27.4.2023 www.dorfblitz.ch inserate@dorfblitz.ch redaktion@dorfblitz.ch
4 REGION BEGEGNUNSCLOWN
Psychiatriepfleger Marcel Briand ist als Begegnungsclown auf Demenzstationen zu Gast und verlockt zu humorvollen Kontakten mit Betroffenen. Seite 41
BASSERSDORF ERTRAGSÜBERSCHUSS
Das Jahresergebnis weist einen Ertragsüberschuss von 6,4 Millionen Franken aus, viele Investitionen wurden jedoch ins nächste Jahr geschoben. Seite 13
BRÜTTEN WÄRMEVERBUND
Eine Schnitzelheizung als Basis des Wärmeverbundes im Zentrum wurde als Lösung von der Arbeitsgruppe verworfen. Seite 27
NÜRENSDORF FOKUS EBNET
Einige unruhige Wochen liegen hinter der Schulbehörde, seit die Lehrerschaft ihrem Unmut Luft gemacht hat. Die Unsicherheit belastet alle. Seite 35
Die geplanten Pistenverlängerungen am Flughafen Zürich (rote Pfeile) sollen helfen, die Pünktlichkeit und die Stabilität des Flugplanes zu gewährleisten. (Quelle: Flughafen Zürich AG)
Pistenverlängerung umstritten Nachdem die Verkehrskommission des Kantonsrates die Verlängerung zweier Pisten am Flughafen Zürich gutgeheissen hat, haben die Flughafengemeinden nun Stellung bezogen. Nächste Instanz ist der Kantonsrat, das letzte Wort in dieser Angelegenheit wird jedoch wahrscheinlich das Volk haben. von Susanne Gutknecht
D
ie Pistenverlängerungen 28 und 32 sind schon länger auf der Agenda des Flughafens Zürich. Geplant ist eine Erweiterung um 400 Meter über die Glatt Richtung Rümlang bei der Piste 28 und auf der Piste 32 eine Verlängerung um 280 Meter nach Norden. Mit Videos und Informationen versucht die Flughafen Zürich AG, diese Verlängerungen den Flughafenanwohnern und Politikern schmackhaft
zu machen. «Die verlängerte Landepiste 28 erhöht die Stabilität des Ostkonzeptes und steigert die Pünktlichkeit im Tagesverlauf», lässt sie wissen. Das Gute daran sei … die Pistenverlängerung würde auch die Verspätungen am Abend reduzieren – was alle Anwohner gerne hören, sind doch die Fluggeräusche abends auf der Terrasse oder dem Balkon an lauen Sommerabenden störend. Verspätungen sind dabei gleichzusetzen mit Flugbewegungen nach 23 Uhr abends.
Aber auch das Thema Sicherheit wird oft ins Feld geführt. Die Minimierung der Kreuzungspunkte während Starts und Landungen führt zur Verbesserung der Sicherheit. Der Schluss «weniger Verspätungen – weniger Nachtflüge – weniger Lärmbetroffene» soll positiv stimmen. KEVU knapp für Verlängerung Nachdem sich nun die vorberatende Kommission für Energie, Verkehr Fortsetzung auf Seite 2