efectiva la detección de objetos más allá del rango de otro tipo de emisiones, como luz visible o sonido. La historia del radar en el mundo En la Alemania de 1934, Hans Hollmann construye un magnetrón capaz de trabajar a 650 MHz. Freya -como se llamó al radar- vigilaba de manera aérea trabajaba a 125 MHz y tenía un alcance entre 80 y 150 millas. Al inicio de la Segunda Guerra Mundial el avance de este país en radares era el más importante, pero su decisión de alistar a científicos e ingenieros en el frente, ya que creían que la guerra sería corta y satisfactoria, hizo que no se produjeran avances sustanciosos en esos años, en contraposición a sus adversarios, que siguieron avanzando.
Un ayudante de Watson-Watts, Arnold Wilkins conoció este informe de manera accidental, pero a éste último se le ocurrió que podía utilizar ese fenómeno de interferencia de ondas de radio para detectar aviones enemigos. Cuando comentó su idea con el físico inglés, inmediatamente fue comisionado para trabajar en los aspectos cuantitativos del mismo proyecto. El radar es un sistema que usa ondas electromagnéticas que sirve para medir distancias, altitudes, direcciones y velocidades de objetos estáticos o móviles como aeronaves, barcos, vehículos motorizados, formaciones meteorológicas y el propio terreno. Su funcionamiento se basa en la emisión de un impulso de radio que se refleja en el objetivo. A partir de este “eco” se puede extraer gran cantidad de información. El uso de las ondas electromagnéticas con diferentes alcances hace
Nikola Tesla establece los principios teóricos del futuro radar.
1917
El radar dio a la aviación británica una gran ventaja sobre la tripulación alemana. En la actualidad es una de las principales ayudas a la navegación con que cuenta el control de tráfico aéreo de tipo militar y civil.
Se realizan ensayos sobre sistemas de detección de onda corta siguiendo los principios de Nikola Tesla.
1934
Por su parte, en Estados Unidos, Hoyt Taylor y L. Young científicos del Naval Research Laboratory dieron forma a las especulaciones de Marconi, las plasmaron en un experimento en el que transmitieron una señal de radio de onda continua a través del río Potomac detectando que al pasar los buques se producían alteraciones en la calidad de la señal recibida. Observando esto, concluyeron que se podría diseñar un elemento que detectara buques en el mar.
Muchos inventores contribuyen al desarrollo del radar impulsados por el ambiente prebélico y bélico de la Segunda Guerra Mundial.
Siglo XX
59