PRINCIPALES PROYECTOS

Napoli

Ciudad Santiago Etapa XI

Ciudad Satiago Etapa VIII

Ciudad Santiago Etapa XII

Capital de trabajo negativo e índice de liquidez menor a uno.

Apalancamiento de 3,79 (enero 2023) y proyectado creciente. El EBITDA cubre en 2,80 de los gastos financieros (enero 2023).

ROE 5% a enero 2023.

Días de pago (404) por arriba de días de cobro (26). Días de inventario de (299). A diciembre 2023.

De acuerdo con las proyecciones, se prevé venta de unidades y entrega de proyectos que mejorarían la eficiencia de la compañía.

AA(+) AA sep-2020 sep-2022 Class GlobalRatings

Saldo (feb-23): USD 4.590.000

La compañía se desenvuelve en el sector automotriz, que representó aproximadamente un 2% del PIB en el Ecuador y registró un crecimiento en relación con el año anterior. Es una de las principales industrias en generar empleo y tiene altas barreras de entrada.

TEOJAMA COMERCIAL S.A. se dedica a la comercialización de unidades automotrices en el segmento del transporte pesado, la compañía distribuye camiones y chasis de buses de la marca Hino, y cuenta con el respaldo internacional de Hino Motors Ltd.

La dirección de la compañía se ha mantenido en manos de la familia, que ha enfocado su filosofía comercial en el soporte total al cliente. La compañía ofrece a los potenciales clientes el financiamiento directo con tasas y plazos competitivos.

A Os

de trayectoria

Liquidez

Solvencia Eficiencia

Se encuentra entre las 10 mayores empresas en el sector automotriz por nivel de ingresos.

$46,4 MILLONES

70% de los ingresos provienen de la comercialización de vehículo pesados. en ventas a diciembre-22

Flujo operativo positivo por una mayor generación operativa. El endeudamiento financiero es elevado, pero con tendencia decreciente y acorde a la planificación estratégica.

Apalancamiento medio, servicio de la deuda acorde al apetito de riesgo. El EBITDA no fue suficiente para cubrir con los gastos financieros del periodo debido a la pesada estructura operativa, sin embargo, se espera revertir este comportamiento con un mayor control de gastos.

Los días de cobro de la cartera son superiores a los días de pago a proveedores, lo que evidencia un descalce y limita la capacidad de maniobra de la compañía.