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2016 BI K E S & R IDE R EQUIPMENT


NO SHORTCUTS Co m o un c am p e ón h um i l d e q ue s e q ue d a e n l a s om b ra y e s c uc h a cóm o l os otros al arde a n y s e p on e n g al l i t os , SCOTT, d i s c re t am e nt e , d e j a q ue s us l og ros, su s victor ias y su s a b er h a ce r h ab l e n p or s í m i s m os . No c re a m os p rod uc t os p ara l os q u e bu scan l l am ar l a a te n c i ón . Los c re am os p a ra l os q ue h ace n l o q ue h ace n s i n i m p ortar l es q u e l os m iren o no . Si e re s com o n os ot ros , e nt on ce s d i ce s l o q ue d i ce s , h ace s l o q u e haces y ped al eas d on d e p e d a l e a s p orq ue t e e n c a nt a . Y h a ce s b i e n . A s í e s cóm o hay q u e hacer l o.

Mount a i n 01 2 E -Mount ai n b i ke 068 Prog re s s i ve 074 Roa d 09 0

Wom e n ‘ s MTB

1 40

Wom e n ‘ s Road

150

K i d s 156


005


WE ARE SCOTT SPORTS WATCH OUR BRAND MOVIE AT SCOTT-SPORTS.COM


007


«Hablar con los deportistas, verlos hacer lo que más les gusta y escuchar sus impresiones inmediatas (además del placer de montar una máquina asombrosa) es la mejor inspiración posible para un diseñador». BERTRAND DIDLER/INGENIERO DE PRODUCTO

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WE ARE CREATORS

«La creatividad es un viaje de descubrimiento; cada cosa que hacemos es diferente de las demás porque representa un desafío único». SIMON RÖTHLISBERGER/DIRECTOR ARTÍSTICO


«Aportar tu influencia y diseñar un producto real que sabes que mejorará las marcas de un deportista en la montaña, en una carretera o en un sendero, es una sensación maravillosa». SAM RODGERS/DIRECTOR ARTÍSTICO

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«Nuestro equipo está constantemente explorando nuevas ideas y asumiendo riesgos, luchando con conceptos y encontrando buenas soluciones; siempre estoy deseando descubrir cuál será el próximo desafío». KATHI MATHIS/GERENTE DE PRODUCTOS DE ROPA DEPORTIVA

«Con un equipo de personas tan preparadas, desde ingenieros a corredores y diseñadores, es mucho más fácil fabricar el mejor producto». ADRIAN LUTZ/GERENTE DE LA DIVISIÓN DE CICLISMO


E-POWER

E - P OW E R 2016

XC

TRAIL

ENDURO

PROGRESSIVE

E-POWER

SCALE

GENIUS

GENIUS LT

GAMBLER

E-GENIUS

SCALE PLUS

GENIUS PLUS

GENIUS LT PLUS

VOLTAGE FR

E-SPARK

VOLTAGE YZ

E-ASPECT

Tras estudiar las numerosas opciones 010

disponibles, te recomendamos que consultes nuestra página web en www. scott-sports.com. El buscador de tiendas es fácil de usar y te ayudará a encontrar la bicicleta de tus sueños en un distribuidor de SCOTT cerca de donde vives.

SPARK

ASPECT


CYCLOCROSS

AERO

LIGHTWEIGHT

ENDURANCE

WOMEN'S MTB

WOMEN'S ROAD

KIDS 011

ADDICT CX

PLASMA

ADDICT

SOLACE

CONTESSA SCALE

CONTESSA SOLACE

SCALE JUNIOR

SPEEDSTER CX

FOIL

ADDICT DISC

SOLACE DISC

CONTESSA SPARK

CONTESSA SPEEDSTER

CONTESSA JUNIOR

CR1

CONTESSA GENIUS

SPEEDSTER

WALKER


012

MOUNTAIN


013


FAT

27.5”

ADVENTURE FROM COAST TO SNOW

ACCELERATION & AGILITY

4.8

014

2.25

NUEVAS DIMENSIONES, NUEVAS OPORTUNIDADES

El ciclismo de montaña avanza continuamente. Las normas no son inamovibles siempre que continuemos mejorando lo que más nos gusta: la bicicleta de montaña. El tamaño de las ruedas y las cubiertas siempre ha sido, y siempre será, un tema candente, pero nunca lo había sido tanto como en los últimos tres años. Con el nuevo tamaño de rueda Plus se abre una nueva dimensión. El ancho de las cubiertas se subestima desde hace ya demasiado tiempo. Estamos seguros de que la incorporación de la rueda de tamaño 27,5" Plus a la gama de tamaños disponibles ampliará la visión de los apasionados del ciclismo de montaña. Mientras que las ruedas de 29” son mejores para carreras rápidas porque mantienen el


29”

27.5”

ROLLOVER & MOMENTUM

TRACTION & CONTROL

PLUS

2.8

015

2.25

impulso y la rodadura, el tamaño de 27,5” destaca porque ofrece un manejo ágil y una aceleración superior. Con las cubiertas anchas de 4,8”, los aventureros pueden explorar nuevos horizontes en Fat Bikes. El tamaño 27,5” Plus ofrece una experiencia de ciclismo totalmente nueva y amplía el alcance de la tracción y el control en la mayoría de las bicicletas de montaña sin apenas comprometer las prestaciones. La tracción y la rodadura nunca han sido mejores. Con nuestras bicicletas de 27,5" Plus, los corredores más hábiles pueden divertirse más y montar con más agresividad, pero también ofrecen más tolerancia para los aficionados gracias a un nivel de control incomparable. Los recorridos y los obstáculos más duros son más fáciles de superar.

Creemos que el ciclismo, a cualquier nivel, puede ser más fácil y más intenso. No tenemos ninguna duda de que la 27,5” Plus ha llegado para quedarse: las ventajas son enormes. El modelo Plus es solamente una dimensión de la gama MTB de SCOTT. Échale un vistazo a toda la gama en las páginas siguientes y en línea en www.scott-sports.com


RC PRO SHIRT

RACING CONCEPT - XC TRAS DÉCADAS DE COMPETICIONES C I C L I S TA S A L M Á X I M O N I V E L , E L C O N C E P TO D E C O M P E T I C I Ó N E S PA R T E D E L L E G A D O D E S C OT T. S U S P R O D U C TO S O R I E N TA D O S

VA N I S H 2 H E L M E T

A LA COMPETICIÓN HAN SIDO TESTIGOS DEL ASCENSO DE CAMPEONES DEL MUNDO Y E S TÁ N C L A R A M E N T E D I S E Ñ A D O S PA R A 016

C I C L I S TA S Q U E B U S C A N L A S M Á X I M A S P R E S TA C I O N E S . L A A LTA C A L I D A D, L A EXPERIENCIA EN EL USO DE CARBONO Y

LEAP SUNGLASSES

L A S T E C N O LO G Í A S I N N O VA D O R A S S O N LO S P I L A R E S D E E S TA C O L E C C I Ó N , Q U E T E A C O M PA Ñ A R Á E N TO D A S L A S C O M P E T I C I O N E S .

R C P R O L F G LOV E S

RC PRO BIBSHORTS


MTB RC S HOE

SUELA RÍGIDA EN CARBONO

Má x i m a t ra n s m i s i ó n d e la p ot en c i a p a ra m ejo ra r la s p res t a c i o n es

017

SISTEMA DE PLANTILLA ERGOLOGIC

Pe rs o n a l iza t u p l a nt il l a p a ra d is fru t a r d e l o m á xim o e n co nfo rt y p re c is ió n

SUELA POWER ZONE

Au m e nt a t u e fic ie n c ia y o pt im iza t u e q u ip a c ió n .


SCALE NACIDA PARA TRIUNFAR

La Scale es una leyenda en las carreras de MTB y ha protagonizado muchas victorias en el Mundial. La máquina de carreras MTB más ligera de SCOTT es el arma favorita de la élite del pelotón, y la montura escogida por el tricampeón mundial Nino Schurter. La Scale se ha diseñado para usar dos diámetros de rueda, 27,5" y 29". Ambos modelos disfrutan de todas las ventajas que ofrecen las ruedas grandes. La Scale es la mejor elección para todo tipo de corredores de resistencia y de cross. La gama completa de Scale consta de 22 modelos; puedes verlos en www.scott-sports.com

018

AVAILABLE IN

SC ALE 900 S L 9.10 KG / 20.06 LBS


AVAILABLE IN

NINO SCHURTER, TRICAMPEÓN MUNDIAL

019

E Q U I P O S C OT T- O D L O MT B R AC I N G

« L L E V O C O N L A L Í N E A S C OT T R C D E S D E Q U E M E I N C O R P O R É A S C OT T. TO D O S E S TO S A Ñ O S , LO S I N G E N I E R O S D E S C OT T H A N D E S A R R O L L A D O B I C I C L E TA S C A D A V E Z M E J O R E S Y H A N A F I N A D O C A D A D E TA L L E PA R A O F R E C E R N O S LO Q U E N E C E S I TA M O S PA R A L A C O M P E T I C I Ó N . E L R E S U LTA D O E S Q U E H OY T E N E M O S U N A D E L A S B I C I C L E TA S D E C O M P E -

AVAILABLE IN

AVAILABLE IN

T I C I Ó N M Á S L I G E R A S , M Á S R Í G I D A S Y M Á S E X I TO S A S D E L M U N D O. E N LO Q U E R E S P E C TA A L D I S E Ñ O, L A L Í N E A R C D E S C OT T O F R E C E U N C O N C E P TO E X T R A O R D I N A R I O Q U E N O S D I S T I N G U E D E LO S D E M Á S . D A I G U A L S I H A B L A M O S D E M O D E LO S S I N S U S P E N S I Ó N , D E B I C I C L E TA S C O N S U S P E N S I Ó N I N T E G R A L O D E A C C E S O R I O S : PA R A M Í , S C OT T R C R E P R E S E N TA E X A C TA M E N T E LO Q U E N E C E S I TA M O S LO S C O R R E D O R E S , U N C O N J U N TO I N T E G R A D O, C O M P L E TO Y M O D E R N O FA B R I C A D O PA R A G A N A R ».

SC ALE 900 PRE MI UM 9.40 KG / 20.72 LBS

SC ALE 900 RC 9.00 KG / 19.84 LBS


C A M B I O D E L A N T E R O D E MO N TA J E D I R EC TO La Scale 700 cuenta con un cambio delantero de montaje directo y dispone de un protector de cadena integrado, lo que facilita el ajuste y previene los chupados de cadena.

S C A LE TE C H La Scale se ha dis e ña do p a ra l o s do s diá me tro s d e rueda grande, 27, 5 " y 29". A mb o s mo de l o s dis f rut a n de todas las venta ja s qu e of re ce n l a s r u e da s gra n d e s . 020

Tanto la Scale 700 co mo l a 90 0 f igu ra n e ntre l os c uadros sin suspe ns ió n tra s e ra má s l ige ro s de l m e r-

TRIÁNGULO TRASERO ABSORBENTE SDS (S H O C K D A M P I N G S Y S T E M ) Las vainas y tirantes SDS permiten una elasticidad vertical de 4,6mm para mejorar la tracción, que sigue activa cuando el ciclista está de pie, a diferencia de otros diseños que solo funcionan cuando está sentado. El triángulo trasero está diseñado para suavizar los impactos secos y mejorar la comodidad de la marcha.

c ado. La Scale es l a me jo r e l e cc ió n p a ra to do ti p o d e cor redores de re s is te nc ia . Co n r u e da s de 27, 5 " y un recor r ido de 10 0 mm, l a S c a l e 7 0 0 ce l e b ró s u tem p o rada más exitosa e n 20 1 3 , co n e l c a mp e ó n mu n d i al Nino Schur ter. To do s l o s e ntu s ia s ta s de l a s r u e d a s grandes eligen su ho mó l o ga de 29", l a S c a l e 90 0. GEOMETRÍA OPTIMIZADA PARA RUEDAS DE 27,5" Se ha dotado a la Scale 700 de una geometría optimizada para ruedas de 27,5”. Las vainas cortas aportan maniobrabilidad, mientras que el ángulo de dirección de 69° y un tubo superior más largo permiten una mayor estabilidad. El ángulo de 73° del tubo del sillín, combinado con una caja del pedalier baja, garantizan la mejor posición sobre la bicicleta. Con los modelos de 27,5”/100mm (Scale 700) y de 29”/100mm (Scale 900), los competidores de maratón y los entusiastas del bajo peso pueden elegir entre dos de las soluciones sin suspensión trasera más rígidas disponibles.


PUNTERAS IDS-SL (INTERCHANGEABLE D R O P O U T- S Y S T E M - S U P E R L I G H T ) Intercambiable y ligero, el sistema de punteras IDS-SL funciona con los tamaños estándar de eje trasero de 142 × 12mm, 135 × 12mm y 135 × 5mm con cierre rápido. Además de su compatibilidad con los ejes estándares, las punteras IDS-SL también ofrecen la opción de montar la patilla de cambio integrada Shimano. La patilla Shimano de montaje directo permite disfrutar de un cambio trasero más sencillo y rígido, con cambios más precisos y más durabilidad. Más rígido, más robusto y más ligero.

27. 5”/29 ” RUEDAS MÁS GRANDES

EN TODOS LOS MODELOS SCALE 700 Y 900 OFRECEN TODAS LAS VENTAJAS

960G

GRAN RIGIDEZ DE LA ZONA DE LA CAJA DE PEDALIER GRACIAS AL EJE PRESS FIT B B 9 2 / E L E N R U TA M I E N T O L I M P I O D E L O S CABLES

LIGERA

CON UNA GRAN RIGIDEZ

Como en todas las bicicletas SCOTT de carbono, la serie Scale va equipada con una caja de pedalier con cazoletas a presión y una anchura superior de 92mm para una mayor rigidez y aceleración. No es necesario un espaciador para las bielas. El refinamiento de la Scale, propio de la competición, ha sido una exigencia de los mecánicos del equipo. Ahora se pueden cambiar individualmente los cables del desviador delantero y del trasero, gracias a la guía de cables desdoblada bajo el pedalier. Disponer de un agujero grande en lugar de dos más pequeños facilita la instalación de los cables internos.

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135×5 / 135×12 / 142×12

OPCIONES DE

EJE TRASERO T E C N O L O G Í A R I D E L O C D E S C O T T: 1 PA L A N C A , 3 M O D O S . El RideLoc es una palanca de tres posiciones montada en el manillar que ofrece tres modos de suspensión en la horquilla: bloqueo, tracción y descenso.

8 .9KG DE EXCELENCIA Y PESO BAJO – SCALE 700 SL


TECNOLOGÍA DE ALEACIÓN SL Aunque somos conocidos por nuestro dominio del carbono, llevamos ya décadas perfeccionando nuestra técnica con aleaciones. El término "aleación" es muy genérico, y por eso en SCOTT estamos haciendo todo lo posible para asegurarnos de que nuestra versión SL destaque por encima del resto. Nuestra revolucionaria aleación SL ofrece una relación inigualable entre peso y fuerza, de tal forma que los cuadros de nuestros modelos Scale figuran entre los más rígidos y más ligeros de su categoría. El uso de la tecnología más avanzada permite fabricar tubos un 20% más delgados, lo que recorta el peso en unos increíbles 200g sin sacrificar nada en rigidez. De esta forma, nuestros modelos Scale en aleación SL son más atractivos, ya que se trata de bicicletas preparadas para 022

competición a un precio más bajo. Una cosa es tener un cuadro de aleación, y otra tener un cuadro de aleación SL de SCOTT.


SCALE PLUS CAMBIA TUS PLANTEAMIENTOS Curvas endiabladas, charcos embarrados, tramos agotadores con raíces... tus recorridos nunca volverán a ser lo mismo. Con la renovada Scale Plus tus recorridos por senderos van a cambiar por completo. La Scale Plus incorpora el nuevo tamaño de rueda extragrande para ofrecer una increíble experiencia de tracción, comodidad y confianza. Con la misma geometría que nuestra Scale ganadora del Campeonato del Mundo, 023

ruedas extragrandes, tren de transmisión SRAM GX1 1x11 y componentes Syncros, la Scape Plus abre nuevos horizontes en cada aventura.

La tracción y el control nunca han sido tan buenos; salir con la bici nunca volverá a ser lo mismo.

SC ALE 720 PLUS 12.50  KG / 27.56 LBS

SC ALE 710 PLUS 11.80  KG / 26.01 LBS


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¿Qué tienen en común los empleados de SCOTT Sports que salen con la bicicleta todos los días a la hora del almuerzo y Greg Lemond en el Tour de Francia 1989? En primer lugar, saben que cada salida con la bicicleta es una oportunidad para vivir una nueva experiencia y, en segundo lugar, ven con sus propios ojos cómo los productos de SCOTT Sports nunca dejan de evolucionar, incluso de un día para otro. Greg LeMond ganó el Tour en la última etapa en una bicicleta equipada con manillar aerodinámico de SCOTT Sports, la primera vez que se utilizaron en ciclismo. La decisión se tomó la noche anterior, y sus 50 segundos de desventaja se transformaron en una victoria por 8 segundos. Esa ambición de ir más allá de los límites establecidos es algo que llevamos todos dentro, incluso cuando volvemos a la oficina tras recorrer 25km y con una idea en la cabeza que estamos deseando compartir con los demás.


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#HUNTFORGLORY N I N O S C H U R T E R F I G U R A E N T R E LO S M E J O R E S C O R R E D O R E S D E B I C I C L E TA D E M O N TA Ñ A D E L A H I S TO R I A . E L T R I C A M P E Ó N M U N D I A L E S E L L Í D E R D E L E Q U I P O S C OT T O D LO MT B R A C I N G . “ N 1 N O – A L A C A Z A D E L A G LO R I A” E S E L P R I M E R V Í D E O D E L A S E R I E W E B D E D I C A D A A N I N O S C H U R T E R . L A S E R I E C O N S TA D E VA R I O S C A P Í T U LO S Q U E M U E S T R A N L A C O LO R I D A V I D A D E N I N O C O M O C O R R E D O R D E B I C I C L E TA D E M O N TA Ñ A P R O F E S I O N A L E N A Ñ O P R E O L Í M P I C O. N O E S S O LO L A P R E PA R A C I Ó N D E N I N O D E C A R A A L M AYO R O B J E T I V O D E S U C A R R E R A , E L O R O E N R Í O D E J A N E I R O 2 016 , S I N O TA M B I É N D E S U S R U TA S M Á S E S P E C TA C U L A R E S , S U S V I A J E S P O R E L M U N D O Y L A A L E G R Í A D E M O N TA R E N B I C I C L E TA D E M O N TA Ñ A .


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SPARK V E R S AT I L I D A D E N T R A I L

Los circuitos del Mundial son cada año más técnicos, y los corredores de élite están optando cada vez más por bicicletas con suspensión completa en lugar de modelos sin suspensión. La Spark es conocida por su inmensa polivalencia. Desde carreras de cross a maratones, pasando por carreras transalpinas de varios días o en etapas, nuestro modelo MTB insignia es la máquina que todos quieren superar. Está disponible en dos variantes únicas. La Spark 900 tiene 100mm de recorrido y todas las ventajas de la ruedas de 29”. La Spark 700 disfruta de una geometría optimizada para 27,5”. Con 120mm de recorrido, mejora la capacidad de rodadura sobre suelos accidentados e incrementa la tracción, como el modelo de 29”, pero acelera incluso mejor. Tienes 17 modelos para elegir: ¿cuál es el tuyo?

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AVAILABLE IN

S PARK 900 RC 10.00 KG / 22.05 LBS


029

MTB PREMI UM S HO E

AVAILABLE IN

S PA RK 900 PREMI UM 10.45 KG / 23.04 LBS


SCOTT TIENE EL HONOR DE HABER COLABORADO CON SHIMANO Y CON FOX EN EL DESARROLLO DE LA PRÓXIMA GENERACIÓN DE BICICLETAS, Y ESTE ES EL RESULTADO: Integración de 2 sistemas electrónicos - XTRDi2 y FOX iCTD Una fuente de batería para control de cambios y suspensión 030

Nueva suspensión trasera eNude con interfaz electrónica para cambio de modo de funcionamiento 3 modalidades de suspensión con tecnología CTCD, incluida la modalidad de tracción, exclusiva de SCOTT La evolución electrónica del sistema TwinLoc facilita y agiliza el cambio de una modalidad a otra AVAILABLE IN

Programable según las preferencias

S PARK 700 U LTIM ATE 10.30 KG / 22.71 LBS


U LT I M AT E D I2 T E C H N O LO G I E N

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032

CARBON EXPERTS Esta es la historia de una bicicleta SCOTT de fibra de carbono.

El carbono es lo último en materiales para una bicicleta de altas prestaciones. Pero el carbono no es nada sin la ingeniería. Cada

forma, cada detalle del diseño forman parte de un plan táctico con un resultado intencionado.

Si quieres más información, dirígete a carbonexperts.scott-sports.com.


033


TRACCIÓN FLOTACIÓN 034

ESTABILIDAD DIVERSIÓN


SYNCROS TR1.5 035

PLUS 27,5’’ JUEGO DE


036

AVAILABLE IN

AVAILABLE IN

S PA RK 710 11.50  KG / 25.35 LBS

S PA RK 720 11.30  KG / 24.91 LBS


037

AVAILABLE IN

AVAILABLE IN

S PA RK 730 11.90  KG / 26.24 LBS

S PA RK 740 12.40  KG / 27.34 LBS


038

SWISS EPIC La PERSKINDOL SWISS EPIC es una carrera de bicicleta

a Verbier, pasando por Grächen y Leukerbad. La carrera se

de montaña por etapas y una auténtica aventura en el

disputa en dos formatos: SWISS EPIC (400km, 15.000m de

incomparable paisaje alpino de Suiza. El recorrido de la prueba

ascenso) y SWISS EPIC FLOW (300km, 8.000m de ascenso y

incluye una amplia variedad de senderos nada fáciles que

19.000 de descenso), cada una de las cuales incluye diferentes

atraviesan paisajes frondosos, ásperas formaciones rocosas,

categorías. Los participantes también disponen de varios

espectaculares

y

paquetes de "todo incluido" para no tener que preocuparse de

encantadores pueblecitos de montaña y viñedos de la región

equipaje, alojamiento, alimentación e hidratación. Sin duda, la

de Valais. Esta carrera de seis días se disputa por segunda vez

PERSKINDOL SWISS EPIC es una experiencia inolvidable en la

del 14 al 19 de septiembre de 2015 y del 12 al 17 de septiembre

prácticamente infinita red de senderos de los alpes suizos. Más

de 2016. Deportistas profesionales y aficionados de alto

información: www.swissepic.com

glaciares,

impresionantes

cuatromiles

nivel competirán por parejas en cinco etapas desde Zermatt


039

September 12th-17th 2016 ZERM ATT

GRÄCHEN

LEUKERBAD

VERBIER


B I K E O N S C O T T

S LICKRO CK , MOAB H -TR AI L , FI NALE T WI ST AN D S HOUT, DE E R VA LLE Y BANZ A I , AOSTA TO P O F TH E WORLD, WH I STLE R N R . 601 , L AGO DI G A RDA S K Y LIN E TO TH E S E A , 040

SA NTA CRUZ HA NGOVE R , S E DONA TI B E T-TR AI L , STE LVIO FIRE TR A IL , JO N KE RS HO E K V E LLILTR A IL , ISCHG L C AVE DU SCE X , CR AN S - MONTANA R A NG E R S PA SS , S NOWDO N HO LY HA N S E N , L AT SCH TE RRE S NOI RE S , HAUTE - PROV E NCE B R A ZILIA N , VA L A IS


041


T R A I L F LO W M E L S / S L S H I R T

A R X MT B P L U S H E L M E T

X C L F G LO V E

042

TRAIL MEN R A Í C E S , R O C A S , B A R R O. . . S I E S TA S PA L A B R A S D E S P I E R TA N T U I N T E R É S , N U E S T R O S P R O D U C TO S T R A I L S O N LO Q U E T R A I L R O C K E R F R 1 8 PAC K

N E C E S I TA S : B I C I C L E TA S D I V E R T I D A S C O N C U B I E R TA S D E A LTA T R A C C I Ó N , E Q U I PA C I Ó N C I C L I S TA C Ó M O D A Y FUNCIONAL CON UN AJUSTE RELAJADO Y MOCHILAS QUE P R Á C T I C A M E N T E T E O LV I D A R Í A S Q U E L L E VA S P U E S TA S S I N O F U E R A P O R Q U E T R A N S P O R TA N TO D O LO Q U E N E C E S I TA S PA R A T U AV E N T U R A . T R A I L F LO W X PA N D S H O R T S

MT B C O M P S H O E


L A N U E VA L Í N E A S O L D I E R D E S C OT T E S E L C O M PA Ñ E R O P E R F E C TO PA R A TO D O T I P O D E AV E N T U R A S D E E N D U R O O T R A I L E N M O N TA Ñ A . E S TÁ FA B R I C A D A S I N

RO DI LLE R A S SO LDIE R

T I R A S PA R A O F R E C E R L A M Á X I M A C O M O D I D A D, E S L I G E R A Y T R A N S P I R A B L E , Y L A P R OT E C C I Ó N F R O N TA L C O N A C O LC H A D O I N T E R N O T E P R OT E G E L A S R O D I L L A S . ¡SAL CON LA BICI! P R O T E C C I Ó N F R O N TA L Y L AT E R A L

La p rot ecc i ó n h o m o lo g a d a p o r CE en la p a r t e f ro nt a l y la t era l t e p rot eg e la s ro d i lla s g ra c i a s a s u d i s eñ o p refo r m a d o , a l t i em p o q u e s i g u e t u s m ovi m i ent o s co n t o d a co m o d i d a d .

043

RESISTENCIA A LA ABRASIÓN

Lo s d et a lles i m p res o s en la p a r t e f ro nt a l y la t era l d e la ro d i llera m ejo ra n la res i s t en c i a a la a b ra s i ó n a l t i em p o q u e m a nt i en en el t eji d o d e m a lla t ra n s p i ra b le p a ra q u e t e m a nt en g a s f res co p o r m uy la rg o q u e s ea el d í a s o b re la b i c i .


044

GENIUS PLUS Hace algunos años, la descripción de la serie Genius era "cualquier camino, en cualquier

momento". Con la NUEVA Genius 700 Plus, esta descripción es más cierta que nunca. La adición de ruedas extragrandes a la que ya es una de las bicicletas más capaces del mercado aumenta el nivel de tracción, confort y, lo que es más importante, de diversión. Rocas, raíces y obstáculos... estas bicicletas pueden con todo.

G E N I US 710 PLUS 13.20 KG / 29.10 LBS


K Y L E JA M E S O N , D E P O R TI S TA D E F R E E R I D E D E S COT T « L A G E N I U S 70 0 P L U S E S P R O B A B L E M E N T E L A B I C I C L E TA M Á S C O M P L E TA Q U E H E M O N TA D O E N M I V I D A . L A T R A C C I Ó N Y E L C O N T R O L Q U E O F R E C E L A P L U S S O N I N C R E Í B L E S . N O S O L O P O R Q U E T I E N E C U B I E R TA S M Á S A N C H A S , S I N O P O R Q U E T I E N E U N A G E O M E T R Í A A D A P TA D A P A R A P O D E R S O M E T E R A E S TA S B I C I C L E TA S A U N U S O M Á S A G R E S I V O ».

045

G E N I US 720 PLUS 13.80 KG / 30.42 LBS

G E N I US 700 TU N E D PLUS 12.30 KG / 27.12 LBS


M AYO R E S TA B I L I D A D C O N M E N O S P R E SIÓN DE AIRE

GENIUS PLU S TE C H Montar en una b ic ic l e ta P l u s co n l l a nta s má s a n c h as 046

y cub ier tas de 2,8 ” co n me no s p re s ió n de a ire (1-1,2b ar) genera u na s c u a nta s ve nta ja s : tra cc ió n insup erab le, roda du ra s u p e r io r, tra za da s má s ráp i d a s y menos resb alone s . Es to e s s o l o l a p u nta de l

Combinar una cubierta ancha con una llanta estrecha requiere una mayor presión de aire. Por otro lado, aumentar el ancho de la llanta produce mayor estabilidad. Las llantas más anchas añaden una cantidad significativa de apoyo lateral a la cubierta y reducen el efecto "caminar". Las cubiertas más anchas y de mayor tamaño permiten usar una presión de aire inferior. Para ciclistas de montaña y de enduro, el conjunto de ruedas Syncros 27,5” Plus ofrece una calidad insuperable al montar, sin olvidar nunca la diversión.

Nobby Nic, 2.35, 1.7bar:

M AYO R S U P E R F I C I E D E C O N TA C T O Aunque nuestros competidores han lanzado cubiertas más anchas (3,0”), los ingenieros de SCOTT descubrieron que el tamaño óptimo para la Plus es de 2,80", ya que garantiza el mejor manejo y evita el efecto "caminar". Según los datos de prueba de Schwalbe, la superficie de contacto de la cubierta de 2,80” (Nobby Nic) aumenta un 21% en comparación con una cubierta de 2,35” (Nobby Nic). Probadas con presión de aire estándar (1,7bar/2,35” frente a 1,0bar/2,80”), la prueba indica una tracción significativamente superior en los tamaños Plus.

Nobby Nic, 2.80, 1.0bar:

iceb erg. El diám e tro e x te r io r de 27, 5 “ P l u s e ncaj a en el mismo diáme tro qu e u na r u e da e s tá nda r d e 29”x2,3”: comp a tib il ida d e n u na dime ns ió n nu eva y aún desconocida . Co n o nce mo de l o s dife re nte s entre los que elegir e n e l s e gme nto S COT T P l u s , ofrecemos una a mp l ia ga ma de b ic ic l e ta s dis e ñ a d as para la diver sión y p a ra l o s c ic l is ta s qu e qu ie ren

5W

a gar re y control má x imo s e n te r re no s dif íc il e s .

8%

RESISTENCIA DE RODADURA PRÁCTICAMENTE IDÉNTICA

Según los datos de prueba de Schwalbe, la resistencia de rodadura de una cubierta de 2,80” (Nobby Nic) solo aumenta en 5 vatios en comparación con una cubierta de 2,35” (Nobby Nic).

MENOS PINCHAZOS POR " L L A N TA Z O S " R E S I S T E N C I A

Schwalbe concluyó que el riesgo de pinchazos por "llantazos" se reduce un 8% con cubiertas de 2,8” Plus en comparación con las de 2,35” (Nobby Nic).


1 40/1 30 M M D E R E C O R R I D O La Genius 700 Plus tiene 140mm de recorrido delantero y 130mm de recorrido trasero. Incluye la última evolución de la suspensión FOX además de la suspensión Plus Tuned. Junto con el sistema Twinloc patentado de SCOTT que incluye un bloqueo verdadero y el chip de ajuste de geometría de SCOTT, ofrece lo máximo en capacidad de ajuste y polivalencia.

C U B I E R TA S DE 2,8 PULGADAS PARA MEJOR TRACCIÓN Y PRECISIÓN EN EL MANEJO

140M M 130 M M DE RECORRIDO - GENIUS PLUS

VAINA S CORTA S 445

AGILIDAD DE MANEJO Unas vainas más cortas facilitan el manejo: El desafío de diseñar un cuadro 27,5" Plus con doble suspensión es no comprometer la distancia entre ejes y mantener la agilidad que una bicicleta de trail necesita. Las vainas inferiores cortas son la clave para un manejo ágil y una buena maniobrabilidad. Las vainas inferiores de la Genius 700 Plus miden 445mm. Además, el espacio debe ajustarse para acomodar el nuevo estándar más ancho de los bujes traseros Boost 148 y las cubiertas 27,5" Plus más anchas y de mayor diámetro. El triángulo trasero de la nueva Genius no solo ofrece mayor espacio entre ejes, sino también más rigidez. También nos hemos asegurado de que nuestro sistema exclusivo de puntera IDS-SL sea compatible con el estándar Boost de 148x12mm

LA GENIUS 700 PLUS INCLUYE VAINAS INFERIORES SUPERCORTAS PARA OFRECER EL MEJOR MANEJO.

2200G 12.3KG C UA D R O S U P E R L I G E R O Los cuadros de la Genius Plus consisten en un cuadro principal ligero y rígido de carbono HMX y una horquilla trasera Plus optimizada de aleación. El peso total de la Genius 700 Tuned Plus es de solo 12,3kg. El puente del sillín superior es más ancho y más rígido que nunca. El diseño de la forma es especial y más bajo para garantizar un espacio libre mayor para el neumático.

EL PESO TOTAL DEL CUADRO, INCLUIDAS PIEZAS DE MONTAJE DE LA GENIUS 700 TUNED PLUS.

ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 67,5° LA SERIE GENIUS PLUS OFRECE UNA GEOMETRÍA MÁS HOLGADA PARA PROPORCIONAR MÁS CONTROL.

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GENIUS C UA LQ U I E R C A M I N O, E N C UA LQ U I E R M O M E N TO

AVAILABLE IN

La serie de bicicletas para trail Genius con suspensión integral diseñadas para ir por cualquier camino en cualquier momento. La Genius está disponible en dos variantes únicas. La Genius 900 cuenta con 130mm de recorrido y con todas las ventajas de las ruedas de 29”, pero sin los efectos negativos que se derivarían de imponerle un recorrido demasiado largo. La Genius 700 disfruta de una geometría optimizada para 27,5”. La combinación de rueda y cubierta 048

de 27,5” ofrece la ventaja de un mejor rodamiento y una tracción superior, como las de 29”, pero sin limitaciones de recorrido. Por eso podemos ofrecerla en 150mm. AVAILABLE IN

G E N I US 700 PREMI UM 11.60 KG / 25.57 LBS

G E N I US 900 TU N E D 11.40  KG / 25.13 LBS


TWINLOC 3

MODOS DE FUNCIONAMIENTO OFRECEN TRES AJUSTES DE GEOMETRÍA DIFERENTES

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STEGO HELMET


NUEVO FOX NUDE DPS

S U S PE N SION TE C H 050

Todas las b icicletas co n s u s p e ns ió n co mp l e ta de S COTT aprovechan la innova c ió n de nu e s tro de s a r ro l l o avan z ad o. Co l ab oramos con nu e s tro s s o c io s de s u s p e ns io ne s p ara

Gracias a su sistema de pistón doble, el NUEVO NUDE DPS es el mejor amortiguador que FOX ha fabricado hasta ahora para trail. Ofrece lo mejor en control de la vibración, en baches, y en capacidad de adaptación, así como un ajuste de palanca de largo recorrido con una plataforma más firme para escalar. El modo abierto se puede ajustar, como sucede con el amortiguador FIT4. ¿En qué aspectos mejora el NUDE DPS al Float DPS? La clave está en nuestro modo de tracción exclusivo y un ajuste del recorrido que permite ajustar el recorrido y la geometría sobre la marcha.

E L A M O R T I G UA D O R F O X N U D E D P S T I E N E T R E S M O D O S D E F U N C I O N AM I E N T O (1 30 M M -90 M M -0 M M )

Chambers in full mode

1. Descenso = máximo volumen de aire, amortiguación suave 2. Control de tracción = Volumen reducido, cambio de recorrido y geometría, amortiguación más intensa 3. Bloqueo = volumen reducido y amortiguación con bloqueo

d es ar rollar las mejo re s s o l u c io ne s qu e te p e r mitan d i ve rt irte a top e sob re l a b ic i. To do s l o s mo de l o s de s us p e n s i ón co mp leta de SCOT T inc l u ye n nu e s tro e xc l u s ivo s is t e m a d e

Chambers in traction mode

s u s pensión, además de TwinLo c y s u s tre s mo do s d e s us p e n s ión y ajustes de ge o me tr ía .

AJUSTE DE VOLUMEN DE AIRE DE DOS POSICIONES, RECORRIDO DE LA RUEDA REDUCIDO EN UN 20% Nuestro ajuste del volumen de aire en 2 posiciones es el sistema que nos permite montar dos curvas de suspensión exclusivas en bicicletas equipadas con TwinLoc. El uso de una sola cámara de aire o la combinación de las dos cámaras ofrece dos modos de geometría y recorrido exclusivos con TwinLoc. Si se utiliza una única cámara (más pequeña), el volumen de aire es menor, y con ello se acorta el recorrido, hay menos hundimiento y la geometría es más inclinada y más ágil: perfecta para escalar. Cuando se utilizan las dos cámaras, aumenta el volumen y la bicicleta puede hundirse más, el recorrido negativo es superior y dispone de un mayor recorrido en una curva de suspensión elegida específicamente para usar todo el recorrido. El resultado es que este modelo son dos bicicletas en una. No existe en el mercado ningún otro sistema que ofrezca esta prestación.


CARTUCHO EVOL El cartucho EVOL es una opción para el NUDE DPS. El nuevo EVOL incluye un volumen de aire negativo para ofrecer unas prestaciones increíbles en el NUDE. El cartucho EVOL reduce notablemente la fuerza necesaria para iniciar el recorrido, con lo que las prestaciones son excelentes en baches pequeños. Además, el sistema tiene una progresión más lineal que ofrece más apoyo a mitad de pedalada y mejor resistencia de salida. El cartucho EVOL se incluye en todos los modelos Genius, Genius LT, Genius PLUS y Genius LT PLUS.

2 BICICLETAS EN 1 SEGUNDO

TWINLOC, EL SISTEMA EXCLUSIVO DE SCOTT, CONTROLA LA SUSPENSIÓN Y EL VOLUMEN DE AIRE PARA OFRECER 3 AJUSTES DIFERENTES EN LA BICICLETA

AJUSTE PERFECTO CON 1X

EL SISTEMA TWINLOC SE ACCIONA EN VERTICAL PARA FACILITAR UN MANEJO ERGONÓMICO

SUSPENSIÓN DELANTERA

3

Trabajamos con nuestro socio de suspensiones FOX para construir horquillas con amortiguaciones aptas para nuestros amortiguadores traseros. Nuestras suspensiones delantera y trasera ofrecen un equilibrio perfecto. Nuestras bicicletas con suspensión completa ofrecen amortiguación delantera y trasera que varía según el modo seleccionado y que funciona con la palanca TwinLoc.

MODOS DE FUNCIONAMIENTO OFRECEN 3 AJUSTES DIFERENTES DE RECORRIDO Y GEOMETRÍA

N U EVO T W IN LO C CO N B LO Q U EO V ER DA D ER O El sistema patentado de SCOTT TwinLoc sigue siendo el único sistema del mercado que controla el volumen de aire y la amortiguación y que ofrece 3 configuraciones de bicicleta distintas. TwinLoc presenta el modo de tracción tanto en el amortiguador como en la horquilla, así que puedes elegir entre las opciones de bloqueo, control de tracción y descenso con el mando del manillar. Es perfecto para subidas, para correr y para bajadas. Con una sola palanca, tienes el control total del amortiguador y de la horquilla simultáneamente. Para 2016 tenemos una nueva palanca de TwinLoc que va debajo del manillar. Este diseño permite colocar la palanca en la izquierda, lo que deja más opciones para una tija dropper y es idónea para la cada vez más popular configuración de tren de transmisión 1x. El modo de ascenso permite que la suspensión delantera y la trasera tengan un bloqueo real, ideal para una subida estable con la máxima eficacia. El modo de control de tracción otorga a la suspensión delantera todo el recorrido disponible, pero con una amortiguación más firme; la suspensión trasera tiene menos recorrido, pero modifica su geometría para mejorar la posición de pedaleo. En el modo de descenso, la amortiguación está totalmente activa delante y detrás, y da todo el recorrido disponible.

2 20%

AJUSTE DE VOLUMEN DE AIRE DE DOS POSICIONES

MENOS DE RECORRIDO

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AVAILABLE IN

AVAILABLE IN

G E N I US 710 12.40  KG / 27.34 LBS

G E N I US 720 12.50  KG / 27.56 LBS


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AVAILABLE IN

AVAILABLE IN

G E N I US 730 12.60  KG / 27.78 LBS

G E N I US 740 12.70  KG / 28.00 LBS


SADDL SYNCROS SADDLES S Y N C R O S T E O F R E C E U N A C O M P L E TA G A M A D E S I -

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LES

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MOUNTAIN BIKING WITH E N TO D O E L P L A N E TA , N U E S T R O S D E P O R T I S TA S P R O F E S I O N A L E S M O N TA N S U G E N I U S PA R A E N T R E N A R , PA R A E X P LO R A R Y, LO M Á S I M P O R TA N T E , PA R A D I V E R T I R S E . E N TO D O T I P O D E S I T U A C I O N E S Y E N TO D O T I P O D E S E N D E R O S : L A G E N I U S E S U N A B I C I C L E TA VÁ L I D A PA R A TO D A S L A S M O N TA Ñ A S .


R YA N C O N D R A S H O F F Cu ando salgo con la b ic i, b u s co s o b re to do d iver tir me, descub r ir s itio s , a r r ie s ga r me y vivir p ara contar lo. C a da ve z qu e s a l go , e s u na n u eva aventura p ara b u s c a r nu evo s te r r ito r io s y s it uaciones. Cuand o no s é qu é me voy a en contrar, lo que sí s é e s qu e p u e do co nf ia r e n q u e mi Genius va a da r l a ta l l a y qu e me l o voy a pas ar b ien p orque es u na b ic ic l e ta de mo nta ña m ag nífica.

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B R E N D A N FA I R C L O U G H E s l a bicicl eta q u e m ás m onto cu and o estoy en casa. E s pol ival ente, es m u y d iver tid a d e m ontar en pistas d e d escenso y su be com o u na Spar k . En m i opinión, es u na d e l as bicicl etas m ás g u apas d el m ercad o.


TRAIL PROGRESSIVE PRO SHIRT

VIVO HELMET

R I D A N C E L F G LOV E

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MT B T E A M B O A S H O E

TRAIL MEN R A Í C E S , R O C A S , B A R R O. . . S I E S TA S PA L A B R A S D E S P I E R TA N T U I N T E R É S , N U E S T R O S P R O D U C TO S T R A I L S O N LO Q U E N E C E S I TA S : B I C I C L E TA S D I V E R T I D A S C O N C U B I E R TA S D E A LTA T R A C C I Ó N , E Q U I PA C I Ó N C I C L I S TA C Ó M O D A Y F U N C I O N A L C O N U N A J U S T E R E L A J A D O Y M O C H I L A S Q U E P R Á C T I C A M E N T E T E O LV I D A R Í A S Q U E L L E VA S P U E S TA S S I N O F U E R A P O R Q U E T R A N S P O R TA N TO D O LO Q U E N E C E S I TA S PA R A T U AV E N T U R A . TRAIL PROGRESSIVE SHORTS


L O Ú LT I M O E N P R O T E C C I Ó N G R A C I A S A S U S 4 0 A Ñ O S D E E X P E R I E N C I A , S C OT T P R E S E N TA L A S N U E VA S G A FA S D E S O L S P U R E N 20 1 6 , Y S I G U E M A R C A N D O U N A R E F E R E N C I A E N E L S E C TO R E N LO Q U E R E S P E C TA A I N N O VA C I Ó N , C O N F O R T Y P R E S TA C I O N E S S I N I G U A L .

SPUR G A FA S D E S O L Ó P T I C A D E P R E C I S I Ó N S C OT T La s SPU R d e SCOT T ofre ce n n u e s t ra ú l t im a t e c n o l o g ía e n l e nt e s , A m p l ifie r Tra il , d is p o n ib l e e n t o d a s n u e s t ra s g a fa s d e s o l d e a l t a s p re s t a c io n e s . O fre ce n u n co nt ra s t e s u p e rio r, in c l u s o e n e nt o rn o s co n p o ca l u z .

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Se entregan con una lente de repuesto, para que te sea más fácil

Gracias a su nuevo diseño de lente XL, proporcionan la mayor amplitud

q u e n u n c a a d a p t a r t u v i s i ó n c o n n u e s t r o n u e v o s i s t e m a E LC . P o d r á s

de visión pensando ante todo en tu protección, por lo que te ofrecen la

cambiar las lentes en cuestión de segundos y seguir corriendo con

máxima cober tura para proteger los ojos frente al viento y frente a todo

las lentes que mejor se adapten a cada tipo de luz: mejor visión,

tipo de par tículas y suciedad que se levantan del suelo.

mejor confor t y mejores prestaciones.


GENIUS LT La Genius LT 700 Tuned de SCOTT es la bicicleta de Enduro definitiva y la elección de Rémy Absalon. El cuadro ligero de fibra de carbono HMX de la versión Tuned es solo el principio. Dispone de amortiguador FOX Nude, una horquilla FOX 36 de 170mm, nuestra tecnología patentada TwinLoc y un sistema de control de tracción que permite tres ajustes diferentes de desplazamiento/geometría; es la máquina perfecta para dominar cualquier montaña que se te ponga por delante.

G E N I US LT 700 TU N E D 12.10  KG / 26.68 LBS

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GENIU S LT P LUS La Genius LT ya se ha forjado un buen nombre en la Serie Mundial de Enduro. Reconocida por su capacidad para adaptarse a terrenos difíciles, tanto en ascenso como en descenso, la LT es una bicicleta todoterreno. La nueva Genius LT 700 Tuned Plus supera todo esto. Tiene las mismas prestaciones de gama alta con la adición de ruedas extragrandes con tracción superior, confort añadido y mayor seguridad.

G E N I US LT 700 TU N E D PLUS 12.70  KG / 28.00 LBS

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MINI PUMPS

SYNCROS MINI-PUMPS L A S B O M B A S S Y N C R O S E S TÁ N D I S E Ñ A D A S C O N U N

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DESARROLLADORES HAN CREADO UNA SERIE DE M I N I B O M B A S E F I C I E N T E S Y FÁ C I L E S D E U S A R .

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La HV Plus es una microbomba de alto volumen especializada. Gracias a su tamaño muy

compacto y su tubo telescópico, se puede llevar fácilmente en el bolsillo del maillot y cuenta

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con una válvula reversible para acoplarse tanto a válvulas Presta como Schrader.

MINI PUMP SYNCROS CO-TWO HV

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TRAIL PROGRESSIVE PRO SHIRT

STEGO HELMET

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ENDURO

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LOS QUE DISFRUTAN DE LA VELOCIDAD EN TERRENOS DIFÍCILES Y ESCARPADOS ENCONTRARÁN TODO LO QUE NECESITAN EN NUESTRA GAMA DE PRODUCTOS DISEÑADOS ESPECÍFICAMENTE PARA SATISFACER LAS NECESIDADES DE LAS DURAS SESIONES DE ENDURO. DESDE RODILLERAS HASTA CASCOS, GAFAS O ROPA... NO IMPORTA SI LO TUYO ES LA COMPETICIÓN O PASAR UN BUEN RATO CON LOS AMIGOS, LO QUE ESTÁ CLARO ES QUE MONTARÁS EN BICICLETA CON LA EQUIPACIÓN ADECUADA. S U P E R S T I T I O U S L F G LOV E

TRAIL PROGRESSIVE SHORTS


LA SEGURIDAD Y LO ÚLTIMO EN CONFORT VAN DE LA MANO NUESTRA NUEVA MOCHILA TRAIL PROTECT FR 16 DE SCOTT SE HA DISEÑADO PENSANDO EN LO ÚLTIMO EN SEGURIDAD Y COMODIDAD. DISFRUTARÁS DE UNA EXCLUSIVA PROTECCIÓN LIGERA EN LA ESPALDA QUE PERMITE UNA MAGNÍFICA VENTILACIÓN Y CONTROL DE LA HUMEDAD GRACIAS A SU DISEÑO TRIDIMENSIONAL.

TRAIL PROTECT FR' 16

PA N E L D E E S PA L D A 3 D PA R A C O N T R O L D E L A H U M E D A D Gracias a su exclusiva nueva forma tridimensional, nuestro panel para la espalda incluye orif icios para ofrecer excelente ventilación y facilitar el control de la humedad. Enseguida notarás un buen control de la carga, y además es muy cómodo.

P R OT E C T O R E N L A E S PA L D A C O N D 3 O ® Con la nueva y exclusiva estructura integrada d e n u e s t r a p r o t e c c i ó n d e e s p a l d a c o n D 3 O ®, disfrutarás de un diseño más ligero sin perder volumen en el interior de la mochila.

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END


URO

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E -M O U N TA I N B I K E


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E-GENIUS PLU SCOTT ha colaborado con Bosch para desarrollar una gama completa de bicicletas de montaña eléctricas (E-MTB) que aúna funcionalidad, fiabilidad e integración de los componentes. La línea de productos de E-MTB de SCOTT abre un mundo de nuevas posibilidades en ciclismo todoterreno. El sistema de BOSCH se utiliza asimismo en determinados modelos de bicicletas eléctricas para ciudad.

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E- G E N I US 710 PLUS 21.80 KG / 48.06 LBS


LUS 071

AVAILABLE IN

AVAILABLE IN

E-S PARK 710 19.60 KG / 43.21 LBS

E-A S PEC T 710 19.80 KG / 43.65 LBS


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E-TE C H N O LO G I E S PA N E L D E C O N T R O L Alta tecnología en el manillar. A pesar de su pequeño tamaño, el panel de control permite al corredor controlar todos los aspectos integrados de la bicicleta. El usuario puede controlar y seleccionar el nivel de asistencia y la función de luz. Además, la pantalla indica la carga de la batería y la distancia recorrida, e incluye asimismo las funciones habituales de un ordenador de bicicleta. El diámetro de las ruedas puede ajustarse con la máxima exactitud incluso después de cambiar las ruedas; los ajustes de alta precisión pueden realizarse pulsando un botón.

21.9KG 48.3LB PESO E-GENIUS 710

B AT E R Í A La batería es muy fácil de usar. Gracias a un sistema de bloqueo integrado, se puede quitar y volver a poner como si fuera un sencillo dispositivo "plug & play". Además, se puede cargar completamente en su propio cargador en un tiempo récord de solo 3 horas.

SISTEMA DE TRANSMISIÓN La transmisión cumple todas las normativas de carretera y su diseño compacto cuenta con una ventaja adicional: va sujeta a la caja de pedalier, lo que proporciona a la bicicleta un centro de gravedad óptimo.

C X P E R F O R M A N C E P O W E R PA C K 5 0 0

160K M AUTONOMÍA MÁXIMA EN MODO ECO

25K M/H VELOCIDAD MÁXIMA

500W H CAPACIDAD DE LA BATERÍA

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PROGRESSIVE


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B R E N D A N FA I R C L O U G H « L A G A M B L E R 7 1 0 E S TÁ D I S E Ñ A D A P A R A A D M I T I R TA N TO R U E D A S D E 2 7, 5" C O M O D E 2 6" , C O N LO Q U E E S U N A D E L A S B I C I C L E TA S M Á S A J U S TA B L E S . S E G Ú N E L C I R C U I TO , L A S C O N D I C I O N E S E , I N C L U S O , LO S G U S TO S D E L C O R R E D O R , P U E D E S B A J A R A TO D A V E LO C I D A D ».

GAMBL AVAILABLE IN

AVAILABLE IN

G A MB LE R 720 17.60  KG / 38.80 LBS

G A MB LE R 730 18.30  KG / 40.34 LBS


AVAILABLE IN

G A MB LE R 710 16.50  KG / 36.38 LBS

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ER

L a G a m b l e r d e S COT T e s n u e s t r a r é p l i c a d e l a b i c i c l e t a d e l e q u i p o G s t a a d -S COT T e n l a C o p a d e l M u n d o d e d e s c e n s o . D i s p o n i b l e a h o r a c o n r u e d a s d e 2 7, 5”, e s t a m o n t u r a e s u n a m á q u i n a d e d e s c e n s o s i n p r e c e d e n t e s . E n t e r a m e n t e r e d i s e ñ a d a p a r a a c o g e r r u e d a s d e m a yo r t a m a ñ o , c o n s e r v a g r a n par te de los elementos que han def inido a la Gambler en el pasado. Con su geometría adaptada, su a j u s t a b i l i d a d y e l s i s t e m a d e s u s p e n s i ó n F l o a t i n g L i n k (a r t i c u l a c i ó n f l ot a n t e), l a G a m b l e r of r e c e u n e q u i l i b r i o p e r f e c t o e n t r e l a t r a c c i ó n y e l a p oyo , y d a a l o s c o r r e d o r e s e x a c t a m e n t e l o q u e n e c e s i t a n para ir más rápido, frenar más tarde y trazar con más agresividad.

TYRANT

speed grey/green green chrome works


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FR V O LTA G E

Con la Voltage Freeride no necesitas nada más para bike parks, circuitos de descenso o cual-

quier recorrido que merezca un poco de acción. Gracias a sus ruedas de 27,5”, esta bicicleta

completamente rediseñada es tan capaz como siempre. Con recorrido, ángulo de dirección y

longitud de la vaina inferior ajustables, así como

la opción de equipar ruedas de 26”, la Voltage FR puede adaptarse a cualquier ciclista y cualquier circuito. Esta popular bici-

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cleta de culto ha vuelto y está preparada para el descenso.

VOLTAG E FR 710 16.70  KG / 36.82 LBS

AVAILABLE IN


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AVAILABLE IN

AVAILABLE IN

VO LTAG E FR 720 17.70  KG / 39.02 LBS

VOLTAG E FR 730 17.00  KG / 37.48 LBS


NICO VINK 082

Nico Vink, un auténtico diablo del freeride, está considerado uno de los especialistas en descenso de grandes montañas más respetado y con mejor estilo en la actualidad. Tanto si está al mando de la excavadora preparando los saltos más grandes jamás vistos en el mundo de MTB como sobre la bici bajando toboganes en Utah, su objetivo es bien sencillo: quiere superar sus límites y los conceptos de qué se puede hacer encima de la bici. Nacido en las llanuras flamencas de Bélgica, desde su infancia se veía que Nico estaba perfectamente preparado para competir en BMX y en descensos.


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VO LTAGE AVAILABLE IN

AVAILABLE IN

VO LTAG E Y Z 0.2 13.30  KG / 29.32 LBS

VOLTAG E Y Z 10 14.60  KG / 32.19 LBS

VOLTAG E Y Z 0.1 12.00  KG / 26.46 LBS


VOLTAGE DIRT & STREET

La Voltage YZ 0.1 es nuestra r茅plica de bicicleta profesional desarrollada recientemente con un cuadro de aleaci贸n de gama alta. Equipada con vainas ajustables ultracortas BB92, un telescopio c贸nico y componentes de gama alta, esta bicicleta es perfecta en tierra y en asfalto.

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THE GREATEST STORIES ARE LIVED, NOT TOLD.


MEASURE LIFE IN PEDAL STROKES


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R OA D


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N O H A PA S A D O T O D AV Í A U N A Ñ O D E S D E Q U E E M P E Z A M O S A U T I L I Z A R E L D I S E Ñ O A N T I E S P I O N A J E I N D U S T R I A L Y YA S E H A C O N V E R T I D O E N U N O D E L O S D I S E Ñ O S M Á S D E S E A D O S P O R L O S S E G U I D O R E S D E S C O T T. L O M A L O E S Q U E E S T E D I S E Ñ O D E C A M U F L A J E N O S E C O M E R C I A L I Z A ; S O L A M E N T E S E U T I L I Z A PA R A O C U LTA R L A S F O R M A S R E A L E S D E L O S C U A D R O S C U A N D O P R O B A M O S L O S P R O T O T I P O S E N S I T U A C I O N E S D E C A R R E R A . ¡ E S TA D AT E N T O S A P R Ó X I M A S P R I M I C I A S Y E X C L U S I VA S !

092

F OIL


093

AD D ICT CX


CHARLEY FRENCH EL MANILLAR QUE LO CAMBIÓ TODO GREG L E MOND 1986, 1989, 1990 TO U R D E FRANCE CHAMPION 094

Aunque en su época marcó todo un hito, el historial de

toda la historia de SCOTT Sports. Una buena idea es una buena

innovaciones de SCOTT Sports es mucho anterior a la famosa

idea. Cuando una empresa da a una persona como Charley

victoria de Greg LeMond en el Tour de Francia subido a

permiso para explorar todas las posibilidades sin restricciones

una bicicleta con manillar aerodinámico. En el mundo hay

impuestas por planes de marketing o plazos de tiempo, esas

muchísimos deportistas apasionados y muchos ingenieros

ideas se convierten en productos revolucionarios. Y a pesar

apasionados, pero muy pocas veces vemos una persona que

de tener más de 80 años de edad, la fuente de inspiración de

reúna estas dos condiciones. Y cuando esa persona aparece,

Charley sigue siendo la misma. Sigue practicando deporte en

los resultados pueden revolucionar el mundo del deporte. Uno

la montaña a diario, y es un maestro en diseño de productos.

de esos ejemplos es Charley French. Sabemos que en la última etapa del Tour de 1989, en los Campos Charley lleva más de 40 años participando en muchas de las

Elíseos, las piernas de LeMond se merecen todo el mérito por

más importantes innovaciones en la historia de SCOTT Sports.

su victoria, aunque el manillar que Charley fabricó a mano

Desde los diseños de gafas protectoras que han resistido el

para él desempeñó un papel fundamental en la diferencia de 8

paso de las décadas, hasta los logros en aerodinámica que

segundos entre el primer clasificado y el segundo.

cambiaron el ciclismo para siempre, los descubrimientos de Charley y sus compañeros no tuvieron lugar en un laboratorio, sino en la montaña, en la carretera, o en un camino de tierra mientras se dedicaban a lo que más les gustaba. Ese espíritu de innovación orgánica y práctica es una constante durante


095


SCOT T AERODYNAMIC SCIENCE Cuando pusimos en marcha el proyecto Plasma

096

3 en 2009, creamos un equipo de ingenieros dedicado exclusivamente a realizar investigación científica en el campo de la aerodinámica y al desarrollo de productos que se basan en los hallazgos realizados. El equipo de ingeniería lleva varios años dedicado a plasmar su investigación en productos líderes en su categoría. En 2014, SCOTT presentó el modelo Plasma 5, la bicicleta más avanzada del mundo para triatlón y contrarreloj. Ese mismo año, Sebastien Kienle ganó el campeonato del mundo de Ironman en Hawái montando una Plasma 5, mientras que Matthias Brändle batía el récord del mundo de la hora en pista en una versión modificada de la Plasma 5. La nueva Foil es lo último en innovación de la unidad de ciencia aerodinámica de SCOTT.


097


PLASMA PL A SM A PRE MI UM

8.56  KG / 18.87 LBS

098


A

LA ELECCIÓN DEL CAMPÉON La Plasma 5 ha sido diseñada para permitir una fusión aerodinámica entre el ciclista y la bicicleta. Ya sea el diseño aerodinámico de un cuadro que tiene en cuenta la interacción entre un ciclista en movimiento y su bicicleta, un manillar ergonómico que ofrece una amplia adaptabilidad o la instalación práctica de un compartimento de almacenamiento de alimentos: en todos los casos, la Plasma 5 va más allá para conseguir que la bicicleta y el ciclista sean uno solo.

099

TRI CARBON SHOE

PL A SM A 10 8.68  KG / 19.14 LBS


100


101


SPLIT HELMET

102

TRI CARBON SHOE

T R I AT H LO N C O N C E B I D O S PA R A LO S D E P O R T I S TA S Q U E S I E M P R E Q U I E R E N S A C A R E L M Á X I M O PA R T I D O A S U B I C I C L E TA Y E Q U I PA C I Ó N , LO S P R O D U C TO S D E N U E S T R A L Í N E A D E T R I ATLÓ N YA H A N D E M O S T R A D O U N R E N D I M I E N TO P O R E N C I M A D E L A M E D I A A L G A N A R T Í T U LO S E N C O M P E T I C I O N E S D E P R I M E R N I V E L Y C A M P E O N ATO S D E L M U N D O.

T R A I L R O C K E T F R 18 B A C K PA C K

S O L D I E R S E R I E S P R OT E C T I O N

P L A S M A W / PA D S U I T


PA L A N I RC SHOE

E NT RE S U E L A F ORMA DA E RID E

Su e xc l u s iva fo rm a d e b a l a n c 铆n c re a u n a p o s t u ra int e rm e d ia m uy e s t a b l e q u e fo m e nt a e l e s t il o d e co rre r ve l oz y e fic ie nt e a l q u e a s p ira n t o d o s l o s co rre d o re s .

S U E L A E XT E RNA E S P EC IA L PA RA C A RRE T E RA

S ie m p re p e n s a n d o e n re d u c ir e l p e s o , l a s Pa l a n i R C in c l uye n u n a s u e l a e xt e rn a e s p e c ia l p a ra ca rret era q u e fa c il it a a l m 谩 xim o l a t ra n s ic i贸 n e n t o d o t ip o d e za n ca d a s .

E MP E INE E N U NA S OL A P IE Z A , S IN COS T U RAS

La co n s t ru cc i贸 n s in co s t u ra s u t il iza m a t e ria l es l ig e ro s p a ra re d u c ir e l p e s o y m e j o ra r e l co nfo r t .

103


104

FOIL WIN EVERY RIDE

La nueva Foil incluye el mismo cuadro ligero que su predecesora, y figura entre las bicicletas aerodinámicas más ligeras del mercado. La aerodinámica del cuadro se ha reestudiado desde el tubo de dirección hasta las punteras traseras, se han mejorado los valores de rigidez y confort, mientras que el manillar es una clara demostración de los avances en integración de componentes que presenta la nueva Foil.


105

FOI L PRE MI UM 6.82  KG / 15.04 LBS


106

M I C H A E L M AT T H E W S , E Q U I P O O R I C A G R E E N E D G E « L A F O I L E S L O Q U E Y O L L A M O U N A B I C I C L E TA D E C A RRERAS POR DEFINICIÓN. ES INCREÍBLEMENTE RÍGIDA Y T I E N E U N A G R A N C A P A C I D A D D E R E S P U E S TA ; E S R Á P I D A Y A D E M Á S L I G E R A . E N U N S P R I N T F I N A L , H A S TA E L Ú LT I M O ÁPICE DE ENERGÍ A Y L A M Á S MÍNIM A ACELER ACIÓN CUENTA N , P O R E S O L A F O I L E S M I P R I M E R A O P C I Ó N ».

FO I L TE A M I SSU E 6.96  KG / 15.34 LBS


VANISH 2 HELMET

FO IL 10

7.50  KG / 16.53 LBS

FO IL 20

7.48  KG / 16.49 LBS

107


CONSTRUCCIÓN DE LA ZONA DE CONFORT

FO I L TE C H 108

La nueva Foil inc l u ye e l mis mo c u a dro l ige ro qu e s u predecesora, y figu ra e ntre l a s b ic ic l e ta s a e ro d i n á micas más ligera s de l me rc a do . L a a e ro diná mica d e l c uadro se ha ree s tu dia do de s de e l tu b o de dire cc i ón

La vaina superior tiene una fijación más baja y se ha modificado su forma a fin de hacerla especialmente delgada para que la Foil avance con suavidad incluso en las carreteras más exigentes. El planteamiento de diseño de la nueva Foil se centra en mejorar la comodidad, y el resultado es un aumento de la flexibilidad vertical del 86% respecto a la zona del tubo del sillín con respecto a su predecesora. Asimismo, la flexibilidad de la horquilla ha aumentado en un 11% con respecto a la primera versión de la Foil.

MANEJO La horquilla de la nueva Foil presenta unos valores excelentes en rigidez gracias al tubo de dirección cónico de 1 ¼ a 1 ½ que aumenta el diámetro respecto al primer modelo de la Foil. Aunque el tubo de dirección de esta nueva Foil tiene la misma anchura, el rodamiento es ahora mayor que en la primera versión, ya que se ha eliminado la inserción de aleación del rodamiento que se utilizaba antes y ahora queda más espacio para colocar un tubo de dirección de mayor tamaño. En términos generales, se ha conseguido aumentar la rigidez de torsión del tubo de dirección en un 13,5%.

hasta las p untera s tra s e ra s , s e ha n me jo ra do l os valores de r igide z y co nfo r t, mie ntra s qu e e l m an i l l a r es una clara dem o s tra c ió n de l o s ava nce s e n int e g ra c ión de comp one nte s qu e p re s e nta l a nu eva Fo i l .

TRANSFERENCIA DE POTENCIA La caja de pedalier PF86 permite una conexión ancha del tubo inferior y el tubo de sillín cónico con la caja de pedalier. Junto con el revestimiento optimizado para la rigidez y el proceso de fabricación de carbono patentado por SCOTT, la rigidez de la caja de pedalier de la nueva Foil ha aumentado en un 13%.


INTEGRACIÓN DE LOS FRENOS Los frenos Shimano de montaje directo ofrecen prestaciones muy fiables gracias a su diseño de doble pivote simétrico que además no afecta al rendimiento aerodinámico de la bicicleta. Además, los frenos se desenganchan fácilmente en un instante para agilizar el cambio de ruedas durante la competición.

6W

PROMEDIO DE REDUCCIÓN DE RESISTENCIA AERODINÁMICA RESPECTO A LA FOIL ANTERIOR

-27 S E C M Á S D E 40K M A 45K M/H

CONSTRUCCIÓN AERODINÁMICA

+13 .5%

El tubo de dirección de la nueva Foil tiene un perfil con excelentes propiedades aerodinámicas en toda su superficie, particularmente en ángulos verticales bajos. La conexión entre el tubo inferior y el tubo de dirección es ahora más baja, y también se ha optimizado la transición entre el cuadro y la horquilla. Con estos cambios en la construcción, se elimina el hueco existente detrás de la corona de la horquilla que retiene el aire y aumenta la resistencia aerodinámica. En la zona de la vaina superior se han conseguido efectos similares: las vainas están ahora más bajas y así se reduce el hueco que queda detrás del tubo del sillín y las vainas, con lo que se evita la retención del aire y la resistencia aerodinámica que genera.

RIGIDEZ EN TUBO DE DIRECCIÓN RESPECTO A FOIL ANTERIOR

+13% M A N I L L A R S Y N C R O S R R 1 .0 A E R O 9 DIFERENTES COMBINACIONES DISPONIB L E S C O M O C O M P O N E N T E S P O S V E N TA P E S O 39 5 G (A 4 2 C M / 110 M M) 2 OPCIONES DE MONTURA GARMIN

RIGIDEZ EN CAJA DE PEDALIER RESPECTO A FOIL ANTERIOR

+89%

CONFORT RESPECTO A LA FOIL ANTERIOR

109


SYNCROS RR1.0 CARBON AERO BAR/STEM

RR1.0

E L D E S A R R O L L O D E L A PA R T E D E L A N T E R A D E L A S Y N C R O S A E R O E M P E Z Ó C O M O U N

P R OY E C T O PA R A D O TA R A L A F O I L D E S C O T T C O N U N M A N I L L A R D E VA N G UA R D I A Q U E 110

C O M B I N A R A A H O R R O S A E R O D I N Á M I C O S S I N R E N U N C I A R A L A P O L I VA L E N C I A Y E L P E S O L I G E R O D E U N M A N I L L A R P R E M I U M PA R A C A R R E T E R A .

Para ello, el equipo d e d e s ar ro l l o d e SCOT T re d is e ñó e l m anil l ar y l a p o tencia como una úni c a p ie za p r inc ip al , co n l o q ue s e evitab a una ab raza-

dera enorme con 4 to r nil l o s y e l e nr utam ie nto e x te r io r d e l o s c ab l e s (l o s dos factores que má s co ntr ib uye n a l a re s is te nc ia ae ro d inám ic a).

E l nuevo perfil de la F 01 ha he c ho p o s ib l e una trans ic ió n s uave y un manejo ergonómico e n l a p ar te s up e r io r d e l m anil l ar. M antie ne unas p re staciones aerodinámic as s up e r io re s , al tie m p o q ue d e ja s ufic ie nte e s p ac io interior libre para inte g rar l o s c ab l e s y l a c aja d e e m p al m e s Di2 .


0

AERODINÁMICA LA RESISTENCIA AERODINÁMICA OSCILA ENTRE E L 8 0 % Y E L 90 % D E L A R E S I S T E N C I A TOTA L Q U E A F E C TA A L C I C L I S TA E N U N T R A M O D E C A R R E T E R A E N L L A N O. A P R O X I M A D A M E N T E E L 8 0 % D E LA RESISTENCIA AERODINÁMICA ES A CAUSA DEL C O R R E D O R , Y E L R E S TO S E D E B E A L A B I C I C L E TA .

111


112

#OGER


ROCKS

113


114

#AB


LOC

115


OBSESIÓN POR EL BAJO PESO Nacida de la síntesis entre la competición profesional y la 116

obsesión con la ligereza, la Addict es una verdadera bicicleta de carreras con el equilibrio perfecto entre una geometría agresiva, el peso total del sistema y la generosa transmisión de potencia. La Addict original daba 790g en la báscula y, en ese momento, ningún otro cuadro se acercaba a esta marca. El nuevo conjunto de cuadro pesa menos de 1000g, es un 8% más ligero que su predecesor y todo ello sin renunciar a nada. Es una escaladora sin tacha, una bicicleta de carreras «de manual» y suficientemente ligera para tentar al fanático de la ligereza que todos tenemos dentro.

AD


DICT 117

H M X-S L U T I L I Z A N A N OT E C N O LO G Í A , Q U E I N C O R P O R A U N A R E S I N A E S P E C I A L PA R A R E F O R Z A R E L E S PA C I O E N T R E L A S F I B R A S D E N U E S T R A C O M B I N A C I Ó N D E C A R B O N O H M X L Í D E R E N E L S E C TO R . E S T E P R O C E S O E S TA N AVA N Z A D O Q U E TA N S O LO U N O S P O C O S FA B R I C A N T E S D I S P O N E N D E LO S C O N O C I M I E N TO S T É C N I C O S N E C E S A R I O S PA R A A P L I C A R LO A L P R O C E S O D E FA B R I C A C I Ó N D E C U A D R O S D E C A R B O N O L I G E R O S . E L R E S U LTA D O E S U N O D E LO S C U A D R O S D E B I C I C L E TA D E C A R R E T E R A M Á S L I G E R O S D E L MERCADO: LA ADDICT SL.

ADDIC T S L 5.98  KG / 13.18 LBS


118

M AT H I A S F R A N K , E Q U I P O I A M C YC L I N G « L A A D D I C T E S M I FAV O R I TA P O R Q U E E S S U P E R L I G E R A Y RESPONDE MUY BIEN. POR MUY EMPINADOS QUE SE AN LO S A S C E N S O S , N O E X I S T E N I N G U N A B I C I C L E TA Q U E A C E L E R E C O M O L A A D D I C T».

ADDIC T 10 6.92  KG / 15.26 LBS

ADDIC T 20 8.26  KG / 18.21 LBS


119

ADDIC T TE A M I SSU E 6.28  KG / 13.85 LBS

ROAD RC SHOE


VA N I S H 2 H E L M E T

120

LEAP SUNGLASSES

ITD PROTEC I N N O VA C I Ó N , T E C N O LO G Í A , D I S E Ñ O. E S TO S P R I N C I P I O S N O S O LO D E F I N E N N U E S T R A S B I C I C L E TA S , S I N O TA M B I É N C A D A P R O D U C TO Q U E FA B R I C A M O S . E N A S O C I A C I Ó N C O N S C H O E L L E R ®, H E M O S D E S A R R O L L A D O L A T E C N O LO G Í A I T D P R OT E C PA R A Q U E N U E S T R A R O PA D E C I C L I S M O T E N G A U N A A LTA R E S I S T E N C I A A L A A B R A S I Ó N M E D I A N T E L A M E Z C L A D E H I LO S D E C A R B O N O E I M P R E S I O N E S E N C E R Á M I C A . E S I N E V I TA B L E S U F R I R D E S G A R R O S EN LA PIEL EN LAS CAÍDAS, PERO AHORA, CUANDO LA CARRETERA TE MUERDA, ¡ D E V U É LV E L E E L M O R D I S C O !

ROAD RC SHOE


S C OT T T I E N E E L P R I V I L E G I O D E S E R L A P R I M E R A M A R C A D E R O PA D E C I C L I S M O Q U E D E S D E 2 015

RC PRO TEC SHIRT & BIBSHORTS

OFRECE INSERCIONES RESISTENTES A LA ABRASIÓN DE S C H O E L L E R ® E N S U S P R O D U C TO S , Y A D E M Á S T I E N E E L U S O E X C LU S I V O D E E S TA T E C N O LO G Í A D U R A N T E 2 A Ñ O S . L A E T I Q U E TA “ I T D P R OT E C T E C H N O LO G Y ” S E I N C LU Y E E N E L E Q U I PA M I E N TO PA R A H O M B R E S C OT T R C P R OT E C , A S Í C O M O E N L A V E R S I Ó N PA R A M U J E R Y E N D O S M O D E LO S D E G U A N T E S PA R A 20 16 .

C HECK OU R WE BSIT E FOR MORE IN FO AN D VID EOS: w w w.scott-spor ts.com/page /itd-prote c

TEJIDO DE URDIMBRE EN CARBONO G arantiza u na mayo r re siste ncia a de sgarro s y u n e fe cto antibacte riano 121

IMPRESIONES EN CERÁMICA G arantizan gran so lide z y du rabilidad para e l te jido , al tie mpo qu e e l e stampado de h e xágo no s abie rto s co nf ie re cu alidade s e lásticas al te jido .


NUESTRA RELACIÓN CON EL CICLISMO EN CARRETERA ES, INEVITABLEMENTE, UNA HISTORIA DE AMOR. Y ESTA PASIÓN ES LA QUE 122

NOS GUÍA DESDE LAS RUTAS MÁS CLÁSICAS Y LOS MÍTICOS PUERTOS DE MONTAÑA DE LOS ALPES PARANDO EN TODOS LOS SITIOS INTERESANTES POR LOS QUE PASAMOS. AUNQUE A VECES NO RESULTA TAN FÁCIL, NUESTRA RELACIÓN CON EL CICLISMO DE CARRETERA ES UN PROYECTO A LARGO PLAZO.


123


124

S ABER HACER EL EQUIPO DE DESARROLLO DE SYNCROS TIRÓ DE INSP I R A C I Ó N Y D E S A B E R H A C E R PA R A C R E A R S U G A M A D E PRODUCTOS.

He m o s d a d o a Syn c ros el a ca ba do sof ist ica do y de ga m a alta digno de una m a rc a d e m o d a p a ra resa lt a r la exclu sivida d y la elegancia de los pro d u c to s .


S Y N C R O S M AT C H B O X S L- R 56G 125

S Y N C R O S M AT C H B O X S L- C T 95G


SOLA 126

ENCUENTRA TU SOLACE

La Solace ha sido diseñada para ofrecer un uso confortable sin sacrificar la transferencia de potencia inmediata ni las capacidades de manejo directo. Para lograrlo, los ingenieros de SCOTT han diseñado una bicicleta que consta de dos «zonas» específicas que mejoran las características de transferencia de potencia y de confort de la Solace: la Zona de confort y la Zona de potencia. Sin embargo, no se queda ahí. La Solace también ofrece una geometría optimizada para la resistencia que permite una posición más cómoda en la bicicleta e incontables horas en el sillín sin sentir molestias.

SO L ACE PRE MI UM DI SC 7.34  KG / 16.18 LBS


ACE 127

E N L A S B I C I C L E TA S D E C A R R E T E R A Y D E C I C LO C R Ó S , LO S F R E N O S D E D I S C O A U M E N TA N C O N S I D E R A B L E M E N T E L A S P R E S TA C I O N E S Y L A F I A B I L I D A D D E L F R E N A D O E N TO D O T I P O D E C O N D I C I O N E S M E T E O R O LÓ G I C A S . PA R A 2 0 16, S C OT T A M P L Í A S U O F E R TA D E F R E NOS DE DISCO DE LAS LÍNEAS SOLACE Y ADDICT A LA SPEEDSTER. A D E M Á S , L A A D D I C T G R AV E L , L A A D D I C T C X Y L A S P E E D S T E R C X V I E N E N E Q U I PA D A S C O N F R E N O S D E D I S C O.


ROAD DI BRAKES ROAD DISC BRAKES L O S F R E N O S D E D I S C O S E H A N C O N V E R T I D O E N L A N O R M A E N L A S B I C I C L E TA S D E

M O N TA Ñ A , Y Ú LT I M A M E N T E TA M B I É N E N L A S D E C I C L O C R Ó S . O F R E C E N U N S I S T E M A D E F R E N A D O FÁ C I L D E U S A R Y P R E D E C I B L E E N T O D O T I P O D E C O N D I C I O N E S M E T E O R O -

L Ó G I C A S . ¿P O R Q U É N O P O D R Í A N F U N C I O N A R P E R F E C TA M E N T E E N L A S B I C I C L E TA S D E

128

CARRERAS?

E N S Y N C R O S E S TÁ N C O N V E N C I D O S D E Q U E A U M E N TA R Á N N OTA B L E M E N T E L A S E G U R I D A D S O B R E L A B I C I C L E TA TA N TO PA R A A F I C I O N A D O S C O M O PA R A P R O F E S I O N A L E S .

SYNCROS RP1.0 DISC 38MM CARBON

LLANTA:

Llanta de disco con cubierta tipo „clincher“ de carbono,

38mm de altura, 21mm de ancho

ETRTO 622x15mm, 24h

BUJE DELANTERO: Buje Syncros mecanizado con CNC, Partes internas DT Swiss,

Eje de 12x100mm, Bloqueo central

BUJE TRASERO: Buje Syncros mecanizado con CNC, Partes internas DT Swiss,

Cuerpo de 11 velocidades, Eje de 12x142mm, Bloqueo central

PESO APPROX.: Rueda delantera 660g | Rueda trasera 830g | Pareja 1490g


ISC SYNCROS RP2.0 DISC

LLANTA:

Llanta de disco con cubierta tipo „clincher“ de

aleación, 23mm de ancho,

ETRTO 622x18mm, 24h

BUJE DELANTERO: CNC machined Syncros Hubshell, DT Swiss internals,

12x100mm Axle, Centerlock

BUJE TRASERO: CNC machined Syncros Hubshell, DT Swiss internals,

11-Speed Body, 12x142mm Axle, Centerlock

PESO APPROX.: Front wheel 750g | Rear wheel 890g | Pair 1640g

129


130

SOL ACE 20 DI SC 9.02  KG / 19.89 LBS


ARX PLUS HELMET

SO L ACE 10 7.48  KG / 16.49 LBS

SOL ACE 30 FB DI SC 8.88  KG / 19.58 LBS

131


RC TEAM SHIRT

LEAP SUNGLASSES

132

RC TEAM

R C T E A M S F G LO V E S

E L C O N J U N TO R C T E A M E S TÁ I N S P I R A D O E N L A C O M P E T I C I Ó N ; E S TÁ D E D I C A D O A LO S C I C L I S TA S O R G U L LO S O S D E M O S T R A R S U E S P Í R I T U D E E Q U I P O Y C O N S T I T U Y E U N C O M P L E M E N TO A LO S C I C L I S TA S D E C A R R E T E R A Y D E M O N TA Ñ A PA R A TO D O E L A Ñ O. P E R F E C TO PA R A L A S E N T R E N A M I E N TO S D E D I S TA N C I A M E D I A Y C O M PA R T I R A Q U E L LO S M O M E N TO S C O N LO S A M I G O S . ROAD TEAM BOA SHOE

RC TEAM BIBSHORTS


L O Ú LT I M O E N S E G U R I D A D C O N E S T I L O Y C O N F O R T E L N U E V O C A S C O S C OT T A R X P LU S E S N U E S T R O P R I M E R C A S C O D E C A R R E T E R A Q U E I N C LU Y E E L S I S T E M A D E P R OT E C C I Ó N E N C E FÁ L I C A M I P S ® PA R A A P O R TA R U N A N U E VA D I M E N S I Ó N E N L A P R OT E C C I Ó N E N C A R R E T E R A . TO D O LO Q U E H E M O S A P R E N D I D O D E N U E S T R A G A M A M Á S A LTA D E C A S C O S PA R A C A R R E T E R A LO H E M O S A P L I C A D O E N E S T E M A G N Í F I C O M U LT I U S O. E L N U E V O A R X P LU S , D I S E Ñ A D O PA R A C O R R E D O R E S Y PA R A A F I C I O N A D O S P O R I G U A L .

S IS T E M A D E P ROT ECC IÓN E N C E FÁ L IC A E l si stem a M IPS® es u n a ca pa d e b a ja f r i cc i ón i n c l u i d a en el i nter i or d el ca sco q u e per m i te l a rota c i ón d e l a ca b eza respec to a l ca sco en ca so d e i m pa c to en á n g u l o. D e esta m a n era se red u ce n ota b l em ente l a en erg í a d e rota c i ón y l os posi b l es d a ñ os en el cereb ro. 133

S IS T E M A D E A J US T E M RAS 2 O f rece u n confor t i n i g u a l a b l e, esta b i l i d a d y a ju ste con u n a sol a m a n o.

ARX PLUS HELMET


G R AV E L 134

ADDIC T G R AV E L DI SC 8.26  KG / 18.21 LBS


Practicar ciclismo sobre gravilla está de moda; ya no se limita a determinados países, sino que poco a poco se está convirtiendo en una categoría importante en todo el planeta. Gracias a su ligero cuadro de carbono HMF, los frenos de disco y los componentes Shimano Ultegra, con la Addict Gravel Disc estarás listo para afrontar cualquier desafío en cualquier carretera, ya sea durante una carrera o en el curso de una vuelta de varios días.

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C YC L O CROSS Vuelve la Addict CX, y ahora más en forma que nunca. Con un peso inferior a 1300g, el conjunto de cuadro de la Addict CX es más ligero que el de ninguna otra bici de cross optimizada para frenos de disco existente en el mercado. Hemos aprovechado nuestra obsesión con los diseños ligeros y hemos creado una bicicleta para ciclocrós de vanguardia, que combina unos valores de rigidez excelentes con geometría eficaz para competición que ofrece una transferencia de potencia inmediata, un manejo directo, integración de primer nivel y otros detalles sorprendentes, al tiempo que presenta un peso increíblemente reducido.


-60G CONJUNTO DE CUADRO 54 RESPECTO A LA ADDICT CX ANTERIOR A PESAR DE LA OPTIMIZACIÓN PARA FRENOS DE DISCO

+61.5% CONFORT

RESPECTO A LA ADDICT CX ANTERIOR

+32% TUBO DE DIRECCIÓN RIGIDEZ

RESPECTO A LA ADDICT CX ANTERIOR

+14% RIGIDEZ DE LA

CAJA DE PEDALIER

RESPECTO A LA ADDICT CX ANTERIOR

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MARCEL WILDHABER, PROFESIONAL DE CX, E Q U I P O S C OT T- O D L O « L A N U E VA A D D I C T C X E S U N A B I C I C L E TA D E C A R R E R A S E N E S TA D O P U R O. L A C O M B I N A C I Ó N D E U N A G E O M E T R Í A D E C AR R E R A S A G R E S I VA Y U N T U B O D E D I R E C C I Ó N R Í G I D O P E R M I T E U N M A N E J O E X C E L E N T E I N C LU S O E N L A S S E C C I O N E S M Á S T É C N I C A S D E L A S P I S TA S D E L A C O PA D E L M U N D O » .

ADDIC T CX 20 DI SC 8.40  KG / 18.52 LBS


MTB TEAM BOA SHOE 139

S PE E DSTE R CX 10 DI SC 10.76  KG / 23.72 LBS

S PE E DSTE R CX 20 DI SC 10.72  KG / 23.63 LBS


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W O M E N ’S MT B


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CO NTE SSA G E N I US 700 12.60 KG / 27.78 LBS

CONTESSA GENIUS L a Cont e s s a G e n iu s c ue nt a co n r uedas d e l e s t án dar d e 2 7,5 ” y co n 150mm d e re corri d o d e l a nt e ro y 142

tra sero. Para garant i z a r l a co mo d i d a d de l a s c ic l is tas , l a Co nt e s s a G e n i u s incl uye com p on e nte s e s p e c í fi co s pa ra m u je r. L a Cont e s s a G e n i us e s una bi c i c l e t a de t ra i l c a p a z y có mo d a que of re ce a l as cor re d o ra s e nt us i a sta s un a conf ian z a ili mi t a d a .


143

CO NTE SSA G E N I US 710 12.90  KG / 28.44 LBS


144

CO NTE SSA SC ALE 700 RC 10.10  KG / 22.27 LBS


145

ELITE BOA LADY

CO NTE SSA SC A LE 710 14.10  KG / 31.09 LBS

CO NTE SSA S PARK 700 RC 11.60  KG / 25.57 LBS

CO NTE SSA S PARK 700 12.20 KG / 26.90 LBS


TRAIL PROGRESSIVE PRO SHIRT

TRAIL WOMEN

T R A I L F LO W M E L W ‘ S S H I R T

OBSESS SUNGLASSES

N U E S T R O S P R O D U C TO S T R A I L PA R A M UJ E R S E H A N D E S AR R O L L A D O P E N S A N D O E N L A S A M A N T E S D E LO S S E N D E R O S . A D E M Á S D E R E S A LTA R L A F I G U R A F E M E N I N A , N U E S T R A S B I C I C L E TA S , R O PA Y E Q U I PA C I Ó N D E C I C L I S M O PA R A M UJ E R E S TÁ N C O N C E B I D A S PA R A D I V E R T I R T E E N LO S C A M I N O S D E M O N TA Ñ A . E S L A G A M A P E R F E C TA PA R A L A S Q U E S I E M P R E E S -

E S S E N T I A L W ‘ S L F G LOV E

TÁ N D I S P U E S TA S A PA S A R LO B I E N , TA N TO C O N L A B I C I C L E TA COMO SIN ELLA.

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T R A I L R O C K E T F R 12 B AC K PAC K

E L I T E B O A L A DY S H O E T R A I L F LO W X PA N D W ‘ S S H O R T S


VIVO PLUS HELMET VE N T IL AC IÓN OP T IM IZ A DA

S IS T E M A D E P ROT ECC IÓN E N C E FÁ L IC A El sistema MIPS® es una capa de baja fricción incluida en el interior del casco que permite la rotación de la cabeza respecto al casco en caso de impacto en ángulo. De esta manera se reduce notablemente la energía de rotación y los posibles daños en el cerebro. 147 M AYO R CO B ERT U RA Hemos recurrido a la investigación médica para descubrir qué puntos clave son los más vulnerables de la cabeza. Nuestros cascos están diseñados para ofrecer una mayor cobertura de dichos puntos clave, como por ejemplo las sienes y la nuca.

LA SEGURIDAD ANTE TODO E L C A S C O V I V O P L U S D E S C OT T E S E L I D Ó N E O PA R A LO S R I D E R S Q U E S E P R E O C U PA N D E S U S E G U R I D A D TA N TO C O M O D E S U E S T I LO . I N C L U Y E LO M E J O R D E N U E S T R A S T E C N O LO G Í A S : E L S I S T E M A D E P R OT E C C I Ó N E N C E FÁ L I C A M I P S , M AYO R C O B E R T U R A , V I S E R A A J U S TA B L E Y N U E S T R O M E J O R S I S T E M A D E A J U S T E M R A S 2 . G R A C I A S A S U E X C L U S I VA S E G U R I D A D Y S U P E S O L I G E R O , E S T E C A S C O E S P E R F E C TO PA R A TO D O T I P O D E S A L I D A S P O R L A N AT U R A L E Z A .


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W O M E N ’S R OA D


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CONTESSA SOLACE L a Contessa Solace cuenta con una tecnología, unas prestaciones y una comodidad idénticas a las del resto de 152

modelos Solace, pero se ha modif icado para ajustarse per fectamente a la anatomía de las ciclistas femeninas. Una geometría adaptada, componentes Syncros ergonómicos cuidadosamente seleccionados y específ icos para mujeres hacen de esta bicicleta la elección ideal para pasar largas horas sobre el sillín.

CO NTE SSA SOL ACE 25 8.10  KG / 17.86 LBS


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E N D U R A N CE F -Z I P WOM E N ’ S S/S L S H I R T

CO NTE SSA SO L ACE 15 7.30  KG / 16.09 LBS

CO NTE SSA S PE E DSTE R 35 9.80  KG / 21.61 LBS

CO NTE SSA S PE E DSTE R 45 10.00  KG / 22.05 LBS


TRAIL PROGRESSIVE PRO SHIRT

R C P R O W ‘ S S F G LOV E S

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SC ALE RC J U N IOR 24 10.30  KG / 22.71 LBS

S A L S A D O PA R A T ES T N E G R E M E S A L L E ESTR tu ro , y la s li st as d e l fu ic c s lo a ar p e n sa d as p o ac ti v id ad Ju n io r e st án e ri se la li sm o c o m e ic d c s l e ta r le ta ic men L as b ic y q u ie re n fo e n ti e rr a, q u e sa b e n ar a sa lt o s s p re is ic ad b p e s e n tr c o m p ra n lo d e s e le g ir e v id a. P u e d o il st e o y com o. d e p o rt iv a tu p e q u e ñ d al e ar c o n e p a ar p C te ra o X B M X , c ar re

SC ALE J U N IOR 26 14.10  KG / 31.09 LBS


SC A LE J U N IO R 24 RIG I D FORK 10.80  KG / 23.81 LBS

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CO NTE SSA J U N IOR 16 9.50  KG / 20.94 LBS


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PRODUCT PHOTOS Fred Leiser | Etiennne Perrenoud | BL Vision

ACTION PHOTOS Cover Shot: Kramon MTB: Markus Greber | Mattias Fredriksson | Daniel Geiger Gary Perkin | Sven Martin | Jochen Haar | Nicolas Jutzi Will Walker | Armin M. K端stenbr端ck | Thomas Frischknecht Marius Maasewerd | Fred Leiser | Alex Buschor Dave Trumpore | Christoph Beyer | Ian Collins Keno Derleyn | SCOTT Markewitz | Jacob Gibbins Szymon Nieborak | Christophe Laue Amado Stachenfeld | David Meadows | Timothy Stevens Road: Kramon | Michael Rauschendorfer | Sebastian Kuhn Dennis Stratmann | TDWSport.com | Gruber Images | Markus Greber THANKS TO hotellachancepila.it, Aosta, Italy massavecchia.it I Tuscany, Italy aostavalleyfreeride.com I Aosta, Italy hotelgrischa.ch I Davos, Switzerland all SCOTT team riders, all SCOTT Partners and the SCOTT graphic department for the realization of this catalog.


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2016 bike consumer catalogue a4 es iss  
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