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CHARIOTS PORTE-CONTENEURS 8–45 TONNES

RÉVOLUTION DANS LE DOMAINE DE LA MANUTENTION DE CONTENEURS CHARIOTS PORTE-CONTENEURS SMV


Sommaire Chariots porteconteneurs 2–4 Coûts sur l’ensemble du cycle de vie 5 QC 6–7 Entretien / maintenance Pièces de rechange Assistance technique Service client Formation Caractéristiques techniques 8–9 Conteneur vide Conteneur plein 10–11

Productivité optimale. Nos plus gros modèles de chariots peuvent empiler jusqu’à 8 conteneurs avec la vitesse de levage la plus rapide de sa catégorie.

Depuis plus de 50 ans, le cœur de métier de Konecranes Lifttrucks consiste à développer et à personnaliser des chariots destinés aux applications les plus exigeantes. En matière de manutention de conteneurs, aucun autre site n’est aussi exigeant que les zones portuaires, les terminaux et autres plateformes logistiques. Nous savons ce qu’implique une manutention efficace de conteneurs vides et pleins en terme d’empilage, de chargement/ déchargement et de transbordement entre le terminal, les véhicules routiers et les wagons. Cette expérience s’applique aussi aux chariots Ro-Ro qui doivent rapidement charger et décharger des conteneurs et autres marchandises des navires Ro-Ro. Nous possédons les connaissances requises pour produire des chariots fiables, année après année, offrant une performance et une productivité inégalées ainsi qu’un faible coût sur l’ensemble du cycle de vie de la machine.

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Empilage de conteneurs lourds (24–45 tonnes) jusqu’à 5 hauteurs.

Machine puissante surbaissée. Chariots Ro-Ro pour charges lourdes dans des espaces restreints.

UNE GAMME COMPLÈTE DE CHARIOTS SPÉCIALISÉS Notre nouvelle gamme de chariots inclut des chariots pour la manutention de conteneurs vides et pleins ainsi que pour le trafic Ro-Ro. Rares sont les concurrents à même de se mesurer à une gamme de chariots spécialisés aussi riche et variée que la nôtre.

Capacité optimale pour la manutention de conteneurs pleins En ce qui concerne le chargement/déchargement de conteneurs pleins, rares sont les concurrents qui proposent une capacité de levage et une efficacité correspondant à nos produits. Là aussi, une technologie moderne, de hautes performances et une grande stabilité sont essentielles. Notre gamme de chariots lourds lève des conteneurs à partir de 24 tonnes sur trois hauteurs et jusqu’à 43 tonnes sur 5 hauteurs. La cabine équipant ces chariots peut être placée en position basse, dans la partie frontale, ou haute au centre de la machine, contribuant ainsi à une manutention, une visibilité et une sécurité optimales. À vous de choisir !

Les chariots élévateurs SMV sont dotés d’une multitude de solutions innovantes comme le châssis « caissonné », l’hydraulique « load-sensing » (puissance à la demande), les moteurs basses émissions à gestion électronique et une cabine récemment remodelée à l’ergonomie améliorée. Autre atout : nos chariots sont construits et personnalisés pour répondre à vos besoins spécifiques dans les domaines les plus variés.

Préhension plus efficace des conteneurs vides

Puissants chariots Ro-Ro surbaissés La manutention de charges lourdes à bord des navires Ro-Ro exige un châssis surbaissé, des dimensions compactes et un groupe propulseur puissant. Nos chariots Ro-Ro offrent les mêmes caractéristiques exceptionnelles que le reste de la gamme, mais ils sont généralement plus agiles que ceux de nos concurrents, ce qui est très apprécié lorsqu’on se déplace sur des rampes d’accès aux navires avec des charges lourdes. Ces chariots sont par ailleurs très utiles dans les petites

Les chariots de manutention de conteneurs vides travaillent habituellement à une cadence élevée, ce qui exige à la fois vitesse de déplacement et efficacité. Nos chariots sont le résultat de la technologie la plus récente dans le domaine, ce qui leur permet d’évoluer avec une rapidité et une stabilité hors pair. La conception extrêmement stable et le châssis rigide à la torsion permettent aux chariots d’empiler des conteneurs de 20 à 45 pieds avec une précision optimale. La gamme des petites machines peut empiler 4, 5 ou 6 hauteurs de conteneurs, jusqu’à 8 tonnes en empilage premier rang. Les machines plus grandes peuvent empiler 6, 7, ou 8 hauteurs de conteneurs, jusqu’à 9 tonnes en empilage premier rang. Ces machines sont également disponibles pour un empilage deuxième rang, ce qui permet de lever des combinaisons « 2 / 5 » et « 2 / 6 ».

La conception extrêmement stable et le châssis rigide à la torsion permettent de manutentionner des conteneurs vides de manière rapide et efficace, avec une précision optimale. 3


Solutions personnalisées pour une meilleure productivité Nous savons que chaque client a ses propres exigences quant aux fonctions et au niveau d’équipement du chariot. Nos chariots modulaires sont construits pour répondre à vos besoins et à vos attentes, ce qui signifie qu’ils peuvent être personnalisés pour votre application spécifique. Vous apprécierez le chariot pour ses performances élevées, son excellente maniabilité et son entretien hors pair.

Notre objectif : le confort du cariste Il est primordial que le conducteur puisse évoluer dans de bonnes conditions pour optimiser son travail en toute sécurité. Pour cela, nous avons équipé nos matériels de la cabine probablement la meilleure du marché, avec un niveau de confort, une visibilité et une ergonomie hors du commun. Les niveaux sonores et de vibrations sont faibles. Le cariste n’est pas perturbé par les vibrations transmises par le moteur ou le châssis. La visibilité est optimale grâce aux larges surfaces vitrées et le puissant système de ventilation contribue à un climat agréable. Tous les instruments et les commandes réglables sont à portée de main. Tous nos chariots sont équipés de manipulateurs (joysticks) permettant au cariste de se concentrer sur sa manutention et de gagner en productivité. N’êtes-vous pas tenté par un essai de conduite ?

Empilage deuxième rang. Doté d’attaches spéciales pour empilage sur un deuxième rang, ce chariot peut décharger des conteneurs avec une rapidité inégalée.

zones portuaires où ils peuvent manutentionner divers types de matériels comme l’acier, les plateformes empilables, les machines et le vrac.

Puissance maximale et équilibre parfait Nos chariots disposent d’un châssis extrêmement robuste, de composants sélectionnés avec soin et de moteurs qui garantissent un couple élevé même à bas régime. Le système hydraulique « load sensing » assure une parfaite adéquation entre la puissance du moteur et l’ensemble hydraulique.

Notre gamme complète Chariots de manutention de conteneurs vides Chariots de manutention de conteneurs pleins Chariots Ro-Ro pour navires et zones portuaires

La puissance à la demande réduit l’usure, la consommation et l’impact sur l’environnement Les chariots sont dotés du système hydraulique « load sensing » qui adapte la force de levage au poids des marchandises, le chariot sollicitant uniquement la puissance du moteur à la demande, lorsque celle-ci est réellement requise. Autrement dit, la machine exige moins de puissance et consomme moins de carburant, ce qui engendre une réduction des émissions d’échappement et du niveau sonore. Cette technologie offre de nombreux avantages : opérations plus faciles, conduite plus souple et réduction de l’usure du moteur, de la transmission et de l’hydraulique.

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LE COÛT SUR LE CYCLE DE VIE : UN FACTEUR IMPORTANT A PRENDRE EN COMPTE C’est pourquoi il est important de choisir un chariot fabriqué pour fonctionner en continu dans des conditions exigeantes, jour après jour. C’est aussi pourquoi vous devriez examiner de près la facilité et la fréquence d’entretien du chariot. D’autres facteurs importants sont sa consommation et ses émissions. Alors que le prix des carburants augmente, nos moteurs économiques et nos systèmes hydrauliques à débit variable peuvent vous faire économiser des sommes importantes.

L’acquisition d’un chariot est un investissement à long terme, dont le prix d’achat ne représente qu’une fraction du coût global. Les coûts d’entretien, de maintenance, de réparation, de carburant et des éventuelles immobilisations sont une part importante du coût sur l’ensemble du cycle de vie du chariot. L’efficacité du chariot est un autre facteur important. De combien de levées par équipe est-il capable ?

Le choix d’un chariot plus rentable Nos chariots sont équipés d’un système hydraulique à débit variable qui adapte la puissance du moteur au poids de la charge. Comparé aux systèmes hydrauliques simples qui demandent constamment une puissance supérieure, augmentant la consommation et l’usure, notre système hydraulique est un moyen efficace de réduire substantiellement la consommation et les émissions. Si vous choisissez l’un de nos chariots élévateurs, vous pouvez être certain qu’il effectuera les travaux lourds pendant des années et qu’il sera productif, fiable et rentable. Sans parler de son faible coût global sur sa durée de vie.

Des composants identiques facilitent la maintenance Un autre avantage exceptionnel est notre large utilisation des mêmes types de composants - moteur, transmission, circuit hydraulique et électrique - sur tous nos modèles. Si vous êtes équipé de plusieurs modèles de chariots SMV, un nombre réduit de pièces de rechange suffiront à vos besoins.

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COLLABORER POUR LE MEILLEUR RÉSULTAT FINANCIER GLOBAL Notre objectif est de travailler avec nos clients sur le long terme. Un élément important de cette coopération est notre Quality Concept (QC), qui a été défini pour vous offrir satisfaction et rentabilité sur le long terme. Le QC a pour objectif de vous apporter le meilleur coût d’exploitation global. Très simplement, nous voulons partager nos connaissances pour nous assurer que votre chariot Konecranes Lifttrucks sera la meilleure et la plus rentable des solutions. Avec l’entretien adéquat, un chariot roule toujours Un entretien adéquat et professionnel est essentiel pour allier longue durée de vie et immobilisation minimale du chariot. Nos chariots sont conçus pour simplifier l’entretien et la maintenance autant que possible. Tous les points d’entretien sont disposés logiquement, afin de remettre les chariots rapidement en service. Chaque chariot Konecranes est fourni avec un planning d’entretien et nous offrons le SAV nécessaire par l’intermédiaire de nos distributeurs.

Des pièces de rechange pour le monde entier Vous pouvez compter sur la livraison rapide des pièces nécessaires, où que vous soyez. Nous livrons rapidement grâce à notre réseau global de distributeurs et partenaires, ou directement depuis notre stock central. Des envois quotidiens vous sont proposés si vous commandez vos pièces à notre entrepôt central avant midi (heure de Suède). Ces délais courts concernent les consommables, qui sont toujours en stock.

Une organisation

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globale du SAV

Support technique : de l’aide quand vous en avez besoin

Nous sommes l’un des premiers fabricants mondiaux de chariots lourds, nos clients attendent naturellement de notre part une offre de SAV à la hauteur de notre rang. Notre organisation globale du SAV nous permet de vous apporter la qualité de service dont vous avez besoin. Vous pouvez aussi choisir l’un de nos nombreux contrats d’entretien pour vous assurer que votre chariot recevra une maintenance continue et le meilleur SAV disponible.

Le support technique et les solutions expertes à vos problèmes sont des éléments importants pour limiter les pannes et éviter les immobilisations inutiles. Notre support technique vous apporte une aide compétente quand vous en avez besoin. Vous pouvez joindre notre SAV local ou à notre siège en Suède, où vous pourrez entrer en contact avec nos techniciens et notre personnel expérimenté.

Au service du client

Formation

Un élément important de notre coopération est de vous assurer toujours le meilleur service dans vos contacts, avec nous-mêmes comme avec nos distributeurs. L’accessibilité élevée et la souplesse de notre réseau - avec ses salariés engagés et ses circuits de décision courts - sont l’assurance de réponses rapides. Quand vous nous contactez, vous bénéficiez d’une attention personnelle.

Nous proposons une formation personnalisée aux techniciens de l’entretien et aux caristes en collaboration avec nos distributeurs. Le programme de formation est adapté à l’application et à l’équipement du chariot.

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CHARIOTS POUR CONTENEURS VIDES

ATOUTS MAJEURS POUR DES TRANSBOR Attardez-vous sur quelques-uns des nombreux avantages techniques offerts par un chariot de Konecranes Lifttrucks. Une multitude de solutions innovantes, associées pour produire un chariot performant, efficace et ergonomique. Si vous désirez en savoir plus sur la convivialité et le confort de la cabine et sur l’interaction inégalée entre la puissance et la fonctionnalité, nous vous conseillons d’essayer une machine.

La conception du mât est adaptée à la manutention de conteneurs, de manière à optimiser les opérations. Le nombre limité de câbles et de flexibles dans le mât contribuent à réduire les coûts de maintenance et les temps d’immobilisation.

Les chariots sont dotés du système hydraulique « load sensing » qui adapte la force de levage au poids des marchandises, le chariot sollicitant uniquement la puissance du moteur à la demande, lorsque celle-ci est réellement requise. Autrement dit, la machine exige moins de puissance et consomme moins de carburant, ce qui engendre une réduction des émissions d’échappement et du niveau sonore.

Gestion électronique du moteur, de la transmission et du spreader grâce à la technologie CanBus, garante d’une plus grande fiabilité.

Cabine ergonomique, niveau de confort et visibilité hors pair. Niveaux sonores et de vibrations réduits au maximum, vision immédiate de tous les instruments et les commandes.

Les joysticks sont montés en série sur tous nos chariots pour conteneurs. Les puissants moteurs basses émissions fournissent un couple élevé dès les bas régimes. Ils sont économiques et répondent aux normes d’émissions en vigueur.

Équipé d’attaches pour empilage de conteneurs sur un deuxième rang, le chariot peut lever des combinaisons 2 / 5 et 2 / 6.

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Châssis « caissonné » Châssis de type « caissonné » gros tonnage Traverses à l’avant et à l’arrière du châssis Grande résistance à la torsion et moins de contraintes

DEMENTS AISÉS

Moteur basses émissions Moteurs diesel homologués (Scania / Volvo / Cummins) 6 cylindres / turbocompresseur / intercooler Courbe de couple élevée et plate à bas régime pour de meilleures performances

Transmission automatique Gestion électronique / surveillance / technologie CanBus Boîte de vitesses automatique / inhibiteur d’inversion Position point mort requise pour le démarrage / réglage progressif

Essieu moteur / freins Très large essieu moteur / réduction aux moyeux / différentiel Freins à disque à bain d’huile Système de freinage à sécurité intégrée / frein de stationnement à disque sec

Système hydraulique Service et maintenance Afin de réduire les coûts de maintenance pendant la durée de vie du chariot, nous avons espacé les intervalles de service pour le moteur (500 heures), la transmission (1 000 heures) et le système hydraulique (2 000 / 4 000 heures).

Système hydraulique Load sensing / pompe à cylindrée variable Fonctions hydrauliques ajustables, « puissance à la demande » Levage / descente rapides

Système électrique Système électrique 24 V / CanBus / conforme à la norme CEM Éclairage route complet Gestion électronique du moteur et de la transmission

Le large mât permet au chariot d’empiler 8 conteneurs en hauteur (21 mètres). Le nombre limité de câbles et de flexibles dans le mât contribuent à réduire les coûts de maintenance et les temps d’immobilisation. Le châssis à double caisson, le plus robuste de sa catégorie, offre un gain sensible de capacité de levage.

Cabine conducteur Cabine moderne et spacieuse pour une ergonomie optimale Visibilité panoramique exceptionnelle (pas de montant avant) Commande par joystick (ECH / FCH) Niveaux sonores et de vibrations réduits.

Mât de levage Mâts très larges dotés de roulements à rouleaux Mâts mécanosoudés / vérins double effet / chaînes de levage Fixations surélevées des vérins de basculement dans zones de contraintes limitées

Attaches ECH Spreader télescopique à déplacement transversal, pour conteneurs de 20–40 pieds Réglage automatique de bout de flèche 210 mm ou tilt du spreader piloté de la cabine Empilage sur un ou deux rangs possible

OPTIONS Différentes motorisations (puissance / émissions) Système / fonctions EMC, notamment contrôle total, mini direction, etc Déplacement latéral supérieur ±600 mm Tilt du spreader piloté de la cabine ±210 mm Position de cabine haute 5100 mm (5–8 en hauteur)

Empattement long et large essieu moteur. Deux facteurs essentiels pour une stabilité maximale. (Formule imbattable en terme de stabilité.)

Freins sans entretien, autrement dit, les chariots disposent d’une puissance de freinage maximale dans toutes les situations de conduite. Freins à bain d’huile circulant. 9


CHARIOTS POUR CONTENEURS PLEINS

DES PROPRIÉTÉS INÉDITES POUR LA MANUTENTION LOURDE La manutention quotidienne de conteneurs lourdement chargés, combinée à un minimum d’immobilisations, est extrêmement exigeante en terme de conception et de fiabilité. Nous expliquons ici pourquoi nos chariots de manutention de conteneurs pleins proposent des performances et une efficacité inégalées.

La conception du mât est adaptée à la manutention de conteneurs, de manière à optimiser les opérations. Le nombre limité de câbles et de flexibles dans le mât contribuent à réduire les coûts de maintenance et les temps d’immobilisation.

Le châssis à longerons caissonnés, le plus robuste de sa catégorie, offre un gain sensible de capacité de levage.

Gestion électronique du moteur, de la transmission et du spreader grâce à la technologie CanBus, garante d’une plus grande fiabilité.

Freins sans entretien, autrement dit, les chariots disposent d’une puissance de freinage maximale dans toutes les situations de conduite. Freins à bain d’huile circulant.

Empattement long et large essieu moteur. Deux facteurs essentiels pour une stabilité maximale. (Formule imbattable en terme de stabilité.) 10


CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Châssis « caissonné » Châssis de type « caissonné » gros tonnage Traverses à l’avant et à l’arrière du châssis Grande résistance à la torsion et moins de contraintes

Moteur basses émissions Moteurs diesel homologués (Scania / Volvo / Cummins) 6 cylindres / turbocompresseur / intercooler Courbe de couple élevée et plate à bas régime pour de meilleures performances

Transmission automatique Gestion électronique / surveillance / technologie CanBus Boîte de vitesses automatique / inhibiteur d’inversion Position point mort requise pour le démarrage / réglage progressif

Essieu moteur/freins Large essieu moteur / réduction aux moyeux / différentiel Freins à disque à bain d’huile Système de freinage à sécurité intégrée / frein de stationnement à disque sec

Système hydraulique

Cabine ergonomique, niveau de confort et visibilité hors pair. Niveaux sonores et de vibrations réduits au maximum, vision immédiate de tous les instruments et commandes.

Les joysticks sont montés en série sur tous nos chariots pour conteneurs.

Système hydraulique « load sensing » / pompe à cylindrée variable Fonctions hydrauliques ajustables, « puissance à la demande » Leviers à servo-commande hydraulique

Système électrique Système électrique 24 V / CanBus / conforme à la norme CEM Éclairage route complet Gestion électronique du moteur et de la transmission

Cabine conducteur Cabine moderne et spacieuse pour une ergonomie optimale Visibilité panoramique exceptionnelle (pas de montants avant) Commande par joystick (FCH) / 4 leviers de levage (Ro-Ro) Niveaux sonores et de vibrations réduits.

Service et maintenance Afin de réduire les coûts de maintenance pendant la durée de vie utile du chariot, nous avons espacé les intervalles de service pour le moteur (500 heures), la transmission (1 000 heures) et le système hydraulique (2 000 / 4 000 heures).

Mât de levage Mâts très larges dotés de roulements à rouleaux, visibilité optimale Mâts mécanosoudés / vérins double effet / chaînes de levage Fixations surélevées des vérins de basculement dans zones de contraintes limitées Design compact / excellente visibilité / sécurité du conducteur

Fourches Power (Ro-Ro) Déplacement latéral hydraulique / positionnement du tablier / fourches intégrées

Attaches FCH Spreader télescopique à préhension par le haut, pour conteneurs de 20–40 pieds Déplacement latéral ±200 mm Portée 240 mm Orientable sur ±3 degrés

OPTIONS Les puissants moteurs basses émissions fournissent un couple élevé dès les bas régimes. Ils sont économiques et conformes aux normes d’émissions vigueur.

Les chariots sont dotés du système hydraulique « load sensing » qui adapte la force de levage au poids des marchandises, le chariot sollicitant uniquement la puissance du moteur à la demande, lorsque celle-ci est réellement requise. Autrement dit, la machine exige moins de puissance et consomme moins de carburant, ce qui engendre une réduction des émissions d’échappement et du niveau sonore. 11

Différentes motorisations (puissance / émissions) Système / fonctions EMC, notamment contrôle total, mini direction, etc. Divers modèles de spreader pour chariots Ro-Ro Déplacement latéral supérieur ±400 mm sur spreader Différentes positions de cabine / visibilité et sécurité optimisés


CHARIOTS PORTE-CONTENEUR 8–45 TONNES

LEVAGE LOURD

LEVAGE STANDARD

PLUS QUE LE LEVAGE : DES SECTEURS D’ACTIVITE ENTIERS

SERVICE

Les services aux clients et le matériel de levage Konecranes participent au fonctionnement régulier des processus de production dans le monde entier. Ils répondent aux sévères exigences de disponibilité, de fiabilité et de sécurité accrues de nos chariots, en conservant des performances top niveau et les plus bas coûts possibles sur leur durée de vie, avec l’assistance de 7000 salariés répartis sur plus de 340 sites dans 38 pays.

Konecranes Lifttrucks fait partie de Konecranes, le groupe leader des entreprises de levage au niveau mondial, fournissant aux industries de fabrication et de traitement, aux chantiers navals et aux ports, des solutions et des services de levage qui améliorent leur productivité.

Nous fabriquons des chariots parfaitement adaptés à vos besoins. Ces quelques facteurs font de Konecranes Lifttrucks un fabricant de premier plan en termes de qualité, de productivité et de coûts sur la durée de vie de nos produits. Nous mettons trois gammes complètes de chariots à votre disposition. SMV Fork Lift Trucks est l’une des gammes les plus complètes du marché entre 10 et 60 tonnes. En outre, peu de concurrents peuvent se comparer à notre offre dans le segment des grosses machines. SMV Container Lift Trucks une série complète de chariots spécialisés pour la manutention des conteneurs vides et pleins, ainsi que pour le RoRo. SMV Reach Stackers pour la manutention des conteneurs vides et pleins, pour les remorques sur rails à plusieurs voies et pour le chargement de barges sur voies navigables. Nous avons également des Reach Stackers pour la manutention industrielle d’acier, de mécanique lourde, de ciment et autres matières similaires.

KONECRANES LIFTTRUCKS AB, BOX 103, SE-285 23 Markaryd, SUÈDE Téléphone +46 433 733 00 Fax +46 433 733 10 E-mail: info@smvlifttrucks.se www.smvlifttrucks.se

www.bana1.se / KOLI-0034 / 2006-11 / Tryck: Prinfo Ljungby Grafiska AB

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