360° strasbourg juin 2015 by 360degres

360° ° DÉCOUVERTES ° ADRESSES ° ART DE VIVRE ° RENCONTRES ° DESTINATIONS ° SHOPPING °

Strasbourg 48°35’00” N | 7°44’34” E

° Cap sur la Corse

° Route des 8 Châteaux d’Alsace ° Mobilité connectée 28

Juin 2015

N°4

° L’expo universelle 35 Milano 2015 ° L’Aéroport de Strasbourg et vous 49 English version inside

Degré de LIBERTÉ : dernières nouveautés et tendances MAGAZINE OFFERT PAR / MAGAZINE GIFTED BY AÉROPORT DE STRASBOURG

ENG

Challenges pour demain. Quand vous rongez votre frein au milieu des embouteillages, peutêtre pensez-vous qu’il serait urgent qu’on trouve enfin des solutions pour éviter cela, mais que personne n’a encore vraiment trouvé la recette miracle. Oui, mais… Les progrès technologiques, en particulier avec la puissance du numérique, et la pression des défis environnementaux accélèrent les initiatives et les expérimentations de solutions contre l’énorme gâchis planétaire des difficultés de transport dans les aires urbaines. Il y a d’une part la recherche d’alternatives à la voiture suffisamment attractives : relance du tram ou des bus en site propre, « Vélib », nouveaux « taxis » Uber… Et d’autre part, des tentatives de « réinvention » de la voiture, avec, par exemple, les Blue Cars électriques de Bolloré ou la Google Car. Une autre de nos grandes préoccupations, c’est l’alimentation qui pose toujours des problèmes de quantité, mais aussi de qualité. C’est le thème de l’expo universelle de Milan, cet été, qui tente de faire le tour des réponses possibles. Une belle idée de destination pour cet été parmi toutes celles que vous propose l’aéroport dans ce numéro. you are stuck in the middle of a Challenges for tomorrow. When traffic jam you could be forgiven for thinking that there is an urgent need for finding solutions to prevent such a drain on time and resources, but nobody has yet come up with a miracle solution. However... technological developments, notably with the rising power of the digital age, combined with the need to rise to the challenge of climate change, are stimulating initiatives and solutions to respond to the enormous global waste caused by transport difficulties in urban areas. Another key issue is food, with increasing difficulties in terms of quantity and also quality to feed the global population. These themes are addressed this year by the Universal Exhibition in Milan, which aims to provide an insight into possible solutions. A nice idea for this summer destination among all those that the airport offers in this issue.

360° N°4 - Juin 2015 360° est un magazine périodique gratuit édité par Chirripo, société SAS au capital de 10 000 Euros – RCS Montpellier 435 062 294 – Parc d’Activités, Le Triton, 95 Rue Joseph Allois Schupeter, 34470 Pérols – Tél 04 67 07 27 70 Fax 04 67 87 10 28 – Mail : redac@360degres.eu – Web : www.360degres.eu – En partenariat avec la SA Aéroport de Strasbourg (Président du Directoire : Thomas Dubus) – Directeur de la publication : Éric Dufour – Directrice des éditions : Anna Koleva (a.koleva@every-day.fr) – Rédaction : Agence Playtext (contact@playtext.fr) – Traductions : Ilo – Création graphique : Studio 9 Bourrely - Chirripo Crédits photos : Couv. Fotolia / Frog 974 – p.4. Fotolia / dubova, anna_leni, Yin Jian Ng – p.5. Fotolia / ktsdesign, Maksym Yemelyanov – p.6. Fotolia / LuckyImages – p.8-9. Tristan Vuano – p.10-11. Tristan Vuano – p.11. Guy Loehle – p.12-13. Tristan Vuano – p.16. Paola Guigou, Yvon MEYER – p.17. DR – p.19. Villa Lalique – p.20-21. Fotolia / Unclesam – p.22-23. Fotolia / Tilio & Paolo, coco, Thierry RYO, Punto Studio Foto – p.24. Fotolia / Freesurf, arturas kerdokas, Souchon – p. 26. Fotolia / denisgo.jpg – p.28-29. www.skytran.us. – p.30-31. Fotolia / vitaliy_melnik – p31. Smoove –p.35. Marco Balich.jpg – p36. CMC-XTU-Studio A. Rispal-Simonin Frères-ALN – p.37. Team. Breathe.Austria – p38. Fotolia / Sunny studio – p.40-45. Fotolia / ChantalS., Mellow10, WavebreakMediaMicro, ollirg, fred34560, irabel8, ARochau, savoieleysse, atm2003, gstockstudio – p.46-47. Fotolia / Guy Pracros.jpg – p.48. Fotolia / Sunny studio – p.50 à 56. Aéroport de S trasbourg – p.50. Marco Giacomini – Impression : Chirripo – Tél 04 67 07 27 70 – Commercialisation : redac@360degres.eu, a.koleva@every–day.fr – Dépôt légal : juin 2015 – La reproduction même partielle, des textes publiés est interdite sans autorisation expresse de l’éditeur.

1°

16 Sommaire

Summary

Brèves d’ici et d’ailleurs

News in brief

Degrés CARDINAUX

CARDINAL degrees

Sur la route des châteaux d’Alsace

On the castle road of Alsace

Cap sur la Corse, l’île de beauté

8 16 19 20

MONTER en degrés

HIGH degrees

La mobilité connectée pour réinventer la ville

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Connected mobility to explore the city

Degré de LIBERTÉ

Degrees of FREEDOM

Escapades estivales autrement, explorations estivales en décapotable ou en 4x4

Summer escapades and explorations in convertible or 4x4 vehicle

Navigateurs dans l’âme et amateurs d’eaux tranquilles

Navigate in peaceful and calm waters

SERVICE au plus haut degré

Highest degrees Airport FACILITIES

Volotea affiche ses ambitions à Strasbourg

50 51 52 54 55 56

Volotea its ambitions in Strasbourg

Nos adresses coup de cœur Jean-Georges Klein, rêve de cristal

Expositions universelles pour quoi faire ?

Le site de l’Aéroport fait peau neuve ! Carte des destinations et vols réguliers été 2015 Zoom sur quelques destinations à découvrir Boutiques aéroport Contacts compagnies et loueurs

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Our favorite addresses Jean-Georges Klein, the crystal dream Cap on Corsica, the island of beauty

Universal expositions and the impact towards the city

The Airport site has a new look! Map of destinations and regular flights Zoom on destinations Airport shops Airlines and car rental

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° DEGRÉS CARDINAUX / BRÈVES D’ICI ET D’AILLEURS

Vacances idéales vs vacances réelles À l’heure où l’on tire des plans sur la comète pour préparer ses vacances d’été, il faut parfois savoir redescendre sur terre. Ainsi,pour leurs vacances idéales, les 60 % de Français qui peuvent partir choisissent d’abord des endroits où le climat est favorable (à 54 %), alors qu’en réalité ils partent là où leur budget le permet (à 55 %)… Dans le même sondage réalisé par le site communautaire de codes promo et bons plans Ma-reduc. com, on apprend aussi que si beaucoup souhaitent se la couler douce à l’hôtel (21 %), il finissent souvent dans leur résidence secondaire ou chez un proche (20 %).

L’Apple Watch remet les pendules à l’heure La dernière vraie nouveauté lancée par Apple depuis l’iPad va-t-elle créer un marché comme ce fut le cas pour les tablettes ? C’est ce qui semble s’annoncer. Alors que les ventes de montres connectées ont plafonné à 3,6 millions d’unités en 2014, la dernière création de la marque à la pomme commercialisée depuis fin avril devrait séduire près de 19 millions d’acheteurs dès cette année, soit 56 % du marché total (selon IHS), en dépit d’un positionnement très haut de gamme (à partir de 349 €). La course contre la montre est lancée… The Apple Watch is set to create a new market Although sales of connected watches levelled off at 3.6 million units in 2014, the Apple Watch has already seduced some 19 million clients since its launch in April of this year, claiming some 56 % of the total market (data from IHS).

La France, première destination mondiale

Les seniors fans de circuits !

Avec 83,7 millions de visiteurs en 2014, la France demeure la première destination touristique au monde. Encore mieux, les clientèles lointaines sont en forte augmentation (+8,7 %), en particulier celles des pays asiatiques (+16%). La simplification de la délivrance des visas serait pour beaucoup dans le boom des touristes chinois (+61 % de visas). Une tendance qui devrait se confirmer cette année, selon le ministère des Affaires étrangères.

En voyage, les seniors sont les premiers amateurs de circuits, selon des études publiées par Jet Tours. Ils sont en effet 58 % à préférer ce mode de découverte, alors que les séjours et les clubs plaisent davantage aux moins de 50 ans. Leurs destinations préférées restent des incontournables : les USA, l’Inde et l’Afrique du Sud. Ils consacrent plus de 2 500 € par personne pour un circuit de 8 à 13 jours.

France, the world’s leading tourist destination With some 83.7 million visitors in 2014, France remains the leading tourist destination in the world. Better still, long haul visitors are increasing signifi cantly (+8.7 %), notably from Asian countries (+16 %).

Senior tourists, fans of package tours! While travelling, senior generations prefer package tours, according to studies published by Jet Tours. 58% of senior tourists prefer this method of exploration. The most popular destinations are the classics: the USA, India and South Africa.

Strasbourg : un nouveau pont vers l’Allemagne Ideal holidays vs. reality For the ideal holiday 60 % of the French population who can go on holiday would ideally choose as their preferred destination places offering an agreeable climate (54 %) In reality they go were their budget allows (55 %), this according to ma-reduc.com.

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C’est un événement rare : un nouveau pont sur le Rhin ! Il reliera Strasbourg à Kehl en 2017. La première moitié est arrivée par le fleuve, portée sur une barge, fin avril. Il permettra de créer une ligne de tramway entre les deux villes, et sera également ouvert aux piétons et cyclistes. Strasbourg: a new bridge to Germany A new bridge over the Rhine will connect Strasbourg to Kehl in 2017. It will enable a tram line to be set up between the two cities and will also be open to cyclists and pedestrians.

° DEGRÉS CARDINAUX / BRÈVES D’ICI ET D’AILLEURS

Montpellier lance son cluster numérique FrenchSouth.Digital, tel est le nom qui résume les ambitions du nouveau cluster (grappe d’entreprises) créé à Montpellier dans l’économie numérique. L’objectif étant, comme pour d’autres grandes métropoles, de fédérer plusieurs centaines d’acteurs régionaux du secteur et les faire rayonner au niveau national et international. Montpellier launches its digital cluster FrenchSouth.Digital is the new digital economy cluster set up in Montpellier. It is aimed at federating several hundred regional players in the sector to boost their national and international influence.

Ces passeports qui valent bien des visas Contrairement à une idée toute faite, tous les passeports ne se valent pas. Selon leur pays d’origine, certains ouvrent beaucoup plus de frontières sans visa (ou avec des formalités simplifiées) que d’autres. Ainsi, les passeports américains et britanniques donnent accès à 147 États, alors que d’autres ne sont bien accueillis que dans 28 pays (Birmanie, São Tomé et Territoires palestiniens), selon le site « Passport Index » d’Arton Capital. La France, l’Allemagne et la Corée du Sud se placent en second rang avec 145 États. Passports with visa power Depending on their country of origin, certain passports enable entry to a greater or fewer number of countries without visa requirements. USA and UK passports let you in to some 147 countries whereas some passports only allow access to 28 countries, according to the “Passport Index” on the Arton Capital web site. France, Germany and South Korea are in second place with 145 countries.

Avion : un siège pour les bébés… et les passagers en surpoids !

Projet de casino à Marseille La cité phocéenne, qui mise gros sur le développement du tourisme, abandonne ses réticences à l’ouverture d’un casino. Rien de mieux, en effet, pour apporter l’offre nocturne qui manque à Marseille pour séduire, espère-t-elle, 1,5 million de touristes en plus. Il s’agirait d’un complexe de loisirs comprenant aussi un aquarium géant et un grand hôtel. Mais les jeux ne sont pas faits car le site n’est pas encore trouvé… A casino opening soon in Marseille This major port, which is investing heavily in the development of tourism, will soon boast a new, major leisure complex with a casino, a giant aquarium and a premium hotel. However, the location hasn’t yet been defined.

Pour améliorer le confort des bébés et des personnes en surpoids, en classe éco, un fabricant allemand a imaginé le SANTO (Special Accommodation Needs for Toddlers and Overweight Passengers), un siège une fois et demi plus large qu’un fauteuil normal. Il peut donc accueillir aussi bien un passager de très forte corpulence qu’un petit enfant avec son accompagnant. Ce fauteuil original, qui s’installerait aux derniers rangs à l’arrière, a obtenu un prix Crystal Cabin Award en avril dernier. Aviation: a seat for babies… and overweight passengers! A German manufacturer has designed a seat which is one and a half times bigger than a standard seat. It can accommodate larger than average passengers or a small child with an adult. This seat will be integrated on the rows at the back of the plane.

Le Collectionnist, Travel d’Or Jeunes Pousses La 7e édition des Travel d’Or, qui récompense les meilleurs sites d’e-tourisme, a sacré Le Collectionnist comme Jeune Pousse la plus prometteuse. Cette start-up née en 2013 propose, sur le concept d’un Airbnb pour les riches, de très luxueuses villas à la location assorties de services haut de gamme, tels qu’un cuisinier ou du ménage. Après un premier partenariat avec Bulgari, d’autres marques prestigieuses devraient pouvoir proposer leurs produits dans ces lieux rares déjà très prisés par les étrangers fortunés. The Collectionnist, Travel d’Or award for start-ups The Travel d’Or award, aimed at the best e-tourism sites, has been discerned upon Le Collectionnist in the most promising start-up category. The site offers, in a sort of Airbnb style for the rich, luxury villas for rent combined with premium services such as cooks and housekeepers. 5°

degrés CARDINAUX Strasbourg, 1 000 ans de tradition d’excellence Les medtechs, le moteur de l’innovation Le PMC fait peau neuve Tomi Ungerer, la provocation douce L’Italie, de l’Antiquité à la Dolce Vita

CARDINAL degrees Strasbourg, a century-old tradition of excellence The medtechs, the engine of innovation A facelift for the Music and Conference Hall Tomi Ungerer, gentle provocation Italy, home of Antiquity and La Dolce Vita

° DEGRÉS CARDINAUX / DESTINATIONS D’ICI

8°

° DEGRÉS CARDINAUX / DESTINATIONS D’ICI

Le château du Haut-Koenigsbourg (voir encadré page 11).

Sur la route

des châteaux des châteaux d’Alsace d’Alsace L’Alsace est l’une des régions d’Europe qui compte le plus de châteaux-forts ! Ces forteresses majestueuses, parfois en ruines mais bien visibles, sont pourtant méconnues. À moins d’une heure de Strasbourg, du nord au sud, plongez dans les passionnantes histoires de ce riche patrimoine. Une aventure au fil des siècles avec vue à 360°.

9°

° DEGRÉS CARDINAUX / DESTINATIONS D’ICI

Des trois châteaux d’Eguisheim édifiés entre le xie et le xiiie siècle et qui formaient à l’époque un seul et même château, il ne reste aujourd’hui que trois donjons. Dressés sur une colline boisée, ils offrent une vue imprenable sur la plaine et Eguisheim, l’un des plus beaux villages de France.

our trouver le trésor et libérer le chevalier Hugo, direction les hauteurs des Vosges du nord, au château-fort de Fleckenstein (à 7 km au nord de Lembach). Difficile d’imaginer que ce superbe “nid d’aigle” érigé au xiie siècle n’était à l’origine qu’un énorme rocher de grès rose. Au fil du temps, ce château troglodytique s’est transformé en une forteresse quasi-imprenable. Une référence d’architecture médiévale avec un panorama magnifique. Au sud-ouest, sur une colline, le château de Lichtenberg domine le village. Il a été érigé au début du xiiie siècle par les puissants seigneurs éponymes. Cette forteresse imposante, chargée de neuf siècles d’histoire mouvementée, est devenue un centre culturel ancré dans le xxie siècle. Théâtre de plein air depuis 1913, le château propose de nombreux spectacles de musique et de chants. Sa vue sur les Vosges du Nord, sa restauration architecturale audacieuse et sa programmation éclectique en font une halte de découverte à la fois historique et contemporaine. 10°

Pour une autre escapade au vert, direction le village de la Petite Pierre et son château. Aujour d’hui, dans cet ancien “Bergschloss” (Ndlr : château de montagne) se trouve le siège du Parc naturel régional des Vosges du Nord. Construit au xiie siècle au croisement de routes très anciennes, sur un passage stratégique entre l’Alsace et la Lorraine, le château de La Petite Pierre et ses fortifications ont été modernisés par Vauban en 1684. Ce territoire est reconnu « Réserve mondiale de la Biosphère » par l’UNESCO. Dans cet environnement naturel apaisant, participez aux visites ludiques et aux ateliers pédagogiques pour comprendre l ’histoire mouvementée de l’Alsace. Autre époque, autre style Au cœur de Saverne, découvrez le Château des Rohan, surnommé le “petit Versailles alsacien”. Construit au xviiie siècle dans un style néoclassique, il est l’un des derniers grands palais français d’avant la Révolution. Il abrite aujourd’hui le musée d’art et d’histoire et le relais culturel de la ville. Au bord du canal, le parc du

château est un lieu de promenade très apprécié même par Goethe à l’époque. Juste à côté, allez explorer les ruines du superbe château du HautBarr, surnommé “l’œil de l’Alsace” pour sa vue spectaculaire sur la plaine d’Alsace et les Vosges. Il se dresse à 470 mètres d’altitude sur trois grands rochers reliés par une passerelle appelée “Pont du Diable”. Une fois dessus, vous comprendrez qu’elle porte très bien son nom ! En continuant votre chemin vers le sud sur la D218, d’autres ruines de châteaux de montagne comme Wangenbourg, Nideck ou de cités fortifiées comme Obernai, Dambach-la-ville, Châtenois pourront également faire partie de haltes intéressantes. Sur la route des vins Dans le village pittoresque d’Andlau se dresse le château du HautAndlau bâti au xiiie siècle. Perché sur un sommet granitique à 451 mètres d’altitude, il est l’unique château alsacien à disposer de deux tours, symbole de la puissance des nobles de l’époque.

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Comme beaucoup, ce château fort de m ontagne se mérite après une marche facile et agréable dans la forêt de moins d’une heure allerretour. Poursuivez votre route jusqu’au célèbre château du HautKoenigsbourg. Plongez dans l’histoire médiévale de cette forteresse de montagne à l’atmosphère unique. Depuis Colmar, dirigez-vous vers l’un des plus beaux villages de France : Eguisheim, pour tracer la “Route des Cinq châteaux”. Elle relie sur quatorze kilomètres le château du Pflixbourg aux trois châteaux du Haut–Eguisheim en passant par le château du Hohlandsbourg. Perchés sur les premières hauteurs des Vosges, ces lieux historiques dominent la plaine d’Alsace et la vallée de Munster. Ce massif forestier est idéal pour les promeneurs et les randonneurs. Depuis Wintzenheim, accédez, après quinze minutes de marche, au château du Pflixbourg. Ce château de garnison du xiiie siècle est le siège d’une belle légende. L’histoire raconte qu’une jolie princesse fut autrefois métamorphosée par une fée en (suite p.14)

Le château du Pflixbourg domine la vallée de Munster à 454 mètres d’altitude.

Le château du Haut-Koenigsbourg : un lieu unique Perché à près de 800 mètres d’altitude sur un éperon rocheux, le château du HautKoenigsbourg (photo pages 8-9) est, depuis le xiie siècle, le témoin de conflits européens et de rivalités entre seigneurs, rois et empereurs. Avant d’être détruit pendant la guerre de trente ans, d’illustres propriétaires s’y succèdent, dont la dynastie des Habsbourg. L’empereur allemand Guillaume II le restaure en 1908 dans le style du xve siècle et crée un musée du Moyen Âge. Ce modèle de château-fort est un incontournable pour plonger, tels des seigneurs, dans l’histoire médiévale. Ponts-levis, salle d’armes, donjon et canons font revivre à chaque instant la vocation de cette forteresse de montagne. De nombreuses activités et événements vous sont proposés toute l’année. Laissez-vous inspirer par son atmosphère unique, tel Jean Renoir pour le décor de « La Grande Illusion », ou Jacques Becker dans « Les aventures d’Arsène Lupin ». Même Hayao Miyazaki s’est inspiré de Haut-Koenigsbourg pour dessiner son merveilleux « Château ambulant ». N’oubliez pas d’admirer le magnifique panorama sur la plaine d’Alsace, les Vosges, la Forêt-Noire, et par temps clair, les Alpes. Un « vrai » incontournable.

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ROUTE DES CHÂTEAUX D’ALSACE Château de Wasserburg et ses dépendances « La Grange aux Paysages » LORENTZEN

Château de Lichtenberg

LICHTENBERG LA PETITE PIERRE Cité fortifiée de la Petite Pierre

Cité fortifiée de Saverne et Château des Rohan SAVERNE Château de Wangenbourg WANGENBOURG-ENGENTHAL Château du Nideck OBERHASLACH

Cité fortifiée d’Obernai OBERNAI

Cité fortifiée de Dambach-la-Ville 10 DAMBACH-LA-VILLE Cité fortifiée de Châtenois 11 CHÂTENOIS Château du Haut-Koenigsbourg 12

Cité fortifiée de Wissembourg Découvrez cette cité exceptionnelle par ses remparts réhabilités en sentier, avec de nombreux parcs et espaces verts. Visitez aussi l’abbatiale et sa fresque, l’Hôtel de Ville, le Temple Saint-Jean, la Maison du Sel, le Musée Westercamp, la Maison de l’ami Fritz, le Relais Culturel. 1

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ORSCHWILLER

Château fort de Fleckenstein Haut-lieu du Moyen Âge, cette forteresse du xiie siècle domine les forêts des Vosges du Nord et a été directement taillée dans le rocher. Visite libre, parcours ludique de 3 heures avec la formule « Le Château des Défis » et Espace ludique Grès et Forêt « le P’tit Fleck » pour les 3-6 ans. 2

Château de Lichtenberg Perché sur une colline, le château domine le village et offre une vue spectaculaire. La fascinante histoire de la puissante famille Lichtenberg est à découvrir lors d’un parcours à travers les nombreux espaces contemporains dédiés à l’histoire des lieux et aux activités culturelles. 3

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Château fort de Fleckenstein LEMBACH

Cité fortifiée de Wissembourg WISSEMBOURG

6 Cité fortifiée de Saverne et Château des Rohan. Ville de passage et de transit, Saverne abrite de nombreux châteaux forts, ainsi que des remparts médiévaux, cloîtres et tours. Le château des Rohan abrite le musée d’art et d’histoire et le relais culturel de la ville. Au bord du canal, le parc du château est un lieu de promenade apprécié de tous.

Château de Wangenbourg Voici la promesse d’une découverte exceptionnelle du massif forestier des Vosges, en effet Wangenbourg compte plus de 300 km de sentiers balisés par le Club Vosgien. Vue extraordinaire du donjon de Wangenbourg et visite des ruines du château du Freudeneck. 7

Château du Nideck Si les ruines de ce château sont peu conservées, le panorama est superbe, le château surplombe une magnifique cascade de plus de 25 mètres de haut. 8

Cité fortifiée d’Obernai Sur la Route des Vins d’Alsace, dans la forêt d’Obernai ne manquez pas le château du Kagenfels. Erigé en 1262 il est en cours de restauration. La cité fait partie des « Plus Beaux Détours de France ». 9

STRASBOURG

10 Cité fortifiée de Dambach-laVille Dominant la ville, le château fort du Bernstein est l’un des plus anciens d’Alsace, sa première mention remontant au début du xie siècle. Le parcours en petit train à travers la cité médiévale et son vignoble, ainsi que les nombreux sentiers environnants, sont très appréciés.

Cité fortifiée de Châtenois D’origine celtique, la cité garde des vestiges remarquables, comme le château de l’Ortenbourg, la Tour des Sorcières. Située sur la Route des Vins d’Alsace, la cité offre une belle occasion de découvrir l’arrière pays. 11

Haut-Koenigsbourg au lever du soleil

Château de Wasserburg Ce château de plaine du xive siècle est un des rares châteaux à être habité. Réhabilité en 2008, vous pouvez découvrir les extérieurs et les dépendances. La grange permet de découvrir l’exposition « Secrets de Paysages », dédiée à la géologie, ainsi qu’à la flore et à la faune d’Alsace. 4

Cité fortifiée de la Petite Pierre Entre l’Alsace et la Lorraine, créé au xiie siècle, ce château de montagne est aujourd’hui le siège du Parc naturel régional des Vosges du Nord, territoire reconnu « Réserve mondiale de la Biosphère » par l’UNESCO. Un lieu unique pour découvrir la magie de l’Alsace et de son patrimoine. 5

Château du Haut-Koenigsbourg C’est un des monuments les plus visités de France. Perché à près de 800 mètres d’altitude sur un éperon rocheux, cette imposante forteresse date du xiie siècle. Elle offre une vue extraordinaire sur la plaine d’Alsace. 12

Plus d’informations : www.route-chateaux-alsace.com/ 13°

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un monstre, moitié femme, moitié dragon. Seul le baiser d’un chevalier pouvait lui restituer sa forme. Alors, chevalier partez libérer la belle dame blanche dans les ruines du donjon ! Animez-vous au château du Hohlandsbourg. Forteresse médié vale du xiiie siècle, aux hautes murailles de granit qui enserrent une grande cour dominée au Nord par le château supérieur. C’est le plus grand monument laissé par les Habsbourg en Haute-Alsace. À 620 mètres d’altitude, son belvé dère naturel offre une vue panoramique sur la plaine d’Alsace, le massif vosgien, la forêt noire et sur les Alpes bernoises. Ce château est aussi fort animé : espace muséo graphique, parcours découverte et fêtes, reconstitutions historiques, banquets médiévaux… Poursuivez ensuite par les trois châteaux du Haut-Eguisheim qui ont été édifiés entre le xie et le xiie siècle. Il reste aujourd’hui trois donjons en grès rose, qui se dressent sur une colline boisée d’où l’on peut observer une jolie vue sur la plaine d’Alsace et notamment sur

Eguisheim. Ils se situent au point culminant de la route des vins. Les randonneurs aguerris peuvent accéder également au château de Hagueneck qui se trouve sur la “Route des Cinq châteaux” à une bonne heure de marche. Pour finir votre périple, direction la porte du Jura et sa perle dans un écrin de verdure : la petite ville de Ferrette. Admirez, après une bonne grimpette, les ruines et les tours rondes inférieures du château de Ferrette. La visite de la partie supérieure et de sa tour d’habitation – la plus ancienne est du xiie siècle – est pour les chevronnés. L’accès se fait par une rampe taillée dans le calcaire. Une fois en haut, vous pourrez jouir d’un superbe panorama sur les Vosges, la Forêt Noire et le Jura. Pour la petite histoire, Albert de Monaco porte le titre de comte de Ferrette et il ne manque pas de se faire acclamer lorsqu’il revient au château l Sites Internet : www.chateauxfortsalsace.com www.route-chateaux-alsace.com

Tristan Vuano, un jeune pilote passionné de photo Tristan Vuano, 23 ans, a grandi à quelques centaines de mètres de l’aérodrome d’Habsheim où il a eu son premier contact avec les avions. Il réalise ses débuts dans le monde aéronautique par le biais de la simulation de vol informatique via Flight Simulator X. Très rapidement il s’inscrit au Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA) qu’il obtient à Mulhouse en 2007. Ce premier grade aéronautique l’invite naturellement à pousser la porte de l’Aéroclub des Trois Frontières à Habsheim où il décroche en 2009 la Licence de Pilote Privé Avion. Rapidement, après quelques vols solo en avion léger, une seconde passion prend vie et rejoint lentement l’amour de l’aviation. La photographie aérienne est le nouveau crédo et Tristan s’y adonnera pleinement. Pour des prises de vue encore plus spectaculaires avec des angles inédits, Tristan décide de passer en 2011 son Brevet de Pilote ULM Classe 1 Paramoteur décollage à pied puis chariot à l’école Terciel de Uffholz. Grisé par le sentiment de liberté que procure l’avion et animé par la passion de la photographie aérienne, Tristan saisit toutes les occasions pour s’adonner à son amour de l’art et de la technique. Il nous livre un très beau choix de photos du magnifique patrimoine des Châteaux d’Alsace et beaucoup d’autres sont à découvrir sur son site internet. http://avuedecoucou.com – http://www.facebook.com/alsace.avuedecoucou

14°

ENG

Alsace castles, the pleasure of discovering local heritage

lsace is one of the French regions with the highest number of fortified castles! These majestic fortresses, sometimes in ruins but still perfectly visible at less than an hour from Strasbourg, are yet little known. In the direction of the North Vosges hills, the fortified castle of Fleckenstein (7km north of Lembach) is to be found: over time, this 12th century troglodytic castle became an almost impregnable fortification. In the South West, perched on a hilltop, the Lichtenberg castle overlooks the picturesque village. This imposing fortification, packed with nine centuries of eventful history, has become a cultural centre specialising in the 21st century. At the heart of Saverne, discover Rohan castle, better known as the “little Versailles of Alsace”. Built in the 18th century in neo-classical style, it is one of France’s last major palaces dating back to before the French Revolution. Today, it is home to the Art and History museum and the city’s cultural centre. From Colmar, enjoy a trip to one of France’s most beautiful villages: Eguisheim, and take the “Five Castles Route”. A fourteen kilometre drive will take sightseers from Pflixbourg castle to the three castles of Haut-Eguisheim, passing by Hohlandsbourg castle along the way. Perched on the foothills of the Vosges, these historical sites overlook the Alsace plain and the Munster valley. A chateaux tour would simply not be complete without a trip to H aut-Koenigsbourg castle, perched on a rocky spur and witness from the 17th century onwards, to European conflicts and feisty rivalry between lords, kings and emperors. Before being destroyed during the Thirty-year war, famous owners succeeded one another and in 1908, German emperor William II restored the edifice to former glory in traditional 15th century style, and created an on-site Middle-Ages museum. Don’t forget to admire the wonderful panorama of the Alsace plain, the Vosges, the Black Forest and, in fine weather, the Alps. An absolute must! l

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Nos bonnes adresses sur la route des châteaux 1 Hôtel HHH

2 La Grange

Graffalgar

Ouvert en janvier 2014, le Graffalgar est une petite révolution. À l’heure où de nombreux hôtels comprennent la nécessité d’agir sur le design de leur cadre, le Graffalgar va plus loin en laissant carte blanche à une quarantaine d’artistes et créateurs. Chaque chambre est attribuée pour une durée indéterminée à un artiste qui en fait ce que bon lui semble et peut même retransformer son projet si il le désire. Les photographes, illustrateurs, graffeurs et designers du Graffalgar ont fait preuve d’une créativité qui vous surprendra à coup sûr. Ce groupe « d’artistes maison » et des artistes invités animent, présentent et vendent (à tarifs abordables) leurs œuvres en proposant ateliers, expositions et boutique dans un Rez De Chaussée ouvert à tous. Ce RDC accueillera également dès octobre 2015 des brunches, des bornes d’arcades, un coin enfant, des spectacles…

aux Paysages

Car oui le Graffalgar n’est pas qu’un hôtel ! Il propose régulièrement des animations (studio photo clandestin, dégustations, concerts en chambre, week-ends festifs…) et met parfois son espace à disposition d’événements culturels et sportifs. Peut être y croiserez vous des stars du BMX, des comédiens ou des DJ. Les chambres sont confortables et adaptées au voyageur solitaire comme aux tribus familiales (les enfants se réjouiront de voir que quelqu’un a eu le droit de dessiner sur les murs) et les tarifs sont abordables (de 70 € à 110 €). De plus une importance toute particulière est accordée aux fournisseurs : entreprises locales, boulangerie et associations du quartier sont mises à contribution et participent au succès du lieu. Le Graffalgar, l’hôtel où l’on ne se sent pas à l’hôtel.

17 rue déserte, 67000 Strasbourg Réservations via www.graffalgar.com Contact +33 (0)3 88 24 98 40 – contact@graffalgar.com 16°

Au cœur de l’Alsace Bossue, poussez les portes de l’une des dépendances du château médiéval de Lorentzen. Voilà la Grange aux Paysages ! Elle est installée dans l’ancienne grange dîmière du château. Le bâtiment date de 1770 et servait à stocker la dîme ! Aujourd’hui, l’édifice abrite un centre d’initiation à la nature et à l’environnement (individuels, groupes, scolaires). L’ancien moulin castral du xviiie siècle abrite l’espace d’hébergement et de restauration pour groupes. L’exposition permanente « Secrets de paysages » dévoile les secrets des « bosses » de l’Alsace Bossue. D’ailleurs pourquoi appelle-t-on cette région « bossue » ? À travers ses paysages, sa géologie et son histoire vous aurez peut-être la réponse à l’issue de la visite ! Sur place : Office de tourisme de l’Alsace Bossue, espace boutique (produits du terroir et artisanat) www.grangeauxpaysages.fr www.alsace-bossue.net

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Nos bonnes adresses sur la route des châteaux eltic, l’eau 3 C

minérale idéale

Découverte par les Celtes il y a 2000 ans, le buste d’une déesse celte, symbole de la fertilité, était dès lors érigé à proximité de la source. Celtic jaillit à Niederbronnles-Bains, station thermale et cure d’air pur réputée, située au cœur du Parc Régional des Vosges du Nord, protégé et classé Réserve Mondiale de Biosphère depuis 1989. La situation de la source garantit à l’eau Celtic une protection exceptionnelle à toute pollution. Aujourd’hui, Celtic est classée « eau minérale naturelle » agréée par le Ministère de la Santé en raison de ses vertus thérapeutiques et reste une des très rares sources indépendantes et familiales en France, la seule 100 % alsacienne. L’eau minérale naturelle Celtic est très pauvre en sodium (0,001g/l) et très faiblement minéralisée. En buvant Celtic, on apporte à son corps tous les bienfaits d’une nature intacte. www.eauceltic.com

4 L a Montagne des Singes

Appareil photo en bandoulière, vivez l’expérience d’une immersion totale dans l’univers fascinant de plus de 200 macaques de Barbarie en liberté dans une forêt de 24 ha. Vous apprécierez le contact direct avec les singes et les nombreuses possibilités d’observation de cette espèce étonnante. Vous serez étonnés par la proximité incroyable avec les singes qui n’hésitent pas à s’approcher pour prendre dans votre main le pop-corn qui vous est offert à l’entrée. Pour une découverte plus ludique, lancezvous sur les sentiers du savoir et jouez les Sherlock Holmes en prenant part au jeu de piste gratuit et disponible en français, anglais et allemand à l’accueil du parc. Toutes les 45 min, un guide partage ses connaissances avec le public lors d’un moment interactif et instructif. Au programme : conservation de l’espèce, habitudes alimentaires, vie de groupes… La Wick, F-67600 Kintzheim Tél. +33 (0)3 88 92 11 09 www.montagnedessinges.com

ave du 5 C

Roi Dagobert

À la Cave du Roi Dagobert, créée en 1952, nous vous accueillons chaque jour pour vous faire découvrir nos vins lors d’une dégustation au caveau, appuyée par les commentaires avisés de nos sommeliers. Nos 250 viticulteurs adhérents, originaires d’une vingtaine de communes situées entre Molsheim et Marlenheim, vous invitent à venir à leur rencontre pour partager leur passion du métier, au gré des visites de cave et du vignoble que nous vous proposons (découvrez notre offre touristique sur notre site Internet www.cave-dagobert.com). Vous trouverez également, dans notre caveau, des idées originales pour des cadeaux : coffrets, paniers, compositions, bouchons décoratifs, sommeliers et seaux à glace. À bientôt à la Cave du Roi Dagobert ! 1 route de Scharrachbergheim, 67310 Traenheim Ouvert toute l’année, 7j/7 www.cave-dagobert.com

17°

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Jean-Georges Klein Rêve de cristal Seul chef triple étoilé de Moselle, Jean-Georges Klein a rendu à 64 ans son tablier de L’Arnsbourg afin de créer une nouvelle table gastronomique pour la maison Lalique, à Wingen-sur-Moder. Un pari audacieux mais inespéré pour le chef autodidacte. a ne pouvait plus durer.Voilà plusieurs années que le chef de cuisine de l’Arnsbourg et copropriétaire du restaurant, ne s’entendait plus avec sa sœur Cathy, gérante de l’affaire. Au point de devoir régler certains litiges devant les tribunaux. Alors JeanGeorges Klein, autodidacte arrivé à la cuisine après vingt ans de salle à l’âge de 40 ans pour succéder à sa mère, a saisi la balle au bond. Quand le PDG de la cristallerie Lalique, Silvio Denz, lui a parlé de son projet de réhabiliter la résidence du fondateur de la manufacture pour la transformer en hôtel de grand luxe avec restaurant gastronomique, Jean-Georges Klein n’a pas hésité

un seul instant. Adieu Baerenthal et sa sœur : le chef a mis sans regrets le cap sur Wingen-sur-Moder où l’ancienne demeure de René L alique, rebaptisée Villa Lalique, abritera les six chambres de l’hôtel avec en rezde-chaussée le restaurant gastronomique d’une quarantaine de couverts, dans une ambiance Lalique mais résolument moderne. L’installation de la cuisine est achevée et Jean-Georges Klein effectue les derniers ajustements avec sa nouvelle brigade, dont certains membres l’ont suivi depuis L’Arnsbourg comme son chef pâtissier Nicolas Multon et son chef sommelier Romain Iltis, récemment récompensé du titre de Meilleur Ouvrier de France. Sa cuisine à la fois classique mais évolutive avec ses associations de goûts innovantes et ses textures surprenantes, reflètera l’esprit de son travail mais sera également dédiée à la mise en valeur de la cave exceptionnelle du PDG de Lalique, propriétaire de plusieurs domaines prestigieux en Toscane, en Espagne, dans le Sauternais et le Bordelais. « Nous allons pouvoir réaliser notre passion de l’excellence », confie le chef, qui compte bien récupérer au moins une étoile dès 2016. Ouverture prévue d’ici la fin de l’été l

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A 3-star chef at Lalique

ean-Georges Klein used to be the 3 Michelin-starred chef at the Arnsbourg restaurant in Barenthal. Now, he is heading for Wingen-sur-Moder to the former home of Rene Lalique. Renamed the “Villa Lalique”, it will house a hotel and gourmet restaurant in a Lalique, yet resolutely modern setting where JeanGeorges Klein is making the final adjustments to his new team. His cooking, which is both classic and progressive, combining innovative tastes and surprising textures, will mirror the essence of his work. It will also be dedicated to showcasing the exceptional wine-cellar belonging to the CEO of Lalique who owns several prestigious wine estates in Bordeaux but also in Italy and in Spain too. “We will be able to fulfil our passion for excellence”, confides the chef who has set his sights on winning at least one star by 2016. The restaurant is expected to open by the end of the year l

Ses dates • 1950 : naissance à Ingwiller • 1970 : intègre comme chef de salle le restaurant de sa mère • 1987 : hérite avec sa sœur de l’Arnsbourg et devient chef de cuisine • 1988 : le Michelin confirme l’étoile de l’établissement • 1998 : deuxième étoile • 2002 : troisième étoile • 2014 : quitte l’Arnsbourg • 2015 : ouvre le restaurant de la Villa Lalique

19°

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20°

° DEGRÉS CARDINAUX / DESTINATIONS D’AILLEURS

À seulement une vingtaine de minutes de Figari, les falaises de Bonifacio, hautes de près de 65 mètres, offrent un point de vue remarquable.

Cap sur la Corse Ses plages paradisiaques et secrètes, ses paysages sauvages préservés ont construit sa renommée d’« île de beauté ». Si vous passez en Corse, venez vous imprégner de son âme intense, colorée et authentique en sillonnant les ruelles, places, églises et monuments de ses plus belles villes, chargées en histoire, culure et patrimoine.

21°

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La pointe de la Parata, au Nord-Ouest du golfe d’Ajaccio, se prolonge par l’archipel des îles Sanguinaires. 1. Bastia vue de la mer. 2. Sublimes plages corses, sable blanc et eau turquoise. 3. Calvi et sa citadelle au crépuscule.

Infos vols directs Au départ de l’Aéroport de Strasbourg Avec •  Ajaccio, Calvi et Figari : 1 vol par semaine (le samedi) en juillet et août Plus d’infos sur www.hop.fr Avec •  Ajaccio, Bastia et Figari : jusqu’à 3 vols par semaine (mercredi, samedi et dimanche) Plus d’infos sur www.volotea.com

Bastia Calvi HAUTECORSE

Ajaccio CORSEDU-SUD

Figari

www.strasbourg.aeroport.fr

Ajaccio,

la cité impériale Fondée en 1492, Ajaccio est à la croisée des chemins. Sur un coup de tête vous déciderez de filer vers le Sud de l’île ou bien de remonter vers le Nord. En attendant vous séjournerez peut-être quelques jours dans la ville à l’ambiance si méditerranéenne et animée. Car il y en a pour tous les goûts ici ! Les férus d’histoire et de patrimoine pourront visiter la Citadelle, la chapelle impériale ou le musée de la Maison Bonaparte. 22°

Puis attardez-vous sur les galeries du musée Fesch et son incroyable collection de peintures Italiennes. C’est plutôt en fin d’après-midi que vous viendrez vous imprégner de l’ambiance décontractée du Cours Napoléon et des places du centre. Les noctambules y trouveront aussi leur compte. Les mélomanes apprécieront les nombreux bars à concerts du centre ville. Incontournables îles sanguinaires Il n’y a pas de passage à Ajaccio sans un détour aux îles sanguinaires. À quelques kilomètres seulement de la ville, ses 4 petites îles, qui doivent leur nom à la couleur pourpre de la roche, vous réservent un spectacle sublime le soir au coucher du soleil. Prenez la route quittant par l’ouest, puis suivez l’itinéraire côtier. Sur le chemin vous serez peut-être tenté par l’une des innombrables criques qui longent la route. À voir : l e spectacle du soleil couchant sur les iles sanguinaires ; le musée de la maison Bonaparte à Ajaccio. À faire : déjeuner les pieds dans l’eau en réservant une table à la Paillote Le Neptune, route des sanguinaires (04 95 52 00 11).

Bastia,

la pittoresque Classée ville d’art et d’histoire, Bastia, nous attend accrochée à flanc de montagne. La capitale de la haute Corse se compose de deux quartiers construits autour du vieux port. D’abord Terra Vecchia, en partie basse, le quartier du vieux port et de l’ancien village de Cardo construit en 1380. Impossible de rater la célèbre place Saint-Nicolas et ses terrasses de cafés et restaurants. Cette longue esplanade où est érigée la statue de Napoléon peut être le point de départ d’une belle promenade dans les ruelles de la ville. Arrêtez vos pas à l’Oratoire de l’Immaculée Conception (xviiie siècle), ainsi qu’aux églises Saint-Charles et Saint-Jean Baptiste. Pour une vue d’ensemble, rendez-vous sur la jetée du Dragon édifiée au xixe siècle. On peut par temps clair apercevoir l’île d’Elbe. «Terra Nova», le quartier haut perché Direction le quartier sud, celui de la citadelle datant du xve siècle, en empruntant le cadre verdoyant du

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Heading for Corsica ENG

jardin Romieu. Il constitue une sorte de passerelle entre le vieux port et la citadelle. Un endroit idéal pour admirer la vue plongeante sur la mer. Vous pourrez alors reprendre votre promenade dans les ruelles escarpées et sinueuses du quartier. Les balcons en fer forgé et le linge suspendu aux fenêtres lui donnent des airs d’Italie. À voir : l ’incontournable Citadelle, la jetée du dragon et le jardin Romieu. À faire : réserver au restaurant étoilé Le Pirate, situé à 20 minutes de Bastia dans un petit village de pêcheur, Erbalunga (04 95 33 24 20) ; le marché local de Terra Vecchia sur la Place du marché le week-end et le mercredi en été.

Calvi,

capitale de la Balagne On vient à Calvi pour ses magnifiques plages de sable fin mais aussi pour le charme pittoresque de ses ruelles suspendues montant jusqu’à la citadelle construite au xvie siècle. Dignement perchée sur son rocher, celle-ci offre une vue panoramique à couper le souffle. N’hésitez pas

à traverser la passerelle citadelle pour voir le palais des gouverneurs (Caserne Sanpiero). Un village éclectique Sur le port l’ambiance y est festive et animée avec ses cafés, restaurants et boutiques de souvenirs. Vous serez charmé par la diversité de ce petit port où se côtoient petits bateaux de pêcheurs et yatchs de milliardaires. Au fur et à mesure que l’on monte vers la citadelle l’atmosphère se fait plus feutrée. Il n’est pas rare d’entendre le soir en flânant dans les ruelles pavées des concerts classiques dont les mélodies s’écchappent des édifices religueux. On ne manque pas d’aller boire un verre chez Tao, le célèbre bar restaurant très tendance et prisé pour sa vue sur la mer tout en hauteur. À voir : la Citadelle, le palais des gouverneurs, le port et son ballet de bateaux le soir tout illuminés. À faire : le festival de la musique électronique « Calvi on the rocks », sur ses plages de sable blanc (du 3 au 8 juillet 2015) ; emprunter le « i trinighellu », petit train pittoresque de la Balagne qui longe la côte jusqu’à l’île rousse.

Bastia, the Picturesque In Terra Vecchia, around the old port, it is impossible to miss the famous SaintNicolas square with the lively terraces of the cafés and restaurants. The Terra Nova and Citadel are accessible by the verdant Romieu garden with a stunning sea view. To see / to do: the Citadel, the dragon pier and the Romieu garden. Book at the Pirate: (0)4 95 33 24 20. Ajaccio, the Imperial City The Citadel, “Notre-Dame de l’Assomption” cathedral, the Imperial Chapel and the House of Bonaparte museum, where the great man himself was born, are absolute must-sees. During the visit, take a break at the end of the afternoon on Napoleon Avenue and soak up the bright, bubbly atmosphere. To see / to do: the Sanguinaires Islands for the breathtaking sunset. Book at the beach restaurant Le Neptune, route des sanguinaires: (0)4 95 52 00 11. Calvi, Capital city of the Balagne The fine sandy beaches, the picturesque charm of suspended alleys and a wonderful citadel that offers visitors a breathtaking sea view, make Calvi utterly enchanting. Sometimes, at night, lucky passers-by may even catch a polyphonic concert in a church. Visitors will also appreciate the lively port with its restaurants, souvenir shops and ancient stores. To see / to do: the “Calvi on the rocks” festival, from 3rd to 8th July, 2015. Take the “i trinighellu”, Balagne’s picturesque little train Figari, the Blue port of call Let the airport transport you to the doors of the most exquisite beaches beside a luminous sea of turquoise-blue. For all those who enjoy a jet-set atmosphere, just a few kilometres away take a break in Porto Vecchio before heading for the cliffs of Bonifacio to admire breathtaking landscapes. To see / to do: Festi Lumi in Bonifacio from 4th to 6th July, sound and light show on the city’s monuments. Palombaggia and Rondinara beaches, only a few kilometres away from Porto Vecchio l 23°

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Figari,

NOUVEAU

l’escale bleue Son aéroport vous transportera aux portes des plus belles plages paradisiaques à l’eau turquoise, joyaux de la Méditerranée. Si vous aimez l’ambiance jet-set (mais dans un cadre très naturel) vous séjournerez sans doute dans le célèbre village de Porto Vecchio où se côtoient ruelles typiques, habitants authentiques, people et boutiques de luxe. Un peu plus loin, plus dépaysante, Bonifacio vous coupera le souffle avec ses fameuses falaises calcaires. N’hésitez pas à descendre sur le port pour découvrir ses bateaux et ses boutiques. Entraînez votre souffle car la montée au retour est plutôt rude !

La plage de Palombaggia

Bonifacio, la vieille ville perchée sur les falaises.

À voir : Festi Lumi à Bonifacio du 4 au 6 juillet, scénographies lumineuses sur les monuments de la ville.

À faire : les plages de Palombaggia et de Rondinara à quelques kilomètres seulement de Porto Vecchio l Sandrine Catalan-Massé

À quelques encablures de la Corse… Porto Cervo au crépuscule.

SARDAIGNE

Infos vols directs Au départ de l’Aéroport de Strasbourg Avec •  Olbia : 2 vols par semaine (mardi et vendredi) Plus d’infos sur www.volotea.com Décalage horaire : aucun. Formalités : carte d’identité ou passeport en cours de validité (UE). Monnaie : euro. www.strasbourg.aeroport.fr

Olbia

Au nord-est de l’île, Olbia s’affiche avant tout comme « la » ville dynamique, moteur économique de la Sardaigne avec son aéroport 24°

et son réseau routier. On peut s’y attarder pour sa basilique et son aqueduc romain, ses demeures du xviiie siècle et bien sûr le théâtre en plein air. Mais Olbia est surtout la pointe méridionale de la Costa Smeralda, la Côte d’émeraude qui s’étend sur 50 kilomètres de bord de mer, là où les monts granitiques de la Gallura, balayés par les vents, descendent dans des anses et des baies couleur émeraude qui émaillent la côte. Dans les

années 60, l’Aga Khan avait racheté ces terres devenues le havre de la jet-set internationale autour de Porto Cervo. Mais la région, jusqu’à Palau plus au nord, ne manque pas de superbes criques isolées l À voir / À faire • Se baigner dans de l’eau émeraude au milieu des décors paradisiaques de la Costa Smeralda, autour de Porto Cervo et Porto Rotondo. • Visiter la Basilique San Simplicio, belle illustration de l’art roman sarde.

MONTER en degrés La mobilité connectée pour réinventer la ville Expositions universelles pour quoi faire ?

High degrees Connected mobility to explore the city Universal expositions and the impact towards the city

° MONTER EN DEGRÉS / EXPLORATIONS

28°

° MONTER EN DEGRÉS / EXPLORATIONS

Le projet SkyTran développé par la NASA est un monorail suspendu avec des capsules pour 2 à 4 personnes. Les déplacements seraient réservables via une application smartphone.

La mobilité connectée pour réinventer la ville

Si scooters pliables et voitures sans conducteur sont des pistes pour les transports du futur, les applis de géolocalisation ou d’aide à la circulation ont déjà commencé à modifier les comportements. Mais face aux problèmes de congestion du trafic et de pollution, la mobilité reste un enjeu majeur et doit jouer sur les modes de transport. 29°

° MONTER EN DEGRÉS / EXPLORATIONS

a mobilité est devenue l’un des enjeux majeurs de la vie urbaine. Paradoxe : c’est au moment même où Paris bouclait son périphérique au début des années 70, que La Rochelle (qui inventa le vélo en libre-service en 1974) et Rouen expérimentaient la piétonnisation, montrant la voie à un phénomène devenu une norme. Malgré les quartiers piétons et le développement des transports en commun, du fait de l’augmentation de la population, de la hausse du niveau de vie et de l’éloignement entre le domicile et le lieu de travail, la voiture n’a pourtant pas cessé de gagner du terrain : depuis 30 ans, la part de l’automobile dans les déplacements locaux est passée de 48 à 64 % et la distance moyenne effectuée de 17 à 25 kilomètres, même si la moitié des trajets est inférieure à… 1 kilomètre. Ce qui oblige donc les responsables politiques à réfléchir à la coexistence pacifique des différentes composantes de la mobilité urbaine dans l’espace public. La première phase a donc consisté à développer les transports en commun, que ce soit avec des lignes de métro comme à Lille, Rennes, Toulouse ou Marseille, des 30°

bus ou même des trolleybus tels qu’à Lyon ou Limoges et enfin des tramways, relancés par la ville de Nantes en 1985. Toutes les villes n’ayant pas la même vélocité à préparer l’avenir, c’est le législateur qui a obligé en 1996 les agglomérations de plus de 100 000 habitants à se doter d’un Plan de Déplacements Urbains (PDU) afin de définir l’organisation des transports, de la circulation et du stationnement. Ce fut la deuxième phase de réorganisation des modes de déplacement. Lors de l’adoption de son PDU au milieu des années 2000, Marseille notait sans ambages que sur les 5,5 millions de déplacements constatés chaque jour sur l’aire métropolitaine, si la marche à pied était le mode principal, la voiture était le second, loin devant les transports collectifs avec pour résultat que cela « nuisait au bon fonctionnement de la métropole ». Objectif 15% des déplacements urbains en vélo à Paris et Strasbourg La multimodalité – le fait de coupler et enchaîner plusieurs modes de déplacement comme la voiture jusqu’à un parking de délestage, le tramway puis le vélo – a donc été la

troisième phase fondamentale de la nouvelle façon de vivre et partager les zones urbaines. « Voilà quarante ans que l’on travaille pour le développement du deux-roues. Le vélo représente 8 % des déplacements sur l’agglomération et 15 % sur le seul centre-ville. C’est dû à cette longue pratique mais aussi à une politique d’accès vélo très développée », explique Grégory Delattre, chef de projet à la direction de la mobilité et des transports de l’Eurométropole de Strasbourg. À tel point que la métropole alsacienne avec son ‘Vélostras’ – un réseau cyclable à haut niveau de service de 600 kilomètres utilisables tous les jours (il est déneigé en hiver) – a une longueur d’avance sur les autres agglomérations hexagonales. La mairie de Paris vient de présenter son plan vélo qui vise à doubler les itinéraires cyclables d’ici 2020 et à faire passer durant la même période la part du vélo de 5 à 15 % des déplacements urbains. Une billettique unique pour simplifier les transports Montpellier, qui vise d’ici 2020 les 20 % de déplacements grâce aux transports collectifs, ne néglige pas le vélo (voir ci-contre) mais travaille à

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Les français et les transports •  69 % des français utilisent la voiture tous les jours,

mais ce taux monte à 80% en province.

•  19 % des français utilisent le vélo au moins une fois par mois.

•  Le taux d’occupation d’un véhicule

était de 1,5 personne/véhicule en 1994, et de 1,4 personne/véhicule aujourd’hui.

•  Chaque jour, on réalise 3,15 par personne.

déplacements

•  Pour nos déplacements locaux nous effectuons, en semaine, des déplacements d’une longueur moyenne de 8 km par jour et par personne.

simplifier l’utilisation des différents moyens de transports. « Nous avons lancé en 2014 la première phase du projet EMMA (‘Espace M ultimodal de Montpellier Agglomération’) qui était la création d’un titre de transport unique permettant l’accès à tous les services, du tramway au Velomagg’ en passant par les parkings. C’est une première en France et nous sommes au-dessus des objectifs. La deuxième phase sera la mise en service d’applis smartphones et de plateformes web fin 2015, permettant de gérer intégralement ses déplacements et ses transports sur toute l’agglomération », explique Céline Beausse, directrice marketing et développement à la Tam, qui gère en régie les transports de la métropole. Et à l’instar de nombreuses villes, après le succès des Bluecar lancées à Paris en 2011, Montpellier a développé en partenariat des solutions d’auto-partage (Autolib) sur le principe d’un maillage du territoire et se met à le coupler avec des systèmes de véhicules, souvent électriques, postés près des gares comme le proposent des sociétés comme Wattmobile ou Monautopartage. Surgissent aussi des projets de téléphérique comme à Brest ou Dunkerque (suite p.34)

Strasbourg, Marseille, Montpellier : des choix différents pour les vélos C’est en 2007 que Montpellier et Marseille ont développé des systèmes de vélo en libre-service. Dans la cité phocéenne, c’est JC Decaux qui gère ‘Le Vélo’, qui compte aujourd’hui 1 000 vélos et 130 stations avec la première ½ heure gratuite. À Montpellier, le système est le même que Strasbourg, fourni par la société Smoove, basée à Saint-Gély-du-Fesc dans l’Hérault et dirigée par Laurent Mercat. Le système montpelliérain ‘Velomagg’ a évolué au fil du temps pour devenir un système en libre-service de bientôt un millier de deux-roues, utilisables dans une cinquantaine de vélostations accessibles 24h/24 et permettant de se rendre où l’on veut. Le dispositif est complété par un parc de 1 400 vélos de longue durée. Strasbourg a fait avec le ‘Vélhop’ le choix en 2010 d’un système mixte avec 8 000 vélos de location longue durée et 1 100 vélos en libre-service. Mais il s’agit d’une organisation où l’on ramène le vélo à son point de départ. « C’est un système de boucle avec des vélos qui s’adressent à des touristes, des personnes ayant des abonnements de transports en commun qui utilisent occasionnellement le vélo ; nous ne souhaitons pas forcément que les piétons deviennent cyclistes », explique Grégory Delattre, de la direction de la mobilité et des transports à Strasbourg. Ce qui n’empêche pas l’agglomération d’avoir le plus fort taux d’utilisation de la bicyclette de France : 8 %. Quant à Montpellier, « le taux d’équipement en vélos par rapport au nombre d’habitants est un peu bas, du niveau de Clermont-Ferrand, qui a pourtant 2 fois moins d’habitants », regrette Laurent Mercat.

31°

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LES TRANSPORTS DU FUTUR

SKYTRAN Date prévue de lancement : 2016 à Tel-Aviv sur un projet expérimental

epuis 2014, la société américaine Acton Roller Skates travaille à la mise au point de ses rollers électriques connectés qui pourront faire des pointes à 20 km/h, sans avoir à s’équiper de chaussures spéciales. La firme Mercedes a pour sa part présenté en janvier dernier à Las Vegas, un prototype de la F015, voiture sans chauffeur et hyper connectée dont l’intérieur luxueux est à mi-chemin entre K2000 et le salon d’un jet-privé. Pour la Nasa, l’avenir des transports passe par le Skytran, un système de capsule suspendue ultra-rapide, qui peut circuler à 100 km/h sur un rail surélevé grâce à une technologie de lévitation magnétique. Toulouse serait intéressée et Tel Aviv doit tester le projet. De la science-fiction ? Pas plus que le projet de l’AeroMobil 3.0 développé par une firme slovaque : un véhicule convertible d’une longueur de 6 mètres pouvant passer du mode voiture à celui d’avion privé pour se déplacer dans les airs à 200 km/h…

Descriptif : • Transport collectif en capsule aérienne • Capacité : 2 à 4 personnes • Vitesse : 100 km/h • Technologie : lévitation magnétique développée par la NASA Prix : environ 5 € le billet individuel

ACTION ROLLER SKATES Date prévue de lancement : Projet de start-up qui devrait voir le jour dans les mois à venir Descriptif : Rollers électriques connectés sur votre smartphone • Se portent directement sur les chaussures et permettent si besoin de monter les escaliers sans se déchausser • Vitesse : jusqu’à 20 km/h Prix : de 500 à 700 €

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AEROMOBIL 3.0 Date prévue de lancement : théoriquement en 2017 Descriptif : • Voiture volante individuelle à piloter, un modèle sans conducteur est à l’étude • Moteur à essence • Dimension de l’appareil : 2,2 m de large, 8,32 m ailes déployées, 6 m de long • Vitesse : 160 km/h au sol, 200 km/h en vol Autonomie : 4 h de vol pour 700 km de distance parcourue Prix : non communiqué

MERCEDES F015 Date prévue de commercialisation : 2030 Descriptif : • Concept car sans conducteur • 5,22 m de long, 2,02 m de large • Animée par une pile à combustible et 2 moteurs électriques • Vitesse : jusqu’à 200 km/h • Luxe, calme et volupté Prix : non communiqué

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et même Montpellier pour relier l’aéroport au centre-ville ! Une réflexion pas toujours farfelue, puisque des villes comme New York, Caracas ou Medellin utilisent ce mode de transport. Le big data pour penser les transports du futur Mais les solutions d’avenir passent aussi par les apports technologiques. De nombreuses start-up ont développé des applications dédiées (Moovit à Toulouse, Smartmoov à Montpellier et Lyon) pour optimiser les déplacements mais ce n’est qu’une étape. La société Eiffage dans le cadre de son projet « Phosphore » a imaginé le concept de ‘Rue nue’, où en remplacement de la signalétique actuelle, un système de leds au sol indiquerait l’utilisation de l’espace : circulation automobile, stationnement, voie de bus etc. Surtout, les acteurs de la mobilité s’intéressent au big data, cette masse de données qui ponctuent tous nos déplacements, dans le cadre de systèmes de

communication embarqués dans des véhicules nouvelle génération. Car paradoxalement, la voiture refait son apparition, mais sous forme de véhicule hyperconnecté. Le Land Discovery Sport permet déjà de visualiser sur son smartphone ses derniers trajets et promet de pouvoir synchroniser automatiquement ses rendez-vous sur le GPS du véhicule. Aux États-Unis, certains modèles d’Audi équipés du système Start/ Stop et de capteurs spécifiques, redémarrent automatiquement avant que les feux ne repassent au vert. Quant au géant Google, il travaille bien sûr à l’exploitation des données et teste depuis plusieurs mois une Google Car pouvant se déplacer à 40 km/h sans pédale ni volant, ni conducteur. Mercedes a aussi son projet, mais le plus étonnant vient d’une autre firme allemande réputée pour ses bolides : la marque de Stuttgart travaille au projet 717, une Porsche électrique. Inimaginable voilà encore cinq ans… C’est bien la preuve que la révolution des transports est entamée ! l

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Connected mobility to reinvent the city

espite pedestrianised neighbourhoods and the growth of public

transport, the car has still gained ground. The share of local journeys made by car has risen from 48 % to 64 % over the last 30 years. This is forcing political leaders to think about the peaceful coexistence between different aspects of urban mobility in public spaces. Following the growth of tramways, multimodal principles (the act of combining and linking together several modes of travel) have been developed. Also, in many cities, the bike is one of the main thrusts of this way of sharing the public space. “In Strasbourg, bikes account for 8 % of journeys in the urban area and 15 % in the city centre alone. This is down to long-standing practice but also to a highly developed cycle access policy”, explains Grégory Delattre, Project Manager at the Department of Mobility and Transport at the Eurometropolis. Montpellier is targeting 20 % of journeys made by public transport by 2020 and is not neglecting the bike.

L’OM veut des supporters en covoiturage Depuis fin avril, le site internet de l’Olympique de Marseille possède un onglet permettant aux supporters d’organiser entre eux des systèmes de covoiturage pour se rendre au stade Vélodrome. Associé à la plateforme ‘Green Monkeys’, le club aide ainsi à régler les problèmes de déplacement et de pollution. « C’est un système de covoiturage de rabattement : on part de plusieurs points mais on se rend en un lieu donné. Pour cela, nous avons donc créé pour l’OM une plateforme d’écomobilité », explique Bruno Flinois, le directeur de Mopeasy, la start-up qui gère le site ‘Green Monkeys’. La plateforme permet de croiser les données des abonnés aux matchs et de les mettre en relation pour partager un véhicule. De plus, si la date et le lieu du match changent, le système recalcule automatiquement les opportunités. « Cela permet de partager les frais et de développer un aspect social en créant une communauté de gens qui ont les mêmes passions et il est clair que pour le club, c’est un outil de communication très positif », explique Bruno Flinois, dont l’objectif est d’atteindre plusieurs milliers de covoiturages d’ici une saison. D’autres clubs de football (Monaco et Lorient notamment) observent de près le système, ainsi que des teams du Top 14. www.om.net (voir onglet ‘supporters’)

34°

It is, however, working to simplify the use of various means of transport with a single-ticketing system. Start-up businesses have developed dedicated applications to optimise journeys (Moovit in Toulouse, and Smartmoov in Montpellier and Lyon), but big data (this mass of data that accompanies all our journeys) will help come up with new advanced uses in new-generation vehicles. Google is working on processing the data and has been testing a Google Car over the last few months which has no pedals, steering wheel or driver. Mercedes also has project but the biggest surprise comes from a project for an electric Porsche. The transport revolution is well underway! l

° MONTER EN DEGRÉS / EXPLORATIONS

Expositions universelles

Pour quoi faire ? L’Exposition universelle Milano 2015 est le grand rendez-vous touristique de l’année. Plus de 25 millions de visiteurs devraient se presser dans la métropole du nord de l’Italie. Mais au-delà de cet aspect, qu’est-ce qui motive réellement un pays et une ville à investir des sommes colossales dans un tel événement ? Les retombées sont-elles en rapport avec les investissements et durables dans le temps ? Petit tour dans les coulisses des Expos.

vant de devenir un phénomène planétaire, le concept a été créé à Londres où s’est tenue, en 1851, la première Exposition universelle, signe ostensible de la toute puissance du Royaume-Uni à cette époque. Paris riposta sur le même ton en 1855 et 1867, année où apparaissent les premiers pavillons nationaux, porteurs de l ’identité architecturale de chaque pays. Mais la France n’en resta pas là et marqua les esprits avec la tour Eiffel en 1889. Onze ans plus tard, nouveau coup magistral de l’arrogante capitale française qui pulvérise le record de fréquentation au tournant du siècle, en franchissant, pour la première fois, la barre des 50 millions de visiteurs ! En ces temps de révolution industrielle attisée par la toute croyance dans le Progrès, les Expos universelles sont des vitrines des techniques et des capacités d’innovation des pays participants. En 1928, le Bureau international des expositions (BIE), qui vient d’être créé à Paris L'Arbre de Vie, monument symbole du pavillon italien, inspiré d'une œuvre de Michel-Ange.

35°

° MONTER EN DEGRÉS / EXPLORATIONS

La France gourmande à Milano 2015 Du 1er mai au 31 octobre, près de 25 millions de visiteurs sont attendus à Milan où 145 pays seront représentés dans une soixantaine de pavillons. Milano 2015 est placée sur le thème « Nourrir la Planète, Énergie pour la vie ». Un domaine agroalimentaire où la France a des atouts à valoriser. Elle a choisi de le faire sur l’axe « Produire et Nourrir autrement » dans son pavillon figurant une halle de marché, symbole de la rencontre entre producteurs et consommateurs, posée sur un jardin potager (3 600 m2 dont 2 000 m2 bâtis en bois du Jura et entièrement démontable). À ne pas manquer, Le Café des Chefs, sur le toit, où neuf chefs lauréats ou finalistes du Bocuse d’Or (François Adamski, Yannick Alléno, Fabrice Desvignes, Jacky Freon, Michel Roth, Thibaut Ruggeri, Serge Vieira, Philippe Mille, Franck Putelat) vont se relayer pour porter haut les couleurs de la gastronomie française (menu à 30 € seulement).

pour mettre un peu d’ordre dans ces grandes messes, les réoriente vers « un but principal d’enseignement pour le public, faisant l’inventaire des moyens dont dispose l’homme pour satisfaire les besoins d’une civilisation et faisant ressortir dans une ou plusieurs branches de l’activité humaine les progrès réalisés ou les perspectives d’avenir ». Les Expos deviennent des plateformes de dialogue internationales et visent également à promouvoir les échanges et à renforcer la paix entre les peuples.

Une « renaissance » Ces nobles desseins s’accompagnent d’objectifs plus tangibles : « l’attente de la plupart des pays hôtes est d’être exposé au monde pour devenir plus reconnaissables et plus connus », concède Ole Philipson, ancien président du BIE. Des alliances entre pays peuvent permettre de multiplier les gains, comme à Shanghai en 2010 : « la France a aidé la Chine à être choisie par le BIE », se rappelle José Frèches, ancien commissaire du pavillon France à Shanghai. En 36°

retour, le pavillon tricolore « a été le plus visité de l’Exposition, avec plus de 10 millions d’entrées, devant le pavillon de la Chine », se félicite-t-il. Un coup de maître, puisque cette première Expo organisée par un pays en développement, s’est inscrite comme la plus titanesque de l’histoire avec 190 pays participants et 73 millions de visiteurs ! Mais au-delà de ces chiffres, sur le plan des ambitions éducatives, diplomatiques ou de prestige international, les retombées sont forcément très difficilement mesurables… En revanche, « habituellement, il y a un plan de renouvellement urbain important associé à l’Expo, dont les résultats sont flagrants », souligne Ole Philipson. « Pour le pays et surtout la ville d’accueil, Shanghai, en l’espèce, il y a des retombées durables : témoignages architecturaux avec le pavillon de la Chine ou celui de la France transformé depuis en musée ; amélioration des infrastructures de transport et des capacités d’accueil avec la création de 20 lignes de métro et la construction de plus de 100 hôtels ! », détaille

José Frèches. Il y a aussi la naissance d’un nouveau quartier sur l’ancien site de l’Expo. En 2016, y sera inauguré le World Expo Museum, le premier musée au monde dédié aux Expos universelles. La réalisation de grands travaux d’urbanisme à l’occasion d’une Expo est apparue dès 1900, avec la construction du métro de Paris. Montréal a créé le sien en 1967, et Lisbonne a étendu le réseau de son métro en 1998. En 1992, Séville a gagné un aéroport agrandi, une nouvelle gare pour accueillir le TGV et des nouveaux ponts. Hanovre tira des bénéfices similaires en 2000 : gare, autoroutes, tram et aéroport étendus. Ce sont des investissements colossaux mais déterminants pour le développement de la ville et du pays hôtes, « de nombreuses villes d’accueil parlent d’une ‘’renaissance’’ de la ville grâce à l’Expo », observe Ole Philipson. Des monuments symboles « Milan s’est mobilisé dans la perspective de l’Expo en rénovant entièrement l’aéroport de Malpensa, qui accueille

° MONTER EN DEGRÉS / EXPLORATIONS

18 millions de passagers par an », précise Pietro Modiano, président de la SEA qui gère les aéroports de Malpensa et Linate. Au total, près de 1,3 milliard d’euros d’argent public ont été investi à l’occasion de l’Expo. Moins coûteuses, mais pas moins “rentables” pour l’image internationale et l’attraction touristique, des réalisations architecturales construites pour des Expos sont devenues le symbole des villes qui les ont abritées. C’est évidemment le cas emblématique de la tour Eiffel à Paris en 1889, mais aussi pour l’Atomium à Bruxelles en 1958, le Space Needle à Seattle en 1962, et la Biosphère à Montréal en 1967. « Chaque Exposition universelle doit avoir son monument symbole. À Shanghai, c’était le pavillon chinois, “La Couronne de l’Est”. Une Expo n’est pas quelque chose de virtuel, c’est un gigantesque parc d’attractions », juge José Frèches.

Un ordre universel Au final, il est bien difficile d’établir des bilans clairs, d’autant que « Le souci constant des rapporteurs de présenter des bilans constamment en équilibre, à quelque date que ce soit, en obscurcit l’intelligibilité », déploraient Brigitte Schroeder-Gudehus et Anne Rasmussen (Les Fastes

du Progrès : le guide des Expositions universelles 1851-1992). Un solde négatif peut même se révéler positif avec le temps, comme pour Paris en 1937, Bruxelles en 1958 et Vancouver en 1986. « Si les comptes sont opaques et les profits illusoires, les Expos réussissent toujours à véhiculer une hiérarchisation de la réalité matérielle, sociale et politique qui constitue sans doute leur fonction première. Il s’agit d’une forme de rationalisation qui propose un ordre universel, international et intranational », conclue Pauline Curien, Philosophiæ doctor à l’Université Laval, au Québec. Après Milan cette année et Dubaï en 2020, la prochaine Expo pourrait revenir une nouvelle fois à Paris, puisque la France vient de déposer sa candidature pour 2025. « Quand je vois les péripéties de la Tour Triangle à Paris, j’estime que si la France obtenait l’Expo de 2025, elle devra forcément revoir ses règlements d’urbanisme. Cela nous apporterait beaucoup après nos échecs successifs pour les Jeux Olympiques… à condition d’en faire un vrai projet mobilisateur ! », grince José Thierry Marcoul Frèches l Du 1er mai au 31 octobre 2015 Plus d’infos : www.expo2015.org

Le pavillon de l’Autriche, à Milano 2015, met l’accent sur l’une de nos nourritures vitales et universelles, l’air… pur des forêts de ce pays.

Universal Exhibitions What are they for? ENG

ilano 2015 is the major tourist attraction of the year. But before becoming an international pheno menon, the concept was invented in London where the first Universal Exhibition was held in 1851 as a clear sign of the wide reaching power of the United Kingdom at the time. France replied with the Eiffel Tower in 1889. Later, universal exhibitions evolved from their initial vocation of showcases of the industrial revolution to become educational tools promoting international dialogue and world peace. In reality “the expectation of most host countries is to attract international attention in order to become better known”, concedes Ole Philipson, former President of the International Exhibitions Bureau. Alliances too lead to mutual gains: “France helped with the selection of China in 2010”, recalls José Frèches, former Commissioner of the French Pavillion in Shanghai, and in return “our pavilion recorded the highest level of activity with over 10 million entries”. In more concrete terms, the Exhibition is an opportunity to deploy major urban development projects, such as the metros in Paris in 1900, Montreal in 1967 and 20 additional lines in Shanghai, and also stations, motorways, airports and new districts around the site. “Many host cities talk about a ‘renaissance’ thanks to the Exhibition”, notes Ole Philipson. The exhibition is highly beneficial too as shown by the creation of major symbolic monuments: the Eiffel Tower in Paris, the Atomium in Brussels, the Space Needle in Seattle, the Biosphere in Montréal, the Oriental Crown in Shanghai and the Tree of Life in Milan this year… The Exhibitions convey “a hierarchy of the material, social and political reality, which is their primary function. A form of rationalisation which promotes a universal, international and intra-national order”, concludes Pauline Curien, Doctor of Philosophy at Laval University, Quebec. The next Exhibition will be in Dubai in 2020 and maybe… Paris in 2025! l 37°

degré de LIBERTÉ Escapades estivales autrement, explorations estivales en décapotable ou en 4x4 Navigateurs dans l’âme et amateurs d’eaux tranquilles

Degrees of FREEDOM Summer escapades and explorations in convertible or 4x4 vehicle Navigate in peaceful and calm waters

° DEGRÉ DE LIBERTÉ / LIFESTYLE

ESCAPADES ESTIVALES AUTREMENT !

vec l’arrivée des beaux jours, l’envie de voyager et de découvrir de nouveaux horizons grandit. Nous sommes nombreux à nous saisir de nos tablettes et ordinateurs à la recherche de l’escapade qui nous laissera des souvenirs inoubliables. Sur internet, il est facile de trouver de nombreuses offres d’hébergement à des tarifs attractifs. Mais une fois sur place, que faire, comment se déplacer, comment explorer l’arrière-pays et découvrir sa beauté cachée, voici une sélection d’escapades pas comme les autres ! Les cheveux dans le vent en décapotable

Pour qui : Pour celles et ceux qui aiment porter des lunettes noires, sentir la fraicheur de l’air sur leurs joues, humer les senteurs environnantes, et vivre l’instant présent. Avec qui : En amoureux ou entre amis, entre romantisme et escapades amicales, à vous de choisir ! Comment faire : Louer une Fiat 500 ou une Opel Cascada à l’arrivée de l’aéroport. Pensez à faire votre réservation au préalable, nombre limité de décapotables. Budget : à partir de 300 € le week-end de 3 jours, selon le modèle choisi*. En mode aventurier baroudeur avec un 4x4 Pour qui : Vous aimez explorer l’intérieur des terres, découvrir des sites sublimes qui se méritent et acquérir de nouvelles connaissances, sans pour autant se priver du confort, alors cette option est pour vous ! Avec qui : En famille, c’est fun et tout le monde est ravi. Comment faire : Louer un 4x4 BMW X3 ou équivalent à l’arrivée de l’aéroport. Pensez à faire votre réservation au préalable, les voitures de prestige sont louées avec conditions. Budget : à partir de 300 € le week-end de 3 jours, selon le modèle choisi*. *Si vous réservez longtemps à l’avance, vous obtiendrez des meilleurs tarifs.

40°

BAROUDEUR

Les villages du Grand Site de France - Gorges de l’HéAVENTURIER EN ALSACE

rault

LE CHOIX 360° BMW X3 xDrive 4x4

Route des crètes et route des vins en Alsace H Véhicule haut de gamme À une heure de Strasbourg, ce circuit en boucle au départ de Turckheim offre une occasion unique de voir les paysages magnifiques des Hautes Vosges et du Piémont. Les gourmets seront comblés sur ce parcours qui permet de découvrir les grands crus alsaciens sur la route des vins et d’en faire la dégustation. Pour le plaisir des papilles, vous pouvez aussi faire une halte gourmande dans une des nombreuses fermes auberges sur la route. Petites marches le long des crêtes, des paysages vertigineux et découverte de l’architecture médiévale raviront grands et petits. Mention spéciale pour les trois châteaux de Eguisheim qui méritent que l’on s’y attarde ! Itinéraires et sites à ne pas manquer :

p. ex. BMW X3 xDrive, Audi Q5 ou similaire Retrait et retour : Strasbourg Aéroport Durée : Week-end de trois jours, du vendredi 9 h au lundi 9 h Équipements : Le très beau village de Kaysersberg.

Boite de vitesse manuelle

Système de navigation disponible

Capacité : Les trois châteaux d’Eguisheim.

Turckheim, Wintzenheim, Eguisheim, Husseren-les-Châteaux, Voegtlinshoffen, Gueberschwihr, Pfaffenheim, Rouffach, Westhalten, Soultzmatt, Orschwihr, Bergholtz, Guebwiller, Soultz, Wuenheim, Hartmannswiller, Wattwiller, Uffholtz, Hartmannswillerkopf (Vieil Armand), Grand Ballon, Markstein Hohneck, Col de la Schlucht, Col du Calvaire, Le Bonhomme, Lapoutroie, Hachimette, Kaysersberg, Ammerschwih, Ingersheim, Turckheim.

5 passagers 4 bagages à main 4 valises i

Âge minimum :

Âge min. conducteur : 25 ans Durée min. possession permis : 3 ans

Prix indicatif pour 3 jours : 350 ** *sauf modification en cours

Aéroport de Strasbourg 67960 Entzheim Tél. 03 90 29 73 73

Distance du parcours : 165 km

plus d’info : alsace-balades.bseditions.fr

5 portes

Climatisation

Petites marches dans les Vosges.

www.sixt.fr 41°

LES CHEVEUX DANS LE VENT À LA MER

LE CHOIX 360° OPEL CASCADA CABRIOLET

Route des Crêtes de Cassis à la Ciotat p. ex Opel Cascada, Peugeot 308 CC, VW Beetle Cabriolet ou similaire Retrait et retour : Marseille Aéroport Durée : Week-end de trois jours, du vendredi 9h au lundi 9h Équipements :

2 portes

Climatisation

Boite de vitesse manuelle

Système de navigation disponible

Capacité :

4 passagers 2 bagages à main 1 valise

Âge minimum :

Âge min. conducteur : 23 ans Durée min. possession permis : 2 ans

Prix indicatif pour 3 jours : 440 ** *sauf modification en cours

Aéroport Marseille Provence 13727 Marignane Tél. 04 42 14 35 30 www.sixt.fr 42°

Voici une idée pour une balade des plus spectaculaires sur les plus hautes falaises maritimes de France et d’Europe : avec un maximum de 394 mètres d’altitude et une moyenne nettement au-dessus de 300 mètres, la route des crêtes de Cassis, jusqu’à la Ciotat est une promesse d’enchantement assurée. Par beau temps, vous pouvez apercevoir au loin le Mont Canigou, à 260 kilomètres ! À chaque virage, les cheveux dans le vent, des panoramas vertigineux qui vous subjugueront par leur beauté.

Cassis Cap Canaille.

Itinéraires et sites à ne pas manquer : •  Les calanques de Morgiou et de Sormiou, en sortant de Marseille •  Panorama sur Cassis, son port et ses plages, ses calanques : Port Miou, Port Pin et En Vau. •  Le Cap Canaille qui se trouve dans la baie de Cassis au pied des spectaculaires falaises Soubeyranes. •  Sur la route, avant d’arriver à la Ciotat, le Sémaphore qui propose un point de vue remarquable vers la baie de la Ciotat, sa ville et son port. •  La calanque de Mugel à la Ciotat.

Halte en bord de mer.

Distance de Marseille : 40 km Itinéraire : A50, D559, D141.

plus d’info : www.recoin.fr

Calanques de la Ciotat.

U N B O L D’AIR DANS LES GORGES

LE CHOIX 360° FIAT 500 CABRIOLET

Balade champêtre dans les Gorges de l’Hérault p. ex. Fiat 500 Cabriolet ou similaire

À seulement trente minutes de Montpellier, les gorges de l’Hérault offrent une nature préservée et sauvage à découvrir en famille ou entre amis. Le long de la route, des paysages et des villages exceptionnels au cœur de la vallée de l’Hérault, vous émerveilleront par leur beauté. Les environs des gorges recèlent de nombreux chemins à parcourir, ainsi que des activités de loisirs, sans oublier les étapes gourmandes et des domaines viticoles de renom.

Retrait et retour : Montpellier Aéroport Durée : Week-end de trois jours, du vendredi 9h au lundi 9h Équipements

Gorges de l’Hérault.

Boite de vitesse manuelle

Système de navigation disponible

Capacité 4 passagers 2 bagages à main 1 valise

Âge minimum

Âge min. conducteur : 21 ans Durée min. possession permis : 1 an

Halte dans une auberge de village.

Prix indicatif pour 3 jours : 320 ** *sauf modification en cours

Aéroport Montpellier Méditerranée

Distance de Montpellier : 69 km Itinéraire : A75, départementales plus d’info : www.saintguilhem-valleeherault.fr

Itinéraires et sites à ne pas manquer : •  Saint-Guilhem-le-Désert : classé « Plus Beaux Villages de France » et l’abbaye de Gellone, véritable joyau du premier art roman languedocien, ainsi que le pont du Diable, l’un des plus anciens ponts romans conservé en France. •  Montpeyroux et le « Castellas », ensemble fortifié exceptionnel. •  Puéchabon : la « circulade » médiévale au cœur de la garrigue. •  Saint-Jean-de-Fos : le village de potiers aux reflets vernissés. •  Aniane : un bourg médiéval, reconnu pour son vignoble d’exception.

2 portes

Climatisation

34137 Maugio Tél. 04 67 65 33 75 Abbaye de Saint Guilhem Le Desert.

www.sixt.fr 45°

° DEGRÉ DE LIBERTÉ / LIFESTYLE

NAVIGATEURS DANS L’ÂME Amateurs de fleuves tranquilles

aviguer lentement au rythme du fleuve et se réveiller chaque matin dans un lieu différent – voici la promesse des vacances fluviales ! Pas besoin de permis, ni d’expérience particulière, il est possible de devenir capitaine de bateau d’une semaine pour vivre des moments magiques. Du pont de votre bateau, découvrez des paysages uniques au détour d’un méandre : fiers châteaux et villages médiévaux, dans une succession de champs et de collines vertes. Le long de l’itinéraire, des escapades shopping ou des découvertes culturelles ponctuent la navigation, alors que le soir venu, aux premières loges, vous pourrez admirer le coucher de soleil. Que vous soyez à deux, ou à plusieurs, il existe une multitude d’offres pour voyager au rythme de l’eau !

En Alsace, gastronomie et culture au fil de l’eau Les amateurs de nature et de patrimoine seront comblés dans cette région parsemée de joyaux de l’histoire médiévale, de magnifiques forêts et lacs, ainsi que de nombreuses réserves naturelles. Vous aimerez : les sublimes paysages et les églises gothiques ; les architectures traditionnelles à colombages ; la gastronomie locale, plateaux de 46°

charcuterie, vins blancs d’Alsace et autres gourmandises ; les décors relaxants de forêts et de champs, parsemés de faune locale (cerfs, chevreuils, faisans, renards…) et les vols de cigognes au-dessus de vos têtes. Plein Sud, Camargue sauvage et eaux tranquilles Sur le Canal, du Rhône à Sète et l’Étang de Thau, vous naviguez tranquillement sous le soleil. La

Camargue est l’une de nos destinations les plus faciles pour la navigation fluviale. Vous aimerez : l’exquise nature camarguaise ; les vastes lagunes, plages dorées, étendues de roseaux et flamants roses et autres oiseaux rares ; Aigues-Mortes, la ville fortifiée où vous plongerez dans un riche passé historique ; la découverte des manades et la bonne humeur à partager lors des traditionnelles fêtes

° DEGRÉ DE LIBERTÉ / LIFESTYLE

Tourisme fluvial :

tout ce qu’il faut savoir !

votives ; les stations balnéaires et leur vie nocturne trépidante. Traversée du Canal du Midi De Toulouse à Sète en passant par Carcassonne, Narbonne, Béziers et Agde, vous vivrez un moment inoubliable. Pour les férus de culture, vous pourrez vous émerveiller de l’architecture des villes fortifiées et villages médiévaux et assister aux festivals d’été. Amateurs de sport et de nature, les balades à vélo

sont des plus exquises le long du canal. Et pour les plus gourmands, gastronomie méditerranéenne et vignobles du Sud contribuent à l’enchantement des papilles. Vous aimerez : les villages pittoresques au bord de l’eau ; les vignobles inondés de soleil et dégustation de vins ; la cité médiévale de Carcassonne ; restaurants au bord de l’eau et marchés locaux ; la cité de l’Espace de Toulouse.

•  Pas besoin de permis, vous êtes votre capitaine •  Pas besoin d’hôtel, vous êtes chez vous •  Vous décidez de la durée du séjour et des escales •  Adaptable à toutes les situations : couple, famille, amis •  Tarifs accessibles La sélection 360° : www.leboat.fr http://www.river-and-boat.fr

47°

SERVICES au plus haut degré Nouveau ! L’Espace Agences de Voyages de l’Aéroport Airailes, première compagnie d’aviation d’affaires basée à Strasbourg Carte des destinations été 2015 Vols réguliers au départ de l’Aéroport de Strasbourg Zoom sur quelques destinations à découvrir Boutiques aéroport Contacts compagnies et loueurs

Highest degrees Airport FACILITIES New! Travel agencies at the airport Airailes, the first business aviation company based at Strasbourg Map of summer destinations 2015 Regular flights departing Strasbourg Airport Zoom on destinations Airport shops Airlines and car rental

° SERVICES AU PLUS HAUT DEGRÉ

Avec l’ouverture de sa base, Volotea affiche ses ambitions à Strasbourg Inaugurée en avril dernier à Strasbourg, la nouvelle base française de Volotea marque la volonté de la compagnie low cost de faire de l’aéroport alsacien l’un des piliers de son développement.

C’

est en présence de tous les acteurs du développement de l’aéroport de Strasbourg que la troisième base française de la nouvelle compagnie espagnole Volotea a été inaugurée début avril par Carlos Muñoz, PDG de la compagnie, en présence du président de l’Eurométropole de Strasbourg Robert Hermann, du maire de Strasbourg Roland Ries, du sénateur et premier vice-président de la région Alsace André Reichardt et du président du conseil départemental du Bas-Rhin Frédéric Bierry. Un parterre conséquent, à la hauteur des enjeux que représente l’installation durable de la compagnie, qui dispose désormais de deux appareils à Strasbourg. « L’ouverture de cette base est porteuse de grands développements, en terme de trafic mais aussi en terme d’emplois et de développement économique en Alsace », a rappelé le Président du Directoire de l’aéroport Thomas Dubus. Avec la création de cette base et l’ouverture de trois nouvelles lignes1, Volotea représente désormais près de 20 % du trafic aérien strasbourgeois et conforte la stratégie de développement de l’aéroport vers une offre loisirs et low cost. Quand Volotea a ouvert des lignes à Strasbourg en 2012 dès la création de la compagnie, c’était avec la logique d’un développement à long terme. « Nous avions identifié un certain nombre de lignes, qu’elles soient domestiques ou à l’international. Entre Mulhouse et Baden Baden, nous avons trouvé une bonne position, en réapprenant peut-être aux strasbourgeois et aux alsaciens à réutiliser leur aéroport de proximité », confirme Edo Friart, directeur du dévelop1 Depuis Strasbourg-Entzheim, Volotea dessert Bordeaux, Nantes, Montpellier, Biarritz, Ajaccio, Bastia, Marseille ainsi que Palerme, Olbia,Venise.

50°

L’inauguration le 10 avril de la troisième base française de Volotea en présence du PDG de la compagnie Carlos Muñoz et des représentants des collectivités locales.

pement international de Volotea. En 2015, la compagnie aérienne devrait transporter 230 000 passagers depuis la base de Strasbourg, soit 20 % du trafic de l’aéroport, sur onze destinations dont trois hors de France. Pour l’instant : « Je crois qu’il y a encore à faire pour stimuler le trafic sur certaines lignes importantes ou sur de nouvelles destinations. Je pense à de nouvelles lignes vers l’Italie, la Croatie, la Grèce et également l’Espagne », confie Edo Friart. Des perspectives qui montrent bien à quel point la compagnie espagnole s’inscrit désormais dans le paysage économique alsacien. Les retombées directes de la création de la base sont déjà perceptibles puisque les deux avions basés à Strasbourg ont généré cinquante emplois directs (20 pilotes et 30 hôtesses et stewards) et bon nombre d’emplois indirects chez les sous-traitants « … sans oublier que la croissance du nombre de passagers sur l’aéroport génère également des emplois sur les activités de sous-traitance de la gestion d’escale pour l’enregistrement des passagers, l’embarquement etc. », rappelle le directeur du développement l

ENG

Volotea has big plans for Strasbourg!

olotea’s new hub (the third in France) has just been installed in Strasbourg; this provides a clear sign of the low-cost company’s will to give the Alsace airport a key role in development. “The launch of the new hub is a gateway to major development, in terms of air traffic but also in terms of job creation, and will act as an economic booster for Alsace”, were the encouraging words of airport President, Thomas Dubus, during the inaugural ceremony on April 10th. In 2015, the company will fly 230,000 passengers, representing 20 % of the airport’s total air traffic, from Strasbourg to eleven destinations, including three international ones. “Progress remains to be made to generate more traffic on certain lines and new destinations, such as Italy, Croatia, Greece or Spain”, admits Edo Friart, international development manager at Volotea. This is all fantastic news which clearly goes to demonstrate the role the company plans to play in the economic development of Alsace l

° SERVICES AU PLUS HAUT DEGRÉ

Le site de l’Aéroport fait peau neuve ! Le nouveau site de l’Aéroport de Strasbourg est en ligne depuis le 21 avril dernier, plus fonctionnel, plus moderne, plus convivial, en trois langues, il offre de nombreux atouts. Avec l’évolution du digital, il était important de refondre le site de l’Aéroport de Strasbourg afin de le rendre plus performant, mais surtout plus ergonomique et plus efficace pour l’utilisateur. La première mission a été d’intégrer la technologie Responsive Web Design, grâce à laquelle le site s’adapte aussi bien aux tablettes qu’aux smartphones, sans perdre pour autant des données du fait des formats réduits. Cette évolution était nécessaire car de plus en plus d’internautes utilisent un navigateur mobile pour leurs recherches sur le web. Cette connectivité mobile a également motivé le choix d’intégrer des liens plus visibles vers les réseaux sociaux : Facebook, Twitter, mais aussi et surtout la page Youtube, la toute dernière nouveauté de l’Aéroport.

L’orientation la plus importante dans la refonte et la création du nouveau site de l’aéroport de Strasbourg a été la prise en compte de l’internaute dans la compréhension de ses besoins et de ses attentes lors de la navigation. L’information concernant les vols est encore plus accessible, comme si vous étiez à l’aéroport ! En effet, le site propose une fonctionnalité facile d’utilisation permettant de consulter les départs et les arrivées en temps réel, très pratique quand vous devez prendre l’avion ou accueillir une personne à l’Aéroport. La rubrique « actualités » permet à l’internaute de trouver les informations relatives aux ouvertures de lignes, mais aussi sur les événements et les nouveautés de l’Aéroport. De nouvelles rubriques très utiles pour l’internaute ont également été intégrées. La rubrique « dernières minutes » est très appréciée pour ses offres permettant de voyager encore moins cher et sans attendre. Sans oublier la rubrique « bons plans » dans laquelle sont répertoriées les promotions au départ de Strasbourg. Pour les voyageurs qui souhaitent avoir tout à portée de clic, l’aéroport a intégré la possibilité de réserver un vol, un séjour ou un hôtel via un moteur de recherche intégré au site. Pour permettre d’encore mieux organiser le voyage, une page est désormais dédiée aux manifestations touristiques, culturelles et sportives en Alsace, complétée par des vidéos permettant la découverte de la Région. Les professionnels ne sont pas oubliés, car le site permet l’optimisation de la réservation des salles du Centre d’Affaires. L’Aéroport de Strasbourg vous souhaite une bonne navigation en français, anglais ou allemand ! http://strasbourg.aeroport.fr/ 51°

° SERVICES AU PLUS HAUT DEGRÉ

Carte des destinations été 2015

Vols vacances au départ de l’Aéroport de Strasbourg Destinations

M M

Vols Vacances Marmara - www.marmara.com Ajaccio Corfou l Djerba l Izmir NOUVEAU Malaga l Marrakech l Olbia NOUVEAU l Palerme Palma Croisieurope - www.croisieurope.com Athènes NOUVEAU Budapest l l l l

Constanta

Dubrovnik Porto l Séville Top of Travel - www.topoftravel.fr Dubrovnik NOUVEAU Pula NOUVEAU Vienne NOUVEAU Quartier Libre Shannon TS Loisirs Prague NOUVEAU

52°

Validité

Du 18/04 au 26/09 Du 28/04 au 06/10 Du 02/07 au 20/08 Du 11/04 au 24/10 Du 22/04 au 21/10 Du 27/04 au 26/10 Du 24/04 au 23/10 Du 24/04 au 02/10 Du 26/04 au 25/10

Volotea Europe Airpost Nouvelair Sunexpress Europe Airpost Transavia Volotea Mistral Air Volotea

11/04 18/05, 30/05, 09/06, 16/06, 06/07, 08/07, 24/07, 03/08, 05/08, 10/08, 12/08, 22/08, 01/09, 25/09, 12/10 04/05, 26/05, 23/06, 01/07, 16/07, 23/07, 14/08, 18/08, 09/09, 03/10, 05/10 30/04, 04/06, 06/08, 24/09 13/04, 27/04, 25/05, 06/07, 17/08, 21/09, 12/10 26/02, 16/04, 03/09, 29/10

Europe Airpost Europe Airpost

l l

Départ : 29 août 2015, Retour : 5 septembre 2015 Départ : 8 mai 2015, Retour : 15 mai 2015 Départ : 22 mai 2015, Retour : 25 mai 2015 Départ : 02 juillet, Retour : 09 juillet 2015 Départ : 23 mai, Retour : 25 mai 2015

Compagnies

Europe Airpost Europe Airpost Europe Airpost Europe Airpost

° SERVICES AU PLUS HAUT DEGRÉ

Vols réguliers au départ de l’Aéroport de Strasbourg Destinations

M M

Validité

Compagnies

Tours-opérateurs

Du 20/06 au 05/09

Hop! / Air France

Ollandini, Corsicatours,

Du 18/04 au 01/11

Volotea

Ollandini, Corsicatours, FTI, Marmara…

Du 29/03 au 24/10

Tassili Airlines

Vols réguliers Ajaccio

l l

Alger

Amsterdam

l l

Antalya NOUVEAU

Bastia

Biarritz

Bordeaux

Bruxelles

Casablanca

Djerba

Du 29/03 au 24/10

Hop! / Air France

Du 29/03 au 24/10

Volotea

Du 29/03 au 24/10

Brussels Airlines

Du 27/06 au 05/09

Hop! / Air France

Ollandini, Corsicatours, Plein Vent

Du 29/03 au 24/10

Royal Air Maroc

FTI, Fram, Jet Tours, Mille Lieux…

Du 29/03 au 24/10

Tunisair

Fram, FTI, Plein Vent, Club Med, Voyamar, Jet Tours, Mille Lieux…

Du 20/06 au 05/09

Hop! / Air France

Ollandini, Corsicatours,

Du 25/04 au 31/10

Volotea

Ollandini

Du 04/04 au 24/10

Sunexpress

FTI, Marmara, Mondoterra, Mondial Tourisme, Turquie Vision…

Du 29/03 au 24/10

Hop! / Air France

Du 29/03 au 24/10

easyJet

Jet Tours, FTI…

Du 29/03 au 24/10

Ryanair

Escapades.to

Du 29/03 au 24/10

Hop! / Air France

Jet Tours…

Izmir

Lille

Londres Gatwick

Londres Stansted

Lyon

Madrid

Marrakech

Ollandini, Corsicatours, FTI…

Volotea Volotea

l l

FTI, Mondoterra, Mondial Tourisme, Turquie Vision…

Du 23/04 au 24/10

Figari NOUVEAU

Hop! / Air France Sunexpress

Du 27/04 au 02/11

Calvi

Du 29/03 au 24/10 Du 24/04 au 24/10

l l

Du 29/03 au 24/10

Iberia

Jet Tours, FTI…

Du 24/04 au 24/10

Transavia

FTI, Marmara, Beachcomber, Club Med, Jet Tours…

Marseille NOUVEAU l l l l l l l

Du 29/03 au 24/10

Hop! / Air France

Montpellier Nantes

l l

Nice

l l

Du 29/03 au 24/10

Volotea

Du 29/03 au 24/10

Volotea

Du 29/03 au 24/10

Hop! / Air France

Du 29/03 au 24/10

Volotea

Du 29/03 au 24/10

Hop! / Air France

Club Med, Jet Tours…

Olbia NOUVEAU

Du 24/04 au 24/10

Volotea

Marmara, FTI, Look Voyages

Palerme

Du 24/04 au 24/10

Volotea

Marmara, FTI, Fram, Plein Vent, Héliades…

Du 29/03 au 24/10

Hop! / Air France

Du 29/03 au 24/10

Ryanair

Du 29/03 au 24/10

Czech Airlines

FTI, Jet Tours, TS Loisirs...

Du 29/03 au 24/10

Hop! / Air France

Jet Tours, FTI…

Paris Orly

Porto

Prague

Rome

Toulouse

Tunis

Venise NOUVEAU

l l

Du 29/03 au 24/10

Hop! / Air France

Du 29/03 au 24/10

Tunisair

Du 27/04 au 03/09

Volotea

FTI, Look Voyages, Voyamar, Plein Vent, Jet Tours, Mille Lieux…

Programme susceptible de changements sans préavis 53°

° SERVICES AU PLUS HAUT DEGRÉ

Zoom sur quelques destinations au départ de l’Aéroport de Strasbourg Corfou

Vous serez émerveillés par la beauté des îles grecques et particulièrement de Corfou. Son architecture à la croisée des cultures mêle différents styles britannique, français, vénitien et offre une vraie découverte à ceux qui aiment l’histoire. Sans oublier bien sûr la mer, et la gastronomie locale.

Validité

Marmara

du 28/04 au 06/10

M l

Compagnie / Tour-op.

Validité

Marmara

du 02/07 au 20/08

Tunisair

du 30/03 au 24/10

J l

Londres, ville cosmopolite par excellence, hétéroclite et passionnante, avec ses bâtiments emblématiques, ses bus rouges et ses taxis noirs. Une ville qui ne s’arrête jamais, imprégnée du tourbillon de mixité culturelle, à découvrir en urgence !

Londres 3

Compagnie

Validité

easyJet

du 29/03 au 25/10

Ryanair

du 30/03 au 24/10

L l l

M l

J l

V l l

D l

Cette ville andalouse associe histoire et modernité. Flânez dans ses rues étroites et sur ses larges avenues et admirez ses jardins fleuris et ses impressionnants monuments. Mais si vous préférez profiter de la plage, les criques de l’est de Málaga, notamment la plage de Calahonda à Nerja, sont parmi les plus belles de la région !

Málaga 4

Tour-opérateur

Validité

Marmara

22/04 au 21/10

M l

Le charme italien opère toujours dans cette ville pleine de vie et de fougue où se mélangent palais baroques, mosaïques byzantines et autres curiosités architecturales. Sans oublier les escapades vers l’île d’Ustica et sa sublime réserve marine et les plages de Mondello… Impossible de s’y ennuyer !

Palerme 5

Palma de Majorque

Compagnie / Tour-op.

Validité

Marmara

du 24/04 au 02/10

Volotea

du 24/04 au 24/10

V l l

C’est la ville principale de l’île de Majorque qui a un charme fou et une vraie authenticité. Les eaux cristallines des calanques, les plages de sable fin, les golfs, les parcs aquatiques, les villages d’artistes, les marchés locaux, les sentiers de montagne, une gastronomie haute en couleurs et une vie nocturne animée, voilà un programme de départ… Tour-opérateur

Validité

Marmara

du 22/04 au 21/10

M l

Plus d’info et réservations sur www.strasbourg.aeroport.fr Dates et fréquences susceptibles de modifications sans préavis. Contactez la compagnie aérienne.

54°

Aussi surnommée « Djerba la douce » en raison de son climat particulièrement agréable mais aussi de sa douceur de vivre, cette île située au sud de la Tunisie est idéale pour vos vacances en famille. Djerba offre un cadre balnéaire aux activités variées où chacun puise à son gré, sports, détente et découverte.

Djerba

Tour-opérateur

° SERVICES AU PLUS HAUT DEGRÉ

Boutiques l Aélia

Duty Free

Avant d’embarquer, venez découvrir la boutique Duty Free qui a été agrandie pour vous… Vous y trouverez parfums, cosmétiques, alcool, tabac, confiserie, accessoires de voyage et un espace entièrement consacré aux produits régionaux ainsi qu’une sélection de produits « Bretzel Airlines », la marque alsacienne de T’shirts et cadeaux. Toute l’année, vous bénéficierez d’offres promotionnelles et de tarifs attractifs sur la parfumerie. N’attendez plus votre embarquement avec ennui, l’équipe de vente vous accueille et vous conseille sept jours sur sept. Rez-de-chaussée salle d’embarquement nationale Pour vos achats de dernières minutes, une nouvelle boutique vous attend au 1er étage de la salle d’embarquement, dans laquelle vous trouverez des parfums et cosmétiques, des produits régionaux (gastronomie, souvenirs, vins et eaux de vie), une petite offre de vins, champagne et spiritueux ainsi que des confiseries… 1er étage salle d’embarquement nationale

55°

° SERVICES AU PLUS HAUT DEGRÉ

Les 6 bonnes raisons de préférer l’aéroport de Strasbourg : l Plus de 200 destinations dans le monde au départ de Strasbourg.

Contacts COMPAGNIES

36541 www.airfrance.fr

0 892 64 00 301 www.brusselsairlines.com/fr

0176 546 018 www.czechairlines.com 0820 420 3152 www.easyjet.com

0892 70 22 221 www.hop.com 0825 800 9653 www.iberia.fr

l Un aéroport facile d’accès, proche de chez vous, à taille humaine. l Des compagnies nouvelle génération qui proposent des vols à des tarifs low-cost vers la France et l’Europe. l Avantage parking 50 % de réduction sur le parking P4 Tours-Opérateurs (pour l’achat d’un forfait en agence de voyages hors vol sec). l Des services pour rendre votre passage à l’aéroport plus agréable : Espace Agences de Voyages, espace détente, wifi gratuit, location de voiture, restauration… l La possibilité de réserver en ligne votre vol ou votre séjour sur : www.strasbourg.aeroport.fr

0820 821 8212 www.royalairmaroc.com

0892 562 1501 www.ryanair.com

0821 770 1932 www.sunexpress.com 0820 90 12 132 www.tassiliairlines.aero

0892 05 88881 www.transavia.com

0820 044 0442 www.tunisair.com

0899 232 0505 www.volotea.com/fr

Contacts LOUEURS

0820 05 05 052 +33 3 88 68 82 53

0820 61 17 00

0825 004 1012

+33 3 88 64 69 50

+33 3 88 64 69 20

0820 00 74 982 +33 3 90 29 73 73 1

56°

0,34€ TTC/mn - 2 0,12€ TTC/mn - 3 0,15€ TTC/mn 4 1,34€ TTC par appel et 0,34€ TTC/mn 5 0,284€TTC/mn et 0,128€HT/appel depuis un fixe

PRENEZ 59€ LE TRAIN DE VITESSE. À PARTIR DE

TTC*

STRASBOURG HOP! BORDEAUX EN MOINS DE 1�H�30.

HOP! Air France, c’est le plus grand réseau domestique européen avec 600 vols quotidiens, jusqu’à 25 allers-retours par jour, une carte d’abonnement voyageurs fréquents, le programme de ﬁdélité Flying Blue, des solutions pour toutes les entreprises, un personnel attentif et une gamme tarifaire simple et adaptée à tous les besoins. airfrance.fr ou hop.com Billets en vente sur nos sites ou dans votre agence de voyage.

*Prix TTC à partir de 59�€, aller simple, hors frais de service, non remboursable et non modiﬁable, soumis à disponibilités, sur vols directs, pour un billet acheté au moins 40 jours avant le départ. Des frais variables s’appliquent pour les bagages en soute. Voir conditions sur hop.com ou airfrance.fr