Oikea talvihuolto Volvo FM, FH, 12,13 ja 16 - Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto - Polttoainesuodattimet uusinta - Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta) - Ilmankuivaimen patruunan uusinta - Raitisilmasuodattimen vaihto - Akkujen testaus akkutesterillä - Jäähdytysnesteen pakkaskestävyysmittaus - Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus
Oikea talvihuolto
Hinta sisältää: Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatin Long Life, polttoainesuodattimet, raitisilmasuodattimen ja ilmankuivaimen patruunan. Lisätyöt: Webaston huolto 99 � Tankin puhdistus 174 �
Kärryn rasvaus Talvihuollon yhteydessä
490 �
10 �
Lyömätön katsastustarjous! 1 / 2017 / Raskasparin asiakaslehti Hinta sisältää: - katsastustarkastuksen - jarrujen hidastuvuustarkistuksen - pakokaasumittauksen - katsastuksen Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta! Nyt koko paketti alle normaalin katsastusmaksun hinnan!
Kuorma-autot hintaan
170 �
Perävaunut hintaan
130 �
Jarru- ja alustaosat nyt valmiiksi tingittyyn nettohintaan hurjin alennuksin entisistä ohjehinnoista!
UUDET
-38% -31% -34% -31%
-31% -38% -40% -40%
Voimassa 31.12.2014 saakka. Hinnat alv 0 %
TOIMIPISTEET
Hyödynnä pitkät aukioloajat, huollata auto kun sinulle sopii. Avoinna: Mikkeli ja Joensuu ma-pe 6-22 ja la 6-14. Iisalmi ma-pe 6-22, lauantaina tarvittaessa.
Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901 Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921 Iisalmi Korjaamo p. 010 289 6942, Varaosamyynti p. 010 289 6941
avattiin
www.raskaspari.fi
Mikkelissä Komatsu metsäkoneiden huolto
Matkustajaystävällinen
Possujuna Harrastuksena museoautot 1
KUORMA-AUTOILUN UUSI ÄLYKÄS TASO VAKIOVARUSTEENA!
SÄÄSTÄ 3765 € Uuteen tehdastilattuun Volvo kuorma-autoon saat veloituksetta
POLTTOAINE JA YMPÄRISTÖ Analysoi ajoneuvo- ja kuljettajakohtaiset tiedot. Auttaa löytämään keinoja, joilla voit leikata polttoainekustannuksia ja päästöjä.
TYÖAIKA Ajopiirturitietojen automaattilataus.
MY TRUCK KAHDEKSI VUODEKSI Mobiilisovelluksen avulla pääset käyttämään useita kuorma-autosi toimintoja etänä, esimerkiksi näet nestetasot tai voit säätää ilmastointia tai varmistaa, että olet lukinnut ovet ja hälytin on päällä.
Volvo -tieto- ja viihdepaketin, 2 -vuoden My Truck -mobiilisovelluksen, Dynafleetin 3 -vuoden Työaika- sekä Polttoaine ja Ympäristö -palvelut. wwww.volvotrucks.fi
Volvo Trucks. Driving Progress
2
Kasvua yritysostoin Vaikka kasvoimme, haluamme säilyttää yrittäjälähtöisen notkeutemme
L
okakuussa Raskaspariin liittyi kaksi uutta paikkakuntaa kun mukaan tulivat Kotkan ja Kouvolan toimipisteet. Samassa Raskaspari aloitti myös uusien Volvo ja Renault kuorma- ja pakettiautojen myynnin Kotkan ja Kouvolan alueella. Voimme tyytyväisinä kertoa, että tänä päivänä Raskaspari työllistää jo 97 raskaankaluston ammattilaista ja on mukana luomassa hyvinvointia useisiin perheisiin. Liikevaihtomme kasvoi viime vuonna mukavasti 13,5 miljoonaan kiitos teidän, hyvien asiakkaittemme. Loppuvuosi oli työn täyteinen ja uusien korjaamoiden mukaan ottaminen taisi työllistää vähän yli odotustenkin. Toivottavasti, omasta taustakiireestämme huolimatta hommat hoituivat teille päin mallikkaasti. Aika pian kuitenkin saatiin systeemit toimimaan ja toiminta pyörimään täysillä. Kouvolassa ja Kotkassa otettiin koko henkilökunta mukaan ja kaikkien kanssa käytiin keskustelua siitä miten toimintaa lähdetään kehittämään jatkossa entistäkin asiakasystävällisemmäksi. Näiden keskustelujen perusteella päädyttiin melko pian tulokseen, että korjaamot on muutettava kahteen vuoroon jotta pystymme vastaamaan nykypäivän kuljetusyritysten haasteisiin. Samassa todettiin myös, että henkilökuntaa on lisättävä jotta homma saadaan pyörimään kunnolla. Kotkaan palkattiinkin yksi työnjohtaja ja kaksi mekaanikkoa lisää ja Kouvolaan vastaavasti kolme mekaanikkoa ja työnjohtaja.
Me täällä olemme olemassa Teitä varten! Joten tehdään yhdessä ja yhteistyössä työtä paremman huomisen eteen!
Tänä päivänä Raskasparin kaikki korjaamot ja varaosamyynti palvelevat teitä aamu kuudesta ilta kymmeneen ja lauantaisin vielä 6-14. Toivonkin että hyödynnätte pitkiä aukiolojamme jotta näemme, että teimme oikean ratkaisun aukioloja jatkaessamme. Mitä hyötyä sinä voisit saada iltaaukioloista? Voisitko huollattaa autosi vielä työpäivän päätteeksi? Kello viidestä illalla on tehokasta työaikaa vielä viisi tuntia korjaamon sulkeutumiseen. Siinä hoituu jo melkoinen huolto tai korjaus ja olet taas aamulla palvelemassa omia asiakkaitasi. Jos taas autosi rikkoutuisi yöllä? Aloitamme heti aamukuudelta ja moni pikkuhomma hoituu siinä aikaa varaamatta kun tuot autosi meille. Lisäksi päätimme satsata molempiin paikkoihin perävaunuosien varaston. Tätä varastoa kasvatetaan ja kehitetään koko ajan paikkakuntien oman tarpeen mukaan. Oletko jo kokeillut perävaunuhuoltoa Raskasparilla? Tarjoamme suuren osan huolloista ja korjauksista kiinteään hintaan sisältäen työt ja varaosat, joten tiedät ennakkoon mitä korjaus tulee maksamaan. Näin et ota turhia riskejä kustannusten suhteen. Jatkossa tarvitsemme teidän apua toimintamme kehitykseen, arvoisat asiakkaat! Mielipiteenne on meille erittäin tärkeä! Toivomme saavamme teiltä palautetta asioista jotka vaativat mielestänne korjausta tai lisäystä. Toivomme myös palautetta niistä asioista, joissa olemme onnistuneet. Näin kehitystoimet on helpompi kohdistaa juuri oikeisiin kohteisiin.
Jyrki Hakkarainen ja Kalle Salonen Raskasparin yrittäjäkaksikko
Akseli Raskaspari Oy:n asiakaslehti Päätoimittaja Kalle Salonen, kalle.salonen@raskaspari.fi Julkaisija Raskaspari Oy, Lukkotie 9, 80100 Joensuu, p. 050-599 3775, asiakaspalvelu@raskaspari.fi, www.raskaspari.fi Ilmoitusmyynti Raskaspari Oy, Jyrki Hakkarainen, p. 0500-573 3553 Toimitustiimi Jussi Löppönen, Kalle Salonen, Jyrki Hakkarainen Ulkoasu ja taitto Mainostoimisto Grafioso, www.grafioso.fi Kirjapaino Painotalo Seiska Oy, www.painotalo-seiska.fi Painos 3.000 kpl. Lehden postitus: lehti postitetaan Raskaspari Oy:n asiakasrekisterin ja
Liikennevirasto Trafin tietojen perusteella Joensuun, Iisalmen ja Mikkelin, alueen kuorma-auton haltijoille sekä Raskasparin yhteistyökumppaneille. Osoitelähde Raskaspari Oy:n asiakasrekisteri. Osoitelähde Ajoneuvoliikennerekisteri, Liikenteen turvallisuus-virasto, TraFi, PL320, 00101 Helsinki. Tarkista tuotesisältö myyjältäsi.
3
Teksti ja kuvat: Jussi Löppönen
Luottamuksesta syntyy kestävä asiakkuus Ensimmäinen Volvo Raskasparilta Raskaspari aloitti kuormaautomyynnin Kotkan ja Kouvolan alueella vankan kokemuksen turvin. Ahti Pakkanen on myynyt Volvoja 30 vuotta.
Volvo kuorma-autojen myynti siirtyi Kymenlaakson alueella Raskasparille korjaamoliiketoimintakaupan yhteydessä loppuvuodesta 2016. Asiakasrajapinnassa häärii tuttu ja vankan kokemuksen omaava Ahti Pakkanen. Osaamista Volvon tuotteista Pakkasella on yli 30 vuoden ajalta, joista raskaiden parissa viimeiset 20 vuotta. Konkari myyjä kertoo itänaapuria kohtaan tehtyjen poliittisten pakotteiden hiljentä-
neen autokauppaa Kymenlaaksossa parin vuoden ajan. Nyt nähtävissä on selkeää piristymistä. Vienti vetää paperi- ja sahatavarasektorilla aikaisempaa paremmin ja se näkyy Kotkan ja Haminan satamien vilkkaudessa. Tämä heijastuu suoraan talousalueen kuljetussektoriin lisääntyneenä investointi innokkuutena ja rekkaveturien kysynnän vilkastumisena.
Jouni Rihun (vas.) ja automyyjä Ahti Pakkasen välinen yhteistyö on jatkunut useamman vuosikymmenen ajan.
4
Veljesten Jouni ja Jukka Rihu omistama kuljetusliike on erikoistunut erilaisiin vaihtolavakuljetuksiin. Kahden pyöräkoneen lisäksi talossa on neljä vaihtolava-autoa, kaikki neliakselisia. Autoista yhdessä on vaijerilaitteet, loput koukkuvehkeillä.
Uusin volvo FH16 650 on varustettu hyvin maastokäyttöön soveltuvalla maansiirtomallin etupuskurilla.
Raskaspari luovutti ensimmäisen Ensimmäinen Raskasparin luovuttama, tehdasuusi Volvo meni kotkalaiselle Kuljetus Rihu Oy:lle. Ahti Pakkasen yhteistyö Rihun kanssa alkoi henkilöautokaupasta ’80 -luvun lopulla ja jatkuu edelleen. Pitkä asiakassuhde rakentuu luottamukseen ja avoimuuteen, Pakkanen sanoo.
Lokakuussa luovutettu Volvo FH16 650 on puimuritelinen, maansiirtoetupuskurilla varustettu koukkulava-auto. Päällirakenne on VAKin tuotantoa samoin perässä kulkeva 5 akselinen perävaunu. Yhdistelmällä ajetaan teollisuuden ravinnekuitua maanparannusaineeksi 76 tonnin kokonaismassalla. Auto on varustettu paraabelijousin edessä ja ilmapussein takana, mikä tuo vakautta lavojen käsittelyyn haastavassa maastossa. Sähköinen VDS -ohjaustehostus on osoittautunut käytännössä todella hyväksi, Jouni Rihu kehuu. Kaikki Rihun kuljetuskalusto on Volvoja, kokemusta on myös Sisusta ja Scaniasta. Nykyistä edellinen Volvo on vajaat parivuotias, eikä ongelmia ole ollut. Kaluston remonteista osa tehdään omissa tiloissa, mutta enenevissä määrin on käytetty merkkikorjaamon palveluita. Yhteistyö Raskaparin kanssa on alkanut mukavasti ja tarjolla on hyviä korjaamotarjouksia, Jouni Rihu kertoo.
VAK:n valmistama koukkulaite on käytössä vakaa myös maastossa.
Kuljetus Rihu Oy:llä on yli 60 -vuoden kokemus kuljetusalalta. Koko kalusto on Volvoja.
Kuljetus Rihu Oy:llä on yli 60 -vuoden kokemus kuljetusalalta. Koko kalusto on Volvoja.
5
Teksti ja kuvat: Jussi Löppönen
Uudet toimipisteet avattiin juhlallisin menoin
ja Kehuja ia huumor riitti
Kotkan ja Kouvolan toimipisteiden avajaisjuhlaa vietettiin näyttävin menoin helmikuun alussa. Kymenlaakson asiakkaat toivottivat uudet yrittäjät tervetulleiksi hyvin arvosanoin. Raskasparin kahden uuden toimipisteen avajaisia vietettiin näyttävästi Kotkan korjaamotiloissa. Kymenlaakson alueen asiakkaille suunnattu kutsuvierastilaisuus tarjosi rentoa menoa ja maukasta ruokaa sekä mahdollisuuden tutustua miehiin Raskasparin takana. Karu korjaamohalli oli muuntunut viihtyisäksi juhlien näyttämöksi, punaisen maton toivottaessa vieraat tervetulleiksi. Avajaisia viettämään oli saapunut kaikkiaan 230 kuljetusalan ammattilaista puolisoineen. Juhlajärjestelyihin kuului maksuton linja-auto kyyditys etempää saapuville.
Arvokas mutta hauska Kalle Salonen (vas.) ja Jyrki Hakkarainen (oik.) toivottivat vieraat tervetulleiksi kertoen osaavan henkilökunnan ja jatkuvan koulutuksen olevan avainasemassa Raskasparilla.
6 6
Juhlallista kättelyä seurasi tervetuliaismalja, jonka kohotti illan juontaja ja imitaatioshowsta vastannut Matti Peltola. Peltolan esittämänä paikalla vieraili liuta maamme kuuluisuuksia aina presidentti Martti Ahtisaaresta rallilegenda Tommi Mäkiseen. Osansa koomikon sanasta sai myös Raskasparin Jyrki Hakkarainen, jonka kuvitteellisia edesottamuksia Tallinnan reissulta selviteltiin, yleisön nauraessa makeasti.
Sirkku ja Jussi Kaitainen J. Kaitainen Ky:stä sekä Jarmo Kaitainen P. Kaitainen Ky:stä olivat tyytyväisiä juhlaan. J. Kaitaisella on kaksi autoa raakakiven ajossa. Uusin on 5 akselinen Volvo FH16 kiinteällä rahtilavalla. P. Kaitaisella puolestaan on puolivuotta vanha FH16 750 raakapuun ajossa, jossa voima on riittänyt, mutta Logliftin nosturi sai hieman kritiikkiä.
Yrittäjä kaksikko, Kalle Salonen ja Jyrki Hakkarainen pitivät asiapitoisemman avajaispuheen, jonka jälkeen juhlaväki pääsi nauttimaan maukkaasta illallisesta virvokkeiden kera. Mukavan jutustelun lomassa oli mahdollisuus tutustua Volvon ja Renaultin uusiin raskaisiin kuorma-autoihin. Ilta huipentui taitavan J. Partynen Experience bandin esittämään livemusiikkiin.
AVAJAISE
Kutsuvieraat otettiin juhlallisesti vastaan punaisella matolla.
Avajaisgaala järjestettiin Kotkassa. Vierailla oli mahdollisuus tutustua uutuustuotteisiin aina puutavara-autosta linja-autoon.
Vaativaa kiitosta Palveluiden siirtyminen kotimaiseen omistukseen sai kiitosta. Asiakkaan ja yritysjohdon välimatkan koettiin kaventuneen, mikä lisää luottamusta. Raskasparin vahvaa panostusta nuorten koulutukseen ja rekrytointiin kehuttiin useampaan otteeseen. Toimivan korjaamoyhteistyön kulmakiviksi illan aikana nostettiin ammattitaito ja mutkaton kommunikointi asiakkaan suuntaan. Haastavissa tilanteissa toivottiin entistä enemmän avoimuutta tilanteen ratkaisemiseksi yhdessä asiakkaan kanssa, jolloin remonttiajan sovittaminen oikeaan kohtaan helpottuu. Asiakkaiden ensimmäiset kokemukset yhteistyöstä Raskasparin kanssa olivat positiivisia. Laajentuneet palvelut ja aukioloajat sai kiitosta laajasti. Paikalle saapunut juhlaväki antoi kaikkiaan hyvää palautetta ja toivoi vastaavan kaltaisia tilaisuuksia jatkossakin. 7
Rämän Kuljetus Oy Iitistä on kahdeksan auton yritys, joka ajaa raakapuuta. Kari Rämä (vas.) vaimonsa Eilan kanssa kertoo nuoremman sukupolven ottaneen yrityksen vetovastuun vuosi sitten. Antti Nokkanen (kesk.) Kuljetus Nokkanen Oy:stä kertoo talossa olevan viisi autoa, joista kaksi on varustettu järeillä kappaletavaranostureilla. Kaikki autot ovat Volvoja.
Kolmikko Ari Niemi Valkealan Turve Oy:stä (vas.), Matti Kulhelm Kuljetus Kulhelm Ky:stä ja Henri Aho Kuljetusliike Aho & Nuutinen Oy:stä kehuivat uuden Volvon ergonomiaa ja nykyaikaisia ratkaisuja. Ajettavuus on kouvolalaisten mukaan kuin henkilöautossa. Kehitystä toivottiin sähköisen käsijarruvivun nappituntumaan ja Action Service kulujen rakenteeseen. Matti Kulhelm kertoo uuden Volvon olevan tulossa.
Jussi (vas.) ja Outi Siren sekä Jukka ja Tuula Kossila olivat saapuneet Kouvolasta. Jussi Siren Aikuiskoulutuskeskus Kouvolasta kertoi koulutusyhteistyön Raskasparin kanssa toimivan hienosti. Jukka Kossila Savonlinja Oy:stä on tyytyväinen Raskasparin bussiosaamiseen.
UUDET TOIMIPISTEET 8
Rallilegenda Tommi Mäkinen kertoi kuulumisiaan imitaattori Matti Peltolan välityksellä.
Iisalmi
Joensuu
Kotka
Kouvola
Perävaunutarjous nro 1 Perävaunun kuulakehällä on suuri vaikutus ajoneuvoyhdistelmän ajettavuuteen. Väljä ja jumittava kuulakehä on turvallisuusriski.
Mikkeli
Kysy p hinta akettij peräv uuri sinun aunuu si!
Kuulakehän vaihto Navan vaihto PBW akselit
1150€
Alkaen:
Naparasvojen vaihto
PAKETTI SISÄLTÄÄ: • PBW-RASVA ECO LI93 (TRC0210403000) • STEFATIIVISTE 157,5X130 ECO 12T (TRC0256645800) • VAIHTOTYÖN
207€
Alkaen/akseli:
Akselien suuntauksen mittaus:
PAKETTI SISÄLTÄÄ: • NAPA TÄYDELLINEN H/SKH 9T ECO-PLUS2 (TRC0980107350) • PBW-RASVA ECO LI93 (TRC0210403000) • VAIHTOTYÖN
509€
Alkaen:
Navan vaihto SAF akselit
PAKETTI SISÄLTÄÄ: • SAF NAVAN 19,5 JA 22,5 PYÖRILLE LEVYJARRUILLA, ULKOPUOLOISET TORX PULTIT (TRC3434.3650.00) • VAIHTOTYÖN
310€
Alkaen:
Auto
Yhdistelmä
Kuorma-autot
Perävaunut
100€ 120€ 200€
Lyömätön katsastustarjous!
Sisältää: katsastustarkastuksen, jarrujen hidastuvuusmittauksen, pakokaasumittauksen, katsastuksen. Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta! Nyt koko paketti alle normaalin katsastusmaksun hinnan!
Iisalmi Tiirankatu 2 Huolto p. 010 289 6942 Varaosat p. 010 289 6941
Perävaunu
Tarjoukset voimassa 30.9.2017 asti. Kaikki hinnat alv 0%.
PAKETTI SISÄLTÄÄ: • KUULAKEHÄN DK/90/16/11000 (TRC0264153000) • PULTTISARJAN 20XM16X50 (TRC21-148900) • VAIHTOTYÖN
Joensuu Lukkotie 9 Huolto p. 010 289 6902 Varaosat p. 010 289 6901
170€ 130€
Kotka Kisällinkatu 10 Huolto p. 010 289 6952 Varaosat p. 010 289 6951
Kouvola Alakyläntie 25 Huolto p. 010 289 6962 Varaosat p. 010 289 6961
Mikkeli Kinnarinkatu 3A Huolto p. 010 289 6922 Varaosat p. 010 289 6921
9
Teksti ja kuvat: Jussi Löppönen
Uudet tuulet Kotkassa
Raskaspari tarjoaa kattavuutta palveluun Raskasparin omistuksen myötä Kotkan pisteen aukioloajat ja palvelutarjonta laajentuivat. Kokenut henkilökunta ja modernit tilat takaavat huippupalvelun.
V
olvo ja Renault kuorma-autojen korjaus-, huolto- ja varaosapalvelut siirtyivät yrityskaupan myötä Raskasparille Kotkan ja Kouvolan pisteissä viime lokakuussa. Palveluiden siirtyminen kotimaiseen omistukseen tuo päätöksen teon lähemmäksi asiakasta. Osaava ja laajasti koulutettu henkilökunta on Raskasparin tavaramerkki, kertoo Kalle Salonen Raskasparilta. Kuorma-autopuolen lisäksi merkkikorjaamostatus on myös Volvo linja-autoihin. Virallisten merkkiedustusten ohella huoltopalveluita ja perusremontteja tehdään kaiken merkkisiin kuorma-autoihin sekä Volvon maansiirtokoneisiin.
Modernit tilat ja työkalut Kotkan pisteen uusia palveluita ovat valtuutettu Wabco -huolto, entistä laajempi osatarjonta ja osaaminen perävaunuissa sekä panostaminen päällirakenteiden huoltoihin ja korjauksiin. Kokemusta on aina vaativiin tienhoitoautoihin saakka. Perävaunujen ja päällirakenteiden varaosissa asiakkaalla on valittavanaan merkkikohtaiset tai tarvikeosat. Korjaamon tilat ovat nykyaikaiset ja valmistuneet 2009. Läpiajettavia paikkoja 32 metriä pitkässä hallissa on viisi eli kymmenen korjaamopaikkaa. Jarrudynamometrilla ja alustan nivelten testauslaitteilla varustettu, kokopitkä huoltokuilu löytyy yhdestä väliköstä. Nostokapasiteettia korjaamossa on runsaasti. Lattiaan upotetuilla nostimilla saadaan koko yhdistelmä kerrallaan ylös ja lisänä on useampi pari pyörästä nos10
Hyvät ja monipuoliset erikoistyökalut helpottavat työtä. Tuorein hankinta on tuulilasin asennustyökalu joka nopeuttaa erityisesti liimalasien asennusta. Arto Liljeqvist asennustyössä.
Asiakaspalvelu ja myymälätilat ovat avarat, mistä löytyy kahvinurkkaus sekä runsas valikoima tuotteita ja tarjouksia.
Korjaamonrakennuksessa on koulutustilat, joissa järjestetään ammattipätevyys- ja tuotekoulutusta asiakkaiden tarpeiden mukaan.
tavia tolppanostimia. Koko hallin pituudella voidaan operoida myös siltanosturilla. Erikoistyökaluja löytyy moneen hommaan, tuorein hankinta on tuulilasin vaihtoon hankittu asennustyökalu, mikä nopeuttaa työtä nykyisten liimalasien asennuksessa.
Vankka osaaminen Kotkan korjaamon huoltopäällikkönä toimii Heikki Joutjärvi. Kokemusta raskaista Volvoista hänellä on korjaamoalalta 15 vuotta ja kuljetusyrittäjä perheessä kasvaneena osaamista on karttunut pienestä pitäen. Heikki luotsaa rautaista joukkoa johon kuuluu 12 mekaanikkoa ja kaksi työnjohtajaa. Varaosapalveluista vastaa kaksi varaosamyyjää. Lisäksi automyynnin toimipiste sijaitsee korjaamon asiakaspalvelutiloissa. Korjaamo tekee tiivistä yhteistyötä paikallisen ammattikoulun kanssa tarjoten oppilaille
Korjaamohalli on tilava ja valoisa. Menossa on ABS -anturin vaihto.
Renault kuuluu Raskasparin merkkiosaamiseen.
Yhteistyö korjaamon henkilöstön kesken on saumatonta. Huoltopäällikkö Heikki Joutjärvi (oik.) luotsaa Kotkan pistettä vuosien Volvo kokemuksella. Kuvassa myös Marko Virtanen. Päällirakenneosaamiseen panostetaan jatkossa entistä enemmän. Työn alla tienhoitoauton hydrauliikkaongelma.
11
Nykyaikaisilla laitteilla ja hyvällä koulutuksella vikadiagnostiikka ja erilaiset ohjelmistopäivitykset tapahtuvat tehokkaasti. Testeriä käyttämässä Ismo Yläkäs.
työssäoppimispaikkoja ja oppisopimuskoulutusta. Haluamme olla etunenässä rekrytoimassa tulevia huippuosaajia, huoltopäällikkö sanoo. Joutjärvi kertoo korjaamon uusien aukioloaikojen saaneen hyvän vastaanoton asiakkailta. Korjaamo palvelee arkipäivisin aamu kuudesta ilta kymmeneen ja lauantaisin aamukuudesta kahteen iltapäivällä. Lisäksi on 24 h päivystys jota tukee hyvin varusteltu huoltoauto. Tulevaisuudessa korjaamo tulee satsaamaan enemmän, uusien ja käytettyjen autojen varustelun ohella, myös vaativampiin päällirakenne töihin, kuten puutavaranosturien huoltoihin ja korjauksiin sekä kokonaisten päällirakenteiden siirtoon ajoneuvosta toiseen.
Moottori- ja vaihteistoremontit tehdään tähän tarkoitukseen varustellussa työpisteessä.
Maansiirtokoneissa palvellaan asiakasta huolloista moottoriremonttiin. Runsas ja ajantasainen varaosavarasto takaa nopean palvelukyvyn osatarpeeseen.
Osaava ja laajasti koulutettu henkilökunta on Raskasparin tavaramerkki.
12
Hyvät ja monipuoliset erikoistyökalut helpottavat työtä.
Raskaspari aloitti Komatsu metsäkoneiden huoltamisen Mikkelissä Komatsu Forest koneiden huolto käynnistyi Mikkelissä viime vuoden joulukuussa. Aloite huollon aloittamiseen tuli asiakkaaltamme kertoo Raskasparin huoltopäällikkö Jan-Markus Heikkinen. Vietimme Joulukuun alussa tämän toiminnan avajaisia ja saimmekin asiakkailta mukavaa palautetta, sillä Etelä-Savosta on Komatsulta puuttunut tähän asti huolto. Raskasparilla on tarjota hyvät puitteet huollolle ja varaosiakin on nyt mukavasti varastossa, joten saamme kiireellisetkin tapaukset hoidettua kuntoon. Monille oli yllätyksenä pitkät palveluaikamme jotka eivät metsäkonepuolella ole totuttuja. Sekä varaosamyynti, että korjaamo palvelevat ma-pe klo 6-22 ja vielä lauantainakin 6-14.
Henkilökunta sai hyvän koulutuksen ja jatkuvan tuen Komatsulta Saimme lähettää Mikkelistä kaksi asentajaa, kaksi työnjohtajaa ja kaksi varaosamiestä Komtsulle Pirkkalaan perusteelliseen koulutukseen ennen huollon aloittamista. Lisäksi saamme Komatsulta erittäin hyvää tukea hankalampiin tapauksiin mistä on ollut suurta apua näin alkuun. Hankimme Mikkeliin myös Komatsun ehdotuksen mukaisen varaosavaraston. Näin ollen toiminnan aloittaminen oli valmisteltu hyvin, ja nyt kun porukallemme alkaa karttua kokemusta näistä töistä, olen vakaasti sitä mieltä, että oli hyvä ratkaisu aloittaa tämä uusi toiminta. Lopettaa Heikkinen, ja kutsuu Komatsu asiakkaita lämpimästi tervetulleiksi korjaamonsa palveltavaksi.
Avajaisissa tunnelma oli korkealla ja toimintaan tutustumassa kävi yli 100 henkilöä.
Huoltohallissa on hyvin tilaa useammallekin isolle koneelle.
13
Teksti ja kuvat: Jussi Löppönen
Harrastuksena museoautot Outokumpulaisen Juha Juntusen käsissä moni harvinainen veteraaniauto on saanut uuden elämän ja museoajoneuvostatuksen. Kokoelmassa on harvinaisia herkkupaloja menneisyyden loistoa.
Täysin entisöity Volvo Amazon ’70 B20 -moottorilla ja GT vanteilla.
K
uljetusyrittäjä Juha Juntunen Outokummusta aloitti liiketoiminnan vuonna ’92. Tuolloin kevytmoottoripyörällä vaihdettiin pakettiauto muutto ja jakelukuljetustoiminnan aloittamiseksi. Muutamaa vuotta myöhemmin kaluston koko kasvoi kuorma-autoihin, joita nykyään on kolme. Työtasoja ja liukuovia ympäri Suomen operoiva Kuljetusliike Juha Juntunen Oy työllistää kolme palkkakuljettajaa yrittäjän itsensä lisäksi. Kuorma-autokalusto on Juntusella ollut aina Volvoja. Nyt talossa on kolme identtistä Volvo FM11 XL Globetrotteria, täysilmajousin. Päällirakenteena on kokosivuaukeavat umpikaapit takalaitanostimin. I-shift vaihteistot on toimineet hienosti 330 heppaisten moottorien kanssa. Korkeampi ohjaamo tarjoaa hyvät makuutilat, kun autossa nukutaan useampi yö viikossa. Samalla FM hytti on kätevän matala jakelutyöhön, kun ohjaamosta poistumista on paljon.
Nokka Volvo N7 Yrittäjän kiireiden vastapainona Juhan rakas harrastus jo nuoruusvuosista on ollut vanhojen autojen kunnostaminen ja entisöinti. Harrastus sai alkunsa Juhan värkkäillessä itselleen sopivaa kulkupeliä vanhasta Opel Asconasta ennen ajokorttiikää. Käsien kautta on kulkenut lukuisia menopelejä, joista mie-
14
Kuljetusliikkeen toiminta alkoi 25 vuotta sitten muutoilla ja kalustekuljetuksilla, joita ajetaan edelleen. Talossa on kolme identtistä Volvo FM11 XL Globetrotteria umpikaapein.
luisimmat ovat jääneet omaan kokoelmaan. Ajoneuvoja löytyy kaikkiaan 11, moottoripyöristä kuorma-autoon. Oman työn osuus entisöintiprojekteissa on suuri. Juha tekee lähes kaikki työt itse yhteistyössä isä Keijon kanssa, aina hitsaushommista maalauksiin omassa verstaassa. Vaativimmat maalaustyöt annetaan tosin ammattilaisen huoleksi, Juha tarkentaa. Yhden projektin vaatima aika on satoja tunteja, kestäen yhdestä talvesta jopa pariin vuoteen. Yksi suuritöisimpiä projekteja on ollut hallissa seisova Volvo N725 nokkamallin kuorma-auto. Tavallista suuremmalla hytillä varustettu Mark II Volvo on vuosimallia ’81 ja päällä on vaijerivaihtolavalaite. Auto on purettu kokolailla osiin tekniikkaa lukuun ottamatta, mikä oli hyvässä kunnossa jo tullessaan, sille riitti
Kokoelmaan kuuluu myös erilaista alaan liittyvää rekvisiittaa ja pienoismalleja. Kunnostuksen alla on nyt polkuauto.
pelkkä maalaus, Juha kertoo. Tarvittavien pisteosien hankinnassa apua on saatu Raskasparilta, jonka kautta muun muassa uusi kattoverhoilu saatiin Brasiliasta saakka. Myös teknistä tukea on saatu projektiin hienosti, mistä suuri kiitos Joensuun Raskasparille, rakentaja kehuu.
Harvinainen Bertone Volvo Henkilöautokalustosta valtaosa on Volvoja, eikä mitään perus kauppakaseja vaan mallisarjojen hienoimpia yksilöitä. Useamman voimanlähteenä on aikansa tehokkaimpia kuutosmoottoreita. Muutamat autot ovat alkuperäiskuntoisia ja kunnostamattomia varsin pienin ajokilometrein.
Yrittäjä Juha Juntunen on tarkka ja pitkäjänteinen mies, mikä näkyy työn laadussa myös entisöinti-projekteissa. Kuorma-auton entisöinti on paljon aikaa ja vaivaa vaativa työ, Raskasparin avustuksella osia hankittiin aina Brasiliasta asti. N-mallin Volvon Mark II versiossa ohjaamo on perusmallia pidempi. Konepeitto on peltiä poiketen vanhemmista, joissa se oli lasikuitua.
Näistä ehdottomasti mielenkiintoisin on Volvo 780 2D Bertone vuosimallia 1990. Alumiininen V6 -moottori tuottaa 156 hevosvoimaa 2,8 litran iskutilavuudella. Bertonen suunnittelemissa erikoismalleissa oli paljon perinteisestä 700 -sarjasta poikkeavia varusteita sisustan ollessa ylellinen aidoin jalopuukoristein. Juhan yksilö on täysin alkuperäiskuntoinen ja mittarissa on vain 45 000 kilometriä.
Kokoelman yksi mielenkiintoisimpia autoja on alumiinisella V6 -moottorilla varustettu Volvo 780 2D Coupe Bertone.
Hienossa alkuperäiskunnossa oleva Volvo 264 GLE vuodelta ’80. Pellin alta löytyy 2,7 litrainen alumiini V6:en jota käytettiin myös Renault Alpinessa. Auto on varustettu tehdas asenteisella kattoluukulla ja plyyshisisustalla.
15
1970 mallinen Volvo 164 B30 suoralla bensa kuutosmoottorilla oli aikanaan valmistajan lippulaiva.
Uusimpana projektina valmistui Saab 96 vuodelta ’76. Auto on tuttu rakentajalle ammattikouluajoista, ollen silloisen poliisin vanha kulkupeli. Juhan ajoneuvot eivät ole pelkkiä hallin koristeita vaan kaikissa on voimassa oleva museokatsastus ja niillä ajetaan kesäaikaan ahkerasti. Toiset pelaa lätkää minä rakastan rautaa, outokumpulainen nauraa.
Moottoripyöriä löytyy kuvan Harley Davidsonista aina venäläiseen sivuvaunu Uraliin.
Juuri valmistunut Saab 96 tuli Juhalle tutuksi jo ammattikoulussa, kun uudesta asti paikkakunnalla ollut auto vaati huoltoa.
Juhan silmäterä on Chevrolet Impala ’69 4D. Moottorina on 283 kuutiotuumainen V8 ja vaihteistona Powerglide automaatti.
2017
Puunkuormaajamestari osakilpailu RASKASPARILLA Kilpailupäivät ja paikkakunnat:
3.-4-5. Joensuu 8.5. Iisalmi 11.5. Mikkeli
16
r iisi ja kalente saan! o j t ä v i ä ki Varaa p udu mukaan a t t i o m l i inteiset yös per tuloa m a n a k rve Mu äivät, te p s a g n e r le! kaupoil
Iisalmi
Joensuu
Kotka
Kouvola
Mikkeli
Joensuu
Kotka
Kouvola
Mikkeli
Terävimmät tarjoukset Ilmastointijärjestelmän huolto
Huollata autosi ilmastointilaite hyvissä ajoin ennen kesähelteiden alkamista.
99€
Tuulilasin uusinta Tuulilasi on osa auton kestävää rakennetta ja se vaikuttaa siten ohjaamon kestävyyteen törmäystilanteessa.
FH/FM, FM7, FM10, FM12
Ei sis. tiivistettä
FH (4)
399€ 714€
Vaihtokäynnistysmoottori
Volvon käynnistysmoottorit täyttävät tiukimmat vaatimukset ja toimivat aina optimaalisesti auton muiden järjestelmien kanssa.
FH/FM, FH(4)/ FM(4) FE/FL
Moottoriöljyn vaihto
Varmista moottorin pitkä ikä käyttämällä varta vasten kehitettyä öljyä ja suodattimia.
Jarrurummut ja päällysteet
189€ 422€ 189€ 734€ 209€ Vaihtokytkin
Ehdoton pyöreys, hihnan laatu ja sovitus ovat vahvistettujen Z-jarrurumpujen tärkeitä ominaisuuksia.
D9
FH/FM
D12, D13
Päällysteet etuakseli
FH/FM
Päällysteet ja rummut etuakseli
D16
Jarrulevyt ja palat
Varmista oma ja muiden turvallisuus vaihtamalla kuluneet jarrupalat ja levyt uusiin.
FH/FM Palat etuakseli
FH/FM Levyt ja palat etuakseli
Voimansiirtolinjoista otetaan yhä suurempi teho ja vääntömomentti. Siksi on itsestään selvää käyttää vain alkuperäisiä vaihtokytkimiä.
250€ 895€ 1800€ FH/FM, FH(4)/FM(4)
2-, 3- ja 4-akseliset takateliautot I-Shift -vaihteistolla (C, D tai E-sarjan vaihteisto, ei FH16).
615€ Vaihtogeneraattori 528€ 370 € 463 € 453 € 444€ Generaattorien työympäristö tulee yhä vaativammaksi. Siksi Volvo asettaa aina tiukimmat vaatimukset kaikille generaattorien osille.
55 A
FL6
Hinna t yön j t sisältävät a osat !
Tarjoukset voimassa 31.12.2017 asti. Kaikki hinnat alv 0%.
Iisalmi
Iisalmi Tiirankatu 2 Huolto p. 010 289 6942 Varaosat p. 010 289 6941
Joensuu Lukkotie 9 Huolto p. 010 289 6902 Varaosat p. 010 289 6901
110 A
Kotka Kisällinkatu 10 Huolto p. 010 289 6952 Varaosat p. 010 289 6951
FE/FL
Kouvola Alakyläntie 25 Huolto p. 010 289 6962 Varaosat p. 010 289 6961
Mikkeli Kinnarinkatu 3A Huolto p. 010 289 6922 Varaosat p. 010 289 6921
17
Teksti ja kuvat: Jussi Löppönen
Vertanen tarjoaa huippukyytiä possuille Hollannissa paras osaaminen mukavuuteen Eläinkuljetusten huippuosaamista edustaa hollantilainen Berdex. Tuotekehitykseen on käytetty tieteellistä tutkimusta.
Vertasen uudessa possujunassa kyyti on matkustajaystävällistä ja työergonomia alan parasta. Vetoautoksi tuli pitkän Mersu putken jälkeen uusi Volvo.
K
orialla, Kouvolan kupeessa kotipaikkaa pitää Jyrki Vertanen Oy. HK Scanin sopimusautoilijana operoiva yrittäjä on kuljettanut eläimiä 30 vuotta, josta omistajakuljettajana viimeiset 20. Merkkikirjo talossa on ollut selkeä, pelkkiä Mersuja Jyrkin yrittäjäuran ajan. Muutos Volvoon tapahtui vuoden vaihteessa, kun vasikkayhdistelmä vaihtui puolikkaaseen. Vetoautoksi valikoitui täysilmajousinen ja telivetoinen Volvo FH13 Globetrotter XL 540 heppaisena. Vedonkatkaisulla varustettu nostettava teli on akseliperin. Vetoautossa on runsaasti erikoisia varusteita eläinkuljetuksia ja maalaismaisemissa tapahtuvaa operointia silmällä pitäen. Etenemistä liukkailla sivuteillä auttaa telivedon ohella On-Spot -ketjunheittimet. Perävaunun hydrauliikan tulee toimia myös kuljetusten aikana, joten vetoauto on varustettu moottoriulosotolla. Autossa vietetään keskimäärin kolme yötä viikossa, joten viihtyvyyttä lisäämään auto varustettiin taukoilmastoinnilla ja televisiolla.
18
Hollantilaista osaamista possujen kuljetukseen Vertasen yhdistelmä on suunniteltu erityisesti porsaiden kuljettamiseen tilojen välillä. Uuden hankinnassa haluttiin panostaa työmukavuuteen ja porsaiden viihtyvyyteen koko rahan edestä. Tarkan selvittelyn ja tutkimisen jälkeen päädyttiin hollantilaiseen valmistajaan, tuotenimeltä Berdex. Merkissä kiehtoi laatu ja perusteellinen tuotekehitys, kuten tuulitunnelikokeet, joilla korin sisäilmanvaihtoa on analysoitu. Tarkasti asiakkaan toiveiden mukaan tehdyn perävaunun hankintaprosessi kesti kaikkiaan vuoden. Projekti alkoi kartoittamalla Vertasen tarpeet huolella, joiden pohjalta tulppaanimaassa laadittiin tarkat piirustukset. Ennen valmistuksen aloittamista suunnitelmat hyväksytettiin asiakkaalla kaikkia yksityiskohtia myöden. Jyrki Vertanen kehuu hollantilaista asiakaspalvelua. Perävaunun valmistumista käytiin kerran katsomassa tehtaalla. Vetoauto oli toimitettu sinne aiemmin tarvittavaan varusteluun. Koko valmistuksen ajan asiakkaaseen oltiin yhteydessä viikoittain, kertoen työn etenemisestä kuvin ja sanoin. Valmiin perävaunun luovutukseen kuului tehtaan pitämä seikkaperäinen koulutus, johon myös perävaunua huoltavan korjaamon edustajan piti osallistua.
Mukavuus ennen kaikkea Kolmeakselisen, ilmajousitetun perävaunun ykkösakseli nousee ja viimeinen on pakko-ohjattu vetopöydässä sijaitsevan kiilamekanismin avulla. Ensi kokemukset yhdistelmästä ovat erittäin positiiviset ja puolikas on huikeasti vasikkayhdistelmää ketterämpi sekä nopeampi, kun kuorman telaaminen on jäänyt pois, Jyrki Vertanen sanoo. Omamassaltaan 10 540kg painavan perävaunun kantavuus on liki 13 500kiloa, eläinajossa tosin tila loppuu ennen kantavuutta. Yhteen kuormaan mahtuu käytännössä 550 porsasta, jotka punnitaan hissiin integroidun vaa’an avulla kuormauksen yhteydessä. Hissi nostaa eläimet kolmeen tasoon, jotka kaikki ovat liikuteltavia, myös kuormatilan katto nousee. Kuormaus aloitetaan perinteisestä poiketen alimmaiselta tasolta. Kuormauksen ajaksi aina ylempi taso nostetaan, jolloin saavutetaan hyvä työskentelykorkeus kaikissa tilanteissa, eikä kyyristelyä tarvita. Työ on näin myös siistimpää ja hygieenisempää kun kuljettajan ei tarvitse olla eläinten alapuolella. Tasoja ei liikutella eläinten ollessa niillä, mikä vähentää loukkaantumisriskiä oleellisesti. Kokonaan eristetyn kuormakorin kaikki kolme tasoa ovat tavallisesta poiketen lämmitetty erikseen. Ilman kierto tapahtuu koneellisesti tasojen sisällä olevia
kanavia pitkin. Suoraa ulkoilmaan olevaa yhteyttä ei sisältä ole. Näin sisälämpötila pysyy talvella vakaana noin +20 celsiusasteessa, eivätkä eläimet koe vetoa lainkaan. Kesäaikaan tuuletus tapahtuu tehokkaalla koneellisella ilmanvaihdolla. Lämmitysjärjestelmä koostuu erillisestä lämmitysyksiköstä perävaunun keulassa, mistä ilma johdetaan tehokkaiden sähköpuhaltimien avulla kiertoon. Puhaltimet saavat sähköä hydraulimoottorien pyörittämistä generaattoreista. Hydrauliikkaa käyttää puolestaan auton moottoriulosotto. Juoma-automatiikka huolehtii vedensaannista kuljetuksen aikana, vettä säiliöön mahtuu kerralla 400 litraa. Kuormatilan hygienia varmistetaan automaattisella desinfiontijärjestelmällä, joka on varustettu vahinkokäytön estolla.
Vaakatasossa nostavaan hissiin on integroitu vaaka. Hissiä voidaan käyttää myös lastausramppina. Tavallisesta poiketen kuormaus aloitetaan alhaalta ylöspäin, eikä eläinten alla työskentelyä tarvita. Hygienia ja työmukavuus ovat entistä paremmat.
Luotettavuus tärkeä Vertasen ajo-alue on laaja, ulottuen aina länsirannikolle saakka, iso osa kuljetuksista tapahtuu kuitenkin Viitos ja Kuutos teiden ympäristössä. Raskasparin entistä laajempi korjaamoverkko itä- ja kaakkoissuomen alueella on kuljetusyrittäjälle iso etu. Tiedon kulku pisteiden välillä asiakkaan kalustosta on saumatonta ja yhtenevät aukioloajat kaikkialla helpottavat asiointia yhdistelmän sijainnista riippumatta, Jyrki Vertanen perustelee. Vaikka merkki vaihtui ei Vertasella ole moittimista teknisen luotettavuuden osalta aikaisemmastakaan tuotteesta. Uuteen Volvoon tehtiin huolenpitosopimus Raskasparin kanssa, joka on kätevä ja vaivaton ratkaisu yrittäjälle. Sopimuksen myötä huoltokustannukset on helppo ennakoida. Osa vetoauton lisävarusteista on Raskasparin käsialaa, ja yhteistyö on sujunut hienosti, Jyrki Vertanen sanoo. Erityiskiitos tulee lauantai aukiolosta.
Vetoauton moottoriulosotto pyörittää hydraulimoottorien avulla suuria generaattoreita perävaunun alustassa, joilla tuotetaan sähköä lämmitys-, ilmanvaihto- ja juottojärjestelmille.
Käyttökytkimet päällirakenteen eritoiminnoille ja vaa’alle on sijoitettu takakulmaan.
Ylimmäisen tason kuormausta helpottaa nostettava katto. Lämpö kuormatilaan johdetaan tasojen koteloissa, jolloin se jakautuu tasaisesti koko alueelle.
Lämmitys ja ilmanvaihtokeskus täyttää perävaunun etuosan.
Yrittäjä Jyrki Vertanen (vas.) työllistää kaksi ulkopuolista. Kuljettajista toinen on oma velipoika Antti Vertanen (oik.). Alan tuulia tunnustelemassa on Antin poika Aku.
19
Volvo Action Service 24 h p. 0800-113 202
IISALMI
KOTKA
Heimo Joona Hiltunen Eskelinen Huoltopäällikkö Työnjohtaja p. 010 289 6943 Rengasmyyjä
Niko Partanen Työnjohtaja
p. 010 289 6910
Heikki Mika Joutjärvi Savolainen Huoltopäällikkö Työnjohtaja p. 010 289 6953
MIKKELI
Janne Korhonen Työnjohtaja
Jan-Markus Risto Heikkinen Lukkarinen Huoltopäällikkö Työnjohtaja
Niko Jaatinen Työnjohtaja
Niko Lindroos Työnjohtaja Varaosamyyjä
Sami Pihl Varaosamyyjä
p. 010 289 6923
JOENSUU
Ilia Kajava Varaosamyyjä Kari Antti Natunen Swahne Huoltopäällikkö Työnjohtaja
Olli-Pekka Vuorikoski Työnjohtaja
p. 010 289 6903
Jorma Parviainen Työnjohtaja
Petri Pippuri Työnjohtaja
Mauri Tiilikainen Varaosamyyjä
Jari Eerola Varaosamyyjä
Niko Kovanen Varaosamyyjä
AUTOMYYNTI
Ahti Pakkanen Kouvola ja Kotka
Reijo Holopainen Iisalmi ja Joensuu p. 0500 804 618 Volvo Truck Center
p. 050 575 2842
Pasi Sairanen Mikkeli Auto-Kilta Trucks
Sami Kirkelä Varaosamyyjä
KOUVOLA
p. 040 580 0091
HALLINTO
Jarkko Piiroinen Varaosamyyjä
Aki Pulkkinen Rengasmyyjä
p. 010 289 6916
Kaikki korjaamot ja varaosat palvelevat ma-pe 6-22 ja la 6-14.
Iisalmi
Joensuu
Iisalmi Tiirankatu 2 Huolto p. 010 289 6942 Varaosat p. 010 289 6941
Petri Keijo Olander Keikkala Huoltopäällikkö Työnjohtaja
Matti Härkönen Varaosamyyjä
Kotka
p. 010 289 6963
Kalle Salonen Yrittäjä Toimitusjohtaja
p. 050 599 3775
Kouvola
Joensuu Lukkotie 9 Huolto p. 010 289 6902 Varaosat p. 010 289 6901
Vesa Vähä-Nuuja Työnjohtaja
Jyrki Hakkarainen Yrittäjä
p. 050 573 553
Mikkeli
Kotka Kisällinkatu 10 Huolto p. 010 289 6952 Varaosat p. 010 289 6951
Ismo Pasanen Varaosamyyjä
Kouvola Alakyläntie 25 Huolto p. 010 289 6962 Varaosat p. 010 289 6961
Mikkeli Kinnarinkatu 3A Huolto p. 010 289 6922 Varaosat p. 010 289 6921