FICHA TÉCNICA
Sinotruk Howo
Un extrapesado con personalidad El camionero que sueña con un camión de lujo, desde hace un tiempo tiene una nueva opción: se trata de los extrapesados A7, de la china Sinotruk. Los nuevos camiones ya son un éxito en Uruguay por su nivel de confort y por su relación costo-beneficio.
E
Transporte Carretero
Julio 2013
sta nueva línea de extrapesados cuenta con las versiones 4x2 y 6x2. Todas las unidades están equipadas con Sinotruk motor D10, de 10 litros que también se fabrica en china, con motorización CNHTC (que es lo mismo que Sinotruk) de 12 litros con potencias de 340 cv y 380 cv. Los nuevos caballos-mecánicos pueden ser adquiridos con caja manual (10 cambios sincro, multi) modelo HW19710TC, y 16 cambios seca lisa del modelo HW20716. La caja también puede ser automatizada de 16 cambios y 4 retro marchas modelo HW20716ACL con carcasa de aluminio para disminuir la tara. En esta nueva generación de vehículos de la marca china hay todo lo que el camionero sueña en términos de sofisticación tecnológica y de confort: opción para cabina con techo alto, cama bi-partida, frenos de disco en las ruedas delanteras y a tambor en las traseras, ABS, ASR (sistema anti-deslizamiento), EBL
(distribución electrónica de fuerzas de frenado), además de un sistema que gestiona la presión de los neumáticos. Como en los camiones de los sueños, los camiones A7 también son equipados con freno motor de alta eficiencia, bautizado como EVB. Además de eso, tiene el piloto automático o control crucero, display con diversas informaciones y navegación amigable en el panel, volante regulable en inclinación y profundidad, aire acondicionado digital y sistema de ventilación interna. La versión techo alto posee, como ítem de serie, dos camas. El vehículo viene con cubiertas 295/80R22.5 y la quinta rueda es JOST. Como opcional tiene llantas de aluminio. Externamente los camiones A7 tienen estilo Premium y aseguran una presencia destacada. El panel de instrumentos viene en color bege, los botones del panel
forman un conjunto armonioso, sin contar que el acabado interno es en plástico inyectado, tanto de los bancos como del panel. Además todos los instrumentos cuentan con iluminación de tipo LED. El banco del conductor viene equipado con suspensión a aire independiente y apoya-brazo removible. El sonido también es de primera línea y viene con entrada USB.
Eficiencia y confort Los caballos-mecánicos Sinotruk Howo 4x2 y 6x2 fueron proyectados para atender exigencias en seguridad, eficiencia y tecnología. Son robustos, confortables y proporcionan una de las mejores relaciones costo/beneficio de la categoría, siendo ideales para flotistas y transportistas autónomos. La versión 6x2 ofrece opción carretera con cabinas alta y baja. El motor Sinotruk, con sistema de inyección directa common rail, desarrolla una torsión de 162 mkgf