automóvel Hofmann / Hella
Inovação nas luzes de travões A iluminação automóvel é uma combinação de função e design. O novo sistema de luzes de travões desenvolvido pela Hella (Lippstadt, Alemanha) para o Porsche Macan é um bom exemplo em que a fabricação de moldes e a criação de modelos se combinaram para criar uma solução inovadora designada 'edgelights'. A peça fulcral do novo sistema de luzes é uma peça rígida de PMMA com geometria prismática complexa, com propriedades reflectoras para condução da luz LED. Para este desenvolvimento, e especialmente para o molde e o modelo, a Hella contou com a Hofmann (Lichtenfels, Alemanha). O design definido pela Hella para o Porsche Macan consiste em três componentes: T1 superior, T1 intermédio (dois componentes ligados a um elemento para iluminação e indicação de direcção) e T1 inferior (luz de travão e ou função de sinalização). Com esta tecnologia, a luz de sinalização pode ser integrada de forma flexível e compacta na parte exterior da carroçaria. A forma suave como as luzes de sinalização são integradas na traseira do veículo é um dos aspectos distintivos deste Porsche Macan. Para além dos módulos 'edgelight', os grupos ópticos traseiros incluem outros componentes típicos, tais como as lentes de PMMA em quatro cores (vermelho transparente, cinza transparente, preto opaco e vermelho suave transparente) injectadas num processo em três etapas. Neste caso, a óptica tem um contorno pouco usual. Na origem deste desenvolvimento está um processo colaborativo em oito etapas, algumas das quais decorreram em paralelo: 1. Desenvolvimento do princípio; 2. Design; 3. Geração de dados CAD 3D; 4. Produção de modelos funcionais usando os dados CAD 3D; 5. Implementação dos dados para o projecto dos moldes; 6. Fabricação dos moldes; 7. Testes e 8. Arranque da produção. Neste projecto, a geometria prismátiNº 71 Abril 2014
ca complexa sofreu várias alterações para obter o difícil equilíbrio entre os requisitos de iluminação e as exigêncis da fabricação do molde. Era absolutamente necessário assegurar a qualidade do acabamento superficial, a função de iluminação e, ao mesmo tempo garantir a estabilidade do processo e a total ausência de deformação. A Hella fabrica as 'edgelights' em PMMA transparente Altuglas HT121 or Plexiglass 8N com moldes rotativos, num processo multi-componente em duas etapas. Cada molde produz uma peça direita e uma peça esquerda em cada ciclo, com pré-injecção e injecção final. Neste processo, é essencial a precisão geométrica e a limpeza absoluta das 'edgelights'. Depois do arrefecimento, as peças são transferidas para a produção das ópticas traseiras. Depois das etapas de desenvolvimento, prototipagem e pré-séries para testes, foi iniciada a produção das novas ópticas traseiras para o Porsche Macan. Trata-se de um SUV compacto, com 5 portas, 5 lugares, com previsão de venda de 80 mil unidades/ano.
Módulo 'Edgelight' da Hella, fabricado em PMMA, com geometria prismática complexa.
Princípio funcional do módulo 'Edgelight'.
O módulo prismático 'Edgelight' cria luz de travões focada usando luz com intensidade distribuída.
Remoção do módulo de luz do molde.
Vista 3D do lado da ejecção.
Vista 3D do lado da injecção.
Grupos ópticos traseiros do Porsche Macan
Molde rotativo multi-componente usado na Hella Slovakia Signal Lighting, s.r.o.
reviplast
Estação de assemblagem do módulo 'Edgelight'.
Porsche Macan
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