Akseli 1.2015

Oikea talvihuolto Volvo FM, FH, 12,13 ja 16 - Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto - Polttoainesuodattimet uusinta - Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta) - Ilmankuivaimen patruunan uusinta - Raitisilmasuodattimen vaihto - Akkujen testaus akkutesterillä - Jäähdytysnesteen pakkaskestävyysmittaus - Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus

Oikea talvihuolto

Hinta sisältää: Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatin Long Life, polttoainesuodattimet, raitisilmasuodattimen ja ilmankuivaimen patruunan.

Lisätyöt: Webaston huolto 99 � Tankin puhdistus 174 �

Kärryn rasvaus Talvihuollon yhteydessä

490 �

10 �

Lyömätön katsastustarjous!

1 / 2015 / Raskasparin asiakaslehti Hinta sisältää: - katsastustarkastuksen - jarrujen hidastuvuustarkistuksen - pakokaasumittauksen - katsastuksen Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta!

Nyt koko paketti alle normaalin katsastusmaksun hinnan!

Kuorma-autot hintaan

170 �

Perävaunut hintaan

130 �

Jarru- ja alustaosat nyt valmiiksi tingittyyn nettohintaan hurjin alennuksin entisistä ohjehinnoista!

-38% -31% -34% -31%

-31% -38% -40% -40%

Voimassa 31.12.2014 saakka. Hinnat alv 0 %

Hyödynnä pitkät aukioloajat, huollata auto kun sinulle sopii.

Avoinna: Mikkeli ja Joensuu ma-pe 6-22 ja la 6-14.

Iisalmi ma-pe 6-22, lauantaina tarvittaessa.

Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901 Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921 Iisalmi Korjaamo p. 010 289 6942, Varaosamyynti p. 010 289 6941

Akseliston suuntaus

www.raskaspari.fi

Raskaspari Oy on aloittanut Itä-Suomen valtuutettuna Renault huoltona

Maitomiehet luottavat Volvoon

1

Oikea talvihuolto Volvo FM, FH, 12,13 ja 16 - Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto - Polttoainesuodattimet uusinta - Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta) - Ilmankuivaimen patruunan uusinta - Raitisilmasuodattimen vaihto - Akkujen testaus akkutesterillä - Jäähdytysnesteen pakkaskestävyysmittaus - Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus

Hinta sisältää: Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatin Long Life, polttoainesuodattimet, raitisilmasuodattimen ja ilmankuivaimen patruunan.

Lisätyöt: Webaston huolto 99 � Tankin puhdistus 174 �

Akseli rengaspainevahti 10 � 490 � Oikea talvihuolto

Kärryn rasvaus Talvihuollon yhteydessä

Järjestelmä tarkkailee jatkuvasti renkaiden ilmanpainetta ja lämpötiloja jopa 38 pyörältä. Uusi malli on tarkoitettu raskaan liikenteen päivittäiseen käyttöön. Keskusyksikkö tukee jopa neljää akselia vetoautossa ja kuutta perävaunussa.

Lyömätön katsastustarjous!

Hinnat

Hinta sisältää: Kuorma-autot hintaan - katsastustarkastuksen Kysy myös - jarrujen hidastuvuustarkistuksen • Keskusyksikkö € edullista - pakokaasumittauksen • Perävaunulähetin € Akseli - katsastuksen • Rengaspaineanturi/kpl

€ rahoitusta Huom! katsastusmaksu Perävaunut hintaan sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta!

Nyt koko paketti alle normaalin • Autoon 240 € katsastusmaksun hinnan! keskusyksikkö • 10 kpl rengaspaineanturia autoon 700 € • Perävaunulähetin 50 € valmiiksi tingittyyn nettohintaan hurjin alennuksin • 10 kpl rengaspaineanturia peräv. entisistä 700 € ohjehinnoista!

• Asennus 170 € *

-15%

Jarru- ja alustaosat nyt

Esimerkkilaskelma

130 �

Hinta yhteensä

1860 €

Rahoitustarjous -38% -31% -34% -31% -31% -38% -40% -40% Akselirahoituksella 12kk ** Laite on hyvien ohjei-

Voimassa 31.12.2014 saakka.

Hinnat alv 0 % den avulla helppo

asentaa myös itse.

Maksuaika 12kk, 12 erää a’ 155 €/kk Rahoituksen kokonaishinta 1.860 €, ei muita kuluja

** auto Tarkistamme luottotiedot, Hyödynnä pitkät aukioloajat, huollata kun sinulle sopii. edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä. *

Avoinna: Mikkeli ja Joensuu ma-pe 6-22 ja la 6-14.

Iisalmi ma-pe 6-22, lauantaina tarvittaessa.

www.raskaspari.fi 2

Mahdollisesti tarvittavat venttiilit ja venttiilinjatkeet veloitetaan erikseen.

Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901 Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921 Joensuu: p. 010 p.

289 Iisalmi Korjaamo p. 010Aki 289Pulkkinen 6942, Varaosamyynti 0106916 289 6941 Mikkeli: Iisalmi:

Petri Kurki p. 010 289 6927 Joona Eskelinen p. 010 289 6910

www.grafioso.fi

KÄTEISALENNUS!

170 �

240 50 70

Kädessäsi on nyt maailman ensimmäinen Akseli

T

alvisessa ideariihessä syntyi Jyrkin kanssa ajatus Raskasparin asiakaslehdestä. Hetken miettimisen jälkeen idea oli mielestämme niin hyvä, että päätimme saman tien ryhtyä toteutukseen. Nyt parin kuukauden ponnistelun tulos on kädessäsi ja toivomme, että pidät tuloksesta.

Tarkoitus olisi jatkossa tehdä lehteä pari kertaa vuodessa.

Raskasparilla on tapahtunut paljon viime aikoina ja olemme investoineet paljon palveluidemme kehittämiseen. Vuodenvaihteen molemmin puolin on varsinkin Joensuussa pantu tuulemaan.

Koska kysyntä korjauspalveluista alueella on kasvanut, huomasimme viime kesänä tilojemme käyvän ahtaaksi.

Loppuvuodesta saimmekin käyttöömme yhden läpiajettavan paikan lisää. Lisäksi rakensimme testaushalliin uuden pidemmän montun ja uusimme testauslaitteistoamme niin, että keväällä Katsastus Kovalainen pääsi aloittamaan raskaan kaluston katsastukset tiloissamme.

millintarkasti. Lisäksi hankittiin kolarikorjauksia varten oma siltanosturi jolla ohjaamot saadaan nostettua kätevästi rungon päältä oikaisupukille. Nyt voimmekin sanoa, että Joensuussa hoituu kaikenlaiset vauriokorjaukset, ja parhaalla mahdollisella laadulla.

Pari vuotta sitten teimme päätöksen aloittaa rengasmyynti. Nyt saimme juuri Joensuuhun uudet rengaskoneet ja palkattua rengasmyyjän, joten tänä päivänä Raskaspari voikin tarjota rengaspalvelun kaikilla paikkakunnilla.

Haluamme tehdä homman laadukkaasti ja taata myymillemme renkail-

le kilpailijoitamme enemmän kilomet-rejä. Tämän vuoksi olemme investoineet kaikille korjaamoille uusimmat TrucCam suuntauslaitteet.

Eivätkä kehitystoimet pääty tähän.

Olemme juuri päättäneet laajentaa Iisalmen korjaamoa yhdellä läpiajettavalla paikalla johon on tulossa uusimmat testauslaitteet ja katsastuspalvelut.

Tämä katsastuspaikka on tarkoitus saada käyttöön vuoden 2016 alkupuolella.

Kalle Salonen

Korjaamoyrittäjä Toimitusjohtaja

Uusien tilojen myötä päätimme panostaa myös kolarikorjauksiin ja keskittää vaativimmat kolarikorjaukset Joensuuhun. Joensuuhun varusteltiin uusi kolarikorjauspaikka, jonne hankittiin Autorobotin järeä ohjaamonoikaisupenkki sekä Autorobotin mittalaitteet joilla varmistetaan korjauksen lopputulos

Akseli Raskaspari Oy:n asiakaslehti Päätoimittaja Kalle Salonen, kalle.salonen@raskaspari.fi Julkaisija Raskaspari Oy, Lukkotie 9, 80100 Joensuu, p. 050-599 3775, asiakaspalvelu@raskaspari.fi, www.raskaspari.fi Ilmoitusmyynti Raskaspari Oy, Jyrki Hakkarainen, p. 0500-573 3553 Toimitustiimi Jussi Löppönen, Kalle Salonen, Jyrki Hakkarainen Ulkoasu ja taitto Mainostoimisto Grafioso, Ratsumestarinkatu 4 B 13, 53900 Lappeenranta, tuotanto@grafioso.fi, p. 050 537 3298, www.grafioso.fi Kirjapaino Painotalo Seiska Oy, www.painotalo-seiska.fi Painos 3.000 kpl. Lehden postitus: lehti

postitetaan Raskaspari Oy:n asiakasrekisterin ja Liikennevirasto Trafin tietojen perusteella Joensuun, Iisalmen ja Mikkelin, alueen kuorma-auton haltijoille sekä Raskasparin yhteistyökumppaneille. Osoitelähde Raskaspari Oy:n asiakasrekisteri. Osoitelähde Ajoneuvoliikennerekisteri, Liikenteen turvallisuusvirasto, TraFi, PL320, 00101 Helsinki.

Tarkista tuotesisältö myyjältäsi.

3

I Teksti ja kuvat: Jussi Löppönen

Maitomiehet

luottavat

Volvoon Erillisjousitus saa kehuja

M

aidonkeruu on suoritealana yksi haastavimpia niin olosuhteiden kuin aikataulujenkin osalta. Kalusto ei ehdi seisoa tarpeettomasti teknisten murheiden vuoksi.

Toimintavarmuus yhdessä hyvän huoltoverkoston kanssa luovat pohjaa kuljetusvarmuudelle, tuumivat Jukka ja Marko Hukkanen.

”Meidän ajossa ei ole ollut tarvetta lähteä nostamaan yhdistelmien kokonaismassoja suuremmiksi. Tarvetta neliakselisille vetoautoille ei siis ole vielä ollut. Osa autoista on tosin katsastettu 63 –tonnin massalle.”, Jukka Hukkanen tarkentaa.

Uusimman yhdistelmän omamassa on 20 –tonnia Loggo Oy:n valmistamilla päällirakenteilla. Vetovastuu yrityksen säiliötuotannosta kuuluu Marko Hukkaselle. ”Olemme halunneet tehdä mahdollisimman kestäviä ja luotettavia tuotteita, hyvin keveiden rakenteiden sijaan. Meidän valmistama 4 akselinen, ykköspyörä kärry painaa 8 tonnia, mikä on vähän lujuuteensa nähden.”, Marko kertoo. Kokonaan ruostumattomasta teräksestä valmistettuja säiliöitä tehdään maidon sekä nestemäisten rehutuotteiden kuljetukseen. Perävaunujen akseleina käytetään pääosin SAF-tuotteita, muitakin saa.

Loggo Oy on toistaiseksi keskittynyt kotimaan markkinoille. Vuositasolla valmistuu noin kymmenen yksikköä.

Kokemusta maidon keruusta Jukka Hukkasella on lähes 45 –vuotta. Marko puolestaan tuli maidon ajoon parisenkymmentä vuotta takaperin. ”Hommaa tehdään nyt kolmannessa polvessa.”, Jukka Hukkanen kertoo.

Miehet ovat mukana kolmessa Iisalmen ja sen lähialueilla toimivissa yrityksissä.

Vieremän Kuljetus Oy ja Kuhula Oy ovat erikoistuneet raakamaidon kuljetukseen tiloilta meijerille sekä tuotantolaitosten välisiin siirtokuljetuksiin. Maitoautoja on kaikkiaan seitsemän, varustettuna säiliöpäällirakenteella. Maitovarustus on iisalmelaisen Loggo Oy:n tuotantoa, jossa miehet ovat myös osakkaina.

Oma säiliötuotanto Vieremän Kuljetus Oy:n uusin tulokas on noin vuoden vanha Volvo FH13, 500–hevosvoimaisella moottorilla.

Kolme akselinen auto on varustettu yksikköpyörätelillä ja sillä vedetään neliakselista perävaunua, kokonaismassan ollessa 60 tonnia.

4

Marko (vas.) ja Jukka (oik.) Hukkanen antavat hyvää palautetta Volvon jälkimarkkinoinnin toimivuudesta Iisalmen alueella.

Erillisjousitus ja 3D navigaattori Hukkasten uuden sukupolven FH Volvo on varustettu nykyaikaisella erillisjousitetulla etuakselistolla. Iisalmelaiset ovat tyytyväisiä sen tuomaan lisämukavuuteen. ”Kuopissa ei tunnu perinteistä poukkoilua. Meidän kuljettajat ovat olleet erittäin tyytyväisiä.”, Marko sanoo. Yrittäjien mukaan Volvo on onnistunut uudessa mallisarjassa, parannusta edelliseen malliin on tapahtunut paljon.

Perävaunun akselien suuntauksen vuositarkastuksessa säädettävää löytyi 3 akselilta.

Erillisjousitettu etuakselisto on tukeva ja miellyttävä ajettava, sanoo Marko Hukkanen.

vaihtoon menossa olevan auton mittarissa on 1,7miljoonaa kilometriä ilman suurempia teknisiä remontteja. Kytkin on vaihdettu kerran, siinä kaikki.

Uusimmalla yhdistelmällä ajetaan pääasiassa tuotantolaitosten välisiä siirtokuljetuksia, joita silmällä pitäen perävälitykseksi valittiin 2,85:1. Yhdessä 315/80R22,5 rengastuksen kanssa moottorissa on 1100 kierrosta 80km tuntivauhdissa. Uuden maastoa ennakoivan 3D –navigaattorin kanssa kulutuslukemat putosivat aikaisemmasta huomattavasti. Maastontunteva navigaattori saa kehuja Hukkasilta. ”Upeasti toimii vakionopeussäätimellä ja hyvin vääntää mäet ylös.”, ajohommia aktiivisesti tekevä Jukka kehuu. Hukkaset kertovat talossa olevan yhden Scanian, joka polttoainetaloudessa on Volvoa janoisempi.

Volvon I-shift saa maitomiehiltä toisen ruotsalaisen, Opticruisea paremman arvosanan. ”I-shiftin vaihtaminen on tehokkaampaa ja pykälät sattuvat paremmin tilanteeseen.”, Jukka perustelee.

Volvon jälkimarkkinapalvelut toimivat iisalmelaisten mielestä hyvin. Iisalmen korjaamon aukioloajat ovat hyvät, aamu kuudesta iltaan kymmeneen. Tarvittaessa sopii myös lauantai ja sunnuntai remontit. Yhdessä kattavan palveluvalikoiman kanssa kokonaisuus on joustava ja toimiva. Hukkasten mukaan, rengaspalvelut ovat kilpailukykyiset. Yritys hankkii merkittävän osan renkaista ja vanteista Raskasparin kautta.

Yrittäjät hyödyntävät korjaamon akseliston suuntauspalveluita säännöllisesti. ”Olemme pyrkineet tarkastamaan suuntauksen vuosittain, ja aina on pientä säädön tarvetta löytynyt. Hyötyä syntyy polttoaineessa ja rengaskuluissa.”, Hukkaset tietävät.

Kokonaisvaltaista palvelua Vieremän Kuljetuksen uutukaisessa on mittarissa jo 315 000 ongelmatonta kilometriä. Huoltojen ohella ei korjaamolla ole tarvinnut vierailla. Talossa ollaan oltu tyytyväisiä Volvoihin, nyt

Perävaunuissa käytetään pääosin levyjarrullisia SAF-akseleita.

Loggo Oy on erikoistunut maidon ja nestemäisten rehutuotteiden kuljetussäiliöiden valmistukseen.

Tuotteet ovat kokonaan ruostumatonta terästä.

5

BOSS, pinnoitettujen laatumerkki nyt myös

Suomessa K

ävimme jututtamassa Colmec Oy:n myyntijohtajaa Markku Asikaista heidän pääkonttorillaan Vantaan lentokentän kupeessa. Markku kertoi meille hieman Colmecin historiasta ja toimintatavoista. Colmec on vuonna 1966 perustettu perheyritys joka toimii Nor-

Miksi valita juuri BOSS pinnoitus?

Pinnoitetun renkaan toimintaan vaikuttaa oleellisesti runko. Pelkkä silmämääräinen rungon kunnon tarkastus ei riitä takaamaan renkaan laatua, jo yksi huo-

valitun pintamateriaalin kanssa maksimoi renkaan kilometrisuoritteen. Tarkan pinnoitusprosessin jälkeen kaikki renkaat koeponnistetaan ennen toimitusta asiakkaalle. Tämä korkeatasoinen pinnoitusprosessi on verrattavissa uusien renkaiden valmistukseen – ainoana Poh-

Lopuksi Asikainen toivottaa vielä kaikki kuormaautoilijat tervetulleiksi jälleenmyyjille, esimerkiksi Raskas-parille, tutustumaan lähemmin laatupinnoituksiin.

köpingissä Ruotsissa. Colmec on keskittynyt puhtaasti raskaan kaluston renkaisiin. Heidän pinnoittamiensa renkaiden tuotemerkki on Boss ja vuosittain Colmec pinnoittaa n. 165.000 rengasta. Kyse on siis erittäin suuresta pinnoittajasta, sillä tämä volyymi on lähes yhtä suuri kuin kaikkien Suomalaisten raskaan kaluston pinnoittajien yhteensä.

6

maamatta jäänyt naulanreikä tuhoaa koko renkaan, kertoo Asikainen. Kaikki BOSS renkaiden rungot merkitään yksilöllisesti minkä ansiosta asiakas saa takaisin aina juuri oman runkonsa. Emme koskaan vaihda runkoja kertoo Asikainen.

Boss pinnoituksessa käytetään aina maksimilevyistä pintaa. Tämä yhdessä oikein

Pinnoitusprosessi on Pohjois-Euroopan mittakaavassa ainutlaatuisen korkeatasoinen ja sen tuloksena valmistuvat uudelleenpinnoitetut renkaat ovat laadultaan uusien renkaiden veroisia.

AS

E NG Colmec toimittaa myös pinnoitettuja renkaita omilla rungoillaan. Rungot on luokiteltu neljään luokkaan jolloin asiakas voi valita haluamansa merkin. Colmecin filosofian mukaan asiakas saa aina kaikki tilaamansa renkaat samoilla rungoilla. On ensiarvoisen tärkeätä, että esimerkiksi paripyörät ovat aina samanlaisilla rungoilla, muuten kuluminen on epätasaista halkaisijaerojen vuoksi. Colmecilla on suurien volyymiensa ansiosta isot runkovarastot jolloin asiakkaalle on mahdollista toimittaa pinnoitus juuri hänen haluamallansa rungolla.

vat ne parin viikon päästä samalla autolla suoraan Raskasparin toimipisteeseen uudelleen pinnoitettuina. Raskaspari hoitaa sen jälkeen asennuksen ja mahdolliset tasapainotukset.

Mikäli joku asiakkaan runko hylättäisiin pinnoitusprosessissa, lupaa Colmec tarjo-

0R

jois-Euroopassa, vakuuttaa Asikainen tyytyväisen oloisena.

16500

TA VU

ITTA

IN

OS

ta asiakkaalle laajasta runkovarastostaan juuri samanlaisen rungon tilalle edulliseen runkohintaan. Näin saadaan koko setti tehtyä ja asiakkaalle juuri se määrä valmiita renkaita kuin mitä hän tarvitsee, kertoo Asikainen.

Uutuustuote Suomen markkinoille!

Uutena tuotteena Colmec on tuomassa Suomen markkinoille Colmec Ecotyre renkaat. Nämä ovat ns. kuumapinnoitettuja renkaita jotka raspaamisen jälkeen päällystetään kokonaan uudella kumilla ja paistetaan metallimuotissa kuten uusi rengas. Tämä rengas kilpailee jatkossa uusien renkaiden kanssa, ja ne on otettu erityisen hyvin vastaan esimerkiksi isoissa linja-autoyhtiöissä.

Jokainen runko saa ainutlaatuisen merkinnän ja tuotantokortin, jonka pohjalta pinnoitusta ohjataan. Asiakas saa aina oman runkonsa takaisin – Colmec ei siis koskaan vaihda runkoja keskenään. Rungot kulkevat Pohjois-Euroopan ainoan läpivalaisukoneen läpi ennen silmämääräistä tarkastusta.

Miten Colmecin logistiikka sitten toimii, kun pinnoittamo on Ruotsissa?

Koko Colmecin konsernin kuljetukset hoidetaan omalla kuljetuskalustolla kertoo Asikainen. Suomen osalta toimimme niin, että oma rekkamme kiertää jälleenmyyjillämme joka toinen viikko ja tuo tilatut renkaat sekä noutaa samalla asiakkaiden rungot. Kuljettajamme on rengasammattilainen joka tarkastaa ja merkitsee jokaisen rungon ennen sen lastaamista autoon. Näin vältetään jo heti alussa turhien runkojen kuljetus Ruotsiin.

Siis, kun asiakas jättää runkonsa vaikka Raskasparille pinnoitettavaksi, palautu-

Kaikki valmiit pinnoitetut renkaat jatkavat seuraavaksi painetestiosastolle. Tällä osastolla rengas paineistetaan10,5 baarin voimalla. Näin varmistetaan korkea laatutaso vielä viime hetkellä ennen renkaan toimittamista takaisin asiakkaalle.

7

Raskaspari Oy

on aloittanut Itä-Suomen valtuutettuna Renault huoltona Raskaspari Oy ja Volvo Finland Ab ovat solmineet sopimuksen koskien Renault kuormaautojen huolto- ja vara- osatoimintoja Joensuun, Iisalmen ja Mikkelin alueilla.

Raskaspari Oy on yksityinen Joensuulainen yritys, joka vastaa Volvo kuorma- ja linja-autojen sekä maanrakennuskoneiden huollosta ja varaosatoiminnoista. Raskasparissa työskentelee tällä hetkellä yli 60 raskaan kaluston ammattilaista. Yhdessä haluamme olla alueemme kuljetus- ja koneyrittäjille paras yhteistyökumppani joka hoitaa koko hänen kalustonsa alusta loppuun asti.

kennekorjaukset sekä nyt myös rengaspalvelu akseliston suuntauksineen.

Sopimuksen myötä olemme investoineet uusiin Renault erikoistyökaluihin ja testauslaitteisiin. Nämä soveltuvat myös Renault tekniikalla varustettujen Sisu autojen korjaukseen ja ohjelmointiin.

Mekaanikkojemme koulutus Renault osaajiksi on alkanut jo viime vuoden puolella.

Raskaspari erottuu kilpailijoistaa poikkeuksellisen pitkillä aukioloajoilla (ma-pe 6-22 ja la 6-14) ja laajalla koko kaluston kattavalla palvelutarjonnalla. Raskasparin ydinosaamista ovat myös perävaunut, kylmäkoneet, katsastukset, päällira-

Bitte decken Sie die schraffierte Fläche mit einem Bild ab.

Please cover the shaded area with a picture.

(24,4 x 11,0 cm)

Kuorma-auton renkaat Continetal Generation 3 uutuus tuotteet Raskasparilta.

Kysy myös ContiPressureCheck™ raskaankaluston rengaspaineiden valvontajärjestelmää www.continental.fi fleet.fi@conti.de

8

Toivotamme kaikki Renault asiakkaat tervetulleiksi tutustumaan ja asioimaan korjaamoillemme toteavat yrittäjät Jyrki Hakkarainen ja Kalle Salonen.

Rengaspalvelu kaikilta

Raskasparin korjaamoilta Joensuussa on maaliskuussa aloittanut rengasmyyjänä Aki Pulkkinen. Samanaikaisesti saimme käyttöömme lisätilan rengasvarastoa ja rengastöitä varten. Nyt Aki on asentajiemme kanssa yhteistyössä saanut asennettua uudet rengaskoneet paikalleen ja olemme valmiita ottamaan vastaan rengasasiakkaat myös Joensuussa. Aiemminhan Raskasparilla on toiminut rengaspalvelu jo Mikkelissä ja Iisalmessa.

Lupaamme enemmän ja taloudellisempia kilometrejä kun hankit renkaasi Raskasparilta.

Miten me sen teemme? Rengasmyyjämme on koulutettu valitsemaan juuri kuljetustarpeeseesi sopivat renkaat, asennamme ne oikeille paineille, voimme suunnata akselistot uusilla TrucCam laitteilla renkaiden asennuksen yhteydessä ja kaiken tämän palvelun tarjoamme aamusta iltaan klo 6-22, jolloin voit valita sinua vähiten häiritsevän asennusajan.

Kun vielä yhdistät auton huollon tai vaikka katsastuksenkin samaan pysähdykseen säästät selvää rahaa kun kuljettajan ei tarvitse siirtää autoa paikasta toiseen.

Suuntaustarjous!

MIKKELI Petri Kurki Puh. 010 289 6927

IISALMI Joona Eskelinen Puh. 010 289 6910

JOENSUU Aki Pulkkinen Puh. 010 289 6916

Osta 4 uutta tai 8 pinnoitettua kuorma-autonrengasta, niin mittaamme autosi tai perävaunusi pyörien suuntauksen veloituksetta. Mikäli akseleissa on suuntaustarvetta, teemme suuntaustyön tarjoushintaan.

Oikein suunnatut pyörät säästävät jopa 3-4 % polttoainetta.

Renkaiden käyttöikä kasvaa ja autosi ajettavuus paranee.

9

JOKAINEN TIPPA MERKITSEE –

Volvo on testannut suuntauksen vaikutusta kulutukseen perusteellisilla testeillä jossa identtisillä autoilla ajettiin Hälleredin testiradalla Ruotsissa.

Arne-Helge Andreassen kehottaa kuljetusliikkeen omistajia varmistamaan, ettei uusia renkaita koskaan laiteta alle ilman, että akselien suuntaus mitataan ensin. Vain näin voidaan varmistaa, että uusista renkaista saadaan irti suurin mahdollinen kilometrisuorite.

Kolmannes polttoaineen kulutuksesta syntyy auton renkaista, ja testitulokset kertovat, että kaksi kolmasosaa Eurooppalaisista yhdistelmistä on väärin suunnattuja. Niinpä ei ole ihmekään, että ArneHelge Andreassen haluaa osoittaa kuinka tärkeätä on pysyä reseptissä.

‘Kuten leivottaessa kakkua, sinun on noudatettava tarkasti reseptiä valitsemalla oikeat ainekset, lämpötila ja aika. Samoin on valittava tarkasti oikeat rengasyhdistelmät, ilmanpaineet ja akselistojen suuntaus.

Silloin maksimoit polttoaineen säästön’, sanoo Arne-Helge Andreassen, Rengas, perävaunu ja akselistonsuuntauksen tuotepäällikkö Volvo Trucksilla.

10

‘Volvolla emme ole yksistään pohtineet miten valmistetaan taloudellisia moottoreita vaan myös kuinka voit vähentää polttoaineen kulutusta ajoneuvosi elinikänä.’

Testisarja Joten otimme kahdeksi viikoksi kaksi identtistä yhdistelmää Hälleredin testiradalle Ruotsissa.

Molemmat autot ajoivat 1.000 km ja kummassakin oli 500 hv 13 litran moottorit ja ne vetivät identtistä kolmiakselista perävaunua 40 tonnin kokonaispainolla. Toisessa autossa oli optimoitu renkaat käyttötarkoituksen mukaan, oikein suunnatut akselit ja oikea rengaspaine; toiseen taas simuloitiin yleisiä käytössä nähtyjä vikoja.

Todistettu resepti Testi osoittaa, että suuntaamalla akselit ja pyörät oikein, valitsemalla sopivat renkaat ja niihin oikeat rengaspaineet voidaan saavuttaa 5-6 % polttoaineen säästö. Näin iso säästö vaikuttaa jo merkittävästi kuljetusliikkeen tulokseen.

On nähtävä koko kuva.

VINKKI PALSTA Akkujen käyttöiän maksimointi Tänä päivänä autossa on niin paljon virrankuluttajia, ettei akkuja voida ladata riittävän suurella virralla niitä vaurioittamatta. Pikkuhiljaa kapasiteetti vain laskee alaspäin ja alaspäin ja lopulta ne ovat tyhjiä, kertoo Raskasparin Mikkelin työnjohtaja Niko Jaatinen.

Volvo Trucksin rengas, perävaunu ja akselistonsuuntauksen tuotepäällikkö Arne-Helge Andreassen painottaa akseliston suuntauksen tärkeyttä. ’Vetoakseli on kapteeni’, selvittää ArneHelge ’Se päättää ajoneuvon suunnan, joten on ensiarvoisen tärkeätä että kaikki muut akselit osoittavat samaan suuntaan – samaan aikaan.

Oikea yhdistelmä on myös tärkeä sekä voimansiirtolinjan että kuljettajan hyvinvoinnille. ’Vetoakseli on kapteeni’, selvittää Arne-Helge Andreassen. ’Se päättää ajoneuvon suunnan, joten on ensiarvoisen tärkeätä että kaikki muut akselit osoittavat samaan suuntaan – samaan aikaan. Muussa tapauksessa lisätään turhaa renkaan kulutusta, vastusta ja polttoaineen kulutusta sekä stressataan kuljettajaa.’

Seuraa reseptiä. Joka kerta.

Volvo korjaamot tekevät työtä sen eteen, että asiakkaat saisivat juuri oikean reseptin. Ammattilaiset auttavat löytämään juuri oikean ohjeen, mitä kannatta muuttaa ja mihin kannattaa kiinnittää huomiota. He koittavat löytää merkkejä suuntausvirheistä jo ennakkoon ja tekevät työtä sen eteen, että tarvittavat tarkastukset voidaan tehdä nopeasti. ’On tärkeätä nähdä koko kuva’ sanoo Arne-Helge Andreassen. ’Se tarkoittaa aina, että tarkistetaan renkaat, suuntaus ja rengaspaineet, sekä autosta että perävaunusta. Tekemällä näin voimme varmistaa, että saamme kaiken irti viimeisestäkin polttoainepisarasta ja renkaan kulutuspinnan millistä.’

Kolmannes polttoaineen kulutuksesta syntyy auton renkaista, ja testitulokset kertovat, että kaksi kolmasosaa Eurooppalaisista yhdistelmistä on väärin suunnattuja. Niinpä ei ole ihmekään, että ArneHelge Andreassen haluaa osittaa kuinka tärkeätä on pysyä reseptissä.

Volvo on tutkimuksissaan myös huomannut, että kun akut hitaasti tyhjenevät, ne eivät enää helposti lataudu ihan täyteen. Kylmissä olosuhteissa kuten Suomen talvessa akkuja pitäisi ladata korkeammalla jännitteellä, mutta EU säännös koskien polttimoiden elinikää estää tämän.

No miten akkujen kestoikää sitten voisi nostaa?

Niko kertoo, että Raskasparilla laitetaan kaikki FH4 ja FM4 autot lataukseen huollon ajaksi. Varsinkin jos käytetään testereitä, jotka käyttävät auton ohjausyksiköitä testauksen aikana, voi virrankulutus olla melko suuri ja akku kärsii tästä.

Kuljettajia ja auton omistajia Niko suosittelee lataamaan akut Volvon ohjeiden mukaisesti kolmen viikon välein ulkoisella laturilla. Uusiin autoihin asennetaan Raskasparilla luovutushuollossa Calixin verkkolaturi kiinteästi autoon helpottamaan latausta. Laturissa on samanlainen pistoke kuin lohkolämmittimellä ja se sijaitsee yleensä joko akkulaatikon vieressä tai apumiehen alimman astinlaudan luona.

Latautuminen täyteen kestää melko pitkään joten lataaminen esimerkiksi yön yli voi olla hyvä ratkaisu. Esimerkiksi kun yleisimmän 225 Ah akun lataustila on 70 %, kestää se latautua 14 A laturilla täyteen vähintään 10 tuntia.

Vinkkinä Jaatinen kertoo myös, että Calixilla on tarjolla laturin ja lohkolämmittimen välille ns. kesä/talvi kytkin jolla voidaan ladata ja lämmittää auto yhdellä johdolla talvella ja kesällä käytössä on pelkkä lataustoiminto.

Raskasparin työnjohtaja Niko Jaatinen painottaa nykyaikaisten autojen akkujen laataamisen tärkeyttä.

Calix kesä/talvi kytkin mahdollistaa yhden pistokkeen käytön sekä laturille että lohkolämmittimelle.

11

Monipuolisuus valttina Iisalmessa

Henkilökuvassa Joona Eskelinen Iisalmen uudistuneessa korjaamossa panostetaan joustavuuteen asiakkaan tarpeen mukaisesti.

Korjaamo tarjoaa laaja-alaisen palvelun huollosta moottoriremonttiin ja rengasmyyntiin.

R

askasparin Iisalmen korjaamo on täydenpalvelun talo raskaalle kalustolle. Saman katon alta löytyvät varaosa- ja korjaamopalvelut Volvo ja Renault kuormaautoille. Niitä tukevat rengasmyynti sekä asennus- ja tasapainotustyöt. Tuotevalikoima sisältää lisäksi hydrauliikkapumput ja -komponentit sekä letkun valmistuksen. Perävaunupuolella tarjolla on merkkiedustukset SAF ja BPW –tuotteille. ”Olemme uudistaneet aukioloaikojamme, nyt palvelemme arkisin klo: 06.00 – 22.00. Lauantaina olemme avoinna sopimuksen mukaan. Tämän lisäksi mekaanikkomme vielä päivystävät vuoroviikoin ympäri vuorokauden.”, kertoo Iisalmen korjaamon varaosamyyjä ja työnjohtaja Joona Eskelinen.

Joona Eskelinen on monitaitoinen korjaamoammattilainen.

Akselien suuntauksella säästöä Joona on ollut Raskaparilla kuutisen vuotta ja kertoo viihtyneensä hyvin. ”Kuljetusalan parissa työskentely on mielenkiintoista ja haastavaa. Päivät ovat vaihtelevia ja jatkuvasti oppii uutta.”, henkilöautomekaanikon taustan omaava nuorukainen kertoo. Ura Raskasparilla alkoi kuorma-automekaanikon työllä, josta Joona siirtyi kokemuksen karttuessa tiskin taakse.

Iisalmen korjaamolla on tilava piha jonne on helppo tulla.

Nyt 27 –vuotiaan Joonan osaaminen kattaa kaikki talon palvelut, erikoisalueen ollessa rengaspuolella. ”Meillä on Michelinin, Continentalin ja Kumhon edustukset. Myös pinnotukset onnistuu meidän kautta. Renkaiden ohella varastosta löytyy hyvä valikoima vanteita. Nykyaikaisilla rengaskoneilla asennukset onnistuvat henkilö- ja kuorma-autoihin, samoin tasapainotukset. Pyrimme siihen, että asiakas saa kaikki tarvitsemansa palvelut yhdellä korjaamokäynnillä.”, Eskelinen linjaa. ”Akselistojen suuntauksella saadaan rengaskustannuksia ja polttoainetaloutta paremmaksi.

Juuri hankituilla uusilla suuntauslaitteilla akseliston linjauksen tarkastus käy kätevästi vaikka huollon yhteydessä”, Joona tarkentaa.

Maansiirtokoneiden huoltoja ja korjauksia tehdään mahdollisuuksien mukaan.

Palvelualttius valttia Iisalmen keskustan tuntumassa sijaitsevassa korjaamossa henkilökuntaa on kahdeksan mekaanikkoa ja kolme toimihenkilöä.

Korjaamossa on kolme läpi ajettavaa asennuspaikkaa ja tilava piha, jonne on helppo tulla pääväyliä pitkin. Nosturikapasiteettia on siltanosturin lisäksi kahdet pyörästä nostavat nostimet. Kuorma-autojen ohella Iisalmessa palvellaan perävaunut ja linja-auto –asiakkaat. ”Maansiirtokonekorjauksia tehdään tapauskohtaisesti.”, Eskelinen sanoo. Joona Eskelisen mukaan palvelualttius on valttia. Hän tietää raskaankaluston asiakkaiden toimivan vaativassa ympäristössä, jolloin kokonaisvaltaiset korjaamopalvelut on tärkeä tukitoimi. Niiden on myös pelattava joustavasti. ”Asiakkaat ovat valveutuneita ja perillä tuotteista, heille on pystyttävä tarjoamaan lisäarvoa, koska olemme tärkeä osa heidän liiketoimintakokonaisuuttaan. Ammattikalusto ei voi seisoa turhaan.” iisalmelainen sanoo.

12 12

Nosturikapasiteettia on siltanostimen ohella liikuteltavat nostimet.

Täyden palvelun rengasosaaminen kattaa raskaat ja kevyet ajoneuvot.

Raskaspari investoi kolarikorjaustoiminnan kehittämiseen Joensuun toimipisteeseen saatiin vuodenvaihteessa lisätilaa joka mahdollisti kolarikorjaustoimintaan panostamisen. Joensuussa on totuttu tekemään vaativia ohjaamon oikaisuja ja peltikorjauksia. Nyt tätä toimintaa haluttiin lähteä kehittämään ihan uudelle tasolle, kertoo huoltopäällikkö Mikko Turunen. Uutta tilaa lähdettiin rakentamaan juuri tätä toimintaa silmällä pitäen.

Vaativien kolarivaurioiden oikaiseminen vaati usein ohjaamon irrottamista rungosta. Tätä varten tilaan hankittiin uusi siltanosturi jolla ohjaamo saadaan kätevästi nostettua pois rungon päältä ja asennettua uuteen ohjaamonoikaisupukkiin. Uusi ohjaamonoikaisulaite on varustettu Autorobotin monipuolisella puomistolla jolla veto saadaan kohdistettua oikaistavaan rakenteeseen aina juuri oikean suuntaisena ja vahvuisena.

Ohjaamoiden oikaiseminen on tarkkaa puuhaa ja vain tarkalla mittaamisella voidaan varmistaa oikaisun onnistuminen. Raskaspari sai ensimmäisenä Suomalaisena Raskaankaluston korjaamona käyttöönsä Autorobotin uuden tietokonepohjaisen mittalaitteiston. Tällä mittalaitteella voidaan mitata ohjaamon vauriot ennen oikaisua, oikaisun aikana ja varmistaa korjauksen jälkeen, että ohjaamo on valmistajan ohjearvoissa. Mittauksista saadaan tuloste jota voidaan käyttää korjausarvion tekemisessä ja se on asiakkaalle vakuutus siitä, että ohjaamo vastaa autonvalmistajan vaatimuksia myös korjauksen jälkeen, kertoo Raskasparin käsistään taitava peltiseppä Anssi Käyhkö.

Seisontapäivät minimiin Kun kolarikorjausta voidaan tehdä kahdessa vuorossa, aamu kuudesta ilta kymmeneen nopeutuu korjauksen läpimenoaika puoleen ja näin minimoituvat myös seisontapäivät.

Uusi Autorobotin ohjaamonoikaisulaitteisto mahdollistaa pahastikin vaurioituneen ohjaamon oikaisemisen ja varmistaa laadukkaan lopputuloksen. Raskasparilla on tällä hetkellä olemassa kiinnikkeet sekä uuteen että vanhempaan Volvo FH ja FM mallin ja Scanian ohjaamoihin. Lisäkiinnikkeitä hankitaan tarpeen mukaan lupaa huoltopäällikkö Mikko Turunen.

Olemme yhdessä E. Hartikaisen kanssa luoneet vauriokorjaukseen konseptin jolla pystymme tarjoamaan Pohjois-Karjalan parhaan palvelun laadukkaasti ja nopeasti. Hartikaisella on laitteet ja taito rungon oikaisuun ja Raskaspari taas on investoinut ohjaamon oikaisuun. Kun Raskasparilla korjataan ohjaamo, voi Hartikainen samaan aikaan oikaista rungon. Myös tämä nopeuttaa korjaamon läpimenoa.

Mittaus on tärkeätä myös rungon osalta. Ennen akseliston suuntaamista uusilla TruckCam mittalaitteilla, voidaan samaisella laitteella mitata myös rungon suoruus, jolloin siitäkin saadaan kirjallinen dokumentti vakuutusyhtiölle ja auton omistajalle.

JOENSUU

Oikea talvihuolto p. 010 289 6902

Korjaamo Varaosamyynti Avoinna

p. 010 289 6901 ma-pe 6-22, la 6-14

Volvo FM, FH, 12,13 ja 16 - Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto - Polttoainesuodattimet uusinta - Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta) - Ilmankuivaimen patruunan uusinta - Raitisilmasuodattimen vaihto - Akkujen testaus akkutesterillä - Jäähdytysnesteen pakkaskestävyysmittaus - Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus

Oikea talvihuolto

490 �

Hinta sisältää: Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatin Long Life, polttoainesuodattimet, raitisilmasuodattimen ja ilmankuivaimen patruunan.

Lisätyöt: Webaston huolto 99 � Tankin puhdistus 174 �

Kärryn rasvaus Talvihuollon yhteydessä

10 �

13

AA R

O

ULUTT

Hankalana taloudellisena aikana kun puhutaan paljon irtisanomisista ja lomautuksista, on hienoa että olemme pystyneet palkkaamaan uutta henkilökuntaa yritykseemme, sanoo yrittäjä Jyrki Hakkarainen. Pitkät aukioloajat, laaja palveluvalikoima ja hyvä henkilöstö ovat varmasti olleet syynä siihen, että Raskasparin korjaamoilla on jatkuvasti ollut kova työpaine päällä ja olemme joka vuosi rekrytoineet lisää henkilöstöä korjaamoillemme.

I K

Raskaspari kouluttaa ja vakinaistaa nuoria

SK AS P AR

A

taneet nuoret ovat olleet erittäin motivoituneita ja hyviä työntekijöitä sanoo Hakkarainen. On hienoa kun nuorelle voidaan antaa mahdollisuus astua työelämään ja samalla kouluttaa hänet todelliseksi ammattilaiseksi jolle löytyy työtä tältä alalta ehkäpä koko loppuelämäksi.

Kannustaisin muitakin yrittäjiä nuorten palkkaamiseen. Oppisopimus on tähän hyvä malli. Näin saadaan sitoutunutta ja osaavaa henkilöstöä kun samalla yrityksen ikärakenne monipuolistuu, sanoo Hakkarainen lopuksi.

Oppisopimuksella töitä nuorille Vaikka puhutaan suurtyöttömyydestä, ei ammattitaitoisia raskaankaluston mekaanikoita vaan ole löytynyt vaikka olemme koittaneet hakea lehti- ja netti-ilmoituksilla. Viitisen vuotta sitten keskustelimme Etelä-Savon työ- ja elinkeinotoimiston asiantuntijan Ilkka Pulkkisen kanssa tilanteestamme ja hän tuli ehdottaneeksi Raskasparille oppisopimusta. Yhdessä järjestetyn hakuprosessin ja haastatteluiden jälkeen allekirjoitettiin Mikkelissä joulukuussa 2010 ensimmäiset oppisopimuksemme. Silloin Raskasparilla Mikkelissä aloittivat Juuso ja Anssi jotka ovat nyt ihan ykkösketjun mekaanikkoja.

Hyvistä kokemuksista rohkaistuneina olemmekin tämän jälkeen palkanneet joukon nuoria oppisopimuskoulutuksen kautta töihin.

Kaiken kaikkiaan Raskasparille on tullut yhteensä 11 nuorta töihin oppisopimuksen kautta. Kun puhutaan nuorten vaikeuksista sopeutua työelämään, täytyy vaan todeta, että kaikki meillä aloit-

14

Jyrki Hakkarainen Mikkelin oppisopimusopiskelijoiden Sami Pihlin ja Henry Räisäsen kanssa. Sami tekee Raskasparilla varaosamyyjän työtä ja opiskelee samalla varaosamyyjän ammattitutkintoa, Henry taas vastaavasti raskaskalustomekaanikoksi.

Metsä Extra!

Oikea talvihuolto Volvo FM, FH, 12,13 ja 16 - Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto - Polttoainesuodattimet uusinta - Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta) - Ilmankuivaimen patruunan uusinta - Raitisilmasuodattimen vaihto - Akkujen testaus akkutesterillä - Jäähdytysnesteen pakkaskestävyysmittaus - Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus

Hinta sisältää: Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatin Long Life, polttoainesuodattimet, raitisilmasuodattimen ja ilmankuivaimen patruunan.

Lisätyöt: Webaston huolto 99 � Tankin puhdistus 174 �

RASKASPARIN rautaiset perävaunutarjoukset Kaikki hinnat sisältävät työn ja varaosat!

Oikea talvihuolto

10 �

Kärryn rasvaus Pyörän irroitus ja asennus navasta, jarruTalvihuollon kenkien ja hihnojen vaihto, kiinnitysjouyhteydessä sien uusinta.

Jarrukenkien ja hihnojen vaihto/pyörä Jarrukenkäsarja 4220 1995 BPW95 ECO Drum

220,00€

Naparasvojen vaihto/pyörä Stefatiivisteellä 157,5x135 ECO12T Stefatiivisteellä 158x117 Plus 9T, myös 12T >05.2005

54,00€ 76,00€

Jarruhihnojen vaihdon yhteydessä, sis. tarvittavan BPW rasvan.

172,00€

Pyörä irroitettuna navasta.

490 �

Lyömätön katsastustarjous!

Jarrurumpu uusinta/1 kpl Jarrurumpu 4220 B=287Hinta tai 4220 sisältää:B=284 ECODRUM - katsastustarkastuksen Jarruvipu uusinta/akseli - jarrujen Jarruvipusarja H/K/N 24AST 6R hidastuvuustarkistuksen - pakokaasumittauksen S-akseli+helat uusinta/akseli - katsastuksen S-nokka-akseli L=641 A=522,5 vasen ja oikea Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen S-nokan korjaussarja EH/H/K/N uusintakatsastus veloituksetta!

Reaktiotanko uusinta Nyt koko paketti alle normaalin Reaktiotanko 475 kiinteä katsastusmaksun hinnan!

Reaktiotanko 685-720 tai 450-500 säädettävä

Kuorma-autot hintaan

170 � 269,00€

355,00€

Pyörät ja jarrukengät irroitettuna.

Perävaunut hintaan

130 � 69,00€ 108,00€

Mahdolliset asennustarvikkeet -20 %.

Alb-venttiilin ja säätö Jarruja alustaosatvaihto nyt valmiiksi tingittyyn nettohintaan hurjin alennuksin entisistä ohjehinnoista!

Mahdolliset asennustarvikkeet -20 %.

ALB-venttiili mekaaninen

248,00€

Jousijarrusylinterin vaihto Jousijarrusylinteri BPW 24/30” tai 30/30” rumpujarrulle

163,00€

Jousipakan vaihto

-38% -31%vahvistettu -34%suora -31% BPW 3 lehtinen tai käyrä

Avoinna: Mikkeli ja Joensuu ma-pe 6-22 ja la 6-14.

Iisalmi ma-pe 6-22, lauantaina tarvittaessa.

U-pultit-40% ja mutterit -20%.

-31% -40% 190,00€ -38% Mahdollinen säätötyö veloitetaan 100,00€ erikseen.

120,00€ Korjaamo200,00€ p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901

kun sinulle sopii.

Joensuu Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921 Iisalmi Korjaamo p. 010 289 6942, Kuorma-autot Varaosamyynti p. 010 289 6941 Perävaunut

Lyömätön katsastustarjous!

www.raskaspari.fi Sisältää: katsastustarkastuksen, jarrujen hidastuvuustarkistuksen,

pakokaasumittauksen, katsastuksen. Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta! Nyt koko paketti alle normaalin katsastusmaksun hinnan!

Joensuu: korjaamo p. 010 Avoinna ma-pe Mikkeli: korjaamo p. 010 Avoinna ma-pe Iisalmi: korjaamo p. 010 Avoinna ma-pe

170€ 130€

289 6902, varaosamyynti p. 010 289 6901 6-22, la 6-14 289 6922, varaosamyynti p. 010 289 6921 6-22, la 6-14 289 6942, varaosamyynti p. 010 289 6941 6-22, la tarvittaessa 15

www.grafioso.fi

Akseliston mittaus Voimassa 31.12.2014 suuntauksen saakka. Hinnat alv 0 % Auto Hyödynnä pitkät aukioloajat, huollata auto Perävaunu Yhdistelmä

Mahdolliset asennustarvikkeet -20 %

Joensuu

Mikko Turunen Huoltopäällikkö

p. 010 289 6903

Mikkeli

Jan-Markus Heikkinen Huoltopäällikkö

p. 010 289 6923

Iisalmi

Lukkotie 9 / Avoinna ma-pe 6-22, lauantaina 6-14 / Korjaamo 010 289 6902 / Varaosat 010 289 6901

Antti Swahne Työnjohtaja

Olli-Pekka Vuorikoski Työnjohtaja

Jorma Parviainen Työnjohtaja

Risto Mäkisalo Varaosamyyjä

Mauri Tiilikainen Varaosamyyjä

Jarkko Piiroinen Varaosamyyjä

Aki Pulkkinen Rengasmyyjä

Kinnarinkatu 3 A / Avoinna ma-pe 6-22, lauantaina 6-14 / Korjaamo 010 289 6922 / Varaosat 010 289 6921

Jarmo Mutanen Työnjohtaja

Niko Jaatinen Työnjohtaja

Niko Kovanen Varaosamyyjä

Niko Lindroos Työnjohtaja Varaosamyyjä

Sami Pihl Varaosamyyjä

Petri Kurki Rengasmyyjä

p. 010 289 6927

Tiirankatu 2 / Avoinna ma-pe 6-22 / Korjaamo 010 289 6942 / Varaosat 010 289 6941

www.raskaspari.fi facebook.com/raskaspari Heimo Hiltunen Huoltopäällikkö

p. 010 289 6943

Joona Eskelinen Työnjohtaja Rengasmyyjä

p. 010 289 6910

Oikea talvihuolto

Jouko Savolainen Varaosamyyjä Työnjohtaja

Volvo FM, FH, 12,13 ja 16 - Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto - Polttoainesuodattimet uusinta - Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta) - Ilmankuivaimen patruunan uusinta - Raitisilmasuodattimen vaihto - Akkujen testaus akkutesterillä - Jäähdytysnesteen pakkaskestävyysmittaus - Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus

Oikea talvihuolto

Hallinto

490 �

Automyynti

Hinta sisältää: Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatin Long Life, polttoainesuodattimet, raitisilmasuodattimen ja ilmankuivaimen patruunan.

Lisätyöt: Webaston huolto 99 � Tankin puhdistus 174 �

Kärryn rasvaus Talvihuollon yhteydessä

10 �

Lyömätön katsastustarjous!

Hinta sisältää: - katsastustarkastuksen - jarrujen hidastuvuustarkistuksen - pakokaasumittauksen - katsastuksen Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta!

Nyt koko paketti alle normaalin katsastusmaksun hinnan!

Kuorma-autot hintaan

170 �

Perävaunut hintaan

130 �

Jarru- ja alustaosat nyt valmiiksi tingittyyn nettohintaan hurjin alennuksin entisistä ohjehinnoista!

Kalle Salonen Yrittäjä Toimitusjohtaja

p. 050 599 3775

Jyrki Hakkarainen Yrittäjä

p. 050 573 553

Heikki Tuomainen Kuopio ja Iisalmi Volvo Truck Center

p. 050 373 2367

Volvo Action Service 24 h

Reijo Pasi Kalle -34% -31% -31% -38% -40% -40%p. 0800-113 202 Holopainen-38% -31%Sairanen Virtala Voimassa 31.12.2014 saakka. Hinnat alv 0 % Joensuu Mikkeli Ylä- ja Hyödynnä pitkät aukioloajat, huollata auto kun sinulle sopii.

Volvo Truck Auto-Kilta Etelä-Savo Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901 Avoinna: Center Mikkeli ja Joensuu ma-pe 6-22 Trucks Volvo Truck Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921 ja la 6-14.

Iisalmi Korjaamo p. 010 289 6942, Varaosamyynti p. 010 289 6941 Iisalmi ma-pe 6-22, lauantaina tarvittaessa. p. 050 575 2842 p. 040 580 0091 Center www.raskaspari.fi

p. 050 327 6587