° DEGRÉS CARDINAUX / BRÈVES D’ICI ET D’AILLEURS
11 villes
transformées en Métropole Rejoignant la Métropole Nice Côte d’Azur créée voilà deux ans, 8 communautés urbaines et 3 communautés d’agglomération sont devenues des métropoles au 1er janvier 2015. Sont désormais métropoles : Bordeaux, Brest, Grenoble, Lille, Lyon, Montpellier, Nantes, Rennes, Rouen, Strasbourg et Toulouse. L’évolution de ces collectivités de plus de 400 000 habitants (à part Brest) va leur permettre de monter en puissance dans les grands projets d’investissement et d’équipement et de renforcer la mutua lisation des services et bénéficier ainsi d’un territoire vaste et cohérent à l’instar de Lyon, où le syndicat mixte de gestion des transports qui concernait 65 communes touche désormais tout le département. Aix-Marseille Provence et le Grand Paris deviendront à leur tour métropoles en 2016.
Erasmus : un atout pour trouver un emploi Les étudiants ayant participé au programme d’échange européen Erasmus seraient plus facilement prompts à partir travailler à l’étranger avec plus de facilités à trouver un emploi, selon l’étude d’impact Erasmus de la Commission Européenne. Ils auraient deux fois moins de risques que les autres de devenir chômeurs de longue durée. L’explication avancée : 92 % des employeurs recherchent chez leurs recrues des traits de caractère que le programme renforce, à savoir tolérance, confiance en soi, aptitude à résoudre des problèmes notamment. Erasmus helps find employment Erasmus students find work abroad more easily and experience less unemployment because employers look for the character traits that the programme reinforces: tolerance, confidence and particularly the ability to solve problems.
La ville la plus chère n’est pas celle que l’on croit… Pour la deuxième année, Luanda se retrouve classée ‘Ville la plus chère du monde’ selon le palmarès de la société Mercer, devant N’Djamena, Hongkong et Singapour. Si la capitale de l’Angola se retrouve en tête des villes les plus chères pour les étrangers, c’est surtout parce que les critères sont calculés avec New York comme référence. Mais ils illustrent les difficultés et le coût d’une ville dont la démographie a explosé avec le développement de l’industrie pétrolière. Luanda, the most expensive city Mercer has ranked Luanda as “the most expensive city in the world” for foreigners ahead of N’Djamena and Hong Kong. Angola’s capital fits the criteria that use New York as a reference.
11 cities have become metropolitan areas Bordeaux, Brest, Grenoble, Lille, Lyon, Montpellier, Nantes, Rennes, Rouen, Strasbourg and Toulouse became metropolitan areas on January 1. Development of these communities of over 400,000 inhabitants (except Brest) will allow them to increase their stake in large investment projects, reinforce the sharing of services and thus benefit from a broad, coherent territory. Aix-Marseille Provence and the Grand Paris will become metropolitan areas in 2016.
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Aeroscopia inauguré à Toulouse Le projet de musée de l’aéronautique aura mis 30 ans à se réaliser dans la région qui accueille le plus gros centre de production d’Airbus. Depuis janvier 2015, Aeroscopia est ouvert au public à Blagnac, en périphérie de Toulouse, devenant le deuxième musée de l’aéronautique français après celui du Bourget. Conçu en forme de fuselage, le musée abrite une trentaine d’avions, des maquettes et cinq espaces d’exposition thématiques et interactifs. musee-aeroscopia.fr Toulouse aviation museum Since January 2015, Aeroscopia in Blagnac on the outskirts of Toulouse (the city of Airbus) has opened to the public, becoming the second most prominent French aviation museum after Bourget. musee-aeroscopia.fr
Ça plane pour Airbus et Boeing Airbus et Boeing n’ont jamais autant livré d’avions et enregistré de commandes qu’en 2014 ! L’entreprise toulousaine a ainsi livré 629 appareils l’an passé, contre 723 pour l’avionneur de Chicago. En revanche, Airbus a totalisé 1 796 commandes sur l’année 2014, contre 1 550 pour Boeing. Avec les commandes antérieures, Airbus a ainsi 6 386 avions à fabriquer, soit dix années de production. Le problème pour Airbus est désormais d’assurer ses engagements ! High growth for Airbus and Boeing Airbus and Boeing have never delivered as many aircraft or taken as many orders as in 2014! The Toulouse-based company delivered 629 aircraft last year, against 723 for the Chicago-based aircraft manufacturer. Airbus totalled 1,796 orders for the year 2014 and Boeing 1,550.