El caso del Atlas de José Manuel Restrepo
Sebastián Díaz Ángel* Santiago Muñoz Arbeláez** Mauricio Nieto Olarte***
*_sebdiaz2004@gmail.com **_s-munoz@uniandes.edu.co ***_mnieto@uniandes.edu.co
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L
a ciencia y la tecnología tienen resultados sorprendentes, maravillosos, muchas veces aterradores y nefastos, pero siempre poderosos. Sin embargo, es muy frecuente que no sepamos cómo fueron construidos; simplemente confiamos en ellos y los usamos porque cuentan con la confiabilidad propia de la ciencia. Relojes, computadores, teléfonos, televisores, antibióticos, pastillas anticonceptivas, analgésicos, hospitales, rayos X, ecografías, análisis de laboratorio, teorías o modelos económicos, alimentos procesados, aviones, automóviles, buses, trenes, monedas, tarjetas de crédito, documentos de identidad, armas, etc.; en el mundo moderno la vida humana es una permanente interacción con productos tecnológicos que definen y modifican nuestra existencia, pero cuyo funcionamiento rara vez entendemos y de cuya manufactura rara vez conocemos la historia. Sencillamente no tenemos el tiempo ni las herramientas o el interés de saber cómo funcionan o por qué existen, irrumpen o hacen parte de nuestras vidas de manera tan radical e incontenible (Woolgar 1991). Los mapas son un buen ejemplo de ello. Estos nos permiten ver el mundo en una hoja de papel o sobre una pantalla, tienen múltiples usos y producen fascinación, pero rara vez en un mapa se encuentra la información necesaria para entender plenamente su proceso de manufactura: ¿cómo se hace un mapa del mundo, de un continente o de una ciudad que ningún observador puede ver en su totalidad?, ¿cómo es posible traducir territorios a dispositivos de dos dimensiones que dan la idea de una copia fiel de la realidad? Se trata, sin duda, de preguntas intrigantes que en este texto intentaremos responder examinando uno de los hitos de la historia del
¿Cómo se hace un mapa? El caso del Atlas de José Manuel Restrepo
¿Cómo se hace un mapa?
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