Rana Blad Bil & Motor desember 2021

Page 1

Bil & motor

Rana Blad

Mandag 13. desember 2021

Fant drømmejobben Samler fire bilmerker Riktig tid for bruke elbiler

Engasjert der du bor

tema

17


18

ANNONSE

Mandag 13. desember 2021

r le d n a rh fo n sa is N le a k lo fra din

RANA BLAD


Rana Blad

tema

Mandag 13. desember 2021

FAGARBEIDER: Med fagbrevet i ryggen kan Aleksander Thomassen gi gode råd når det gjelder dekk, felg, bremser og hjuloppheng.

19

FOTO: Viktor Leeds Høgseth

Aleksander (25) gleder seg til hver(t) (h)jul Da kjærligheten på Vestlandet ikke varte, flyttet Aleksander Thomassen (25) hjem og fikk drømmejobben. Viktor Leeds Høgseth viktor.hogseth@ranablad.no 473 44 482

Aleksander Thomassen (25) flyttet fra Bleikvasslia til Vestlandet for å følge kjærligheten. Men den varte ikke og da han flyttet hjem igjen ville han ha seg en jobb. Med to års utdannelse som industrimekaniker tok han kontakt med opplæringskontoret i Vefsn. De ga han et tips om en ut-

danning han ikke ante fantes. – De sa ta det var store muligheter for å få seg jobb hvis jeg utdannet meg innen hjulutrustningsfaget. Som sagt så gjort. Nå er jeg ferdig med læretiden og har fagbrevet. Jeg vet om en til som har dette fagbrevet og det var der jeg gikk i lære, så det er ikke mange som har dette, sier han.

Fast jobb Nå har han fått fast jobb hos Bil i Nord på Gruben, og stortrives. – Jeg kunne ikke hatt det bedre. Når man tenker på at dette ikke var noe jeg hadde drømt om i det hele tatt, har jeg fått fulltreff. Jeg har ikke noe å klage over. Jeg har fått drømmejobben, sier Thomassen. Med fagbrevet i ryggen kan

Thomassen gi gode råd når det gjelder dekk, felg, bremser og hjuloppheng. – Det er en sikkerhet med å ha fagbrevet i bunn. Jeg vet hva jeg snakker om og kundene kan være sikre på at de får best mulig veiledning. Men det er mye variasjoner i yrket, og det liker jeg, sier han.

eller en bil du anser som sikker, så velger du premium dekk, så enkelt er det. Dekkene er selve frontlinjen for bilen. Det er de som møter underlaget og vil du ha en sikker, men samtidig behagelig tur, så legger du penger i skikkelige dekk. Du kjøper ikke en bil til 700.000 kroner, og kjiper på dekka. Da har du ikke råd til bilen, sier han.

Kjøper du en bil du anser som sikker, så velger du premium dekk

Bedre dekk En av hans kjepphester er dekk. – Kjøper du en premium bil,

at kunden skal være sikker på at det våre arbeidere sier er noe de kan stole på, og derfor er et fagbrev et skikkelig pluss. Han er også en svært likendes kar, noe som er et stort pluss, sier Storrødvann.

Kvalitet

Roger Storrødvann, daglig leder for Bil i Nord, er glad for å ha nok en fagarbeider på laget. – Vi sikter på kvalitet i alle ledd, og dekk er viktig. Derfor er vi svært glade for at Aleksander, med fagbrev, er en av våre. Vi vil

glad: Daglig leder i Bil i Nord, Roger Storrødvann, er glad de har nok en fagarbeider på laget.


20

ANNONSE

Mandag 13. desember 2021

RANA BLAD

Nye EQA fra Mercedes-EQ. EQA 250 Progressive Nå kr

454.900,-

Vår aller første helelektriske kompakt-SUV er nå tilgjengelig for prøvekjøring. Rekkevidde inntil 426 km (WLTP). Mulighet for 4MATIC firehjulsdrift, tilhengerfeste og taklast.

Besparelse kr 7.200,-

Pris inkl. frakt og levering Oslo. Alle priser inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. EQA 250: Rekkevidde inntil 426 km (WLTP). Årsavgift kommer i tillegg. Alle priser inkl. mva. Gjennomsnittlig elektrisk energiforbruk: 17.5 - 19.0 kWh /100 km. CO2: 0 g/km. Elektrisk energiforbruk og rekkevidde er fastsatt i henhold til målemetoden WLTP. De angitte verdiene er beregnet i henhold til foreskrevne måleprosedyrer WLTP. Vi tar forbehold om trykkfeil. Avbildet modell kan avvike fra tilbud. Importør: Bertel O. Steen AS. Tilbudet er gyldig til 31. august 2021. Les mer på kampanje.mercedes-benz.no.

PEUGEOT e-2008 Helt elektrisk - Leveringsklar nå! Rekkevidde opptil 320 KM (WLTP) Leveringsklar til høsten Fjernstyring av bilen via app

Elektrisk rekkevidde avhenger av kjørestil, veiforhold, utetemperatur, varme/klimaanlegg og forhåndstemperering. Forbehold om trykkfeil.

NYE

Nye EV6

OPEL MOKKA- HELELEKTRISK NYHET FRA NESTE GENERASJON OPEL

Nå klar for bestilling!

Lanseringsmodell fra

469 900,-

Kia EV6 er en crossover med unik design, rekkevidde på inntil 510 km, 800 V ladesystem, hengervekt på 1600 kg og mulighet for 4x4. Priser inkl. frakt og lev.omkostninger levert Drammen. Lokal frakt tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. Leveringstid vil variere, avhengig av modell.

Opptil 324 km rekkevidde 100 kW hurtiglading IntelliLux Led Matrix lys

OPEL MOKKA- FRA

287.900,-

Mokka-e har en rekkevidde på opptil 324 km (WLTP). Energiforbruk for Mokka-e (WLTP kombinert) 17,8-17,4 kWt/100 km (50 kWh batteri); CO2 utslipp 0 g/km; Elektrisk rekkevidde avhenger av kjørestil, veiforhold, utetemperatur, varme/klimaanlegg og forhåndstemperering. Ladetiden avhenger spesielt av strømmen til laderen ombord i bilen, ladekabelen samt typen og kraften til ladestasjonen som brukes. Pris inkl. levering Lørenskog. Lokal frakt og leveringsomkostninger kan tilkomme og vil variere ut ifra hvor i Norge bilen skal fraktes. Importør Bertel O. Steen AS.

M NORDVIK AS Selforsveien 14, 8613 Mo i Rana 75 12 99 00

nordvik.no


Rana Blad

tema

Mandag 13. desember 2021

En av markedets

beste bilforsikringer får du hos oss! Sving innom oss i gågata, eller ring oss på

751 60 000

www.forsikringhelgeland.no

VÅR KVALITET - DIN TRYGGHET

Et solid og moderne skadesenter for plast, lakk, karosseri og glass-skader i Mo i Rana! Kontakt oss på 751 27 950 / post@kar.no

21


22

tema

Mandag 13. desember 2021

NYTT VERKSTED: Her flytter seks bilmekanikere inn den 3. januar. Da er det full drift i lokalene.

Samler fire bilmerker RANA: Det begynte på Hemnesberget i 1950, fortsatte i Ranenget i 1966, før Mercedes nå blir en del av Nordviks nye avdeling ei rundkjøring unna. Trond Isaksen

trond.isaksen@ranablad.no 905 25 727

Det er ikke mange årene siden naboen Toyota flyttet på seg fra «bilgata» i Ranenget og til Selforsveien 14, der Coop Bygg lå før, og ble en del av Nordvik-konsernet.

En del av Nordvik Siden har Hemnes Bil med salg av Mercedes og Peugeot også blitt en del av konsernet, og nå følger de to merkene etter. Sammen får de felles salgsavdeling, bilutstilling og verksted i bygget. Toyota skal som før drives for seg med med eget kundemottak og verksted. – Nordvik overtok i 2019 agenturet på Mercedes, Peugeot, Kia og Opel. De utgjør fra 3. januar den nye avdelingen i Selforsveien 14, sier salgssjef, Kurt Ivar Urlandå, om fire merker som han mener utfyller hverandre godt. – Her vil du til enhver tid finne biler i ethvert segment. De er allerede i gang i de nye lokalene, men ennå er ikke alt fer-

digstilt. For tida gjøres siste finpuss på verksted og kundemottak. Men over nyttår flytter seks bilmekanikere og de ansatte i kundemottaket inn i splitter nye lokaler. I tillegg får de selskap av tre bilselgere som skal ta i bruk et splitter nytt verksted med klargjøringshall. – Det eneste som blir igjen i det gamle Hemnes Bil-bygget er verkstedet for vare- og lastebiler. Der kommer det til å være, opplyser Urlandå, om det som likevel blir ei flytting med historisk sus.

60 m lang utstilling I den rundt 60 meter lange hallen i 1. etasje blir det plass for Ranas største utstillingslokale for nye biler. I andre etasje vil bruktbilene få ei egen avdeling. – Det er en stor fordel å kunne samle alle merkene i samme avdeling. Kundene får på den måten bare en plass å forholde seg til, mener Kurt Ivar Urlandå, som begynte som salgssjef i konsernet 1. november i fjor. Dermed har han fått være med å sette sitt preg på utbyggingen. – Importørene setter standarden, men vi får jo ha en viss innflytelse på det hele, sier Kurt Ivar Urlandå, veldig godt fornøyd med resultatet.

LANG UTSTILLING: Her skal nybilene stilles ut - og det i et 60 meter langt lokale.

Det er en stor fordel å kunne samle alle merkene

KUNDER: Her klargjøres det for kundemottak.

Rana Blad


Rana Blad

tema

Mandag 13. desember 2021

Nå er elbilkjøpet smart Utvalget av brukte elbiler er større enn noen gang, og en rekke omstendigheter gjør at timingen for bruktkjøpet trolig aldri har vært bedre. morten abrahamsen redaksjonen@ranablad.no 75 12 55 00

Ved utgangen av 2011 var det 5381 elbiler på norske veier. I 2016 passerte bestanden 100.000 elbiler, og i dag er rundt 450.000 elbiler i Norge, viser tall fra Elbilforeningen.

Betydelig vekst Det betyr at det etter hvert begynner å komme en god del elbiler på bruktmarkedet, og veksten i år har vært betydelig. – Vi ser at antall elbilannonser virkelig har skutt i været i år. Elbiler som for to til fem år siden var nye, er nå på vei inn i bruktmarkedet. I tillegg ser vi en kraftig økning i antall bruktimporterte elbiler. Derfor får man den økningen i bruktmarkedet som man ser nå, sier Eirik Håstein, leder for annonsenettstedet Finn motor. I 2016 var antallet elbil-annonser publisert på Finn fra ja-

nuar til utgangen av oktober 10.572. I samme periode i år er antallet 77.856 elbil-annonser. Veksten bare fra i fjor er også stor – ettersom det var 44.737 elbil-annonser i samme periode i fjor. Samtidig har tiden annonsene ligger ute, gått ned. I 2019 var snittet 50 dager, nå er den 32. Det betyr at de brukte elbilene selges betydelig kjappere enn for et par år siden. Med veksten i antall elbiler på bruktmarkedet, øker også eierskiftene. Opplysningsrådet for veitrafikkens statistikk viser at det i 2016 var 9233 eierskifter for elbil fra januar til og med oktober, i år har det vært 57.310. Det er samtidig verdt å minne om at folk flest kjøper bruktbil, ikke ny bil. Gjennom hele 2020 ble det gjort 519.288 eierskifter, mens det ble registrert 141.412 nye personbiler.

Modent marked Med andre ord begynner markedet for brukte elbiler å modnes, med et bredere utvalg, både i mengde og modeller. Dette vil i høy grad fortsette å øke i tiden som kommer. Rundt 90 prosent av de nye bilene som kjøpes privat i dag, er elbiler. – Jeg vil si vi i dag er det på al-

EXPEDITION FRA KR.

170 100,SPØR OM FINANSIERING

23

GOD TIMING: Fred Magne Skillebæk mener mange faktorer gjør at det per i dag er smart å gå for en brukt elbil. Foto: Elbil24 ler beste tidspunktet, noensinne, for å kjøpe brukt elbil. Nær sagt alle bilene der ute er et godt kjøp, sier Fred Magne Skillebæk, redaksjonssjef i Elbil24. Har det vært noen problemer med elbilmodellene, er det gjerne utbedret underveis. Samtidig er det trøbbel med le-

veringstid på mange av de nye elbilmodellen grunnet mangel så mikrobrikker. Det gjør at forventet levering på mange nye elbiler som bestilles i dag, er 2023. – Det kan tenkes at det kommer avgifter på elbilene innen den tid. Det er en kostnad kun-

XTERRAIN

FRA KR. PR/MND.

1 336, -

SPØR OM FINANSIERING ®, ™ og BRP-logoen er registrerte varemerker som tilhører BRP eller dets datterselskaper. Kjøretøyet på bildet kan være påmontert ekstrautstyr

dene må ta, som selvsagt også vil gjøre en ny elbil dyrere, som igjen kan påvirke bruktprisen. Plukker du deg en elbil som passer for ditt bruk nå, er det et gunstig kjøp, uansett, mener Skillebæk. (NTB)

WE ARE LYNX


24

tema

Mandag 13. desember 2021

09009

bilglass.no

Hei kunde! Vi har flyttet!

DU FINNER OSS I KONGSVEIEN, VED RUNDKJØRINGA TIL INDUSTRIPARKEN

OG LA DET VÆRE GLASSKLART: VI HAR BYENS KJAPPESTE LEVERINGSTID!

Rana Blad