Jornal Bandeira UM edição 130, julho 2015

Curitiba, Julho - 2015

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Ano 12 nº 130 Curitiba - PR Publicação mensal direcionada aos taxistas e usuários

Julho - 2015

Distribuição Dirigida Comprometido com os interesses da categoria Divulgação

Lançado aplicativo que facilita o serviço de táxi para pessoas com deficiência PÁG. 06

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Taxista e garota de programa discutem durante corrida e provocam “barraco” em posto do Alto da XV

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noite de trabalho foi longa e tudo que uma jovem garota de programa queria era ir para casa, no bairro Santa Cândida, em Curitiba. Para isso, pegou um táxi. O problema é que a corrida acabou em uma confusão tão grande, que tanto ela quanto o taxista acabaram indo parar em uma delegacia para resolver o imbróglio. À reportagem da rádio Banda B, a jovem contou que, por volta das 7 horas da quinta feira dia 16 último, saiu da boate que trabalha no Centro de Curitiba e pegou um táxi.

Até aí a versão dela e do taxista bate. As histórias mudam a partir do momento em que começa a corrida.

A lateral do táxi ficou amassada após o chute da passageira.

Segundo a jovem de 18 anos, assim que entrou no carro, começou a ser importunada pelo taxista com perguntas pessoais. “Ele começou a me perguntar quanto eu ganhava nos programas, se era bom ou não, aí eu disse que não estava a fim de conversa. Ele, então, me falou pra fechar a porta que estava aberta. Bati a porta com o carro em movimento e ele reclamou que bati com muita força.

Falei que ele era muito chato, aí ele começou a gritar, me chamou de puta e falei que não queria mais a corrida. Mandei parar onde a gente estava”, contou a jovem.

A garota deu R$ 50,00 para pagar a corrida e o taxista disse que não tinha troco. Ele foi mais para frente e parou num posto de combustíveis no Alto da XV, no final da Av. Sete de Setembro. Lá, aconteceu o “barraco”, com trocas de socos e pontapés.

“Ele entrou no posto, trocou os R$ 50,00, pegou as notas do troco amassou e jogou na minha cara. Tenho 18 anos mas não sou

Matéria e fotos: Djalma Malaquias

idiota. Fiquei muito brava e dei um soco na cara dele. Ele me deu uma rasteira e me derrubou. Quando eu levantei, ele correu pro táxi, aí eu fui lá e chutei o carro dele. Chutei mesmo, admito e se precisar pagar eu pago. Agora, não tem acordo não. Se ele cruzar o meu caminho, agrido novamente. Taxista não tem que Garota conversa com os policiais militares conversar com o passageiro. após a confusão com o taxista.

Tem que perguntar pra onde Reclamei e ela veio para cima de vai e só. Faria tudo de novo”, mim com socos e cuspindo na contou a jovem.

O taxista contou à imprensa a minha cara. Só me defendi, seguoutra versão. Disse que não fez rando ela pelos braços, mas ela se nenhuma pergunta para a jovem, desequilibrou e caiu. Depois veio além de pra onde iria, e foi agre- chutar o meu carro. Não joguei o dido por ela. “Só perguntei para dinheiro no rosto dela”, contou o ela pra onde iria e ela só ficou taxista. “Agora vou perder o dia me xingando, dizendo palavrões, atrás dessa confusão”, lamentou.

Policiais do 12º Batalhão foram mandando baixar o som do rádio.

Falei que ela estava muito exalta- chamados e tentaram promover da e que iria interromper a corrida. um acordo entre os dois. Como Paramos e ela me deu uma nota não teve conversa, tanto o taxista de R$ 50,00. Falei que ia ter que quanto a garota de programa foarrumar troco, parei no posto e ela ram para o 6º distrito tentar resolbateu a porta do carro com força. ver o impasse.

Aluna desmaia durante teste de baliza e carro só para ao bater em muro

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ma aluna que fazia o teste de baliza no pátio do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-PR) em Nova Esperança, no noroeste do Paraná, perdeu o controle do veículo e só parou ao bater contra um muro. Funcionários de uma indústria vizinha ao órgão registraram a batida na manhã do último dia 8.

De acordo com o Detran-PR, a aluna de 63 anos teve um mal súbito e desmaiou quando fazia o teste de baliza. O examinador que acompanhava a prova, correu até o veículo e conseguiu tirar a chave do automóvel, ainda conforme o órgão estadual.

O proprietário da autoescola onde a aluna fez as aulas Roberto Rodrigues,

conta que essa era a primeira vez que a mulher fazia o teste de direção. “A aluna fez 10 horas a mais de aulas práticas porque estava se sentindo insegura. Acredito que estava muito nervosa e, por isso, passou mal”, diz.

Rodrigues ainda relata que a aluna desmaiou após o examinador reprová-la no teste. “Assim que o examinador falou que ela tinha batido no protótipo, a aluna passou mal. Foi muito rápido”, relata o proprietário da autoescola de Nova Esperança.

A aluna foi atendida pelo Corpo de Bombeiros e levada para o hospital de Nova Esperança. Ela foi atendida e liberada logo depois. A aluna não ficou ferida.

Foto: Julio Cesar Mendes Lima

Impacto foi tão forte que parte do muro do Detran em Nova Esperança desabou.

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Taxistas pressionam Câmara de SP a votar projeto que proíbe Uber em São Paulo

Matéria e fotos: Rogério Cavalheiro/Futura Press/Estadão

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presas administradoras desses aplicativos e estabelecimentos comerciais também será proibida. Se a medida for aprovada, quem descumprir a regra pagará multa de R$ 1,7 mil, terá o veículo apreendido e poderá sofrer outras sanções.

Por volta das 19h, os vereadores discursavam a favor e contra o projeto no plenário da Câmara. Um grupo de taxistas assistia nas galerias e em telões nos auditórios e no primeiro andar do prédio. Vereadores que Manifestação em frente à Câmara de SP reuniu centenas de motoristas, eles se posicionavam a favor dos querem aprovação de projeto que proíbe serviço autônomo. aplicativos ou por reformas no sistema de táxi eram vaiados pe- táxis estacionados interditavam e decidiu pela manutenção do Uber. los manifestantes. Em frente ao parte do Viaduto Jacareí.

A Uber diz que começou uma Para ela, a ação civil pública prédio da Câmara, dezenas de campanha para pedir à popu- em si não pode determinar se o lação "que compartilhasse sua aplicativo é regular ou irregular. opinião sobre a Uber com os “Caberia ao sindicato de forma vereadores de São Paulo". Se- fundada representar ao Minisgundo a empresa, foram mais tério Público para que este, se de 200 mil e-mails enviados. entender pertinente, instaure o "Isto é um sinal claro de que a competente inquérito civil para população quer ter seu direito de apuração da irregularidade do escolha respeitado", afirma uma aplicativo.” nota da empresa.

A liminar em favor do sinContra o aplicativo dicato de taxistas do estado Taxistas de São Paulo estão (Sintetaxi-SP) foi proferida em mobilizados contra o aplicativo. abril pelo juiz Roberto Luiz CorEm maio, a Justiça de São Paulo cioli Filho, da 12ª Vara Cível. Ela derrubou a liminar que determi- determinava também que Goonava a suspensão das ativida- gle, Apple, Microsoft e Samsung des do Uber no Brasil sob pena deixassem de fornecer o aplicade multa diária de R$ 100 mil. O tivo em suas lojas online e que serviço voltou a ser regular. suspendessem "remotamente A juíza Fernanda Gomes os aplicativos Uber dos usuários Taxistas fazem protesto ocupando completamente a via em frente à Câmara Camacho, da 19ª Vara Cível, que já o possuam instalado em Municipal de São Paulo. reexaminou o pedido de liminar seus aparelhos celulares".

entenas de motoristas de táxis acompanharam no final do mês pasado, na Câmara Municipal de São Paulo, a votação do projeto de lei 349/2014, que proíbe o uso de carros particulares cadastrados em aplicativos para transporte remunerado de pessoas. O alvo do projeto é o aplicativo Uber, que conecta motoristas autônomos e usuários em busca de transporte.

O texto precisa ser aprovado em duas votações e ser sancionado pelo prefeito Fernando Haddad (PT) para entrar em vigor.

De acordo com o projeto do vereador Adilson Amadeu (PTB), a associação entre em-

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Fruet participa do lançamento do aplicativo que facilita serviço de táxi para pessoas com deficiência Curitiba hoje tem táxis adaptados que garantem conforto, segurança e dignidade ao usuário com deficiência que pode, inclusive, embarcar com a própria cadeira de rodas

U

m novo aplicativo foi lançado no dia 1º de julho, na Prefeitura de Curitiba, para facilitar o pedido de táxi por pessoas com deficiência. Desenvolvido pela Associação das Centrais de Rádios Táxis de Curitiba, em parceria com a Prefeitura, o aplicativo Central Táxi Curitiba irá agilizar a localização de um dos 20 táxis adaptados que fazem parte da nova frota de Curitiba. O aplicativo poderá ser baixado gratuitamente pelas plataformas Android e Apple (IOS).

Além de facilitar o chamamento específico do táxi adaptado, a ferramenta permite que taxistas e usuários se comuniquem para indicar onde estão e em quanto tempo se encontram. Ainda tem uma calculadora que permite verificar quanto irá custar a viagem.

Esta é mais uma medida para melhorar o atendimento do serviço de táxi da cidade.

Desde o início da atual gestão, a melhoria do atendimento foi garantida com a abertura de licitação para novos veículos, a inclusão de carros adaptados, que também podem ser utilizados por outros passageiros.

O prefeito Gustavo Fruet falou sobre a importância dos taxistas para a cidade.

“Estamos gradativamente resolvendo os problemas do serviço de táxi e hoje temos seguramente um dos melhores serviços entre todas as capitais brasileiras. E só temos a agradecer aos taxistas: vocês estão na linha de frente da cidade, atendendo aos nossos moradores e também levando a boa imagem da cidade para turistas do Brasil e do mundo”, disse.

Fruet ainda lembrou que a Urbs vem abrindo seus dados, garantindo o desenvolvimento de tecnologia por parte de estudantes e empresas. "Curitiba é a primeira capital a abrir todos os dados do serviço de transporte e isso é importante para que o cidadão acesse aplicativos chancelados pela Prefeitura, o que dá mais segurança para a população e também garante que não haja abuso na cobrança de tarifas", disse.

Diálogo A proposta do aplicativo é resultado de um

Matéria e foto: Divulgação

diálogo entre a Urbs e Secretaria da Pessoa com Deficiência com a Acert. "Esse aplicativo é uma conquista para facilitar o atendimento, principalmente à pessoa com deficiência. A gestão do prefeito Gustavo Fruet aproxima cada vez mais a Prefeitura dos serviços e atendimentos que atuam na política de inclusão da pessoa com deficiência", disse a secretária da Secretaria Especial dos Direitos da Pessoa com Deficiência, Mirella Prosdócimo.

De acordo com o presidente da Acert, o momento é de divulgar para a população de Curitiba este novo canal que possibilita, por meio do smartphone, localizar no Prefeito Gustavo Fruet, durante o lançamento do novo aplicativo que app o ícone para usuário de ca- facilita o pedido de táxi por pessoas com deficiência. deira de rodas e, após o pedido, que pedir um táxi, o usuário poderá entrar acompanhar de maneira online com o taxista em contato com o taxista por chat ou por irá atendê-lo. telefone.

“Vale destacar o mérito da Prefeitura para • O Aplicativo Central Táxi oferece uma que fosse desenvolvido junto ao App da calculadora de tarifa. Basta informar a origem Central Táxi esse ícone para o cadeirante. e o destino.

Todas as centrais estarão aptas a receber • O aplicativo oferece as opções de solichamadas, realizar a pesquisa de busca e em citar táxis que aceitam pagamentos em dipouco tempo o usuário já saberá qual táxi irá nheiro, voucher, cartão de crédito ou débito, atendê-lo”, disse o presidente da Associação, e também o sistema e-Voucher.

Julcimar F. Zambon.

• É possível ainda adicionar endereços aos Antonio Zanette Lopes, um dos motoristas favoritos. O usuário pode salvar nos favoritos que atua com o táxi compartilhado, disse o endereço de casa e do trabalho, da casa que a ferramenta vai facilitar o trabalho dele dos amigos e familiares, facilitando na hora também. “A grande diferença é que antes de pedir o táxi para visitá-los. o cliente não sabia onde encontrar os táxis • Para facilitar o atendimento para pessoas compartilhados e tinha dificuldade de nos de idade ou que não possuem smartphones e chamar. Agora, com o aplicativo, mantemos acesso à internet, a população poderá contar um contato online com o cliente assim que com a central telefônica da Central Táxi, tanto recebemos a chamada”, disse Lopes. para chamadas, quanto para queixas e reclaComo funciona mações, contando com o pronto atendimento • Qualquer pessoa poderá fazer o chama- da equipe, 24 horas por dia. do do seu smartphone ou no site da Central • Na região central a busca pelo táxi mais Táxi – www.appcentral.taxi.br ou ainda pelas próximo inicia com 300 metros e vai ampliancentrais de táxi que despacham a chamada do para 500 e 1000 metros. Nos bairros, a para o aplicativo da Central Táxi. Basta fa- busca inicia com 500 metros e ampliando zer um cadastro simples e navegar. Sempre para 1.000 metros até localizar.

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Cade investiga se ações de taxistas contra Uber ferem 'livre concorrência' Sindicatos protestaram contra aplicativo e apoiam leis de veto ao recurso. Denúncia foi feita por estudantes; se condenadas, Foto: Luciana Amaral/G1 - Matéria: Divulgação entidades pagam multa

O

Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) instaurou inquérito administrativo para apurar se o combate das entidades de taxistas ao aplicativo Uber representa "infração à ordem econômica". A decisão foi tomada após representação de movimentos estudantis do Distrito Federal que denunciam "conduta anticompetitiva" dos sindicatos que se mobilizam contra o aplicativo.

O processo foi aberto no dia 10 último.

Não há prazo estipulado para a conclusão do procedimento.

Vinculado ao Ministério da Justiça, o Cade é uma autarquia federal com "missão de zelar pela livre concorrência no Táxis estacionados no Estádio Nacional de Brasília durante mercado". Em nota, o conselho diz que protesto contra transporte pirata. vem "acompanhando os conflitos" e avalia abertura do processo. "eventuais infrações previstas na Lei de As empresas podem ser condenadas a Defesa da Concorrência.

A denúncia foi protocolada pelos diretórios penas acessórias, como a proibição de contracentrais de estudantes da Universidade de tos com instituições financeiras oficiais. Elas Brasília (UnB) e do Uniceub e cita os sindi- também podem ser impedidas de parcelar catos de taxistas do DF (Sinpetaxi) e da ci- débitos fiscais e participar de licitações por dade de São Paulo (Simtetaxi). As entidades cinco anos, em qualquer esfera de governo. apoiam projetos de lei que proíbem o Uber, Embate aprovados pelas câmaras da cidade de São No fim de junho, representantes do SinpePaulo e do DF. taxi-DF se reuniram no Palácio do Buriti com Uma associação de taxistas de SP e uma pessoa física, autores de um pedido de sus- o governador Rodrigo Rollemberg para pedir pensão do Uber negado pela Justiça paulista, a proibição do Uber e de aplicativos similares, que promovem o transporte particular por tatambém são denunciados.

No documento, os estudantes afirmam que xistas não licenciados. Segundo a categoria, as investidas contra o aplicativo representam esses motoristas levam "vantagem" porque "conduta anticompetitiva" e tentam "obstacu- não pagam taxas de permissão e impostos lizar a prestação de serviços de transporte de específicos do serviço.

Após a reunião, o secretário de Mobilipassageiros, (...) dentre os quais se destaca o Uber". A denúncia foi entregue ao Cade no dade do DF, Carlos Tomé, disse que novas permissões de táxi devem ser lançadas "nos último dia 8 . próximos dias", mas evitou comentar ações que poderão ser tomadas em relação ao Uber.

Punição Segundo o secretário de Relações InstiSe o inquérito do Cade comprovar as denúncias, os sindicatos de táxi podem ser tucionais, Marcos Dantas a lei que proíbe o punidos. A multa para entidades de classe aplicativo no DF ainda está "em estudo". A condenadas por prática anticoncorrencial declaração foi dada no início deste mês.

"O governo tem conhecimento do projeto, varia entre R$ 50 mil e R$ 2 bilhões. Para empresas, a pena é de 0,1% a 20% do fa- mas vamos aguardar chegar até a nossa turamento bruto verificado no ano anterior à consultoria jurídica e vamos fazer uma aná-

lise. Precisamos ver qual o impacto disso no dia a dia", disse Dantas. O texto foi aprovado pela Câmara em 30 de junho e Rollemberg tem 30 dias para sancionar ou vetar a proposta.

Agressões O debate sobre o mercado de taxistas e motoristas particulares também atinge outras categorias profissionais. No último dia 3, um funcionário de uma agência de turismo foi confundido com um motorista do Uber e atacado no aeroporto de Brasília.

O homem tinha ido ao terminal para buscar o cantor e deputado federal Sérgio Reis (PRB-SP), que tinha show marcado na capital. Nas imagens, quatro taxistas gritam: "Some daqui! Vai embora" e "Pega teu carro e some". Um deles avança na direção de uma outra pessoa, que também está de terno.

Alvo das agressões, o motorista Osvaldo Gianini disse que ficou assustado com a abordagem. "Eu, particularmente, estou com medo de parar o carro lá, de estar indo buscar artista ou autoridade e levar uma facada, levar um tiro, levar uma paulada. Eu acho que as autoridades têm de tomar uma providência logo", declarou.

Taxistas 'irritados' Ao comentar a agressão no aeroporto JK, a presidente do Sinpetaxi-DF, Maria do Bomfim, disse que a categoria está "irritada" com a competição. "Todos os companheiros andam revoltados porque este aplicativo Uber é irregular, clandestino e está tomando nossos passageiros. A orientação do sindicato é para não perdermos a razão e que o motorista tenha paciência, que a justiça está aí para ser feita", disse.

O secretário de Turismo do DF, Jaime Recena, criticou a postura dos taxistas. "É um absurdo que na capital do país nós tenhamos esse tipo de atitude, uma atitude desrespeitosa com quem tem o direito garantido por lei de exercer a atividade de transporte executivo e de transporte receptivo de turistas."

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Taxista resgata família de patos em rodovia e dá carona a eles

Matéria e foto: Divulgação

Fazer o bem sem olhar a quem, certo?

Para um taxista essa frase inspirou o resgate de uma família de 10 patos do meio de uma rodovia movimentada no Canadá.

“Eu não queria passar direto por eles porque eu sabia que não tinha como eles saírem da estrada”, disse o taxista Urga

Adunga à rede canadense “CBC ”.

Preocupado com os animais, ele saiu do carro e, com ajuda de outros motoristas que viram a situação, conseguiu recolher a mamãe pato e nove filhotes.

“As outras pessoas eram muito legais, pararam os carros e me ajudaram a reco-

lher os nove patinhos. Uma das que estava ajudando era uma mãe que tinha uma mochila de bebê, ela tentou colocá-los dentro, mas nós não podíamos fazer isso”, contou Urga a rede de televisão.

Urga, então, recolheu os patos, os colocou dentro de seu taxi e se dirigiu para o rio mais próximo. Ele ajudou no desembarque da família e se certificou que todos tinham chegado à margem do rio. Com a situação sob controle, ele limpou seu carro e voltou ao trabalho.

"Como seres humanos, é nossa responsabilidade proteger esses animais, a natureza e o meio ambiente. Eu faria tudo de novo. Não apenas por animais, mas por pessoas também. Precisamos resgatar uns aos outros, precisamos ajudar uns aos outros”, disse o taxista. "Foi maravilhoso e eu fiquei feliz em ajudá-los".

Com ajuda de outros motoristas, taxista resgata familia de patos de rodovia movimentada no Canadá.

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Após aplicativo ser barrado pela CLDF, manifestantes apelam para o Buriti A manifestação foi combinada pela internet, onde aproximadamente 4 mil pessoas confirmaram participação

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erca de 60 manifestantes se reuniram em frente ao Palácio do Buriti, no Eixo Monumental, por volta das 11h do último dia 9. Com faixas e cartazes, tentavam sensibilizar o governador Rodrigo Rollemberg e os motoristas que passavam pelo local em favor da liberação do aplicativo Uber, serviço individual de motorista.

A manifestação foi combinada pela internet, onde aproximadamente 4 mil pessoas confirmaram participação. Embora a adesão in loco não tenha refletido a repercussão nas redes sociais, o grupo se mostrou bem articulado e unido. Com duração de aproximadamente duas horas, o encontro foi pacífico e reuniu movimentos e pessoas sem nenhum vínculo a instituições, além de motoristas do Uber e simpatizantes em geral.

Nenhuma faixa foi obstruída e uma carreata circulou em baixa velocidade pela faixa da esquerda. O Departamento de Trânsito (DETRAN) acompanhou a movimentação. Alguns taxistas buzinavam e bradavam: “clandestinos”.

“Direito de escolha” Representantes do Uber – motoristas e funcionários – evitaram entrevistas ou citações diretas à empresa. “Estamos nos manifestando como indivíduos, e não como empresa. Preferimos nos pronunciar oficialmente em outro momento”, explicou um executivo.

“O objetivo da manifestação não é a defesa de um serviço específico, mas da possibilidade de o consumidor poder escolher seus próprios serviços”, endossou Flávio Correia, do Instituto Liberal do Centro-Oeste. “Os parlamentares não pensaram a respeito,

daí esse ‘descasamento’ entre o que o parlamentar votou e o que a maioria esmagadora da população deseja”, complementou. Único parlamentar que votou a favor do aplicativo, o deputado distrital Israel Batista (PV) esteve no local. Ele foi a pé da Câmara Legislativa ao local da manifestação, a alguns metros, acompanhado de assessores. “Foi uma escolha equivocada, pouco debatida, pressionada pela categoria e não pelo interesse da sociedade”, disse.

“Impedir que esses aplicativos se proliferem é tentar impedir a marcha do progresso. Em Brasília, não se concede licença para taxistas desde 1979 e o serviço não funciona, isso já é consenso”, avalia.

Foto: Natasha Dal Molin

Manifestantes se reuniram em frente ao Palácio do Buriti.

Cada categoria defende o seu lado na questão Um dos organizadores da manifestação, Luiz Guilherme Medeiros, do Instituto Liberal do Centro-Oeste, defende a livre iniciativa. “O Uber atendeu as necessidades da população e não faz sentido proibir o serviço. O correto é continuar melhorando e não proibir ideias que aprimoram o serviço de mobilidade urbana” destaca. O ativista enumera as vantagens do sistema: “Ele atende sob demanda e exige um código do motorista, com uma forma diferenciada de atender, com carros de alto padrão”.

“Defendemos a tecnologia e a inovação. A discussão não é para dizer se táxi é melhor que Uber ou se Uber é melhor que táxi. É o direito de escolha que está em jogo. O governador tinha como compromisso de campanha ser favorável a tecnologia e inovação no sistema de mobilidade urbana”, avalia Maurício Bento, coordenador do Movimento Brasil Livre (MBL), mobilizador do protesto.

Há quatro meses trabalhando como motorista no Uber, Mario Lopes se diz satisfeito.

“Sou motorista profissional bilíngue e optei por isso. A qualidade no serviço é o que faz a fidelização do cliente. A aceitação popular é maciça e tenho certeza que o governador vai vetar a proposta”, afirma.

A presidente do Sindicato dos Taxistas do DF (Sinpetáxi), Maria Santana, se diz confiante na sanção do governador. “Essas pessoas conduzem vidas, não podem existir sem uma regulamentação. Nós, taxistas, pagamos vários tributos, temos carga horária, responsabilidades”, destaca, indignada.

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Taxista é multado por usar manequins para tentar enganar polícia de Toronto

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roblema crônico nas grandes cidades, Toronto também não escapa ilesa quando o assunto é o trânsito.

Para minimizar o caos durante os Jogos Pan-Americanos, faixas especiais foram criadas pela organização para facilitar a chegada das delegações aos locais de competição. A medida gerou protesto da população, e uma exceção foi aberta para que carros com, pelo menos, três ocupantes também pudessem utilizar as pistas.

Mas nem todo motorista respeita essa regra. Segundo o site canadense "TheStar. com", um taxista foi flagrado tentando enganar a fiscalização. No entanto, quando passou por uma viatura policial, agentes perceberam que havia algo "engraçado" dentro do carro.

O policial notou que o passageiro da frente não parecia realista , a descoberta foi que ele transportava manequins com

roupas, perucas e bonés. O motorista, bastante envergonhado após ser desmascarado com os falsos passageiros, confessou que já havia recebido "olhares engraçados" de várias pessoas nas ruas.

Ele não foi indiciado pela infração, mas recebeu multa de C$ 85 - o equivalente a aproximadamente R$ 214.

- O constrangimento também vale como punição - disse o policial, que informou também que a prática não é inédita, mas este foi o primeiro caso do tipo durante os Jogos Pan-Americanos.

Taxista transportava passageiros falsos para usar faixas especiais no trânsito durante os Jogos PanAmericanos.

TAXISTA obrigado pela parceria

Foto: Divulgação

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Taxistas da cidade do Rio passarão por treinamento obrigatório

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s taxistas da cidade do Rio de Janeiro terão que passar por um treinamento obrigatório, até 30 de abril de 2016. A ideia é capacitar os motoristas e melhorar o serviço de táxis oferecido para os clientes. A Resolução nº 2.578 da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) regulamenta o treinamento e foi publicada no Diário Oficial do Município. As instituições que oferecerão o curso e os preços ainda não foram divulgados pelo órgão.

As aulas serão em seis áreas: Relações Humanas; Direção Defensiva; Primeiros Socorros; Mecânica Básica e Elétrica Básica; Noções do

Foto: Gustavo Stephan / O Globo

Código Disciplinar Municipal; e Noções Básicas de Informações Turísticas.

A partir de 1º de outubro, todos os motoristas de táxi novos terão que passar pelo treinamento. Será exigido o certificado de conclusão do curso para obter a autorização para trabalhar com táxi.

Os taxistas que já tem permissão terão de concluir o curso até 30 de abril de 2016, conforme o cronograma divulgado. Quando o Registro de Auxiliar de Transportes (RATR) Taxistas do Rio de Janeiro serão capacitados em seis áreas. for terminado em 0 e 1, a data limite será 31 de dezembro deste ano. Os motoristas com 2016. Com o fim 4 e 5, a limite encerra em 31 de março. Com RATR terminado em 2 e 3 terão será 29 de fevereiro de 2016. final do registro 8 e 9, o prazo o prazo até 31 de janeiro de Se o final for 6 e 7, o prazo se vai até 30 de abril.

Carro a 248 km/h é o mais rápido já registrado por um radar em SP Foto: Marcelo Brandt/G1

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m uma noite de março, um carro quebrou um recorde no trânsito de São Paulo. O automóvel passou a 248 km/h por um radar na Marginal Tietê, a maior velocidade já registrada pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) na cidade.

O veículo seguia pela pista expressa, sentido Castello Branco, e foi flagrado pelo aparelho depois de passar pela Ponte da Casa Verde, na Zona Norte. A velocidade elevada, associada à falta de iluminação, deixou a fotografia ilegível, segundo a CET. Não foi possível registrar nem a placa, nem o modelo do veículo, e a multa não pôde ser aplicada.

De acordo com a companhia, os novos radares, como o que fotografou o carro mais veloz, são capazes de identificar veículos a até 250 km/h, mas a luminosidade e as condições do tempo, como chuva e neblina, influenciam na qualidade da foto.

A velocidade do motorista anônimo é quase três vezes o limite permitido na pista expressa das marginais, de 90 km/h. Nessa tomada, daria para percorrer os 23,5 km da Marginal Tietê em menos de 6 minutos. Na velocidade máxima da via, esse tempo subiria para mais de 15 minutos.

Não foi possível registrar nem a placa, nem o modelo do veículo, e a multa não pôde ser aplicada.

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Câmeras em bares e restaurantes vão auxiliar o trabalho da polícia

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s câmeras de segurança instaladas em bares, restaurantes e casas noturnas vão auxiliar o trabalho das corregedorias das Polícias Civil e Militar em eventuais ocorrências envolvendo policiais.

As imagens dos estabelecimentos serão direcionadas para o Centro Integrado de Comando e Controle (CICC) que será inaugurado em agosto. O CICC, que foi utilizado na Copa do Mundo e grandes eventos em Curitiba, passará a ser utilizado como ferramenta policial, 24 horas por dia.

Em relação às ocorrências envolvendo policiais em casas noturnas, bares e restaurantes, o Centro poderá acessar as câmeras de segurança dos estabelecimentos e acompanhar em tempo real. Constatada a presença de policiais civis e militares, as corregedorias das polícias serão imediatamente comunicadas para acompanhar a ocorrência. Em caso de flagrantes, como, por exemplo, brigas e até disparo de tiros, a PM será acionada para atender a ocorrên-

cia - juntamente com a corregedoria.

“O Centro Integrado de Comando e Controle será um canal direto com as corregedorias para evitar agravamento da situação envolvendo policiais em bares, restaurantes e casas noturnas. É importante a atuação direta da Corregedoria nestes casos para diminuir o tempo de resposta de cada ocorrência desta natureza”, disse o secretário da Segurança Pública, Wagner Mesquita.

Além das imagens das câmeras de segurança instaladas em bares, restaurantes e casas noturnas, a Secretaria de Estado da Segurança Pública está firmando acordos com a Associação Comercial do Paraná (ACP) para que também tenha acesso às imagens de lojas e estabelecimentos comerciais no Centro Integrado de Comando e Controle.

A estrutura do CICC permite videomonitoramento, por meio da interligação com câmeras de segurança públicas e privadas. São 2 mil câmeras públicas que já estão integradas

Foto: Divulgação

A estrutura do CICC permite videomonitoramento, por meio da interligação com câmeras de segurança públicas e privadas.

e que, por meio de profissionais operadores de inteligência, poderão auxiliar em tempo real o policial que estiver atendendo uma ocorrência.

Desde o início deste ano, equipes técnicas de policiais têm tra-

balhado para reativar as câmeras, permitindo a compatibilização de imagens e de comunicações, além de montagem de sistemas de registro e acompanhamento das ocorrências policiais em tempo real.

Taxistas e motorista do aplicativo Uber se envolvem em nova briga, em Minas Gerais

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ais uma confusão envolvendo o aplicativo Uber foi registrada na madrugada do dia 4 último em Minas Gerais. Dessa vez, o caso ocorreu na saída de uma festa do curso de medicina da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), no bairro Santa Efigênia, em Belo Horizonte.

De acordo com o estudante de design Paulo Cesar de Almeida, de 23 anos, o tumulto ocorreu após ele e mais duas amigas solicitarem o serviço de carona paga, por volta das 3h10.

- Quando eu e minhas duas amigas entramos no veículo cadastrado no Uber, taxistas começaram a barrar a nossa passagem. Depois, começaram a xingar o motorista e mandaram a gente sair de dentro do carro. Tentei acalmá-los, dizendo que a culpa não era dele, que nós que havíamos solicitado o serviço. Foi quando

acionamos a Polícia Militar, que chegou pouco tempo depois relatou Paulo.

O estudante conta que ele e as duas amigas acabaram saindo do veículo, que foi arranhado e amassado nas laterais pelo grupo de taxistas revoltados. Além disso, Paulo relata que também foi ameaçado por cerca de cinco taxistas, que o cercaram e o acusaram de usar um serviço clandestino. O rapaz diz que não reagiu às ofensas e que outros estudantes manifestaram apoio ao aplicativo.

Quando os policiais chegaram, segundo o estudante, alguns taxistas envolvidos na confusão fugiram.

- O Uber está acontecendo, é uma realidade. Acho que é preciso regulamentar, sim, mas eu tenho o direito de escolher o serviço que quero usar. Já uso o aplicativo há um tempo, escolhi pelas facilida-

des e qualidades que o táxi comum não tem. Fico triste deles terem reagido assim, não é a melhor maneira de resolver um problema, mas estou tranquilo - afirma Paulo.

Após a confusão inicial, por volta das 5h, Paulo decidiu voltar para casa de ônibus. Porém, quando chegou ao ponto, conta que sofreu novas ameaças de taxistas.

- Os motoristas começaram a dizer que não iria sair dali enquanto não amanhecesse.

Queriam me intimidar. Até que dois ou três saíram, e só restou um parado na minha frente.

Decidi voltar para perto dos policiais, pois não sabia o que aquele homem era capaz de fazer - relata o rapaz, que acabou voltando para casa com o motorista do Uber.

O caso será investigado pela 1ª Delegacia de Polícia do Centro.

Matéria e fotos: Divulgação

Na última quinta-feira, uma outra confusão causada pelo aplicativo ocorreu no Bairro Funcionários, em Belo Horizonte.

O estudante Paulo Cesar de Almeida relata que ele e o motorista foram intimidados por taxistas por usar o aplicativo de carona paga.

Curitiba, Julho - 2015

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Governo anuncia 700 novas autorizações para táxis no DF Secretário de Mobilidade anunciou também um recadastramento da categoria

U

ma nova estrutura de serviço de táxi será implantada em Brasília. O anúncio dos principais pontos da minuta do decreto que trata sobre o assunto - e que deverá ser publicado até o fim do mês no Diário Oficial do Distrito Federal - ocorreu dia15 último, no Cine Brasília, durante reunião entre representantes da Secretaria de Mobilidade e taxistas.

Na ocasião, o secretário da pasta, Carlos Tomé, afirmou que serão criadas 700 autorizações imediatas para táxis e mais 400 escalonadas de acordo com cronograma a ser definido. Desde 1979, a quantidade de permissões

permanece a mesma: 3,4 mil.

Está previsto ainda o recadastramento dos que têm autorização e dos motoristas auxiliares. O resultado de uma fiscalização feita, de maio a junho, por auditores e fiscais da Subsecretaria de Fiscalização, Auditoria e Controle, da Secretaria de Mobilidade, registrou, na ocasião, os seguintes dados: 98,5% da categoria não tinha a Carteira Nacional de Habilitação cadastrada; 98,3% estavam com a certidão criminal desatualizada; e 97,5% não incluíram comprovante de residência na documentação. "Hoje o estado não conhece quem são os taxistas", concluiu Carlos Tomé.

Foto: Agência Brasília

O secretário Carlos Tomé, afirmou que serão criadas 700 autorizações imediatas para táxis e mais 400 escalonadas de acordo com cronograma a ser definido.

Almirante Tamandaré investe R$ 7,2 milhões em obras de pavimentação As melhorias são realizadas pela Prefeitura, por meio de recursos próprios e também financiamento via SEDU

A

s obras são importantes para a cidade toda, mas para quem mora nas regiões e viveu a realidade da falta de pavimentação no passado a dimensão é ainda maior. No mês passado, a Administração conseguiu um financiamento no valor R$ 7,2 milhões, através da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano (SEDU), para pavimentação de 21 ruas. Entre as obras que já iniciaram estão a Rua Feliz, Jardim Graziela; Rua Ponte Nova, Jardim Graziela; Rua Stanislau Borowski; São Venâncio e Rua Athayde de Siqueira, Centro. As obras contemplam asfalto, drenagem, calçadas, acessibilidade e paisagismo.

“Apesar de todas as dificuldades, a Administração está mostrando competência e trabalhando para atender aos anseios da população, que há muito tempo espera por obras de infraestrutura viária. Estamos executando simultaneamente seis frentes de pavimentação em bairros diferentes no município e é satisfatório ver a alegria dos moradores, que muitas vezes contam que haviam perdido as esperanças por melhorias”, disse o prefeito Aldnei Siqueira.

Foto: Divulgação

Bairros de Almirante Tamandaré recebem obras de pavimentação.

Curitiba, Julho - 2015

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Reunião define segurança, trânsito e fiscalização da XIII Festa do Vinho de SJP

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ma reunião para acertar os detalhes da segurança, do trânsito e da fiscalização na Festa do Vinho foi realizada na sede da Secretaria de Indústria, Comércio e Turismo (Sictur). A XIII Festa do Vinho será realizada entre 14 e 16 de agosto no Parque do Vinho, na Colônia Mergulhão.

Durante a reunião representantes das secretarias municipais de Segurança, de Transporte e Trânsito e de Finanças, que terão participação na fiscalização de comércio ambulante e estacionamentos irregulares, ficou definido que a Rua Júlio Cesar Setenareski terá sentido único antes do evento e, ao término, o sentido será invertido. A segurança seguirá o modelo da Festa do Pinhão, sendo reforçada no sábado à noite.

O preço oficial do estaciona-

mento da Festa ficou tabelado em R$ 15,00.

Festa do Vinho Neste ano, a Festa do Vinho, que é tradição em São José dos Pinhais, vai apresentar atrações nacionais durante o evento. Na sexta feira, a Festa fica por conta de Sérgio Reis, no sábado Michel Teló e, para encerrar a Festa no domingo sobe ao palco o grupo Os Serranos. Em uma área com mais de 40mil m2, e uma estrutura montada de 5 mil m², segundo informa a Sictur são esperadas aproximadamente 15 mil pessoas para a Festa.

O público vai encontrar pratos variados da culinária italiana, como bolos, tortas, bolachas, biscoitos, porções de polenta frita, salame, aipim, pizza, salgados,

risoto e frango frito, além de saborear vinhos artesanais, quentão, sucos de uva, licores, queijos, salames, conservas, compotas de doces e geleias durante o evento.

Foto: Silvio Ramos/PMSJP

A XIII Festa do Vinho será realizada entre 14 e 16 de agosto no Parque do Vinho, na Colônia Mergulhão.

Estacionar em vagas para pessoas com deficiência passará a ser infração grave

E

stacionar o veículo em vagas destinadas para pessoas com deficiência passará a ser considerada infração de natureza grave, punida com cinco pontos na carteira de habilitação e R$ 127,69 de multa. Hoje, a desobediência é considerada penalidade leve, com três pontos na CNH e pagamento de R$ 53,20.

A mudança valerá a partir de 06 de janeiro de 2016 e aumenta o rigor do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a partir da Lei Brasileira de Inclusão da Pessoa com Deficiência. O texto, que foi publicado em Diário Oficial na última semana, altera o artigo 181, inciso XVII do CTB. “A nova redação endurece a pena, porque o bom senso não está sendo suficiente. Se os motoristas respeitassem o direito ao estacionamento preferencial, não seria necessário mudar a

Lei”, afirma o diretor-geral do Detran Paraná, Marcos Traad, que é, também, o presidente da Associação Nacional dos Detrans.

“Infelizmente, muita gente ainda pensa que não tem problema usar a vaga só por um minutinho.

Assim, o legislador teve de apelar para o bolso”, disse Traad.

Educação - De acordo com a Legislação de Trânsito, 2% do total de vagas de estacionamento dos municípios devem ser destinadas a pessoas com deficiência e 5% aos idosos. Todas as outras vagas, ou seja, 93% do total, são para os demais motoristas e, logo, não há necessidade de utilizar aquelas que são preferenciais.

Quem precisa estacionar nas vagas maiores e em locais com acessibilidade, aprovou a mudança. Para a curitibana Juliana Batistel, o maior rigor ajudará os motoristas a respeitarem os direi-

tos dos demais. “É uma questão de educação. Não vai resolver, mas pode melhorar e desenvolver o bom senso. Não importa se será utilizada só por um minuto, nós precisamos da vaga desocupada”, ressalta.

Em 2014, mais de 10 mil autos de infração foram emitidos no Paraná para motoristas que estacionaram em desacordo com a regulamentação em vagas de deficientes, sendo 2,5 mil só em Curitiba. De janeiro a maio deste ano, as multas para este tipo de infração chegaram 4.237 em todo o Estado.

Primeira habilitação - A nova redação do CTB prevê, também, auxílio ao deficiente auditivo e assegura a acessibilidade de comunicação, mediante emprego de tecnologias assistivas ou de ajudas técnicas em todas as etapas do processo de habilitação.

Foto: Allan Marba/Detran-PR

Para a curitibana Juliana Batistel, o maior rigor ajudará os motoristas a respeitarem os direitos dos demais.