per dag bereikbaar info@kolleweidenhof.nl www.kolleweidenhof.nl

Feliciteert FCCL met haar Jubileum

info@steentjes.nl www.steentjes.nl

����������������� ������������������������� ���������������������������������� �������������������������� ������������������������� ��������������������������������������������������������������������������

2 5

j a a r

f i e t s c r o s s c l u b

L i c h t e n v o o r d e

Voor crossfietsen bent u bij RiMa Racing aan het juiste adres Veel mensen kennen fietscross van vroeger. Destijds was het al hip, maar nu is het fietscrossen weer helemaal aan het opkomen.

Iedereen kent het en mensen van alle leeftijden kunnen fietsen. Rima Racing, gevestigd in Doetinchem aan de Industriestraat is gespecialiseerd in fiets- en motorcross: van onderdelen tot verkoop van complete fietsen. Daarnaast kan men er ook terecht voor een stukje onderhoud. Gert Jan de Haan is enkele jaren terug samen met zijn compagnon Ronald van Rietman Racing kleinschalig gestart, maar heeft inmiddels nu sinds een jaar de zaak overgenomen en voortgezet onder de naam Rima Racing. Inmiddels is Rima Racing een goed lopende zaak, het adres voor fietsen, onderdelen, reparatie, kleding en occasions.

Steeds meer klanten uit de gehele regio weten tegenwoordig hun weg naar Rima Racing te vinden!

Eigenaar en fietscrosser Gert Jan de Haan uit Doetinchem weet waarover hij praat: ’’Rima Racing biedt uitkomst, daar waar eigenlijk in de gehele regio geen gespecialiseerde fietscrosszaak is, geeft Rima het

nodige aanbod. RiMa BMX en MX sport is dé speciaalzaak voor verkoop, onderhoud en reparatie, gevestigd aan de Industriestraat 1b in Doetinchem.

De zaak is gemakkelijk bereikbaar, op loopafstand van het bus- en treinstation, maar er is ook ruime parkeergelegenheid voor wie met de auto komt.

Bekende fietsmerken die in het assortiment gevoerd worden zijn ondermeer de KTM fietsen, bekend uit de motorsport, variërend in prijs van twee- tot achthonderd euro. Op aanvraag zijn er sinds kort ook de electrische fietsen die na de continue verhoging van de benzineprijzen in Nederland een heuse hype aan het worden zijn. RiMa biedt deze fietsen vanaf achthonderd euro aan. Dit kan zo goedkoop omdat wij deze modellen zelf invoeren. De electrische fiets is een standaard fiets, waarbij een naafmotor met batterij in de bagagedrager is verwerkt.’’

Gert Jan de Haan is een verdienstelijke fietscrosser met een eigen fietscrossteam, het RiMa BMX Factory team. De speciale fietscrosstrainingsbaan is gelegen op sportpark Zuid in Doetinchem. Liefhebbers

kunnen eens komen kijken op de club zelf op de dinsdag- of donderdagavond. De kleintjes fietsen van 18.30 tot 19.30 uur. De ouderen fietsen van 19.30 tot 20.30 uur. In de winkel is er genoeg kleding voorradig of men kan eens gaan rijden op een testfiets.

Fietscrosskleding staat gelijk aan een crossbroek, een helm, een shirtje en een bodyprotector en is redelijk verwant aan de motorsport.

Naast de 20 inch fietsen, met een gelijke wielmaat zijn ook sinds kort de iets grotere fietsen in trek, de zogenaamde cruise fietsen met 24 inch wielen, waarbij het allemaal net iets leuker rolt en soepeler fietst. Met name de wat oudere rijders geven de voorkeur aan deze categorie fietsen.

Natuurlijk is deze categorie wel weer in een aparte klasse geplaatst. Met regelmaat worden NK’s, EK’s maar ook WK’s in diverse klasses gereden. De teamrijders, voornamelijk afkomstig uit Doetinchem, gaan overal heen. De fietscrossbanen verschillen in lengte van 350 tot 400 meter, voorzien van allerlei springbulten en wasborden. Vaak gaat een wedstrijd maar over 1 ronde

die tussen de 35 en 40 seconden wordt afgelegd. ’’Het is dus een explosieve sport, waarbij je dikwijls start met acht personen op een rij. Alles moet met een paar trappen op de fiets in zeer korte tijd goed gaan!

Maak je een foutje, lig je zo een paar meter achter.

De snelheden komen steeds hoger te liggen met soms wel zo’n 40 tot 45 kilometer per uur. Het rijden van de grote nationale en internationale finales komt in zicht. De crossers van de Nationale Selectie fietsen hard en trainen zo’n tweemaal per dag, daar waar ik amper tot vier keer per week kan trainen.

Een eigen winkel kost immers veel tijd. Maar toch weet ik nog aardig met ze mee te fietsen in de internationale sportklasse.’’ Gert Jan de Haan werd onlangs nog tijdens het WK in China zesde en zevende in de sportklasse.

In Haaksbergen tijdens een

internationale wedstrijd met een helaas wat matige bezetting, behaalde hij tweemaal een tweede plek.

Momenteel liggen de wedstrijden even stil. Drie profs zullen dit jaar tijdens de Olympische Spelen in China Nederland vertegenwoordigen: Robert te Wilde, woonachtig in Amerika, Rob van Wildenberg uit Valkenswaard en Raymond van de Biezen uit Oss. Veel andere snelle fietscrossers, waaronder ook Gert Jan de Haan bereiden zich voor op het WK in Australië in 2009. Sponsortechnisch zal deze reis nog invulling moeten krijgen.

Verschillende clubs zullen daar tijdens de wedstrijd met elkaar de strijd aangaan! Lichtenvoorde, waar we ook wel eens trainen, telt mee als één van de vier kwalificatiewedstrijden voor het EK. Je moet dan drie maal fietsen, afhankelijk van de deelname en zorgen dat je bij de eerste vier bent om een ronde verder te gaan.

‘Tijdens de jubileuminterclubwedstrijd van FCCL Lichtenvoorde die 25 jaar bestaat, zullen wij straks met het hele team aanwezig zijn. FCCL, proficiat met jullie jubileum!’

Certificaat van Stichting Bos en Hout voor Nationaal Verstrooiterrein DelhuyzenNationaal In mei ontving Nationaal Verstrooiterrein Delhuyzen het certificaat voor gesnoeide opstanden. Stichting Bos en Hout kent deze certificaten toe aan de eigenaar die zorg draagt voor het goed opsnoeien van naaldboomsoorten.

“Deze specifieke vorm van opsnoeien geeft het terrein niet alleen een mooier aanzicht, maar garandeert bovendien een hogere opbrengst voor de te vellen bomen. Het opsnoeien vergt enige arbeid en deskundigheid en wordt streng gecon-

troleerd. Om de kosten daarvan te beperken hebben wij Broddie Wolterink van Yarden samen met zijn collega’s van fietscrossclub FCCL uit Lichtenvoorde bereid gevonden deze klus op zich te nemen. Geweldig”, aldus Ton Kock coördinator Yarden Verstrooiterrein Delhuyzen.

Fietsclub?

Nadat George Borgman deskundige uitleg had gegeven aan Broddie en zijn collega’s van de fietscrossclub, verrichtten ze een aantal zaterdagen onderhoudswerkzaamheden op het verstrooiterrein. Er werden bomen opgesnoeid, ook kleine opkomende boompjes in het heideveld werden verwijderd om te voorkomen dat de hei verstikt.

Illegaal Tijdens de werkzaamheden werd tevens gekeken of er illegale verstrooiingen hebben plaatsgevonden. “Was dat het geval, dan werd de as verwijderd omdat er door

Yarden geen toestemming is verleend de as daar te verstrooien. Wij zijn ons er van bewust dat die handeling zeer ingrijpend is voor de nabestaanden”, aldus Ton. “Er zijn bepaalde gedeelten op het terrein waar as wordt verstrooid. Daar wordt een registratie van bijgehouden, zodat nabestaanden die niet bij de verstrooiing aanwezig waren, weten waar de as van hun dierbare is verstrooid. Hiermee voorkomen we ook dat er te veel op één plek wordt verstrooid.

Het is belangrijk dat het gedeelte waar een aantal ver-

strooiingen hebben plaatsgevonden een bepaalde tijd wordt ontzien om overbelasting van het terrein te voorkomen.”

Adoptiebomen In de toekomst wordt de mogelijkheid tot asverstrooiing op Delhuyzen wellicht nog uitgebreid. “We gaan onderzoeken of het mogelijk is om bestaande bomen te benutten als adoptiebomen. Er ligt een plan om via GPS de plaats van verstrooiing te gaan registreren, zodat de familie de boom altijd terug kan vinden”, licht Ton toe.

������������ ����

������������ AANBIEDINGEN ������������

��������

�����������

������������ �����������

������ ������

����������������� ���������

���������

�����������

����� ���������������� �����������

������������������ �����������

����� ������

��� ��������

���� ���������

������

���������

����������������� �����������

����������� �����������

������ ���������� ����������� ����������� �������������������������

�����

�������������������� ����������������

������������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������ ����������������������������������������������������������