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Personajes del Motor Sport

Fotos: Revista Motor5

Esteban Sanhueza (Piloto Campeón TRC Turismo 1.650)

Junto a los Amigos Con más de 10 años en las pistas el porteño Esteban Sanhueza resulta campeón de la categoría Turismo 1.650 en Quilpué, aqui nos comenta la experiencia.

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Nos reunimos con Esteban Sanhueza piloto porteño, quien corre con licencia del CAD Quilpué y en esta pasada temporada 2015 resulto campeón de la categoría TRC Turismo 1.650, venciendo en una cerrada lucha durante todo el año al viñamarino Javier Barrera. ¿Que balance haces de la temporada pasada?

“Fue un año redondo, se me dieron muchas cosas a favor, en cuanto el auto no me dio ninguna falla mecánica, excepto las únicas veces que quede botado fue por culpa de otro piloto, en roses y me dejaron fuera de pista, la verdad el auto siempre estuvo en los primeros lugares, marcamos excelentes tiempos y nos quedamos con el mejor crono del año en la categoría, así que feliz con mecánica Torres que me entregaron un auto al 100%. ¿Fueron tan ásperos los otros pilotos contigo como rival en la pista?

“La verdad que no quiero hacer mayor comentario sobre eso, para mí lo que paso en pista queda en la pista, pero si no me gustaron situaciones que pasaron, como cuando de parte del equipo compañeros del otro piloto me tiraron el auto encima, esas cosas no me gustaron, pero no paso a mayores, fuimos campeones y lo fuimos en pista así que estoy feliz. ¿Que personas trabajaron en este campeonato 2015

junto a ti?

“Mecánica Torres puso la puesta a punto del auto, las personas que me ayudan en llevar el auto a la pista son mis amigos del Team Caco Sport, en realidad son amigos en el diario vivir, son los que están siempre allí ayudándome, que son mi equipo en realidad”.

“También debo agradecer a las empresas externas que me apoyan, yo ya cumplí más de 10 años corriendo, esas empresas o gente que entrega su granito de arena para sacar adelante mis participaciones en la pista de Quilpué.

“Debo mencionarlos como Jaime Parra quien me alinea el auto antes de cada carrera, el “Caco” Ricardo Pinochet quien permite que yo traiga mi auto y ocupe las instalaciones del taller, don Guido que me ayuda con la grúa de la empresa y me traslada muchas veces, el Tío Benni que me ayuda en la soldadura, Felipe Mesías que está en millón de cosas preocupado para que todo resulte bien en mi participación, yo no busco ganar dinero con el automovilismo pero si quiero gastar lo menos para que las empresas que me apoyan tengan un retorno y el auto se muestre y que mejor de campeón”. ¿Como viene este año?

“Este año con Andrés Sherrington vamos haciendo equipo, ya que tenemos algunos auspiciadores que son en común”. ¿Como van las conversaciones con los nuevos auspiciadores?

“Tenemos el auspiciador nuevo que es Comercial Gomas y Pernos, Majo Amasandería, Cacosport que nos van a auspiciar a ambos autos, las carrocerías son similares por lo que llevaran los mismos colores, esperamos concretar con una marca de lubricantes y dejar esto al

Esteban Sanhueza 100%” ¿Que te parece que uno de tus principales rivales como lo fue Javier Barrera, siga corriendo en el campeonato del Zonal Cuyano de Mendoza y no continúe aquí en Quilpué?

“Muy bien por él, que busque nuevos rumbos, que le este yendo bien en Argentina, pero para mí lo que me interesa es ir por el bi-campeonato”. ¿Como se ve la lucha del campeonato en tu categoría TRC Turismo 1.650?

“Va a estar apretada, con Aníbal Rey fueron las mejores carreras que viví con una lucha apretadísima en cada competencia, creo que será un difícil rival a vencer, supe que también llegaría a la categoría Ulises Bieri, más aun se suman los hermanos Barbagelata con dos Citroën Ax, José Bottero está marcando muy buenos cronos en la pista en la fecha de verano, así que todo pinta para una excelente temporada, muy disputada desde la primera fecha el próximo 6 de marzo”

Luchando la posición con Seguel.

Junto a todo su equipo Campeón 2015.

Editorial

El automovilismo no para Un verano 2016 lleno de automovilismo es el que hemos tenido en estos dos meses que han pasado.

Años anteriores la actividad del automovilismo se había guardado hasta los meses de marzo y abril para el comienzo.

Esto ha cambiado ya que las productoras y clubes han entendido que mantener la actividad en los meses estivales sirve para que los deportistas no pierdan el training y ritmo de la actividad.

En las actividades que estamos al 100% con cobertura para esta temporada están

las actividades del rally mobil, rally del Bio Bio y el karting nacional que ha aportado con una nueva pista en la V región, en el sector de Ritoque.

Ya en los calendarios se ve el comienzo de las actividades a principios de marzo con el importante campeonato del Rally de Bio Bio y el campeonato de auto-

movilismo en pista de Quilpué.

El karting continuara con sus actividades el día 12 de marzo en la pista de Lampa.

Un automovilismo que espera continuar desarrollándose de igual forma en la pista de Codegua que nuevamente ya está con visto bueno para sus actividades deportivas.

AÑO 21- Nº163 - Año 2016 Staff Álvaro Espinoza Reyes director.motor5@gmail.com Redacción Francisca G. Ayala P. Diseño Emporio Publicidad Nicólas Morales Staff Fotografía “Motor5”: director.motor5@gmail.com Foto Portada Principal Revista Motor5 Colaboradores Sacha Bocic (Karting) Autos Pro (Fotografias) Foto Cars (Fotografia Motor Sport) Javier Francisco Goñi (Fotografias Casv) Iván Ortuzar (Difusión CASV) Autosport Fotografias (Rally Bio Bio) Publicidad: Fono: 8 646 89 77 director.motor5@gmail.com revistamotor5@yahoo.com “Las opiniones son de exclusiva responsabilidad de quienes las emiten”.

Fono Redacción: 8 646 89 77 Producción y edición: “Emporio Publicidad” y “Revista Motor5”.

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Actualidad Motor Sport 2016 Karting con SKR Academy

La Escuelita del Karting Nacional con SKR Es de los equipos con más pilotos pequeñitos y jóvenes en su escuadra.

Como prueba, la numerosa presencia en la carrera de Ritoque.

(Foto mayor).

Gustavo Suarez quien nos comenta que están bajo su alero varios pilotos como el internacional Nicolás Pino, Nicholas Ambiado, Nicolás Rojas, Cristian Pastrian, Antonella Pastrian, Ramón Ignacio Ramírez, Xavier Suarez

y Gustavo “Tuti” Suarez, ellos además conforman la “SKR Academy”, donde se reúnen todos los miércoles y jueves de todo el año. ¿Que hacen allí?

“Se practica muchas cosas importantes para la práctica del automovilismo y en especial el karting de competición, como formas de largar, y se practica mucho karting en pista” señala Suarez.

“Es por esto mismo que muchas veces el nivel

de las largadas de los niños es mejor que el de los adultos, doblan perfectos en la primera curva, es mucho más limpia su forma de trazar cada curva, se conocen todas las banderas, todos los reglamentos” hace hincapié Suarez. ¿Cual es la diferencia con otros equipos?

“En todo esto, más que vender mecánica, se vende preparación de pilotos, muchas veces en el ambiente se venden decimas, venden motores potentes, autos rápidos o suspensiones excelentes, pero no existe una ver-

Parte del Equipo SKR con Gustavo Suarez a la cabeza y apoyado por Ruidiaz y Achondo aqui en Ritoque. dadera escuela de pilotos” ¿Usted está ligado a Praga y Ok1’ “Soy gerente técnico de esas marcas y OK1,

Praga, FK, FA, Tony Kart, armamos nuestros chasis en nuestros talleres y estamos apoyados por Ruidiaz y Achondo”.

Equipo Peugeot (Categoría TP Race) El LEÓN RUGIRA CON TRES PILOTOS ESTE 2016

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Ya van tomando forma los nuevos equipos y algunos que suman pilotos en la categoría TP o turismo producción que ya no se llamara TP1.600 sin que pasara a llamarse TP Race a contar de esta temporada.

Conversamos con Andrés Naranjo y del equipo que tenia con Mauricio Bustos, ahora pasa a guiar un Peugeot en el equipo oficial de la marca junto a su hermano Patricio Naranjo y a Francisco Larraín.

Los tres rápidos pilotos afrontaran el 2016 con

El Peugeot de Andrés Naranjo en preparación para afrontar la temporada 2016 de la TP Race.

Andrés Naranjo altas expectativas en intentar ganar la serie.

Recordemos que el ex motociclista Víctor Márquez resulto ganador de la serie TP 1.600 con un Mini Cooper y los colores de una conocida marca de herramientas.

Según lo que nos adelanto Andrés Naranjo la categoría va auspiciada por Total Lubricantes y por los Neumáticos Dunlop.

Todos los autos ll-

Una dupla que sumo varios exitos durante el 2015 con Puegeot, regresa para sumar a Andrés Naranjo. evaran neumáticos de la marca auspiciadora en sus versión semi slick, por lo que estarán al 100% para la competición.

Ya existe un calendario tentativo y este se realizaría con un 80% de competencias en Codegua.

Al estar cerrado el autódromo de la VI región se estudiaría alguna alternativa como Interlomas en Temuco o San Antonio.

Se habla también de

dos marcas oficiales que se integrarían al campeonato y varios pilotos estarían interesados en participar del campeonato.

Los seguidores de la categoría también esperan que continúen algunos pilotos que son relevantes en el desarrollo del espectáculo de la serie TP Race, como los son la dupla de los Olguín padre e hijo, por citar algunos.

Actualidad Motor Sport 2016 Equipo ASM Transportes 2016

Rony Cáceres se prepara para el 2016 El equipo de ASM Transportes y Tramita ya ha estado probando con miras a la temporada 2016 del campeonato del CAD Quilpué.

Para la fecha del verano 2016 a mediados de Enero, el coche de Rony Cáceres con mecánica de Alejandro Sepúlveda ha estado en el asfalto de la Villa Olímpica.

Claro que los entrenamientos con miras a las carreras de sábado

y domingo, han tenido como resultado, problemas en su motor y han quedado fuera de las com-

Rony Cáceres

petencias.

La dupla Cáceres Sepúlveda trabaja ahora arduamente para el próximo 6 de marzo, fecha en que se realizara la primera fecha del calendario del CAD Quilpué 2016.

Para ello ambos viajaran a Mendoza, en Argentina para buscar los elementos que le permitan estar a la altura de los mejores, la meta del equipo es poder discutir el primer lugar a Ramos y Navarrete, quienes disputaron todo el campeonato 2015 con un cerrado duelo.

Esto también se repitió en la fecha veraniega

“Formula E” en Buenos Aires 2016 Chilenos dijeron presente en la eFormula Ya no es un hallazgo esto de tener a los “Banderilleros.cl” en una carrera internacional.

La primera semana de febrero se hicieron presentes en la “Formula E FIA”, cuarta fecha valida por el campeonato 2016 de la categoría mundial de coches eléctricos en la ciudad de Buenos Aires.

Nuestro amigo Oscar Miranda tuvo la opor-

tunidad de compartir con los jóvenes embajadores de nuestro deporte, en donde destacan como “Marcharls” (Comisarios de pista) y en donde ya habían estado la temporada pasada cumpliendo la misma labor en el Top Race de Argentina.

En esta oportunidad bajo el liderazgo de Sergio Garone (Comisario deportivo ACTC) quien en todo momento los ha respaldado para esta im-

Oscar Miranda, piloto de la categoría Lada Samara Alejandro Sport junto alCandia ex-campeón de Formula 1, Alain Prost.

Arduo trabajo es el que han tenido Rony Cáceres y Alejandro Sepulveda en su Chevy Nova de TC. en donde eclipsaron al “Turco” Ismael quien en un flamante Chevy del TC Cuyano nada pudo hacer contra los dos mejores

pilotos de la temporada pasada en la pista de Quilpué en la Turismo Carretera local.

Por Revista Motor5

ganizaciones que solo buscan gente que entrega lo mejor en su trabajo de comisarios de pista a nivel profesional.

A usted como piloto y aus-

piciador de las competencias en la V región, ¿que le parece que Banderilleros. cl no estén en Quilpué?.

“Es un tema administrativo de la organización local, que en algún momento se debería estudiar para que estuvieran presentes, serian un aporte.

“Esta es una organización y el automovilismo del futuro, aquí no existe polución, ni tampoco ruido, es algo increíble como espectáculo, Banderilleros.cl ha estado presente con su trabajo” sentencio Miranda.

Banderilleros.cl junto a Sergio Garone. portante labor, así ellos pueden sumar un nuevo evento de categoría mundial a su currículo de experiencia.

Oscar Miranda nos comentaba: “Estar allí es estar en lo más alto del automovilismo, al mismo nivel de la Formula Uno, con un nivel de organización pocas veces visto en Chile”.

“Que Banderilleros.cl esté presente en esta competición demuestra la excelente preparación y entrega que tienen al ser requeridos por estas or-

La Formula E, es un espectaculo de nivel mundial fue el que visito la ciudad de Buenos Aires este 2016.

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Battle Rulz de Verano en San Antonio 2016

Fotos: Autos Pro - Motor5

Battle de Verano..!!!

Ricardo Ramirez

Para no perder el Ritmo 8

Battle Rulz de Verano Leydaring, San Antonio Enero de 2016

Una fecha bastante relajada fue la que se vivió en el autódromo de San Antonio en este mes de enero pasado para lo que fue una jornada especial.

Con alguno de los mejores pilotos del Battle

Rulz 2015 y lo que será esta temporada 2016.

Un sol implacable durante toda la jornada, donde cada uno de los protagonistas intentaba bajar sus cronos en cada pasada y la espectacularidad se vivió en cada una de las

categorías presentes en el asfalto de Leydaring.

No más de una treintena de coches llego a la pista de los altos de Santo Domingo, hoy rebautizada como Leydaring.

Allí los pilotos entregaron los mejor, intentando capear las altas temperaturas que se registraron durante la jornada de domingo.

Los neumáticos lograron su buena cuota de agarre en una pista que levanto muy temprano la temperatura para dar la mejor performance en la pista de la V región con miras al campeonato oficial del año 2016.

Raúl Labarca

Fotos: Autos Pro - Motor5

Estos son los mejores tiempos de la fecha de verano en el autodromo de San Antonio, con los tres mejores de cada serie.

En la oacación solo se premio a los tres primeros de cada categoría por ser fecha especial de verano 2016.

Los siguientes son los resultados del Final Fecha de Verano en San Antonio 2016

Toyopta Starlet 100% Pista.

2.- Mauricio Laguna 59.664.

Nissan 350 Z 3.- Carlos Medina 01:00.007.

Mazda Miata.

Peugeot 106 2.- Ricardo Ramirez 58.259 Corvette C4 3.- Francisco Lepe 58.571 Subaru Impresa GC8 STI

Categoría GT 1.- David Araya 57.501

Categoría Libre 1.- Ramón Ramirez 53.550.

Ford Mustan GT 2.- Felipe Ruiz 53.565.

Camaro ZL1.

3.- Julio Ordenes 54.236.

EVO IX.

Categoría Hot Street 1.- Fabian Carreño 01:02.123 Skyline GT - S R33 2.- Ursula Pino 01:02.678 Audi TT 3.- Alonso Olivares 01:03.323 Peugeot 306 Categoría Tuned 1.- Carlos González 59.651.

Battle Rulz de Verano en San Antonio 2016

Cristian Contreras 9

Mejor tiempo del día Raúl Labarca con 52,740 en un Demon Car.

Matthew Thomson

Belleza

Ursula Pino

Time Attack de Verano en Temuco 2016

Fotos: Autosport Fotografias- Motor5

Summer Round..!!!

Podio Categoría Libre Oscar Sepulveda en Nissan GTR 35

Temuco: Velocidad en Verano 10

Time Attack - Summer Round Interlomas, Temuco 31 de Enero de 2015

Un comienzo de gran nivel fue el que se vivió en la fecha del Summer Round de Interlomas en Temuco, por una nueva jornada del Time Attack 2016.

La fecha reunía a los más entusiastas del campeonato en donde se vieron las mejores maquinas y a parte de los mejores pilotos de la escena del Time Attack en Chile.

Los pilotos debieron afrontar el trazado de 2.9’’ metros de rectas y curvas entre lomas y llano en uno de los mejores autódromo de Chile.

Los destacados de la jornada en Temuco fueron Raúl Labarca en Demon

Car con su mejor tiempo en 1:03, 136, por delante del hispano Juan Esteba quien giro en 1:04.219 también en Demon Car. Otros que rompieron record fueron Oscar Sepúlveda en Nissan GTR 35, con un crono 1: 06.134, seguido del siempre veloz Felipe Gaete.

Entre los más destacados de la categoría Pro, se alzó como ganador Felipe Ruiz en su auto negro con un tiempo de 1:10.328.

Ruiz quedo por delante de Felipe Viñuela quien impuso un tiempo de 1:11.652.

Por delante de Rodrigo Quilaqueo, Pepe Zúñiga y Juan Pablo Sánchez.

Otra de las categorías que también llama la atención

con sus espectaculares coches es la RWD Open.

Aquí fue el “Gringo” Matthew Thomson en su Ford Rojo que se quedo con el primer lugar con un tiempo final de 1:12.640 por delante de Juan Jara y José Messen.

La categoría AWD Open fue para Manuel Betanzo en su coche Subaru con un tiempo de 1:10.220, superando Marcelo López y a Claudio Marcos.

En la AWD Street el ganador fue Diego Rozas, dejando en segundo lugar a Miguel Marín y a Francisco Lepe de ABUS. Después de el mes de febrero se espera comience la temporada oficial 2016 del Time Attack con novedades y nuevo pilotos que den lucha a los ya consagrados.

Millan, Ramirez y Molina

Ruiz , Vuñuela y Quilaqueo.

Fotos: Autosport Fotografias- Motor5

Time Attack de Verano en Temuco 2016

Mitsubichi de Viñuela.

Los siguientes son los resultados del Summer Round Interlomas de Temuco 2016.

Categoría Race Car 1.- Raul Labarca Demon Car 2.- Juan Esteva Demon Car Categoría Libre 1.- Ricardo Sepulveda Nissan GTR 35 - Automechanix 2.- Felipe Gaete Honda CRX Equipo KBS Tune.

3.- Demor Montecinos Porsche 997 TT - Black Bull

Ford Mustan Boss V8 Team 2.- Juan Jara Subaru BRZ Equipo Black Bull 3.- José Carlos Messen San Vicente Tagua Tagua Categoría AWD OPEN 1.- Manuel Betanzo.

Subaru STI 98 Motortech.

2.- Marcelo Lopez.

Rozas, Marín y Lepe.

3.- Claudio Marco.

Categoría FWD Open 1.- Victor Uriarte Toyota Starlet TyT Competición.

2.- Joaquin Galdames Seat Ibiza Turbo Equipo Trujillo.

3.- Mauricio Cartes.

Categoría FWD Street 1.- Pablo Millan 2.- Juan Ramirez.

3.-Patricio Molina.

El “Recordman” Felipe Gaete.

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Categoría RWD Street 1.- Carlos Godoy.

2.- Manuel Messina.

3.- Erik Sanchez.

Categoría PRO 1.- Felipe Ruiz 2.- Felipe Viñuela Team Black Bull 3.- Rodrigo Quilaqueo Categoría RWD Open 1.- Matthew Thomson

Francisco Lepe de Abus.

Victor Uriarte

Proxima fecha de la actividad del Time Attack Chile 2016 se realizara en la pista de Leydaring el 27 de Marzo, esta sera la segunda fecha del calendario 2016.

Demor Montecinos

Victor Uriarte en Starlet.

Montecinos en Porsche.

Rally del Bio Bio Concepción 2015

Fotos: Autosport Fotografias

Los Protagonistas...!!!

Rally Bio Bio con todo el 2016 Time Attack - Festival Codegua, Rancagua 13 de Diciembre de 2015

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Nos reunimos con Fernando Rodríguez, el Presidente del Club de Automovilismo C_Pac de Concepción u encargado de la organización del Rally del Bio Bio, 8ª Región, ¿De qué trata el Rally del Bio bio?

“Nosotros como organización realizamos un periodo de pruebas en el 2014, para que nuestros pilotos de la zona, realizaran un periodo de pruebas para correr en el nacional de rally, se acercaron pilotos de nivel de Alberto Heller y Pedro Heller, el campeón de la categoría R2 del Nacional, ellos nos propusieron hacer un campeonato nacional de 6 fechas, para el 2015, lo empezamos a trabajar, el comienzo fue en la comuna de Lota, pensamos que el

rally del Bio Bio tenía que hacerse en toda la octava región, y sacamos el rally de la comuna de Concepción y lo llevamos a comunas como Coihueco, Chillan, Santa Cruz de Cusca, Lota, Arauco, Los Ángeles, Yumbel, que son las mismas comunas que nos están dando el vamos para este 2016, para que hagamos un campeonato a siete fechas, combinando con una fecha nocturna como la que se realiza en el automovilismo en pista en este pasado mes de febrero.

El rally de la 8ª región es definitivamente una institución, casi todos los mejores pilotos del rally nacional comenzaron corriendo en los caminos del rally del Bio Bio, así es que decidimos hacer este campeonato, nos ha resultado de la forma que esperábamos, un éxito total, por lo tanto estamos muy

contentos año 2016, ya estamos con todas las pilas puestas para realizar un buen año de rally en el Bio Bio. ¿Cuáles son las categorías que compiten en el Rally del Bio Bio? El Rally del Bio Bio recupero la categoría N2, que es una serie escuela con autos estándar hasta 1.600 c.c., la categoría N3, que paralelamente sigue corriendo en el nacional de rally, es un categoría masiva

Javier Corte

Samuel Israel de los pilotos rapidos del Rally Nacional y que hace sus kilometros en el Bio Bio a buen nivel.

Gustavo Arriagada de Osorno.

Rally del Bio Bio Concepción 2015

Fotos: Autosport Fotografias

Jorge Lavezzolo derrapando en los caminos.

Aqui el Internacional Ramón Torres en su R5. en donde van muchísimos pilotos a entrenar, después tenemos las categorías mundiales, que son las R2, R3 que son autos de nivel mundial, son autos hechos en fabrica para competir en rally, de allí está la categoría N4 (4x4), esta serie es integral con turbo.

“Entre los pilotos que destacan en el campeonato de Rally del Bio Bio en la categoría N2, Jorge Arévalo, actual campeón 2015, quien tuvo una ardua disputa hasta la última fecha con Daniel Quiñones y Roberto Lucero, en la N3 el campeón de la comuna de Monte Águila de Yumbel, el campeón fue Jorge Chávez, en la categoría R2 el campeón fue Héctor Aedo quien le gano por un punto a Alberto Heller, mientras que el campeón de la categoría R3 fue Samuel Israel quien compitió en todas las fechas con nosotros, y ahora para el 2016 se trajo un Skoda Fabia, y finalmente el

campeón de la N4 fue Mario Berrios, piloto de local del bio bio, que privilegio correr de local y no en el campeonato nacional”.

“Importante ha sido la incorporación de algunos equipos importantes como el Joker Racing con los hermanos Heller y Matías Rossi, el múltiple campeón nacional Jorge Martínez Fontena, también llegaron los hermanos Israel, esto ha potenciado mucho la competencia, ahora como un hecho casi anecdótico, la única vez que ha participado un coche del mundial ha sido en los caminos del Rally del Bio Bio con Ramón Torres en su Ford de la categoría mundial R5, Ramón trajo el auto desde España para exhibirlo en el Rally de Concepción en el marco del campeonato del Rally del Bio Bio”.

“Entre las novedades se ha estructurado un campeonato de dos días, el

Daniel Quiñones antes de salir a la ruta.

primer día, es presentación p r o t o c o l a r, e s t á m u y bien trabajado el tema de presentación de los participantes en la plaza de armas de cada comuna, recibimiento de los alcaldes, y que el público disfrute de el espectáculo que lleguen este tipo de autos en cada una de las competencias del campeonato, son autos muy caros, un auto como promedio puede costar 50 millones de pesos, lega mucha prensa y estamos trabajando para que asistan pilotos con vasta experiencia, que utilizan el campeonato de rally del bio bio como plataforma de entrenamiento, pilotos como los Ibarra del Team Suzuki -Renault, todo esto se ha ido transmitiendo atreves de los mismos pilotos, ya que el rally es muy competitivo y de muy buenos caminos, ya levantamos la vara y este año pretendemos seguir mejorando lo que se hizo la temporada 2015”.

Joan San Maria

La familia del rally se reune juntoa sus pilotos y amigos en una reunión amena que lo hace especial.

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Fernando Rodriguez junto a las autoridades.

Rafael Cerda en Hyunai Coupe.

Lucero junto a sus amigos y equipo.

Fecha Verano CAD Quilpué 2016

Fotos: Revista Motor5

CAD Quilpué 2016

El Buffalo Volvio al Triunfo Fecha Verano de CADQ

Quilpué. V región.

6 y 7 Enero de 2016

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Un fin de semana completamente de velocidad fue lo que se vivió en la pista de Quilpué.

Más de cincuenta pilotos llegaron para dar vida al tradicional campeonato de verano 2016 del CAD Quilpué.

Cuatro categorías fueron las que animaron las dos jornadas de automovilismo.

Algunos quedaban marginados antes de comenzar las carreras oficiales y debían marginarse obligadamente del evento, tales son los casos de Julio Salazar en su Toyota Corolla de TC 2.000 y José Manuel Cordoba volcaba y también se retiraba del circuito mucho antes de que todo comenzara en Quilpué.

Una fiesta de la velocidad en Quilpué, en donde en las dos jornadas el

“El Turco” Ismael en su maquina Chevy Nova nº4, fue protagonista en Quilpué.

publico repleto sus galerías naturales, que se atiborraron de gente.

Fue todo un espectáculo ver las diminutas luces de los coches y sus luces de freno circular a gran velocidad en la noche de verano en una Villa Olímpica con un público entusiasmado y alegre.

A los pilotos locales se sumaron los volantes de la capital, Melipilla y dos argentinos como “El Turco” Ismael en su coupe TC

Emanuel Cacéres

El flamante ganador de la Turismo Carretera, Marcelo Navarrete aqui junto a sus mecánicos tras el triunfo.

Algunos de los participantes de la fecha de Verano en la Villa Olimpica en Quilpué.

Fecha Verano CAD Quilpué 2016

Fotos: Revista Motor5 Largada de los Turismo 1.600 en una cerrada lucha.

El viñamarino Javier Barrera abandona tras la largada.

Cuyano y Emanuel Cáceres en un viejo Fiat 147 con un potente motor que le dio una franca lucha a los GT 1.600 y a los cuales después de mucho pudo vencerlos tras alguna discutida decisión de la dirección de pruebas.

Relegando a uno de los protagonistas de ambas jornadas como lo había sido Ariel Segovia quien había ganado dos carreras de las cuatro y el día sábado había estado en un mano a mano con Marco Silva que con su Toyota anduvo de manera espectacular, mostrando todo su potencial para el 2016 en la categoría multimarca.

En la categoría TC los locales debieron enfrentar a Marcelo Navarrete y al argentino “Turco” Ismael

y lo que resulto fue unas competencias llenas de adrenalina y entretenidas en donde no hubo tregua hasta la bajada de bandera y en donde el piloto “Buffalo” se quedo con los honores de ganar de manera clara.

Nada pudo hacer el campeón 2015, José Ramos o el propio Ismael en su Chevy TC Cuyano quienes no pudieron derrotar a la maquina negra y verde del capitalino que no aflojo en ningún momento.

En la serie de los Lada Samara y los Fiat 125, la competencia fue prácticamente entre coches Lada del Team de Rodolfo Lastra ya que otros no se presentaron a la competencia, algún 125 y otros lentos 147

Los tres mejores del torneo de verano 2016, con Emanuel Caceres, Ariel Segovia y Angelo Caseli.

fueron de la largada.

Durante ambas jornadas destacaron el andar de Cristian Valdivia con motor de Lastra y preparado especialmente para la ocasión, el esforzado piloto poco pudo hacer contra el campeón 2015 de la Lada Samara Ramón Bernales quien se quedo con ambas jornadas y la final.

Un espectáculo digno de repetir, que según la organización solo se puede realizar en verano.

Ahora el CAD Quilpué se pone a trabajar en la parte trasera del autódromo para así poder recibir a categorías como la TC 2.000 nacional u otras series que se interesen en poder competir en el reducto quilpueino.

González Varela

Nada de fortuna para Melendez.

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Matias Melo de regreso en un Ax en la TRC para el 2016.

El piloto Cristian Valdivia se convirtio en figura al ganar una de las competencias de la Lada Samara Sport.

Fecha Verano CAD Quilpué 2016 Campeonato Verano CAD Quilpué 2016

RESULTADOS FINALES 10ª Fecha Campeonato CADQ

Quilpué. V región.

6 y 7 de Enero de 2016

Un fin de semana completamente de velocidad fue lo que se vivio en la pista de Quilpué.

Más de cincuenta pilotos llegaron para dar vida al tradicional campeonato de verano 2016 del CAD Quilpué.

Cuatro categorías fueron

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las que animaron las dos jornadas de automovilismo.

Los siguientes son los ganadores finales del torneo de verano del CAD Quilpué 2016.

Categoría Lada Samara.

1º Ramón Bernales.

2º Cristian Valdivia.

Categoría TC 2.000 1º Victor Cornejo.

2º Alfredo Da Venezia.

Fotos: Revista Motor5 3º Angelo Caselli.

Categoría GT 1.600 y TRC Turismo 1.650.

1º Emanuel Caceres.

2º Ariel Segovia.

3º Angelo Caselli.

Turismo Carretera 1º Marcelo Navarrete.

2º José Ramos.

3º Miguel Ismael.

Fiat 600 1º Cristobal González 2º Nicólas Barbagelata.

3º Pablo Barbagelata.

Con este Fiat 147, el mendocino Emanuel Caceres se quedo con la categoría reservada a los coches 1.600.

Ariel Segovia

Angelo Caseli

Jorge Melendez

Daniel Quiñones

Emanuel Cáceres

Ganador de dos carreras durante el fin de semana, reconocio que: “Tubimos tremendos carrerones con Marcos Silva, Jonathan Seguel y Emanuel Cacéres, demostramos que aqui en Chile tambien estamos a muy buen nivel y para hacer grandes cosas por el triunfo”.

“Quiero agradecer al CAD Quilpué por la invitación, es muy emocionante ver toda la gente que viene a apoyar y que rodea la pista, esta es la tercera carrera con este auto y queremos estar listos en marzo cuando comience el campeonato de la categoría GT 1.600 aqui en Quilpué”.

“Cuando llegamos, traiamos muchas espectativas de estar competitivos, en los entrenamientos previos dimos 4 giros y se quebraron un pa de pistones, anoche no encontramos repuesto por la hora, compramos un motor viejo, estuvimos con la mala todo el fin de semana”

“Desde el año 2015 que queriamos estar presentes en este campeonato, asi que reunimos a un grupo de amigos entre los que se contaba Nicolas Gianmarino, nosotros no pudimos ya que le erramos en la llanta, esperamos estar en la GT 1.600 con un VW Gol”.

El campeón de TC 2.000 argentino, comento: “hicimos una linda competencia con Ariel, con el toque no pasa nada, son cosas de carrera, a mi me va mejor el auto en un lugar y el (Ariel) le va mejor en otro, así que estoy muy contento, veo mucha gente aqui y eso es muy bueno”.

Pr o ta go n i s ta s d e l a fecha d e verano d el cad qU ILPU E 2 016

Excelente actuación de Alfredo Da Venezia en la TC 2.000, ganador de una competencia y dos poles.

Hermann Rauter Jr.

Dos podios finales para Angelo Caselli con su Toyota Yaris en el campeonato de Verano del CAD Quilpué.

MALLIA COMBUSTIBLES

Fotos: Revista Motor5

Fecha Torneo Verano CAD Quilpué 2016 Cristobal González se quedo con la de verano 2016.

Fiat 600 en Quilpué

González se quedo con el 1º Fecha Torneo Verano 2016

Quilpué. V región.

6 y 7 de Enero de 2016

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De las categorías que siempre da espectáculo la Fiat 600 fue de las que llevo buena cantidad de coches y entrego un excelente espectáculo en las dos jornadas de automovilismo de Quilpué.

Si bien los hermanos Barbagelata llevaban las de ganar en las dos jornadas de carreras, hubo rivales que

le plantaron lucha en todo momento a los pilotos de los coches negros de Melipilla.

Uno de los fieros contrincantes fue el local Juan Pablo Rivera y el también melipillano Fernando Musa, “El Tono” como lo conocen sus amigos.

Pero no fue sino Cristóbal González quien les arrebato el triunfo a los hermanos ganadores.

Desde las galería y en pits fueron varios los pilotos

De los mejores pilotos locales, nuevamente Juan Pablo Rivera lucho por estar entre los mjores de la 600.

que llegaron para seguir las acciones de la categoría que promete espectáculo del mejor en esta temporada 2016.

Debemos reconocer las luminarias estaban a muy buen nivel, aun cuando siempre en un evento nocturno se hace imprescindible, más iluminación.

La gente pudo disfrutar de día y de noche las evoluciones de los pequeños bólidos que por su construcción y diseño

Sabastian González

Un estupendo fin de semana obtuvo el joven Cristobal González de Melipilla al quedarse con la serie 600.

Fotos: Cristian Salas - Revista Motor5

Fecha Torneo Verano CAD Quilpué 2016

Problemas para uno de los González.

Excelente participación de Fernando Musa en Quilpué. no tienen luces frontales.

Algo que no se vio que hiciera falta en esta fecha veraniega, en donde por la noche se pudo apreciar aun más la alta velocidad de los coches circulando en la recta principal y en la recta trasera de Bufalo Pub. Un espectáculo que recibió a no menos de dos mil personas en la noche de automovilismo veraniega.

La Fiat 600 fue

nuevamente un aporte al espectáculo en donde los pilotos melipillanos pusieron la cuota de espectáculo, todo esto aderezado con la participación de algunos locales como Juan Pablo Rivera quien en la última parte del campeonato no estuvo muy constante en el campeonato del CAD Quilpué.

Otro que pudo y no logro una actuación a la

altura fue el rapidísimo excampeón de la categoría Juan Carlos Merino, el piloto de “Centro Vet” con algunos problemas no pudo dar lucha a los foráneos y se le vio continuamente visitando los pits.

Una fecha especial de verano que entrego lo mejor de cada uno de los protagonistas de la serie Fiat 600, un pequeño adelanto de lo que será el presente año.

Juan Carlos Merino entrego todo en pista, pero no alcanzó para luchar en la categoría Fiat 600.

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CAD Norte Chico - Huechalalume 2015

Fotos: Archivos Carlos Muñoz

9º Fecha CAD Norte Chico 2015

Melendez bi campeón en V16 9ª Fecha Campeonato 2015 Huchalalume, IV región 6 de Diciembre de 2016

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En una gran jornada de automovilismo deportivo en el autódromo de huachalalume, se desarrollo la 9a fecha del campeonato de velocidad del cad norte chico en su temporada 2015. Esta era la última fecha del campeonato y era decisiva, ya que aquí se definirían los campeones de la

presente temporada para cada una de las categoría participantes.

La jornada partió con un homenaje que realizó el actual directorio del club, en el cual distinguió al Sr. Cesar Arriagada Pinto, gerente del club, el cual cumplía 15 años de impecable trayectoria y apoyo al cad norte chico.

En lo netamente deportivo, la categoría estándar Fiat 600 en

una extraordinaria carrera se definieron los puestos finales quedando coronados de la siguiente forma: Primer lugar Johanny Cortes (Copiapó) Segundo lugar Alessandro Callegari (Copiapó) Tercer Lugar César Soria (piloto local) Y en la categoría súper turismo 1600, considerada la más numerosa de Chile y considerada la

Equipo de Melendez Racing.

Pilotos protagonistas en la IV región.

El “Mapo” Quiñones nº31 en su V16.

Jorge Melendez

Este es Cesar Soria nº142 de la Fiat 600.

CAD Norte Chico - Huechalalume 2015

Los tres primeros de la categoría Fiat 600, Johanny Cortes, Alessandro Callegari y Cesar Soria.

La Turismo V8 fue un atractivo del CAD Norte Chico 2015 más equiparada técnicamente, el campeón de la temporada 2014 y piloto internacional Jorge Meléndez ratifico que estaba para palabras mayores coronándose bicampeón de la temporada 2015, nuestro piloto más joven con tan sólo 18 años Héctor Tito Varela lucho hasta el final pero

sólo tuvo que resignar el segundo lugar del campeonato 2015 y finalmente Manuel Avello logro el tercer lugar del campeonato de la temporada 2015.

Finalmente las categorías de Santiago también coronaron a sus campeones donde la Categoría Turismo 2.000 corono con el primer lugar de la

Jorge Melendez (Cimino Motorsport)

Serenense va por su segundo año al Zonal Cuyano Conversamos con Jorge Meléndez el piloto de La Serena quien participara por segundo año consecutivo en el campeonato zonal cuyano de Argentina. ¿Cuales son los planes para este año 2016?

“Los planes propuestos tanto por mi equipo y familia son participar en el zonal cuyano. Poder hacer una temporada es algo grande ya que la categoría es muy competitiva”. ¿Con que equipo van a competir allá en el Cuyano?

“Vamos a participar con el equipo de Cimino motorsport, de la mano de Ricardo Cimino y familia de la cual estoy muy agradecido por el cariño y confianza, estaremos participando de la categoría Turismo Promocional 1.4, en un Fiat uno”. ¿Quienes te apoyan en este desafío?

“Los Cimino y otros que hacen tanto o más esfuerzo que yo para que esto sea una realidad les debo mucho a mi equipo y ellos son Jorge Meléndez (mi padre),

temporada 2015 al piloto Francisco Rodríguez, Segundo Lugar Juan Mesías y Tercer Lugar Javier Álvarez Segali.

Mientras tanto que la categoría Turismo V8 se coronó como campeón de la temporada 2015 a el piloto Sebastián Méndez y en segundo lugar Héctor Oliva y tercer lugar Dinko Bilicic.

Víctor Villalobos, Francisco Ramírez, Francisco Manque, Julio Villalobos, Guillermo Aguilera y Oscar Godoy mi tío quien siempre ha estado ahí para apoyarme en todo sentido es el primero en viajar y siendo unos de los patrocinantes mas importantes de todo esto”. ¿El gasto es alto?

“Importante debido a la distancia y a lo que la categoría implica para estar competitivos” ¿Existen empresas locales que te apoyen?

“Agradezco el apoyo del señor Gabriel Venegas, en su gestión del IND y del Seremi del deporte de la

Los mejores en la STD 1.600 - V16, Campeón Jorge Melendez, Hector Varela y tercero Manuel Avello.

El piloto serenense, espera realizar una buena campaña 2016 en el campeonato zonal cuyano. región de Coquimbo por creer en nuestro proyecto... “...en las empresas Hidratec Ventatore, Gtf Motors, Ogt, Clase Motor, EMZ y PERNOSTOCK ya están para este año quienes de

forma personal ya están participando en este proyecto y a los cuales les agradezco ser parte nuevamente este 2016 en mi participación en argentina”.

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Piques V región en Quilpué 2015

Fotos: Revista Motor5

Cristian Naranjo v/s Marcos Pezoa de Vimae en 10 segundos.

Paulo Gutierrez v/s Andrés Gajardo, disputando la 11 Segundos.

Piques V región

! ! ! . . o ñ e u s n E Final de 6ª Fecha Campeonato 2015 Villa Olimpica, V región 6 de Enero de 2016

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Una impecable fecha de cierre de temporada 2015 en los Pique V región.

Más de 100 coches en pista dieron un excelente espectáculo que hizo vibrar a la gran cantidad de público que llego para disfrutar de la jornada de cierre de temporada.

Como sabrán el campeonato de Piques Quilpué o Piques V región se debió suspender por un

mes en noviembre lo que obligo a los organizadores a posponer la fecha de clausura para el mes de enero.

Ya con todo en orden los pilotos se prepararon para este cierre final con sus mejores maquinas y su mejor personal en cada uno de los equipos presentes, venidos de diferentes regiones y provincias de la V región.

Un espectáculo que viene realizando cada una de las fechas al 100% con

Categoría 10.50 seg. 1ºEmanuel Gajardo, 2ºRaúl Nieto, 3º Cristobal González Ramirez.

un equipo completamente regional y que en cada fecha reúnen más de un centenar de pilotos.

Los seguidores de Piques Quilpué pueden buscar más información en su facebook piques v región, ya que el calendario 2016 está listo y sería entregado a la luz pública en los próximos días.

Un campeonato de piques que es de los más organizados de Chile y el con mayor convocatoria en la zona central.

Francisco Figueroa

Podio Categoría 12 Segundos, alegres de la vida Ignacio Acevedo, Kevin Minay y Mario Alvarez.

Katty Johnson contra Miguel Balbontin en la categoría 13 segundos.

Piques V región en Quilpué 2015

Fotos: Revista Motor5

Categoría 9,50 Seg. 1º Martin Vargas, 2º Rodrigo Vergara y 3ºLuis Salazar

Marcos Pezoa y Cristobal González, dos de los protagonistas de la fecha.

Categoría 9.50: 1ºJorge Acuña, 2º Fernando Bruno, 3º Jorge Martinez.

s e r o d a n a G s o v e Nu Andrés Cáren y Mario Alvarez en la Categoría 12 Segundos.

Nicólas Ilabaca y Andrés Miranda en la serie 11.50.-

Pedro Martínez

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R E SU LT A D O S 6 ª f ec ha PREMIACION 6ª FECHA CAMPEONATO PIQUES 31 ENERO 2016 STREET RIDER 13.00 SEGUNDOS 1º SOLEDAD GUTIERREZ NISSAN V16- CURACAVI 2º TAMARA PALACIOS MINI COOPER-LA LIGUA 3º MIGUEL BALBONTIN TOYOTA YARIS SEDAN QUILLOTA RACING POWER SPORT 12.50 SEGUNDOS 1º FABIAN PALTA CHEVROLET ASTRA-LA LIGUA 2º JOSE PRADO TOYOTA COROLLAPUCHUNCAVI SRP

3º DANILO CARVAJAL HONDA CIVIC-SAN FELIPE MAX SPEED 12.00 SEGUNDOS 1º IGNACIO ACEVEDO TOYOTA COROLLA-QUILLOTA YO SOLO RACING 2º KEVIN MINAY NISSAN I- PUCHUNCAVI XVZ 3º MARIO ALVAREZ NISSAN I- QUILLOTA STREET BRO TOP RACING 11.50 SEGUNDOS 1º MAURICIO OLIVARES HONDA CIVIC-LIMACHE 2º JOSE FRANCO NISSAN PULSAR-SANTIAGO DGR COMPETICION 3º FABIAN OLIVARES TOYOTA COROLLA- QUILLOTA STREET BRO

TOP FUEL 11.00 SEGUNDOS 1º JUAN PABLO TORRES TOYOTA ARISTO-SANTIAGO SALVADOR COMPETICION 2º JONATHAN ALVARADO NISSAN V16 -QUILLOTA STREET BRO 3º ANGELO PODESTA NISSAN SENTRA II- LIMACHE STREET FAMILIA PROSTREET 10.50 SEGUNDOS 1º EMANUEL GAJARDO FIAT 1- VIÑA DEL MAR GO RACING 2º RAUL NIETO HONDA ACCORD – LIMACHE LMX 3º CRISTOBAL GONZALEZ R. NISSAN V16-QUILLOTA DEMONS PERFORMANCE

PROSTOCK 10.00 SEGUNDOS 1º CRISTOBAL GONZALEZ H. HONDA CIVIC- QUILPUE DREAM MOTORS 2º MARCOS PEZOA PEUGEOT 106-SANTIAGO VIMAE 3º CRISTIAN NARANJO DODGE CHALLENGER- LA LIGUA SPEED RACING 9.50 SEGUNDOS 1º JORGE ACUÑA JEEP SRT8- PEÑABLANCA MECANICA VARGAS 2º FERNANDO BRUNO FIAT 1 –QUILPUE 3º JORGE MARTINEZ SUBARU IMPREZA-QUILPUE JORGE SWAP

POWERFULL 9.00 SEGUNDOS 1º ENRIQUE CORTEZ SUBARU IMPREZA STIQUILPUE JORGE SWAP 2º JAIME LIZAMA SUBARU IMPREZA STISANTIAGO THL 3º ALEJANDRO RIOS NISSAN MICRA- LIMACHE LMX PRORACING DRAG -8.99 SEGUNDOS 1º MAQRTIN VARGAS BMW316 E 30- RANCAGUA MECANICA VARGAS

C A M P E O N ES 2015 CAMPEONES POR CATEGORIA CAMPEONATO PIQUES PQS V REGION 2015 STREET RIDER 13.00 SEGUNDOS 1º TAMARA PALACIOS MINI COOPER-LA LIGUA 2º LUCIANO GUERRA CITROEN AX-CONCON CACOSPORT 3º MATIAS FERNANDEZ CITROEN XSARA- PUCHUNCAVI CACOSPORT POWER SPORT 12.50 SEGUNDOS 1º JOSE PRADO TOYOTA COROLLA-PUCHUNCAVI SRP 2ºY 3º EMPATADOS SE DEFINE 1º FECHA CAMPEONATO 2016 2º/3ºESTEBAN VICENCIO

NISSAN V16-LIMACHE STREET FAMILIA 2º/3ºMARCELO ALTAMIRANO KIA AVELLA-LIMACHE STREET FAMILIA MAX SPEED 12.00 SEGUNDOS 1º KEVIN MINAY NISSAN I- PUCHUNCAVI XVZ 2º DIEGO SOLIS OPEL CORSA GSI-QUILLOTA QUILLOTA RACING 3º BAIRON DIAZ TOYOTA COROLLA-SANTIAGO CLUB FUERA DE LINEA TOP RACING 11.50 SEGUNDOS 1º KEVIN ALFARO HONDA PRELUDE-RANCAGUA MECANICA VARGAS 2º MAUREEN LAREECITROEN AX-CONCON

CACOSPORT 3ºGONZALO BAEZA TOYOTA MR2-SANTIAGO VALENZUELAS GARAGE/A TOA LLAE TOP FUEL 11.00 SEGUNDOS 1º PAULO GUTIERREZ FIAT I- SANTIAGO GUILLERMO SILVA COMPETICION 2º JONATHAN ALVARADO NISSAN V16-QUILLOTA STREET BRO 3º EMPATADOS SE DEFINE 1º FECHA CAMPEONATO 2016 *JUAN PABLO TORRES-TOYOTA ARISTO-SANTIAGO-SALVADOR COMPETICION *RODRIGO PRADO-TOYOTA COROLLA-PUCHUNCAVI-SRP *OSCAR HIGOR-HONDA CIVIC

–SANTIAGO-CLUB FUERA DE LINEA PROSTREET 10.50 SEGUNDOS 1º RAUL NIETO HONDA ACCORD-LIMACHE LMXPRORACING 2º ERICK OYARZO NISSAN SENTRA-QUILPUE INDIO RACING 3º JUAN GUTIERREZ NISSAN V16-QUILLOTA TEAM SOLO PROSTOCK 10.00 SEGUNDOS 1º CRISTOBAL GONZALEZ H. HONDA CIVIC-QUILPUE DREAM MOTORS 2º ALEX SILVA NISSAN SUNNY-CASABLANCA 3º CRISTIAN NARANJO DODGE CHALLENGER-LA LIGUA SPEED RACING 9.50 SEGUN-

b u s ca m a s i n f o r m a cion en f acebook piqu es v region

DOS 1º RODRIGO VERGARA SUBARU IMPREZA-SAN FELIPE MECANICA PELON 2º MARTIN VARGAS BMW 316 E 30 RANCAGUA MECANICA VARGAS 3ºLUIS SALAZAR SUBARU IMPREZA STI-QUILPUE TALLER JORGE SWAP POWERFULL 9.00 SEGUNDOS 1º ENRIQUE CORTEZ SUBARU IMPREZA STI-QUILPUE TALLER JORGE SWAP 2º ALESSANDRO LEHNER NISSAN SENTRA -QUILPUE 3º JAIME LIZAMA SUBARU IMPREZA STI-SANTIAGO THL

Combustible en las Venas

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Actualidad Motor Sport 2016

Fotos: Revista Motor5 Copa 1.000 “Four B”

LA COPA 1.000 AFILA LOS DIENTES Importante trabajo de pretemporada está realizando la gente de Ibáñez Competición para este 2016 con miras al campeonato “Four B” junto al Casvitacura y a la gente del ATPA. Ya se ha confirmado que la Copa 1.000 estaría lista para correr junto al Casvitacura en el Campeonato Four B, junto a la serie de los ATPA quienes también

prometen nuevas incorporaciones para el campeonato del presente año.

Ignacio Morales

Ya se sabe que saldrán unos cinco nuevos coches Abarth 1.000 para la categoría Copa 1.000.

Además se sumarian un Inocenti, un Suzuki Fronte, un Suzuki Cervo y al menos dos unidades de Mini Cooper de la época, por lo que las grillas se presentarían más nutridas en este 2016.

Toda la acción de los coches de época comenzaría el 19 de marzo en veloz circuito de Interlomas en Temuco, tras esa competencia, luego la troupe de autos clásicos viajaría a la V región

Equipo Mecánica Vargas de Rancagua Mecánica Vargas dando la lucha en Quilpué Uno de los equipos numerosos en estas últimas competencias de la temporada 2015 y 2016 en los Piques V región ha sido el Team de Mecánica Vargas Racing con unos siete pilotos por fecha, lo que los hace de los equipos más entusiastas de la especialidad en la recta de la Villa Olímpica en Quilpué.

Martin como mecánica comenzó en el año 2008 en la Expo Inacap en La Serena, a la hacia sus primeras apariciones en una Skoda Pik Up. Entre los pilotos que se cuentan en la escuadra están Kevin Alfaro en Honda Prelude `94, yo utilizó un

BMW con motor de Nissan Skyline rp25, hemos ido mejorando, ya que llegamos con este mismo auto y motor a la 11 segundos y luego con las mejoras ha subido a la 10 y ahora a la 9 segundos.

Ah pasado por todas las categorías, se ha mejorado el motor, la electrónica, computadora halltech, Juan Pablo Sánchez me tunea el auto,

El Jeep Cheroke SRT8, de Jorge Acuña, quien es de aquí de la zona, pero al establecer una buena amistad lo hemos estado atendiendo aquí y asesorado en lo que se necesita para andar rápido con ese auto.

Otro de los amigos que esta andando muy bien es Christopher Contreras en un Audi TT, falta otro auto de audio con motor

Un nutrido numero de maquinas se espera para este 2016 en la Copa 1.000 en la “Trofeo Four B”. para competir en la pista B”, una exclusiva marca de San Antonio los días de la capital que auspi16 de abril y 28 de Mayo, cia el más importante ambas fechas validas por campeonato de coches el campeonato de la “Four clásicos. de Supra y es de mi hermano Alejandro Vargas.

También se sumo Nicólas Fernandois en un Evo VII quien ya anda rápido en esta máquina. ¿Que se espera por parte del equipo para este final 2015?

“Hemos trabajado demasiado en este auto, casi siempre lo traemos de calle, pero ahora lo traemos alivianado, siempre viajamos en el, ahora viene directo a correr, ¿Viajan a la Expo

Piques de La Serena?

“La verdad es que queremos ir para allá, tenemos que coordinar los tiempos y el dinero para que podamos hacer un buen fin de semana allá en la IV región.

El equipo ya se prepara con todo para la temporada 2016 en donde pretenden quedarse con varios de los trofeos en las categorías que compiten y llevárselos a la VI región de donde vienen.

Parte del equipo de Mecánica Vargas en la pista de Quilpué, durante una de las fechas de Piques.

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Actualidad Motor Sport 2016

Fotos: Revista Motor5

Equipo Torres Competición (Campeonato ATPA)

Por el campeonato en el ATPA 2016 El equipo campeón del ATPA 2015, con su piloto y preparador René Torres, ya están pensando y preparándose arduamente en lo que será el inicio del campeonato “Four B” del ATPA junto al Casvitacura.

Una temporada de verdaderos desafíos

Juan Pablo Farias

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los rivales de el Torres Competición en este 2016, una temporada que a diferencia que la pasada no comenzara en Codegua al estar cerrado.

Un apoyo importante para este equipo es el que hacen los sponsors y en esto Repuestos Bollomey es un excelente partner para el 2016.

Ubeda, Avila y Torres. en que desde la primera fecha el 19 de marzo en la pista de Interlomas en Temuco.

Al campeón René Torres le acompañaran Eduardo Ávila Gac y Juan Pablo Úbeda.

Los tres pilotos lograron varios triunfos en la temporada pasada en las pistas de

Campeonato ATPA Campeonato ATPA2016 Informe ATPA previo Campeonato 2016 En el Campeonato Histórico de Velocidad Four B 2016 participaran el Club de Automóviles Sport Vitacura – CASV, el Club BMW 2002 AIC, el ATPA – Asociación de Turismo Pista Amateur, la Copa Mil y el Motociclismo Clásico de Velocidad. En este campeonato participan automóviles y motocicletas especialmente preparados para la competencia de velocidad en pista, divididos en tres categorías. La categoría Histórica, aquellos fabricados hasta el año 1975, la categoría Clásicos, fabricados hasta el año 1987, y la categoría Sport,

el Equipo de Ibáñez Competición con su piloto Enrique Guzmán o el equipo de los hermanos Felipe y Ignacio González quienes en un Peugeot han podido ganar competencias y entrar en un verdadero trió de coches franceses que lo gana todo en las competencias del ATPA. Dura lucha tendrán

hasta el año 1998.

El Campeonato Histórico de Velocidad Four B, pondrá a disposición de sus pilotos, simpatizantes y amigos, los siguientes elementos para cada una de sus 8 fechas programadas para el año 2016: - Arriendo de circuito para el día sábado de competencias y una tarde previa para pruebas y prácticas.

- Director de carrera.

- Sistema de cronometrajes (transponder) - Banderilleros - Sistema de radios para comunicaciones - Asistentes de pista

San Antonio, Codegua y Temuco.

Un equipo ganador que con sus mecánicos liderados por Juan Pablo “El flaco” Farías ha logrado dominar a una veintena de coches de las más diferentes marcas.

Difíciles rivales entre los que han estado

Con este Peugeot el equipo Torres Competición, va por otro campeonato en esta temporada 2016.

- Locución - Auto clásico de paso con balizas (Pace Car) - Vehículo de asistencia en pista con balizas (Safety Car) - Bomberos y ambulancia - Sistema de pesaje para la Técnica de las categoría.

- Pódium brandeado - Premios / Trofeos y champaña a los 3 primeros puestos de ATPA - Dos modelos que harán entrega en el pódium de los trofeos - Fotografías sociales - Fotografía de todos los autos y motocicletas en pista - Sitio WEB del campeonato - Ranking actualizado - Informe de cada carrera También se invitara a todos los pilotos y amigos del CHV 2016 a una reunión / cena informativa y de camaradería el día martes antes de cada carrera, en el

Sport Francés, Vitacura, a las 19:30 horas, reunión que es independiente a la citada por ATPA los días lunes previos a cada competencia.

Calendario Año 2016 1ra Fecha – Sábado 19 de Marzo

– Interlomas – Temuco – 2 Hrs. 2da Fecha – Sáb. 16 de Abril – Leydaring – San Antonio 3ra Fecha – Sáb. 28 de Mayo – Leydaring – San Antonio.

Busca más información en www.casvitacura.cl

Fotos: Revista Motor5

Karting - Punta de Piedra en Ritoque 2016

Sebastian Castro nº480 Gustavo “Tuti” Suarez nº245

2016 Karting de Verano

r o l a C y l o S : Ritoque

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Una estupenda jornada de Karting realizada por la gente de Karting Chile en el pasado 20 de febrero del verano del 2016.

Casi una cincuentena de pilotos llego al nuevo escenario del karting nacional en la costa de la V región.

Un sol implacable recibió a los deportistas que en cada una de las salidas a la pista, dieron el 100% por estar en lo más alto del podio con unas espectaculares largadas, en las que algunos pilotos literalmente volaron por los aires y hubo toques de carrera que hicieron de cada una de las competencias un festín para los espectadores de esta segunda fecha veraniega del 2016.

Desde las semanas previas a la carrera, ya varios pilotos habían probado en la pista que queda a pocos metros del mar.

Un clima espectacular recibió a la gente con pilotos y equipos, una fiesta del kartismo en donde no se noto la falta de algunos nombres y donde cada uno de los participantes se entrego por dar lo mejor con impecables maquinas.

Pilotos que llegaron de Chillan como el caso de Felipe Saing quien habitualmente corre en el rally del Bio Bio y Rally Mobil.

La mayoría de foráneos eran los capitalinos que llegaron con sus alegría a la pista, en especial

equipo SKR quienes en sus mayoría corren con chasis OK1 o Praga.

Un espectáculo que lleno de emoción durante toda la jornada a los presentes.

Los pilotos destacados de la jornada fueron en cada una de las categoría.

En la DD2 Open el ganador fue Sebastián Castro ganador de la

Franco Cholakis

Concentración y aumentan los latidos.

Excelente competencia hizo la jovencita Maria José Pérez de Arce en la serie ROK - Mini en Ritoque.

Karting - Punta de Piedra en Ritoque 2016

Fotos: Revista Motor5

Suarez (ganador), Gaete 2º, Marín 3º en la TAG -KF.

Pino nº78, Ramirez nº24 y Pastrian nº89. competencia, dejando atrás a Vicente Godoy y Osvaldo Gaio.

La categoría Formula 100 se quedo en manos de Tomas Satelices, quien dejo atrás a Benjamín Bustos y al protagonista de gran parte de la carrera Franco Cholakis.

El crédito de OK1 Kart, el capitalino Gustavo “Tuti” Suarez con el nº245 dejo atrás al velocísimo piloto local Andrés Gaete nº298,

tercero termino Cesar Marín nº160.

En las categoría escuelas como la ROK MINI el ganador fue Nicólas Pino, quien dejo atrás a Xavier Suarez, tercero termino Cristian Pastrian y cuarta fue María José Pérez de Arce.

En la categoría ROK Rookie el ganador fue el pequeño Nicólas Rojas, segundo fue Ramón Ignacio Ramírez de la

Comuna de Paine.

En la serie Rookie Mini el ganador fue Maxi Saavedra con la nº89, dejando atrás a Cristóbal Rojas con la maquina nº69.

La próxima fecha del kartismo será el día Sábado 12 de Marzo el kartodromo de Lampa.

Para finales del mes de marzo se espera una nueva fecha en la pista de Ritoque como fecha oficial.

Podio Rok Mini, Rojas nº60, Ramirez nº24 y Pastrian nº89.

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DD2 Open, Castro nº480, Godoy nº614 y Gaio nº435.

Montecinos nº124 y Tapia nº 272.

Nicólas Rojas ganador en la ROK Mini.

Maxi Saavedra nº89.

Benjamin Bustos

Xavier Suarez nº132.

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