Revista Motor5_165_web

Personajes del Motor Sport

Fotos: Archivo Revista Motor5

Alberto Soto (Taller Mini Parts)

“Queremos ser un Aporte” Un equipo pequeñito con la fuerza de un gigante

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Cuando debutaron a finales del 2014, eran unos desconocidos junto a un super ganador como lo había sido Eduardo Kovacs. Hoy, Alberto Soto y Felipe Carreño junto a su equipo es de los equipos más importantes de la escena del automovilismo de velocidad del campeonato de Quilpué en la categoría TC 2.000, y todo esto debido a que estan encargados de la ascesoría mecánica del Mini Cooper que guía Kovacs.

En la presente nota nos cuenta como ha sido esta aventura de tener un auto ganador en cada fecha para uno de los pilotos históricos en Chile. ¿Cómo te tomas el desafío de preparar el auto de Eduardo Kovacs?

“Es un desafío como equipo y que fue naciendo poco a poco, con Don Eduardo tenemos una relación comercial de casi 10 años desde que hicimos la primera restauración de un Cooper “S” para él.

Sabemos quién es y conocemos parte de la historia de Don Eduardo Kovacs como deportista tuerca y evidentemente nos enorgullece enormemente haber sido elegidos para participar como actores de esta parte de la Historia”. ¿Cuáles fueron los mayores problemas para encontrar la puesta a punto del coche?

“Como todo sabemos, el auto tiene varios factores que poner a punto (chasis, frenos, motor, etc.); Don Eduardo tiene excelentes contactos en muchas partes del mundo que lo asesoran con datos y recomendaciones, cada uno de los ítems tiene su dificultad propia. Nuestro equipo ha ido poco a poco dominando cada tema y poniendo a punto en pista y

El equipo junto a su piloto ganador.

laboratorio (Dyno) para lograr la puesta a punto del conjunto completo; crucial en esto ha sido la retroalimentación del piloto de pruebas (nuestro ingeniero mecánico Felipe Carreño) y del propio piloto. ¿Qué parte de la preparación ven ustedes en el taller de Autopart para con el Mini de Kovacs?

“Para el chasis tuvimos en un comienzo ayuda de Mondo Sport de Inglaterra y posteriormente asesoramiento de especialistas Argentinos en aerodinámica, pero todo el desarrollo de alerones, frontales y pontones es “Made in MiniParts”, los frenos son de KAD, la mecánica del motor la vemos completamente en MiniParts y la electrónica MOTEC a cargo del Argentino “Nachi Navarro” quién nos acompaña en cada fecha. Para cada tarea hay trabajos, tanto en entrenamientos como en carrera”.

Con los reveses y problemas que vivieron en pista, ¿pensaron en bajar los brazos y porqué?

“Evidentemente cada motor roto o carrera abandonada antes de llegar a la meta es un golpe duro para el equipo y piloto, pero existía el compromiso nuestro como equipo y del piloto de terminar la temporada 2015, al término de esta, el rendimiento, el auto y los tiempos habían mejorado tanto que presagiamos un muy buen año 2016 y aquí estamos intentando agregar un lindo aporte a la historia del Motor Sport de Chile”. ¿Sabían que muchas miradas caían sobre ustedes al momento de tomar la preparación de este coche, con este piloto en particular?

“Cuando comenzamos a trabajar en el auto de carreras con Don Eduardo no pensamos que existían tantos fans que estuvieron y están muy atentos a lo que hacemos en cada fecha; por suerte que son solo miradas positivas”.

Alberto Soto Hoy después de varios logros, triunfos y record de vuelta en carrera, ¿Qué piensan de todo aquello que ha quedado atrás, en cuánto a dificultades?

“El hecho de ir mejorando te hace un poco olvidar lo que costó y cada tiempo bueno marcado en pista nos renueva como equipo”. ¿Cuál es el desafío en el futuro inmediato del equipo “Kovacs - Autoparts”?

“El desafío en el futuro inmediato es terminar el segundo auto para la categoría que estará a cargo del piloto, señor Carlos Polanco y evidentemente continuar el programa de mantenciones y desarrollos que tenemos para “El Naranjito”.

Hoy el equipo, ¿quiénes lo componen?, cuéntame sobre ello.

“Si te sirve de algo, internamente nos llamamos “Team Naranja Mecánica” y los mecánicos son Jesús Martínez, Nicolás Riquelme, Patricio Letelier a cargo del ingeniero Felipe Carreño y yo como coordinador y dueño del team.

Viñuele y su fiel Evo en Leyda.

“El Naranjito” en la manos de Kovacs.

Editorial

En Rally y en Pista ya largaron Cuarto mes del año y comienzan los Campeonatos de TP Race 1.600 y el Rally Mobil, ambos campeonatos los más importantes en la representación de marcas.

El Rally Mobil debutaba en la Isla Grande de Chiloé y lograba sacar adelante una fecha redonda con una cobertura mediática excelente y con una magnífica convocatoria de pilotos.

Por otro lado la categoría de pista de la TP Race 1.600 abría su campeonato 2016 en el Autódromo de Interlomas de Temuco con una nueva productora que se encargo de poner el verdadero nivel que hacía falta en el automovilismo de pista, con televisación en canal CDO de cable y la participación de un par de equipos oficiales y semi oficiales de las más importantes marcas presentes en el mercado automotríz nacional.

Que si, que no, ya el

La TP Race en acción... tema de Codegua es un poco agobiante, todos quisiéramos que de una vez por todas se reiniciara la actividad en el principal autódromo del país, lo lamentable es que pasan semanas o viene algún evento de importancia y nuevamente caen las sanciones y se cierra temporalmente, un problema que al parecer no encuentra solución y que esperemos muy pronto las autoridades encargadas puedan solucionar por el bien del deporte motor y la afición, que demostró cuando vino la Súper TC 2.000 que podemos re-

unir más de 20.000 personas en un reducto deportivo sin andar detrás de un balón. El automovilismo se merece un autódromo como Codegua y se agradecen los esfuerzos de devolverlo a la actividad.

Por lo pronto el próximo 14 de mayo tenemos TP Race.

En esta edición les traemos todo el Rally Mobil de Chiloé, el TP Race 1.600 y la cobertura habitual a los campeonatos de Battle Rulz, CAD Quilpué, Piques V región, San Antonio con su automovilismo en Leydaring y siempre mucho más.

AÑO 21- Nº165 - Año 2016 Staff Álvaro Espinoza Reyes director.motor5@gmail.com Redacción Manuel Gutiérrez Diseño Emporio Publicidad Ian Alvarado Staff Fotografía “Motor5”: director.motor5@gmail.com Foto Portada Principal Revista Motor5 Colaboradores Cristian Salas (Fotografía Motor Sport) Sacha Bocic (Karting) Autos Pro (Fotografías) Javier Francisco Goñi (Fotografías CASV) Jonathan Domínguez (Fotografia Motor Sport) Iván Ortuzar (Difusión CASV) Autosport Fotografías (Rally Bio Bio) Publicidad: Fono: 8 646 89 77 director.motor5@gmail.com revistamotor5@yahoo.com “Las opiniones son de exclusiva responsabilidad de quienes las emiten”.

Fono Redacción: 8 646 89 77 Producción y edición: “Emporio Publicidad” y “Revista Motor5”.

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Rally Mobil 1° Fecha Chiloé 2916

Fotos: Max Montecinos Prensa Rally Mobil

Martínez y Álvarez Ganadores

Martínez, en lo alto del podio 6

Rally Mobil 1ª Fecha Isla Grande de Chiloé 16-17 Abril 2016 El piloto penquista junto a su navegante Alberto Álvarez, superó por escasos segundos al campeón 2015, Cristóbal Vidaurre. De los 42 autos que largaron el viernes, 22 abandonaron por volcamientos, salidas y fallas mecánicas.

Jorge Martínez Fontena (Citroën DS3) se adjudicó la primera fecha del Campeonato RallyMobil “Gran Premio de Chiloé” con una maciza actuación durante el fin de

semana, imponiéndose por 25 segundos 5 décimas al campeón vigente, Cristóbal Vidaurre (Citroën DS3), en una prueba realizada en las comunas de Castro, Dalcahue y Chonchi, y que tuvo la deserción de más de la mitad de los inscritos.

Se preveían complejas las rutas de la isla grande de Chiloé, que pese a un clima benigno, con un brillante sol durante los dos días de la prueba -a diferencia del mal clima en la zona central-, marcaron fuertemente a los 42 binomios en las categorías R3, R3L, R2, N3 y N4. Del

Gustavo Arriagada en su Volvo C30

total de participantes, sólo 20 cumplieron con los 139,1 kilómetros de especiales, aflorando en ellos la sapiencia y madurez para enfrentar los caminos A los exigentes caminos de Chiloé, donde se realizó por primera vez una competencia del RallyMobil, se sumaron las incorporaciones de nuevos autos a las categorías R3 y R2, lo que implica un tiempo para la puesta a punto de los autos y el conocimiento técnico de los mismos de parte de pilotos, navegantes y equipo de mecánicos.

Por ello la importancia

German Lyon

Jorge Riquelme en el Honda Civic Coupé

Mauricio Pérez en un Suzuki SX4

Actualidad Motor Prensa Sport Rally 2016Mobil Fotos: Max Montecinos

Ruíz de Loyzaga y Saieg

Joaquín Ruíz de Loyzaga de Rudel del triunfo de uno de los más experimentados del certamen y con siete títulos nacionales a su haber, el Penquista Jorge Martínez, con los colores de McDonald’s-Nivea-EpysaJoker, quien venció en la primera etapa y fue segundo el domingo, aventajando por escasos 25,5 segundos a Cristóbal Vidaurre, el campeón de 2015.

En los lugares posteriores arribaron dos jóvenes que saltaron de las categorías R3B, Benjamín Israel, y de la N4, Emilio Rosselot, quienes se acomodaron muy bien a sus nuevas máquinas, luchando contras las angostas rutas chilotas y con la ansiedad, lo que finalmente les dio el tercer y cuarto lugar, respectivamente.

En la serie R3 Lite, para los menos experimentados, el triunfo fue de Germán Lyon, de la escudería CitroënCooper Tire-Radio Infinita. Lo escoltó a sólo 0,8 segundos José Miguel Hernández y tercero fue Cristián Naser, ambos con experiencias conductivas en el rally Dakar y que el año pasado se incorporaron al campeonato RallyMobil, demostrando los dos mucho talento.

En la categoría R2 otro joven supo de victorias, el Penquista Joaquín Ruíz de Loyzaga, representando a Difor-Instarent-Rudel S.A.

Lo siguieron el internacional Francisco “Chaleco” López y Marcelo Vildósola, los dos últimos de la generación de los 40 años que depositan toda la sapiencia sobre las cuatro ruedas con tracción simple.

En la tradicional categoría N3 para autos de hasta 2.000cc, el primer lugar fue para el experimentado Yumbelino Jorge Riquelme, del equipo Complejo Turístico MachitúnTransportes Fuentealba. La segunda posición fue para el Osornino Mauricio Pérez y la tercera para el Melipillano Jorge Monzón.

Otra de las importantes novedades de la fecha inicial del Campeonato RallyMobil fue la internacionalización de la transmisión televisiva, que además se hizo en directo vía Fox Sports y por la señal streaming de la página www.rallymobil. cl. Inclusive, se transmitió en vivo la Superespecial del sábado 16, donde volcó espectacularmente el auto de Andrés Margozzini y Sebastián Vera, quienes resultaron ilesos. Asimismo sucedió en otra especial con el volcamiento del binomio de Vicente García Huidobro y Ricardo Rojas. Dos del total de 22 autos que abandonaron por salidas del camino y fallas mecánicas.

La segunda fecha del Campeonato RallyMobil será

Fotos:Chiloé Revista2916 Motor5 Rally Mobil 1° Fecha

los días 27, 28 y 29 de mayo en la capital del surf, Pichilemu, región del Libertador Bernardo O’Higgins.

A continuacíon, el ranking de puntuación del campeonato, lo que equivale a las posiciones obtenidas en la primera fecha del Rally Mobil de Chiloe.

RANKING GENERAL Categoría R3 1° Jorge Martínez (Citroën DS3), 27 ptos.

2° Cristóbal Vidaurre (Citroën DS3), 24 ptos.

3° Benjamín Israel (Renault Clio R3), 14 Categoría R3 Lite 1° Germán Lyon (Citroën DS3), 22 2° José Miguel Hernández (Citroën DS3), 19 ptos.

3° Cristián Naser (Renault Clio R3), 13 Categoría R2 1° Joaquín Ruiz de Loyzaga (Ford Fiesta R2T), 25 2° Marcelo Vildósola (Peugeot 208), 16 ptos.

3° Francisco “Chaleco” López (Peugeot 208), 15 ptos.

Categoría N3 1° Jorge Riquelme (Honda Civic Coupé), 27 2° Mauricio Pérez (Suzuki SX4), 19 ptos.

2° Jorge Monzón (Suzuki SX4), 19 ptos.

4° Gustavo Arriagada (Volvo C30), 12 ptos.

German Lyon en Citroen DS3

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Rodrigo Bravode junto a su equipo.

Los mejores la R2

Premiación de la N3

T.P. Race 1ª y 2ª Fecha en Temuco 2016

Fotos: Prensa DMD y Prensa Tobero Motorsport /Pablo Carvajal

Hernando n°18 gran ganador en Interlomas

Víctor Márquez con el triunfo del 1° dia.

Hernando y Márquez Brillaron TP Race 1ª Fecha Interlomas, Temuco 16 y 17 Abril 2016

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La Primera Fecha de la TP Race fue para Márquez.

La experiencia del piloto de Mini le permitió quedarse con la primera f e c h a a l s o b r e p a s a r, quedando solo dos vueltas, a quién quedó en el segundo puesto, Rodrigo Hernando de Citroën. El tercer lugar fue para Patricio Naranjo de Peugeot.

La 1ª fecha del “Total TP Race by Dunlop” se desarrolló bajo un tibio sol en el autódromo Interlomas de Temuco.

Ajenos al bullicio de las celebraciones por el ascenso del equipo a primera división, los pilotos demostraron la calidad de sus motores en la hermosa pista de la novena región. Las 17 vueltas del circuito fueron testigos del debut 2016 de

la emocionante categoría de los autos B2 que tendrá ochos fechas durante el año.

La grilla de largada contó con Rodrigo Hernando (Citroën), Patricio Naranjo (Peugeot) y Víctor Márquez (Mini), en ese orden, tras las clasificaciones y la primera serie. El piloto del Citroën DS3 se mantuvo en la punta durante las primeras 15 vueltas, seguido muy de cerca y en forma permanente por Márquez quien antes de la recta principal, y cuando faltaban apenas dos giros para la meta, logró sobrepasar y quedarse con el primer lugar de la prueba con un tiempo de 21:54.165 minutos. “Fue una tremenda carrera con Rodrigo, lo pasé chancho.

Lo tuve que provocar hasta que cometió un error y lo pude pasar, sino no tenía

como. Le mostré el auto, lo amagué como que lo iba a pasar, que me iba a meter adentro y él se estiró en el frenaje, se desconcentró y lo pude pasar”, comentó el ganador tras la victoria quien aseguró que trabajará por revalidar el título obtenido en la temporada 2015.

En tanto, Hernando hizo un tiempo de 21:55.241 min. y se mostró muy satisfecho con su trabajo en la primera fecha del campeonato: “No lo esperábamos, tenemos el auto recién armado así que es increíble partir así el campeonato. Me tocó sufrida la carrera, saber que tienes un auto más rápido que va detrás es lo peor, es mucho más difícil defender que atacar y al final tuve un problema en el escape y Víctor y me pasó”, comentó. Respecto al debut de la temporada

Podio con Márquez, Hernando y Arze

Francisco Larraín en un Peugeot 208

Fotos: Prensa DMD y Prensa Tobero Motorsport / Pablo Carvajal

T.P. Race 1ª y 2ª Fecha en Temuco 2016

Largada de la TP Race, los coches lanzados en el tobogan de Interlomas del Total TP Race by Dunlop, agregó: “Ha sido increíble, nos tocó buen clima y excelente nivel de pilotos. Fue un acierto los cambios en el reglamento que permitió estar todos muy parejos.

Lograr esa paridad con autos tan distintos y de todas las marcas, nos deja feliz porque el campeonato promete estar muy entretenido”.

Patricio Naranjo, manejando el Peugeot 208 hizo un tiempo de 22:00.716 min. En tanto en la categoría Senior, el ganador fue Ariel Olguín y en Novato, Boris Rojas.

El premio “Motor más rápido” entregado por los relojes suizos Tag Heuer recayó en Pablo Arze quién hizo la vuelta más rápida de la carrera con 1.16.430 min.

Hernando triunfa en la segunda fecha de la TP. El ex campeón nacional de karting tuvo un fin de semana redondo al quedarse cómodamente con la segunda fecha y con el ranking acumulado tras dos buenos días arriba de su motor.

Rodrigo Hernando, piloteando el Citroën DS3 había tenido una buena jornada el día sábado, y si bien no venció en la carrera final, estaba en la punta del acumulado tras sumar puntos en la serie y con su segundo puesto en la final. Pero quedó con gusto a poco y hoy quería su revancha en la 2ª fecha del TOTAL TP RACE by Dunlop.

Tras la clasificación y serie, partió en el segundo puesto en la grilla de largada para la Carrera Final. La pole la ocupó Patricio Naranjo con un Peugeot 208 y el tercer puesto, Víctor Márquez.

Tras la largada, Hernando logró meter su auto y sobrepasar a Naranjo quién después hizo una mala maniobra, se salió de la pista de Interlomas y le permitió a Hernando sacar una buena distancia de sus escoltas que a la larga no serían capaces de alcanzarlo.

Tras las 17 vueltas, Rodrigo Hernando hizo un tiempo de 21.51.974 minutos; el segundo lugar fue para Víctor Márquez

Pablo Arze, mejor crono de la jornada Premio Tag Heuer (Mini) con 21:53.413 y el tercer puesto lo ocupó Pablo Arze (Mini) con 21:53.671 min. El mejor Senior fue Ariel Olguín y el Novato, Claudio Concha.

“La clave era tener una buena largada ya que Naranjo tiene un auto unas milésimas más rápido que el nuestro. Largué bien, por la parte sucia y Pato largó un poco peor, cuando vi la oportunidad, que sabía iba a ser la única de la carrera, la aproveché y me resultó. Estamos felices.

Nos vamos con hartos puntos, primeros en el campeonato y espero que hayamos dado un bonito espectáculo”, comentó Hernando tras el triunfo.

Así, el acumulado de las dos primera fechas posiciona en el primer lugar a Rodrigo Hernando (Citroën) con 62 puntos: Víctor Márquez (Mini) con 52 pts.; y Pablo Arze (Mini) con 36. En tanto, el premio al “Motor más rápido” entregado por relojes Tag Heuer fue nuevamente para Pablo Arze con un tiempo de 1:15.944 min.

Rodrigo Vera en el Suzuki Swift n°14.

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Boris Rojas el mejor debutante

Podio con Hernando, Naranjo y Márquez

Battle Rulz de 2ª Fecha en San Antonio 2016

Fotos: Fotocars y Motor5

José Miguel Lepé en su Nissan 350Z de Abus

Un impecable BMW

La Batalla de las Bestias Battle Rulz 2ª Fecha Leydaring, San Antonio 13 Marzo 2016

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La segunda fecha del campeonato Battle Rulz 2016 se disputo en la pista de Leydaring en los altos de San Antonio.

Con una excelente convocatoria de pilotos se llevo a cabo lo que fue la segunda presentación anual de los súper autos en la modalidad contra reloj.

Con el natural entusiasmo han llegado los pilotos para acelerar sus máquinas en la pista del litoral central, unos 50 coches se reunieron en las 8 diferentes categorías.

Como ha sucedido, los protagonistas en cada una de las categorías o series han sido los habituales líderes y no

han dejado de destacar.

Es así que en la categoría más rápida que es la Race Car, el piloto Raúl Labarca en un coche prototipo Demon Car, fue el mas rápido de la jornada con un tiempo de 51.100 en su mejor giro al circuito, lo lamentable en esta serie en la escasa cantidad de participantes, en esta jornada Labarca se presento en solitario, sin tener rivales en pista.

En la serie de los R4, Manuel Betanzo fue el más rápido de su serie, aquí la baja de pilotos participantes hace que la competitividad no sea la óptima, de igual forma Betanzo con un excelente andar marco un excelente crono de 52.839 en su mejor vuelta al circuito.

Otros pilotos destacados fueron en esta entretenida jornada Julio Órdenes en un EVO 9 quien compitió en la categoría GT. En la categoría Hot Street el mejor fue Carlos Oyaneder en su Honda Prelude. En la serie Light, el mejor de la segunda jornada del Battle Rulz fue Gonzalo Farías. En la serie RGT ganó el piloto Jorge Vera quien realizó el mejor crono.

Matthew Thomson

Los Vera alistando a la bestia

Una bella máquina este Mazda MX5

Fotos: Fotocars y Motor5

Battle Rulz de 2ª Fecha en San Antonio 2016

Ricardo Ramírez y su Corvette Resultados de la Jornada Categoría GT, Limite: 1.00 1.- Julio Órdenes n°26, 53.958 2.- Jorge Vera n°81, 54.010 3.- Dennis Silva n°83, 54.236 Categoría Light, Limite: 1:06 1.- Gonzalo Farías n°00, 01.07.152 2.- Fernando Vásquez n°87, 01:07.207, Subaru Impreza 3.- Mauricio Osenga n°77, 01:07.226, Suzuki Kizashi Categoría R4 1.- Manuel Betanzo n°39, 52.839, Subaru Impreza STI 2.- Julio Órdenes n°26,

56.238, Mitsubishi Evo 9 Categoría Race Car 1.- Raúl Labarca n°96, 51.000 Categoría RGT 1.- Jorge Vera n°81, 54.151 2.- Dennis Silva n°83, 54.402 3.- Matthew Thomson n°88, 54.929 Categoría Street Limite: 1:03 1.- Juan Constant n°125, 01:03.046, Suzuki Swift Sport 2.- Gian Pereti n°27, 01:04.121 3.- Alonso Olivares n°17, 01:04.360 Categoría TUNED Limite: 57 1.- Jaime Uribe n°49,

El japo en acción con energetíca 57.194 2.- Ricardo Ramírez n°121, 58.629, Chevrolet Corvette 3.- Francisco Lepe n°99, 58.725, Subaru Impreza STI Categoría HOT STREET 1.- Carlos Oyaneder n°37, 01:00.744, Honda Prelude 2.- Rodrigo Ormazabal n°120, 01:01.362 3.- Fabio Carreño n°22, 01:01.432, Nissan Skyline GTS 33

Carlos Oyaneder junto a su amigos

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Rally del Bio Bio 2016

Fotos: Archivos Protagonistas

CHILLAN

Se viene la Fecha de Chillán Todos se Preparan para viajar a la región del Ñuble

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La provincia del Ñuble tendrá la fecha inaugural del campeonato de Rally del Bio Bio 2016.

El próximo 14 y 15 de mayo se realizará la primera fecha con una importante presentación protocolar en la plaza de armas de la ciudad el día sábado.

El Campeonato del Bio Bio es uno de los más importantes campeonatos de Rally a nivel nacional, ocasión que muchos binomios utilizan como una excelente base de entrenamientos para el nacional de la especialidad.

Las autoridades de la

ciudad de Chillán han entregado el apoyo al campeonato y han hecho un trabajo de difusión en los medios del Ñuble.

Apoyando en diarios a su piloto Rafael Cerda quien corre con la frase “Chillán... Mi Tierra”, lo que lo ha hecho conocido en la zona por su reconocido cariño a su región.

Las siguientes son las fechas del calendario 2016 del Rally del Bio Bio. Primera fecha, Chillán 14 y 15 de mayo 2016.

Segunda Fecha 16 y 17 de Julio, Lota/Colcura

Héctor Aedo (Piloto N3 Rally)

Héctor Aedo con su hija en la Ruta del Bio Bio Importante salto de categoría es el que dará el piloto Héctor Aedo quien defendiende los colores de Automotora D&P en el Rally del Bio Bio y Rally Mobil.

“El año pasado ganamos la R2 y este año pensamos en hacer un buen papel en la N3” comenta Aedo.

El piloto chillanejo agrega: “Esta temporada estaré navegado por mi

hija Francisca Aedo de 15 quien esta en 3° año de enseñanza media, para

Francisca Aedo

Cerda correra con los colores de Chillan.

(Pencó o Arauco) Tercera Fecha, 20 y 21 de Agosto en Coihueco.

Cuarta Fecha, 24 y 25 de Septiembre en Yumbel (Cabrero o Nacimiento).

Super Prime Nocturno el sabado 29 de Octubre en Concepción.

La Cena de Premiación anual es el sábado 26 de Noviembre 2016. este desafío, ambos tomamos el curso de navegante con Nicolás Carlo Magno (Navegante Argenino).

“Francisca es muy buena en esta labor de tanta responsabilidad como lo es ser navegante”, recalca el orgulloso padre de esta jovencita que intentará ganar competencias junto a su padre y como el mismo reconoce espera afrontar el Rally Mobil en el 2017 junto a su hija.

Al preguntarle a Héctor Aedo sobre su parecer del Rally del Bio Bio, nos comentó, “No es lo mismo siendo la misma especialidad, ahora si lo

En entrevista dada al Diario de Concepción el dirigente Fernando Rodríguez indicó “Este año será más complicado y lo estamos viendo fecha a fecha. La idea fue siempre empezar antes del Rally Mobil y queríamos partir en febrero, pero los incendios forestales no nos permitieron ocupar

los caminos escogidos”, señaló el directivo, argumentando también que “cuando largamos el rally el año pasado, pensamos en un número ideal de entre 15 y 18 autos. Ahora, doblar ese número es un gran desafío, porque nos exige más en términos de cronología y logística”.

Foto: Luxo Farias

El chillanejo Héctor Aedo en Chiloé con su Mitsubishi RGT espera una buena temporada en la N3. puedo medir en el grado de dificultad, es lo mismo y ambas pruebas tienen un alto grado de exigencia”.

Agrega Aedo “Este es un Rally del Pueblo, por

los costos más bajos según mi punto de vista, el Rally Mobil es el nacional y naturalmente necesitas más presupuesto”.

Rally del Bio Bio 2016

Fotos: Autosport Autosport Fotografías Fotografias Fotos: Pilotos del C- PAC Concepción

Pilotos de Concepción se preparan para el Rally Importante es la participación de los pilotos del Club C Pac de Concepción en el Rally del Bio Bio 2016.

Es así que Javier Corte enfrenta un gran desafío el cual es cambiar de navegante, ya que se baja voluntariamente después de diez años de actividad Alex Fuentes y sube a la butaca del coche de Corte el que fuera asistente en

el rally durante ocho temporadas, Cristián Alarcón.

Si bien Corte reconoce

Javier Corte

Jorge Arévalo (Piloto N3) “Vamos por el Campeonato de la N3 en el Rally” El campeón de la categoría N2 en el campeonato de Rally del Bio Bio, Jorge “Coke” Arévalo ya está listo para iniciar la temporada 2016 con su nuevo coche, un Suzuki SX4 2.0, con el cual intentará luchar por el máximo trofeo en la categoría N3 del rally nacional, tanto en el Rally del Bio Bio como en el Mobil.

Arévalo nos comentó: “Es un auto muy competitivo, tiene grandes virtudes para doblar fuerte ya que se comporta muy bien en caminos trabados y por algo el último campeón del campeonato nacional de rally fue un SX4.

En tanto sobre sus auspiciadores, Arévalo comentó: “En cuanto al apoyo siguen siendo los que han confiado siempre en mi: Culatas Cabrera, Repuestos Rodríguez, Maestranza OHB, TORVAL Ltda, JAR aluminios y esperamos ser el auto

la inexperiencia de Alarcón, también está conciente de el gran entusiasmo que ha puesto Alarcón en su tarea, quien a estuadiado reglamentación y códigos deportivos.

Corte nos dijo: “Reconozco que nos falta entrenar, pero iremos de a poco aprendiendo en la ruta”.

Otro de los que siempre da buenos resultados es Joan Santamaria, quien en esta temporada ira navegado por Juan Carlos Sepúlveda quien tiene una basta experiencia en la especialidad, entre sus auspiciadores cuenta a oficial del campeonato representando a Net Motors y Valeo quienes son de Mannheim S.A.” Arévalo esta temporada, como en los últimos años, será navegado por Francisco Faúndes, quien se inicio en el año 2015 en la fecha de Lota-Loncura en un Hyundai Getz, para lo que fue el Rally del Bio Bio. Ese mismo año Arevalo - Faúndes fueron

La dupla Arévalo - Faúndes con los colores de Repuestos Rodríguez y Torval van por el triunfo

El piloto Joan Santamaria dejara su Renault Clio por un poderoso Subaru Impresa 4x4 en el Bio Bio. Enalco Energía Solar y el ferreo apoyo de su familiar Juan Carlos Dubernet de Maquinarias Agrícolas.

Santamaria se prepara

para correr en un Subaru Impreza Turbo coon tracción integral, lo cual será un lindo desafío como nos confidenció.

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Así seran los colores del coche Suzuki SX4 de Arevalo y Faundes con el auspicio de Repuestos Rodriguez. campeones de la categoría realizando un año espectacular.

Faúndes nos comentó sobre el desafío de entrar en una nueva categoría como lo es la N3 “Sabemos que es una categoría nueva para nosotros como tripulación, no así para Jorge como piloto. Es un gran desafío que enfrentamos con la mejor de las disposiciones. En mi caso

se que la responsabilidad de ser navegante es muy importante y tienes que hacerte cargo de muchos detalles en el transcurso de una competencia”.

La dupla Arevalo Faúndes en Suzuki SX4 espera estar en lo más alto de su serie N3 al final del 2016 junto a Repuestos Rodriguez, TORVALl, OHB y Cabrera, entre otros.

2ª Fecha CAD Quilpué 2016

Fotos: Revista Motor5

La lucha entre Ramos y Cáceres

2ª fecha CAD Quilpué 2016

Belezaaa..!!!

Ramos y Cáceres con Todo 2ª Fecha Campeonato CADQ

Quilpué. V región.

3 de Abril de 2016

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Una tarde fría de otoño recibió a los participantes de la segunda fecha del campeonato del CAD Quilpué, en donde cada una de las serie ha entregado diferentes ganadores, en los cuales los protagonistas se han destacado por sobre sus rivales en una pista que con los últimos arreglos

que se han realizado al trazado ha quedado más rápida y segura.

Uno de los triunfos más destacados ha sido el logrado por el piloto Andrés Sherrington quien en su Peugeot 106 con los colores de Gomas y Pernos ha logrado su segundo triunfo consecutivo de esta temporada 2016, en donde el pequeño piloto quiere ir por el número uno de la categoría.

En la curva del estadio doblan a fondo Uriarte, Sherrington (por el interior) y Segovia

Ya para esta fecha Sherrington debió luchar arduamente con Ariel Segovia el piloto del Team Lastra que en su Toyota Corolla terminó en la segunda posición de la jornada. Otro destacado fue Angelo Caselli en Toyota quien viene realizando una estupenda temporada al brillar en la fecha de verano y en la primera fecha del año al terminar 2° en la primera

Belleza

José Ramos se quedó con la competencia de la TC 4.000. Aquí acompañado de Jean y Alex Ramos

Sherrington ganador de la 2° fecha. Segovia y Caselli sus escoltas en la GT 1.600

2ª Fecha CAD Quilpué 2016

Fotos: Revista Motor5

Largada de la Lada con Bacigalupo y Valdivia

Largada de la TRC 1.650 carrera del año.

En la TC 4.000, segunda carrera ganada para José Ramos quien esta inspirado en esta serie de coches con motores americanos. Ramos en este domingo ha dejado atras a su hijo Jean Ramos y a su hermano Alex Ramos quienes le acompañaron en el podio de los ganadores.

La otra serie de coches de gran cilindrada fueron los Turismo Carretera con Rony Cáceres como ganador, el joven Jean Ramos fue segundo y tercero Alex Ramos.

En la categoría TRC Turismo 1.650 el porteño Esteban Sanhueza (Team Cacosport) logró su segunda victoria

consecutiva en esta temporada, dejando atras a sus rivales, una fecha difícil para Sanhueza quien nuevamente debió luchar contra Nicolás Barbagelata quien fue el ganador de la primera carrera de la jornada, Sanhueza en tanto con el triunfo en la segunda carrera y su segundo lugar en la primera carrera, se quedaba con la fecha.

En esta categoría en la segunda carrera José Bottero en Citroen Ax se salía de la pista en el sector sur, pero al regresar a la pista y pisar el asfalto bloqueaba sus neumaticos y no podía evitar hacer contacto con Jonathan Seguel en Seat Ibiza, esto provocaba que la autoridad

Aquí Patrick y Fernando Von Frestchman junto a Germán Muñoz y Orlando Herrera en la previa

de carrera determinara excluir al piloto.

En la serie Fiat 125, el robusto piloto José Aguirre se quedaba con la segunda jornada del año en su categoría, cuatro carreras ganadas en lo que va del año, ya ponen al “Gordo” entre los mejores del campeonato. La serie Lada Samara fue ganada por Flavio Bacigalupo, el piloto en una ardua carrera se quedó con las dos carreras de la jornada, dejando atras a Cristian Valdivia (Team Lastra) y Rodolfo Lastra. Punto a destacar es la excelente cantidad de inscritos para esta segunda fecha, 16 máquinas largaron en la primera carrera de la tarde.

Henry Mallia

Bottero bloqueando y Seguel no puede evitar

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Largada de la Fiat 125 con Aguirre y Alarcón delante del grupo de competidores

Con José Aguirre nadie puede, el hombre fuerte de la Fiat 125 quedó delante de Arrue y Del Valle

2ª Fecha CAD Quilpué 2016

Fotos: Revista Motor5

RESULTADOS FINALES QUILPUÉ 2ª Fecha Campeonato CADQ

Quilpué. V región.

3 de Abril de 2016

Un fin de semana completamente de velocidad fue lo que se vivió en la pista de Quilpué.

TRC Turismo 1.650 1º Esteban Sanhueza.

2º Nicolás Barbagelata.

3º Jonathan Seguel.

Categoría Lada Samara 1º Ramón Bernales.

2º Flavio Bacigalupo.

2º Cristián Valdivia.

Categoría TC 2.000 1º Felipe Barrios.

2º Alfredo Da Venezia.

3º Mauricio Moreno.

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Categoría GT 1.600 1º Andrés Sherrigton.

2º Mauricio Moreno.

3º Boris Lillo.

Turismo Carretera 1º Rony Cáceres.

2º Jean Ramos.

3º Alex Ramos.

Categoría Fiat 600 1º Cristóbal González 2º Nicolás Barbagelata.

3º Pablo Barbagelata.

Podio de la TRC1.650 con Sanhueza ganador, 2° Nicólas Barbagelata y Pablo Barbagelata.

Muy optimista termino el equipo de Diperval con sus pilotos Iván Vargas y Boris Lillo tras la carrera de la GT 1.600.

T.C. 2.000 (Campeonato CAD Quilpué)

Ramos se impone en la TC 2.000 de Quilpué Una jornada muy entretenida se vió en lo que fue la TC 2.000.

A los habituales pilotos locales como Kovacs, Barrios y Ramos, se sumaban los de la 2.000 que corrieron durante un año en la pista de La Serena.

Entre los que reaparecían y sacaban licenca de valientes al enfrentar el rápido trazado de la Villa Olímpica estaban José Manuel Córdoba en Nissan, Julio Salazar en Toyota, Víctor Cornejo en Nissan y Nicolás Cordoba en Chevrolet Astra.

La primera carrera, con nueve participantes, era

T.C.4000 1º José Ramos.

2º Rony Cáceres.

3º Jean Ramos.

Categoría Fiat 125 1º José Aguirre.

2º Jorge Alarcón.

3º Rodolfo Arrue.

Nicolás Córdoba

José Ramos ganador de la TC 2.000 marcada por la sorpresa del debutante de la categoría, el viñamarino Gerardo Fuentes en su Honda Civic con los colores de Maestraza Hetol quien con una largada impecable logró ponerse tras los nombres conocidos, desde allí en la segunda vuelta ya era líder con una escapada que a todos dejó boquiabiertos y solo duro un giro ya que la palanca de cambios del Honda de Fuentes se trabó y debió relegar posiciones.

De allí en adelante la carrera fue para Kovacs, Ramos y Nicolás Córdoba, quienes corrian como poseidos.

Una competencia frené-

tica por el primer lugar, que ganaba José Ramos en su Peugeot con motor Honda.

En la segunda carrera se alineaba a nueve participantes, con José Ramos largando desde la pole position,

algo que sería difícil de contrarrestar por el resto, dada la conocida rapidez y experiencia del piloto local Ramos en esta segunda carrera no encontró problemas para llevarse su segunda victoria de la jornada y de paso quedarse con los 24 puntos de la tarde, cerrando una fecha redonda.

El rancaguino Felipe Barrios se vió frenado por el alto tráfico de adversarios cuando circulaba a muy buen ritmo y solo en los últimos giros pudo quedar a tiro de cañon tras Ramos que estaba imparable.

La organización premio por separado a los 2.000 locales de los foraneos.

Con Ramos ganador de los locales y Nicolás Córdoba como ganador de los vivitantes de la 2.000.

Barrios, Ramos y Víctor Mella

2ª Fecha CAD Quilpué 2016

Fotos: Cristián Salas - Revista Motor5

Primer triunfo para Pablo Barbagelata

Pablo Barbagelata

Fiat 600 en Quilpué

Pablito mostro lo suyo..!!!

2ª Fecha Camp. de CADQ

Quilpué. V región.

3 Abril de 2016

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Otra fecha con los Fiat 600 divididos en grupos de los aro 12 y los aro 14, una división que esconde de trasfondo el tema de los pilotos que andan más rápido y lo que se han quedado dos segundos por debajo de los competitivos.

Posiciones polarizadas entre los integrantes de esta serie, por un lado los

pilotos locales apoyan a la medida de permanecer en competencias por separado. Por otro lado, la opinión unánime de los dueños de equipo foráneos de que la categoría así es aburrida y que se debiera regresar a correr con grilla completa con ambos grupos juntos en las dos carreras de la jornada.

Algunos ya piensan en emigrar de un campeonato que para ellos se ha vuelto

Raúl Del Valle junto a su maquina

poco atractivo.

En lo deportivo, Jair Mallia y Nicólas B a r b a g e l a t a l a rg a r o n acosados por Fernando Musa, los tres realizaron un excelente tren de carrera. por su parte Pablo Barbagelata se ubicó a la expectativa, cuestión que lo llevo a posicionarse tras su hermano Nicolás y quedar segundo en la competencia.

La segunda carrera

Sebastián González

Acelerando en la subida, tres de los jóvenes más rápidos de la Fiat 600: Musa, Mallia y Barbagelata

Javier Muñoz, de los foraneos que dan lucha en la Fiat 600 a los más rápidos. El piloto andino quiere triunfos

2ª Fecha CAD Quilpué 2016

Fotos: Cristian Salas - Revista Motor5

Los González - Gordon en aprietos Grilla completa para los 600 en la curva sur presentaba a una categoría Fiat 600 con todos los autos en una misma grilla, los rápidos y lo demás, una carrera extraña en donde por situaciones de carrera fueron excluidos dos competidores, en un frenaje forzado Jair Mallia, uno de los pilotos más rápidos de la categoría bloqueaba sus neumáticos por detrás de Pablo Barbagelata y lo tocaba levemente, lo que era

tomado por la autoridad de la carrera como falta, en otro caso Nicolás Barbagelata también era excluido y tanto Mallia como Barbagelata se quedaban sin puntuar en la segunda competencia.

Otro de los que repetía una excelente actuación era Sebastián Sánchez, quien se encargaba de ubicarse en la segunda posición por delante de Fernando Musa y siendo escolta de

Pablo Barbagelata, quien finalmente fue el ganador de la competencia.

Del segundo grupo el piloto local Juan Pablo Rivera se impuso por sobre sus rivales como Jimmy González.

Una categoría que, esperemos, congregue en sus dos competencias a todos los participantes y no este dividida por cualquier pretexto.

Pablo Barbagelata en lo más alto del podio, acompañado de Sebastián Sánchez y Fernando “El Tono” Musa

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3ª Fecha CAD Quilpué 2016

Fotos: Revista Motor5

Largada de la TC 2.000

Kovacs Ganador, 2° Ramos y 3° Jorquera

3ª fecha CAD Quilpué 2016

Kovacs logra el Uno...!!!

3ª Fecha Verano de CADQ

Quilpué. V región.

24 abril de 2016

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Después de la tormenta sale el sol, reza el dicho y así fue en la provincia del Marga Marga.

Tras un frente de mal tiempo con lluvia en la zona y V región, las nubes de la mañana del domingo, día de la carrera, dieron paso a un brillante sol en la tarde de automovilismo.

Con 94 pilotos en pista

y unas mil personas en las galerías naturales se llevó a cabo la tercera fecha del campeonato de automovilismo del CAD Quilpué en la V región.

El triunfo más destacado de la tarde fue el logrado por el piloto Eduardo Kovacs Amengual quien en su Mini Cooper logró dominar desde los entrenamientos hasta el banderazo final de la competencia.

Largada de la TRC 1.650

Kovacs en pocas ocasiones fue acosado y su Mini Cooper fue un verdadero avión.

En la TC 2.000, Kovacs terminó delante de José Ramos y José Jorquera hijo quien vino desde San Antonio junto a su padre a competir en sus coches ex Turismo Nacional.

En la categoría TRC 1.650, el porteño Esteban Sanhueza nuevamente se

José Ramos se llevó el triunfo en la TC 4.000 por delante de Rony Cáceres y Sady Gallardo.

Bertinelli el debutante

El n°17 de la Lada Samara, el piloto del AVV, Fernando Von Frestchman en la curva estadio.

3ª Fecha CAD Quilpué 2016

Fotos: Revista Motor5

Hermosa grilla de la GT 1.600 llevó el triunfo en la serie de los autos carburados.

Sanhueza, del Team Cacosport, logró un importante triunfo.

Importante ver a categorías tan bien presentadas y nutridas como la GT 1.600, TRC 1.650 y Lada Samara que llegan a sobrepasar las quince máquinas.

Un espectáculo que no se vió opacado con los volcamientos de Mauricio Moreno en su Honda en la GT 1.600 o el Chevy Nova del debutante Francisco Calderón quien se golpeó al salir de la curva auto stock. Ambos pilotos salieron de sus máquinas sin daños físicos y caminando, gracias a las

medidas de seguridad.

Otro de los abandonos aparatosos fue el de Felipe Barrios quien se golpeó contra el talud de tierra en la curva del estadio y daño levemente su auto en la trompa y la cola por el lado izquierdo.

Resultados Domingo 24,CAD Quilpué en la Villa Olímpica.

Categoría Fiat 600.

1.- Pablo Barbagelata 2.- Sebastián Sánchez.

3.- Cristóbal González Categoría Fiat 125.

1.- José Aguirre.

2.- Rodolfo Arrue.

3.- Jorge Alarcón.

Lada Samara 1.- Ramón Bernales.

2.- Rodolfo Lastra.

Una temporada difícil para Emilio Mejias en la GT1600, sin presupuesto y sin mecánico guia.

Brazos al cielo de Segovia ganador, fue el 1 en GT 1600.

3.- Cristián Valdivia.

GT 1.600 1.- Ariel Segovia.

2.- Andrés Sherrington.

3.- Carlos Troncoso.

TRC 1.650 1.- Esteban Sanhueza.

2.- Nicolas Barbagelata.

3.- Jonathan Seguel.

TC 4.000 1.- José Ramos.

2.- Rony Cáceres.

3.- Sady Figueroa.

TC 2.000 1.- Eduardo Kovacs.

2.- José Ramos.

3.- José Jorquera.

TN Chile 1.- Ariel Segovia.

2.- Esteban Sanhueza.

3.- Jorge Parada.

Proxímas competencias 15 de Mayo y 5 de Junio 2016.

Julio Salazar

Segunda carrera de los 600, lanzados en la uno.

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Segundo triunfo de Pablo Barbagelata con Sánchez y González -Gordon.

Víctor Mella con sus hijos ya se prepara para la 2.000 con sus VW, auspiciado por Cabañas Progreso.

2ª Fecha - Automovilismo en San Antonio 2016 Francisco y Fernando Townsend en lo trabado.

Fotos: Cristian Salas para Motor5

Los Townsend y Méndez en V8

Triunfan..!!!

Townsend y Del Barrio Campeonato San Antonio Leydaring, V Región 9 de Abril de 2016

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Segunda jornada del campeonato de automovilismo de San Antonio, en la pista de Leydaring, con seis categorías presentes en el asfalto, el campeonato Castrol, se ha convertido en el más importante en velocidad en pista en la V región del sector litoral costa.

La serie de los autos americanos V8, han

visto como uno de los próceres de la categoría a regresado al triunfo como lo es Francisco Townsend, el mayor de los Townsend dejo atrás a su hijo el siempre rapidísimo Fernando, quien a su vez se encargo de dejar atrás a un siempre protagonista como lo es Sebastián Méndez.

En la serie de los Fiat 600, la categoría Turismo 600 tuvo como ganador a José Messen con la maquina n°47, más atrás terminaba en el podio de

Seba Mendez se va de pista.

los mejores su padre José Messen con el auto n°37, en la tercera posición se ubico el n°17 Diego Ibarra.

La categoría Sport Nacional con trece maquinas en la grilla d e l a rg a d a m o s t r a b a a un Carlos Del Barrio ganador que se imponía a un siempre luchador Felipe Malhue que dejaba atrás a “El Escoses” en la tercera posición de la jornada de la categoría de los monopostos de motores Toyota 1.400 c.c.

Si fuera facil...

Del Barrio, Malhue y El Escoses.

Mesias, Renner y Uriarte.

Fotos: Cristian Salas para Motor5

2ª Fecha - Automovilismo en San Antonio 2016

Aliro Guarda por delante de Fernando Townsend.

Carlos Del Barrio cruzado para doblar.

La competencias de la Formula 3 Castrol, se disputaron con dos competencias, en la primera dedicada a los pilotos Rookies el ganador fue Tomas Martin, segundo fue Alfredo Da Venezia y tercero Vicente Flores.

En los “Pro”, mala suerte para el sureño Pedro Devaud quien presento problemas en su coche y dejo la victoria en manos

de Alex Renner, segundo término “El Escoses” y tercero Tomas Martin.

Los siguientes son los resultados de la 2ª fecha CAMPEONATO CASTROL EDGE - SAN ANTONIO 2016.

Categoría Turismo V8 1.- Francisco Townsend nº18.

2.- Fernando Townsend nº36.

3.- Sebastián Méndez nº21.

9 Competidores.

Categoría Sport Nacional 1.- Carlos del Barrio nº1.2.- Felipe Malhue n°00

Belleza

3.- Virgilio Olivarí nº27.13 Competidores.

Categoría Serie GT 1.- Juan Mesías nº1.2.- Alex Renner nº00 3.- Valentino Rossi nº00 4.- Rodrigo Flores nº36.5.- Guy Renard nº32.5 Competidores Categoría Formula 3 Castrol Serie Rookie 1.- Tomás Martin nº27.2.- Alfredo Da Venezia nº18.3.- Vicente Flores nº3.13 Giros, Mejor Tiempo con 56.671 a un promedio de

118.391 km/h.

7 Competidores.

Categoría Formula 3 Castrol Serie Pro 9 Competidores.

1.- Alex Renner nº10.2.- El Escoses nº27.3.- Tomás Martin nº27.4.- Mario Sanhueza nº02.5.- Rodrigo Montaña nº29.6.- Pedro Devaud nº3.7.- Anibal Quezada n°6 12 Giros con el mejor tiempo fue de 53.490 como mejor tiempo a 121 km/h .

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Juan Mesias en BMW

Jorge García

Renner por delante en la GT

Messen delante del grupo.

Patricio García Reyes

Donoso regresando a la pasion.

Personajes Sport Formula 3 Castrol 2016 2ª Fecha - Motor Campeonato

Fotos: Cristian Salas para Motor5

Renner en lo más alto de la F3.

2ª fecha Campeonato Leydaring 2016

Renner inscribió su nombre Formula Castrol Leydaring, V Región 9 de Abril de 2016

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Excelente jornada debut de la Formula 3, hoy bajo el nombre de “Formula Castrol” en el circuito de Leydaring.

Una misma Formula 3 Castrol con dos categorías, la Pro, para pilotos expertos y la Rookie para los novatos.

Entretenida en sus dos series se presentaron las dos competencias de

este domingo, si bien la mayor sorpresa fue el bajo rendimiento del sureño Pedro Devaud quien no contó con una máquina a la altura de su impecable manejo, no pudo demostrar los galardones obtenidos en la primera fecha en esta misma pista en el mes de marzo.

Categoría Formula 3 Castrol Serie Rookie 1.- Tomás Martin nº27.2.- Alfredo Da Venezia nº18.3.- Vicente Flores nº3.-

José Alfredo Villalobos (Rookie)

13 Giros, Mejor Tiempo con 56.671 a un promedio de 118.391 km/h.

7 Competidores.

Categoría Formula 3 Castrol Serie Pro 9 Competidores.

1.- Alex Renner nº10.2.- El Escoses nº27.3.- Tomás Martin nº27.4.- Mario Sanhueza nº02.5.- Rodrigo Montaña nº29.6.- Pedro Devaud nº3.7.- Anibal Quezada n°6 12 Giros con el mejor tiempo fue de 53.490 como mejor tiempo a 121 km/h con 7 participantes.

Tomás Martín

El Escoses delante de Martín

Martín, Da Venezia y Flores.

Personajes CampeonatoMotor Club Sport CADY - Yumbel 2016

Fotos e Informe: Auto Sport para Motor5

Lindos autos en la serie de los 1.600

Podio para los mejores...!!!

2ª fecha Club Cady en Yumbel 2016

Aceleró Lucero en la tierra

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Una sorpresa fue la que se llevó el piloto penquista Pablo Lucero antes de participar en la segunda fecha del campeonato regional de automovilismo de yumbel. Resulta que apenas llegó al autodromo fue informado por parte de la dirigencia local que no estaba incluido en el sorteo de la grilla debido a que se habia acogido un reclamo de su coterráneo Mario Parra, con quien en la fecha anterior se había tocado tres veces.

Lo anterior gatillo que Lucero largara último en la serie GT 1600. Aquella decisión, drástica e imprevista por cierto, no le afectó demasiado a Pablo, quien gracias al férreo apoyo de su padre Nelson, igualmente terminó dominando la categoría.

En pista, Pablo respondió y terminó venciendo de forma contundente la categoría.

De hecho, le dio pelea a la armada angelina que ha sido dominadora en los últimos dos años, incluido a Jonathan Corvalán, monarca vigente y a quien derrotó en la primera manga. Ya en la segunda manga largo primero y sin darle ninguna posibilidad a su oponente. Al final el volcamiento de otro piloto angelino Carlos Constanzo, obligó al director de la competencia a detener la carrera, decretando el triunfo de Lucero, que ya tenía una ventaja imposible de remontar para sus rivales.

Su coterráneo, Pedro Cantero, campeón vigente de la fiat 600 estándar y ganador de la fecha anterior, no pudo esta vez frente al

cabrerino Cristián Retamales, quien lo venció en la manga final, en una serie de 14 pilotos en pista.

A la segunda fecha del regional de automovilismo en yumbel arribaron 51 pilotos, con un marco de público cercano a las 2000 personas.

En el recuento final, el automovilismo de Los Angeles, se llevó dos triunfos gracias al desempeño de sus pilotos Andrés San Martín y Jorge Antonio, mientras que Cabrero, Chillán, Yumbel y Concepción se repartieron un triunfo cada uno.

Jonathanne Freire

RESULTADOS SEGUNDA FECHA: FIAT 600 ESTANDAR 1 Cristián Retamales, Cabrero 2 Pedro Cantero, Concepción 3 Pablo Núñez, Concepción FIAT 600 TURISMO 1 Jonathanne Freire, Chillán 2 Paolo Jara, Los Ángeles 3 Óscar Poblete, Los Ángeles FIAT 600 POTENCIADO 1 Mauricio Farías, Yumbel 2 Pablo Echevería, Yumbel 3 José Messen, Temuco SERIE 1100 cc 1 Andrés Sán Martín, Los Ángeles 2 Hugo Corvalan, Los Angeles 3 Mario De La Fuente, Chillan

Trofeos y Revista Motor5 SPORT CAR 1400cc 1 Jorge Antonio, Los Ángeles 2 Gilberto Espinoza, Los Ángeles 3 Sebastien Aubry, Concepción GT 1600 cc 1 Pablo Lucero, Concepción 2 Sergio Tapia, Los Ángeles 3 Jonathan Corvalán, Los Ángeles

Fotos archivo: Revista Motor5

Karting en 7 Puentes Rancagua - 2016

Giovanni Ramírez ganador.

Floreto...!!!

...en 7 Puentes

“Gio” Ramírez Triunfa..!!!

5°Fecha Rotax Challenger 7 Puentes, VI Región 9 de Abril de 2016 Tarde de alegría para los pilotos locales, en la pista de 7 Puentes en Rancagua.

En una espectacular carrera Giovanni Ramírez en la Rotax Senior con un chasis FA (Fernando Alonso) venció al internacional Pablo Donoso en chasis CKR, una dura batalla que se definió a favor del piloto de Paine dejando a Donoso y al “Plomo” González, relegados a los puestos secundarios del podio.

En otra de las competencias el “Tuti” Suárez se quedó con una nueva competencia en la Junior Max, venciendo a Diego Portell y a Bastián Oyarzún, en 4° posición se ubicó Enzo Montecinos.

El otro piloto de Paine, Ernni Ramírez fue 5°.

La serie DD2 Super Master Rookie, tuvo en Benjamín Hites como triunfador.

En los Master de la DD2, Christophe Henry superó a Andrés Parada y a Gonzalo Huerta, el piloto oficial de Ducati en la Copa Porsche

GT3 internacional de Brasil.

Otros resultados importantes fueron: Resultados Drag Fest Marzo 2016.Categoría X30 - IAME. 1.- Miguel Idro.

2.- Víctor Castro.

3.- Eduardo Romero.

Categoría Micro Max. 1.- Luka Berazategui.

2.- Gianni Arione.

3.- Nicolás Duran.

Categoría Micro Max .

1.- Iker Llubia.

2.- Diego Montoya.

3.- Simón Rojo.

Un 4° lugar fue lo que cosechó al final de la jornada Enzo Montecinos en su Praga n°124.

En su nuevo chasis Tony Kart, Ernni Ramirez no pudo estar entre los líderes de su categoría en 7 Puentes.

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Piques V región en Quilpué 2016

Fotos: Revista Motor5

Piques V región

é u p l i u Q n e o Acelerand 28

2ª Fecha Campeonato 2016 Villa Olimpica, V región 10 de Abril de 2016 Segunda fecha del campeonato Piques V región, que ya se realiza en su octavo año consecutivo, entregando uno de los mejores espectáculos a los amantes de las picadas.

Una larga jornada fue la que se vivió con pilotos de toda la V región y la región metropolitana, en donde destacaron nuevamente nombres conocidos por los presentes que llegaron en importante cantidad a la Villa Olímpica.

En la categoría más rápida de la tarde, serie Libre, destacaban los pilotos Sebastián Verdugo y Alejandro Ríos entre otros.

E l p r i n c i p a l inconveniente durante la tarde de automovilismo fue el corte de energía en uno de los cronómetros que fue pisado por un auto de asistencia.

Las competencias comenzaron a las 12 del día domingo y terminaron a las 19 horas con una excelente premiación en todas las categorías que esperaron por sus hermosos trofeos.

Entre los pilotos

Marcelo Brito de Quillota Ulises D´Agostino junto a su piloto la Categoría 12.5 junto a su padre. ganador en la Villa Olimpíca.

ganadores en la categoría 12 Segundos el ganador fue Edgard Vera de San Felipe, mientras que en la categoría 11.50 el mejor fue Rodrigo Espinoza, en tanto que en la categoría 9.50 el ganador resultó ser Alex Silva.

Las últimas seis categorías se disputaron de a pares, ya que debido al corte en uno de los cronos el programa de carreras se vio retrasado en su tiempo de termino, esta modalidad impuesta en la emergencia ayudo a que todos los participantes realizaran sus presentación sin ningún problema.

Una Belleza Drag

Podio de la 9,50 en los Piques V región con Alex Silva ganador, lo escoltan Jorge Acuña y Ricardo Espinoza.

Podio de la 13 Segundos con Vilches ganador, 2°Acevedo y 3° Guerra.

Piques V región en Quilpué 2016

Fotos: Revista Motor5 Atronadora definición entre este Subaru y el Chevy del Team Riveros.

Donoso, Altamirano y Martínez en la 12.50.

d a d i c o l e V e d s e l a t Pos Fernando Bahamondes Desde muy temprano la gente llegó para acompañar a sus pilotos en Quilpué.

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Hermosilla, González y Gajardo los mejores en la Categoría 10 Segundos.

R ESU L T A D O S 2ª f ec ha 2016 2ª Fecha Campeonato 2016.10 de Abril 2016

3º Felipe Figueroa

2º Jorge Acuña 3º Ricardo Espinoza.

STREET RIDER 13.00 Seg. 1º René Vilches.

2º Jorge Acevedo.

3º Luciano Guerra.

TOP FUEL 11.00 Seg. 1º Fernando Bahamondes.

2º Tamara Palacios.

3º Rodrigo P rado.

POWERFULL 9.00 Seg. 1º Cristián Hernández.

2º Daniel Montino.

3º Jaime Lizama.

POWER SPORT 12.50 Seg. 1º Sebastian Donoso.

2º Marcelo Altamirano.

3º Pedro Martínez MAX SPEED 12.00 Seg. 1º Edgard Vera.

2º Matías Barrales.

3º Kevin Minay.

TOP RACING 11.50 Seg. 1º Rodrigo Espinoza.

2º Cristóbal Orellana.

PROSTREET 10.50 Seg. 1º Marcelo Brito.

2º Cristóbal González.

3º Andrés Gajardo.

PROSTOCK 10.00 Seg. 1º Mauricio Hermosilla.

2º Cristóbal González.

3º Emanuel Gajardo.

SPEED RACING 1º Alex Silva.

Categoría Libre DRAG - 8.99 SEGUNDOS 1º Sebastián Verdugo.

2° Alejandro Ríos.

Resultados entregados por la Organización Piques V región.

Categoría 10.50 con Brito ganador, escoltado de González y Gajardo.

9.50 Seg.

pR O XI M A S f E CH A S : 2 9 m ay o - 3 ju lio - 4 SEPT IEM BRE

Drag Fest Marzo - Vizcachas 2016

Fotos: Lito Fotografía

Largando...

Floreto...!!!

Drag Fest Marzo

La Fiesta revive a Vizcachas

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Drag Fest Marzo Vizcachas, Santiago 20 de Marzo de 2016 Con un excelente día de sol, bajo un caluroso cielo de marzo se llevó a cabo una fecha más de Drag Fest 2016.

M ás de 80 máqui n a s llegaron al templo del automovilismo chileno, en Puente Alto para revivir un alicaino autódromo de Las Vizcachas.

Importante presencia de pilotos de la IV a la VII región

con un marco importante de público que disfrutó de las cinco categorías presentes.

La organización agradeció a Brochetón, Liquimoly y Ripper entre otros.

La competencia en todas las categorías se realizó a 201 metros, a lo largo de la recta de Vizcachas.

Resultados Drag Fest Marzo 2016.Categoria 11,5 Seg. 1.- Diego Zúñiga.

2.- Agustín Escobar.

3.- Braulio Gómez.

Categoría 10,50 Seg. 1.- Héctor Pavéz.

2.- Pablo Garrido.

3.- Cristofer Araya.

Categoría 9,5 Seg. 1.- Luis Aguilera.

2.- Rául Astudillo.

3.- Carlos Banda.

Categoría 8.5 Seg. 1.- Ricardo Espinoza.

2.- Elías Carvajal.

3.- Martín Vargas.

Categoría 7,5 Seg. 1.- Sebastián Verdugo.

2.- Sady Gallardo.

3.- Cristián Hernández.

El “Tato” Gallardo en su máquina lista para acelerar a fondo en el templo de la velocidad.