PREMIO BIENAL
ING. ANTONIO MANDELLI 2013 DURANTE EL CÓCTEL DEL CONSEJO PROFESIONAL CELEBRADO EL 10 DE DICIEMBRE DE 2013 SE PROCEDIÓ A LA ENTREGA DE ESTE IMPORTANTE PREMIO.
El Jurado que evaluó los trabajos presentados estuvo integrado: Por la Armada Argentina, el Capitán de Navío Ingeniero Naval Alfredo Miguel Larrat. Por la Prefectura Naval Argentina, el Prefecto Principal Ingeniero Naval Héctor Ángel Aguirre. Por la Universidad Tecnológica Nacional, FRBA, el Ingeniero Naval Martín Alejandro D’Ellía. Por el Consejo Profesional de Ingeniería Naval, el Ingeniero Naval y Mecánico Eduardo Juan Masciottra.
Luego de una evaluación exhaustiva de los trabajos presentados, el jurado decidió por unanimidad otorgar el Premio “INGENIERO ANTONIO MANDELLI” Séptima Edición, al Proyecto “Catamarán de Pasajeros SANTA CRUZ” del ingeniero naval Roberto Tanoni, matricula CPIN 612, por cumplir satisfactoriamente con los requisitos y criterios de evaluación establecidos en el Reglamento del presente premio. Destacándose por: • Su adaptación al cumplimiento de la función encomendada. • El empleo de una alta calidad de Ingeniería de diseño y construcción. • El grado de avance tecnológico para su tipo. • La creatividad del diseño.
CARACTERÍSTICAS: Se trata de un catamarán construido en aluminio, apto para transportar pasajeros alojados en camarotes, siendo sus características principales: Eslora Total: 37,50 metros. Manga: 10,12 metros. Puntal: 3,20 metros. Propulsión: 2 motores diesel de 746 KW cada uno. Velocidad de servicio: 22 nudos. Capacidad: 44 pasajeros alojados en 22 camarotes dobles con baño privado. Servicio: Turístico en el Lago Argentino, Prov. de Santa Cruz.
ENTREVISTA AL ING. NAVAL ROBERTO TANONI De la entrevista realizada por el CPIN al Ing. Naval Roberto Tanoni surgieron los conceptos que reproducimos: -¿Donde se construyó el Catamarán y cuál fue su tiempo de fabricación y fecha de entrega? -El lugar de Construcción fue en el Astillero Tecnao SRL, y la obra demandó tres años desde el proyecto a su entrega, llevándose a cabo su botadura en el Lago Argentino en noviembre de 2012, luego de haber navegado sin inconvenientes desde el Astillero 65