Nº 252 - MAIO DE 2018
A IMPORTÂNCIA DO SINCOR/CE NO DESENVOLVIMENTO DA CATEGORIA É ESTAR SEMPRE AO LADO DO CORRETOR DE SEGUROS E DOS SEGURADOS
REUNIÃO COM O DEPUTADO DANILO FORTE No dia 21 de maio do ano corrente,
da sede do SENAC da Av. Tristão
segunda-feira, o presidente do
Gonçalves, 1245, Fortaleza/CE.,
Sindicato dos Corretores de
para discutirem sobre as
Seguros, Capitalização,
dificuldades da categoria no seu dia-
Previdência Privada e de Empresas
a-dia, com o propósito de obter do
Corretoras de Seguros no Estado do
parlamentar o compromisso de
Ceará - SINCOR-CE, o Sr. Manoel
defender os interesses dos
Nésio Sousa, reuniu-se com o
segurados e dos corretores de
Deputado Federal Danilo Forte -
seguros em nível nacional junto ao
PSDB, às 08:30 horas, no auditório
Governo e às seguradoras. (Página 09)
FORTALEZA TERÁ PLANO DE SEGURANÇA VIÁRIA ATÉ 2019 Estipular metas anuais de redução de acidente de trânsito, indicar formas de acompanhar esses objetivos, definir as ações estruturantes da área de tráfego e demarcar os principais projetos a serem executados por modais são algumas medidas que o Plano de Segurança Viária de Fortaleza deverá estabelecer. A preparação do projeto está em curso e a projeção da Prefeitura é que o documento, que deverá virar lei, seja estruturado até junho de 2019. O Plano inédito será um parâmetro oficial para nortear a política de segurança viária da Capital, que, apesar das reduções das mortes no trânsito, ainda convive com registros alarmantes, como 256 vítimas de acidentes fatais em 2017. (página 06)
10 ANOS DA SEGURADORA LÍDER: DPVAT PAGOU 4,5 MILHÕES DE INDENIZAÇÕES (Página 10)
CORRETORES DEBATEM DESAFIOS DO MERCADO (Página 11)
MAIO AMARELO NÓS SOMOS O TRÂNSITO O MOVIMENTO EM 2018 Com o mote “Nós somos o trânsito” o Movimento realizou sua 5ª edição e fomentou na sociedade discussões e atitudes voltadas à necessidade urgente da redução do
número de mortes e feridos graves no trânsito. O tema foi discutido com a Associação Nacional de Detrans (AND) e foi apresentado em reunião do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). (Página 05)
2
Maio de 2018
O MERCADO DE SEGUROS SACODE O NORDESTE DPVAT, UMA CONQUISTA DE TODOS OS BRASILEIROS Criado em 1974 pela lei federal nº6.194/74, o Seguro DPVAT atende as vítimas de acidentes causados por veículo automotor – seja proprietário, condutor, passageiro ou pedestre – independente de culpa no acidente. Por seu caráter social, no decorrer de quatro décadas de sua existência, o DPVAT tornou-se “o Seguro de trânsito de todos os brasileiros”. Manoel Nésio Com a intenção de otimizar o atendimento e aumentar a capilaridade do Seguro DPVAT, o Conselho Nacional de Seguros Privados – CNSP, determinou a constituição de dois Consórcios específicos a serem administrados por uma seguradora especializada, uma seguradora que exercesse liderança. Daí, através da Portaria n° 2.797/07, publicada em 07 de dezembro de 2007; foi criada a Seguradora Líder dos Consórcios do Seguro DPVAT. Hoje, o atendimento é prestado por diversas seguradoras e corretoras de seguros, assim como pelos Sincors e Correios. No decorrer destes 44 anos, muita coisa mudou. Pequenas cidades tornaram-se grandes centros, tomados por todo o tipo de veículos automotores e por milhares de pedestres e ciclistas; o que acarretou em um aumento significativo no número de acidentes de trânsito. Mais que garantir pagamento de indenizações, o Seguro DPVAT – personificado na pessoa jurídica da Seguradora Líder – também tomou para si um caráter de conscientização da população brasileira no que toca a problemática da violência no trânsito. Mais que garantir o recebimento de um benefício social, a Líder Seguradora empenha-se em educar nossos motoristas, passageiros e pedestres; a fim de garantir que nosso progresso não resulte em mais mortes ou debilidades permanentes. Mesmo que o DPVAT já exista há mais de quatro décadas e apesar das muitas e diversas campanhas realizadas para a difusão deste importante seguro social, muita gente ainda não tem conhecimento de seu direito ao recebimento do benefício em caso de acidente de trânsito que resulte em despesas médicas, invalidez ou óbito. A desinformação também levou a um grande número de pedidos indenizatórios feitos por meio de processos judiciais, o que não é necessário, pois o recebimento do Seguro DPVAT independe de culpa. O encaminhamento do processo é bastante simples e a documentação exigida também é muito fácil de ser levantada. É importante que as pessoas, de modo geral, saibam que qualquer corretor de seguros (de todos os ramos, não só aqueles que fazem seguro de automóvel) pode prestar orientação ou até mesmo encaminhar a vítima ou seus familiares para um ponto autorizado de atendimento. Administrativamente, a indenização é muito mais rápida. Leva, no máximo, 30 dias. Enquanto que, judicialmente, ela pode levar cinco, dez anos, dependendo da situação. Parabéns à Líder Seguradora e todas as demais seguradoras consorciadas pela seriedade e comprometimento social com que esse importante serviço vem sendo prestado. E parabéns, principalmente, a todos os brasileiros, que têm no seguro DPVAT a garantia do respeito por sua cidadania.
DIRETORIA EFETIVOS
SUPLENTES
PRESIDENTE: MANOEL NÉSIO SOUSA
DIEGO CARVALHO PEREIRA
TESOUREIRO: FRANCISCO PEREIRA DE SOUSA
GERUSA BEZERRA DE SOUSA
SECRETÁRIA: SILVIA HELENA PEREIRA DE SOUSA
DELEGADOS REPRESENTANTES JUNTO À FENACOR
SUPLENTES EFETIVOS
LÍSIAS BARBOSA PEREIRA DE SOUSA ALEXANDRE AKSAKOF PEREIRA DE SOUSA FERNANDO MOREIRA DE CARVALHO CONSELHO FISCAL EFETIVOS CARLOS ALBERTO PONTES DE ARAÚJO
1° DELEGADO - MANOEL NÉSIO SOUSA 2° DELEGADO - LÍSIAS BARBOSA PEREIRA DE SOUSA SUPLENTES 1ª SUPLENTE - SILVIA HELENA PEREIRA DE SOUSA 2° SUPLENTE - ALEXANDRE AKSAKOF PEREIRA DE SOUSA
SIRLANE ABREU DE ARAÚJO MARIA ALICE FERNANDES PIMENTEL
Diretor Responsável: Manoel Nésio Editor/Redator: Emerson Braga Diagramador: Fernando Carvalho
SEREMOS FORTES, SE FORMOS UNIDOS!
Tiragem: 5.000 exemplares físicos, divulgação on-line por e-mails e pelo site: www.sincorce.com.br
Maio de 2018
POPULAÇÃO IDOSA DEVE TER ACESSO A SEGURO DE VIDA? A população de pessoas com mais de 60 anos no Brasil foi inferior a 10%
A IMPORTÂNCIA DO SEGURO DE CRÉDITO NO ATUAL MOMENTO ECONÔMICO O momento econômico que ainda vivemos demanda muito apoio do
durante todo o século XX. Na última década, porém, esse perfil passou por
mercado de seguro de crédito no Brasil. Utilizado com frequência por
rápidas transformações. De acordo com o último levantamento do Instituto
empresas americanas e europeias, esse modelo ainda é pouco popular
Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), entre 2005 e 2015, a proporção
entre as companhias brasileiras, mas pode ser uma solução importante
de pessoas com mais de 60 anos de idade cresceu em velocidade superior à da média mundial, saindo de 9,8% para 14,3%. Isso significa que dos 207 milhões de brasileiros, mais de 26 milhões estão acima dos 60 anos. A previsão é de que em 2027, menos de 10 anos, portanto, essa fatia chegue a
para o desenvolvimento de vários negócios. O seguro de crédito tem como objetivo a proteção de parte importante dos ativos da empresa, protegendo o negócio em caso de inadimplência
37 milhões de pessoas.
dos compradores decorrente de mora, falência ou outro risco coberto
Os idosos ou a população da terceira idade sempre permaneceu esquecida
indenizando à empresa pelas perdas sofridas. No entanto, um dos
pela maior parte dos setores da economia. Avaliava-se, talvez, que eles já
principais motivos para a baixa penetração desse seguro no Brasil é o
não teriam mais desejos ou necessidades específicas a serem atendidas. Ou
fato de as companhias o considerarem como um custo financeiro
que os mesmos produtos, serviços e atendimentos prestados à população
adicional e não uma ferramenta de gestão do setor de contas a receber
adulta em geral deveria ser direcionada a eles. Porém, conforme aponta levantamento realizado pela Confederação Nacional de Dirigentes Lojistas, a realidade é justamente contrária. A pesquisa mostra que 34% dos idosos
com benefícios que vão desde o monitoramento da carteira, passando pela expansão das vendas e chegando, é claro, à cobrança dos clientes
brasileiros sentem falta de produtos específicos para atender suas
inadimplentes e nas indenizações.
necessidades.
“O apelo é forte e é também por conta disso que a modalidade vem
Nos últimos anos, estamos assistindo a uma movimentação – que poderia
crescendo no Brasil nos últimos dois anos. E não é para menos, afinal
ser em volume um pouco maior – de empresas que passaram a se dedicar a
30% a 40% dos ativos de uma companhia são recebíveis. Ter uma
esse público crescente. Isso é realmente importante. Os produtos mudaram,
proteção para garantir o recebimento dos ativos torna-se uma
a tecnologia avançou absurdamente, a velocidade de informações é outra, assim como o vestuário, modo e estilo de vida, acesso às informações, viagens, condições de compra. Tudo mudou e muda diariamente. As pessoas
ferramenta importante, com a vantagem adicional de se tornarem elegíveis aos benefícios fiscais concedidos”, aconselha Thiago Tristão,
continuam querendo ser bem atendidas em suas necessidades, olho no olho
diretor de riscos empresariais da MDS Brasil.
quando a compra é presencial, com agilidade e informações coerentes. Os
Outro fator que deve influenciar as empresas a contratarem seguro de
detalhes fazem toda a diferença, não importa a faixa etária. São os detalhes
crédito é o acordo de Basileia 3, que a partir de 2019 vai exigir que os
diferentes que contam: usabilidade, custos, aplicação, características.
bancos tenham volumes maiores de capital para operações mais
Por isso, sim, a população idosa deve ter acesso e poder contratar um Seguro
arriscadas. Essas exigências serão menores para as empresas que
de Vida adequado à sua realidade assim como pessoas de qualquer outra idade podem e fazem. Por que não contemplar nesses seguros serviços de acompanhantes, cuidadores, auxiliar de enfermagem, nutricionistas, fisioterapeutas, serviços odontológicos; acompanhamento a laboratórios e
tiverem um seguro de crédito. “A perda do grau de investimento do Brasil também colabora para o crescimento da contratação, visto que a demanda dos bancos
médicos, orientação para caminhadas, personal trainer especializado nesta
internacionais aumenta justamente para compensar a falta do selo de
geração?
bom pagador do Brasil. Até lá, as empresas não podem ficar
Por que não disponibilizar um seguro desenvolvido especialmente para esse
descobertas, arcando sozinhas com a inadimplência de fornecedores e
público e que garanta alguns benefícios importantes para o dia a dia da
colocando em jogo a sustentabilidade do negócio”, analisou Thiago.
família, como assistência residencial, com serviços de chaveiro, eletricista, encanador, entre outros, além de dicas de nutrição e orientação para a realização de atividades físicas para os segurados? Que ofereça desconto em medicamentos e, especialmente, indenização em caso de morte do titular,
O seguro traz outra vantagem às companhias: o poder de negociar melhores taxas de financiamento e com maiores limites, ficando livres para focar no crescimento do próprio negócio e diminuindo a
seja por acidente ou causas naturais?
preocupação em relação à possibilidade de não pagamento de seus
Claro, muitos pensarão que um seguro para essa fatia da população
clientes.
representa um grande risco para uma seguradora. Porém, com o crescimento
De maneira geral, corretoras e seguradoras que atuam com o produto
dessa parcela da nossa sociedade – não só no Brasil, mas em todo o mundo –
podem ajudar o empresário a escolher os clientes, mercados e limites de
com o aumento da expectativa de vida e, principalmente, com todo o avanço
crédito corretos de maneira a evitar e minimizar o não pagamento da
médico e da tecnologia, é possível oferecer um bom seguro a essas pessoas, de modo que resguardem suas necessidades e de suas famílias e possa, além de tudo, dar alguma segurança a esses cidadãos.
dívida comercial. Dando subsídios para que ele se sinta mais confiante para conceder crédito adicional aos clientes atuais e para buscar novos
Que bom que já há empresas no mercado atentas a isso! Que outras empresas
clientes maiores que, de outra forma, poderiam parecer muito
em muitos outros segmentos também possam abrir os olhos para as
arriscados.
necessidades e vontades desses consumidores também! Fonte: Revista Cobertura Fonte: CQCS
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Maio de 2018
Como faço para saber tudo sobre o pedido do Seguro DPV AT ? Ligue para paraooSAC SACDPVAT DPVAT Ligue no 0800 022 12 04 no ou ou no no site site www.dpvatsegurodotransito.com.br
www.dpvatsegurodotransito.com.br
Onde posso pedir o Seguro DPVAT? O que posso esperar do Seguro DPVAT?
Veja no site, ou ligue para o SAC, para saber o ponto mais perto de você. Vá até lá e cuide você mesmo do seu pedido! O atendimento é GRA TUITO! O atendimento é GRATUITO!
O Seguro DPVAT paga indenizações por danos pessoais causados a pessoas que sofreram acidentes de trânsito. Despesas Médicas poderão ser reembolsadas até R$ 2.700,00 Em caso de Invalidez Permanente, a indenização pode chegar até R$ 13.500,00 Em caso de Morte do cônjuge, companheiro ou parente, a indenização é de R$ 13.500,00 partilhada entre os herdeiros legais.
Que documentos preciso ter para fazer o meu pedido? Para qualquer tipo de pedido, você vai precisar de: 1. Registro Policial da Ocorrência (B.O. ou R.O.) - Original ou cópia autenticada 2. CPF e Documento de Identificação da vítima ou beneficiário - Cópia simples 3. Comprovante de Residência da vítima ou do beneficiário do pedido - Cópia simples 4. Ficha de Autorização de Pagamento - Grátis no site www.dpvatsegurodotransito.com.br e nos pontos de atendimento
Além desses documentos, para pedidos de indenização por invalidez permanente e reembolsos de despesas médicas é preciso ter também: Boletim de Atendimento Hospitalar ou Ambulatorial - cópia simples. Relatório Médico indicando as lesões sofridas e o tratamento realizado, emitido em formulário do próprio hospital ou ambulatório - cópia simples. Laudo do IML do local do acidente, ou da residência da vítima original ou cópia autenticada do laudo apenas para os casos de Invalidez Permanente; ou Declaração de Ausência de Laudo do IML modelo da declaração GRÁTIS no site do DPVAT ou nos pontos de atendimento. Comprovantes originais das despesas Médico-Hospitalares pagas Somente para pedidos de reembolso. Notas Fiscais originais dos medicamentos comprados e cópia simples dos respectivos receituários médicos. A elaboração e divulgação desse cartaz decorrem da celebração do TCAC vinculado ao Inquérito Civil Público nº 1.34.008.000022/2011-27 PRM-Piracicaba, Ministério Público Federal.
Em caso de denúncias ou reclamações
Para pedidos de indenização por morte, você precisará apresentar: Os documentos mencionados nos itens de 1 a 4. Certidão de Óbito da Vítima. Declaração de Únicos Herdeiros - GRÁTIS no site do DPVAT, ou nos pontos de atendimento autorizados. Comprovante de que é beneficiário da vítima (cônjuge, ou companheiro e herdeiros legais) - veja no site do DPVAT, ligue GRÁTIS para o SAC DPVAT ou informe-se em um dos pontos de atendimento. ATENÇÃO: PROCEDIMENTO, FORMULÁRIOS, LAUDOS E RELATÓRIOS MÉDICOS NECESSÁRIOS PARA RECEBER O DPVAT SÃO GRATUITOS. PEÇA AO MÉDICO E/OU AO HOSPITAL, QUE ATENDEU APÓS O ACIDENTE, TODA A DOCUMENTAÇÃO DE SEU TRATAMENTO. VOCÊ MESMO PODE DAR ENTRADA SEM
OUVIDORIA DPVAT 0800 021 9135
OU
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DISQUE SUSEP
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Maio de 2018
MAIO AMARELO - NÓS SOMOS O TRÂNSITO Ramalho, diretor-presidente do
importantes ações na desafiadora
Estradas de Rodagem do Distrito
OBSERVATÓRIO e idealizador do
tarefa de educar para o trânsito.
Federal).
Com o mote “Nós somos o trânsito”
Movimento Maio Amarelo, 90%
Desde sua criação, Campina Grande
A premiação será dada às empresas,
o Movimento realizou sua 5ª edição
dos acidentes têm como motivação
desenvolve projetos com muito
entidades do setor público e
e fomentou na sociedade discussões
as falhas humanas como imperícia,
carinho e atenção sempre buscando
sociedade civil organizada que mais
e atitudes voltadas à necessidade
imprudência e desatenção. “Somos
a melhor forma de comunicar os
disseminarem os conceitos e
urgente da redução do número de
os responsáveis pelos nossos atos no
riscos e alertas aos cidadãos. Fomos
práticas propostas pelo Maio
mortes e feridos graves no trânsito.
trânsito e ter consciência clara disso
Destaque 2017 e agora, com muito
Amarelo. As ações devem estar
O tema foi discutido com a
é um dos caminhos para a reversão
orgulho, aceitamos o convite para
direcionadas à conscientização para
Associação Nacional de Detrans
do triste cenário não só do Brasil,
sediar a abertura deste grande
a segurança no trânsito e o incentivo
(AND) e foi apresentado em reunião
mas de todo o mundo”, ressalta.
evento nacional. Além da grande
à mudança de comportamento de
alegria pelo reconhecimento de
todos que transitam.
nossas práticas e do nosso
“Registro que sediar um evento
compromisso por um trânsito
desta relevância é expressar o
O MOVIMENTO EM 2018
do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Abertura oficial
Assim como em 2017, o tema de 2018 propôs o envolvimento direto
A abertura oficial da Campanha
melhor, mais fluido e seguro, a
comprometimento da ABDER e do
da sociedade nas ações e uma
Maio Amarelo 2018 se deu no dia 26
honradez da escolha e o
DER/DF com a paz e a cidadania no
reflexão sobre uma nova forma de
de abril, em Campina Grande, na
compromisso e responsabilidade de
trânsito. É importante ressaltar que,
encarar a mobilidade. Trata-se de
Paraíba. A cidade foi destaque em
fazer ainda melhor”, frisou.
em 2017, o Distrito Federal reduziu
um estímulo a todos os condutores,
2017 pelas diversas atividades
Premiação e encerramento
de forma expressiva o número de
seja de caminhões, ônibus, vans,
desenvolvidas durante o Maio
automóveis, motocicletas ou
Amarelo e aceitou o desafio de fazer
Já o evento de encerramento com a
gravidade e morte. A nossa utopia é
bicicletas, e aos pedestres e
a abertura solene do Movimento
premiação “Destaques Maio
zerar esses dados em Brasília e no
passageiros, a optarem por um
pela primeira vez desde sua 1ª
Amarelo 2018” acontecerá no dia 28
Brasil”, diz Henrique Luduvice,
trânsito mais seguro.
edição, em 2014.
de junho em Brasília, no Distrito
diretor-geral do DER/DF e
De acordo com o OBSERVATÓRIO
Para Félix Araújo Neto,
Federal, e será sediado pela ABDER
presidente da ABDER.
Nacional de Segurança Viária, os
superintendente da STTP
(Associação Brasileira dos
acidentes não acontecem, mas sim
(Superintendência de Trânsito e
Departamentos Estaduais de
são frutos de escolhas inadequadas e
Transportes Públicos) do município,
Estradas de Rodagem) e pelo
arriscadas. Para José Aurelio
“o Maio Amarelo consagra
DER/DF (Departamento de
14:00h
acidentes, principalmente com
Fonte: www.maioamarelo.com
14:00h
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Maio de 2018 FORTALEZA TERÁ PLANO DE SEGURANÇA VIÁRIA ATÉ 2019
O documento inédito está sendo
a sociedade civil e a iniciativa
preparado e deverá virar lei. Um
privada, informa o secretário
dos pontos centrais envolve a
executivo da Conservação e
redução de velocidade
Serviços Públicos, Luiz Alberto Saboia. A premissa do Plano,
Estipular metas anuais de redução
explica ele, além da integração dos
de acidente de trânsito, indicar
gestores e a partilha de
formas de acompanhar esses
responsabilidade entre os usuários
objetivos, definir as ações
do trânsito, sendo eles condutores
estruturantes da área de tráfego e
ou não, é de adoção do conceito de
demarcar os principais projetos a
"visão zero", na qual nenhuma
serem executados por modais são
morte no trânsito pode ser tolerada
algumas medidas que o Plano de
ou encarada como uma
Segurança Viária de Fortaleza deverá estabelecer. A preparação do
"fatalidade", mas sim como falha no sistema. Partindo desse conceito, a
projeto está em curso e a projeção
redução dos limites de velocidade
da Prefeitura é que o documento,
nas vias da Capital é um dos pontos
que deverá virar lei, seja estruturado até junho de 2019. O Plano inédito será um parâmetro oficial para
a serem trabalhados pelo Município. Conforme as informações do
nortear a política de segurança
secretário, a recomendação da
viária da Capital, que, apesar das
Organização Mundial da Saúde
reduções das mortes no trânsito,
(OMS), para garantir segurança no
ainda convive com registros
trânsito, é que a velocidade seja
alarmantes, como 256 vítimas de
limitada em até 50Km/h nas vias
acidentes fatais em 2017.
urbanas.
A ideia é institucionalizar as ações
Em Fortaleza, ressalta Alberto, não
contar com a ampliação das "Áreas Mudanças
de Trânsito Calmo". Fortaleza já conta com duas experiências do
Um balanço preliminar da Prefeitura, sobre a via, onde, nos últimos 10 anos, 106 pessoas morreram em decorrência do trânsito, aponta uma redução de 37% nos acidentes, entre fevereiro, março e abril deste ano, em relação ao ano anterior. Alberto não informou os números absolutos, mas destacou o índice. O engenheiro civil e coordenador da iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global em Fortaleza, Dante Rosado, garante que a experiência na Leste-Oeste está sendo vista como positiva. Pois, afirma ele, dados iniciais demonstram "que os condutores estão respeitando". No passado, explica, entre às 14h e 15h, 17% dos condutores passavam a mais de 50Km/h. Agora, esta marca está em 3%. Ampliação
tipo. Uma delas, no Rodolfo Teófilo, nas proximidades do c o m p l e x o h o s p i t a l a r. N a intervenção, a área foi contemplada com travessias elevadas para pedestres, prolongamentos de calçadas e painel eletrônico educativo, além do estabelecimento dos limites de velocidade em 30Km e 40Km. A segunda área modificada foi o entorno do Hospital Infantil Albert Sabin, no bairro Vila União. A região recebeu intervenções semelhantes às do Rodolfo Teófilo. A proposta é facilitar o trânsito de pedestres e de pessoas com mobilidade reduzida. Com o estabelecimento do Plano de Segurança Viária, o secretário garante, que a população poderá discutir e escolher quais outras áreas de Fortaleza receberão esse tipo de iniciativa. Uma das propostas é que esse limite de
de segurança viária. Para isso, nesta
há medidas premeditadas de
etapa de preparação, está em curso o
redução dos atuais parâmetros que,
A próxima via que terá o limite de
de ações sejam estabelecidos em
alinhamento estratégico entre os
segundo o Código Brasileiro de
velocidade reduzido, conforme já
outras regiões que envolvem
agentes que atuam com a área de
Trânsito (CBT), são de 60Km/h nas
anunciado pela Prefeitura, é a Av.
hospitais e também no entorno de
tráfego em Fortaleza e, até junho
vias arteriais, 40Km/h nas coletoras
Osório de Paiva. Nela, que também
escolas.
deste ano, serão revisados os planos
e 30Km/h nas vias locais, mas sim
apresenta índices altos de acidentes
já elaborados nesta área. Isto, para
experiências sendo testadas para
fatais, o prazo estimado para a
identificar pontos fortes e evitar as
reduzir os índices negativos. A
implantação dessa medida é o início
legislação brasileira faculta aos
de agosto. A situação será
falhas detectadas. Esta etapa conta, ainda, com a constituição de um grupo de trabalho, envolvendo, dentre outros, órgãos de trânsito, de
órgãos de trânsito a alteração desses limites para baixo. Em Fortaleza, um dos projetos pilotos é o da Av.
infraestrutura, de urbanismo e de
Presidente Castelo Branco (Leste-
saúde. A perspectiva é que o Plano
Oeste), onde desde fevereiro o
seja incorporado ao Fortaleza 2040.
velocidade (30Km/h) e o conjunto
semelhante à da Leste-Oeste e os
50km/h. Alberto afirma que o Conceitos desrespeito a esse limite ainda não é
reitera que, ao adotar medidas de redução de velocidade, ações que inicialmente podem sofrer resistência da população, a Prefeitura não está "inventando um
condutores terão seis meses para se adaptarem. No local, segundo Dante Rosado, serão executadas melhorias viárias, com readequação
limite de velocidade passou a ser de
O engenheiro civil Dante Rosado
de canteiros, recuperação da ciclovia, implantação de ciclofaixas
padrão", mas sim adotando uma recomendação séria feita pela OMS. Ações desse tipo já foram incorporadas em diversos países europeus. No Brasil, conta Dante, São Paulo é uma das cidades que,
em trechos em que não há ciclovia,
nos últimos anos, também vem
instalação de semáforos e
adotando essa redução, e tem tido êxito.
Até junho de 2019, serão realizados
passível de multa, pois, até agosto,
reestruturação dos retornos.
diagnósticos e discussões públicas
as ações de fiscalização deverão
Luiz Alberto, informa, ainda, que o
envolvendo além do poder público,
seguir em caráter educativo.
Plano de Segurança Viária poderá
Fonte: Diário do Nordeste
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Maio de 2018 NOVOS RISCOS NOVOS RISCOS
testes dos veículos pelas ruas das
responsabilidade pelas causas do
condenação, baseada no fato da
O mundo evolui cada vez mais
cidades que autorizaram sua
acidente. Mas será que no resto do
seguradora não poder alegar
depressa e por caminhos antes
realização é um produto óbvio, sem
mundo é assim? Será que os países
desconhecimento do risco quando
imaginados apenas na ficção
grandes novidades, exceto o objeto
mais ricos, para os quais estes
da contratação do seguro. Afinal, a
científica. E isto terá impacto
da cobertura, qual seja, os danos a
veículos foram primordialmente
tipificação do veículo é essencial
forte e direto nos seguros.
terceiros possíveis de serem
pensados e desenvolvidos, têm a
para a emissão da apólice e ela,
causados pela utilização de um
mesma visão do código brasileiro?
ainda que o segurado omita o fato
veículo autônomo, ou sem
Não há dúvida, um acidente
de se tratar de um veículo
motorista, numa área urbana, antes
causado por falha do sistema de
autônomo, é suficiente para dar
de sua homologação definitiva para
direção do veículo autônomo tem
para a seguradora a noção exata do
comercialização e uso regular nas
como responsável o fabricante do
bem que está segurando.
ruas e estradas do planeta.
equipamento. Acontece que estes
Uma solução mais simples para o
Não é um seguro diferente das
veículos podem ser exportados e
proprietário do veículo seria a
apólices de responsabilidade civil
importados, terminando por
seguradora emitir a apólice e
existentes no mercado e que
trafegarem em países nos quais não
aceitar o risco de um acidente
garantem equipamentos em fase de
foram produzidos e nos quais o
causado por falha do equipamento
testes. Pelo que se verifica até o
fabricante pode não ter
entre as situações cobertas. Neste
presente momento, é inclusive um
representação oficial.
seguro de baixa sinistralidade, uma
Será que a apólice de seguro de
vez que, apesar dos testes estarem
veículos tradicional pagará a
em andamento e cada vez mais
indenização em caso de acidente
acelerados, aconteceram poucos
em que a culpa não é do segurado,
acidentes durante sua realização
nem de seu preposto, mas do
em diferentes partes do mundo.
fabricante do bem?
Mas como fica o seguro deste
É uma questão em aberto, que pode
veículo depois que ele tiver a
ter impacto no preço dos seguros de
comercialização liberada? No caso
veículos, caso a seguradora opte
de um acidente por falha do
por assumir todos os riscos de
garantias completamente inéditas e
proprietário a resposta é óbvia,
danos causados a terceiros,
ainda em gestação. O importante é
porém como fica um acidente que
independentemente de sua origem
não perder de vista que as
aconteça por falha do
ser a culpa do motorista ou uma
equipamento?
falha no funcionamento do veículo.
O responsável é o proprietário? De
Por outro lado, no caso da
de emitirem apólices com
acordo com o Código de Defesa do
seguradora não aceitar pagar a
cobertura para o novo risco.
Consumidor brasileiro esta
indenização de um acidente desta
O seguro de responsabilidade civil
responsabilidade é indeclinável,
natureza, há o risco de um processo
da empresa responsável pelos
ainda que o proprietário não tenha
judicial terminar com sua
Se fosse no Brasil, o veículo estivesse regularmente registrado e o seguro obrigatório pago, o D P VAT r e s p o n d e r i a p e l a indenização da pessoa morta em função de um acidente causado por um veículo sem motorista, em fase de testes, mas autorizado a circular na cidade onde os fatos se deram. Como o acidente não aconteceu no Brasil, a questão que se coloca é: qual o seguro que responderia por danos desta natureza? E a resposta é simples: um seguro de responsabilidade civil emitido em
Que eles são realidade ninguém duvida e que estarão nas ruas em poucos anos também é uma certeza. Diante deste quadro, uma série de questões se colocam como pontos essenciais a serem superados pelas seguradoras antes
do acidente, a seguradora indenizaria e se ressarciria da
veículo.
que estão sendo realizados para o
motorista.
funcionamento do bem como causa
seguradora do fabricante do
nome do responsável pelos testes
acerto da sintonia dos veículos sem
caso, ficando claro o mau
Neste momento, isto são hipóteses. Pode ser que alguma delas seja aceita, pode ser que surjam
mudanças que chacoalham o mundo terão impacto direto no negócio do seguro.
Antônio Penteado Mendonça
Fonte: ESTADÃO
8 FORTALEZA É A 2ª CAPITAL DO PAÍS COM MAIS INDENIZAÇÕES PAGAS Em 2017, a Capital cearense ficou atrás apenas da cidade de São Paulo em número total de sinistros pagos Fortaleza viu, em dez anos, o número de acidentes de trânsito tomar proporções preocupantes. Essa é a análise que se tem a partir dos dados do boletim estatístico da Seguradora Líder, ao revelar que, com 7.395 sinistros pagos, Fortaleza é a 2ª capital brasileira e a 1ª do Nordeste em número de indenizações concedidas pelo Seguro DPVAT no ano passado, ficando atrás apenas da cidade de São Paulo. O relatório revela que, em relação a 2008 quando a Capital ocupava a 7ª posição no ranking, com 1.682 compensações pagas - o crescimento foi acima de 300%. A Capital cearense também registrou o 2º maior número de indenizações pagas por invalidez (6.370) em 2017, saindo da 8ª posição que ocupava em 2008, com 613 ressarcimentos. Em relação aos sinistros pagos por morte (338), Fortaleza ficou em 4º lugar no ranking nacional, mas ainda concluiu o ano como a 1ª capital nordestina em número de indenizações. Para o coordenador da Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária em Fortaleza, Dante Rosado, o salto elevado dos números de Fortaleza no período pode ter relação com o processo de modernização por qual passou o seguro DPVAT, ampliando a sua capacidade de atendimento. Aponta, no entanto, o crescimento da frota de motociclistas na Capital como um possível indicador ao elevado número de indenizações pagas. "Eles são as principais vítimas de trânsito e a frota de Fortaleza é mais que o dobro da de Recife e de Salvador". Apesar do relatório, Rosado aponta resultados significativos nas ações de segurança viária em Fortaleza, destacando 2017 como o terceiro ano seguido a registrar redução de mortes no trânsito, 256 no total, e redução de 9% em relação a 2016. Junto aos motociclistas, que segundo o coordenador da Bloomberg representam 50% das vítimas que morrem, os pedestres também englobam maior atenção. "Ações de fiscalização e campanhas voltadas para os fatores de risco, como no caso dos motociclistas, o incentivo ao uso correto do capacete". Entre as ações de mobilidade e segurança desenvolvidas na Capital, a Prefeitura destaca, com resultado na redução de acidentes fatais, a ampliação da rede cicloviária, o Programa de Apoio à Circulação de Pedestres, que contempla áreas de trânsito calmo, travessias elevadas e faixas em diagonal, binários para reorganização do trânsito, a redução de velocidade, o projeto Esquina Segura, além de campanhas educativas e intervenções de engenharia de tráfego. Segundo reforça a pasta, a taxa de mortes por 100 mil habitantes ficou em 9,7, em 2017, ou seja, uma redução de 35% em relação a 2010, quando a Organização das Nações Unidas (ONU) declarou a década de ação para a segurança no trânsito. Nordeste Conforme o boletim da Seguradora Líder, a Região Nordeste teve o maior aumento no número de indenizações para todos os tipos de veículos: 158%, embora sua frota ainda seja a terceira maior do País (17% dos veículos). Somente em 2017, foram 122.468 indenizações contra 47.509, em 2008. Também em todo o País, as motocicletas foram responsáveis pela maior parte das indenizações: 70,45% do total, representando mais de 3,1 milhões de pagamentos. Foram mais de 198 mil indenizações por morte e 2,4 milhões por invalidez permanente. Neste período, o perfil dos indenizados permaneceu o mesmo, com a faixa etária de 18 a 34 anos sendo a mais atingida. Em 10 anos, o Seguro DPVAT pagou mais de 4,5 milhões de indenizações no Brasil. Os dados revelam que, de 2008 a 2017, foram mais de 500 mil indenizados por morte, além de cerca de 3,1 milhões de pessoas que ficaram com algum tipo de invalidez permanente. Fonte: Diário do Nordeste
Maio de 2018 COMISSÃO APROVA RELATÓRIO DE LUCAS VERGILIO A Comissão Finanças e Tributação rejeitou o Projeto de Lei 3107/15, do deputado Kaio Maniçoba (SD-PE), que obriga as seguradoras a avisarem os clientes, com até 30 dias de antecedência, sobre o fim do contrato de seguro de automóvel. Segundo o texto, a seguradora que deixar de cumprir essa regra continuará responsável pela cobertura de sinistros ocorridos após o término da vigência do seguro. O relator, deputado Lucas Vergilio (SD-GO), recomendou a rejeição da proposta, por entender que ela aumentaria os preços dos seguros ao impor, às seguradoras, o pagamento de indenizações fora do período contratual. “Essa atividade é exercida sob o mutualismo, regime que leva um grupo de pessoas expostas a riscos semelhantes a aportar somas para a formação de um fundo que irá repor a perda futura, incerta e eventual de alguns segurados. Qualquer alteração impacta diretamente a formação desse fundo comum”, explica. Lucas Vergilio lembra que o cidadão, ao adquirir o seguro, tem total conhecimento do período de vigência da apólice, e não seria justo impor um ônus adicional à seguradora por causa de uma desatenção do consumidor. O relator observa, também, que o corretor de seguros já se encarrega de avisar o cliente sobre a proximidade do fim do contrato, pois tem o interesse de ser pago pela renovação. “O projeto não é razoável, pois o Código de Defesa do Consumidor reconhece a existência de deveres do cliente na relação contratual”, conclui. Tramitação A proposta, que tem caráter conclusivo, ainda precisa ser analisada pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania. Fonte: Agência Câmara
MAIS DE 1,3 MIL PEDIDOS DE RECADASTRAMENTO CAÍRAM EM EXIGÊNCIA O Ibracor divulgou um novo levantamento sobre o processo de recadastramento de corretores de seguros (pessoas físicas). De acordo com a autorreguladora, 1.335 pedidos ainda estão em “em exigência”, “exigência preliminar” ou “revisão segunda exigência”. Além disso, em apenas uma semana, mais 325 pedidos de recadastramento foram indeferidos. Com isso, já chega a 9.398 o número de profissionais que estão com registros suspensos até que regularizem sua situação na autarquia. Já o número de pedidos aprovados até agora subiu de 40.694 para 41.371 O número de pedidos não finalizados pelos corretores de seguros voltou a baixar, de 579 para 559. Segundo a Susep, os corretores com pedido de recadastramento indeferido ainda podem reverter essa situação. No entanto, até que isso ocorra, todos permanecerão com o registro profissional suspenso. Esses profissionais devem gerar uma nova solicitação de recadastramento por meio do seguinte endereço eletrônico: https://www2.susep.gov.br/safe/menumercado/CadastroCorretores/inicio PesFis.asp?modulo=RF Feito isso, é indispensável que acompanhem atentamente o andamento do pedido pelo site da Susep. Já o Ibracor recomenda aos corretores que ainda precisam dar continuidade, ou prosseguimento aos seus pedidos de recadastramento que estejam atentos a todos os passos do processo: é preciso preencher os dados nos campos indicados; clicar em salvar o cadastro e verificar o recebimento de dois emails da Susep. O primeiro e-mail informará o número do seu pedido e o segundo e-mail trará um link, no qual o solicitante deverá clicar para realizar a confirmação do seu pedido e poder continuar com o processo. A não finalização do pedido, no prazo de até 60 dias, acarretará o cancelamento da solicitação, conforme prevê a Circular 552/17 da Susep. Para mais informações, os corretores podem consultar as Circulares 552/17 e 558/17 da Susep, o Portal do Ibracor e os Sindicatos filiados à Fenacor, ou entrar em contato nos telefones disponibilizado pela Susep (21- 3233-4146 e 3233-4045) e Ibracor (21-3509-7070). Fonte: CQCS
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Maio de 2018 ACIDENTES DE TRÂNSITO PROVOCARAM IMPACTO ECONÔMICO DE R$ 199 BI EM 2017
REUNIÃO COM O DEPUTADO DANILO FORTE No dia 21 de maio do ano corrente, segunda-feira, o presidente do Sindicato dos Corretores de Seguros, Capitalização, Previdência Privada
Estudo aponta que 90,5% das vítimas estavam na fase economicamente
e de Empresas Corretoras de Seguros no Estado do Ceará - SINCOR-CE,
ativa
o Sr. Manoel Nésio Sousa, reuniu-se com o Deputado Federal Danilo Forte - PSDB, às 08:30 horas, no auditório da sede do SENAC da Av.
Os acidentes de trânsito ocorridos no Brasil em 2017 tiveram um impacto
Tristão Gonçalves, 1245, Fortaleza/CE., para discutirem sobre as
econômico negativo da ordem de R$ 199 bilhões, cifra que corresponde a
dificuldades da categoria no seu dia-a-dia, com o propósito de obter do
mais de 3% do Produto Interno Bruto (PIB) do País. Os dados são do Centro
parlamentar o compromisso de defender os interesses dos segurados e
de Pesquisa e Economia do Seguro (CPES), da Escola Nacional de Seguros.
dos corretores de seguros em nível nacional junto ao Governo e às seguradoras.
O cálculo do CPES é baseado em indicadores do Seguro DPVAT e considera tudo o que seria gerado por vítimas fatais ou permanentemente inválidas no
Além do presidente Nésio, fizeram-se presente ao encontro diretores do
período economicamente ativo de suas vidas. O fator que mede a perda da
SINCOR/CE, corretores de seguros e agentes influenciadores do
capacidade produtiva é chamado de Valor Estatístico da Vida (VEV).
mercado de seguros. Com atenção e disponibilidade em ouvir, Danilo
De acordo com o estudo, houve um aumento expressivo no número dessas
Forte inteirou-se da realidade dos corretores de seguros cearenses, que
vítimas no País, de 61,6 mil em 2016 para 83,5 mil no ano passado, gerando
apresentaram os pontos que melhor precisam ser trabalhados para que
um impacto total das perdas produtivas 35% maior no período.
nossa classe possa desempenhar suas atividades com maior comodidade
Segundo a coordenadora do CPES e uma das autoras da pesquisa, Natália
e tranquilidade.
Oliveira, os resultados surpreenderam pelo fato de que o Brasil vinha de um
Já em seu primeiro mandato, o deputado Danilo Forte lutou para
período de queda dos índices de violência no trânsito, mas, no último ano, os
fomentar o desenvolvimento do Ceará a partir do fortalecimento da
números dispararam. “Os dados são alarmantes, 90,5% das vítimas estavam
industrialização. Sempre trabalhando para destravar a burocracia que
na fase economicamente ativa e mais de 74% dos acidentes envolveram
emperra a vinda de projetos estruturantes para o Estado, é um nome considerável para representar os anseios dos corretores de seguros
motocicletas, fazendo com que 59% dos acidentados fossem os próprios condutores”, alerta.
cearenses. Em 2014, foi reeleito deputado federal com 180.157 votos,
Ela destaca que o objetivo do estudo é chamar a atenção para a necessidade
tornando-se o mais bem votado da sigla e o 5º no Estado, com votação em
de investimentos nessa área. “Acredito que tenhamos dado uma grande
182 municípios do Ceará.
contribuição ao quantificar monetariamente essas estatísticas, agora
Após ouvir e considerar as manifestações dos corretores de seguros esperamos que as autoridades empreendam novas ações no sentido de cearenses e de receber das mãos do presidente Nésio um ofício melhorar a fiscalização, os mecanismos de punição e a educação no trânsito, enumerando as principais pautas, o deputado Danilo Forte comprometeu-se em avaliá-las ponto a ponto para, da melhor forma, representar nossos interesses junto ao Congresso Nacional.
que são os pilares para a redução desses números”, conclui. Fonte: ACONTECE - Boletim Informativo da Escola Nacional de Seguros
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Maio de 2018
10 ANOS DA SEGURADORA LÍDER: DPVAT PAGOU 4,5 MILHÕES DE INDENIZAÇÕES Seja sócio do Sincor-Ceará
O Seguro Dpvat pagou, nos últimos 10 anos, 4,5 milhões de indenizações. O dado consta em boletim especial elaborado pela Seguradora Líder em
Fortaleza/CE., 01/04/2018
comemoração aos 10anos de início de operação da companhia. Isso
O Sindicato dos Corretores de Seguros, Capitalização, Previdência
representa uma média de 450 mil desembolsos anuais, 1.232 por dia ou
Privada e de Empresas Corretoras de Seguros no Estado do Ceará–
ainda 51 a cada hora. Desse total, a maioria das indenizações (3.137.187) foi referente à invalidez
SINCOR/CE – é a entidade representativa da categoria no Estado do
permanente de vítimas de acidentes no trânsito. Outros 504.026
Ceará. A nossa entidade completou, no mês de maio de 2017, 28 anos
desembolsos foram destinados a beneficiários de pessoas mortas nesses
de fundação. O Sincor/Ce faz parte, juntamente com os demais
acidentes e 881.682 para o reembolso de despesas médicas e hospitalares.
sindicatos de todo o Brasil, da Fenacor – Federação Nacional dos
O boletim indica também que o número de indenizações pagas a jovens,
Corretores de Seguros Privados, de Capitalização, de Previdência
com idade variando de 18 a 34 anos, teve ligeira queda em termos
Privada e das Empresas Corretoras de Seguros. O Sincor/Ce é o
percentuais, mas continua bastante expressiva, tendo variado de 53% do volume total, em 2008, para 49%, este ano.
representante oficial dos Corretores de Seguros e das Empresas
A boa notícia foi a confirmação de que o Brasil conseguiu dar passos
Corretoras de Seguros do Ceará, e a nível estadual, tem um papel
importantes para reduzir os acidentes de trânsito, embora não tenha
importante no mercado de seguros.
cumprido as metas fixadas junto à Organização das Nações Unidas (ONU)
Aos corretores, empresas corretoras, seus dependentes/funcionários, a
de reduzir os desastres pela metade até 2020.
nossa entidade oferece uma série de serviços e benefícios oriundos de
Em 2011, quando passou a vigorar o acordo, morriam nas rodovias brasileiras, em média, 24 pessoas por 100 mil habitantes.
convênios e acordos com entidades de classe e empresas seguradoras.
Agora, são 18 por 100 mil. As estatísticas mostram que entre 40 mil e 50 mil
Para usufruir desses benefícios, o corretor deve filiar-se ao Sincor/Ce.
brasileiros ainda perdem a vida nas estradas todos os anos.
Para nós que fazemos a diretoria do Sincor-Ce é uma honra recebê-lo como sócio do sindicato e assim podermos beneficiá-lo com toda a
Fonte: Seguradora Líder
estrutura que a entidade dispõe e oferecer-lhe nosso esforço e solidariedade corporativista. Sendo sócio do Sindicato você estará fortalecendo a categoria e ajudando a diretoria a combater as irregularidades do mercado e a conquistar novos benefícios para a classe. Filiando-se ao sindicato, você ganha a legitimidade básica para pleitear, no futuro, funções executivas na sua diretoria, inclusive Presidente da entidade, no próximo pleito, que se dará em 2018.
Não perca tempo! Seja associado do Sindicato dos Corretores de Seguros, Capitalização, Previdência Privada e de Empresas Corretoras de Seguros do Estado do Ceará. Venha ao SINCOR/CE., solicitar sua Filiação Pessoa Física ou Jurídica. Link para download das fichas de pedido de filiação PF e/ou PJ: http://sincorce.com.br/?page_id=19 “Maiores informações pelo número: (85) 3226-1328 no horário de 08:30h às 12:00h, ou pelo site www.sincorce.com.br”
Atenciosamente, Manoel Nésio Sousa Presidente do SINCOR/CE.
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Maio de 2018
CORRETORES DEBATEM DESAFIOS DO MERCADO antenada”, conclui.
Vergilio comenta
nicho de oportunidade para o
apresenta perene no mercado de
regulamentação da proteção
corretor de seguros, que poderá
seguros”.
veicular
oferecer um produto legalizado
Para ele, o projeto representa um
Veja o que muda com o projeto de
aos consumidores. “A situação
avanço e uma oportunidade de
lei complementar:
está sendo encaminhada.
crescimento do mercado regular
Vislumbramos um futuro de
e dos corretores de seguros, que
legalidade no qual as pessoas
surgirá com a aplicação da lei.
deixarão de ser vítimas de
“Para nós corretores, a
operação irregular e não
concorrência se estabelecerá no
precisarão recorrer ao Judiciário
mesmo nível, pois, a fiscalização
e à Imprensa para tentar reaver
e normatização pelos órgãos
prejuízos catastróficos”,
competentes fará com que este
– As associações terão de
acrescenta
segmento atue de forma clara e
comprovar a constituição de
aprovado no dia 22 de maio,
Dorival Alves de Sousa salienta
dentro das regras, além
fundos especiais, reservas
durante a sessão ordinária da
que esse é o “primeiro round” de
obviamente da exigência da
técnicas e provisões garantidoras
comissão especial que analisou a
um processo que passará pelo
intermediação do corretor,
de suas operações, conforme
matéria.
Senado e, depois, pela sanção
teremos
definido pelos órgãos
presidencial. Mas, faz questão de
oportunidades de negócios com o
reguladores.
destacar o papel exercido pelo
surgimento de players no
– As associações poderão
deputado Lucas Vergilio (SD-
mercado com estrutura sólida e
comercializar apenas a 'proteção'
GO), autor do PL 3139/15, que
confiável, abrindo um segmento
contra riscos patrimoniais, sendo
deu origem ao projeto de lei
hoje não explorado por nós
impedidas de atuar no ramo de
c o m p l e m e n t a r. “ E u m a
corretores”, frisa o corretor,
pessoas.
expressiva conquista desse
também ouvido pelo CQCS.
– Associações terão de apresentar
jovem deputado, que é corretor e
Ele acrescenta que, quanto ao
notas técnicas atuariais que
presidente do Sincor-GO.
impacto na sociedade, acredita
demonstrem a viabilidade
Enfatizo ainda o apoio dos
ter “direto e extremamente
econômico-financeira dos
demais presidentes dos Sincors,
importante”, tanto no aspecto
planos, serviços e arranjos
que acompanharam todos os
legal (proteção de direitos)
contratuais por elas oferecidos.
passos do PL 3139. Essa foi uma
quanto no aspecto social (retorno
– Associações e cooperativas que
grande oportunidade para a
à sociedade de indenizações
comercializam a proteção
promovendo o equilíbrio
veicular terão 180 dias para se
Já o presidente do Sincor-DF e
sociedade reconhecer o papel do sindicatos”, observa.
patrimonial).
regularizarem e se adaptarem aos
vice-presidente da Fenacor,
Por sua vez, o corretor de seguros
Fabiano Ferreira acentua ainda
novos preceitos legais, deixando
Fabiano de Almeida Ferreira,
que cada corretor de seguros
de operar à margem da lei.
diretor da Caseg Corretora de
precisa estar bem informado e
– Associações e cooperativas
Seguros, afirma que, desde o
preparado para as mudanças no
devem observar questões
surgimento das associações e
mercado, seja na regulamentação
específicas, como a região de
co o p er ativ as d e p r o teção
e legislação, novos entrantes e
atuação (abrangência) e o
veicular, essa foi “sem dúvida
inovações. “Somos uma
tamanho da operadora (número
categoria bem formada e
de associados).
Na avaliação dele, essa
alguma, o mais importante
regulamentação, da forma como
dispositivo legal para barrar a
preparada tecnicamente, mas não
foi proposta, cria um grande
ilegalidade que até então se
podemos deixar de ser
“Agora, vamos caminhar para uma regulamentação segura e consistente, por parte da Susep, para garantir que o consumidor não seja prejudicado”. A afirmação foi feita pelo deputado Lucas Vergilio (SD-GO), autor da PL 3139, que deu origem ao projeto de lei complementar
Segundo ele, em termos gerais, essa foi “uma importante vitória do próprio consumidor”, levando em consideração a relevância da matéria e o diálogo estabelecido entre os players. Para Lucas Vergilio, o fato de as associações passarem a ser reguladas pela Susep, trará “harmonia ao mercado, combatendo a concorrência desleal, proporcionando segurança ao consumidor e proteção às relações econômicas”.
Dorival Alves de Sousa, afirmou em entrevista ao CQCS, que o projeto de lei complementar que regulamenta a proteção veicular é uma grande conquista para o consumidor e para os corretores de seguros.
então
mais
– Transforma as associações de proteção veicular em entidades de autogestão e cooperativas de seguros, que passam a pagar impostos equivalentes aos cobrados das seguradoras tradicionais.
Fonte: CQCS
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Maio de 2018
DPVAT – TEORIA E PROCESSO Foi lançado nodia 24 de maio a
Nossa maior preocupação foi
causados por Veículos Automotores
objetiva e esclarecedora, a obra é
segunda edição do livro DPVAT –
atender a todos os envolvidos nesse
de via Terrestre (DPVAT) atende
utilíssima para os advogados e
Teoria e Processo, dos autores
seguro. O cunho do livro é social”,
essas vítimas de trânsito, sejam
magistrados que pelejam em tão
Aldairton Carvalho e Liana Furtado.
explica.
motoristas ou não.
difícil 'campo de batalha'. Se existe
Uma obra completa e abrangente
Os especialistas também analisam o
Reconhecimento – Na apresentação
uma 'boa inveja', eu a tenho por não
sobre este seguro, de cunho social,
aumento do número de indenizações
da obra, o advogado Pedro Paulo
ser um dos autores”.
analisado sobre os seus diferentes
pagas – 400 mil até o final de 2017 -
Negrini, especialista no combate a
aspectos e áreas de abrangência,
e o forte trabalho de combate à
fraude, e em crimes inteligentes,
enfatizando os procedimentos
fraude que vêm sendo realizado.
com atuação no próprio Convênio
administrativo e judicial.
Liana Furtado destaca que “é
do Seguro DPVAT, sócio fundador
Aldairton Carvalho é advogado,
Com a entrada em vigor do Novo
necessário ampliar o conhecimento
do Cadastro Nacional de
titular do Escritório Aldairton
Código de Processo Civil, este
sobre a matéria para melhor
Informações e Serviços, afirma que
Carvalho Sociedade de Advogados,
seguro sofreu alterações, que são
salvaguardar o direito dos
“o Dr. Aldairton Carvalho tem o
com sede no Rio de Janeiro e filiais
esclarecidas na obra. Além disso, a
cidadãos.”
dinamismo da juventude aliado à
no Ceará, Pernambuco, Bahia e
enorme dedicação ao estudo do
Maranhão. Atua desde 2009 na área
Direito. É um intelectual, dotado de
do Direito Securitário em todo o
grande capacidade de entender,
território nacional. Graduado em
Violência no trânsito gera mais de
assimilar e dissertar sobre assuntos
Direito Processual Civil pela
83 mil vítimas em 2017 e invalidez
dos mais diversos interesses”.
Faculdade Maurício de Nassau –
corresponde a 200 bilhões de
Segundo o advogado, a obra esgota
PE, mestre em Ciência Política pela
prejuízo.
com maestria todos os aspectos
Universidade de Lisboa e presidente
principais questões ligadas ao
A violência no transito é um baque
ligados a esse seguro.
do Instituto Brasileiro de
procedimento administrativo e
na capacidade produtiva do país.
O prefácio do advogado especialista
Governança – IBGOV.
judicial do seguro, auxiliando os
Um estudo da Escola Nacional de
em Direito Securitário, Ricardo
Liana Furtado é advogada e sócia do
cidadãos, advogados e magistrados
Seguros (ENS), coordenado pela
Bechara Santos, de expressiva e
Escritório Aldairton Carvalho
a terem um maior conhecimento
economista Natália Oliveira,
longa trajetória na seara, descreve o
Sociedade de Advogados. Graduada
sobre a matéria.
divulgado pelo Bom Dia Brasil, livro como “útil, necessário e
em Direito Processual Civil pela
indispensável”. Ressaltando as
Universidade de Fortaleza –
ampla cobertura do seguro atende todas as vítimas de acidentes de transito no país e movimenta grande número de processos judiciais. O objetivo dos autores é atualizar a população em geral sobre as
Dados
Sobre os autores
O objetivo dos autores é atualizar a
revela que por causa dos acidentes
população em geral sobre as
de transito, o Brasil perdeu
principais questões ligadas ao
R$199,15 bilhões em 2017. Neste
peculiaridades do seguro DPVAT
UNIFOR e Pós graduada em Direito
procedimento administrativo e
ano, mais de 41 mil pessoas
ele frisa a importância da vivência
Processual Civil pela Faculdade
judicial do seguro, auxiliando os
morreram em decorrência de
dos autores como advogados
Maurício de Nassau – PE.
cidadãos, advogados e magistrados
acidentes de transito e em torno de
atuantes na área.
Mestranda em Ciência Política pela
a terem um maior conhecimento
42 mil ficaram inválidas, com
Ao prefaciar esta segunda edição, o
Universidade de Lisboa e Secretária
sobre a matéria. Segundo Aldairton
sequelas irreversíveis. A principal
renomado advogado Valmir Pontes
do Instituto brasileiro de
Carvalho “indicamos, de forma
causa dos acidentes, segundo a
Filho afirma que, “não só pela
Governança – IBGOV.
didática, como o segurado deve
pesquisa da ENS, é a imprudência.
seriedade científica do trabalho,
proceder em caso de acidente.
O seguro por Danos Pessoais
mas pela linguagem simples,
JORNAL DO SINCORCE
FEDERAÇÃO NACIONAL DOS CORRETORES DE SEGUROS PRIVADOS, DE CAPITALIZAÇÃO, DE PREVIDÊNCIA PRIVADA E DAS EMPRESAS CORRETORAS DE SEGUROS
SINCOR - CE
Fonte: SEGS
A sua voz é importante para o futuro de nossa categoria profissional.