Reducir emisiones El servicio ha tenido un impacto realmente positivo en la vida de la ciudad. En sus primeros cuatro meses de actividad en Madrid, ha permitido a los usuarios conducir más de 1,5 millones de kilómetros. Una distancia equivalente, prácticamente, a ir y volver dos veces a la Luna. car2go cuenta en Madrid con su mayor flota de vehículos eléctricos del mundo, igualando los 500 vehículos de que dispone en Stuttgart. Las 500 unidades de Smart fortwo ed que la compañía tiene distribuidas por el centro de la ciudad representan la mayor concentración mundial de coches eléctricos de alquiler en todo el planeta, con casi 10 coches por kilómetro cuadrado en su área operativa, enmarcada dentro de la M-30. Los beneficios para la ciudad son múltiples y se traducen, por ejemplo, en una drástica reducción de emisiones respecto al mismo número de kilómetros recorridos con un Smart fortwo convencional. En este caso, car2go ha conseguido reducir las emisiones en el centro de la ciudad en
Eléctricos y silenciosos. Aunque no haga ruido, sí está funcionando.
más de 147 toneladas de CO2. Para absorber esa cantidad de CO2 en cuatro meses, se estima que serían necesarios un mínimo de 14.700 árboles (tomando como referencia una absorción máxima de 10 kg de CO2 por árbol cada cuatro meses).
En sólo una hora car2go es una manera nueva y ecológica de moverse por Madrid que complementa los servicios de movilidad urbana disponibles en la ciudad. Madrid es la primera localidad en la que car2go pone en marcha su proyecto único de electromovilidad. Para ello, ha creado, desarrollado y construido una red de innovadores hubs de recarga de vehículos eléctricos, alquilando espacios, tanto públicos como privados, a precios y condiciones de mercado. Esta vanguardista infraestructura de carga sitúa a car2go a la cabeza del desarrollo de proyectos de electro-movilidad en todo el mundo. Para incorporar con garantías los 150 nuevos vehículos a su proyecto madrileño, la compañía ha ampliado su infraestructura de carga de 20 a 32 puntos de recarga, con una potencia de 22 kilovatios, que permiten realizar la carga completa de la batería de los Smart fortwo ed en sólo una hora.
esPosible/39
El precio del minuto de alquiler cuesta 19 céntimos de euro y, en ese coste, se incluyen todos los gastos. “Los seguros, la recarga eléctrica del vehículo, los impuestos, un trayecto de 50 km y hasta el aparcamiento en un parking o en zona azul y verde están ya en ese precio”, explica Corva. Cuando el trayecto supera los 50 km, el coste por minuto pasa de 19 a 29 céntimos. También existe una opción para alquilar uno de estos coches durante todo un día por 59 euros. “Lo cierto es que el efecto que tiene car2go en las ciudades que se implanta es un aumento del uso de los transportes públicos”, asegura Corva. “Si no te mueves en tu propio coche, usas todos los transportes que tienes a tu alcance, desde car2go hasta el metro o el autobús, pero también los taxis”. El alto número de usuarios registrados se traduce, también, en un elevado uso de los vehículos por parte de los madrileños, tal como ha constatado la compañía en sus primeros meses de operativa en la ciudad. Esta situación ha llevado a car2go a aumentar su flota hasta los 500 vehículos. El resultado: más coches disponibles dentro de los aproximadamente 53 km2 del área operativa de la compañía. “Aumentar la disponibilidad de vehículos significa que los usuarios tienen más car2go disponibles cuando los necesitan. Y esa es nuestra prioridad”, comenta Corva. “Hemos vivido un gran lanzamiento en Madrid, que ha confirmado nuestras expectativas sobre el mercado español. Estamos evaluando oportunidades en otras grandes ciudades españolas, siempre y cuando sus sistemas de movilidad estén diseñados para beneficiarse de un modelo de carsharing flexible como el que ha desarrollado car2go”, afirma Gianni Martino, country manager de car2go para Italia y España.