0 3 3
Více kontroly méně únavy vyšší rychlost
Viscoelastické tlumicí prvky Zertz umístěné ve vidlici a v zadních vzpěrách pohlcují vibrace přicházející od silnice, které se již dále nepřenáší na jezdce.
Vzpěry zadní stavby Plush stays
Vertikální poddajnost (MN/KN)
Sedlové vzpěry u našich silničních a pevných horských kol jsou navrženy pro co nejlepší vertikální poddajnost.
12
10.05 10
8.49 8
Menší vyhrává
7.58
6
Cannondale Synapse
0
Cervelo RS
2
Trek Madone 6 Series
4.26 4
S-Works Roubaix SL3
Je to významná myšlenka, kterou se snažíme realizovat již delší čas. Náš koncept s heslem „Hladší znamená rychlejší“, který má kořeny v oblasti FSR odpružení, se snažíme jinými postupy, aplikovat i u kol, jako je Roubaix, Ruby a Secteur. A stejně tak i u řady s touto problematikou souvisejících komponentů. Po třech po sobě jdoucích vítězstvích na Paříž‑Roubaix na kole Roubaix a získání titulu světového šampióna v XC a DH naši nadšení závodníci dokazují a potvrzují, že tato cesta za plynulejší a komfortnější jízdou je opravdu správná.
Tlumení vibrací
Menší průměr sedlovek na našich silničních a pevných horských kolech pomáhá podpořit vertikální poddajnost – tedy umocnit komfort.
Precizní řízení Hlavová trubka a sloupek řízení na kole Tarmac SL4 a řešení na modelu Roubaix využívá horní ložisko průměru 1 1/8", spodní pak 1 3/8" (běžně se zde dnes používá rozměr 1 1/2"). Toto řešení pomáhá podpořit vertikální poddajnost a zajistit komfortnější a plynulejší jízdu. Zároveň jsme ale díky unikátnímu tvaru dokázali u této klíčové oblasti navýšit torzní tuhost, která má pozitivní vliv na přesné a jisté řízení.
Hladší znamená rychlejší