Viernes 12 de julio de 2013
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En el Deporte
CAMPEONATO ARGENTINO
Kovacevich en el Rally de los Caudillos El piloto esquelense Omar Kovacevich estará compitiendo este fin de semana en la quinta fecha del Campeonato Argentino de Rally , “Rally de los Caudillos” que tendrá lugar en la provincia de La Rioja.
Kovacevich que se encuentra en el segundo puesto del torneo en la Clase N3 junto a su navegante Pablo Sciángula fueron nominados nuevamente entre los diez mejores del Campeonato Argentino y deberán salir a clasificar para elegir el puesto de largada . El piloto esquelense, con el Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo Schroeder Competición, vuelve a estar entre los Top Ten, tal como ocurriera en el pasado Rally de Tucumán y con un auto de menor potencia que los Maxi Rally. Kovacevich expresó “tenemos una felicidad muy grande ya que nuevamente estamos entre los “picantes” del Rally. Es un orgullo muy grande y nos compromete para seguir haciendo todo con la responsabilidad que encaramos este año. Señaló además “nuestro objetivo de luchar el campeonato es muy claro, pera estas cosas nos dan una motivación especial. Ayer estuvieron realizando la hoja de ruta, “tratando de hacer planteo rápido que nos permita estar en la punta desde el co-
mienzo mismo, No nos olvidamos que siempre vamos a tratar de llevar lo más arriba posible, la bandera de Chubut. El esquelense agradeció “a todos los que hacen posible que nosotros podamos estar cumpliendo este sueño de competir todo un año completo y quien les dice, por ahí nos llevamos el premio mayor”
Un regreso esperado La ilusión de los riojanos de volver a tener en su tierra a la mayor categoría de rally de nuestro país se hará realidad. Es que los fierreros de esa provincia disfrutarán nuevamente de toda la acción y el colorido de una fecha del Rally Argentino DIRECTV, algo que no sucedía en ese territorio desde finales de la temporada 1999. La categoría visitará el relieve montañoso de esta provincia situada en el noroeste de nuestro país para cumplir con el quinto compromiso del calendario 2013. La primera edición en La Rioja se corrió entre el 26 y el 28 de mayo de 1984 y fue organizada por Acryr y el Auto Club La Rioja. En la Clase 3 se produjo el debut del equipo Sevel con sendos Peugeot 504 para Carlos Garro y el neuquino Alfredo Pisandelli. La prueba la ganó Ernesto Mario Soto junto con Martín Christie, quienes aventajaron a las duplas de Jorge
Recalde-Jorge Del Buono y Alejandro Moroni-Raúl Campaña, todos integrando el equipo Renault. Por su parte, Mario Stillo (Renault 12 TS) venció en la Clase 2 y José Cecchetto (Daihatsu Charade) festejó en la Clase 1. Mientras que la última edición de esta competencia se realizó entre el 15 y el 17 de octubre de 1999, donde se impuso el equipo local integrado por Raúl Sufán, sobrino de Carlos Menem (p), y su navegante Daniel Rama, con un Toyota Celica de la Clase A/9. Tras estar cerca el año pasado de contar nuevamente con una fecha del Rally Argentino, ahora los riojanos tendrán su gran revancha en este 2013.
***Últimos ganadores: 1999: Raúl Sufán (Toyota Celica A/9) 1998: Raúl Sufán (Toyota Celica A/9) 1997: Jorge Bescham (Toyota Celica) 1996: Jorge Bescham (Ford Escort Cosworth) 1995: Jorge Bescham (Peugeot 405 M-16) 1993: Jorge Bescham (Fiat Regatta 2.0) 1992: Jorge Bescham (Fiat Regatta 2.0) 1990: Carlos Menem (h) (Renault 18 GTX) 1989: Ernesto Soto (Renault 18 GTX) 1987: Ernesto Soto (Renault 18 GTX) 1986: Gabriel Raies (Renault 18 GTX) 1985: Ernesto Soto (Renault 18 GTX) 1984: Ernesto Soto (Renault 18 GTX)
CLUB ANDINO ESQUEL
Charla sobre esquí de fondo “clásico” y la modalidad “patinador”. En la primera se usan esquíes con escamas o encerado en el medio del esquí que permiten la adheren-
cia del esquí en los ascensos. En esta modalidad se suelen pasar los esquíes por carriles o trazas realizadas de forma artificial y el avance se consigue deslizando los esquíes de forma alternativa y de forma paralela entre si, por las trazas. En el estilo patinador se usan esquíes sin escamas
ni cera y se usa la parafina para deslizar con menor esfuerzo en subidas y con mas velocidad en las bajadas. En esta modalidad el avance se realiza de una forma parecida a la de un patinador, de ahí la denominación.
Bartolomé y Arza durante la charla
En la sede social del Club Andino Esquel, se realizó una charla informativa acerca de la modalidad esquí de fondo o esquí nórdico. La charla fue brindada por Miguel Arza y Ricardo Bartolomé en nombre del histórico club de montaña y contó con la participación del presidente del Club Andino Esquel, Ricardo Bestene, además de varios interesados en la práctica del esquí de fondo, entre ellos algunos deportistas de pruebas combinadas y de atletismo, ya que esta modalidad del esquí constituye un excelente ejercicio aeróbico. Los interesados en esta
La concurrencia
práctica pueden acercarse a la sede social “Roberto Porcel de Peralta” del Club Andino Esquel en Avenida Ameghino 1346 o comunicarse al teléfono 453248.
La disciplina Anteriormente, sólo se conocía el uso de las raquetas de nieve que, incrementando la superficie de apoyo, superaban el mayor obstáculo para caminar sobre la nieve como es el hecho de “hundirse” en ella, a veces tan profundamente que impide avanzar. Manteniendo el principio de incrementar la superficie de
apoyo, los esquís consiguen además aprovechar favorablemente las características de deslizamiento de las superficies heladas, dotándose para ello de una “suela” absolutamente lisa e impermeable. Su forma alargada facilita la bipedestación y el uso de bastones permite impulsar el avance mediante un elemento no deslizante. Esta disciplina se convirtió en deporte olímpico en 1924. En las competiciones, los fondistas deben realizar carreras contrarreloj de largas distancias de hasta 150 km. Existen varias modalidades, las más habituales son la modalidad de esquí de fondo
BELGRANO 1021