2020 Монумент «Мать-Волга» у входа в Рыбинское водохранилище МОСКВА ПОРТ ПЯТИ МОРЕЙ
ЯНВАРЬ ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Башня шлюза №8 на канале им. Москвы 1937 г. Архитектор В.Ф. Кринский Блюдце от чайной пары «Канал Москва–Волга», ф-ка Вербилки, 1934 г. Канал имени Москвы Строительство с 1931 по 1937 год. Длина 128 километров, 11 шлюзов. Соединяет реку Москву с Верхней Волгой. Открытие канала сделало возможным прохождение судов от Москвы до Белого, Балтий ского, Каспийского, Азовского и Черного морей. По выражению И.В. Сталина, Москва стала «Портом пяти морей». С XV–XVI вв. Москву с Волгой связывал торговый путь по рекам Яхроме и Сестре через Дмитров. При Петре I был спроектирован канал, соединяющий Москву с Волгой. В 1844 году был построен участок канала между реками Истра и Сестра. К. Ворошилов, В. Молотов, И. Сталин и Н. Ежов на берегу канала Москва–Волга Канал имени Москвы, Шлюз № 8 МОСКВА
ФЕВРАЛЬ Иваньковское водохранилище, так называемое «Московское море» ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 1 2 3 4 5 6 7 8 Москва. Северный речной вокзал. Главный архитектор вокзала А. Рухлядев Звезда на его шпиле ранее украшала одну из кремлевских башен Знак Московского речного пароходства с его официальным (с 1954 года) вымпелом Парад параходов на Москве-реке. 1947 г. «Клим Ворошилов» и «Память Кирова» МОСКВА
МАРТ Волго-Балтийский канал Строительство 1941, 1948-1953, 1956-1964 годы Длина 368 километров, 7 шлюзов. Соединяет Онежское озеро с Рыбинским водохранилищем. Часть Волго-Балтийского водного пути, соединяющего Балтийское море с Волгой. Частично проходит по Мариинской водной системе (сооружена в 1810 г.) Примерно так же проходил один из водных путей, связывавших Великий Новгород с Волгой. БАЛТИЙСКОЕ МОРЕ Волго-Балтийский канал. Шлюз № 6 Храм Рождества Христова в Крохино, затопленный при строительстве канала ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. 24 25 26 27 28 29 1 2 3 4 5 6 7 8 19 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 Вытегра. Шлюз № 2
АПРЕЛЬ Балтийское море. Берег Куршской косы Комплекс зданий Адмиралтейства в Санкт-Петербурге Кронштадт. Порт БАЛТИЙСКОЕ МОРЕ ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ИЮНЬ Волго-Дон Строительство 1948–1952 годы. Длина 101 километр, 13 шлюзов. В 1920 году вопрос создания канала поставлен в рамках плана ГОЭЛРО. Проект разработан в 1930-х годах. Работа над ним возобновилась по окончании Сталинградской битвы, в 1943 году. Строительство началось в 1948 году после утверждения схемы Волго-Донского комплекса. Открыт в 1952 году, присвоено имя Ленина. Первую неудачную попытку соединить Волгу и Дон в месте их наибольшего сближения предпринял в 1569 году турецкий султан Селим II. Вторая попытка предпринималась в годы правления Петра I. МАЙ Шлюз Цимлянского водохранилища и монумент «Соединение пяти морей» ЧЕРНОЕ МОРЕ Маяк на Цимлянском водохранилище ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 Памятник Сталину, скульптор Е. Вучетич. Демонтирован в 1962 году, в 1973 году на том же постаменте установлен памятник Ленину того же автора
ЧЕРНОЕ МОРЕ Херсонес. Колонны базилики на фоне собора св. Владимира Монеты чеканились в Херсонесе с IV века до н.э. Севастополь. Памятник погибшим кораблям ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 18 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 Мыс Фиолент, государственный заказник под Севастополем
ИЮНЬ ИЮЛЬ КАСПИЙСКОЕ МОРЕ Здание Рыбинской ГЭС ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Волго-Каспийский канал Начало строительства 1874 год. Длина 168 километров. Соединяет глубоководную часть Волги с глубоководной частью Каспийского моря. Габариты канала обеспечивают прохождение морских судов с осадкой 4,5 м до Астрахани и 4,7 м до порта Оля. В результате заиливания во время весеннего половодья возникает необходимость дноуглубительных работ, достигших в 2003 году 2,54 млн м3 Во время Великой Отечественной войны Волго-Каспийский канал был единственным бесперебойно действующим «водным мостом», связывающим нефтеносные районы Закавказья с Европейской частью страны. Поля лотоса в Астаханском государственном природном биосферном заповеднике в Дельте Волги Астрахань. Грузовой порт Вид дельты Волги из космоса Земснаряд, углубляющий дно канала
ИЮНЬ АВГУСТ КАСПИЙСКОЕ МОРЕ Каспийское море у г. Махачкала Каспийское море, вид из космоса Монеты VIII века н.э., отчеканенные на монетном дворе на территории Дербента ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 Крепость Нарын-Кала, Дербент, древнейший город на территории России, существовавший уже в VIII–VII веках до н.э. ДЕРБЕНТ
ИЮНЬ СЕНТЯБРЬ Волжская ГЭС Ранее Сталинградская ГЭС, Волжская ГЭС имени XXII съезда КПСС. Строительство – 1950–1962 годы, одна из «Великих строек коммунизма». Среднегодовая выработка электроэнергии –11 100 млн кВт·ч. Входит в Волжско-Камский каскад ГЭС. АЗОВСКОЕ МОРЕ Волгоград. Волжская ГЭС Строительство Волжской ГЭС У входа в шлюз Наградной значок Министерства электростанций СССР. 1950-е годы ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 «Энергия – народу», панно на здании Волжской ГЭС
ОКТЯБРЬ Таганрог. Дворец Альфераки. Архитектор А. Штакеншнейдер План Троицкой крепости в Таганроге (1698–1712 гг.) ТАГАНРОГ Таганрог. Дом Шаронова. Архитектор Ф. Шехтель. Панно. АЗОВСКОЕ МОРЕ Коса Долгая, отделяющая Таганрогский залив от Азовского моря ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8
ИЮНЬ Беломорканал Беломорско-Балтийский канал, ББК, до 1961 года – канал имени Сталина. Строительство 1931–1933 годы. Длина 227 километров, 19 шлюзов. Соединяет Белое море с Онежским озером. Путь, по которому проходит канал, был известен издавна –им пользовались уже в XVI–XVII веках. По этому пути проходила паломническая дорога к Соловецкому монастырю, в начале XVIII века «Осударева дорога» – просека, проложенная при Петре I для транспортировки кораблей, построенных на Белом море в Онего-озеро. БЕЛОЕ МОРЕ НОЯБРЬ Строители ББК. Фото А. Родченко Шлюз № 5 «Повенчанской лестницы» шлюзов вблизи поселка Повенец ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 19 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6
ДЕКАБРЬ Архангельск. Порт. Храм Михаила Архангела Белое море. Поморский берег ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. ПОНЕД. ВТОРН. СРЕДА ЧЕТВ. ПЯТН. СУББ. ВОСКР. 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Поморские суда на Двине около Архангельска. 1915 год БЕЛОЕ МОРЕ Архангельск. Часть набережной с церковью Святой Троицы. В. Е. Галянин. 1826 год
Благодарим авторов фотографий, использованных в издании (полученных лично от авторов и взятых из открытых сетевых источников): Январь: 1, 2 – Сергей Норин. Февраль: 1 – Марк Климюк, 2 – Matthias Kabel, 3 – Иван Смирнов. Апрель: 1 – Татьяна Кирюхина, 2 – Алекс Федоров, 3 – Андрей Гиленко. Май: 1 – Алекс Малев, 2 – Е.Н. Кириченко. Июнь: 1 – George Chernilevsky, 2 – Павел Дунюшкин, 3 – Елена Савчак. Август: 1 – Марина Карпачёва, 2 – Наталия Семчина. Сентябрь: 1 – Андрей Рудаков, 2 – Иван Химин, 3 – Алекс Малев. Октябрь: 1 – Андрей Соколов. Ноябрь: Сергей Загумённов. Декабрь: 1 – В. Богданов, 2 – Николай Кошкин. Москва стала «портом пяти морей» благодаря строительству Единой глубоководной транспортной системы Европейской части СССР. Это – система внутренних водных путей протяжённостью 6500 километров, связывающая Белое море, Балтийское море, реки Волга, Москва, Кама, Дон, Каспийское, Азовское и Черное моря Она образована комплексом из 741 гидротехнического сооружения, входящего в Волжско-Камский каскад ГЭС, каскад гидроузлов реки Дон, каналы Москва-Волга, Волго-Донской, Волго-Балтийский и Беломорско-Балтийский Глубины на всем протяжении ЕГТС не менее 4,5 метров, что позволяет проходить по ней не только речным судам и судам класса река-море, но и небольшим морским судам, в том числе военным кораблям и подводным лодкам. Беломорско-Балтийский канал, соединяющий Белое море с Онежским озером, построен в 1933 г. Его длина составляет 227 километров, на нем 19 шлюзов. Канал Москва-Волга (канал имени Москвы) построен в 1937 году. Длина 128 километров, 11 шлюзов, он соединяет реку Москву с Верхней Волгой. Волго-Донской канал Вопрос о его строительстве был поставлен в рамках плана ГОЭЛРО в 1920 г. Проект разработан в 1930-х гг., открыт в 1952 г. Длина 101 километр, 13 шлюзов. Волго-Балтийский канал начало строительства – 1941 г., закончен в 1964 г. Длина 368 километров, 7 шлюзов. Соединяет Онежское озеро с Рыбинским водохранилищем на Волге. В начале 1920-х одновременно с появлением плана ГОЭЛРО был разработан комплексный проект реконструкции всего Волжско-Камского бассейна, который получил наименование «Большая Волга». Проект решал три основные: транспортную, энергетическую и ирригационную Возведение каскада волжских гидроэлектростанций началось с XVII съезда ВКП(б) (1934 г.), на котором был утвержден второй пятилетний план развития (1933-1937 гг.). Первой в Волжском каскаде стала Иваньковская ГЭС (1937 г.), построенная в рамках проекта канала Москва-Волга. В 1935 году ЦК ВКП(б) принимает решение о строительстве новых гидроузлов на Верхней Волге, создается «Волгострой» и разрабатываются проекты Угличской и Шекснинской ГЭС. Волгострой стал крупнейшей стройкой СССР второй и третьей пятилеток, а Рыбинское водохранилище площадью 4817 кв. км одним из самых больших водохранилищ планеты. А. Родченко. Страница из журнала «СССР на стройке», № 12, 1933 года, посвященного строительству Беломорско-Балтийского водного пути