CORREDOR URBANO TURÍSTICO CULTURAL - TALLER IX

UNIVERSIDAD DEL VALLE FACULTAD DE ARQUITECTURA Y TURISMO DEPARTAMENTO DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

PROYECTO:

CORREDOR URBANO: TURÍSTICO – CULTURAL DISTRITO 3, 4 DE CERCADO Y B DE COLCAPIRHUA - CBBA

ESTUDIANTE: HERBAS GONZALES RAIZA NICOL DOCENTE: MSC. ARQ. MAYRA PAMELA BUSTAMANTE RICALDI

GESTIÓN 1 - 2020

SUMMARY This document contains in all its development each point that was part of different stages within the study of the sector to intervene: District 3 and 4 of Cercado and B of Colcapirhua; until arriving at a design proposal that meets the needs and / or problems found. At each point, different aspects to be taken into account were analyzed and developed in order to have a final product in accordance with and appropriate to the current situation in the sector.

Firstly, an investigative phase was carried out in which theoretical information was sought to serve as support on the subject of URBAN CORRIDORS and the approach that this has, in this case: TOURISM CULTURAL; In this phase, what is the methodology emerged. Introduction, background, problem, justification, objectives and theoretical framework.

Then, what is the site analysis was carried out taking qualitative and quantitative data from different types of information required to have the greatest possible knowledge of the qualities and weaknesses of the sector, based on such data, the best way to intervene in different areas was sought. ; As: Cultural Partner, Environmental, Landscape, Architectural, Urban and Financial Economic.

The starting point of the final proposal was the mathematical FODA carried out to have more exact data on the aspects to be promoted or mitigated within each matrix; Then informative panels were made with the information gathered from the site analysis carried out as a MACRO PANEL and a MICRO PANEL that already details the final location of the project within the sector, with its respective justification.

Real and Bibliographic models related to the type of project proposed were also analyzed: “Urban Corridor�. After having the panels as the base information to carry out the proposal, the Scope of the project distributed in different matrices and also the elaboration of policies and premises, the elaboration of the project programming with a list of environments and functionality of relationship between each one and resulting in a FINAL PROPOSAL based on the entire study.

RESUMEN El presente documento contiene en todo su desarrollo cada punto que formó parte de diferentes etapas dentro del estudio del sector a intervenir: Distrito 3 y 4 de Cercado y B de Colcapirhua; hasta llegar a una propuesta de diseño que satisfaga las necesidades y/o problemáticas halladas. En cada punto se llegaron a analizar y desarrollar diferentes aspectos a tomar en cuenta para lograr tener un producto final acorde y adecuado a la situación actual del sector.

Primeramente se realizó una fase investigativa en la cual se buscó información teórica que sirva como respaldo sobre el tema de CORREDORES URBANOS y el enfoque que este tenga, en este caso: TURÍSTICO – CULTURAL; en dicha fase surgió lo que es la metodología. Introducción, antecedentes, problema, justificación, objetivos y marco teórico.

Luego se realizó lo que es el análisis de sitio tomando datos cualitativos y cuantitativos de diferentes tipos de información requerida para tener el mayor conocimiento posible de las cualidades y debilidades del sector, en base a dichos datos se buscó la mejor manera de intervenir en diferentes ámbitos; como: Socio cultural , Medio ambiental, Paisajista, Arquitectónico, Urbano y Económico financiero.

El punto de partida de la propuesta final fue el FODA matemático realizado para tener datos más exactos de los aspectos a potenciar o mitigar dentro de cada matriz; luego se realizaron paneles informativos con la información reunida del análisis de sitio realizado como un PANEL MACRO y un PANEL MICRO que ya detalla la ubicación final del proyecto dentro del sector, con su respectiva justificación.

También se analizaron modelos reales y Bibliográficos relacionados con el tipo de proyecto propuesto: “Corredor Urbano”. Después de tener los paneles como información base para llevar a cabo la propuesta se realizaron lo que son el Alcance del proyecto distribuido en diferentes matrices e igualmente la elaboración de políticas y premisas, la elaboración de la programación de proyecto con listado de ambientes y funcionalidad de relación entre cada una y teniendo como resultado una PROPUESTA FINAL basada en todo el estudio realizado.

ÍNDICE

01

CAPÍTULO I

02 04 06 08 11 13

METODOLOGÍA INTRODUCCIÓN ANTECEDENTES PROBLEMA JUSTIFICACIÓN OBJETIVOS

15

CAPÍTULO II

16 18 20

ALCANCE MARCO TEÓRICO ANÁLISIS DE USUARIOS

25

CAPÍTULO III

26

ANÁLISIS FODA MATEMÁTICO

35

CAPÍTULO IV

36 38 40

ANÁLISIS URBANO ANÁLISIS MACRO ANÁLISIS MICRO Y ELECCIÓN DEL PREDIO

43

CAPÍTULO V

44 45 52

MODELOS ANÁLOGOS PROGRAMACIÓN POLÍTICAS Y PREMISAS

59

CAPÍTULO VI

60

PROPUESTA URBANA - PROPUESTA DE EMPLAZAMIENTO Y CONTEXTO SEGÚN CIRCUITO DE REDES CIRCUITO DE REDES Y SÍNTESIS DE LA MEMORIA PROPUESTA ESPECÍFICA

61 62

CAPÍTULO I • • • • • •

METODOLOGÍA INTRODUCCIÓN ANTECEDENTES PROBLEMA JUSTIFICACIÓN OBJETIVOS

01

METODOLOGÍA GRÁFICA

En el esquema puede observarse cómo es que se fueron desarrollando cada uno de los puntos consecutivamente y en el orden cronológico en el cual se fueron yendo finalizando punto por punto, hasta llegar a la fase final: PROPUESTA DE PROYECTO el cual es el propósito del Taller de Arquitectura IX.

02

TEÓRICA

TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN • •

METODOLOGÍA EXPLORATORIA

•

Trabajo de campo Recolección de datos por mediciones u observaciones Entrevistas y encuestas

ENFOQUE DE LA INVESTIGACIÓN

Mixto: FUENTES DE INVESTIGACIÓN CUALITATIVO

CUANTITATIVO

•

Primaria: datos de primera mano

•

Secundaria: información mano

reprocesan de primera

MÉTODOS DE INVESTIGACIÓN

• • •

Método deductivo Método de observación Método de medición

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INTRODUCCIÓN

Los corredores verdes urbanos son unos pasillos de vegetación que unen zonas naturales de la ciudad que de otro modo permanecerían desvinculadas, dando continuidad a los espacios verdes. Por ello es necesario tener en cuenta algunos factores como la disponibilidad del espacio, las características del propio medio urbano en el que se vaya a desarrollar o incluso la movilidad y la accesibilidad que va a tener el corredor.

Los corredores urbanos verdes proponen disminuir la fragmentación del territorio producida por la ocupación del suelo por la extensión urbana y de las infraestructuras.

En ambientes con características; turístico - culturales lo que se espera es poder atraer a personas para realizar demostraciones artísticas y que por ese medio se puedan apreciar las características específicas del lugar como: costumbres y tradiciones; aspectos que potencien la visita de dicho espacio al que obviamente puedan acudir personas que sean o no del lugar donde este emplazado.

Hoy en día el arte está infravalorado en muchas ciudades y lo que se espera es poder potenciar las características espaciales y culturales; manteniendo también la esencia del lugar; con características propias de la misma.

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El en Distrito 3, 4 de Cercado y B de Colcapirhua el deterioro y falta de mantenimiento de las áreas de interacción social que se encuentran es notorio, por lo cual demanda de una intervención que tenga en cuenta todos los aspectos que impiden el uso óptimo de estos espacios e incluso generen inseguridad; como: el vandalismo en mobiliario y equipo, la baja aplicación de criterios de urbanidad, el escaso mantenimiento de la vegetación alta, media y baja.

El diseño de un corredor urbano : Turístico – cultural en el municipio Colcapirhua – Cercado sirve para optar el título de grado de Licenciatura en Arquitectura y Urbanismo en la Universidad del Valle.

Con dicha propuesta se busca la integración de las áreas verdes y de recreación; con ambientes que generen distinto tipo de percepción y sensaciones espaciales tomando en cuenta el aspecto cultural que represente las características fundamentales de la ciudad de Cochabamba y de todas las ciudades Bolivianas en si, teniendo en cuenta en dichos recorridos expresiones artísticas que hagan que la afluencia, flujo y/o estancia de personas sea más constante, para así mejorar la imagen urbana y calidad de vida.

También dentro de lo que es el diseño se espera poder llegar a implementar diferentes circuitos que potencien el uso de transporte alternativo; teniendo en cuenta la jerarquía de la movilidad urbana que tiene como prioridad al peatón, ciclistas, transporte público, trasporte de carga y en fin el vehículo particular.

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ANTECEDENTES Los asentamientos urbanos han ido aumentando con el pasar de los tiempos debido a diferentes factores, de los cuales el principal es la migración campo – ciudad que se da por la búsqueda de estabilidad económica en la obtención de empleo.

Esto genera la necesidad de mayores y más amplios equipamientos de seguridad, educación, salubridad, comercio; y así mismo de espacios públicos confortables para tener una buena calidad de vida dentro de las ciudades, que conecten diferentes puntos o sectores y así mismo estén estrechamente vinculados y conectados con el medio ambiente en el que se rodean.

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País: ……………….................................Bolivia Departamento: ………….....….Cochabamba Provincias: ……………………...…….…Cercado Municipio:………………………………Colcapirhua Distritos:………….........……..3, 4 de Cercado y B de Colcapirhua

DISTRITO B COLCAPIRHUA

SUB DISTRIT ZONA CHIQU

SUB DISTRITO 28 COÑA - COÑA

SUB DISTRITO 37 NA CHIQUICOLLO

ITO 28 COÑA

El sector en el cual se llevo a cabo la intervención se encuentra ubicado entre dos municipios, el municipio de Cercado y Colcapirhua específicamente en Distrito 3 y 4 de Cercado y B de Colcapirhua.

SUB DISTRITO 21 ZONA SARCOB AMBA

El terreno a intervenir cuenta con una extensión de 547840.813 m2.

Se encuentra ubicado en los límites de la provincia Cercado y Colcapirhua.

Teniendo como limites al sur por la avenida Tadeo Haenke y la av.

Sexta, al norte por la calle N. Copernico, al oeste por una calle Inominada y al este por la calle Albert Einsten.

Se realizó un análisis de sitio del sector a intervenir, extendiéndose el radio de acción 2 cuadras a la redonda para la toma de datos. En las visitas realizadas al sitio de intervención durante dicha toma de datos; se pudo observar y tomar los datos precisos de cómo se encuentra la zona actualmente, también se pudo observar que las áreas verdes en su totalidad se encuentran deterioradas y sin mantenimiento.

Esto provoca inseguridad en el sector y disminuye la afluencia de personas hacia estos puntos en los cuales la función principal es la interacción social; estos ambientes también se encuentran aislados como ambientes sueltos, existe una fragmentación de ambientes, lo que quiere decir que estos no se encuentran integrados como una unidad dentro del contexto urbano.

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PROBLEMA

La zona en la que estará emplazado el diseño del proyecto resulta ser una conurbación; lo que básicamente es la unión de dos municipios y esto genera dificultades sociales, administrativas, económicas e incluso ecológicas. Y varias de ellas debido a la toma de decisiones que se deben tener sobre el sector, en este caso sobre las áreas que tienen función social y recreativa.

El aumento de población en las ciudades, genera lo que es la pérdida de bosques y zonas agrarias. En las visitas realizadas al sitio para la toma de datos del estado actual se pudo observar que el sector cuenta con grandes áreas agrícolas en algunos casos grandes terrenos sin ocupar, en medio de asentamientos ya urbanizados; lo que deteriora la imagen urbana y genera inseguridad dentro de las personas que habitan el sector.

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También cuenta con un área verde deteriorada y de poco mantenimiento; en este aspecto influye también el accionar de las personas que viven en la zona, o en algunos casos personas que transitan por el lugar, que al tener poco accionar en criterios de urbanidad deterioran el área.

La inexistencia de basureros en la zona, genera contaminación no solo en los ambientes destinados a las áreas verdes sino también en el canal que se encuentra sobre la Tadeo Haenke que incluso llega a afectar la laguna de CoñaCoña que se encuentra próxima el área destinada para el diseño del proyecto.

La zona no pertenece completamente a un distrito en específico, de ser así probablemente el distrito tomaría accionar entero del mantenimiento y refacción, o simplemente sería el total responsable de cuidar estos aspectos; pero como ya se mencionó se encuentra en la unión de varios de ellos y este es otro causante del deterioro y falta de mantenimiento del mismo.

Otro aspecto importante es la inexistencia de implementación de equipamientos que cuenten con ambientes que sean específicos para demostraciones artísticas de diferente tipo que reflejen la cultura Boliviana; para así poder conservarla a través del tiempo.

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ÁRBOL

DEL

PROBLEMA

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

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¿Cuáles son las características y/o elementos que debe de tener un “corredor urbano verde Turístico - Cultural” para poder integrar las áreas verdes deterioradas y llegar a reducir la contaminación en el sector; para así generar la afluencia de personas a dichos ambientes que cuenten con sectores que alberguen actividades culturales?

JUSTIFICACIÓN

ONU hábitat señala que los espacios públicos bien diseñados son claves para el funcionamiento de las zonas metropolitanas y nos señala ocho características que identifican a los espacios públicos efectivos. (BID, 2015) • Incrementan la plusvalía de la propiedad pública y privada • Multiplican la actividad comercial • Refuerzan la seguridad pública • Incentivan la cohesión social y la igualdad • Mejoran la salud y el bienestar de sus habitantes • Reducen el impacto ambiental, sobre todo cuando incorporan áreas verdes • Vuelen a las ciudades más atractivas • Promueven métodos de transporte más eficientes y efectivos.

AMBIENTAL

TÉCNICA El Gobierno Autónomo Municipal de Cochabamba (2017), indica que las principales funciones ambientales que cumplen los espacios verdes, y que son esenciales para nuestro bienestar, son: • Absorción de dióxido de carbono, transformándolo en oxígeno.

• Retención de partículas de polvo • Regulación de la humedad y temperatura • Reducción y control de la erosión del suelo • Actúan como un filtro acústico, Captan y absorben el agua de lluvia • Aportan al equilibrio del ciclo del agua • Son fuente de recurso y refugio para la fauna urbana

El arte de Bolivia se expresa a través de una gran variedad de técnicas, entre las cuales destacan la pintura, la escultura, y la cerámica. La diversidad del país y su gente, así como los colores vistosos que forman parte de la vida cotidiana de Bolivia, crean un ambiente único que inspiran grandes obras de arte.

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ECONÓMICA La planificación de paisajes urbanos con árboles puede aumentar el valor de una propiedad en un 20% y atraer turismo y negocios. "Construir ciudades con espacios verdes no solo aumenta la biodiversidad urbana, mejora la calidad del aire y reduce el estrés, sino que eleva el precio de las propiedades y reduce el gasto en aire acondicionado y calefacción", aseguró Simone Borelli, experto de la FAO en Silvicultura Urbana.

(Gestion.Pe, 2017).

Los datos que registró la encuesta en lo que se refiere a la asistencia de espectáculos en vivo, reflejan que un 77,7 por ciento dijo que no asistió a ninguno en los últimos 12 meses.

SOCIAL Según un estudio publicado en la revista Psychological Science, los parques, jardines y espacios verdes en zonas urbanas ayudan a mejorar el bienestar y la calidad de vida de las personas.

"Descubrimos que vivir en una urbe con niveles relativamente altos de espacios verdes pueden tener un impacto significativamente positivo en el bienestar; alrededor de un tercio del que produce estar casado".

(Doctor Matthew White) (BBC Mundo News, 2013) La asistencia de los bolivianos a espacios de exposición o difusión artística está lejos de ser una prioridad dentro el conjunto de sus actividades. Al menos eso indica una encuesta realizada por el Foro Regional en las áreas metropolitanas de los departamentos del eje, es decir Cochabamba, La Paz y Santa Cruz.

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GENERAL

OBJETIVOS

Diseñar un Corredor Urbano: Turístico – Cultural en el municipio Colcapirhua – Cercado; como proyecto integrador entre ambos municipios, que conecte las diferentes áreas verdes y de recreación social de la zona; para así evitar la fragmentación. Y potenciar el flujo y/o afluencia de personas en la zona, teniendo en cuenta dentro del diseño, el albergar actividades de carácter artístico que demuestren la cultura del departamento de Cochabamba y diferentes regiones del país.

ESPECÍFICOS • Diseñar ambientes con calidad espacial, que así mismo mejoren la imagen urbana; teniendo en cuenta como atracción principal el arte y sus diferentes formas de manifestarse.

• Integrar las áreas verdes que se encuentran en la zona y las que lo rodean; con el recorrido urbano principal, llegando a formar un circuito que no se vea cortado o bruscamente interrumpido por las vías vehiculares.

• Diseñar recorridos con temáticas específicas en cada tramo, para evitar la monotonía y que el proyecto tenga más dinamismo y vida.

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CAPÍTULO II

• ALCANCE • MARCO TEÓRICO • ANÁLISIS DE USUARIOS

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ALCANCE ARQUITECTÓNICO

SOCIAL

Integrar los equipamientos dentro del diseño con otros compatibles ya existentes para generar una unidad dentro del contexto urbano.

• Implementar nuevas especies arbóreas en diferentes recorridos, que generen microclimas para tener una variedad de percepciones y sensaciones espaciales.

• Forestación de vegetación tipo bosque, para mitigar el impacto de emisiones de CO2.

PAISAJISTA

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Diseñar ambientes confortables que potencien la interacción social y estadía en el corredor; teniendo en cuenta actividades que se llevaran a cabo dentro de el, en las que puedan participar personas de diferentes grupos etarios.

Reducir el impacto ambiental implementando mobiliario que funcione a base de energías provenientes de fuentes alternativas y realizar el mantenimiento de aguas en el canal de la Av. Tadeo Haenke y la Laguna Coña – Coña.

MEDIO

POLÍTICO - INSTITUCIONAL

URBANO Diseñar ambientes que integren las diferentes áreas verdes; teniendo en cuenta en ellos circuitos que potencien el uso del transporte alternativo y diferentes actividades. Para que estos espacios no sean solamente de transición sino también de estancia y permanencia.

AMBIENTAL

Generar nuevas fuentes de trabajo dando oportunidad a las personas que habiten en el sector o no. en el ámbito comercial se potenciaran las características del sector en cuanto a producción agrícola.

Al ser un proyecto de carácter público se busca obtener un financiamiento de la alcaldía de Cochabamba - cercado y colcapirhua ya que el terreno donde se lleva a cabo el diseño esta ubicado entre estos dos municipios. También se considera conseguir convenios con instituciones artísticas como ser escuelas de pintura, danza y teatro, para obtener algún tipo de colaboración en cuanto al mantenimiento de la infraestructura destinada a este ámbito.

ECONÓMICO - FINANCIERO 17

MARCOS AMBIENTAL

CONCEPTUAL

• • • • • •

•

Corredor Urbano verde Ciudad sostenible Transporte alternativo Corredor Turístico – Cultural Cultura Manifestaciones culturales Tradición y costumbre

HISTÓRICO

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Los corredores Urbanos se han ido generando a través del tiempo con el fin de poder vincular diferentes sectores que se encuentran dentro de una ciudad para así poder mejorar el flujo y crear dentro de ellos ambientes confortables para la interacción social.

La contaminación ambiental ha ido incrementándose con el paso del tiempo y hoy en día se proponen nuevas estrategias de preservación y cuidado del medio ambiente.

CONTEXTUAL MARCO INSTITUCIONAL Dentro del marco institucional podría ser conflictivo el llevan a cabo un financiamiento por parte de una entidad pública, por lo cual se consideró como propuesta incluida dentro del alcance institucional del proyecto; obtener el financiamiento de los distintos distritos de los cuales forma parte el sector en el que se lleva a cabo la intervención; pero este punto se encuentra mejor detallado en dicho punto encontrado dentro del documento y se complementa con los otros diferentes alcances.

El proyecto a ser ejecutado se encuentra emplazado en el distrito B, 3 y 4 del municipio de Cercado Colcapirhua y se irá integrando con las áreas verdes aledañas.

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ANÁLISIS DE USUARIOS ENCUESTAS

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CONSLUSIONES: Las encuestas fueron en línea debido a la situación actual, y tuvieron un alcance de 250 personas, nos sirvieron para obtener datos de necesidades en base a la opinión del usuario; obtuvimos unos resultados basados en la cultura social, lo que piensa le gente con respecto a los temas tratados y no solo centrarnos en conceptos o datos ya preestablecidos; ya que cada cuidad y personas actúan de forma diferente.

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ANÁLISIS DE USUARIOS ENTREVISTAS

PUNTOS A TOMAR EN CUENTA

Ingeniero agrónomo Ing. Daniel Sivila Villena

Arquitecta (arquitectura sustentable) Arq. Pilar Veizaga Ponce de León

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Técnico Superior Agronomía

Karen Córdova Stroobandt

•

Descentralización

•

Compromiso ambiental

•

Valor del suelo y como regularlo

•

Función social

•

Huertos urbanos

•

Enfoque del corredor

•

Sistemas de riego

•

Implementación vegetación nativa

•

Importancia del arte en demostraciones culturales

Arquitecto Urbanista Arq. Marcelo Pérez

Arquitecto Urbanista

Artista

Arq. Wolker Velasco

Bailarina: Carla Zambrana

medio

de

CONCLUSIONES: Las entrevistas realizadas fueron ocho dirigidas a diferentes profesionales cuyo ámbito consideramos serviría para nuestro proyecto; enfocando las preguntas obviamente en temas que tengan que verse relacionados con lo que son los corredores urbanos y la forma de intervención en el sitio de emplazamiento; de cuyas entrevistas recibimos mucha y muy buena información que aportara al refuerzo teórico y mejoramiento de las premisas de diseño pensadas.

Las entrevistas se llevaron a cabo por medio de plataformas digitales como la plataforma Zoom y Microsoft Teams debido a la situación por la que está atravesando el mundo debido a la pandemia actual.

Cada integrante del grupo de “corredores urbanos” realizó una entrevista a diferentes profesionales que tengan mayor impacto dentro del enfoque del diseño de cada corredor; en mi caso el diseño de mi Corredor Urbano se enfoca en la cultura expresada por medio del arte y vi conveniente llegar a entrevistar a un artista, en este caso entreviste a una bailarina especializada en el baile español.

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CAPÍTULO III

• ANÁLISIS FODA MATEMÁTICO

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FODA MATRIZ: MEDIOAMBIENTAL FORTALEZAS F1: Debido a la ubicación y que en la zona predomina la residencia, las construcciones son de media y baja altura lo que proporciona un buen asoleamiento y ventilación F2: Presencia canal y laguna natural; puede beneficiar aportando calidad espacial con visuales y recorridos en el sector F3: Espacios amplios libres para poder implementar fuentes de energía alternativa OPORTUNIDADES

O1: Pueden generarse diferentes tipos de ambientes que tengan movimiento, aprovechando la obtención de luz natural O2: Implementación de equipo y ambientes que sirvan para el tratamiento de aguas e incluso la purificación de la misma O3: Implementar equipo eco ambiental como luminaria que funcione con energía proveniente de paneles solares individuales

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DEBILIDADES D1: Al ser las construcciones de baja altura y contar con amplios terrenos agrícolas y áreas verdes sin ocupar y en mal estado el viento trae consigo tierra proveniente de estos ambientes D2: Contaminación del agua dentro del canal y la laguna D3: Ambientes públicos contaminados AMENAZAS A1: Generación de sombra en el proyecto debido a posibles construcciones futuras de gran altura A2: Falta de criterios de Urbanidad y cuidado de espacios públicos en las personas A3: Financiamiento para equipo eco ambiental

MATRIZ: SOCIO CULTURAL

FORTALEZAS F1: Predio con amplio espacio sin áreas de consolidación F2: Ambientes públicos distribuidos por toda la zona de intervención y sus alrededores F3: Equipamientos predominantes de educación, recreación y deporte dentro y alrededor del área a intervenir DEBILIDADES

D1: El predio al encontrarse deshabitado en varios puntos genera un foco de inseguridad en la zona D2: Contaminación alta por falta de basureros D3: No existe una integración como unidad de equipamientos afines o que se relacionan entre si AMENAZAS

A1: Aumento de consumo de energías eléctricas A2: Falta de educación y conciencia ambiental A3: Diferencia de distritos pueden perjudicar la integración total del proyecto

OPORTUNIDADES O1: Implementar luminaria en puntos estratégicos para reducir la inseguridad por las noches O2: implementación de contenedores y basureros O3: implementar ambientes donde se lleven a cabo diferentes tipos de actividades para usuarios de toda edad, que integren los equipamientos ya existentes en la zona

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DEBILIDADES

MATRIZ: URBANA FORTALEZAS F1: Calles y avenidas amplias que permiten la generación de diferentes ambientes y/o implementación de equipo dentro de ellos F2: Existencia de canales e incluso una laguna (coña - coña) en la zona que sirven como captadores de agua de lluvias y ríos F3: Accesibilidad al sector por diferentes vías que se desprenden de estructurantes que conectan diferentes municipios y provincias como ser la Av. Blanco Galindo, Av. Ecológica - Simón López y Av. Tadeo Haenke OPORTUNIDADES O1: Implementación de fajas jardín en el centro de Avenidas principales como la Av. Tadeo Haenke y la Av. Sexta O2: Implementación de ambientes y equipo adecuados para el mantenimiento de las aguas O3: Reducir la contaminación por polvo sustituyendo vías empedradas y de tierra por calles de otro tipo de material que no sea abrasivo con el suelo, como ser el ladrillo 28

D1: Poca cantidad de vegetación alrededor de las vías vehiculares D2: Falta de mantenimiento en los canales que se encuentran por la zona y la laguna de coña – coña D3: Existen vías de tercer orden dentro del área a intervenir y algunas de acceso al área que son de empedrado y tierra, lo que genera contaminación con la existencia de vientos en el sector AMENAZAS A1: Contaminación de la vegetación por el humo que desprenden los automóviles al encontrarse tan cerca de ellos A2: Costumbre socio cultural de desechar residuos sólidos y/o líquidos dentro de los canales y la laguna A3: Transitabilidad de vehículos de alto tonelaje en vías no aptas para su uso

MATRIZ: PAISAJISTA FORTALEZAS F1: Ambientes de carácter público sin ningún tipo de intervención F2: Suelo fértil que permite la implementación de diferente tipo de especie vegetal F3: Amplios ambientes públicos, en los que predominan las áreas verdes y parques DEBILIDADES

OPORTUNIDADES

D1: Focos de contaminación generados en ambientes públicos sin ocupar D2: Construcciones dentro de zonas agrícolas debido al crecimiento de asentamientos urbanos D3: Área verde sin mantenimiento y mobiliario deteriorado

O1: Forestación de vegetación tipo bosque que reduzca las emisiones de CO2 O2: Generar ambientes que potencien la actividad agrícola de la zona y tener alternativas como huertos urbanos O3: Implementación de diferentes tipos de especies vegetales que brinden sombra y así mismo confort en ambientes de carácter público

AMENAZAS A1: No cumplimiento de la ley forestal 1700, genera peligro de pérdida de grandes masas arbóreas A2: Contaminación en las aguas utilizadas en el riego A3: Falta de presupuesto para un adecuado sistema de riego

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DEBILIDADES

MATRIZ: ARQUITECTÓNICA FORTALEZAS F1: Compatibilidad de equipamientos existentes que permiten la integración de equipamientos del entorno (educativos y deportivos) F2: Zona con predominancia de carácter residencial F3: Necesidad de áreas de circulación y estancia adecuadas OPORTUNIDADES

O1: Integración del proyecto con equipamientos compatibles generando unidad en el contexto urbano O2: El área residencial proporciona accesibilidad al corredor urbano para la interacción social mejorando la calidad de vida O3: Implementación de mobiliario (basureros) que incentiven al reciclaje con el separado de residuos sólidos

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D1: Equipamientos deportivos y áreas verdes deteriorados y con bajo mantenimiento D2: Al ser una zona de carácter residencial no existe un equipamiento que genere la agrupación e interacción de las personas D3: Áreas verdes contaminadas AMENAZAS A1: Financiamiento para llevar a cabo la construcción y/o mantenimiento de los equipamientos que alberguen un gran número de personas A2: Asentamientos ilegales construidos fuera de normativa, sin considerar el uso de suelos A3: Falta de urbanidad en el cuidado del área pública

RESULTADOS COMPARATIVOS

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COMPARACIร N GLOBAL DEL FODA

Las 5 matrices cuentan con unos porcentajes de fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas muy parejas; en las cuales las mรกs trabajables son la sociocultural con un porcentaje de oportunidades del 39% y fortalezas de 23%; y la arquitectรณnica con un porcentaje de oportunidades del 30% y fortalezas de del 26%.

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ANÁLISIS COMPARATIVOS DE CUASIMETRÍAS SUMADAS

CONCLUSIONES : Con la realización del análisis matemático se obtienen datos más exactos para poder realizar siguiente a ello la evaluación de alcances, políticas y premisas; en este caso en base a los resultados obtenido de las 5 matrices existen una cantidad alta de oportunidades y fortalezas y una cantidad media y baja de debilidades y amenazas en general.

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CAPÍTULO IV • ANÁLISIS URBANO • ANÁLISIS MACRO • ANÁLISIS MICRO Y ELECCIÓN DEL PREDIO

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ANÁLISIS URBANO

Se realizó el análisis de sitio del sector de emplazamiento, recolectando información cualitativa y cuantitativa expandiendo el área, 2 cuadras la redonda del predio para obtener más información de lo que es el contexto urbano en el que se encuentra y así poder detectar aspectos positivos que posee la zona para poder potenciarlos dentro del diseño y también detectar las falencias con las que cuenta y poder mitigarlas con un adecuado diseño de intervención.

Dentro del análisis realizado se recolecto información sobre ubicación, accesibilidad, viabilidad y transporte, climatología, topografía, uso de suelos, equipamientos, visuales y recorridos, medidas de ordenamiento, y otros aspectos que nos ayudaron a tener información sobre el estado actual del sector y se plasmaron en láminas que forman parte del análisis de sitio.

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ANÁLISIS DE SITIO LÁMINA EJEMPLO

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ANÁLISIS MACRO INFORMACIÓN MÁS RELEVANTE DEL ANÁLISIS MACRO UBICACIÓN

País: ……………….................................Bolivia Departamento: ………….....….Cochabamba Provincias: ……………………...…….…Cercado Municipio:………………………………Colcapirhua Distritos:………….........……..3, 4 de Cercado y B de Colcapirhua

El terreno a intervenir cuenta con una extensión de 547840.813 m2.

Se encuentra ubicado en los límites entre la provincia de cercado y de colcapirhua.

Teniendo como limites al sur por la avenida Tadeo Haenke y la av. Sexta, al norte por la calle N. Copernico, al oeste por una calle Inominada y al este por la calle Albert Einsten.

TRANSPORTE

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TOPOGRAFÍA

PANEL MACRO

CONCLUSIร N: En este panel lo que se hizo fue recolectar la informaciรณn mรกs relevante que se considera pueda afectar positiva o negativamente al proyecto, obtenida en el anรกlisis de sitio realizado y se sintetizรณ en un panel informativo

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ANÁLISIS MICRO Y ELECCIÓN DEL PREDIO INFORMACIÓN MÁS RELEVANTE DEL ANÁLISIS MICRO

VISUALES

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PANEL MICRO

CONCLUSIÓN: Para poder realizar el análisis micro lo primero que debíamos hacer era la recolección de información mediante el análisis de sitio; una vez concluida esta etapa lo que hicimos fue tomar en cuenta los aspectos que consideramos podrían afectar positiva o negativamente al diseño de nuestro proyecto y las plasmamos en un panel, en que la información se encuentra sintetizada enfocando los aspectos tomados en cuenta en la elección del predio.

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CAPÍTULO V • MODELOS ANÁLOGOS • PROGRAMACIÓN • POLÍTICAS Y PREMISAS

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MODELOS ANÁLOGOS

CONCLUSIÓN: Se realizó el análisis de un modelo análogo real para tener como referencia de cómo es que funciona un corredor urbano en la realidad; éste se tomó en cuenta por ser un modelo natural, en el cual se pudo observar en el análisis realizado que se respeto completamente el sendero natural y no se impermeabilizó por completo el suelo; es un ejemplo de diferente forma de intervención dependiendo del enfoque del proyecto.

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CONCLUSIÓN: Se realizó el análisis de un modelo análogo Bibliográfico en este caso un modelo latino americano que se asemeja más a la realidad de nuestro país; y en el análisis realizado pudimos observar diferente tipo de planteamiento con proyecciones a futuro

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PROGRAMACIÓN

Se realizó una programación grupal a cargo del grupo de “CORREDORES URBANOS” teniendo como base de ambientes algunos referentes analizados anteriormente y se obtuvo un listado de 43 ambientes a tomar en cuenta dentro del diseño.

Para cada ambiente se elaboró una lámina de programación que contiene datos cualitativos y cuantitativos, que nos ayudan a tener una mejor percepción de ambientes y mejor planificación a la hora de otorgar medidas aproximadas y relación entre ambientes.

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LÁMINA EJEMPLO

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RESUMEN DE SUPERFICIES

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MATRIZ DE RELACIONES

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ORGANIGRAMA GENERAL

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ORGANIGRAMA ESPECÍFICO

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ESQUEMA DE RELACIONES FUNCIONALES

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POLÍTICAS Y PREMISAS

Se realizaron políticas y premisas en base a diferentes matrices, las cuales son: • • • • •

Arquitectónica Ambiental Paisajista Socio cultural Urbano

En las cuales se tomaron en cuenta políticas de diseño que resuelvan problemáticas halladas en análisis realizados previos a este como ser el FODA matemático; también se realizo en dichas políticas y premisas una propuesta de ubicación dentro del área a intervenir.

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CAPÍTULO VI • PROPUESTA URBANA - PROPUESTA DE EMPLAZAMIENTO Y CONTEXTO SEGÚN CIRCUITO DE REDES • CIRCUITO DE REDES Y SÍNTESIS DE LA MEMORIA • PROPUESTA ESPECÍFICA

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PROPUESTA URBANA - PROPUESTA DE EMPLAZAMIENTO Y CONTEXTO SEGÚN CIRCUITO DE REDES

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CIRCUITO DE REDES Y SÍNTESIS DE LA MEMORIA

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PROPUESTA ESPECÍFICA

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Eric E. Andrade A. Corredores Verdes Urbanos. Recuperado de https://civilgeeks.com/2012/01/04/corredores-verdesurbanos/ Guíaverde.com (2020). Los corredores verdes urbanos, la salvación de las ciudades ante la polución. Recuperado de https://www.guiaverde.com/noticias/los-corredores-verdes-urbanos--la-salvacion-de-las-ciudades-ante-lapolucion-3658/

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VIDEO ENTREVISTA – ARTISTA https://teams.microsoft.com/_?lm=deeplink&lmsrc=homePageWeb&cmpid=WebSignIn#/school/conversations/Gener al?threadId=19:9b5c1dfb609c4efc9f8c3d805ac92017@thread.tacv2&ctx=channel

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CORREDOR URBANO: TURÍSTICO - CULTURAL AUTOR: HERBAS GONZALES RAIZA NICOL UNIVERSIDAD PRIVADA DEL VALLE GESTIÓN 1 - 2020