FORSYNINGSSTRUKTUR Christian Fertner og Niels Boje Groth
Forsyningen med offentlig og privat service er vigtig for en bys attraktion for både bosætning og erhverv. Dette kapitel giver en oversigt over den nuværende serviceforsyning i danske stationsbyer med fokus på transportog kommunikationsinfrastrukturen, det generelle serviceniveau samt detailhandelsforsyningen og påvirkninger af byernes fysiske struktur. Analyserne er baseret på CVR-data fra 20111, forskellige transportinfrastrukturdata2 og refererer i meget stor udstrækning til oplægsholdere på en seminarrække om detailhandel, arrangeret af Dansk Byplanlaboratorium i efteråret/vinteren 2012/13. I kapitlet Forsyning og byfunktioner redegøres for den historiske udvikling af offentlig og privat service i de seks casebyer.
Transport- og kommunikationsinfrastruktur Stationsbyernes opståen er tæt forbundet med jernbanens udbygning. På jernbanens højdepunkt i slutningen af 1920´erne havde næsten 90 % af de 250 stationsbyer tilknytning til jernbanenettet (se figur 2). Dengang var jernbanenettet meget udbredt og af stor betydning for landbrugets godstransport og for mange industrivirksomheders udvikling i stationsbyerne. I dag knytter jernbanen kun de større byer sammen samt de mindre byer, som ligger på strækningerne mellem dem. Mere end halvdelen af stationsbyerne har tabt deres station, fortrinsvist i 1960´ og 1970´erne. Geografisk set er adgangen til jernbanen i stationsbyer bedst i hoved-
stadsområdet og i yderområder, mens den er mindre god i det ’østjyske bybånd’ og i de mellemstore byregioner. Stationer i yderområderne har dog markant færre afgange per station (figur 2) end i andre områder. Fordelingen af antal togafgange i henholdsvis vækst- og yderområder genfindes i byernes adgang til motor- og motortrafikveje. Mens næsten halvdelen af stationsbyerne i vækstområder har en motorvej/motortrafikvej indenfor 5 km, så gælder det kun for 28 % af stationsbyer i yderområderne. Investeringstung infrastruktur som jernbane eller motorvej er fortrinsvist lagt i områder med stor befolkningstæthed. Punktuel infrastruktur, som f.eks. mobilt bredbånd, kræver 55