E megazine majalah bandara edisi 07 juli 2015

AirportlNavigationlAirlineslTourism

Edisi 07/Juli 2015/Harga Rp 30.000

Ignasius Jonan

Moda Udara Perlancar Mudik Edisi 07 | Juli 2015

i

ii

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

1

2

Edisi 07 | Juli 2015

AirportlNavigationlAirlineslTourism

Edisi 07/Juli 2015/Harga Rp 30.000

Syamsul Banri

Soft Launching Juli 2015 Edisi 07 | Juli 2015

3

Recana Gedung Baru

4

Edisi 07 | Juli 2015

AirportlNavigationlAirlineslTourism

Edisi 07/Juli 2015/Harga Rp 30.000

Titiek Narang

Kantor Baru Semangat Baru Edisi 07 | Juli 2015

5

Headline

Ignasius Jonan

Kapasitas Angkut Naik 3 Persen Teks Toto TIS Suparto & Foto Erwin Nurdin

R

iset dari Kementerian Perhubungan memprediksikan jumlah pemudik tahun ini akan naik 1 persen hingga 2 persen dibandingkan lebaran tahun 2014 lalu. Estimasi pemudik mencapai sekitar 20 juta orang.

Dari data riset itu terungkap pemudik lewat moda udara bakal naik 2,5 persen, kemudian angkutan laut 9,5 persen, kereta api 8,5 persen, penyeberangan kapal 3,5 persen, mobil pribadi 5,8 persen dan motor 7,7 persen.

“Moda udara ikut memperlancar arus mudik,” kata Ignasius Jonan, Menteri Perhubungan, saat menerima Majalah Bandara di kantornya Senin (22/6/2015). Sebab, lanjut Menhub, kapasitas angkut pesawat bertambah 3 persen hingga 4 persen. “Penambahan kapasitas itu sesuai arahan Bapak Presiden.”

Data Kemenhub lainnya

6

Edisi 07 | Juli 2015

menyatakan penambahan kapasitas itu terjadi karena ada peningkatan jumlah pesawat dan seat. Untuk angkutan udara pemerintah menyiapkan 450 pesawat dengan kapasitas seat untuk dalam negeri sebanyak 237.703 seat/ hari dan 69.665 seat/hari untuk luar negeri. Angka tersebut meningkat dibanding tahun sebelumnya yang berjumlah 430 pesawat.

Selain itu, menurut Menhub, maskapai juga akan tambah rute.

Sejauh ini Garuda Indonesia menambah 20 rute saat lebaran nanti.

“Upaya-upaya itu diharapkan akan memudahkan pemudik yang menggunakan moda udara,” katanya.

Lebih lanjut Menhub menyatakan secara umum persiapan angkutan lebaran sudah siap mengantisipasi ledakan pemudik. Diharapkan mudik akan lebih nyaman, dan selamat sampai kampung halaman. B

Edisi 07 | Juli 2015

7

Ignasius Jonan

Prioritas Runway, Baru Terminalnya Teks Toto TIS Suparto Foto Erwin Nurdin

M

enteri Perhubungan Ignasius Jonan menyatakan pengembangan bandara di Tanah Air lebih diprioritaskan untuk menambah landasan pacu (runway) ketimbang mendahulukan pembangunan terminalnya.

Menurut Jonan, bandara itu penting bagi keterbukaan akses dari suatu daerah. Maka dari itu, pembangunan bandara menjadi perhatian pemerintah. Namun, agar keberadaan bandara lebih bermanfaat maka perlu dirancang secara tepat prioritas pengembangannya. “Pembangunan runway harus didahulukan. Jangan terbalik, bangun terminal semegah-megahnya tetapi runway dibiarkan tak berkembang,� kata Jonan saat menerima Majalah Bandara di kantornya pada Senin (22/6/2015).

Bila runway diperpanjang, misalnya, jenis pesawat yang

8

Edisi 07 | Juli 2015

bisa mendarat juga kian banyak sehingga penumpang yang terangkut juga bertambah. Rute pun bisa bertambah karena tak ada lagi kendala pendaratan pesawat karena keterbatasan runway.

Soal terminal yang padat, lanjut Menhub, tak apalah asal jumlah penumpang terangkut juga tinggi. Ia memprihatinkan jika yang terjadi sebaliknya, terminal luas tetapi penumpang sepi karena runway terbatas. “Setelah runway dicapai sesuai standar, baru memikirkan pembangunan fasilitas lainnya,� katanya seraya menambahkan dalam menghadapi lebaran kali ini sejumlah bandara sudah siap mengantisipasinya. Ia yakin bandarabandara di Indonesia bisa memberikan kenyamanan para penumpang. B

Headline

Pejabat Kemenhub di acara penandatanganan kerjasama AirNav dan NATS Inggris

Edisi 07 | Juli 2015

9

Sulistyo Wimbo Hardjito

Berhari-hari di Kapal Apa yang menjadi kenangan Wimbo saat menjadi Dirut Pelni?

Bisa jadi ia akan terkenang saat harus naik kapal Pelni berharihari. Beberapa wartawan menyebut Wimbo berada di kapal Pelni hampir sebulan Bayangkan, hampir sebulan bergoyang-goyang di atas laut, fisik juga didiuji.

Misalnya, Wimbo naik Kapal Kelud dari Jakarta-Batam butuh 29 jam. Lalu Batam ke Belawan butuh 28 jam. Pernah pula Kapal Tilongkabila dari Makasar ke Labuan Bajo selama 20 jam.

Seorang dirut mau melakukan hal itu.

Itulah keseriusan Wimbo saat dipercaya menjadi dirut Pelni. Ia harus berjuang untuk memperbaiki kondisi dan kemajuan Pelni. Tentu kini menjadi pertanyaan banyak orang, apa yang ia lakukan pada awal menjadi Dirut Angkasa Pura I ? Mungkin saja ia akan terbang dari satu bandara ke bandara lain sampai 13 bandara di bawah Angkasa Pura I terjangkau semuanya. Kita tunggu saja. B

10

Edisi 07 | Juli 2015

Dari Pelni ke Angkasa Pura I Teks Toto TIS Suparto Foto Erwin Nurdin

K

ementerian BUMN mengganti posisi Direktur Utama Angkasa Pura I dari Tommy Soetomo kepada Sulistyo Wimbo Hardjito yang sebelumnya menjabat Dirut Pelni. Penyerahan SK Dirut baru Angkasa Pura I dilaksanakan di kantor Kementerian BUMN pada Senin (22/6/2015).

Wimbo bukan orang baru di BUMN. Ia pernah di Indosat. Namun pada 2007 keluar dari Indosat. Belum lama menikmati “liburan” dari BUMN, Wimbo diberi kepercayaan menjabat Direktur Komersial KAI pada 2009.

Pengalaman di KAI membuatnya dipercaya oleh Dahlan Iskan, yang saat itu menjabat Menteri BUMN, menjadi Dirut Pelni sejak 21 Mei 2014. Ia ditugasi untuk mengurangi kerugian Pelni. Untuk menekan kerugian, Wimbo meningkatkan pelayanan angkutan barang dan pelayanan di kawasan timur Indonesia serta pulau-pulau terkecil. Saat itu Wimbo mengaku telah menjalani fit and proper test sejak bulan Februari 2014 untuk menjabat sebagai Dirut Pelni.

Berbagai kalangan menilai Wimbo

punya modal untuk membenahi Angkasa Pura I. Perjalanan karier di BUMN menjadi modal baginya untuk mewujudkan ambisi Angkasa Pura I itu, sebagaimana tertulis dalam laman bumn.go.id, bertekad mewujudkan perusahaan berkelas dunia yang profesional. Angkasa Pura I yakin dapat melakukan yang terbaik dengan memberikan pelayanan keamanan, keselamatan, dan kenyamanan berstandar internasional bagi para pelanggan.

Hingga saat ini , Angkasa Pura I mengelola 13 bandara di kawasan tengah dan timur Indonesia, yaitu Bandara Ngurah Rai Denpasar, Bandara Juanda Surabaya, Bandara Hasanuddin Makassar, Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Balikpapan, Bandara Frans Kaisiepo Biak, Bandara Sam Ratulangi Manado, Bandara Syamsudin Noor Banjarmasin, Bandara Ahmad Yani Semarang, Bandara Adisutjipto Yogyakarta, Bandara Adisumarmo Surakarta, Bandara Internasional Lombok Lombok Tengah, Bandara Pattimura Ambon, dan .Bandara El Tari Kupang. B

Headline

Menteri Perhubungan Ignasius Jonan dan Direktur Utama Angkasa Pura I Sulistyo Wimbo Hardjito

Edisi 07 | Juli 2015

11

Check in

AirportlNavigationlAirlineslTourism

Editor in Chief Erwin Nurdin, Toto TIS Suparto bersama Menhub Ignasius Jonan

Wita Anggraini bersama Kabandara Juwata Syamsul Banri

6 Tahun Bandara & Relaunching Indonesia Pembaca Budiman Rabu, 1 Juli 2015, tak terasa enam tahun sudah majalah Bandara hadir.

Sebuah waktu lumayan pendek, tetapi waktu itu membuktikan Bandara setia dan survive bersama komunitasnya. Kami bahagia dan bangga, Bandara diterima sebagai media komunikasi, informasi dan ‘kangen-kangenan’.

Ketika kami mengunjungi Bandara Tjut Nyak Dien di Nagan Raya hingga Bandara Mopah Merauke, kita bertemu seperti saudara, kerabat, teman dekat.

Dari awal dirintis, 1 Juli 2009, Bandara hadir dengan pendekatan informatif, positif, persahabatan, kekeluargaan, kepercayaan, kejujuran dengan menjunjung tinggi kredibilitas dan integritas.

Tidak mudah mewujudkannya.

Satu dua anggota kami berguguran atau

12

Edisi 07 | Juli 2015

terjadi proses seleksi alam. Nilai-nilai ini juga yang membantu Bandara tetap berkibar hingga saat ini.

Kami kerja keras, kerja jujur dan kerja bermanfaat. Dari Bandara muncul Bandara Award, Puteri Bandara. Tahun ini rencana kami menerbitkan buku 200 Bandara di Indonesia.

Bersamaan dengan syukuran 6 Tahun Bandara, 1 Juli 2015 ini, kami meluncurkan kembali (relaunching) majalah Indonesia, yang pernah terbit dan sekarang hadir dengan format ekslusif.

Majalah Indonesia kami usahakan dapat mengakomodir konten dan tulisan yang selama ini hadir di majalah Bandara.

Semoga kehadiran Indonesia, bisa mengikuti sukses Bandara dan bermanfaat buat pembaca kami semua. B

CEO / Editor In Chief Erwin Nurdin Managing Director Wita Anggraini Senior Advsory Firdaus Nurdin Senior Editor Toto TIS Suparto Editorial Staff Yaya Mauliana Noor Koko Sudjatmiko Puti Nadhira Olivia Zalianti Riau & Batam Irwan E. Siregar Makassar Waspada Santing Translator Jonggi Abialdo Puti Mauli Nadia Editorial Secretary Nurul Okta Putri Graphic Design Vianty Manullang Arifin Zaein Account Executive Yoyoh Sulastri Nofia Rizqi Circulation Joni, M. Soleh, Awaludin, Gimun, Ade, Doto Accounting Esti Hartanti

Office: Jl. Kayu Putih Dua No. 66 Pulomas, Jakarta Timur 13260 Telp: 021-4707306 021-97924766 (Esia) 081281879002 (Tsel) 081908488072 (XL) 085770968111 (IM3) Fax: 021-4707306 Email redaksi@majalahbandara.com marketing@majalahbandara.com http://www.majalahbandara.com

Edisi 07 | Juli 2015

13

Content

AirportlNavigationlAirlineslTourism

AirportlNavigationlAirlineslTourism

Edisi 07/Juli 2015/Harga Rp 30.000

Edisi 07/Juli 2015/Harga Rp 30.000

Syamsul Banri

Soft Launching Juli 2015

Ignasius Jonan

Moda Udara Perlancar Mudik Edisi 07 | Juli 2015

Cover

i

Ignasius Jonan Moda Udara Perlancar Mudik

Special Report

16

Bandara Juwata Soft Launching Juli 2015

Special Report Balai Teknik Penerbangan Kembangkan Lima Laboratorium

14

3

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

Corporate

22

Tambah Slot di Soekarno-Hatta AirNav Gandeng NATS Inggris

Government

24

28 Otban IV Sosialisasikan Penggunaan Rupiah

Content

Corporate

30

Bank Mandiri Bali Dukung Kegiatan Bandara

Airport

AirportlNavigationlAirlineslTourism

Edisi 07/Juli 2015/Harga Rp 30.000

40

20 Peserta DJU

Titiek Narang

Ikuti Diklat PPNS Penerbangan Sipil

Kantor Baru Semangat Baru Edisi 07 | Juli 2015

5

CONTENT Headline

6 Ignasius Jonan Kapasitas Angkut Naik 3 Persen 8 Ignasius Jonan Prioritas Runway, Baru Terminalnya 10 Sulistyo Wimbo Hardjito Dari Pelni ke Angkasa Pura I

Special Report 16 Bandara Juwata

Soft Launching Juli 2015 Bandara Dorong Ekonomi Perbatasan Integrasi Multimoda Bangun Runway Baru 2.500 M Menangani 17 Bandara

Airport

32 Bandara Juanda Latihan Antisipasi Lebaran

36 Bandara Tjut Nyak Dien

Overlay 5 Centimeter 42 Bandara Letung Anambas Operasi Akhir 2015 44 Bandara Tunggul Wulung Base 5 Sekolah Penerbang

46 Tanjung Harapan Tampil Cantik dan Unik 48 Bandara Temindung Tingkatkan Pelayanan Movement 18 Kali Sehari 50 Bandara Kalimarau Didarati Pesawat Lebar 52 Bontang Butuh Bandara 54 Bandara Frans Seda DAC-6 Setiap Hari 70 Bandara Juwata Perluas Apron 74 Bandara Frans Seda Landasan Pacu Diperlebar 56 Bandara Pogogul Membuka Akses Buol 58 Bandara Sugimanuru Mulai Diterbangi Wings Air 60 Bandara Bandaneira Tiga Kali Seminggu 62 Bandara Mali Alor Movement Duabelas Kali 64 Sekda Helmi Surya Botutihe 65 Bandara Oesman Sadik Juara Gerak Jalan

Airport Service

72 Perkasa Fligh School Wisuda 15 Pilot Handal

74 Bandung Air Show Bandung Jadi Kota Dirgantara

Tourism

82 Danau Sentani 84 Tour de Singkarak 86 Semarak Festival Sriwijaya 2015

Accommodation 90 Lorin Solo Hotel

Menikmati Kenyamanan Alam 92 Hotel H Sovereign Bali Promosi ke Korea Selatan 94 Ion Benoa Bali 96 Ibis Budget Tendean

Profile

100 Vera Lukito 104 Pilot Ratna 110 Zainul Arifin 115 Sumarwoto

Edisi 07 | Juli 2015

15

Special Repor t

Bandara Juwata

Soft Launching Juli 2015 Teks Toto TIS Suparto & Foto Erwin Nurdin

S

etelah diresmikan oleh Menteri Perhubungan Ignasius Jonan pada Maret lalu, terminal baru bandara Juwata di Tarakan, Kalimantan Utara, siap soft launching pada Juli ini sebagai antisipasi arus mudik Idul Fitri tahun ini.

Terminal baru ini merupakan salah satu dari tiga fasilitas umum di Bandara Juwata yang diresmikan Menhub. Dua fasilitas lainnya yang juga diresmikan adalah pintu gerbang

16

Edisi 07 | Juli 2015

dan kantor administrasi.

Kepala Bandara Juwata Syamsul Banri mengemukakan pembangunan gedung terminal baru dilakukan secara bertahap sejak 2010 hingga 2014. Luas lahan yang dibangun 12.000 meter persegi. “Dengan terminal baru ini, penumpang akan lebih nyaman lagi.

Standar fasilitasnya sangat memadai, selain garbarata juga escalator tersedia di terminal baru,� kata Syamsul

kepada Majalah Bandara di Jakarta Jumat (19/6/2015) malam.

Bandara Juwata terus membenahi fasilitas. Misalnya, apron (tempat parkir pesawat) juga diperluas dari 40.037 m2 menjadi 73.090 m2. Setelah perluasan, apron itu nantinya bisa menampung pesawat besar Boeing 737-200, Boeing 737-300, Air Bus 319, Airbus 320, Boeing 737-800 NG, maupun Boeing 737–900 ER. B

Special Repor t

Bandara Juwata

Bandara Dorong Ekonomi Perbatasan Teks Toto TIS Suparto & Foto Erwin Nurdin

B

andara Juwata di Tarakan, Kalimantan Utara, terus berbenah sebagai upaya untuk memperkuat supporting kawasan perbatasan Indonesia, sekaligus memantapkan diri sebagai

bandara yang berperan sebagai pusat pemberangkatan ke beberapa negara Asia Tenggara.

Kepala Bandara Juwata Syamsul Banri mengemukakan keberadaan bandara di Tarakan sangat berperan

sebagai supporting daerah perbatasan.

Adanya bandara membuat daerah perbatasan kian terbuka, sehingga perekonomian di kawasan itu bisa digerakkan lebih cepat.

“Pembenahan bandara akan memperkuat posisi Bandara Juwata menjadi bandara penghubung menuju ke kota-kota di Asia Pasifik,” kata Syamsul Banri kepada Majalah Bandara di Jakarta Jumat (19/62015) malam.

Misalnya dari Jakarta, akan lebih dekat lewat Tarakan menuju ke Tiongkok, Taiwan dan Jepang daripada lewat Singapura. “Keunggulan geografis itulah yang harus kita manfaatkan.”

Berdasarkan sumber lain, Kota Tarakan di Kalimantan Utara 2 memiliki luas wilayah 250,80 km dan berpenduduk sekitar 240.000 jiwa. Tarakan merupakan jantung ekonomi Kalimantan Utara karena terdapat fasilitas bandara, pelabuhan dan pusat perekenomian lainnya.

Provinsi ini berbatasan langsung dengan negara tetangga, yaitu negara bagian Sabah dan Serawak, Malaysia Timur. B

Edisi 07 | Juli 2015

17

Special Repor t

Bandara Juwata

Integrasi Multimoda Teks Toto TIS Suparto & Foto Erwin Nurdin

B

andara Juwata di Tarakan akan menjelma menjadi bandara yang berkonsep konektivitas multimoda, di mana bandara akan terkonek dengan dermaga. Masterplant terkait konektivitas itu sudah jadi, dan Pemprov Kalimantan Utara mendukung konsep tersebut.

Kepala Bandara Juwata Syamsul Banri menyatakan pemda sudah menyelesaikan masterplant konektivitas itu dan dukungan kuat juga disampaikan oleh pemda untuk mewujudkan proyek dambaan masyarakat Kalimantan Utara.

“Jika terwujud maka Tarakan merupakan satu-satunya di Indonesia yang memiliki bandara terintegritas atau penggabungan dua fungsi sekaligus, jalur udara dan laut,” kata Syamsul di Jakarta Jumat (19/6/2015) malam ketika bertemu Majalah

Kepala Bandara Juwata Syamsul Banri

18

Edisi 07 | Juli 2015

Bandara .

Jadi orang turun dari pesawat, lanjut Syamsul, bisa langsung ke speedboad, bahkan bisa langsung ke Nunukan atau Malinau dan wilayah lainnya yang dilalui menggunakan jalur laut. Pembangunan dermaga speedboad di pinggir jalur masuk Bandara Juwata Tarakan yang letaknya berdekatan langsung dengan laut dan sungai.

Bahkan rencana konektivitas itu direspons antusias oleh pemda.

Di antaranya akan menjadikan sungai sebagai objek wisata dan menjual wisata kuliner bernilai ekonomi tinggi. “Pasar terapung juga bisa ada di situ nanti,” katanya.

Realisasi pembangunan dermaga ini diperkirakan selesai paling cepat pada tahun 2017. B

Special Repor t

Kepala Bandara Juwata Syamsul Banri bersama jajaran

Bandara Juwata

Bangun Runway Baru 2.500 M Teks Toto TIS Suparto & Foto Erwin Nurdin

B

andara Juwata di Tarakan, Kalimantan Utara, akan membangun landas pacu (runway) baru sepanjang 2.500 meter sehingga menambah peluang jumlah maskapai penerbangan yang menyinggahi bandara, sementara runway lama akan dialihfungsi sebagai taxiway .

Kepala Bandara Juwata Syamsul Banri mengemukakan pembangunan runway baru ini akan dimulai pada tahun 2016 dan diharapkan rampung tiga tahun kemudian. Dibandingkan dengan runway sebelumnya, pembangunan yang baru lebih panjang 250 meter. Sekarang ini runway mencapai 2.250 meter.

“Runway lama difungsikan sebagai taxiway,� kata Syamsul di Jakarta Jumat (l9/6/2105) malam.

Kelak, bandara dengan runway baru akan menambah jenis pesawat yang mendarat di Bandara Juwata. Maskapai yang menjangkau Tarakan juga akan lebih banyak lagi sebagai antisipasi tingginya jumlah penumpang.

Selain Itu, diharapkan pula bisa menjadikan Tarakan sebagai pusat penerbangan ke beberapa negara tetangga. Secara geografis Tarakan lebih dekat ke Brunei, Sabah, Filipina bahkan Tiongkok. Rute via Tarakan ini akan lebih praktis untuk tujuan negaranegara tersebut. B

Edisi 07 | Juli 2015

19

Special Repor t

Syamsul Banri

Menangani 17 Bandara Teks Toto TIS Suparto & Foto Erwin Nurdin

S

yamsul Banri yang kini menjadi Kepala Bandara Juwata punya perjalanan karier yang langka dibandingkan koleganya. Lelaki kelahiran Makassar pada 20 Februari 1957 itu pernah menangani 17 bandara dan menjadi kepala bandara di lima tempat berbeda.

Dalam hal menangani bandara, Syamsul terlibat pembangunan bandara baru di Selayar, Boa di Palopo, Seko, Bone, bandara Rampi di Kecamatan Luwu Utara. Kemudian terlibat pengembangan bandara antara lain di Tana Toraja, Muara Bungo, Pagar Alam, Enggano, Jambi, Mamuju, Samarinda, Masamba, Tarakan, Bengkulu hingga Batam.

Ia memulai karier pada tahun 1975 di dinas perhubungan daerah. Saat itu ia berusia 17 tahun. Uniknya ia masuk menggunakan ijazah SD karena saat mulai bekerja ia belum memperoleh ijazah SMP. Saat itu baru menerima rapor dari kelas satu sampai kelas tiga.

Ia belum mengikuti ujian akhir untuk memperoleh ijazah. “Tetapi saya punya nilai tambah dari kemahiran mengetik,� katanya menceritakan pengalaman awal bekerja. Walau masih muda, Syamsul mahir mengetik sepuluh

20

Edisi 07 | Juli 2015

jari. Berbekal kemahiran mengetik itulah ia acap dipercaya oleh sejumlah atasan. Sampai-sampai ia pun bisa duduk dalam struktur yang lebih tinggi dibandingkan rekan kerja yang bergolongan tinggi. Golongan satu tetapi sudah memimpin golongan dua, bahkan para sarjana.

Bagi Syamsul, karier mulus itu tak lepas dari keunggulan individu.

Menurut dia, hidup itu tidak sematamata mengandalkan IQ, tetapi juga keunggulan pribadi. Syamsul merasa kemahiran mengetik itulah sebagai keunggulannya. Dan berangkat dari keunggulan itulah ia menapaki karier lebih mulus sampai akhirnya menjadi kepala bandara.

Berdasarkan surat keputusan, Syamsul menjadi kepala Bandara Masamba. Di sana ia tekuni selama tiga tahun. Kemudian rotasi menjadi kepala Bandara Samarinda (setahun), Bengkulu (3 tahun), Tarakan, Batam dan kemudian kembali ke Tarakan sampai sekarang. “Saya di Batam cuma seminggu,� katanya sembari tertawa kecil. Sempat memperoleh SK untuk Batam, tetapi kemudian dipindah kembali ke Tarakan. Sampai sekarang ia mengabdi untuk kemajuan Tarakan. B

Special Repor t

Edisi 07 | Juli 2015

21

Corporate

Tambah Slot di Soekarno-Hatta

AirNav Gandeng NATS Inggris Teks & Foto Erwin Nurdin

Untuk menambah kapasitas penerbangan Bandara Internasional Soekarno-Hatta, AirNav Indonesia meneken kontrak kerja sama dengan National Air Traffic Service (NATS) Inggris

Menteri Perhubungan Ignasius Jonan, Dirut AirNav Bambang Tjahjono, Dirut AP II Karya Sumadi, Duta besar inggris Moazzam Malik dan Managing Director Uk NATS Chatrin Mason.

22

Edisi 07 | Juli 2015

Corporate

A

irNav Indonesia bersama PT Angkasa Pura II (Persero) meneken kontrak kerja sama dengan National Air Traffic Service (NATS) Inggris pada Rabu, 3 Juni 2015. Kerja sama dengan NATS, operator London Terminal Control Centre, dilakukan untuk menambah kapasitas penerbangan Bandara Internasional Soekarno-Hatta.

Direktur Utama AirNav Indonesia Bambang Tjahjono mengemukakan kontrak kerja sama itu meliputi pelatihan pengelolaan slot bandara sampai pembaruan perangkat lunak lalu lintas udara (air traffic control/ ATC).

“NATS juga akan memberi masukan, apa saja yang dibutuhkan untuk meningkatkan slot penerbangan di Soekarno-Hatta,” kata Bambang pada acara penandatanganan kerja sama itu. AirNav Indonesia mempunyai misi menyediakan layanan lalu lintas penerbangan yang aman, nyaman dan ramah lingkungan bersama mitra demi memenuhi ekspetasi pengguna jasa.

Menurut Bambang, kontrak kerja sama itu akan meningkatkan kapasitas Bandara Soekarno-Hatta dari 72 menjadi 86 penerbangan per jam. Kontrak itu memuat delapan paket pekerjaan yang terdiri dari 7 paket pekerjaan inti dan 1 paket opsional selama 11 bulan. Sebagian pekerja AirNav akan dilatih di London Heathrow Airport, salah satu bandara tersibuk di dunia. B

Direksi AirNav dan Direksi AP II

Team AirNav dan AP II

Direksi AirNav

Edisi 07 | Juli 2015

23

Kepala Balai Teknik Penerbangan Titiek Narang bersama staff Laboratorium

Balai Teknik Penerbangan

Kembangkan Lima Laboratorium Teks & Foto Erwin Nurdin

B

alai Teknik Penerbangan tengah membangun lima laboratorium guna menunjang tugas-tugas pokok balai.

Kepala Balai Teknik Penerbangan Titiek Narang mengemukakan lima laboratorium itu adalah laboratorium mekanika penerbangan dan listrik penerbangan, kemudian laboratorium navigasi penerbangan, laboratorium elektrical bandara, laboratorium telekomunikasi penerbangan, serta

24

Edisi 07 | Juli 2015

laboratorium teknik sipil penerbangan dan lingkungan bandara. “Fasilitas laboratorium akan memudahkan tugas-tugas kami,� kata Titiek Narang kepada Majalah Bandara belum lama ini.

Balai Teknik Penerbangan mempunyai tugas melaksanakan pengujian, perawatan, perbaikan dan pelayanan di bidang peralatan elektronika penerbangan, peralatan mekanika dan listrik penerbangan serta

teknik sipil dan lingkungan bandar udara Sementara itu sesuai dengan rencana pengembangan, akhir tahun ini balai akan mempunyai kantor baru. Sekarang sedang dikerjakan dan diperkirakan akan rampung empat bulan ke depan. Kemudian diharapkan akhir tahun ini kantor baru bisa dimanfaatkan. B

Kepala Balai Teknik Penerbangan Titiek Narang bersama jajaran Edisi 07 | Juli 2015

25

26

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

27

Gover nment

Otban IV

Sosialisasikan Penggunaan Rupiah

G

una mewujudkan penggunaan mata uang rupiah dalam transaksi seharihari, khususnya di lingkungan bandara, Otban IV menyelenggarakan sosialisasi kewajiban pemakaian rupiah pada Selasa (16/6/2015).

Acara sosialisasi diselenggarakan di Hotel Patra Jasa Bali, diikuti kepala bandara di lingkungan Otban IV Bali-Nusa Tenggara, wakil airlines, pimpinan perusahaan yang bergerak di bandara dan instansi terkait.

Sosialisasi itu dibuka Staf Ahli Menhub Bidang Ekonomi, Kawasan dan Kemitraan Agus Edy Susilo dan menampilkan pembicara Kepala Divisi Pemantauan dan pengaturan Bank Indonesia Agustinus Fajar Setiawan dan Pimpinan Wilayah Mandiri Bali Nusa Tenggara Darmawan Junaidi. “Kantor Otban IV berupaya mendukung program pemerintah meningkatkan dan kewajiban menggunakan uang rupiah melalui kegiatan sosialisasi,� ujar Kepala Otban IV Yusfandri Gona. Sementara Agus Edy Susilo mengatakan Kementerian Perhubungan mendukung sepenuhnya program pemerintah yang diamanatkan Undang-Undang tentang kewajiban penggunaaan uang rupiah dalam setiap transaksi di wilayah Indonesia. B

Yusfandri Gona bersama Mitra Otban IV Wilayah Bali

Yusfandri Gona dan Agus Edy Susilo

28

Edisi 07 | Juli 2015

Gover nment

Peserta Acara Sosialisasi Penggunaan Rupiah

Edisi 07 | Juli 2015

29

Corporate

Bank Mandiri Bali

Dukung Kegiatan Bandara Teks & Foto Erwin Nurdin

O

toritas Bandara (Otban) IV Bali menggandeng Bank Mandiri sebagai sponsor utama dalam kegiatan sosialisasi kewajiban penggunaan rupiah di lingkungan bandara.

Kepala Otban IV Bali Yusfandri Gona menjelaskan kegiatan sosialisasi penggunaan rupiah yang digelarnya mendapat dukungan dari Bank Mandiri dan berbagai pihak.

“Kami mengucapkan terima kasih dan apresiasi, khususnya kepada manajemen Bank Mandiri Bali yang telah support penyelenggaraan

Regional CEO Regional XI Denpasar Darmawan Junaidi

30

Edisi 07 | Juli 2015

sosialisasi ini,” ujar Yusfandri Gona.

Otban IV menyelenggarakan sosialisasi kewajiban pemakaian rupiah pada Selasa, 16 Juni lalu. Acara sosialisasi diselenggarakan di Hotel Patra Jasa Bali, diikuti kepala bandara di lingkungan Otban IV Bali-Nusa Tenggara, wakil airlines, pimpinan perusahaan yang bergerak di bandara dan instansi terkait.

Regional CEO Regional XI Denpasar Darmawan Junaidi mengatakan sejauh ini Bank Mandiri memang sudah bekerja sama dengan Bandara I Gusti Ngurah Rai, mulai dari money changer, kerja sama dengan Bea Cukai terkait import duty.

Menurut Darmawan, Bank Mandiri melihat Bandara Ngurah Rai sebagai pintu gerbang bagi perekonomian Bali, maka sudah selayaknya jika Bank Mandiri memilihnya sebagai mitra kerja sama. Begitupun Bank Mandiri ikut membuat nyaman wisman, misalnya memberi fasilitas untuk transaksi non tunai.

“Pertumbuhan perekonomian di Bali tak lepas dari peranan Bandara Ngurah Rai,” katanya lebih lanjut. B

Corporate

Agustinus Fajar Setiawan, Darmawan Junaidi, Soeroto Hadi, I Gusti Ngurah Ardita, Agus Edy Susilo dan Yusfandri Gona

Team dari Bank Mandiri Regional XI Denpasar Edisi 07 | Juli 2015

31

Airpor t

Bandara Juanda

Latihan Antisipasi Lebaran Teks & Foto Erwin Nurdin / Istimewa

A

irport Fire Fighting & Rescue Section (PKPPK) PT Angkasa Pura I (Persero) Bandara Internasional Juanda Surabaya telah menggelar latihan Penanggulangan Keadaan Darurat Skala Kecil (Hot Drill) sebagai antisipasi mudik lebaran mendatang.

Kegiatan yang digelar belum lama ini melibatkan kurang lebih 100 orang yang terdiri dari empat regu di Terminal 1 dan Terminal 2 dan dipimpin langsung oleh Airport Fire Fighting & Rescue Section Head Siswanto.

General Manager Bandara Internasional Juanda Surabaya, Yanus Suprayogi, mengatakan kegiatan ini mensimulasikan kejadian Fire Building (Kebakaran Bangunan) pada pukul 16.00 hingga 17.00 WIB dan (Aircraft Incident) Kecelakaan Pesawat berlangsung sekitar pukul 19:00 hingga 20:00 WIB. “Kegiatan ini untuk menggukur kesiapan dari peralatan, kendaraan, personil dan sop kami. Sehingga dalam mendekati lebaran, kami sudah siap untuk menghadapi segala kemungkinan,” ujar Yanus. B

“Kami sudah siap untuk menghadapi segala kemungkinan menjelang lebaran”

32

Edisi 07 | Juli 2015

Airpor t

Edisi 07 | Juli 2015

33

34

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

35

Kepala Bandara Tjut Nyak Dien Juli Mudjiono

Bandara Tjut Nyak Dien

Overlay 5 Centimeter Teks & Foto Erwin Nurdin / Toto TIS Suparto

B

andara Tjut Nyak Dien di Kabupaten Nagan Raya menambah kualitas landasan pacu dengan melakukan overlay setebal lima centimeter sehingga menambah angka PCN bandara itu.

Kepala Bandara Tjut Nyak Dien Juli Mudjiono mengemukakan sekarang ini bandara itu memiliki PCN 19, dan diharapkan akan meningkat setelah pekerjaan overlay

36

Edisi 07 | Juli 2015

dirampungkan. “Dengan PCN meningkat, maka keselamatan pesawat lebih terjamin. Jenis pesawat yang bisa mendarat juga lebih besar lagi,� kata Juli Mudjiono kepada Bandara belum lama ini. Selama ini maskapai yang menerbangi Bandara Tjut Nyak Dien antara lain Wings dari KualanamuNagan Raya setiap hari, dan Garuda 4 x seminggu. B

Kepala Bandara Tjut Nyak Dien Juli Mudjiono bersama jajaran

Perpanjang Runway Jadi 2.300 M Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

P

emerintah Kabupaten (Pemkab) Nagan Raya berencana menambah landasan pacu (runway) di Bandara Tjut Nyak Dien sebagai upaya memenuhi keinginan masyarakat di wilayah Aceh bagian Barat agar bisa terbang tanpa transit ke luar pulau Sumatera.

Bila runway diperpanjang,

jenis pesawat besar berpeluang untuk mendarat di bandara sehingga makin banyak

maskapai yang melayani penumpang di Bandara Tjut Nyak Dien. Saat ini panjang runway mencapai 1.920 meter.

Ada rencana perpanjangan runway hingga 2.300 meter.

“Saat ini sedang dalam pengurusan masterplant, dan masih ada beberapa alternatif lain untuk pengembangan,” kata Juli Mudjiono, Kepala Bandara Tjut Nyak Dien, kepada Majalah Bandara beberapa waktu lalu.

Juli menambahkan untuk

percepatan pembangunan akan dilihat beberapa aspek, di antaranya tingkat pertumbuhan penumpang. “Kalau kami melihat ini akan tumbuh dan optimis, dengan cita-cita landasan bisa panjang sehingga didarati pesawat jet menengah seperti Boeing seri, ” katanya berharap. Selain landasan pacu, pengembangan juga akan dilakukan di area parkir kendaraan yang menggunakan jasa bandara. B

Edisi 07 | Juli 2015

37

Buka Peluang Maskapai Baru Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

J

umlah pengguna jasa di Bandara Tjut Nyak Dien di Kabupaten Nagan Raya Aceh meningkat.

Melihat trend tersebut, pengelola bandara membuka peluang bagi maskapai-maskapai untuk menerbangi rute pergi dan ke wilayah Aceh bagian Barat.

Kepala Bandara Tjut Nyak Dien, Juli Mudjiono, mengemukakan saat ini hanya dua maskapai penerbangan yang rutin mengangkut penumpang dari bandara, yaitu Wings Air dan Susi Air. Sebelumnya Garuda Indonesia selama tiga bulan ikut menampung penumpang.

“Setiap hari jumlah penumpang yang diangkut menggunakan jenis ATR nyaris penuh. Bahkan terkadang kelebihan penumpang hingga 50 persen,” kata Juli kepada Majalah Bandara di ruang kerjanya belum lama ini.

Artinya pangsa pasar Wings 95 persen, sementara Garuda mencapai 50 persen. Menurut Juli, tingginya pangsa pasar Wings karena maskapai tersebut sudah melayani masyarakat Nagan Raya selama lima tahun sejak 2010.

“Saat ini, Garuda mengundurkan diri,

38

Edisi 07 | Juli 2015

Kepala Bandara Tjut Nyak Dien, Juli Mudjiono, tapi kami terbuka untuk maskapai lain untuk mengajukan diri bergabung,” katanya menambahkan.

Untuk memenuhi lonjakan penumpang, kemungkinan Wings akan menambah frekuensi. “Yang

menentukan penambahan maskapai dan frekuensi melalui mekanisme yang ada di direktorat jenderal penerbangan.

Kami di sini hanya menjalankan fungsi jaminan pelayanan, keselamatan, dan keamanan,” tutur Juli. B

Edisi 07 | Juli 2015

39

Airpor t

Dodi Dharma Cahyadi, Deden, Bambang Widjanarko, Andi Hendra, Frans dan Adhitya Octavianie

20 Peserta DJU

Ikuti Diklat PPNS Penerbangan Sipil

D

Kabandara Dabo Dodi Dharma Cahyadi

40

Edisi 07 | Juli 2015

i tengah suasana puasa, 20 peserta dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara mengikuti Pendidikan dan Pelatihan Penyidik Pegawai Negeri Sipil Penerbangan Sipil.

Ke 20 peserta Diklat PPNS ini berasal dari sepuluh instansi di lingkungan Kemenhub yakni Bandara Dabo Singkep, Kantor Otban I, II, III, VII, Bandara Mipah Merauke, Direkktorat Keamanan Penerbangan, Direktorat Angkutan Udara dan Balai Teknik Penerbangan termasuk yang masuk dalam diklat PPNS. Ke 20 peserta.mengikuti Diklat PPNS Angkatan IV Pola 400 Jam merupakan hasil seleksi 40 peserta.

Diklat PPNS diselenggarakan di lokasi Pusdik Reskrim Mega Mendung Bogor, berlangsung dari 13 Mei - 11 Juli 2015.

“Setelah mengikuti Diklat PPNS Penerbangan Sipil ini kami dapat kualifikasi sebagai penyidik untuk penerbangan sipil, ,” ujar Dodi Dharma Cahyadi, salah satu peserta, kepada Majalah Bandara di Pusdik Reskrim Mega Mendung. Dodi didampingi rekannya Deden Haryma, Bambang Widjanarko, Andi Hendra, Frans Sudarmata dan Adhitya Octavianie. B

Peserta Diklat PPNS

Dodi Dharma Cahyadi

Satu-Satunya Kabandara Dari 20 peserta Diklat PPNS Penerbangan Sipil Angkatan IV Pola 400 Jam, enam diantaranya berasal dari lingkungan bandara yakni Bandara Dabo Singkep, Bandara Mopah Merauke dan Bandara Tambolaka.

Dari enam peserta yang berasal lingkungan bandara, Dodi Dharma Cahyadi, merupakan salah satu peserta yang menjabat Kepala Bandara yang kini memimpin Bandara Dabo Singkep. “Saya berterima kasih kepada Kemenhub memberi kesempatan mengikuti Diklat PPNS di tengah tugas operasi Bandara Dabo dan tugas lain. Diklat ini banyak manfaatnya di mana kami diberi kepercayaan jadi penyidik PNS untuk penerbangan sipil,� ujar ayah dua anak dan suami Yenny ini. B

Edisi 07 | Juli 2015

41

Airpor t

Dodi Dharma Cahyadi, Aditya Octavianie, Deden dan Andi Hendra

Bandara Letung Anambas

Operasi Akhir 2015

K

ementerian Perhubungan mentargetkan bandara baru Letung Anambas sudah bisa dioperasikan pada akhir tahun ini.

Kepala Bandara Dabo Singkep Dodi Dharma Cahyadi mengatakan target pengoperasian Bandara Letung Anambas tersebut merupakan program prioritas pemantauan dari Presiden Jokowi di bidang infrastruktur. “Bandara baru Letung di Anambas ditargetkan pada akhir tahun ini

42

Edisi 07 | Juli 2015

sudah bisa dioperasikan,� jelas Dodi Dharma Cahyadi. Selain memimpin Bandara Dabo, Dodi ditugasi membangun dua bandara yakni Bandara Letung Anambas dan Bandara Tambelan.

Kemenhub tahun ini membangun sedikitnya 15 bandara baru. Bandara ini masuk dalam program prioritas yang dituntaskan tahun ini. Pengoperasian dan diawasi langsung oleh Presiden Jokowi. B

Edisi 07 | Juli 2015

43

Airpor t

S

edikitnya lima sekolah penerbang memilih Bandara Tunggul Wulung Cilacap sebagai base area pendidikan dan pelatihan.

Kelima sekolah penerbang tersebut Perkasa Flight School, Ganesha Flight School, Alpha Flighy School, Deraya Flighy School dan Sekolah Tinggi Penerbang Indonesia (STPI).

Kepala Bandara Tunggul Wulung Oliver Sijabat menjelaskan fungsi utama bandara sebagai bandara untuk penerbangan sipil berjadwal komersial. “Fungsi utama Bandara Tunggu Wulung untuk penerbangan komersial, karena tersedia tempat bandara kami juga diminta sekolah pilot,� ujar Oliver Sijabat.

Saat maskapai yang rutin terbang ke Tunggul Wulung Susi Air melayani Halim-Cilacap dan Pelita Air Services.

Panjang landasan Tunggul Wulung 1400 x 30 meter. B

Bandara Tunggul Wulung

Base 5 Sekolah Penerbang Teks & Foto Erwin Nurdin

Kabandara Tunggul Wulung Olivar Sijabat dan Staf serta Mitra AirNav Indonesia

Kabandara Tunggul Wulung Olivar Sijabat bersama siswa penerbang

44

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

45

Airpor t

B Tanjung Harapan

Tampil Cantik dan Unik

andara Tanjung Harapan di Tanjung Selor, Bulungan, Kalimatan Utara (Kaltara), kini melakukan pembenahan untuk menambah kenyamanan penumpang.

Bandara tampil lebih cantik tetapi mempertahankan keunikan.

Kepala Bandara Tanjung Harapan Gatot Riadi mengemukakan butuh waktu untuk melakukan pembenahan dan mempercantik bandara. Saat ini masih membenahi terminal. “Terminal ini unik, penataannya dulu minimalis dan seadanya,� kata Gatot kepada Majalah Bandara belum lama ini. Adapun pembenahan yang

dilakukan antara lain mengganti cat tembok bangunan terminal yang dulunya berwarna hijau kini lebih didominasi warna kuning dan orange.

Juga, lanjut Gatot, dimaksimalkan penggunaan ruangan. Dulu yang belum dimanfaatkan, kini dimaksimalkan demi penumpang. Perubahan terlihat di ruang check-in yang tersendiri, ruang tunggu keberangkatan ada di atas dan di bawah. “Ruang atas itu dulu anjungan tapi kita akan maksimalkan sebagai ruang tunggu, kita lengkapi dengan smoking area. Kalau dulu tidak ada, kita tata dengan dilengkapi kantin.� B

Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

Kepala Bandara Tanjung Harapan Gatot Riadi bersama staff

Kepala Bandara Tanjung Harapan Gatot Riadi bersama staff

46

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

47

Airpor t

Bandara Temindung

Tingkatkan Pelayanan Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

Kepala Bandara Temindung Agus Pramuka bersama staff

S

eiring menunggu beroperasinya Bandara Samarinda Baru (BSB) yang berada di Sungai Siri pada 2017, Bandara Temindung juga melakukan pembenahan untuk memberikan kenyamanan bagi para penumpang yang menggunakan jasa bandara.

Kepala Bandara Temindung Agus

Pramuka mengatakan pembenahan yang dilakukan dimulai dari hal-hal yang kecil.

“Saya bekerja menggunakan target. Hal pertama dan mendasar adalah para staf tidak boleh menggunakan sandal di kantor dan lebih mengutamakan kerapian,” ujarnya kepada Majalah Bandara belum

Kepala Bandara Temindung Agus Pramuka bersama jajaran

48

Edisi 07 | Juli 2015

lama ini. Selain itu, lanjut Agus yang sebelumnya bertugas di Gorontalo, staf wajib menggunakan seragam plus dengan atribut.

Pembenahan dari yang kecil membuahkan perubahan. Menurut Agus, dulu ketika pertama kali ditugaskan ke Bandara Temindung kondisinya berbeda dengan saat ini.

“Kesannya kotor, tapi itu semua kita benahi dengan perbaikan yang kecil.

Sarana yang ada kita maksimalkan, dan yang ada harus dirawat, karena saya tidak bisa melihat yang kotor,” katanya.

Untuk terminal, kata Agus, dibenahi dengan melengkapi tong sampah yang dilapisi plastik, ruangan dilengkapi AC. “Yang dilakukan pembenahannya serba minim, sambil menunggu BSB beroperasi,” katanya yang bekerjasama dengan tokoh masyarakat untuk pengamanan lingkungan bandara. . B

Airpor t

Kepala Bandara Temindung Agus Pramuka

Movement S 18 Kali Sehari Bandara Temindung

Teks & foto Yaya Noor

eiring dengan kebutuhan masyarakat untuk memangkas waktu berpergian ke luar kota dari Samarinda, berimbas pada peningkatan jumlah penumpang dan pergerakan pesawat (movement) dari Bandara Temindung. “Saat ini movement mencapai 18 kali pulang dan pergi pesawat,� ujar Kepala Bandara Temindung, Agus Pramuka.

Adapun maskapai yang melayani yaitu Susi Air sebanyak lima kali, Avia Star 5 kali, Kalstar 6 hingga 7 kali dalam sehari, dan pesawat carter satu kali.

Saat ini maskapai melayani rute Balikpapan, Berau, Nunukan, Tarakan, Long Ampung, Malinau, Melak dan Tanjung Selor. Adapun panjang landasan pacu mencapai 1.050 meter. B

Edisi 07 | Juli 2015

49

Airpor t

Kepala Bandara Kalimarau Bambang Hertanto bersama staff

Kepala Bandara Kalimarau Bambang Hertanto, Ikbal dan rekan

Kepala Bandara Kalimarau Bambang Hertanto

Bandara Kalimarau

Didarati Pesawat Lebar Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

B

andara Kalimarau di Berau, Kalimatan Timur (Kaltim) yang menjadi penghubung penerbangan dari Kalimantan ke Jawa - terus melakukan pengembangan guna meningkatkan kualitas bandara sebagai pintu gerbang ke sejumlah objek wisata bahari.

Pengembangan Kalimarau yang dilakukan sejak 2009 lalu, tidak hanya pada perpanjangan landasan pacu atau runway menjadi 2.250 meter, pembangunan terminal serta beberapa fasilitas yang dilengkapi, tetapi lebih dalam keinginan didarati pesawatpesawat berbadan lebar.

“Kalau fisik darat terminal luar biasa, bukan hanya sisi darat, kita

50

Edisi 07 | Juli 2015

juga terus mempersiapkan sisi udara, sehingga bisa berkembang dan didarati pesawat berbadan lebar sepeti Airbus, Boeing 800-900,” kata Bambang Hertanto, Kepala Bandara Kalimarau kepada Majalah Bandara beberapa waktu lalu.

Lebih lanjut Bambang menjelaskan pembenahan lainnya adalah perbaikanperbaikan apron. Sementara untuk sisi keamanan, di sekeliling bandara dilakukan pemagaran. “Antara sisi darat yang sudah baik dan sisi udara dapat mengimbangi fisik sisi daratnya,” jelas Bambang yang sebelumnya bertugas di Bandara Rendani Manokwari.

Rencananya juga akan memperpanjang runway hingga mencapai 2.500 meter. “InyaAllah kita terus melakukan komunikasi perencanaan dengan direktorat bandar udara untuk perpanjangan tersebut,” ujarnya.

Selain berkomunikasi dengan Direktorat Bandar Udara, kata Bambang, juga terus bersinergi dengan pemerintah daerah. “Terima kasih kepada pemerintah daerah atas support terhadap transportasi udara.

Harapan kami, dari kementerian bisa mengimbangi, sama satu hati pikiran selama aman dan kenyamanan dapat terpenuhi dengan baik,” katanya. B

Edisi 07 | Juli 2015

51

Airpor t

Bontang Butuh Bandara M

Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

Kasubag Peliputan dan Pemberitaan Bagian Humas Pemkot Bontang Iskandar

52

Edisi 07 | Juli 2015

eski sudah enam belas tahun menjalani roda pemerintahan daerah, sampai kini Bontang di Kalimantan Timur belum memiliki bandara representative guna melayani kebutuhan masyarakat yang akan

berpergian ke luar daerah.

Kalaupun ada bandara tetapi bersifat khusus dan hanya digunakan sebagian kecil kalangan karena dimiliki perusahaan swasta. Lantaran itulah untuk akses ke luar kota, masyarakat menggunakan jalur darat sebagai transportasi. Waktu tempuhnya lima hingga enam jam dari BontangSamarinda-Balikpapan. “Sehingga kalau ada undangan ke luar daerah bukannya enjoy, tapi malah tidak enjoy karena memikirkan perjalanan daratnya yang panjang,� kata Iskandar, Kasubag Peliputan dan Pemberitaan Bagian Humas Pemkot Bontang, di Bontang belum lama ini.

Iskandar menambahkan setiap berpergian ke luar kota, pesawat yang digunakan jadwal sore atau malam hari. “Kita memperkirakan persiapan sembilan jam, karena itu melalui macet di Samarinda, jadi kalau akses keluar susah sekali,� ujarnya. Selain jarak tempuh, kondisi jalan lintas menuju bandara sangat memprihatinkan, karena melalui banyak jalan yang berlubang.

Sementara itu Kabag Humas Suryanto menjelaskan keinginan pemda untuk memiliki bandara menjadi perhatian khusus. Targetnya bandara dapat direalisasikan sehingga dapat melayani kebutuhan transportasi udara. Saat ini Pemkot Bontang sudah mempersiapkan lahan untuk pembangunan bandara .B

Edisi 07 | Juli 2015

53

Airpor t

Bandara Frans Seda

Landasan Pacu Diperlebar Teks & Foto Erwin Nurdin / Toto TIS Suparto

B

andara Frans Seda di Maumere, Sikka, Flores, Nusa Tenggara Timur, akan memperlebar runway 15 meter agar frekuensi penerbangan maskapai ke bandara itu kian bertambah.

Kepala Bandara Frans Seda Leonardus Paseli Soba menjelaskan runway bandara sekarang ini 2.250 meter x 30 meter, dan akan diperlebar menjadi 2.250 meter x 45 meter. “Pelebaran runway ini segera dilakukan karena memang sudah mendesak, mengingat animo masyarakat Sikka menggunakan transportasi udara juga terus bertambah,� kata Leonardus Paseli belum lama ini.

Bandara Frans Seda sudah diterbangi sejumlah maskapai dengan frekuensi lima kali sehari. Ia merinci dua maskapai yang menyinggahi bandara itu adalah Nam Air tiga kali dan Wings dua kali. - B Kepala Bandara Frans Seda Leonardus Paseli Soba

54

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

55

Airpor t

Bandara Pogogul

Runway Diperpanjang Teks Foto Erwin Nurdin & Toto TIS Suparto, Istimewa

B

andara Pogogul di Kabupaten Buol, Sulawesi Tengah, akan memperpanjang landas pacu (runway) pada tahun 2018 sebagai upaya meningkatkan perannya menjadi pintu gerbang menuju Buol dan sekitarnya.

Kepala Bandara Pogogul Junjungan Simanjuntak mengemukakan saat ini bandara memiliki runway 1.400 meter x 30 meter dan akan diperpanjang menjadi 2.000 m x 45 m. Kelak, setelah runway diperpanjang diharapkan akan lebih banyak pesawat yang mendarat. “Sejumlah maskapai penerbangan telah menembus Buol sehingga sektor perekonomian kabupaten itu kian hidup,� kata Junjungan kepada Bandara belum lama ini. Keberadaan Bandara Pogogul di Kabupaten Buol, Sulawesi Tengah, telah berhasil membuka akses ke Buol.

Ia memberikan contoh maskapai Wings Air telah menerbangi Buol.

Rutenya dari Palu ke Buol. Begitupun Avia Star yang telah terbang dari Pogogul sebanyak tiga kali seminggu. B Kepala Bandara Pogogul Junjungan Simanjuntak

56

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

57

Airpor t

Bandara Sugimanuru

Mulai Diterbangi Wings Air Teks & Foto Erwin Nurdin / Toto TIS Suparto

B

andara Sugimanuru di Kabupaten Muna, Sulawesi Tenggara, segera diterbangi Wings Air menyusul sejumlah maskapai lainnya yang telah rutin melayani penumpang di bandara itu.

Kepala Bandara Muhammad Sabu mengemukakan saat ini sejumlah maskapai telah memanfaatkan Bandara Sugimanuru, di antaranya Avia Star terbang dua kali seminggu. “Untuk beberapa bulan ke depan, Wings juga segera terbang ke Sugimanuru,� kata Muhammad Sabu kepada Bandara belum lama ini. Menurut dia, di masa mendatang bukan mustahil maskapai lain kian banyak menyinggahi Sugimanuru. Oleh karena itulah bandara terus dibenahi, yakni di antaranya menambah landas pacu 500 m x 30 m. Saat ini panjang runway 1.400 meter x 30 meter menjadi 1.900 m x 30 m sebagai antisipasi bertambahnya frekuensi penerbangan di bandara itu.

Hasil pemantauan Pemerintah Daerah Kabupaten Muna menunjukkan animo masyarakat Muna untuk menggunakan sarana transportasi udara kian meningkat. Terkait animo itu, ke depan akan dibuka beberapa jalur, selain memperbaiki bandaranya itu sendiri. – B Kepala Bandara Muhammad Sabu

58

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

59

Airpor t

Bandara Bandaneira

Tiga Kali Seminggu Teks & Foto Rahma

B

andara Bandaneira di Maluku Tengah mulai padat penerbangannya. Sekarang penerbangan berlangsung seminggu tiga kali di minggu pertama dan ketiga, sementara minggu kedua dan keempat hanya dua kali.

Kepala Bandara Bandaneira Baltasar Latupeirissa mengatakan penerbangan itu acap membawa wisatawan yang ingin menyelam menikmati keindahan dalam laut. “Selain pariwisata, potensi Banda lainnya adalah pala dan ikan,� kata Baltasar.

Menurut Baltasar, salah satu maskapai yang menerbangi Bandaneira antara lain Susi Air yang menggunakan jenis pesawat yang sesuai untuk runway 900 meter kali 30 meter. Runway itu berhadapan dengan laut. Sedangkan Bandara Bandaneira diapit Pulau Banda Besar dan Pulau Gunung Api. Baltasar mulai mengabdi sejak 1984 dan menjadi kepada bandara pada tahun 2012. Menurut dia, pada awalnya bandara dipegang pemda tingkat satu Maluku, dan pada tahun 1982 mulai diambilalih Kementerian Perhubungan sejak 1984. Perkembangan demi perkembangan membuat bandara itu berperan sebagai gerbang wisata menuju Kepulauan Banda yang penuh pesona alam dan bernilai sejarah. -B

60

Edisi 07 | Juli 2015

Kepala Bandara Bandaneira Baltasar Latupeirissa

Edisi 07 | Juli 2015

61

Bandara Mali Alor

Wings & TransNusa Terbangi Alor Teks & Foto Erwin Nurdin

M

askapai penerbangan Wings Air dan TransNusa menerbangi Bandara Mali Alor di tengah meningkatnya roda ekonomi dan kebutuhan moda udara ke pulau Alor.

Kepala Bandara Mali Alor Apep Kuswandi mengatakan saat ini penerbangan ke pulau di ujung Nusa Tenggara itu dilayani dua maskapai.

Wings Air saat ini melayani Kupang-Alor tiga seminggu menggunakan pesawat ATR 72, sementara TransNusa terbang dua kali sehari memakai pesawat Fokker 50. “Penerbangan Wings Air dan TransNusa mendorong ekonomi Alor menggeliat dan pariwisata makin berkembang,� ujar Apep Kuswandi.

Bandara Mali Alor kini memiliki landasan pacu 1600 x 30 meter. B

62

Edisi 07 | Juli 2015

Kepala Bandara Mali Alor Apep Kuswandi

Edisi 07 | Juli 2015

63

Airpor t

Sekda Helmi Surya Botutihe

Hub di Maluku Teks & Foto Erwin Nurdin / Toto TIS Suparto

S

ekda Kabupaten Halmahera Selatan Helmi Surya Botutihe mencanangkan Bandara Oesman Sadik, Labuha, bisa berperan sebagai hub di wilayah Maluku maupun sampai Indonesia Timur.

“Untuk itu kami ingin kembangkan bandara semaksimal mungkin,” kata Helmi kepada Bandara di Labuha belum lama ini.

Ia memberi contoh, saat Gunung Gamalama meletus, bandara Ternate tertutup abu, praktis moda udara mati.

“Kami bisa jadi alternatif karena. pengaruh Gamalama tidaklah besar,”

Sekda Halmahera Selatan Helmi Surya Botutihe

Kabandara Ivantris bersama staff

64

Edisi 07 | Juli 2015

kata Helmi.

Ia memberi contoh lain, posisi bandara di Pulau Bacan itu relatif lebih dekat dengan Makassar maupun Sorong.

Sebagai pengembangan, Pemda ikut membangun tower ATC yang diharapkan akan rampung tahun ini.

Helmi menambahkan akan lebih cepat berkembang jika Garuda Indonesia merealisasikan terbang ke Bacan. “Survei sudah rampung, dan Bacan sudah layak diterbangi jenis ATR 600,” kata Helmi. B

Bandara Oesman Sadik

Juara Gerak Jalan

Teks & Foto Erwin Nurdin / Toto TIS Suparto

S

epuluh meter menjelang garis finish, komposisi barisan berubah. Sisi kanan dan kiri barisan regu perempuan berkaos pink itu melebar seolah menjadi sayap pesawat. Regu peserta gerak jalan itu membentuk posisi pesawat yang akan mendarat. Itulah atraksi dari regu bernomor 24 yang memperoleh applaus penonton.

“Orang bandara tak jauh dari pesawat,” komentar seorang penonton. Regu putri itu memang peserta dari Bandara Oesman Sadik di Labuha. Mereka yang terdiri dari 21 orang itu ikut lomba gerak jalan memperingati HUT ke-12 Kabupaten Halmahera Selatan di Maluku Utara.

Mereka menyabet juara dua.

“Saya puas melihat kalian.

Bukan saja bajunya yang keren, tetapi kedisiplinan sepanjang lomba membuat saya senang,” kata Invantris Jaya Alam, Kepala Bandara Oesman Sadik, Labuha, setelah menyaksikan anak buahnya berlomba.

Selain mengirimkan regu

Kepala Bandara Oesman Sadik Invantris Jaya Alam

Invantris Jaya Alam dan staff

perempuan, bandara juga mengikutkan regu pria bernomor 34. “Goyang pak...,” kata peserta pria. Maklum, jarak sekitar delapan kilometer harus ditempuh dengan langkah tegap. Ini membuatnya “goyang” alias pusing karena harus langkah tegap terus menerus, sementara malam harinya nyaris tak tidur karena menonton final Liga Champions.

Invantris menambahkan keikutsertaan dalam lomba gerak jalan itu merupakan wujud pembauran komunitas bandara dengan masyarakat. B

“Saya puas melihat kalian.

Bukan saja bajunya yang keren, tetapi kedisiplinan sepanjang lomba membuat saya senang,”

Edisi 07 | Juli 2015

65

66

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

67

Profile

A

Royani Sjarif

Kuliah 10 Tahun Teks & Foto Erwin Nurdin / Toto TIS Suparto

68

Edisi 07 | Juli 2015

yo kita bikin acara syukuran buat Pak Yani,” ajak Invantris Jaya Alam, kepala Bandara Oesman Sadik di Labuha, Kabupaten Halmahera Selatan, kepada para karyawan bandara itu. Saat itu, Minggu (7/6/2015), sejumlah karyawan sedang berkumpul di rumah Pak Yani sehabis ikut lomba gerak jalan memperingati HUT ke-12 Halmahera Selatan.

Adapun Pak Yani yang dimaksud Kabandara adalah Royani Sjarif, Kepala Keamanan Penerbangan (KKP) Bandara Oesman Sadik. Dalam usia 52 tahun Royani diwisuda sebagai Sarjana Administrasi Publik dari Universitas Terbuka. Wisuda berlangsung di Jakarta. Royani harus menempuh penerbangan sekitar empat jam dari Labuha ke Jakarta, transit di Ternate.

“Saya kuliah hampir sepuluh tahun untuk bisa lulus,” kata Yani menceritakan pahit getir kuliah di UT. Lamanya kuliah yang harus ditempuh karena acap berbenturan antara urusan pekerjaan dan waktu untuk membaca buku modul maupun tutorial mata kuliah.

Namun sesulit apapun, akhirnya ia bisa merampungkan kuliah itu. Tentu ini menjadi kebanggaan baginya, sekaligus merupakan inspirasi bagi sesama karyawan yang masih memiliki ijazah SMA. “Kalau ada kemauan, jalan pun terbuka lebar,” kata Yani membangun optimistis.

Asal, kata Yani menambahkan, keinginan kuliah sambil bekerja, musti ada izin dari atasan. “Agar usaha kita tidak sia-sia. Ada beberapa teman dari bandara lain yang rampung kuliah, tetapi ijazahnya tak bisa mendukung kepangkatan karena lalai tak izin atasan.

Selain urusan karier, wisuda baginya menjadi ajaran nyata kepada anak-anaknya bahwa kerja keras itu menjadi keniscayaan dalam hidup. “Anak-anak saya ajari kerja keras lewat tindakan nyata,” kata Yani. Di antara anaknya, ada yang menggeluti tenis lapangan, ada pula yang hobi sepak bola.

Kegiatan itu butuh kerja keras agar berhasil, dan Yani telah berhasil menanamkan sikap itu kepada lingkungannya. B

Edisi 07 | Juli 2015

69

Bandara Tambolaka

Overlay 7 Cm, PCN Jadi 38 Teks & Foto Erwin Nurdin Kepala Bandara Tambolaka Yohanes R. Keraf bersama jajaran

T

ak ada kata “berhenti” dalam pengembangan Bandara Tambolaka di Kabupaten Sumba Barat Daya, Nusa Tenggara Timur. Demi mengantisipasi animo masyarakat Sumba dalam memanfaatkan transportasi moda udara, Bandara Tambolaka terus berbenah. Selain memperpanjang runway, juga dilakukan overlay.

Kepala Bandara Tambolaka

70

Edisi 07 | Juli 2015

Yohanes R. Keraf mengemukakan overlay landas pacu kali ini mencapai tujuh centimeter dan biayanya akan menggunakan anggaran tahun 2016.

Overlay tujuh centimeter ini akan menaikkan PCN dari 32 menjadi PCN 38.

“Jika PCN 38 maka landas pacu sudah bisa didarati Boeing 737-900 ER,” kata Yohanes menjelaskan manfaat dari overlay landas pacu.

Memang landas pacu itu pernah didarati jet 737, tetapi sifatnya terbatas.

Jika jenis pesawat yang melayani rute ke dan dari Bandara Tambolaka bisa lebih besar, lanjut Yohanes, maka potensi Sumba Barat Daya maupun Pulau Sumba akan bisa digali lebih maksimal. Akses ke Sumba yang mudah, akan lebih gampang menawarkan ragam potensi kepada para calon investor. - B

Airpor t

Yohanes R Keraf

Meningkatkan Profesionalisme Teks & Foto Erwin Nurdin

B

andara Tambolaka di Kabupaten Sumba Barat Daya, Nusa Tenggara Timur, terus berupaya menciptakan transportasi udara yang aman, nyaman dan efisien.

Upaya itu berpedoman pada 3S + 1 C, yakni Services, Safety, Security and Compliance.

Kepala Bandara Tambolaka Yohanes R.Keraf mengemukakan upaya itu diiringi dengan meningkatkan kemampuan dan profesionalisme sumber daya manusia. Menurut Yohanes, profesionalisme itu merupakan keharusan agar penyelenggaraan bandara kian handal, terpadu serta mempunyai daya saing global .

“Berbagai kegiatan kami lakukan untuk meningkatkan profesionalisme tersebut,� kata Yohanes kepada Bandara belum lama ini. Misalnya, pengarahan dan koordinasi selalu disampaikan pada setiap apel pagi.

Kemudian ada pula rapat evaluasi kegiatan operasional bandara.

Saat ini Bandara Tambolaka didukung 34 orang PNS, dan honorer 52 orang. Juga terdapat tiga orang ari nav yang sejak 1 Mei dipisah. Berkekuatan SDM inilah diyakini Bandara Tambolaka mampu meningkatkan kehandalan dalam melayani penumpang. B

Kepala Bandara Tambolaka Yohanes R. Keraf bersama team PKP-PK Edisi 07 | Juli 2015

71

Airpor t

Perkasa Flight School

Wisuda 15 Pilot Handal Teks & Foto Yaya Mauliana Noor, Reihan

P

ada Sabtu (13/6/2015) wajah sumringah terpancar di sebuah ruangan di Best Western Hotel, Jakarta. Wajah sumringah itu milik 15 pilot yang baru diwisuda setelah menjalani pendidikan di Perkasa Flight School di bawah naungan PT Mitra Aviasi Perkasa. Para pilot menempuh pendidikan di Java International Flight School bekerja sama dengan Pan Am International Flight Academy yang merupakan sekolah penerbangan di Orlando, Florida, Amerika Serikat.

72

Edisi 07 | Juli 2015

Kepala Sekolah Perkasa Flight School Septo Adjie Sudiro berharap para pilot yang diwisuda dapat menjadi pilot yang handal dibidangnya.

“Kedepannya mereka bisa bekerja di maskapai terbaik dan handal, yang saya harapkan bisa menjaga diri dengan mengatur pola makan dan menghindari perbuatan tercela hingga nanti pensiun,” katanya kepada Majalah Bandara di sela-sela acara wisuda.

Franciscus Kristianto, Sales dan Marketing Manager Perkasa Flight

School, mengemukakan pilot yang diwisuda merupakan gelombang ketiga dengan menamatkan pendidikan 10 bulan hingga satu tahun.

Sejumlah pilot jebolan Perkasa bekerja di sejumlah maskapai yaitu Air Asia, Batik Air, Lion Air dan Kalstar Aviation. “Saat ini ada sekolah di bawah naungan PT Mitra Aviasi Perkasa yaitu Perkasa Flight School, Java International Flight School di Amerika dan Java Europe Flight School di Portugal,” katanya. B

Edisi 07 | Juli 2015

73

Airpor t

Ardhi Tj Komandan Lanud Husein

Kapten Sundoko & Letnan Dani Lanud Bandung

Bandung Air Show

Bandung Jadi Kota Dirgantara Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

P

angkalan Udara (Lanud) Husein Sastranegara bekerjasama dengan Pemerintah Kota Bandung mengagendakan Bandung Air Show (BAS) 17-20 September 2015. BAS yang berlangsung di Lapangan Lanud Husein, merupakan acara kedirgantaraan dua tahunan sekaligus bertepatan dengan memperingati HUT

74

Edisi 07 | Juli 2015

Kota Bandung.

Komandan Pangkalan Udara Husein Sastranegara Ardhi Tjahjoko melalui Kapten Sundoko mengemukakan BAS ini akan menarik karena bertepatan dengan pencanangan Bandung sebagai Kota Dirgantara.

“Bandung nantinya akan dicanangkan sebagai Kota Dirgantara

saat BAS berlangsung,” ujar Sundoko kepada Majalah Bandara belum lama ini.

Lebih lanjut, Sundoko mengemukakan, selain memamerkan atraksi pesawat dalam dan luar negeri, BAS akan diisi dengan pameran kebudayaan. “Yang menarik juga ditampilkan balon udara dan atraksi terjun.”B

Edisi 07 | Juli 2015

75

Airlines

TOP TEN AIRLINES OF 2015 1 Qatar Airways 2 Singapore Airlines 3 Cathay Pacific Airways 4 Turkish Airlines 5 Emirates 6 Etihad Airways 7 ANA All Nippon Airways 8 Garuda Indonesia 9 EVA Air 10 Qantas Airways

Garuda Indonesia

Awak Kabin Terbaik Teks Toto TIS Suparto, Foto Erwin Nurdin / Istimewa

G

aruda Indonesia memperoleh penghargaan dari Skytrax sebagai awak kabin terbaik di dunia. Penghargaan berlabel Skytrax Awards 2015 itu diterima oleh Direktur Utama Garuda Indonesia Arif Wibowo di arena Paris Air Show 2015 di Le Bourget, Perancis, pada Selasa (16/6/2015).

Saat penyerahan penghargaan oleh CEO Skytrax Edward Plaisted itu, hadir pula Menteri BUMN Rini M Soemarno. Prestasi Garuda Indonesia itu mengulang kegemilangan tahun lalu. Pada 2014, maskapai berbintang lima itu juga menyabet penghargaan awak kabin terbaik di dunia.

Skytrax menjadi tolak ukur global mengenai kualitas maskapai.

Skytrax Awards merupakan salah satu penghargaan paling bergengsi dalam industri maskapai, dimana 19 juta pelanggan di lebih dari 160 negara berpartisipasi dalam survei yang diadakan di seluruh dunia. Survei Skytrax mengukur standar produk dan pelayanan maskapai melalui 41 indikator kunci performa (key performance indicators). B

76

Edisi 07 | Juli 2015

Awak Garuda Indonesia : Fandy, Rahma, Suhartono, Qira dan M. Firdaus

Penyerahan penghargaan oleh CEO Skytrax Edward Plaisted (kanan) kepada Direktur Utama Garuda Indonesia Arif Wibowo, disaksikan Menteri BUMN Rini M Soemarno (tengah)

Edisi Edisi0407| |April Juli 2015

11 77

Airlines

AirAsia

Penghargaan

T

an Sri Tony Fernandes, Group CEO AirAsia, mensyukuri atas penghargaan yang diterima dari Skytrax. Ia bersyukur karena penghargaan itu diperoleh tujuh kali berturut-turut. Ia pun bersykur karena penghargaan itu diperoleh di tengah tantangan besar yang dihadapi AirAsia.

Tony menjelaskan selama satu tahun terakhir ini, AirAsia boleh dibilang banyak menghadapi tantangan, di antaranya musibah kecelakaan pesawat AirAsia QZ 8501 rute Surabaya – Singapura.

“Tim AirAsia Indonesia melakukan pekerjaan luar biasa setelah musibah kecelakaan dan menunjukkan tanggung jawab untuk menangani tragedi,” kata Tony.

AirAsia kembali dinobatkan sebagai Maskapai Berbiaya Hemat Terbaik Dunia 2015 dan Maskapai Berbiaya Hemat Terbaik Asia 2015 selama tujuh tahun berturut-turut dalam acara Skytrax World’s Airline Awards yang diselenggarakan di Paris Air Show, Le Bourget, Selasa (16/6/2015).

Tan Sri Tony Fernandes hadir

78

Edisi 07 | Juli 2015

di Tengah Tantangan Teks Toto TIS Suparto & Foto Istimewa

menerima penghargaan tersebut di Paris AirShow bersama dengan para CEO dari AirAsia Group, termasuk di antaranya Sunu Widyatmoko, Presiden Direktur AirAsia Indonesia. “AirAsia menghadapi banyak tantangan selama setahun terakhir ini, tetapi saya dengan bangga menyatakan bahwa seluruh staf bersatu bersama untuk pelanggan AirAsia dan menjadikan kami semua lebih kuat dibandingkan sebelumnya,” ujar Tony Fernandes,

saat menerima penghargaan dari Sytrax.

Sementara itu Sunu Widyatmoko, Presiden Direktur AirAsia Indonesia, mengatakan secara khusus mengucapkan terima kasih kepada seluruh pelanggan di Indonesia atas dukungan dan kepercayaan yang telah diberikan sehingga AirAsia bisa menjadi Maskapai Berbiaya Hemat Terbaik Asia dan Dunia untuk ke-7 kalinya. B

Tan Sri Tony Fernandes, Group CEO AirAsia dan Presiden Direktur AirAsia Indonesia Sunu Widyatmoko (bertopi)

Airlines

Angkutan Lebaran

Kalstar Beri Layanan Terbaik Teks & Foto Erwin Nurdin

M

enghadapi musim padat penumpang (peak season) pada Lebaran tahun ini, manajemen Kalstar Aviation memberikan layanan optimal kepada penumpang.

Branch Manager Kalstar Bandara Soekarno-Hatta Tommy Dwi Putra mengatakan maskapainya sudah mempersiapkan layanan yang membuat penumpang lebih nyaman. “Kami akan memberikan

Manager Kalstar Bandara Soekarno-Hatta Tommy Dwi Putra

layanan terbaik dan membuat nyaman penumpang,� ujar Tommy didampingi Station manager Kalstar Fajri Aqmalani kepada Majalah Bandara belum lama ini.

Maskapai Kalstar Aviation menyiapkan 267 kursi tambahan untuk mengantisipasi lonjakan penumpang saat arus mudik maupun arus balik Lebaran 2015. Kursi tambahan tersebut dari satu pesawat Boeing 737-300 dengan 149 tempat duduk dan satu Embraer E-195.

Pola penerbangan yang biasanya dari Jawa ke Kalimantan di balik menjadi dari Kalimantan ke Jawa, karena banyaknya penduduk asli Jawa di Pulau Borneo tersebut.Ruterute yang ramai, menurut dia, yakni Pangkalan Bun-Semarang, SampitSemarang, Pangkalan Bun-Surabaya, Pangkalan Bun-Jakarta, Sampit-Jakarta, dan Berau-Jakarta. Dalam sehari, ada 50 penerbangan mudik nanti juga tidak jauh dari itu. B

Tommy Dwi Putra bersama rekan Edisi 07 | Juli 2015

79

Airlines

PT TransNusa Aviation Mandiri

Selenggarakan Training HSE Leadership Teks Yaya Noor & Foto Istimewa

P

T TransNusa Aviation Mandiri mengadakan Training HSE Leadership bekerjasama dengan Samson Tiara belum lama ini. Training Safety Leadership atau kepemimpinan adalah sesuatu yang dimulai dari atas ke bawah karena perubahan budaya K3 (Keselamatan, Kesehatan Kerja) dalam suatu perusahaan tidak akan dapat dilakukan secara efektif tanpa perubahan pada kepemimpinan.

Training HSE Leadership ini diikuti oleh Level Manajemen di Transnusa yaitu Presiden Direktur,

80

Edisi 07 | Juli 2015

Direktur, dan semua Manajer, Team Leader. Diharapkan setelah mengikuti Training ini Dapat meningkatkan kemampuan dan kualitas leader serta pemimpin sehingga dapat meningkatkan iklim kerja K3 di lingkungan perusahaan.

PT. TransNusa yang terbang perdana 4 Agustus 2005 merupakan perusahaan berkembang dalam manajemen penerbangan yang menyediakan transportasi udara melalui kerja sama taktis dengan beberapa operator penerbangan domestik untuk menghubungkan

seluruh rute tujuan di wilayah Bali dan Nusa Tenggara.

Melalui rekanan kerja dengan Aviastar dan NAC, perusahaan dapat secara signifikan berhasil mengembangkan pelayanan, pengembangan lebih baik, jadwal yang lebih pasti, menawarkan kecepatan dan peningkatan frekwensi penerbangan.

Di saat masalah yang dihadapi sebelumnya adalah tidak adanya kepemilikan dan ketersediaan pesawat, namun melalui aliansi dan kerjasama dengan beberapa operator TransNusa menjawab permasalahan pelik tersebut.

Edisi 07 | Juli 2015

81

Tourism

Menteri Pariwisata Arief Yahya, Esthy Reko Astuty, Ahman Sya, Bupati Jayapura Mathius Awoitauw

Festival Sentani 2015

Perkuat Daya Saing Teks & Foto Puti Nadhira / Istimewa

F

estival Danau Sentani digelar untuk memperkuat daya saing pariwisata di tingkat global, sementara menurut laporan World Economic Forum (Travel and Tourism Competitiveness Report) 2015 indeks daya saing pariwisata Indonesia kini berada di ranking 50 dari posisi semula 70 dunia.

Menteri Pariwisata Arif Yahya mengatakan penyelenggaraan FDS menjadi sarana penting dalam melestarikan dan mengembangkan nilai-nilai seni budaya serta kreativitas masyarakat yang ada di sekitar Danau Sentani. Juga sekaligus menjadi daya

82

Edisi 07 | Juli 2015

tarik untuk meningkatkan kunjungan wisatawan mancanegara (wisman) maupun wisatawan nusantara (wisnus) ke Jayapura maupun Indonesia. “Kementerian Pariwisata akan membantu mempromosikan FDS dalam branding Wonderful Indonesia maupun Pesona Indonesia,� kata Arief Yahya dalam jumpa pers FDS 2015 di Gedung Sapta Pesona Jakarta di kantor Kemenpar, Senin (8/6/2015).

Penyelenggaraan FDS 2015 oleh Pemerintah Daerah Kabupaten Jayapura merupakan yang kedelapan.

Festival itu sukses diselenggarakan di Kawasan Wisata Khalkote, Distrik

Sentani Timur, Kabupaten Jayapura, Provinsi Papua pada 19-23 Juni 2015.

Bupati Jayapura Mathius Awoitauw mengatakan FDS 2015 diikuti oleh 100 grup tari yang terdiri dari 24 grup Ondoafi (4 distrik) di sekitar Danau Sentani. Tampil pula 15 grup distrik di lingkup Kab. Jayapura, 30 grup dari luar Kab. Jayapura, 15 grup dari Kota Jayapura dan 16 grup dari kelompok Paguyuban.

Selain itu ikut berpartisipasi dalam FDS 2015 antara lain Kabupaten Boven Digul, Kabupaten Asmat, Kabupaten Memberamo Raya, Kabupaten Yalimo dan Kabupaten Sarmi. B

Tourism

Bupati Jayapura Mathius Awoitauw dan Menteri Pariwisata Arief Yahya

Ragam atraksi Festival Danau Sentani

Edisi 07 | Juli 2015

83

Tourism

Tour de Singkarak

Genjot Sport Tourism Teks Toto TIS Suparto Foto Erwin Nurdin

Menteri Pariwisata Arief Yahya, Gubernur Sumatera Barat Irwan Prayitno, Wakil Gubernur Sumbar Muslim Kasim, Chairman Tds Sapta Nirwandar & Perwakilan dari ISSI.

Esthy Reko Astuti, Kiki, Raseno Arya

T

our de Singkarak (TdS) ke-7 di Sumatera Barat diselenggarakan pada oktober 2015 mendatang, dan momentum ini dijadikan pendorong bagi pemerintah untuk serius menggenjot sport tourism di Tanah Air. Menteri Pariwisata Arief Yahya mengatakan sport tourism berskala internasional memiliki nilai bisnis tinggi, sehingga penyelenggaraannya akan memberikan dampak langsung terhadap peningkatan ekonomi masyarakat.

“TdS sebagai event balap sepeda

84

Edisi 07 | Juli 2015

berskala internasional yang tahun ini penyelenggaraannya memasuki tahun ke-7 memberikan dampak ekonomi bagi Sumbar,” kata Menpar dalam jumpa pers TdS 2015 bersama Gubernur Sumbar Irwan Prayitno dan Wamen Parekraf (2013-2014) Sapta Nirwandar di Balairung Soesilo Soedarman, Gedung Sapta Pesona Jakarta, kantor Kementerian Pariwisata, Jumat (12/6/2015).

Menpar menambahkan TdS juga menghasilkan media value yang tinggi sehingga sangat efektif untuk branding dan public relation. “Gagasan

menggelar TdS dalam rangka mempercepat recovery bencana gempa Sumbar sangat cemerlang, dan terbukti dalam waktu sangat singkat ekonomi Sumbar pulih kembali,” kata Arief Yahya.

Event tahunan TdS menurut Arif Yahya telah menjadi kebanggaan masyarakat Sumbar, dan masyarakat Indonesia pada umumnya. Di sisi lain penyelenggaraan TdS telah mengalami peningkatan signifikan baik dari brand image, media coverage maupun dalam memperkenalkan ikon unggulan Sumbar. B

Edisi 07 | Juli 2015

85

Tourism

Menteri Pariwisata Arief Yahya bersama Gubernur Sumatera Selatan Alex Noerdin

K Semarak Festival Sriwijaya 2015

Teks Yaya Mauliana Noor & Foto Erwin Nurdin

86

Edisi 07 | Juli 2015

ejayaan Kerajaan Sriwijaya di masa lalu tergambarkan dalam festival yang berlangsung di Palembang selama 11-15 Juni 2015. Ribuan wisatawan terpukau menyaksikan sejumlah event yang disuguhkan dalam festival bertemakan “Kejayaan Kerajaan Sriwijaya�.

Festival tahunan itu sudah memasuki penyelenggaraan ke-23.

Festival Sriwijaya 2015 berlangsung di Taman Purbakala Kerajaan Sriwijaya karena alasan historis. Lokasi ini merupakan situs pusat awal Kerajaan Sriwijaya yang berupa kanal, parit, kolam dan pulau buatan sebagai bagian dari jaringan suatu arsitektur bangunan air dalam struktur kota Sriwijaya.

Taman seluas 20 hektare itu merupakan bagian dari Situs Karanganyar yang mencakup kawasan seluas lebih dari 70 hektar. Di kawasan ini banyak ditemukan peninggalan arkeologi seperti struktur terakotta pondasi bangunan, manik-manik, arca, stupika, perhiasan emas, keramik dan sebagainya.

Dalam jumpa pers Festival Sriwijaya ke-23 di Balairung Soesilo Soedarman, Gedung Sapta Pesona, Jakarta, Senin (3/6/2015) Gubernur Sumsel Alex Noerdin menyatakan Sumsel punya potensi yang luar biasa.

Sementara Menteri Pariwisata Arief Yahya menegaskan Sriwijaya dulu daerah kekuasaan tidak hanya

Tourism

K

ejayaan Kerajaan Sriwijaya di masa lalu tergambarkan dalam festival yang berlangsung di Palembang selama 11-15 Juni 2015. Ribuan wisatawan terpukau menyaksikan sejumlah event yang disuguhkan dalam festival bertemakan “Kejayaan Kerajaan Sriwijaya�.

Festival tahunan itu sudah memasuki penyelenggaraan ke-23.

Festival Sriwijaya 2015 berlangsung di Taman Purbakala Kerajaan Sriwijaya karena alasan historis. Lokasi ini merupakan situs pusat awal Kerajaan Sriwijaya yang berupa kanal, parit, kolam dan pulau buatan sebagai bagian dari jaringan suatu arsitektur bangunan air dalam struktur kota Sriwijaya. B

Edisi 07 | Juli 2015

87

Adver torial

Rektor Unpab Isa Indrawan

UNPAB

Tiga Program Akreditasi A Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

Kepala Perpustakaan dan Sulardi dan Abdi Setiawan

G

una mewujudkan tiga program studi di Universitas Pembangunan Panca Budi (Unpab) terakreditasi A, perpustakaan memiliki peran tersendiri untuk mendorong hal tersebut. Unpab yang berlokasi di Jl Jend Gatot Subroto Km 4,5 Sei Sikambing Medan, Sumatera Utara, membangun perpustakaan yang memadai.

Kepala Perpustakaan Unpab Sulardi menjelaskan perpustakaan memiliki target tersendiri untuk mendorong tiga program meningkat akreditasinya dari B menuju A. “Tiga program studi itu, fakultas hukum, sistem komputer dan manajemen,” ujarnya kepada Majalah Indonesia

88

Edisi 07 | Juli 2015

beberapa waktu lalu.

Menurut Sulardi, selain mendorong tiga program studi itu, target perpustakaan juga meningkatkan minat baca mahasiswa, siswa dan dosen. Untuk melakukan hal itu, ada rencana pengembangan perpustakaan sebagai tempat yang nyaman membaca.

“Kita akan meningkatkan sarana perpustakaan, ruang akan diperluas sehingga nyaman untuk mahasiswa dan dosen,” katanya. Di perpustakaan Unpab, ada ratusan jenis buku, selain itu, buku-buku yang ada akan mulai dimasukan dalam database dengan tujuan memudahkan mahasiswa untuk mencari buku yang dicari. B

Edisi 07 | Juli 2015

89

Lorin Solo Hotel

Menikmati Kenyamanan Alam Teks Yaya Noor & Foto Istimewa

B

anyaknya berbagai event bertaraf lokal, nasional maupun internasional yang sering diselenggarakan di Kota Solo telah membius para wisatawan untuk datang dan menginap di kota itu. Daya tarik serta potensi pariwisata yang ada di kota batik yang juga dijuluki sebagai the city of charm ini memang cukup besar dan hal tersebut dapat menjadi peluang bisnis, terutama untuk bisnis perhotelan.

Namun banyaknya pertumbuhan hotel di kota Solo ini menjadi sebuah tuntutan bagi masing-masing hotel untuk memiliki ciri khas sendiri yang tidak dimiliki oleh hotel lainnya.

Siaran Pers yang diterima Majalah Bandara menyebutkan Lorin Solo Hotel

90

Edisi 07 | Juli 2015

yang merupakan satu-satunya hotel berbintang lima berkonsep resort di Solo Raya. Lokasi juga strategis, hanya berjarak tempuh sekitar 10 menit dari Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo.

Inilah yang menjadikan pilihan populer baik untuk tujuan bisnis maupun rekreasi.

Lorin Solo Hotel memiliki 359 kamar yang terbagi menjadi beberapa tipe kamar, antara lain adalah 167 kamar tipe Moderate, 54 kamar tipe Deluxe, 46 kamar tipe Executive, 6 kamar tipe Deluxe Suite, 1 kamar tipe Pangeran Suite, 1 kamar tipe Raja Suite, 1 kamar tipe Sultan Suite, dan 3 Luxury Bungalows dengan kolam renang pribadi. Setiap

kamar memiliki fasilitas yang lengkap, seperti free WIFI, mini bar, TV dengan berbagai channel lokal dan internasional, telepon SLJJ/SLI, akses internet nirkabel, perlengkapan mandi yang lengkap, pengering rambut dan layanan kamar 24 jam.

Selain fasilitas di dalam kamar, hotel ini masih memiliki berbagai macam fasilitas, seperti Meeting Room, Coffee Lounge, Logo Shop, layanan pemesanan tiket ke semua jurusan, car rental, layanan laundry/dry cleaning, Restoran Sasono Bujono dan juga Kampoeng Ikan ( open air restaurant ).

Berbagai agenda kegiatan dimiliki oleh hotel ini, antara lain adalah cooking class, sendratari, dan party. B

Edisi 07 | Juli 2015

91

Accomodation

Hotel H Sovereign Bali

Promosi ke Korea Selatan Teks Yaya Mauliana Noor, Foto Istimewa

H

Direktur Promosi Luar Negeri Kemenpar Nia Niscahya bersama Ramia Adnyana

otel H Sovereign Bali melakukan promosi ke Kota Busan dan Seoul di Korea Selatan pada 3 – 11 Juni 2015.

Promosi berlabel South Korea Sales Mission ini terlaksana berkat kerja sama dengan BPPD Badung yang didukung oleh Direktur Promosi Luar Negeri Kementrian Pariwisata Republik Indonesia, Singapore Airlines dan Garuda Indonesia.

South Korea Sales Mission ini bertujuan untuk meningkatkan awareness tentang Bali kepada masyarakat Korea Selatan melalui table top serta agent gathering di dua kota tersebut yang dihadiri oleh Top Travel Agent yang mensupport Singapore Airlines dan Garuda Indonesia. South Korea Sales Mission ini didahului dengan sales call di Seoul, lalu Hanatour International Travel Show dan diakhiri dengan berpartisipasi di Korea Travel Fair ( KOTFA 2015). “Selain berpartisipasi di acara tersebut, juga dilakukan wawancara dengan media lokal seperti The Korean Travel News dan CBS Media Group untuk lebih meningkatkan awareness

92

Edisi 07 | Juli 2015

dan memperkenalkan H Sovereign Bali sebagai hotel baru yang sangat cocok dengan pasar Korea yaitu Honeymoon, Package and Incentive, � kata Ramia Adnyana, General Manager H Sovereign Bali.

H Sovereign Bali merupakan hotel bintang empat dengan keunikan konsep Contemporary Balinese Elegance. Terletak beberapa menit dari Bandara Internasional Ngurah Rai di daerah Tuban, dekat dengan akses jalan utama termasuk Bypass dan Tol Bali Mandara. Dengan berjalan kaki ke kompleks Krisna Bali untuk pengalaman kuliner atau untuk berbelanja kerajinan dan souvenir.

Dengan total 198 kamar dan suites, dilengkapi dengan high end amenities serta fasilitas modern dan pelayanan bertaraf international H Sovereign Bali sangat strategis untuk bisnis dan liburan.

Masyarakat di Busan dan Seoul sangat antusias untuk mengikuti table top yang diadakan di Lotte Hotel Busan dan Lotte Hotel Seoul. Hal ini dapat dilihat dari partisipan yang hadir melebihi tempat yang disediakan. B

Edisi 07 | Juli 2015

93

Accomodation

General Manager Hotel Ion Benoa Nano Arya dan Melky Bere

Hotel Ion Benoa

Raih Penghargaan Internasional Teks & Foto Erwin Nurdin

H

otel Ion Benoa Bali meraih penghargaan internasional dibidang pelayanan yakni Service Award dari Booking.Com General Manager Hotel Ion Benoa Nano Arya mengatakan pihaknya berupaya memberikan layanan terbaik kepada customer mulai pemesanan (reservasi) hingga menginap dan check out.

“Penghargaan ini sebuah kepercayaan kepada Ion Benoa,

94

Edisi 07 | Juli 2015

kami akan berupaya meningkatkan pelayanan lebih baik lagi,” ujar Nano Arya didampingi manager operasi Melky Bere dan Gusti.

Ion Bali Benoa Hotel terletak di lokasi paling strategis di Nusa Dua, hanya beberapa menit berkendara dari tempat terkenal seperti Pantai Nusa Dua dan Tanjung Benoa. Lokasi dekat dengan toko-toko dan restoran.

Dengan fasilitas dan pelayanan terbaik, kami menjamin masa menginap yang

menyenangkan bagi para tamu.

Hotel Ion Bali Benoa menawarkan restoran dan kolam renang outdoor dengan bar di tengah kolam.

Dilengkapi dengan Wi-Fi gratis di seluruh area, Hotel Ion Bali Benoa juga menyediakan layanan antar-jemput gratis ke Pantai Tanjung Benoa. Setiap kamar memiliki design minimalis serta dilengkapi dengan AC, TV kabel layar datar, ketel air, dan kulkas. B

Ion Bali Benoa Hotel Ion Bali Benoa merupakan hotel bintang tiga baru yang terletak di salah satu spot tujuan wisata di Bali yaitu Nusa Dua.

hotel lainnya di Bali.

Ion Bali Benoa menawarkan sebuah

Internasiona Ngurah Rai. Sementara lokasi water sport hanya berjarak 200 meter.

kolam renang outdoor yang terletak di lantai

Hotel ini juga memiliki Restoran di

Hotel ini mengusung konsep baru

2 dengan bar di kolam renang. Hotel ini juga

Rooftop di mana anda bisa menikmati

yaitu budget luxury hotel dengan layanan

menawarkan layanan antar-jemput gratis

berbagai hidangan lezat sambil menikmati

bintang lima.

untuk ke Pantai Tanjung Benoa atau pantai

pemandangan seluruh area Nusa Dua.

Dengan dikelola oleh para manager yang mempunyai latar belakang pengalaman

sekitar Nusa Dua bahkan sampai ke pantai Kuta kepada para Tamunya.

dari jaringan hotel internasional berbintang

Kamar dengan gaya modern dilengkapi

lima, hotel ini memberikan nuansa yang

dengan interior yang cantik dan lantai kayu

berbeda dalam hal pelayanan dari budget

ini hanya berjarak 25 menit dari Bandara

Ion Bali Benoa juga menawarkan paketpaket menarik seperti Kamar termasuk Water sport, kamar termasuk Golf dan paketpaket lainnya.

Ion Bali Benoa Jl. Pratama No. 93, Tanjung Benoa - Bali, Indonesia 80363 Tlp : +62 361 8498338 Fax: +62 361 8498339 e : reservation@ionbalibenoa.com W : http://www.ionbalibenoa.com

Edisi 07 | Juli 2015

95

Accomodation

Ibis Budget Tendean

Didisain Untuk Tiga Orang Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

T

Manager Ibis Budget Hotels Bambang Pramusinto

96

Edisi 07 | Juli 2015

erletak di pusat kota di salah satu distrik bisnis dan pemerintahan di Semarang, Ibis Budget Semarang Tendean menawarkan kenyamanan dengan tarif ekonomis saat menginap. Tamu pun tak perlu khawatir terjebak macet saat ingin ke bandara.

Bambang Pramusinto, Hotel Manager Ibis Budget Hotels, mengatakan selain bertarif ekonomis, hotel juga sangat berdekatan dengan pusat perbelanjaan berjarak tempuh lima menit ke pusat kota dan 10 menit ke bandara.

Bambang menjelaskan Ibis Budget merupakan hotel dari grup Ibis dengan ciri khas bantal biru yang didirikan di Semarang sejak 9 Juni 2014. “Ibis family itu ada tiga, Ibis style itu bantal hijau, Ibis bantal merah dan Ibis bantal biru,” tuturnya.

Adapun perbedaan dengan Ibis hotel bantal merah dan hijau, Ibis Budget berbintang dua dengan budget miring. “Kami tidak memiliki dapur.

Untuk sarapan kami masih membeli di Novotel,” katanya.

Selain tidak memiliki dapur, tamu

yang menginap juga melakukan service sendiri dengan mengangkut barang ke kamar menggunakan troli. “Uniq selling kita itu ada di fasilitas kamar yang disediakan. Misalnya matras berteknologi tinggi dengan tooper tujuh centimeter, dijamin tamu yang menginap akan tidur pulas,” ujarnya.

Bukan hanya itu, kelebihan lain adalah fasilitas kamar menggunakan touch screen, khususnya saat menggunakan shower kamar mandi.

Untuk mendeteksi suhu air tidak hanya menggunakan tangan, melainkan indikator pencahayaan.

“Untuk air dingin, berwarna biru, setengah panas hijau dan panas merah yang dimaksud temperature control line,” jelas dia. Selain full teknologi, Ibis Budget juga dilengkapi dengan kamar yang didesain untuk tiga orang.

“Kalau di hotel lain, untuk penambahan orang menggunakan ekstra bed, sementara di sini kami desain untuk tiga orang,” kata Bambang. Ibis dilengkapi dengan fasilitas wifi, internet corner, gift shop, ruang meeting dengan kapasitas 70 orang. B

Edisi 07 | Juli 2015

97

Accomodation

Amaliun Ramadan Fair

Dari Pakaian Hingga Baca Al Quran Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

U

ntuk menyemarakkan bulan suci Ramadan, Amaliun Foodcourt Jl Sisingamangaraja Medan Sumatera Utara, menggelar event bertajuk “Amaliun Ramadan Fair”. Event ini bertujuan memberikan warna kepada masyarakat dalam menikmati bulan puasa.

“Event ini baru pertama kali digelar di Amalilun, tapi kami optimis bisa menyedot banyak pengunjung untuk hadir di acara ini,” jelas Group Business Development Manager Helmy Adiputra kepada Majalah Bandara beberapa waktu lalu.

Lebih lanjut Helmy menjelaskan ada sebanyak 29 stand yang ikut dalam bazar tersebut. Adapun peserta stand menjual berbagai perlengkapan jelang lebaran. Dari pakaian, makanan ringan, batu mulia hingga property.

“Selain itu, juga ada kompetisi yang digelar seperti lomba membaca Al Quran, menyanyi lagu religi, lomba fashion anak-anak dan dewasa,” katanya. B Helmy Adiputra

Tim Amaliun Ramadan Fair

98

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

99

Profile

Vera Lukito

Tidak Mau Kalah Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

B

ukan saatnya lagi para perempuan “merendahkan diri” di dunia kerja.

Kemampuan bernegosiasi, serta memikirkan hal-hal detail, menjadi modal bagi perempuan untuk menjadi pemimpin yang andal.

Seperti yang ditunjukkan Vera Lukito, General Manager Hotel Grand Zuri Kuta Bali. Ia tunjukkan jati dirinya di antara dominasi kaum pria. “Saya akui, bekerja diperhotelan banyak didominasi lelaki, tapi kita harus menunjukan seberapa kuat kita.

Memang ada sedikit perbedaan saat menangani segala hal dalam pekerjaan, tapi kita buktikan komitmen dan kualitas tidak kalah dari lelaki,” ujarnya kepada Majalah Bandara .Pria bisa, kenapa perempuan tidak bisa?

Inilah yang memicu Vera.

“Tapi hasil akhir yang menentukan. Perempuan bekerja lebih teliti, dan berkomitmen terhadap pekerjaan yang dijalankan. Kalau di Bali GM wanita juga sudah banyak,” katanya menambahkan.

Vera menceritakan, menjadi pemimpin di sebuah hotel tidak mudah seperti membalikkan telapak tangan.

Kerja keras dan ketekunan dilakukan.

“Saya mulai dari bawah, dari pemoles gelas. Sudah 25 tahun di hotel,”

100

Edisi 07 | Juli 2015

katanya menceritakan awal karier.

Bermodalkan keinginan mau belajar dan bekerja keras, Vera bisa bekerja di lintas bidang.

Ia berpengalaman di- sales dan marketing selain ditambah pengalaman di F&B . Pengalaman bekerja di hotel juga diperolehnya saat hijrah ke Nigeria selama tiga tahun.

“Di sana hidup diuji, cambukan kehidupan kuat, tapi bagaimana kita hidup pantang menyerah,” ujarnya. Apalagi di Nigeria kondisinya saat itu tidak aman, negara yang terbilang miskin dan penuh konflik.

“Kuncinya adalah nggak boleh underestimate, saya selalu ingat pesan-pesan bapak rohani saya, dan orang boleh berpikir tapi yang menentukan kita. Dan selalu bersyukur,” katanya menutup perbincangan. B

Edisi 07 | Juli 2015

101

Profile

M Joko Paromo

Ingin Berdasi Teks Toto TIS Suparto, Foto Erwin Nurdin

102

Edisi 07 | Juli 2015

eski berlatar belakang pendidikan STM listrik, Joko Paromo bisa meraih sukses berkarier di perhotelan. Bukan di bagian teknik, tetapi malah di bidang pemasaran. Lelaki kelahiran Klaten, Jawa Tengah, itu kini menjadi Director of Sales Marketing The Sahid Rich Jogja.

“Lulus STM saya memang tidak langsung kerja di hotel,” katanya kepada Majalah Bandara belum lama ini. Ia mulai bekerja di percetakan.

Joko menjadi operator mesin cetak.

Tentu saja sebagai operator ia kerap tampil belepotan, jauh dari rapih.

Belum lagi lingkungan kerja yang membuatnya sering pula menghirup aroma bahan kimia. Tak urung, walau setiap malam minum susu dan makan bubur kacang hijau, kondisi kerja itu membuatnya kurang nyaman.

Kondisi itu mendorongnya untuk mengubah nasib. Kebetulan ayahnya kerap menasihati, “Nasibmu bisa berubah oleh dirimu sendiri. Kamu harus kerja keras.” Nasihat ayahnya menjadi inspirasi baginya untuk mengubah nasib.

Nasihat itu bukan “pepesan kosong”, terbukti ayahnya yang pegawai negeri saja bisa mengantarkan kelima anaknya ke jenjang sukses, karena satu kunci: kerja keras.

Maka dari itu satu tekad Joko, ia tak mau lagi belepotan di percetakan. Ia ingin tampil rapih dan berdasi. Incaran pertama, Joko harus kerja di hotel!

“Pakai dasi dan adem,” begitu pikir Joko saat itu. Nasibnya mulai berubah, ia diterima kerja di hotel walau masih sebagai penjemput tamu. Ia menekuni profesi itu, dan mulailah karier naik perlahan. Ia menjadi sales executive, terus beranjak menjadi senior SE, asistent sales manager, hingga sales manager.

Dalam posisi sales manager itulah Joko kerap berpindah hotel.

“Maksimal saya bertahan tiga tahun di satu hotel,” katanya. B

Edisi 07 | Juli 2015

103

Ratna Setia Utami

Lebih Menantang jadi Pilot Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

U

sia bukan menjadi penghalang seseorang untuk meraih sukses dalam hidupnya. Meski berulang kali harus menghadapi kepahitan tapi dengan semangat dan kerja keras akan menuai hasil yang diidamkan. Salah satu contohnya adalah Ratna Setia Utami (40), yang pada usianya yang tidak muda lagi lulus sebagai pilot.

Sejak kecil, Ratna -sapaan akrab Ratna Setia Utami- bercitacita mampu menerbangkan sebuah pesawat. Namun jalan hidup mengarahkannya untuk merintis karier sebagai pramugari di antaranya Air Asia.

“Saya sebelumnya berkarier sebagai pramugari selama 15 tahun,” katanya kepada Majalah Bandara usai wisuda di Hotel Best Western beberapa waktu lalu.

Ratna mengikuti pendidikan pilot di Java International Flight School yang bekerja sama dengan Pan Am International Flight Academy, sebuah sekolah pelatihan penerbangan di Orlando, Florida, AS. Bekerja belasan tahun sebagai pramugari kemudian menempuh pendidikan sebagai pilot tentu memerlukan perjuangan.

Dibimbing instruktur berpengalaman Ratna berhasil menyelesaikan pendidikan PPL, instrument rating, CPL-multi engine selama 35 minggu dengan durasi 252 jam terbang. “Menjadi pilot sangat menantang, selain itu juga diberikan kesempatan perusahaan tempat saya bekerja dan saya siap lahir bathin,” kata wanita berambut panjang ini.

Anak ketiga dari tujuh bersaudara ini mengakui, di usia yang tidak muda lagi tapi tidak menyurutkan keinginannya untuk terus belajar dengan teman-teman pilot yang usianya lebih muda. “Ini sebuah tantangan luar biasa, saya berada di dunia kerja yang didominasi laki-laki, tapi saya fun, enjoy, banyak srikandi-srikandi di Indonesia melakukan yang sama,” tambah dia.

Setelah lulus, Ratna yang didampingi kedua orang tua dan saudara ini mengaku mendapat tawaran di Air Asia untuk menjadi pilot. “Ambisi saya kedepan 10-15 tahun lagi bisa menjadi instruktur,” harapnya. B

104

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

105

Profile

Rudi F Subarkah

Pulang Kampung Teks Yaya Noor & Foto Reihan Dwitama

M

elalang buana bekerja di berbagai daerah di Indonesia, tidak membuat Rudi S melupakan kampung halamannya di Bandung Jawa Barat.

“Saya kerja nggak jauh-jauh dari perhotelan, walaupun kini pulang ke Bandung, ini ketiga kalinya pengalaman kerja di tanah kelahiran, selebihnya keliling,” ujarnya kepada Majalah Bandara beberapa waktu lalu.

Rudi yang hibi olahraga itu bercerita ia memulai karier dari

106

Edisi 07 | Juli 2015

berbagai hotel dari wilayah Barat ke Timur Indonesia. Untuk di Barat, ayah satu orang putra ini bekerja di Palembang, sementara di Timur di Timika. “Selebihnya saya di Solo, Ternate, Malang, Puncak. Saya juga pernah di kapal Swiss bekerja di restaurant,” imbuh lelaki kelahiran Bandung, 19 April 1964.

Suami dari Vera Napitupulu itu mengungkapkan memulai karier basic kitchen di Bandung, kemudian kuliah mengambil manajemen. “Karier saya

1986 di dapur sebagai cook,” katanya.

Setelah itu, Rudi mulai merintis karier sebagai F&B Director.

“Saya bersyukur punya pengalaman di kitchen, sehingga bisa mengarahkan dan berdiskusi dengan chef. Sehingga bisa sepaham dan mengikuti,” ujar dia. Di dalam menjalankan pekerjaan, Rudi memegang teguh untuk memberikan pelayanan terbaik terhadap customer, mengutamakan produk sehingga bisa dinikmati. B

Edisi 07 | Juli 2015

107

Profile

Ramia Adnyana

Terus Belajar Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

K

ejarlah ilmu hingga negeri Cina” pepatah tersebut pantas disematkan kepada Ramia Adnyana, General Manager Hotel H Sovereign Bali yang tidak henti untuk terus belajar. Bercita-cita ingin menjadi dokter, Ramia malah kecantol dunia perhotelan. Ia pun menerjuni bidang perhotelan tersebut.

“Karena faktor biaya tidak mencukupi jadi dokter, saya melanjutkan pendidikan di sekolah pariwisata di Nusa Dua Bali,” katanya kepada Majalah Bandara belum lama ini.

Tamat dari sekolah pariwisata, Ramia langsung bekerja di hotel yang

108

Edisi 07 | Juli 2015

dimulai dari dasar. Menurutnya, bekerja di perhotelan membuatnya terpacu untuk memberikan yang terbaik. “Bekerja di hotel itu mengedepankan hospitality, service, saya banyak bertemu dengan orang dengan culture yang berbeda. How to

respect other,” ujarnya.

Untuk itu, Ramia tertarik terus belajar memperdalam dunia perhotelan baik domestik maupun internasional.

“Dengan bekerja di dunia perhotelan saya mendapat banyak pengalaman khususnya mempelajari kultur dari berbagai negara yang saya datangi, seperti Prancis, Australia maupun

Singapura,” katanya.

Pengalaman yang didapatinya, lanjut pria berkacamata ini, diimplementasikan kepada staf di hotel tempatnya bernaung. “Mendalami komitmen, pelayanan dengan lebih care dan feeling sehingga menjadi wow service,” ujar lelaki bergelar Magister Marketing dari Universitas Pendidikan Nasional (Undiknas).

“Saya tidak pernah puas dan ingin terus belajar, dan salah satunya melanjutkan pendidikan ke S3, dan berkeinginan untuk mengembangkan komunitas berbasis masyarakat,” harap Ramia. B

Edisi 07 | Juli 2015

109

Profile

Zainul Arifin

Selalu Optimis Teks & Foto Yaya Noor

H

idup bukan kebetulan, melainkan berproses memulai dari bawah untuk mencapai kesuksesan yang diinginkan.

Tak jarang, dalam perjalananannya, bayang -bayang kegagalan ikut membuntuti sehingga mengukur apakah putus asa atau terus melangkah. “Hidup itu perlu gagal, tapi kegagalan itu harus menjadi pembelajaran, sehingga ke depannya lebih hati-hati. Ibaratnya kalau jatuh sembilan kali kita harus bangun 12 kali, jangan jatuh tujuh kali bangunnya hanya empat kali,� ujar Zainul Arifin, General Manager Miyana Hotel bercerita tentang masa lalunya.

110

Sebagai anak perantauan dari Kota Tapan Kabupaten Pesisir Selatan Sumatera Barat, Zainul hijrah di berbagai kota seperti Jakarta, Aceh dan Medan di 1980-an. Dari pengalaman jatuh bangun untuk bertahan hidup tersebut, Zainul selalu optimis dan tidak ingin menyerah dengan keadaan. “Kita itu harus optimis, dan tidak boleh mundur melihat ke belakang,� kata pria berkacamata ini.

Zainul bercerita, berkenalan di dunia perhotelan merupakan pilihan hidup.

Untuk ke depan, Zainul berkeingan untuk memiliki sebuah hotel dan mengembangkan pariwisata di kampung halaman. B

Edisi 07 | Juli 2015

111

Iwayan Karmana

Sepakbola & Memasak

Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

B

agi Iwayan Karmana antara sepakbola dan memasak memiliki dua tantangan tersendiri.

Meski keduanya merupakan hal berbeda, bagi Iwayan adalah sama, yakni sama-sama dicintainya.

Bermain bola bagi chef Grand Zuri Kuta Bali itu merupakan hobi yang tidak dapat ditinggalkan.

Sepakbola sudah ditekuni sedari kecil. “Saya aslinya olahragawan. Sampai saat ini saya bermain sepakbola, olahraga yang saya jalani dari kecil,” ujarnya kepada Majalah Bandara belum lama ini.

Keinginan Iwayan saat dewasa menjadi pemain bola ternyata tidak dapat dicapai. Himpitan ekonomi membuatnya bekerja keras untuk memenuhi kebutuhan hidup. Di tahun 1982, Iwayan harus bekerja di sebuah warung sebagai tukang cuci piring, kemudian membantu memasak.

Selain mahir memainkan bola, Iwayan juga mahir meramu berbagai jenis masakan. Melalui tangan dinginnya, Iwayan berhasil melanglangbuana dari satu hotel ke hotel lain untuk mencoba berbagai masakan yang ia hasilkan.

“Paman saya seorang chef, saya belajar banyak darinya. Biaya hidup susah saat itu, setelah di warung, saya bergabung di Hotel Kartika Plaza Bali,” kata Iwayan mengenang saat memulai bekerja di dapur.

“Selain paman saya, belajar masak juga sama kakak.

Proses saya cukup panjang hingga sekarang”.

Meski bergelut di dunia masak memasak, Iwayan mencoba untuk terus berlatih bola dengan tujuan menjaga kebugaran tubuh. B

112

Edisi 07 | Juli 2015

Profile

K Terkecoh Gatot Riadi

Google

Teks & Foto Yaya Mauliana Noor

ebiasaan Gatot Riadi untuk mengedepankan keselamatan, keamanan dan kenyamanan dalam lingkup kerjanya terus dilakukan dalam setiap tugas yang diberikan.

Hal kecil pun jadi perhatiannya guna menekan risiko, semisal jangan sampai ada rumput tinggi di sekitar landasan pacu.

“Saya tidak suka kalau rumput di sekitar runway tinggi. Itu bisa membahayakan pesawat. Bisa saja saat mendarat terjadi kesalahan. Coba saja kalau naik motor di rumput yang tinggi dan terpeleset, sulit kan,” katanya kepada Majalah Bandara belum lama ini.

Perhatiannya terhadap hal kecil macam itu merupakan bagian dari komitmen besarnya terhadap karier di bandara. Bukan soal ringan untuk membangun karier. Lulusan Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia (STPI) 1998 itu memulai karier di Nabire Papua.

“Saya ditempatkan di Papua karena saya perwakilan Papua. Saya mengikuti tes di Jayapura,” katanya.

Ia memang kelahiran Papua. Persisnya ia lahir di Wawena 25 Mei 1976.

Kemudian ia dipindah ke Kantor Otoritas Bandara Manokwari hingga 2013 dan pindah lagi menempati posisi Kepala Bandara Tanjung Harapan, Tanjung Selor Bulungan.

“Saat dipindah ke Kalimantan, saya belum punya gambaran mengenai bandara dan kehidupan kota di sana.

Untuk informasi saya mencari tahu di Google, tetapi yang muncul Tanjung Harapan di Afrika,” katanya sambil tertawa.

Beruntung, lanjut Gatot, ada teman yang bekerja di Bandara Juwata Tarakan. “Dari teman itulah saya di antar ke Tanjung Harapan melalui jalur laut menggunakan speedboad dengan jarak tempuh 1,5 jam,” imbuhnya.

Tanpa saudara dan tempat asing, tidak membuat Gatot menyerah, bersama jajarannya, ia bersama-sama melakukan perubahan di bandara.

“Di sini saya buat seperti pertemanan, tidak ada jarak atasan dengan bawahan.

Sekarang itu tidak jamannya lagi, tapi bagaimana kita sama-sama bekerja sama. Intinya teamwork,” katanya yang mengaku masuk di sekolah Curug dari informasi sang nenek. B

Edisi 07 | Juli 2015

113

Capt. Sumarwoto

Daripada Ngelangut Teks Toto TIS Suparto, Foto Erwin Nurdin

P

esawat jenis Dornier 328 mendarat mulus di Bandara Oesman Sadik di Labuha, Halmahera Selatan. Sekitar 30 penumpang turun dengan lega setelah menempuh perjalanan 25 menit dari Ternate.

“Salam buat kapten Sumarwoto,” seru seorang penumpang kepada pramugari Liliana. Perempuan berseragam merah itu tersenyum renyah sembari menyatakan akan menyampaikannya ke kapten.

Rupanya penumpang itu acap menggunakan Xpress Air Ternate-Labuha sehingga kenal dengan sang pilot.

Ketika semua penumpang turun dari pesawat, Kapten Sumarwoto keluar dari kokpit. Penampilannya sudah tidak muda lagi. “Saya pensiunan mas...,” katanya saat berbincang dengan Majalah Bandara di Labuha beberapa waktu lalu. Sumarwoto sudah tiga tahun menjadi pilot Xpress Air. Ia pensiunan dari TNI-AU. Sumarwoto punya karier gemilang di dunia penerbangan. Semasa aktif di TNIAU, Sumarwoto merupakan pilot pesawat tempur yang bermarkas di Madiun. Berlatar belakang pendidikan Akabri Angkatan Udara, Sumarwoto memulai ketentaraannya di Kopasgat. Perjalanan kariernya melaju sampai akhirnya menjajal kecanggihan pesawat tempur itu.

Kini ia menikmati masa pensiun dengan tetap berkarya. Ia mengaku suka menerbangi bandara perintis di pelosok Tanah Air. “Meski perintis, kondisi bandara sudah memadai,” katanya mengomentari berbagai bandara. Sumarwoto mengambil contoh Bandara Oesman Sadik. Menurut dia, landas pacu sudah nyaman dan aman bagi pendaratan sejumlah pesawat. Oleh karena itulah, ia berharap pemerintah memberikan prioritas untuk membangun bandara perintis agar daerah terpencil kian terbuka. Aksesnya jadi mudah.

Menurut Sumarwoto, dari bandara perintis ke bandara lain membuatnya merasa tetap muda. Hidup bergairah. “Daripada mengisi waktu ngelangut di kamar,” katanya menggambarkan bagaimana seseorang mengisi masa pensiunan. Ngelangut itu bahasa Jawa yang berarti kurang lebih termenung tanpa isi. Maklum, Sumarwoto asli Jogja sehingga terselipkan bahasa Jawa dalam perbincangan. B

114

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

115

Profile

Royani, Dahlan dan Isteri

Dahlan Al Jogja

Mempercantik Akik Teks Toto TIS Suparto, Foto Erwin Nurdin

G

erimis membasahi desa Labuha di Kabupaten Halmahera Selatan pada Minggu (7/6/2015) siang, tetesan air membasahi tempat kerja seorang pengasah batu. Lelaki itu tetap saja meneruskan perkerjaannya. Ia potong bongkahan batu dalam ukuran kecil, lalu diperhalus dengan grenda dan amplas.

Dahlan Al Jogja, pengasah batu itu, mengaku baru dua tahun belajar mengasah batu akik. Kini ia sudah mahir memotong dan mengasah. Ia

116

Edisi 07 | Juli 2015

pun tak segan-segan merogoh saku pribadi untuk membeli alat pemotong maupun grendanya. Setidaknya Rp 1,5 juta sudah dihabiskan untuk alat-alat tersebut. “Kegiatan ini saya lakukan jika pekerjaan sudah rampung,� kata Dahlan ketika Bandara berkunjung ke bengkelnya. Dahlan memang mempunya pekerjaan utama. Ia tenaga honorer di Bandara Oesman Sadik, Labuha, di Pulau Bacan. Sebelum honorer di bandara, Dahlan pernah bekerja di sebuah kantor dinas di

Labuha. Bahkan sejumlah pekerjaan serabutan ia pernah lakukan. Ia pernah menjadi kuli bangunan, pernah pula tenaga instalasi listrik.

Menurut Dahlan, keahlian instalasi itu yang membuatnya bisa diterima di bandara. Pun pengalaman menjadi kuli bangunan, membuatnya bisa membangun rumah dengan tenaga sendiri sehingga menghemat. Ia mengaku sudah punya duia rumah dari jerih payahnya. Meski begitu, ia tetap berharap bisa diangkat menjadi pegawai negeri di bandara.

Sisi lain menjadi pengasah batu, Dahlan kini menjadi tahu batu-batu berkualitas. Ia bisa membedakan batu asal Dokoh ataupun Palamea hanya dengan melihat wujudnya. Ia pun sering didatangi orang-orang yang ingin memiliki batu akik asli. B

Edisi 07 | Juli 2015

117

Profile

Samina

Travelling & Shopping

S

ehari-hari Samina sudah sibuk dengan pekerjaan.

Namun jamaknya perempuan, ditengah waktu lowong, pekerja tekun ini masih menyempatkan diri travelling.

“Hobi saya travelling. Pokoknya kalau lagi cuti, saya jalan-jalan.

Kemana saja, dalam atau ke luar negeri,” ujar Samina.

Sebagai sales manager Hotel Patra Jasa Bali, jadwal dan kegiatan Samina lumayan padat. Kepercayaan ini tidak seketika diraihnya.

Setamat ASMI Handayani Solo, Samina memulai karier sebagai sekretaris GM di hotel Patra Jasa.

Kemudian Samina dipercaya sebagai PR Manager. Berkat kerja keras dan keuletan Samina, kini dipercaya jadi Sales Manager.

“Tugas ini bagi saya amanah, karena itu saya jalani dengan tekun dan ikhlas,” ujar Samina. B

118

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

119

Figure

Dian

Baru Satu Akik

Sudah lima tahun Dian, pramugari XpressAir, melayani rute TernateLabuha, tetapi mengaku baru punya satu cincin akik. Padahal, Labuha yang notabene. Berada di Pulau Bacan dikenal penghasil batu berkualitas dan mahal.

“Tapi saya senang batu Bacan dikenal orang-orang” katanya. Semakin dikenal, kian banyak penumpang yang datang ke Bacan, XpressAir pun harus melakukan extra flight

Rahmawati

Enjoy Di Udara

Baru setahun jadi pramugari, Rahma sudah bisa menikmati profesinya. Kuncinya, ia enjoy saja di udara.

Ia bertugas pada rute Jakarta- Ternate yang memakan waktu 3,5 jam, karena enjoy ia melewatinya dengan nyaman.

Safrudin

Menikmati Sunyi

Labuha, ibu kota Halmahera Selatan, jauh dari keruwetan, bahkan ada kalanya sunyi. Justru inilah yang dinikmati Safrudin, Jajaran manajemen Bandara Oesman Sadik. “ Saya suka di sini, gak ruwet, “ katanya ketika ditanya kenapa cukup lama berkarier di Labuha . Ia memberikan contoh Ternate saja ia sudah tak betah karena lebih ramai ketimbang Labuha.

Safrin

Gemar Fotografi

Ketika karyawan Bandara Oesman Sadik ikut lomba gerak jalan, Safrin aktif memotret.

“Sekalian menyalurkan hobi fotografi,” katanya sembari menunjukkan kameranya. Lalu ia menceritakan ingin mempunyai kamera lengkap dengan lensa tele. B

120

Edisi 07 | Juli 2015

Paramujati

24 Tahun

Tak terasa, 24 tahun Parmujiati menjalankan karier PNS di Bandara Tunggul Wulung Cilacap.

Mulai masuk 1991, ibu dua anak ini sempat ditugasi di bagian Tata Usaha. namun tugas sekretaris telah empat Kabandara didampingi.

“Iya 24 tahun di Tunggul Wulung, paling lama jadi sekretaris empat kabandara,” ujar Parmujiati, istri Kabandara Larat ini. B

Edisi 07 | Juli 2015

121

Figure

Pri Haryadi

Pulang Mudik

Enam bulan bertugas di lingkungan lounge grup Taurus Gemilang Bandara Soekarno-Hatta, Pri Haryadi merasa senang saat ditarik ke Singosari Lounge Bandara Juanda.

Ayah satu anak 11 tahun di Singosari Lounge, kemudian ke Jakarta, praktis 13 tahun menjalani kariiernya di TG Group.

“Senang kembali ke Singosari Lounge,” ujar manajer baru lounge di terminal 1 Juanda. B

Novel Patriot Mandagie Adhitya Octavianie

Sekolah Penyidik

Keasyikan mengikuti pendidikan dan pelatihan penyidik PPNS Penerbang Sipil di Pusdik Reskrim Mega Mendung, Adhitya Octavianie lupa kalau diklat sudah empat minggu berlalu.

“Saya senang mengikuti diklat PPNS, nanti jadi penyidik penerbangan sipil, ini sebuah kehormatan,” ujar Octa, panggilan akrab PNS dari Otban VII Balikpapan ini. B

Azis

Kembali ke Habitat

Selain suka “loncat” dari satu hotel ke hotel lainnya, dalam berkarier di hotel Achmad Azis Santosa juga bertukar bagian.

Itulah kedinamisan perhotelan, tinggal bagaimana seseorang menyesuaikan diri dan mengambil manfaatnya.

“Pada akhirnya, saya kembali kepada kecintaan,” kata Azis. Ia cinta F&B dan akhirnya jadilah Food & Beverage Manager di Hotel The Sahid Rich Jogja. Baginya, berkeliling bagian membuatnya kian kreatif, dan tentu bersyukur bila kembali ke habitat. B

122

Edisi 07 | Juli 2015

Kangen Jakarta

Kapan Novel Patriot Mandagie ingat Jakarta. Chiep Deputi Lion di Bandara Ngurah Rai ini selalu ingat ibukota jika ketemu teman-teman lama.

“Setiap ketemu kenalan dari Jakarta, saya baru ingat kalau sekarang saya di Pulau Bali,” ujar Novel. B

Febro

Seperti Debt Collector

Menjadi sekretaris general manajer ternyata harus pandai-pandai pasang mimik.

Kapan harus terlihat galak, kapan senyum renyah. Tugasnya menagih sejumlah laporan kepada berbagai bagian, acap membuat Febro berpasang mimik galak.

“Teman-teman menganggap saya seperti debt collector,” kata Febro yang berkarier di Hotel The Sahid Rich Jogja.

Memang begitulah tugasnya, tukang tagih ke berbagi bagian untuk memudahkan tugas general manajer. B

Edisi 07 | Juli 2015

123

Figure

Erma Yani

Berau Kondusif

B a g i E r m a Ya n i b e k e r j a d i Berau Kalimantan Timur, merupakan kebanggan. Jauh dari hiruk pikuk kemacetan, Berau menjadi tempat yang nyaman dihuni Erma bersama keluarga.

“Saya maunya tetap bekerja di Berau, kotanya tenang, kondusif, walaupun sekali-sekali melancong ke luar kota, karena anak kuliah di Jogja dan mertua di Bojonegoro,” katanya. B

Fitria Apriyanti

Tiga Tahun

Lahir di Wonogiri, Fitria Apriyanti, anak pertama dari dua bersaudara kini setiap hari melanglangbuana langit Nusantara.

FA1 Lion Air termasuk cepat kariernya, termasuk diberi kesempatan mendalami ilmu oleh perusahaan. “Saya senang terbang,” ujar penggemar bakso ini. B

Muliyani

LDR

Menjalani pekerjaan jauh dari keluarga tercinta memang sulit dilakukan. Tapi bagi Muliyani segalanya terasa ringan jika komunikasi tidak terputus, walau jarak memisahkan.

“Keluarga di Batu Malang, sama suami seperti long distance relationship, tapi kami komunikasi menggunakan telepone, web cam, saya pulang setiap dua bulan sekali,” katanya. B

Pembetulan: Pada Majalah Bandara edisi 06/ Juni / 2015 terdapat kekeliruan menempatkan foto antara Didik Catur Prasetya dan Sugiarto Panca. Berikut kami muat ulang sebagai mestinya. (Redaksi)

Sugiarto Panca

Pulang Kampung

Mengemban tugas sebagai Finance & IT Department Head Bandara Juanda di Surabaya ibarat pulang kampung. Sebelum ke Surabaya, Sugiarto Panca bertugas di Bandara Sepinggan Balikpapan.

“Tugas ini pulang kampung, karena saya asli orang Nganjuk, istri saya asal Surabaya,” kata ayah dari tiga anak yang cowok semua itu. Nganjuk merupakan kota di Jawa Timur. B

124

Edisi 07 | Juli 2015

Didik Catur Prasetya

Selalu Optimis

Menghadapi berbagai dinamika kerja, Didik Catur Prasetya, manager personalia dan umum Bandara Juanda, punya kiat khusus.

“Saya selalu optimis, positive thingking, kerja baik dan benar,” ujar Didik. B

Nathaniel Batara

Betah di Bali

Kesibukan dan pesona Bali dengan wisatawan domewstik dan mancanegara, membuat Nathaniel Batara semakin betah di Bali.

“Tugas di Bali ini enak, kita bisa setiap hari melihat orang berwisata,” ujar Nathaniel yang pernah ditugasi Lion Manado. B

Edisi 07 | Juli 2015

125

Galeri Foto

Tim Check in Lion Air di Bandara Adisucipto I Gede Komang dan Agus Wiyanto, Triya, Fanda dan rekan

Staf Borbudur Lounge Bandara Adisucipto Putri Andika dan Wahyu Murti

Tim Lion Air di Gate Bandara Adisucipto Erlita dan rekan

Protokol Bandara Juanda Muhammad Taufik Security dan front offfice Dirjen Perhubungan Udara dan rekan Lt. 5. Laode Iskandar, Melissa dan Lastom Sutisna

Tim Lion Air di Bandara Ngurah Rai Bali, Novel Patriot Mandagie, Lailatul Fitria dan Aqtaf Elias Staf SBU Commercial Bali

Tim Lion Air di Bandara Soetta, A. Rizky P, Barkah dan Wardah

126

Edisi 07 | Juli 2015

Tim Lion Air di Bandara Ngurah Rai Bali, Novel Patriot Mandagie dan rekan

Cockpit

R

itual mudik Lebaran, pada bulan Juli ini, kembali berulang. Lebih dua puluh juta penduduk Indonesia, dari berbagai kota, pelosok tanah air, berseliweran ke kampungnya, ke tanah leluhur.

Dari Jakarta jutaan orang mudik ke berbagai kota di Pulau Jawa. Dari Jakarta orang ramai-ramai ‘pulang basamo’ ke kota tujuan Lampung, Palembang, Padang hingga ke ujung Sumatera: Aceh.

Dari pelabuhan Tanjung Priok belasan, puluhan, mungkin ratusan kapal membawa pemudik kembali menuju berbagai pulau di seantreo Tanah Air.

Mudik Pemudik tidak hanya dari Jakarta, tetapi dari berbagai kota di seluruh Indonesia. Inilah ritual mudik yang selalu berulang.

Persoalan, kita mau menengok dari mana? Dari sisi religi, inilah ritual silaturahim, kalau sudut ekonomi saat mudik terjadi triliun transaksi yang membuat ekonomi menjadi menggeliat.

Dari sudut moda transportasi banyak pilihan mudik. Ada sepeda motor, mobil, bus, kapal hingga pesawat terbang.

Banyak ketidakpuasan soal transportasi mudikn tetapi dari sisi udara, daya angkut moda udara kini

semakin meningkat dan bertambah.

Bandara baru bermunculan, runway juga semakin banyak bisa menampung pesawat jet yang berdampak positip daya angkut menjadi bertambah.

Keberadaan bandara, semakin meningkatnya daya angkut penerbangan, membuat masyarakat semakin punya pilihan untuk bisa meraih kenyamanan ketika mudik meski harga tiket juga ikut melangit.

Mau mudik dengan harga murah meriah, penerbangan memang bukan moda yang tepat, namun kini semakin bersahabat. Selamat mudik. B

*Erwin Nurdin

Edisi 07 | Juli 2015

127

128

Edisi 07 | Juli 2015

Edisi 07 | Juli 2015

129

Galeri Foto

Pramugari Lion Air dari CGK-DPS Fitria Apriyanti, Prisca Tassya dan Anita Pratiwi

Staf Front Office Hotel Sovereign Bali

Sekretaris GM Bandara Ngurah Rai Bali Wardah dan rekan

Pratiwi dan rekan

Tim Gran Senyiur Hotel Balikpapan

Ramia Adnyana bersama staff

130

Edisi 07 | Juli 2015

Security Kementerian Perhbungan Lantai 7, Hari F, Hendra, Syapri dan Kurniawan

Galeri Foto

Hermawan dan jajaran

Katana, Wahyuni dan Minsari dari Singosari Lounge Surabaya

Vera Lukito, Asekan Djoyodono dan rekan

Tim RSUD Taman Husada Bontang

Staff Grand Zuri Kuta Bali

Tim FO Grand Tiga Mustika Balikpapan

Lounge Manager Kerta dan staf dari Singosari Lounge Bali

Sumardi

Front Office dan security Kemenhub di lantai 1,Nafan, Aris, Irma dan Vebby

Edisi 07 | Juli 2015

131

132

Edisi 07 | Juli 2015