Aluminium International Today May 2016 Russian Issue

ПЕРВИЧНЫЙ АЛЮМИНИЙ УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ

ЛИТЕЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА

www.aluminiumtoday.com Май 2016 – Вып. № 31 На русском языке

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЖУРНАЛ ПО ПРОИЗВОДСТВУ И ОБРАБОТКЕ АЛЮМИНИЯ

Мы преображаем … мир алюминия.

Доверие: Компетентность в алюминиевой промышленности. Доверие к компетентности и продуктивности каждого члена группы в отдельности является основой для достижения необходимого успеха. Благодаря нашему комплексному предложению в области производства алюминия желаемый успех распространяется на всех наших заказчиков. Наши технологии от предварительной термической обработки до деформации и отделки соответствуют постоянно растущим требованиям рынка.

Идет ли речь о новых установках или модернизации, наше понимание процесса охватывает все производство и при этом включает в себя интеграцию новейших решений в области электрооборудования и автоматизации.

SMS group: мы преобразовываем … мир металлов.

Представительство СМС Зимаг АГ в Москве

129110 Москва, Россия Олимпийский пр., 18/1

Тел.: +7 495 931-9823 Факс: +7 495 931-9824

office@sms-siemag.ru www.sms-group.com

СОДЕРЖАНИЕ 1

www.aluminiumtoday.com

Специальный выпуск на русском языке для бесплатного распространения на международных выставках в России: • Металлургия-Литмаш, Трубы Россия, Алюминий/Цветмет, Москва, Экспоцентр, 6–9 июня 2016 года • VIII Международный конгресс и выставка «Цветные металлы и минералы», Красноярск, 12–15 сентября 2016 года

Выпуск № 31 на русском языке – май 2016 На русском языке журнал издается с 1993 г.

ОБЛОЖКА

Редакция Редактор: Nadine Firth Тел.: +44 (0) 1737 855 115 nadinefirth@quartzltd.com

ПЕРВИЧНЫЙ АЛЮМИНИЙ УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ

2

КОЛОНКА РЕДАКТОРА

2

НОВОСТИ ОТРАСЛИ

ЛИТЕЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА

ОК РУСАЛ

Редактор-консультант: Tim Smith, PhD, CEng, MIM Русскоязычный редактор: Александр Гуров www.aluminiumtoday.com Май 2016 – Вып. № 31 На русском языке

Выпускающий редактор: Annie Baker

5

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЖУРНАЛ ПО ПРОИЗВОДСТВУ И ОБРАБОТКЕ АЛЮМИНИЯ

"Зеленые" инициативы глобального бизнеса: подход России

Отдел рекламы Международный менеджер: Anne Considine anneconsidine@quartzltd.com Тел.: +44 (0) 1737 855 139

ПЕРВИЧНЫЙ АЛЮМИНИЙ Аликс Куро, Вэнсан Верэн

Директор по продажам рекламы: Ken Clark kenclark@quartzltd.com Тел.: +44 (0)1737 855 117

8

Ноу-хау в области транспортировки и подачи глинозема

Производство рекламы: Martin Lawrence martinlawrence@quartzltd.com

УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ

Подписка Elizabeth Barford Тел.: +44 (0) 1737 855 028 Факс: +44 (0) 1737 855 034 E-mail: subscription@quartzltd.com Стоимость годовой подписки на англоязычный журнал с почтовой доставкой в Россию – £244.

Журнал Aluminium International Today издается на английском языке и распространяется по подписке (6 номеров в год), ежегодно издаются по два выпуска на русском и китайском языках.

Маартен Мейжер

10 Как обеспечить устойчивое развитие литейФото на обложке: Хакасский алюминиевый завод ОК РУСАЛ, Россия РУСАЛ – крупнейший в мире производитель алюминия с активами в 13 странах на пяти континентах www.rusal.ru

ного производства

ПЕЧИ Кейт Уоткинс

13 Типы промышленных печей и их правильный www.aluminiumtoday.com

выбор

Журнал издается при поддержке

ЛИТЕЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО 10

Гастон Риверин, Николя Тарди-Бергер, Саймон Л’Эро, Мелани Симард, Марко Торман

16 Компактная схема литейного отделения для разливки первичного алюминия

16 ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ДОМ Quartz Business Media Ltd, Quartz House, 20 Clarendon Road, Redhill, Surrey, RH1 1QX, UK Tel: +44 (0) 1737 855 000 Fax: +44 (0) 1737 855 034 E-mail: aluminium@quartzltd.com www.aluminiumtoday.com

ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКА Лиз Тоунсенд

20 Эффективная транспортировка грузов

АЛЮМИНИЙ В АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ 23

22 Алюминий в системах пассивной безопасности автомобилей

© Quartz Business Media ltd 2016

БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА Алекс Лоури ISSN 1475–455X

Aluminium International Today на русском языке

@AluminiumToday

23 Снижение риска взрыва расплавленного алюминия в литейных цехах Май 2016

2

КОЛОНКА РЕДАКТОРА

НОВОСТИ ОТРАСЛИ

www.aluminiumtoday.com

Алюминиевая ассоциация России развивает международное сотрудничество Россия объединяет усилия с Китаем и странами Персидского залива для развития мирового спроса на алюминий

Nadine Firth

Уважаемые читатели! Добро пожаловать в мир русскоязычного выпуска журнала Aluminium International Today – ведущего международного журнала по производству и переработке алюминия. Этот выпуск наполнен последними отраслевыми новостями и актуальными техническими статьями. Мы также предлагаем читателям возможность бесплатно получать по электронной почте еженедельный бюллетень мировых отраслевых новостей. Если вы уже получаете нашу еженедельную рассылку, то вы автоматически становитесь получателем бесплатной он-лайновой цифровой версии очередного англоязычного номера журнала сразу же после его публикации. Однако, если вы этого еще не сделали, то вы можете легко зарегистрироваться на нашем веб-сайте: www.aluminiumtoday.com/ Если вы хотите оставаться в курсе последних новостей промышленности, то помните, что вы можете посетить наш ежедневно обновляемый свежими новостями и информацией веб-сайт: www.aluminiumtoday.com Я надеюсь, что вам понравится этот очередной специальный русскоязычный выпуск. Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами, если вы решите обсудить возможность публикации статьи или хотели бы получить информацию по рекламному запросу. С уважением, Надин Фёз, редактор журнала Aluminium International Today E-mail: nadinefirth@quartzltd.com

Май 2016

Ассоциация «Объединение производителей, поставщиков и потребителей алюминия» (Алюминиевая ассоциация) создана в декабре 2015 года при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ. В Ассоциацию входят крупнейшие предприятия алюминиевой отрасли России. После серии переговоров с ведущими национальными отраслевыми ассоциациями Алюминиевая Ассоциация России планирует заключить соглашения о сотрудничестве с Алюминиевым отделением Китайской ассоциации цветной металлургии и Алюминиевой Ассоциацией стран

Персидского залива (Gulf Aluminium Council, GAC). Подписание соглашений о сотрудничестве планируется в июне 2016 г. на Петербургском международном экономическом форуме. Стороны договорились о совместной работе, включающей проекты в области стимулирования спроса на алюминий, повышения качества алюминиевой продукции, экологического регулирования, НИОКР и безопасности труда. Одним из направлений партнерства с Китаем может стать развитие в России свободных экономических зон для поддержки алюминиевой промышленности, в том числе

создание «Алюминиевой долины», особой экономической зоны на территории Красноярского края. «Мы были рады обсудить с нашими зарубежными коллегами ситуацию на мировом рынке алюминия, перспективы развития глобальной алюминиевой отрасли и возможности для взаимодействия наших ассоциации.̆ Уверен, что от результатов нашего сотрудничества выиграют производители и потребители алюминия во всем мире», — сказал председатель Алюминиевой Ассоциации Иван Матеров. n www.aluminas.ru

Группа ЭНЕРГОПРОМ расширяет сортамент графитированных электродов В марте 2016 года на Новочеркасском Электродном Заводе Группы ЭНЕРГОПРОМ была отпрессована первая партия нового для компании диаметра графитированных электродов – 650 мм, для этого было закуплено новое оборудование и усовершен-

ствована технология. Таким образом, начат один из этапов инвестиционной программы по развитию мощностей и выпуску новых продуктов. Увеличение выпуска электродов качества UHP проходит в рамках федеральной программы министерства

промышленности России по субсидированию процентной ставки и позволит Группе ЭНЕРГОПРОМ освоить новые рынки сбыта. Первая партия новой продукции будет отгружена клиенту в июле 2016 г. n www.energoprom.ru/

Переработка алюминиевой упаковки в Великобритании растет Национальный уровень вторичной переработки всей алюминиевой упаковки в Великобритании достиг 55 %. Степень рециклинга алюминиевых банок для напитков достигла 69 % (годом ранее 60 %). По мнению Aluminium Packaging Recycling Organisation (Alupro) эта доля может быть еще выше. По данным Environment Agency степень утилизации всех отходов алюминиевой упаковки превысила целевой показатель 2015 года в 74,190 т (или

49 %), достигнув 76,027 т. Тем не менее, исследование, проведенное по заказу Alupro независимой компанией Resource Futures для определения объемов переработки/ экспорта использованной упаковки из алюминия предприятиями Великобритании (аккредитованными в системе «Packaging recycling notes»), показало, что, не менее 10 тыс. т использованной в 2015 году упаковки из алюминия не было отражено в системе PRN. Это позволяет оце-

нить потенциал вторичной переработки алюминиевых банок на уровне 86,2 тыс. т (55 % вторичной переработки в 2015 году). n Для получения дополнительной информации: http://www.alupro.org.uk/ aluminium-recycling-news/

Aluminium International Today на русском языке

ħŏŌőŒŋʼnŐ ŕŒ ŎŔńŖőşŐ ŗņʼnŏŌśʼnőŌʼnŐ

© Claudius Peters

Ȩɗ ɍɀɁɇȼɇɄ ɍȾɊɁɅ ɃȼɀȼɓɁɅ

ɋɊɉɄɈȼɎɘ ȾɍɁ Ⱦ ɀɁɎȼɇɛɑ

claudiuspeters.com

İş ŋőńʼnŐ ŎńŎ šŖŒ ŕňʼnŏńŖŠ

ͥΫͻΆ΁͹ͽΫ΁͹Ή ϞϲͻΫͷͶςͽ͹ς ϞͿ͵ϡϺ͸ͺΫ ͡ϟ͸͹ϡϟʹΫͽ͹ς ίϺϲϟς ΰͼς΃͹ʹΫͽ͹ς ίϺ΃ͺΫ ͧϟͼϟͻ ͨ;ΫͺϟʹͺΫ ͧͽςʹͼϟͿϡΫͽΰ;ϟϡͿ͹ϡϟʹͺΫ

ͧгͻςϺ͵ϟͻΆͽϟς ʹͶϺʹΫͽ͹ς ί͹ͻϟΰͽгς ΰ͹ΰͿςͼг ίͺͻΫͶΰͺ͹ς ΰ͹ΰͿςͼг Ϟ;ςϡΫ΁͹͹ ΰ ͵ͻ͹ͽϟ͸πͼϟͼ ͧϡϟςͺͿг ;ϟͶ ͺͻΈ΂

ļŖńŅ ŎņńŔŖŌŔń! CLAUDIUS PETERS PROJECTS GmbH Schanzenstraße 40, DE-21614 Buxtehude, Germany. Tel: +49 (0) 4161 706 0 Claudius Peters Technologies SAS – Illzach / Claudius Peters (Americas) Inc. – Dallas / Claudius Peters (China) Ltd. – Beijing & Hong Kong / Claudius Peters (UK) Ltd. – London / Claudius Peters (Italiana) S.r.l. – Bergamo Claudius Peters (Iberica) S.A. – Madrid / Claudius Peters România S.R.L. – Sibiu / Claudius Peters (do Brasil) Ltda. – São Paulo / Claudius Peters (India) Pvt. Ltd. – Mumbai / Claudius Peters (Asia Pacific) Pte. Ltd. – Singapore

4

НОВОСТИ

ОК РУСАЛ сокращает выбросы парниковых газов Снижение выбросов парниковых газов является одной из основных целей ОК РУСАЛ. В рамках инициативы «Стратегия безопасного будущего», принятой в 2007 году, Компания продолжает проведение мероприятий, направленных на сокращение выбросов парниковых газов в атмосферный воздух. В рамках существующего соглашения с Международным институтом алюминия (IAI) ОК РУСАЛ ведет ежегодный учет выбросов СО2-эквивалента и энергопотребления при производстве первичного алюминия, энергопотребления в литейном производстве и при производстве глинозема, а также использованию анодов и анодной массы. Предприятия Алюминиевого Дивизиона с 2011 года регулярно предоставляют отчетность на ос-

нове методологии Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) по расчету выбросов парниковых газов, образующихся непосредственно в процессе электролитического производства алюминия. Разработана корпоративная методика инвентаризации и учета прямых выбросов парниковых газов, в ближайших планах – совершенствование существующего формата внутренней экологической документации, предусматривающего до-

04/2015

Динамика сокращений прямых выбросов парниковых газов, образующихся непосредственно в процессе электролиза на предприятиях ОК РУСАЛ Год

СО2 (т)

Перфторуглерод (т CO2 эквивалента)

Итого (т CO2 эквивалента)

% снижения СО2 – экв. по сравнению с 1990 г.

1990

5 883 019

11 880 331

17 763 350

0%

2013

6 322 989

2 608 152

8 931 141

49,7 %

2015

5 622 804

2 596 294

8 219 099

53,7 %

полнительно расчёт косвенных выбросов парниковых газов. ОК РУСАЛ выполнила цель к 2015 году добиться общего снижения количества прямых выбросов парниковых газов в атмосферу существующими алюминиевыми заводами на 50 %. Указанная цель была достигнута еще в 2014 году. В 2015 году показатель составил 53,7 %. Снижение объема выбросов парниковых газов достигнуто в результате реализации переходящих мероприятий по модернизации и закрытию заводов с неэффективными мощностями. На предприятиях Компании начата работа по учету и анализу выбросов парниковых газов от предприятий по производству глинозема и кремния. n www.rusal.ru

ОК РУСАЛ 5

www.aluminiumtoday.com

"Зеленые" инициативы глобального бизнеса: подход России Конференция ООН по вопросам климатических изменений (COP21), которая прошла в Париже в декабре 2015 года, рассматривалась как последний шанс для мира, позволяющий согласовать совместные действия по замедлению глобального потепления, чтобы рост температуры на планете не превысил 2 °C. Настало время для принятия реальных решений по снижению негативного эффекта мировой промышленности на окружающую среду, поскольку непрерывный рост выбросов парниковых газов означает, что время уходит. ОК РУСАЛ является ведущим мировым производителем алюминия, чье производство на 90 % обеспечивается экологически чистой гидроэнергией. Компания надеется, что существуют ключевые шаги как на корпоративном, так и на глобальном уровнях, которые должны быть предприняты для поддержки устойчивого производства. После климатического саммита в Копенгагене в 2009 году, мировое бизнессообщество обратило свое внимание на устойчивое развитие и борьбу против климатических изменений, как главного приоритета. Шесть крупнейших европейских энергетических компаний предложили свою помощь ООН для того, чтобы разработать план, направленный на борьбу с глобальным потеплением. Они надеялись, что введение налога на выбросы углекислого газа СО2 для всех стран мира станет наилучшим курсом действий, похожим на систему, которая уже успешно работала в ЕС. По меньшей мере 150 компаний, включая Microsoft, Google и ExxonMobil, договорились о введении цены на выбросы углекислого газа в рамках принятия этого решения. Более 1000 компаний, в том числе BlackRock, BHP Billiton, Statoil и British Airways, призвали мировое сообщество установить цену на углеродные выбросы. Крупнейшие финансовые институты, такие как Банк Америки, выдали в три раза больше кредитов на развитие проектов в области возобновляемой энергии, чем на проекты, связанные с сжиганием угля. В 2015 году компания Axa, одна из крупнейших мировых страховых компаний, решила сократить инвестиции в угольные проекты до 500 млн евро и утроить инвестиции до 3 млрд евро в экологически чистые проекты к 2020 году. Компания Elion Resources, мировой лидер в экологической реабилитации в пустынях и городах, стала первой китайской Aluminium International Today на русском языке

компанией, вошедшей в список RE100 – группу компаний, приверженных к использованию энергии, получаемой только из возобновляемых источников. В ноябре 2015 года компании РУСАЛ, Сбербанк (один из крупнейших российских банков), РОСНАНО (ключевой разработчик нано-технологий в России), РусГидро (одна из крупнейших российских генерирующих компаний) и Ингосстрах (одна из крупнейших российских страховых компаний) выступили с инициативой объединить усилия российского бизнеса по сокращению его воздействия на окружающую среду и предотвращению климатических изменений путем создания программы «Российское партнерство за сохранение климата». Эта инициатива стала еще одним шагом на пути к внедрению новых климатических соглашений в соответствии с рекомендациями COP21. По мнению большинства российских компаний необходим единый и универсальный формат обязательств для всех стран. Должны быть интегрированы общие механизмы, обеспечивающие реализацию этих обязательств, а также осуществляться полноценный мониторинг исполнения странами своих обязательств. Весьма важно сместить коллективный фокус российского бизнес-сообщества на траекторию низкоуглеродной, «зеленой» экономики, когда компании, нынешние участники и потенциальные члены этого партнерства, будут стремиться к тому, чтобы их продукция соот-

ветствовала самым высоким экологическим стандартам.

Начнем с собственного примера Алюминиевая промышленность является крайне энергоемкой, с одним из ключевых природоохранных вызовов, стоящих перед потребителями электроэнергии. Несмотря на то, что многие международные производители алюминия подчеркивают свое желание начать использовать «зеленую» гидроэнергетику, доля генерации на базе сжигания угольного топлива остается высокой. Удельные выбросы от одной тонны произведенного алюминия, полученного на базе угольной генерации, в пять раз выше, чем выбросы от одной тонны алюминия, произведенного на базе гидроэнергетики. Выбросы CO2 от угольноотапливаемых электростанций составляют 75 % от общего объема выбросов парниковых газов, приходящих от производства алюминия по всей производственной цепочке. РУСАЛ в течение длительного времени работает над реализацией своей цели по сокращению выбросов парниковых газов. В 2006 году компания начала развивать свою стратегию борьбы с климатическими изменениями и внедрять проекты в области сокращения выбросов парниковых газов. В 2007 году РУСАЛ подписал рамочное соглашение с Программой развития Организации Объединенных Наций (United Nations Development ProМай 2016

6

ОК РУСАЛ

gramme), которая предусматривает взаимодействие в области минимизации климатических изменений. РУСАЛ стал первой компанией, которая реализует механизм «совместного осуществления» («joint implementation») Киотского протокола в JI-проектах, направленных на снижение частоты анодных эффектов (при которых образуются вредные выбросы). Эффективное использование механизма, определенного в Киотском протоколе как «совместное осуществление», помогло компании РУСАЛ сократить выбросы CO2 за период между 2008–2012 годами на 14 млн тонн. Именно последовательные усилия помогли РУСАЛу добровольно добиться сокращения общего объема выбросов парниковых газов на 50 % по сравнению с показателями 1990 года – года, который считается базисным годом при мониторинге динамики сокращения выбросов парниковых газов. Пять стратегических целей компании по сокращению углеродного следа включают следующие направления. ● Достижение к 2020 году 100 % свободных от углеродного следа мощностей в энергетическом балансе компании. ● Снижение удельных выбросов парниковых газов на алюминиевых заводах к 2025 году на 15 % от уровня 2014 года. ● Снижение удельных выбросов парниковых газов на глиноземных заводах к 2025 году на 10 % от уровня 2014 года. ● Снижение годового потребления энергии на алюминиевых заводах к 2020 году на 3400 ГВт. ч по сравнению с уровнем 2011 года. ● Достижение к 2025 году удельных выбросов парниковых газов (по меньшей мере для 85 % производства первичного алюминия) на уровне, не превышающем шесть тонн в эквиваленте углекислого газа (6 т CO2-экв./t Al), включая прямые и косвенные выбросы углекислого газа по всей производственной цепочке – от добычи бокситов до электролизного производства алюминия. Конечная цель РУСАЛа заключается в достижении нулевого углеродного следа для своих алюминиевых продуктов. Для достижения этой цели компания также инвестирует в научно-исследовательские проекты и разработки новых энергосберегающих технологий, таких как технология электролизера (RA550) и инновационные инертные аноды (замена угольных анодов инертными анодами).

Введение налога на углеродный след РУСАЛ твердо убежден в том, что одним из способов снижение углеродных выбросов является введение платы за эти выбросы. Это может показаться политиМай 2016

чески трудным, но нет другого способа достичь амбициозную цель по ограничению глобального потепления только на 2 °C без введения единого механизма финансового регулирования углеродного следа. Введение единого для всех налога на углеродный след, который будет также обеспечивать финансирование международных и национальных климатических программ, приведет к изменению экономических подходов в мире. Налог на углеродные выбросы является идеей, которая напрямую направлена на снижение объемов высокоуглеродных выбросов от сжигания топлива и избавления бизнеса от выбросов парниковых газов. Цена может быть установлена изначально на относительно невысоком уровне от $US 15/т и затем расти с течением времени. Такой налог обеспечит четкий механизм ценообразования и станет сигналом экономического воздействия на производителей и потребителей углерода на мировом рынке. Этот налог также стал бы стимулом развития и привел бы к беспрецедентной волне научноисследовательских инвестиций в энергоэффективные и чистые низкоуглеродные источники энергии. Треть доходов, полученных от сбора налога на углеродный след, была бы аккумулирована в международном углеродном фонде для поддержки инновационных проектов в области расширения возобновляемых источников энергии. Часть выручки могла бы возвращаться производящим компаниям для реализации программ по повышению энергоэффективности и сокращению выбросов парниковых газов. Остальная часть помогла бы странам удовлетворять свои собственные национальные цели декарбонизации, поддерживать структурную перестройку, повышать энергоэффективность, а также получать некоторую компенсацию для облегчения положения углеродозависимых отраслей. Все страны согласились бы на минимальной налог на выбросы углерода и его применение к их производителям с углеродными выбросами, причем каждая страна на национальном уровне будет контролировать оплату налога. Влияние и размер налога

должны будут оцениваться на регулярной основе.

Шаг за шагом Для всех индустриально развитых стран, включая государства с собственным производством алюминия, снижение выбросов представляет одновременно интерес в мировом и национальном масштабе. Отрасли, связанные со значительными выбросами парниковых газов, такие как тяжелая промышленность, часто также оказывают и другие вредные воздействия на окружающую среду, включая выбросы в атмосферу, загрязнение воды и почвы. Это оказывает серьезное негативное влияние на здоровье и самочувствие граждан. Именно поэтому устойчивое развитие должно быть обеспечено активным участием бизнеса в экологических проектах, а также в формировании механизмов экономического регулирования и рыночных инструментов для охраны окружающей среды на национальном и наднациональном уровнях. Плата за негативное воздействие на окружающую среду, предлагаемая некоторыми деловыми кругами, может стать неотъемлемым компонентом управления воздействием на окружающую среду. Не менее важно стимулировать производственные мощности, которые осуществляют экологическую модернизацию и рекультивацию нарушенных земель, а также обеспечить широкое распространение государственно-частного партнерства с государственным финансированием проектов, направленных на восстановление загрязненных земель и ликвидацию экологического ущерба, причиненного экономическими и другими видами деятельности в прошлом. Формирование рынка экологически чистых продуктов, технологий, оборудования и услуг является важным элементом такого подхода. В долгосрочной перспективе развитие рыночных инструментов для сохранения окружающей среды и обеспечения экологической безопасности станет сильным мотивом для бизнессообщества, чтобы повысить свои экологические и социальные обязательства. n Контакты: www.rusal.com

Aluminium International Today на русском языке

8

ПЕРВИЧНЫЙ АЛЮМИНИЙ

www.aluminiumtoday.com

Ноу-хау в области транспортировки и подачи глинозема Группа Fives (Фив, Франция) разработала новые системы для транспортировки глинозема: аэролифты для вертикальной транспортировки глинозема и технологию Aerios для горизонтальной транспортировки глинозема. Эти новые системы транспортировки глинозема значительно улучшают эксплуатационную гибкость газоочистных установок группы Fives для алюминиевых заводов по всему миру. Аликс Куро и Вэнсан Верэн* Более 50 лет Группа Fives разрабатывает технологические решения в области газоочистки на алюминиевых заводах. Газоочистные установки (ГОУ) группы Fives, работающие по технологии скруббера сухой газоочистки, получили всемирное признание благодаря их высокой эффективности при очистке газов электролиза или печей обжига анодов. Очистка отходящих газов осуществляется путем впрыскивания глинозема для улавливания фторидов в реакторы перед рукавными фильтрами. Предусмотрена специальная система для подачи свежего глинозема во все реакторы и рукавные фильтры. После контакта с фторидами обогащенный глинозем выгружается из бункеров фильтров в нижней части системы для его дальнейшей подачи в электролизеры. Транспортировка глинозема обычно осуществляется аэрогравитационными конвейерами (аэрожелобами) и аэролифтами. До настоящего времени группа Fives поставляла собственные аэрожелоба, сконструированные по испытанной технологии и запатентованное оборудование, адаптированное к скорости газовых потоков в ГОУ, в то время как изго-

товление другого оборудования, такого, как аэролифты, было отдано на субподряд. С течением времени, накопив достаточный опыт, группа Fives овладела ноухау, позволяющими самой группе разрабатывать и поставлять некоторые технологии, которые ранее покупались у третьей стороны. Недавно в линейку продуктов Fives для транспортировки и подачи глинозема были добавлены два новых вида оборудования: вертикальный аэролифт и новый горизонтальный конвейер для свежего глинозема, получивший название «Aerios». Эти два новых вида оборудования для транспортировки глинозема позволили обеспечить бóльшую гибкость при поставке заказчикам комплексных решений по транспортировке глинозема для газоочисток электролиза и газоочисток печей обжига анодов.

Аэролифты для вертикальной транспортировки глинозема Повторное использование обогащенного фторированного глинозема является ключевым элементом в производстве первичного алюминия, поскольку добавление фторидов на этапе электролиза по-

вышает эффективность производства. Поэтому после фильтров газоочистки фторированный глинозем собирают и возвращают обратно в электролизеры, используя оборудование для транспортировки глинозема, в том числе аэролифты. Аэролифт – это система, разработанная для подъема глинозема на несколько десятков метров. Аэролифт всегда устанавливается на разгрузочном конце газоочистки электролиза для передачи обогащенного глинозема в находящийся на возвышении бункер, который используется как буфер между газоочисткой электролиза и системой подачи глинозема в электролизеры. Аэролифт состоит из бункера, установленного на уровне земли или в углублении, в который по аэрожелобу (воздушному гравитационному конвейеру) поступает глинозем. Затем этот глинозем пневматическим способом передается через вертикальную трубу в разделительную камеру. В этой камере происходит разделение глинозема и воздуха. Глинозем разгружают на специальный аэрогравитационный конвейер или непосредственно в бункер-накопитель для хранения глинозема, в то время как воз-

Аэролифты группы Fives, установленные на заводе ALBA в Бахрейне *Alix Courau – инженер-технолог; Vincent Verin – техник-технолог, группа Fives (Франция)

Май 2016

Aluminium International Today на русском языке

ПЕРВИЧНЫЙ АЛЮМИНИЙ 9

www.aluminiumtoday.com

Система Aerios группы Fives на газоочистке электролиза завода ALRO в Румынии

дух подается в вентиляционную сеть, которая подключена ко входному каналу газоочистки. Это оборудование обычно поставляется в паре с резервным модулем, находящимся в режиме ожидания, для более удобного технического обслуживания. По данным группы Fives, такие аэролифты могут обеспечить транспортировку глинозема для всего диапазона промышленных размеров газоочисток производительностью до 70 т/ч. Основными их преимуществами являются: ● относительно высокая скорость транспортировки; ● низкая концентрация глинозема в воздухе (разбавленная фаза); ● рассеивание частиц глинозема в конвейерной трубе, что исключает ее закупоривание. Надежность этой технологии основана на выравнивании давления между двумя колоннами разной плотности, которое саморегулируется естественным образом. Важными параметрами, которые должны контролироваться, являются доступная высота бункера, воздушный поток и его скорость, управление которыми и позволяют обеспечивать это равновесие. В январе 2015 года на алюминиевом заводе Alba в Бахрейне группа Fives ввела в эксплуатацию первую систему аэролифтов собственной разработки, предназначенную для транспортировки 48 т/ч фторированного глинозема. Увеличение силы тока в электролизерах этого завода влечет за собой более высокую температуру отходящих газов, поэтому для поддержания такой же производительности ГОУ требуется больше глинозема. Аэролифт поднимает глинозем к силосу (на высоту около 40 м). Затем глинозем разгружается в систему подачи обогащенного глинозема в электролизеры. Независимо от того, для чего именно будут поставлены отдельные элементы оборудования, – для установки их при модернизации или для монтажа в новую газоAluminium International Today на русском языке

очистку, группа Fives может обеспечить проектирование, изготовление, монтаж и пуско-наладку аэролифтов, чтобы полностью удовлетворить все требования своих заказчиков.

Aerios – система горизонтальной транспортировки глинозема Система Aerios группы Fives транспортирует глинозем к рукавным фильтрам с помощью ленточного плоского конвейера. Система Aerios спроектирована в виде горизонтального аэрожелоба с двумя каналами в поперечном сечении, разделенными перегородкой из специальной ткани. Верхний канал используется для потока глинозема, а нижняя часть – для транспортировочного воздуха. В отличие от аэрогравитационных конвейеров, традиционно устанавливаемых под наклоном, в которых глинозем течет подобно жидкости, система Aerios полностью заполнена псевдоожиженным глиноземом. Давление глинозема позволяет осуществлять его перемещение по горизонтали до конца системы Aerios. Глинозем распределяется между фильтрами через боковые желоба, оснащенные поворотными воздушными шлюзами с регулируемой скоростью вращения. Благодаря такому горизонтальному решению высота газоочистки может быть уменьшена за счет отсутствия наклона, требующегося в традиционных аэрожелобах, что приводит к сокращению сопутствующих расходов, особенно на металлоконструкции. По сравнению с другими решениями, система Aerios обеспечивает точное дозирование свежего глинозема для каждого фильтра, обеспечивающее оптимальную эффективность при удалении фторидов. Кроме этого, в системе Aerios можно регулировать распределение свежего глинозема на каждом рукавном фильтре. Для этого ее устанавливают вместе с системой мониторинга содержания HF, обеспечивающей непрерывное измерение HF на выходе из каждого

модуля фильтров. Эта функция реализуется благодаря дозирующим измерительным клапанам с регулируемой скоростью, которые распределяют глинозем в каждый фильтр. У этих дозирующих клапанов имеются три основных функции: транспортировка, распределение по фильтрам и измерение расхода глинозема внутри газоочистки. Конструкция системы Aerios является альтернативой классическому решению, при котором требуется установка распределительной коробки с индивидуальными аэрожелобами для подачи глинозема в каждый реактор/фильтр. Тем не менее, такая конфигурация с распределительной коробкой является более подходящей для заводов, где поток подаваемого глинозема регулируется на самом входе в ГОУ по суточному объему разгрузки силоса. Система Aerios была разработана и установлена группой Fives в сотрудничестве с алюминиевым заводом Vimetco компании ALRO в Румынии. Под управлением компании ALRO эта система успешно работает уже около года с момента ее ввода в эксплуатацию. Система транспортирует 30 т/ч свежего глинозема и распределяет его по 10 рукавным фильтрам газоочистки. После этого успешного промышленного внедрения было разработано стандартное решение группы Fives, включающее в себя различные размеры систем Aerios для охвата широкого диапазона потоков глинозема. С системой Aerios и распределительной коробкой группа Fives может теперь поставлять два надежных промышленных решения для подачи свежего глинозема, в зависимости от компоновки завода, расстояния транспортировки и требований заказчика (например, регулировка подачи глинозема в зависимости от результатов измерений содержания HF на выходе из каждого фильтра, которая возможна с системой Aerios). n Контакты: www.fivesgroup.com

Май 2016

10 УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ

www.aluminiumtoday.com

Как обеспечить устойчивое развитие литейного производства В статье рассматриваются автоматизированные решения компании Hencon для технологических процессов в литейных цехах переработчиков вторичного алюминиевого сырья и производителей заготовок. Маартен Мейжер* Компания Hencon (Хенкон, Нидерланды) – глобальный поставщик специализированных мобильных решений по транспортировке материалов для производителей первичного и вторичного алюминия, литейных цехов и производителей полуфабрикатов. Как поставщика нестандартной обрабатывающей техники для алюминиевой отрасли специалистов компании регулярно приглашают для обсуждения возможностей улучшения технологических операций на плавильных печах, таких как скачивание шлака с поверхности расплава, очистка и загрузка печей. Такие деловые встречи и профессиональные обсуждения с клиентами, не только дают возможность провести детальные переговоры с клиентами, но часто приводят к рождению улучшенных и более «устойчивых» решений, чем предполагалось ранее. Два из самых последних таких деловых контактов привели к появлению в компании двух новых продуктовых линеек, отвечающих концепции «устойчивого развития».

1)

2)

Но сначала давайте определим понятие «устойчивость». Устойчивый бизнес, или, как еще говорят, «зеленый» бизнес, оказывает минимальное влияние на глобальную или локальную окружающую среды, общество, экономику. То есть это бизнес, который стремится удовлетворить триединую концепцию устойчивого развития на базе объединения экономической, социальной и экологической точек зрения. Устойчивые компании проводят прогрессивную политику в области охраны окружающей среды и прав человека. Если говорить о компании Hencon, то компания адаптирует принципы этой концепции с акцентом на возможности для клиентов и собственной этики ведения бизнеса. Прямое воздействие концепции устойчивого развития можно наблюдать на производственных предприятиях компании, где стремятся к сбережению энергии и материалов, использованию источников возобновляемой энер3)

4)

Этап 1. Рост однородного слоя оксидов на поверхности металлической ванны. Этап 2. Изменение кристаллической структуры и различные коэффициенты теплового расширения жидкого металла и оксида алюминия приводят к разрушению оксидной пленки. Частицы оксида всплывают с пеной на поверхность ванны. Этап 3. Разрушение оксидного слоя дополнительно усиливается движением жидкой ванны. Этап 4. В процессе скачивания поверхностного слоя ванны жидкого металла захваченные оксиды алюминия удаляются

Рис. 1. Процессы формирования оксидной пленки на поверхности ванны жидкого алюминия

гии, сокращению и утилизации собственных отходов. Например, наше предприятие в Нидерландах использует геотермальную энергию для обогрева здания зимой и охлаждения его летом. В России, наша компания «Хенкон Сибирь» также использует принцип рециклинга отходов для обогрева здания. Наши дочерние предприятия по всему миру ориентированы на человека и поддерживают местные сообщества. Тем не менее, основной целью компании остается поставка производителям и потребителям легких металлов линейки продуктов с учетом концепции устойчивого развития.

Машины для скачивания шлака Производственными машинами управляют люди, а мы знаем о все возрастающих требованиях стандартов в области охраны и безопасности труда, здоровья персонала (HSE). Поэтому для нашей компании стало естественным начать разработку более устойчивых продуктов, следуя современным стандартам HSE. Но в какой-то момент этого стало недостаточно и мы взяли на себя инициативу на базе нового подхода: Делать вещи один раз и делать их правильно! Или, как этого требуют принципы «бережливого производства», избегать образования выбросов и отходов. Для того чтобы лучше осознать этот новый подход давайте рассмотрим природу формирования ванны расплавленного алюминия в процессе плавки. В

Источник: Christopher Smitz, “Handbook of Aluminium Recycling” (Springer Verlag, 2006)

Рис. 2. Выполнение оператором вручную на небольшой плавильной печи процедуры скачивания шлака с поверхности расплава

Рис. 3. Компактный скиммер Hencon для скачивания шлака с нулевыми выбросами, заменяющий ручную операцию съема шлака (2014)

*Maarten Meijer, директор по развитию бизнеса, компания Hencon BV (Нидерланды) www.hencon.nl

Май 2016

Aluminium International Today на русском языке

УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ 11

www.aluminiumtoday.com

Рис. 4. Рельсовая завалочная машина Hencon (2002)

«Справочнике по переработке вторичного алюминия» Кристофера Шмитца (Springer Verlag, 2006) на стр. 79 показаны основные этапы формирования оксидной пленки на поверхности расплава алюминия в процессе плавки и легирования (рис. 1). Непосредственно перед выпуском готовой плавки этот поверхностный слой оксидов (шлак) должен быть удален, поэтому его скачивают специальными телескопическими скребками (гребками). При этом в процессе скачивания захваченные с поверхности оксиды алюминия смешиваются с расплавом алюминия и в виде съемов удаляются из печи. Несмотря на прогресс, достигнутый в проведении этой операции на больших плавильных печах, где для скачивания шлака применяют вилочные погрузчики и специально разработанное мобильное оборудование для улучшения выполнения этой процедуры, на большинстве плавильных печей их применяют редко. Существующий подход не позволяет полностью механизировать процесс периодического скачивания шлака, в результате чего даже сегодня на небольших печах можно увидеть как оператор вручную с помощью специального скребка снимает поверхностный слой шлака (рис. 2). Эта производственная операция требует от оператора большой физической выносливости. Оператору приходится находиться вблизи открытого рабочего

окна печи, что весьма опасна (до 30 % полученных операторами ожогов кожи приходится на эту операцию). При таком скачивании наблюдается захват вместе с оксидами и больших масс жидкого алюминия, которые отправляют в отходы, происходят тепловые потери (из-за длительного периода проведения операции с поднятой заслонкой рабочего окна печи, чтобы оператор закончил свою работу), что оказывает негативное влияние на качество очистки и готового сплава. Существующие до сих пор конструкции рабочих окон и инструментов для скачивания шлака затрудняют доступ оператора к слою шлака на поверхности расплава, не дают реальных возможностей для автоматизации или потенциального улучшения этой операции. В течение долгого времени считалось, что миссия по улучшению процесса скачивания шлака невыполнима, что невозможно сократить период работы с открытой дверью печи и улучшить процесс скачивания шлака за счет контроля толщины слоя шлака, снимаемого лезвием инструмента. Компания Hencon приняла вызов по развитию не только более безопасного и более прогрессивного манипулятора для съема шлака, но и его привода с нулевыми выбросами в атмосферу. Это привело к разработке первого механизированного компактного скиммера для скачивания шлака, позволившего механизировать ручной труд на небольших плавильных и легирующих печах (рис.

3). Основным преимуществом этой машины, конечно, стало повышение безопасности работы оператора, который теперь выполняет свою работу, находясь в удобной и безопасной кабине. Вдобавок к этому, современные системы контроля с обратной связи позволяют значительно быстрее и более точно снимать требуемый по толщине слой шлака с поверхности ванны, что приводит к сокращению потерь алюминия и более стабильному качеству металла.

Рис. 5. Загрузочная станция (2015)

Aluminium International Today на русском языке

«Устойчивый» загрузчик лома в плавильные печи Примерно в тот же период компания получила запрос от другого клиента, чтобы эффективно реализовать процесс загрузки больших объемов лома и отходов алюминия на плавильной печи новой конструкции для рециклинга вторичного алюминиевого сырья и выпуска чистого алюминия. Первоначальная идея такого загрузчика твердого лома и отходов алюминия заключалась в использовании машины для загрузки лома в печь, которая самостоятельно по железнодорожным рельсам перемещается с загруженным ломом коробом к печи. Она должна обеспечивать возможность быстрой загрузки корзины ломом до желаемой емкости и последующей быстрой саморазгрузки лома из короба в пространство печи или миксера литейного отделения. Этот запрос мог бы завершиться простой поставкой завалочной машины, которую компания разработала в 2002 году (рис. 4), но которая сегодня уже не является наилучшим решением с точки зрения устойчивого развития. Преимуществом этой старой конструкции завалочной машины был тот факт, что она обеспечивала герметичность пространства печи при открытой рабочей двери печи в процессе загрузки лома. Это снижает тепловые потери и улучшает климат окружающей среды внутри литейного отделения. Тем не менее, потребность в частых перемещениях по рельсам на высокой скорости и относительно короткий период времени для повторной завалки были существенным недостатком этой конструкции. Кроме того, подобное оборудование становилось относительно дорогим, а его применение для обслуживания нескольких печей приводило к необходимости расположения на полу литейного отделения выступающих направляющих элементов. Не говоря уже о необходимости дополнительного обслуживания и потерь лома при его транспортировке со склада лома к горячей области печи.

Рис. 6. Автоматизированный загрузчик лома в печь (2015)

Май 2016

12 УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ По этой причине мы решили развить новый подход к решению этой задачи с внедрением полной автоматизации всех процессов от подачи лома со склада до быстрой загрузки лома в пространство печи. Чтобы проще понять саму идею, на рис. 4 показано первоначальное решение завалочной машины, которое требует для выполнения этой задачи в общей сложности шесть таких машин. Контейнер с ломом нужно транспортировать на расстояние около 250 м к одному из трех загрузчиков лома, ожидающих перед печами. Нетрудно представить, к каким транспортным проблемам это приведет на таком ограниченном пространстве. Требовалась разработка инновационной компактной конструкции транспортной системы. Специалисты компании Hencon в тесном сотрудничестве с заказчиком решили разработать единый компактный и полностью автоматизированный загрузчик лома, который, работая без оператора в непрерывном режиме 24/7, мог бы выполнять следующие операции.

1. Поднимать контейнер для лома и отходов.

2. Транспортировать этот контейнер с ломом до печи.

3. Припарковывать загруженный ломом контейнер к окну печи.

www.aluminiumtoday.com

4. Реализовывать выгрузку шихты в пространство печи. Всего двух таких машин стало достаточно (вместо описанных выше шести завалочных машин) для достижения требуемой производительности при затратах менее 20 минут на каждую завалку шихты в печь. Новая система состоит из загрузочной станции (рис. 5) и полностью автоматически управляемого загрузчика лома в печь (рис. 6). Загрузочная станция спроектирована как естественный барьер, разделяющий область работы самосвала для загрузки контейнера ломом и зону автоматизированной загрузки. При этом, самосвал загружает ломом в контейнер, когда он находится на земле, что позволяет быстро и точно загрузить в него требуемое количество лома. После заполнения контейнера станция загрузки поднимает его на нужную для автоматизированного загрузчика лома высоту. Загрузчик взвешивает контейнер с ломом и подтверждает конечный пункт его назначения, пока он находится внутри укрытия. После загрузки контейнер передается на 250 м к выбранной печи. При приближении к печи укрытие закрепляется на печи и окно печи открывается. После подтверждения выполнения этой процедуры загружен-

ный контейнер с ломом будет выгружен внутри пространства печи, после чего выведен опять. За время, пока загрузчик выполняет свою задачу, водитель самосвала может подготовить следующий контейнер. После возвращения на загрузочную станцию весь цикл загрузки начинается снова. С точки зрения устойчивости развития, это решение обеспечивает меньшее выделение дыма в процессе загрузки лома в печь и сокращение расхода материалов и дизельного топлива за счет сокращения перемещающегося оборудования на 77 %. Полная система была разработана менее чем за год, и уже проработала более 6000 рабочих часов. Компания Hencon продолжит развивать и поставлять полностью автоматизированные решения для повышения стабильности процесса и снижения негативного влияния на окружающую среду у наших клиентов. В долгосрочной перспективе это приведет к поставке на рынок значительного количества решений с нулевыми выбросами для обслуживания клиентов в металлургии легких металлов устойчивыми решениями, которые улучшают производственные условия. n Контакты: www.hencon.nl

ALUMINIUM 2016

11-Ȟ ȋȄȅȃȒȌǿȏȍȃȌǿȞ ȁȚȐȑǿȁȉǿ ȇ ȉȍȌȂȏȄȐȐ ǿȊȝȋȇȌȇȄȁȍȈ ȎȏȍȋȚȗȊȄȌȌȍȐȑȇ

l¾Ð˹ ÊË¹Æ¾Ë É¾¹ÄÕÆÇÊËÕ×

29 ноября – 1 декабря 2016 года Выставочный Центр Дюссельдорфа

www.aluminium-messe.com Organised by

Partners

ПЕЧИ 13

www.aluminiumtoday.com

Типы промышленных печей и их правильный выбор в производстве аллюминия Алюминиевая промышленность зависит от множества типов промышленных печей, широко применяемых во всех секторах производства различных видов алюминиевой продукции. Технически даже исходный этап электролитического получения первичного алюминия в электролизере можно считать первой «печью» в длинной цепи технологических операций по обработке алюминия в печах различного типа. Кейт Уоткинс* В этом общем обзоре рассматриваются основные типы промышленные печей и области их применения в алюминиевой промышленности. Классически все мы ценим отражения! Универсальные отражательные плавильные печи и миксеры являются основой производства алюминиевых сплавов. Применяемые для разливки и легирования, имеющие емкость свыше 150 т, они успешно работают на всех заводах по производству первичного и вторичного алюминия. Посмотрев внимательно на всю производственную линию, мы увидим, что есть и другие виды печей. После того, как жидкий алюминий разлили в твердый продукт, который может быть в виде слитка или чушки, плиты или сляба, заготовки или полуфабриката, полосы или рулона, потребуются и другие типы промышленных печей, которые только ждут своей очереди.

Слитки Все отливаемые алюминиевые чушки (мелкоформатные слитки) подвергают повторному переплаву и разливают в различные виды алюминиевых полуфабрикатов. Эти продукты, как правило, проходят термическую обработку, чтобы завершить придание им требуемых металлургических свойств. В промышленных алюминиевых сплавах наблюдается один вид фазовых превращений: при нагреве легирующие соединения переходят в пересыщенный твердый раствор, а при охлаждении вновь выделяются в виде мельчайших (дисперсных) частиц новой фазы. Закалка на твердый раствор с дисперсным выделением интерметаллических фаз является стандартной практикой для получения требуемых свойств алюминия. Температура нагрева для полного перевода фаз в пересыщенный твердый раствор может быть в диапазоне от 525 до 545 °С, а для выпадения из раствора – от 155 до 175 °C. Охлаждение изделий может проводиться на воздухе или в горячей воде.

Вакуумная печь

Слябы и плиты Практически все отливаемые слябы предназначены для последующей прокатки на полосовых станах горячей и холодной прокатки, в зависимости от области конечного использования, толщины готового листа, вида сплава. Первоначально отлитые слябы подвергают повторному нагреву. Как правило, для этого используют нагревательные колодцы (в основном с электрическим нагревом) или непрерывные нагревательные печи с газовым или электрическим обогревом. Слябы загружают в колодцы с помощью мостового крана, а после нагрева и выдержки с заданными режимами выгружают по одному для подачи на горячую прокатку. Альтернативно для нагрева слябов используют непрерывные печи, в которые загружают по одному слябу. Нагретые слябы также по одному выдают из печи и подают на прокатный стан. Закалка на твердый раствор, процессы отжига и гомогенизации алюминиевых слябов в соответствии с областями их применения реализуются в следующих диапазонах рабочих температур: дисперсионное выпадение частиц твердого раствора – до 210 °С; отжиг – до 425 °С; гомогенизация – до 500 °С.

Заготовки и деформированные полуфабрикаты Заготовки обычно производят для их последующего прессования. Для термической обработки заготовок используют следующие виды печей: печи для гомогенизации (непрерывного действия и камерные), нагрева, старения, термообработки на твердый раствор. Поскольку перед прессованием заготовки должны быть предварительно нагреты до требуемой температура, то рядом с прессом устанавливают нагревательные печи (с газовым, электрическим или индукционным нагревом). Из-за трения внутри матрицы и повышения температуры за счет работы деформации предварительный нагрев заготовки может быть выполнен градиентным вдоль длины заготовки («конусным») для компенсации нагрева от трения в процессе изотермического прессования. Получаемые прессованные алюминиевые профили затем нуждаются в дальнейшей термообработке.

Упрочнение закалкой Этот вид термической обработки реализуется путем поддержания соответствующей температуры профиля на выходе из

*Keith Watkins, консультант GW Consumables (Великобритания)

Aluminium International Today на русском языке

Май 2016

14 ПЕЧИ

www.aluminiumtoday.com

пресса для последующей закалки с требуемой скоростью охлаждения. Температурный диапазон и скорости охлаждения варьируются в зависимости от вида сплава. Выдержка прессованных изделий при надлежащей температуре позволяет алюминию и легирующим компонентам перейти в твердый раствор.

Искусственное старение Магний и кремний являются основными легирующими элементами в алюминиевых сплавах серии 6000. Они взаимодействуют с формированием бинарного соединения – силицида магния. Старение – изменение свойств сплава в процессе выдержки закаленного сплава при определенных температурах, при которых начинается распад пересыщенного твердого раствора или его структурные изменения. В процессе искусственного старения мелкие зерна силицида магния выпадают в твердый раствор, что и повышает прочность и твердость сплавов. Из-за эффекта выделения силицида магния этот процесс также называют дисперсионным твердением. При этом за счет управления временем нагрева и температурой в печи искусственного старения могут быть достигнуты максимальная прочность и улучшенные механические свойства. Процесс старения также может происходить в изделии естественно (неконтролируемо) с течением времени.

Полосы в рулонах Из прокатного стана выходят полосы или фольга, которые сматываются в рулоны. В основном, прокатанные полосы и фольга в рулонах проходят отжиг. Этот вид термообработки заключается в нагреве материала, выдержке и медленном охлаждении. Печи для отжига рулонов, как правило, являются проходными печами с направленным газовым потоком на рулоны, чтобы максимизировать теплопередачу и снизить скорость нагрева. Дизайн печи (с электрическим или газовым нагревом) очень важен для обеспечения однородности температуры. При отжиге фольги газовые потоки не должны быть высокими, чтобы не повредить фольгу во время обработки.

Печь для газового азотирования

Май 2016

Индукционные плавильные печи Для различных процессов плавки алюминия используются индукционные плавильные печи. Они в основном применяются для переплава и производства отливок, вы найдете много таких печей в автомобилестроении. Они также применяются в производстве алюминиево-литиевых сплавов.

Плавка алюминиевого лома Порой важно предварительно нагревать мелкий лом и отходы перед их переплавом. Из-за условий происхождения и хранения такой мелкой шихты (стружка или фольга), она может быть влажной. При нагреве это может привести к чрезмерному выделению пара в течение очень короткого времени и создать взрывоопасные условия в переплавляемой среде. Для предварительной сушки лома или стружки перед плавкой применяют печи предварительного нагрева. Некоторые многокамерные печи-миксеры для переработки загрязненного лома оснащают загрузочной низкотемпературной камерой, расположенной выше поверхности расплава, чтобы обеспечить предварительный подогрев шихты печными газами без необходимости установки отдельной печи. Нельзя забывать и роторные наклонные печи, которые почти исключительно используют для вторичной переплавки лома и дросса. Первоначально вращающиеся короткобарабанные печи были с горизонтальной осью и стационарными, но они требовали применения высокой доли соли (флюса) в шихте при плавке (как правило, в соотношении 1,5:1 неметаллического содержания в шихте для переплава). С появлением роторных наклонных печей стало нормой использование кислородно-топливных горелок и существенно сниженной доли солей (сегодня типичным является соотношение солей около 0,35-0,5:1).

Другие виды промышленных печей Важно признать, что не все печи, установленные в алюминиевой промышленности, используют только для обработки самого алюминия! Множество промышленных печей для термической обработки сталей также играют важную роль в обработке алюминия. Внутри каждого цеха прессования алюминия можно найти печи для нагрева инструмента – матриц для прессования. В этих печах матрицы предварительно нагревают до нужной температуры перед их установкой на экструзионном прессе. Существуют печи для нагрева партии из нескольких матриц, но сегодня более популярны печи с отдельной ячейкой для нагрева одной матрицы. Матрица не должна перегре-

Камера искусственного старения

ваться или нагреваться слишком долго для исключения «обратного отпуска» и преждевременного ее разрушения из-за снижения прочности. Конечно, в отделении подготовки матриц цеха прессования вы, как правило, найдете средства для повышения твердости рабочей поверхности пресс-форм и матриц. Для формирования очень твердой (азотированной) рабочей поверхности матриц применяют печи каталитического газового азотирования, в которых обрабатывают новые и ранее использованные матрицы перед каждой установкой на прессе. Это обычно осуществляется при температуре 535 °C в атмосфере, насыщенной аммиаком. Иногда для азотирования матриц могут быть применены плазменные печи с вакуумными системами, но они редки. Очень важно, чтобы стальные инструменты в алюминиевой промышленности получали правильные металлургические свойства при их термообработке. Для этого применяют герметичные закалочные печи, печи для отпуска, вакуумные печи, печи с соляной ванной и печи с псевдоожиженным слоем. Валки полосовых прокатных станов, матрицы для экструзии, гравитационные и высоконагружаемые матрицы в основном изготавливают из высококачественных инструментальных сталей для горячего деформирования (марка H13 по стандарту AISI). При производстве они требуют тепловой обработки в различных термических печах, некоторые из которых представлены ниже.

● Герметичные печи закалки, газовые двухкамерные печи с радиантными нагревательными трубками. Обычно внутри печи циркулирует эндотермический газ, состав которого может быть изменен для достижения различных уровней углеродного потенциала. В зависимости от металлургических требований, углеродный потенциал с помощью автоматического управления может изменяться для декарбюризации или для цементации. Большинство печей оснащены внутренними баками масляной закалки для быстрого охлаждения.

Aluminium International Today на русском языке

лет

Cпециалисты в области высокотехнологичного оборудования для алюминиевой промышленности

19

89

ПЕЧИ 15

c

e

● Печи отпуска используют для изменения полной твердости упрочненного материала с достижением твердости и структуры сердцевины, подходящей для условий применения. Как правило, это дальнейший и отдельный этап процесса упрочнения. ● Вакуумные печи используются для обработки инструментальной стали Н13, полностью закаливаемой стали, где процесс цементации не требуется. Вакуумные печи закалки применяют для обработки рабочих валков или матриц, чтобы обеспечить чистоту и блеск их поверхности за счет устранения окисления кислородом в процессе термической обработки. Многие современные вакуумные печи обеспечивают сочетание закалки и стабилизирующего отпуска в едином цикле обработки в вакуумной печи. Для закалки внутри печи применяют газ высокого давления (обычно, азот высокой чистоты). Наконец, вы сможете найти такие специфические печи, как соляные ванны (пламенные или электрические с электродами/трубчатыми нагревателями) и проходные печи с псевдоожиженным кипящим слоем, применяемые для различных видов термической и химикотермической обработки. В соляных ваннах продукты нагревают в среде солевого расплава, а в печах с псевдоожиженным кипящим слоем из электрокорунда этот слой имитирует теплопроводные и диффузионные свойства жидких сред для получения равномерного прогрева и насыщения обрабатываемых изделий (например, цементации и нитроцементации). В обоих случаях могут быть применены нейтральные среды или среды для химической обработки (например, азотирования). В случае печей каталитического газового азотирования используют специальные соли для формирования прочного азотированного слоя на рабочей поверхности матриц. В печах с кипящим слоем газообразный аммиак барботирует через этот слой и обеспечивает процесс азотирования. Очевидно, что в алюминиевой промышленности существует множество других разнообразных и сложных типов печей, которые в глобальном масштабе поставляют десятки компаний, производящих печи в соответствии со своей специализацией и накопленным опытом. Это краткий обзор не дает исчерпывающий охват, но позволяет почувствовать широчайший диапазон видов и разновидностей промышленных печей, используемых в производстве и обработке алюминия или связанных с алюминиевой отраслью. Контакты: www.furnaceconsultant.co.uk

Aluminium International Today на русском языке

Si n C 1989 |

efricenodly

ЛИТЕЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО БЕЗ ХЛОРА

ACD / Aluminium C Compact ompact Degasser® Компактная система дегазации расплава алюминия – ACD Решение компании 4

по дегазации:

Высокая эффективность удаления водорода Удаление щелочей и включений (при использовании флюсов) Проверенная и надежная технология Весьма ограниченное образование шлака Сокращение потерь металла между разливками при смене сплава Простота и удобство эксплуатации/автоматизированная последовательность операций Очень низкие расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание Свяжитесь с нами для получения полного диапазона нашего оборудования для обработки жидкого металла без применения хлора

+1-418-696-0074

|

info@stas.com

|

stas.com

Furnaces International: узкоспециализированный журнал на английском языке для широкого спектра специалистов по различным видам промышленных печей во всем мире! Журнал содержит последние отраслевые новости в мире, статьи и отчеты компаний о технологических особенностях и технических характеристиках, связанных со всеми аспектами печного рынка. Основные освещаемые в журнале тематики: • Термическая обработка • Индукционная технология • Вакуумная печная техника • Тепловые процессы • Управление технологическими процессами • Тестирование и оценка продукции • Технология графитовых печей Журнал издается только в цифровом формате и отправляется по бесплатной подписке в электронном виде прямо на почтовый ящик более 50 тысяч специалистов в мире из разных секторов алюминиевой и стекольной промышленности, черной металлургии. Подпишитесь сегодня на бесплатную рассылку: www.aluminiumtoday.com/furnaces/subscribe

16 ЛИТЕЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО

www.aluminiumtoday.com

Компактная схема литейного отделения для разливки первичного алюминия Описано компактное литейное отделение с новым высокопроизводительным оборудованием для разливки алюминиевых чушек на заводе Kitimat компании Rio Tinto в Канаде. Гастон Риверин*, Николя Тарди-Бергер*, Саймон Л’Эро**, Мелани Симард**, Марко Торман** Технология электролиза алюминия AP компании Rio Tinto является эталонной для отрасли и обеспечивает алюминиевые заводы наиболее полным промышленным технологическим пакетом, сочетающим технологию AP с вековым опытом производства алюминия. Одним из ключевых компонентов этого технологического пакета электролизного цеха является компактное литейное отделение для разливки алюминия в малогабаритные чушки. Этот пакет включает в себя наилучшие доступные практики и современные измерительные средства для реализации наиболее эффективного и безопасного литейного производства. Схема литейного отделения новой компактной конструкции впервые была представлена в 2011 году в докладе и статье на конференции TMS [1]. С тех пор компания Rio Tinto в рамках своего проекта полной модернизации алюминиевого завода Kitimat (Китимат), расположенного в провинции Британская Колумбия Канады, построила и недавно успешно пустила в промышленную эксплуатацию новое литейное отделение, включающее основные элементы этой компактной схемы.

Проект модернизации завода Kitimat Алюминиевый завод Kitimat был построен более 60 лет назад и работал по технологии Содерберга. Компания Rio Tinto инвестировала около $US 4,8 млрд в его комплексную модернизацию для полного перевода на технологию элек-

Рис. 2 а, б. Разливочные печи-миксеры завода Kitimat

Рис. 1. 3D-вид компоновки литейного отделения «трио»: три печи – две линии разливки алюминия в чушки

тролизеров типа АР40 с предварительно обожженными анодами. Первый алюминий был получен на модернизированном заводе в июне 2015 года и теперь внимание персонала направлено на дальнейшее развитие безопасного и стабильного производства первичного алюминия для выхода в 2016 году на полную проектную мощность 420 тыс. т/год. Алюминиевый завод после модернизации установил наивысшие отраслевые стандарты по показателям производительности и выпускаемой алюминиевой продукции. В проекте реализованы последние эволюционные достижения компании Rio Tinto в технологии электролиза AP40 с предварительно обожженными анодами. Завод питается от гидроэлектростанции, управляемой дочерней компанией Kemano, что ставит его в ряд наиболее «экологичных» алюминиевых заводов мира с прямым доступом к экологически чистым источникам гидроэнергии. Завод Kitimat стал одним из наиболее производительных, эффективных и высококонкурентных алюминиевых за-

водов мира, производящих металл с низкими производственными затратами при минимальном углеродном следе. Стратегически удобное географическое расположение завода Kitimat на западном побережье Канады обеспечивает ему удобную позицию для обслуживания быстро растущего спроса на алюминий в стремительно развивающемся АзиатскоТихоокеанском регионе и в Северной Америке.

Компактное литейное отделение: основное оборудование и планировка Номинальная мощность нового литейного отделения по проекту модернизации завода Kitimat составляет 300 тыс. т/год алюминиевой чушки. Для такого типа литейного отделения традиционная компоновка оборудования должна была включать две группы из двух отражательных печей-миксеров, подключенных к самостоятельно работающей линии разливки мелкоформатной чушки на литейных конвейерах.

а)

б)

*Gaston Riverin, Nicolas Tardy-Berger – Rio Tinto, Aluval, BP07-38341 Voreppe Cedex, France; **Simon L’Heureux, Mélanie Simard, Marko Torman – Rio Tinto, Kitimat Work, PO Box 1800, Kitimat, V8C 2H2, BC Canada

Май 2016

Aluminium International Today на русском языке

ЛИТЕЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО 17

www.aluminiumtoday.com

транспортные средства, что делает работу операторов гораздо более безопасной (рис. 4). С таким компактным дизайном литейного отделения компания Rio Tinto сохранила контроль над уровнем капитальных затрат (CAPEX), повысила производительность и обеспечила максимальную эффективность работы оборудования.

Ожидаемые показатели В дополнение к экономии капитальных затрат, полученной при принятой конфигурации за счет оптимизированного количества печей и снижения затрат на строительство литейного отделения, ожидаются и улучшенные показатели операционных расходов за счет повышенной производительности компактной схемы литейного отделения. Рис. 3. Схема расположения оборудования литейного отделения завода Kitimat для разливки 300 тыс. т/год малоформатных слитков алюминия

Пропускная способность этих четырех миксеров должна соответствовать общей производительности литейных машин в линии разливки чушек и поступающему из электролизного отделения потоку жидкого металла. Новая, принятая в проекте модернизации схема литейного отделения состоит из общего литейного желоба, соединяющего три миксера и две линии разливки алюминия в чушки, как схематически показано на рис. 1. В то время как одна печь питает жидким металлом линию разливки слитков, две других печи заполняются жидким металлом в процессе их подготовки к последующей разливке. При этом, каждая разливочная печь может питать металлом либо одну, либо две линии разливки алюминия в чушки. Такой режим работы пеа)

чей обеспечивает готовность только одной раздаточной печи для разливки алюминия в слитки в любое время. В зависимости от их доступности, миксер питает одну или обе разливочных линии. Каждая линия может быть запущена на разливку алюминия или отключена без проблем при работающей другой линии разливки. В проекте модернизации Kitimat были установлены миксеры емкостью каждого 100 т (рис. 2), а скорость разливки жидкого алюминия в чушки на разливочной линии составляет 30 т/час. При таком расположении литейного оборудования скорость разливки из одной печи может достигать 60 т/час. Для алюминиевого завода Kitimat первоначально предложенная схема расположения оборудования была немного модифицирована в компоновку, показанную на рис. 3. Симметричная компоновка линий разливки алюминия в чушки позволяет сохранять зону работы операторов полностью отделенной от зоны, в которой обычно работают вспомогательные

Более эффективное использование оборудования Коэффициент использования технологического оборудования при такой системе повышается за счет двух основных факторов: ● снижения на 25 % количества основного оборудования (три печи-миксера вместо четырех); ● сокращения циклов разливки алюминия за счет повышения скорости разливки и снижения времени разливки (скорость разливки 60 т/час вместо 30 т/час). Сравнение производственных возможностей литейного отделения новой компоновки завода Kitimat (три печи/две линии разливки) с традиционной схемой расположения оборудования (четыре печи/две линии разливки) показывает улучшенные показатели новой компоновки за счет: ● сокращения числа завершенных циклов разливки и задержек подачи жидкого металла с 3,8 % до 2,5 %; ● большей доступности миксера – на 5 %; ● сокращения на 6 % периода разливки алюминия (за счет более высокой скорости разливки).

Рис. 4 а, б. Вид литейного производства завода Kitimat

б)

Aluminium International Today на русском языке

Май 2016

18 ЛИТЕЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО

www.aluminiumtoday.com

Рис. 5. Передача жидкого металла в печь-миксер

Потери алюминия Для того чтобы минимизировать потери расплавленного металла, рекомендуется снижение турбулентности жидкого металла во время транспортировки и сокращение времени нахождения алюминия в жидком виде, чтобы избежать окисления расплава. Схема расположения оборудования на заводе Kitimat полностью соответствует этим двум требованиям: ● перелив жидкого металла из тигля в миксер литейного отделения осуществляется сифонным способом (рис. 5); ● за счет высокой скорости разливки алюминия в слитки обеспечивается минимальное время выдержки жидкого металла в миксере. Потери жидкого алюминия оцениваются на уровне 0,5 %, что соответствует лучшим принятым в отрасли показателям.

Энергопотребление За последние годы компания Rio Tinto добилась значительных успехов в области повышения энергоэффективности всех своих литейных отделений, существенно снизила удельный расход газа за счет внедрения передовых практик. Резуль-

таты этих усовершенствований были использованы и на разливочных печах завода Kitimat. После выхода завода Kitimat на номинальную мощность ожидаемая экономия от эталонного уровня удельного потребления 450 МДж/т составит 100 МДж/т. Это обеспечит потенциальную экономию производственных затрат в литейном отделении около $US 1/т слитков.

Безопасность производства Компоновка литейных отделений алюминиевых заводов имеет важные последствия с точки зрения безопасности труда. На протяжении всех этапов реализации проекта, от проектирования до строительства и пуска в промышленную эксплуатацию, было проведено несколько анализов потенциальных рисков функционирования всей системы, чтобы соответствовать самым высоким стандартам безопасности, принятым компанией Rio Tinto для всех своих производственных установок. Одним из таких исследований был анализ производственных рисков (PHA) предложенной системы расположения литейного желоба, проведенный в январе 2013 года по методологии анализа видов отказов и последствий потенци-

Рис. 6. Скриншот монитора системы MESAL для литейного отделения

Май 2016

альных отказов (FMEA). В общей сложности в данном исследовании с участием мультидисциплинарной команды были идентифицированы и детально проанализированы 23 вида потенциальных рисков в области безопасности труда, здоровья персонала и охраны окружающей среды, а также проведена экономическая оценка их потенциальных последствий. По результатам анализа рисков критических элементов не было выявлено последствий отказов катастрофической тяжести (класс IV), но было определено несколько рисков критически высокой тяжести (класс III), минимальной тяжести (класс II) и ничтожной тяжести (класс I). Все они были детально оценены с разработкой рекомендаций для устранения этих рисков или возможной минимизации последствий для небольшого числа остающихся рисков. Единственный оставшийся вид отказов критического класса тяжести III связан с потенциальной возможностью производственного травматизма вблизи литейного желоба вследствие выплескивания жидкого металла или взрыва (в случае наличия остаточной влаги из-за недостаточного разогрева огнеупоров), а также получения ожогов персонала горячим воздухом от воздуходувки. Команда исследователей дала конкретные рекомендации по всем видам потенциальных рисков критического класса тяжести (класс III) для снижения этих рисков до «наименьшего практически достижимого» уровня (ALARP). Сегодня персонал компании Rio Tinto работает в наиболее безопасной окружающей среде благодаря высокопрофессиональной и упорной работе всей команды при реализации этого проекта.

Система управления производством (MES) – MESAL Доступ к надежной информации в режиме реального времени имеет решающее значение для успешной работы алюминиевого завода. Проект Kitimat стал отличной платформой для внедрения системы управления производственным процессом на базе решения Manufacturing

Рис. 7. Примеры скриншотов мобильного приложения системы MESAL

Aluminium International Today на русском языке

ЛИТЕЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО 19

www.aluminiumtoday.com

Execution System (MES). Литейным отделением завода Kitimat управляет полностью интегрированная производственная исполнительная система MESAL (Manufacturing Execution System for Aluminium). Система MESAL для литейного отделения (уровня цеха) охватывает задачи отслеживания, синхронизации и координации потока металла, оптимизации выпуска продукции в этом секторе при прямой связи с другими системами управления алюминиевым заводом (рис. 6). Она охватывает всю производственную цепочку в литейном отделении: ● управление потоком жидкого металла; ● цепь оперативного управления процессом разливки алюминия в слитки; ● панели управления и анализ получаемых данных (B&C разливка, проведение сравнительных анализов). Система MESAL полностью развернута на заводе Kitimat и является ключевым элементом глобального успеха проекта, начиная с первоначального этапа пуска алюминиевого завода после модернизации. Компания Rio Tinto также внедряет мобильное приложение системы MESAL, которое поставляет менеджменту компании ежедневные отчеты с определенными ключевыми показателями эффективности KPI (рис. 7).

Пуск в эксплуатацию Концепция компактного литейного отделения Rio Tinto была впервые представлена на конференции TMS в начале 2011 года. Уже в декабре 2011 года проект модернизации Kitimat был утвержден к реализации. Как часть этого комплексного проекта модернизации, было построено компактное литейное отделение, которое было принято в промышленную эксплуатацию командой операторов завода Kitimat в 2015 году. С тех пор, литейный комплекс из трех печей-миксеров и двух разливочных линий работает непрерывно с динамичным ростом объемов производства в соответствии с наращиваемой мощностью электролизного отделения. Компактный литейный цех Rio Tinto уже продемонстрировал свою эффективность и надежность в работе начиная с пуско-наладочного этапа в июне 2015 года до текущего состояния выхода на проектную мощность. Три печи/две разливочных линии работают безопасно, стабильно и эффективно.

Заключение Технология электролиза алюминия AP компании Rio Tinto получила дальнейшее развитие для литейного отделения на базе компоновки из трех печей (три печи, питающие две разливочных линии), которая

предлагает существенные выгоды по сравнению с традиционным решением на базе использования парных печей (две печи, питающие жидким металлом одну линию разливки алюминия в чушки). Эта новая компоновка демонстрирует улучшенное использование оборудования за счет сокращения состава схемы и соответствует высочайшим критериям в области охраны здоровья, безопасности труда и окружающей среды. Этот высокопроизводительный компактный литейный пакет был выбран командой проекта модернизации завода Kitimat, который был успешно реализован и пущен эксплуатацию в 2015 году. Компания Rio Tinto ожидает наилучшие доступные для отрасли показатели по производству малоформатных чушек в плане производительности, потерь металла и потребления энергии. Новая компоновка литейного отделения в составе электролизного цеха является частью полного пакета технологии электролиза алюминия AP компании Rio Tinto для современных проектов алюминиевых заводов. n Список литературы 1. J. Berlioux, J.L. Baudrenghien, A. Bourgier. New Casthouse Smelter Layout For The Production Of Small Non-Alloyed Ingots: Three Furnaces/Two Lines. Rio Tinto, TMS Light Metal 2011.

Принимающая сторона

Ведущая международная конференция и выставка по алюминию на Ближнем Востоке

Глобальные вызовы – поиск решений!

22 – 24 ноября 2016 года Madinat Jumeirah, Дубай, ОАЭ ЗАБРОНИРУЙТЕ СВОЙ СТЕНД

Свяжитесь с Джейми Сейболд (Jamie Seybold): Media partners

T: +44 203 328 6534 E: j.seybold@bme-global.com Aluminium International Today на русском языке

www.arabal.com

Май 2016

20 ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКА

www.aluminiumtoday.com

Эффективная транспортировка грузов Погрузчик Combilift с возможностью движения во всех направлениях стал оптимальным решением для осуществления всех грузоперевозок в компании Optima. Лиз Тоунсенд* Компания Optima (Великобритания) отправляет по всему миру со своего производственного предприятия в небольшом городке графства Сомерсет на югозападе Англии различные офисные перегородки широкого ассортимента, которые используются в проектах ведущих международных компаний для организации оптимального рабочего пространства и интерьера. Компания Optima продолжает расширять свои поставки в глобальном масштабе и, в частности, стала поставлять свою продукцию в Австралию и Сингапур. Новые виды продукции, такие как алюминиевые дверные коробки Microflush, стали первым выбором для ведущих мировых архитекторов и проектировщиков, желающих обеспечить своим клиентам коммерческое рабочее пространство и интерьер с характерными особенностями проекта и установки. До того как офисные системы компании Optima нашли свое место в таких уникальных зданиях Лондона, как 25этажный офисный небоскреб Shard (“Осколок”) и 40-этажный небоскреб СентМери Экс («Огурец»), или в новом небоскребе в Дубае, работникам компании необходимо было решать более прозаические, но критически важные вопросы разгрузки, транспортировки и хранения на складе пачек поступающих длинномерных профилей и рулонов полос из алюминия. Под влиянием динамичного роста спроса и объемов выпускаемой продукции компания несколько лет назад модернизировала свой складской комплекс в городе Радсток (около курортного города Бат) в Великобритании, предназначенного для получения и хранения исходных материалов, отправки готовой продукции. Для управляющего этим складским комплексом Ховарда Патерсона (Howard Paterson) вопросы погрузки и перемещения поступающих материалов являются приоритетными на производстве. Ключевым элементом складского оборудования стал четырехходовой вилочный погрузчик Combilift с функциями противовесного, узкопроходного и бокового погрузчика. Этот погрузчик постоянно используется для разгрузкипогрузки материалов, прибывающих от основных поставщиков (среди которых компании ThyssenKrupp и Sapa), последующего расположения их на стеллажах, передачи незавершенных продуктов на

установку для нанесения порошковых покрытий и анодирования, а также возвращения их обратно на склад после завершения обработки. Когда продукция будет готова к отправке заказчикам погрузчик Combilift снова под рукой, чтобы завершить выполнение заказа. Это относительно небольшой винтик в большом перечне производственных операций, но он жизненно важен. Ховард объясняет: «Наличие на складе только одного универсального погрузчика означает, что любые непредусмотренные простои или остановки могут привести к огромным проблемам и стать причиной задержек в выполнении заказов». Несколько лет назад, когда объемы производства в компании Optima были меньшего масштаба, на складе использовали вилочный погрузчик с противовесом. Но компания Optima стала одной из первых, оценивших преимущества четырехходовой технологии вилочного погрузчика Combilift, которая предлагает возможность экономить складское пространство, обеспечивает высокую маневренность с длинномерными грузами в узких проходах и универсальность выполняемых работ. Этот первый погрузчик с противовесом был взят компанией в лизинг в 2000 году, а затем через пять лет был заменен на новый. Недавно компания приобрела свою нынешнюю модель погрузчика Combilift. Во время реконструкции складского корпуса были установлены новые стеллажи с учетом их соответствия возможностям погрузчика Combilift и обеспечения оптимального использования имеющегося пространства.

Как и предыдущие модели, последний погрузчик Combilift модели C3000 является погрузчиком с дизельным двигателем. Он имеет грузоподъемность 3 т, что позволяет легко перемещать груз весом от нескольких килограммов до 1,5 т, а также оснащен мачтой высотой 7,5 м для доступа к верхним ярусам стеллажей. Четырехходовые возможности позволяют ему боковое движение с грузом на платформе и маневрирование с длинными (до 7 метров) пакетами алюминиевых профилей, чтобы эффективно работать в узких проходах и проходить через дверные проемы склада. Возможность движения погрузчика во всех направлениях также помогает при транспортировке прессованных алюминиевых профилей на установку нанесения порошковых покрытий, расположенную в отдельном цехе на смежной промышленной площадке, что связано с необходимостью использования общей автомобильной дороги. С дополнительным освещением и установленными номерными знаками погрузчик Combilift становится легальным транспортным средством на автомобильной дороге, в среднем он проделывает этот путь дважды каждый час. Оператор погрузчика на складе Стив Биггс комментирует: «Если бы мне пришлось перевозить грузы длиной 7 м на вилочном автопогрузчике с противовесом я занял бы большую часть дороги и был бы весьма непопулярным среди водителей других местных предприятий!». Водители компании Optima внесли свой вклад в разработку конечной техни-

*Liz Townsend – директор агенства Avenue PR (Великобритания)

Май 2016

Aluminium International Today на русском языке

ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКА 21

www.aluminiumtoday.com

ческой спецификации при заказе нового погрузчика Combilift. Говард считает, что тот, кто проводит много времени в кабине, сможет лучше сформулировать пожелания водителя, в обеспечении которых он жизненно заинтересован. Отсюда дизельный двигатель, а не вариант электрического или на сжиженном газе, что связано с длительными маршрутами перемещения по территории предприятия. Стеклоочиститель сверху стеклянной крыши был также добавлен по просьбе Стива, чтобы улучшить обзор при размещении грузов на верхних стеллажах, когда погрузчик заезжает на склад с производственной территории в сырую погоду. Обогреватель кабины и вентилятор для холодных и жарких погодных условий, соответственно, также были установлены для большего комфорта оператора. Стив находит сидения с пневмоподвеской, просторную кабину и эргономичность элементов управления последнего погрузчика просто роскошными, по сравнению с кабиной первого погрузчика Combilift. «Когда вы проводите в кабине машины большую часть рабочего дня, то такие особенности весьма важны. Гидравлическое позиционирование вил также облегчает работу, особенно в плохую по-

году, поскольку вам не нужно выходить и вручную настраивать вилы, чтобы они соответствовали конкретным размерам перемещаемого груза», – сказал Стив. Одной из сильных сторон компании Combilift, как производителя и поставщика погрузчика, является ее способность подстраивать (модифицировать) свой ассортимент выпускаемых погрузчиков для соответствия конкретным требованиям по обработке грузов каждого индивидуального заказчика. Высота подъема груза, которая требуется на складе компании Optima, обычно недоступна для стандартной комплектации компактной модели C3000, поэтому инженеры-конструкторы Combilift внесли коррективы в проект и установили нестандартную мачту высотой 7,5 м. Они также сократили длину платформы для того, чтобы обеспечить лучшую маневренность в узком рабочем проходе, что необходимо в некоторых частях склада. Новый автопогрузчик Combilift для компании Оптима был поставлен компанией Westexe Forklifts Ltd. Эта же компания проводит сервисное и техническое обслуживание погрузчика. Компания Combilift была основана 16 лет назад и с тех пор развивалась и росла завидными темпами, обеспечившими ей

АЛЮМИНИЙ КИТАЯ 2016

на сегодня общую поставку около 27 тысяч погрузчиков клиентам в более чем 75 странах мира. Компания имеет широкую линейку погрузчиков для обработки не только длинномерных и громоздких грузов, но также погрузчики для перевозки поддонов, контейнеров и негабаритных грузов, что обеспечило ей множество престижных наград за свою продукцию. Недавно компания Combilift недалеко от своей штаб-квартиры в г. Монахан (Ирландия) приступила к строительству своего нового многофункционального управленческого, производственного и научно-исследовательского комплекса общей площадью 46 тыс. м2 и объемом инвестиций 40 млн евро. Работы на строительстве комплекса идут полным ходом, чтобы он был завершен и начал работу уже в первом квартале 2017 года. Это расширение производственных мощностей позволит компании Combilift удвоить к 2020 году свой текущий оборот в 150 млн евро и создать в последующие пять лет 200 новых рабочих мест, в основном для квалифицированных техников и инженеров-конструкторов. n Контакты: www.combilift.com www.optimasystems.com

12–14 июля 2016 г.

ȺɅɘɆɂɇɂɃ ɄɂɌȺə ȼɫɬɪɟɱɚɣɬɟ ȼɚɲɟɝɨ ɛɢɡɧɟɫ ɩɚɪɬɧɟɪɚ ɧɚ ɤɪɭɩɧɟɢࡅ ɲɟɣ Ⱥɥɸɦɢɧɢɟɜɨɣ ɜɵɫɬɚɜɤɟ ɜ Ⱥɡɢɢ

ȺɅɘ

ɄɅɘɑȿȼɈɃ ɇɈɆȿɊ

ɗɤɫɩɨɧɟɧɬɵ

ɉɪɨɝɪɚɦɦɚ ɞɥɹ ɢɧɨɫɬɪɚɧɧɵɯ ɩɨɫɟɬɢɬɟɥɟɣ Каждый иностранный посетитель, подавший заявку на участие в Алюминий Китая имеет следующие возможности: • Командировочные наличными • Бесплатное установление бизнесконтактов • VIP статус • Бесплатные посещения мероприятий

Ⱦɥɹ ɩɨɥɭɱɟɧɢɹ ɩɨɞɪɨɛɧɨɣ ɢɧɮɨɪɦɚɰɢɢ ɩɨɠɚɥɭɣɫɬɚ ɫɜɹɠɢɬɟɫɶ ɫ Ɇɢɫɫ Ʉɪɢɫɬɚɥ Ƚɭɨ Ɇɟɧɟɞɠɟɪ ɩɨ ɦɟɠɞɭɧɚɪɨɞɧɨɦɭ ɦɚɪɤɟɬɢɧɝɭ Ɍɟɥ (PDLO FU\VWDO JXR#UHHGH[SR FRP FQ

ɉɨɫɟɬɢɬɟɥɢ ɢ ɩɨɤɭɩɚɬɟɥɢ ɋɬɪɚɧɵ ɢ ɪɟɝɢɨɧɵ ɉɪɨɮɢɥɢ ɷɤɫɩɨɧɟɧɬɨɜ • Сырьевые материалы • Полуфабрикаты и обработанные продукты • Алюминиевые продукты для различных применений • Обработка поверхности • Механическое оборудование, заводы и оборудование для: литья, прессования, смотки • Торговля легкими металлами • Обслуживание и консультирование • Индустриальная технология

22 АЛЮМИНИЙ В АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ

www.aluminiumtoday.com

Алюминий в системах пассивной безопасности автомобилей Прошли те времена, когда системы пассивной безопасности кузова автомобиля для снижения тяжести аварии были весьма простыми и ограничивались лишь установкой прочных бамперов. Сегодня системы пассивной безопасности CMS (Crash Management Systems) с поглощающими энергию удара элементами («краш-боксы») в передней и задней частях автомобиля, обеспечивают гораздо больше, чем просто облегченную ремонтопригодность бамперов после столкновения. Такие системы включают сминаемые зоны спереди и сзади для гашения энергии удара, которые защищают жесткий и несминаемый каркас салона с водителем и пассажирами, образуя «капсулу безопасности» и сохраняя целостность структуры автомобиля в случае аварии и буксировки. Управляемое деформирование («гармошкой») краш-боксов в передней и задней частях автомобиля при столкновении становится решением, интегрированным в общую конструкцию кузова, а инновации в алюминии выступают катализатором такого подхода. Алюминий также демонстрирует расширение объемов его применения в производстве неокрашенного кузова и шасси автомобиля. Автомобилестроение продолжает испытывать давление в сторону перехода к облегченным транспортным средствам, что в значительной степени связано с требованиями снижения выбросов CO2. Прогресс в производстве алюминия обеспечил возможность реализации облегченных систем безопасности CMS, которые не только сокращают выбросы CO2, но и повышают действующие отраслевые стандарты по прочности и устойчивости к повреждениям при авариях. Хотя большинство автомобилей массового производства и сохраняют стальной корпус, системы безопасности CMS на основе алюминия могут быть легко интегрированы в базовую конструкции транспортного средства. Такая комбинация обеспечивает производителям автомобилей простое решение для сбалансированного распределения веса и снижения массы машины, не ставя под угрозу ее целостность или эффективность гашения энергии удара. Подготовленный к окраске кузов (BIW) и структуры шасси автомобиля также должны отвечать современным требованиям. Алюминий предлагает экономичное решение для этих компонентов и существенное снижение веса наряду с высокой прочностью и повышенной безопасностью. Производители автомобилей все чаще внедряют решения из алюминия в конструкцию пространственной Май 2016

рамы и применяют в кузове комбинацию алюминиевой структуры с другими материалами, особенно в автомобилях премиум-класса. В результате этого доля алюминиевых компонентов в автомобилях продолжает свой рост. «Поскольку облегченная масса автомобиля является основной концепцией развития автомобильной промышленности, то уже сегодня многие производители изучают новые способы снижения веса при одновременном повышении функциональности ударопоглощающих систем безопасности. Так, прессованные профили из алюминия начали применять в качестве облегченной альтернативы при изготовлении ряда компонентов, входящих в конструкцию полностью защищенного спереди и сзади автомобиля», – говорит Мартин Джарретт (Martin Jarrett), директор по технологиям для автомобильной промышленности компании Constellium (Франция). По его мнению, функциональность прессованных алюминиевых профилей может быть оптимизирована для применения в автомобилестроении с включением предварительной подготовки поверхности и проведения в линии процессов резки, перфорирования и гибки. Разработка новых алюминиевых сплавов расширяет внедрение высокопрочных компонентов с еще более эффективным поглощением энергии удара и терпимостью к повреждениям, чем те, которые используются сегодня. Будущие решения систем CMS будут основаны на алюминиевых сплавах с лучшими характеристиками, превышающими прочность используемых в настоящее время сплавов 6xxx серии (например, AA6082), обеспечивающими дальнейшее снижение веса, полный рециклинг и отсутствие коррозии. Эти новые алюминиевые сплавы – вместе с продвинутыми конструкциями пресс-форм, которые обеспечивают снижение и оптимизацию толщины стенок, позволяют комбинировать структуры из прессованных профилей, литых компонентов и гнутых профилей – обеспечат более легкие и эффективные проектные решения с повышенной безопасностью транспортного средства. Дальнейшее расширение сфер применения легких металлов в автомобилестроении – одна из главных задач нового научно-исследовательского Центра прогрессивного литья легких металлов (АМСС), открытого 7 апреля 2016 г. при сотрудничестве компании Constellium, университета Брунеля в Лондоне и компании Jaguar Land Rover. Компания Constellium – как ведущий поставщик иннова-

ционных алюминиевых технологий для автомобилестроения, будет тесно работать со своими партнерами для сокращения разрыва между фундаментальными исследованиями и промышленным внедрением. Центр должен стать влиятельным органом, поскольку в автомобилестроении стоит задача комплексного облегчения всего автомобиля. Научно-исследовательские программы по изучению производственных процессов и проведению реального тестирования новых легких металлов для автомобилестроения охватят применение и продвижение новых высокопрочных сплавов, интеграцию в более безопасную конструкцию автомобиля систем управляемого деформирования CMS. Развитые методы численного моделирования позволят разрабатывать и испытывать новые алюминиевые компоненты, изучать возможности полного рециклинга алюминия и использования лома в формировании новых сплавов без ухудшения свойств получаемых материалов, устойчивого развития легких металлов в автомобилестроении. Аналитики мирового автомобилестроения прогнозируют в ближайшие пять лет существенный рост применения алюминиевых систем CMS, особенно в европейских легковых автомобилях премиум-класса. Поскольку все большее число производителей автомобилей инвестируют в применение алюминия, компания Constellium существенно расширила свои производственные мощности и диапазон производимых образцов таких систем. Компания запустила в производство новую высокопрочную алюминиевую систему пассивной безопасности CMS для установки на фронтальной и задней частях автомобиля, которая позволяет производить «решетки безопасности» на 15 % легче и на 10 % прочнее, чем известные сегодня на рынке алюминиевые CMS. Новое поколение CMS Constellium объединяет свойства алюминиевых сплавов семейства 6xxx – пластичность, коррозионную стойкость, ударопоглощение, возможность полной вторичной переработки – с высокопрочными механическими характеристиками. Заглядывая вперед, можно сказать, что инновации в алюминии окажут значительное влияние на новые интегрированные решения систем CMS и расширение роли легких металлов в обеспечении безопасности автомобилей. n Контакты: www.constellium.com

Aluminium International Today на русском языке

БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА 23

www.aluminiumtoday.com

Снижение риска взрыва расплавленного алюминия в литейных цехах Недавнее техногенное землетрясение в шт. Миссури на Среднем Западе США стало суровым напоминанием о том, что может произойти, когда расплавленный алюминий вступает в прямой контакт с неизолированной сталью и водой. Алекс Лоури* 4 августа 2015 в 12:30 на раздаточной печи в литейном отделении алюминиевого завода Aluminium Noranda в НьюМадрид (шт. Миссури, США) в результате нарушения огнеупорной футеровки миксера произошел аварийный разлив нескольких десятков тонн расплавленного металла на заводской пол. По данным алюминиевой компании расплавленный металл перетек в соседнюю литейную яму и в коллекторе вентиляционного канала вошел в прямой контакт с неизолированной стальной трубой для вытяжки пара и газов. Расплавленный алюминий химически среагировал с водой в этой неизолированной стальной трубе, в результате чего произошла серия взрывов. Взрыв может произойти всякий раз, когда две жидких среды с существенно различными температурами вступают в прямой контакт. Такой вид взрыва является чисто физическим явлением. Но в случае с жидким алюминием существует дополнительная особенность, усугубляющая проблему. Алюминий имеет высокую химическую активность и является чрезвычайно активным химическим элементом по отношению к кислороду. Изза большого сродства эти элементы практически всегда соединены в природе, на воздухе поверхность алюминия моментально покрывается оксидной пленкой. Известно, что при получении металлического алюминия методом электролиза глинозема (оксида алюминия) для разрыва сильной связи между алюминием и кислородом требуется большое количество энергии. Поэтому, когда алюминий вновь соединяется с кислородом из воды или воздуха, входя к контакт с неизолированной сталью, бетонными стенами или подложкой из нержавеющей стали

литейного оборудования, эта энергия может высвобождаться в виде взрыва. Тепловая энергия, выделяющаяся при химической реакции одного килограмма алюминия с кислородом, эквивалентна энергии взрыва при детонации 2,8 кг тринитротолуола (TNT).

2Al + 3H2O = Al2O3 + H2 + Энергия Различают три различных типа промышленных взрывов, которые могут произойти в случае прямого контакта расплавленного алюминия с водой. Классификация этих типов промышленных взрывов четко определена в Системе отчетности об авариях с расплавленным металлом MMIRS (Molten Metal Incident Reporting System). Эта программа отчетности, реализуемая Ассоциацией производителей алюминия с 1985 года, обеспечивает регистрацию всех взрывов в алюминиевой промышленности для повышения осведомленности и привлечения в отрасли внимания к этой опасности. Все промышленные взрывы классифицируются (таблица) по силе взрыва на три категории: силой 1, силой 2 и силой 3. В литейном производстве алюминиевого завода Aluminium Noranda произошла серия взрывов с кульминационным взрывом катастрофической силы 3, разрушившим литейный цех. Этот литейный цех с двумя вертикальными литейными системами с непосредственным охлаждением производил около 130 тыс. т в год цилиндрических слитков из различных алюминиевых сплавов для прессования с диаметрами 150, 170, 200, 220, 250 и 300 мм. Сила взрывов была настолько велика, что вызвала небольшое землетрясение, которое ощу-

Таблица. Сравнение силы промышленных взрывов расплавленного алюминия по рейтингу Ассоциации производителей алюминия Характеристики

Сила 1 «паровой»

Сила 2 «мощный паровой»

Сила 3 «катастрофический»

Материальный ущерб

Без ущерба

Незначительный

Значительный

Свет/огонь

Минимальный

Вспышка

Интенсивный

Звук

Короткий треск

Громкий гул

Болезненный

Вибрация

Краткая и частая

Краткое качение

Массивная структурная

Выброс расплавленного металла на расстояние

До 4,5 м

От 4,5 до 15 м

Свыше 15 метров

Взрыв 4 августа 2015 г. в литейном отделении алюминиевого завода Aluminium Noranda в Нью-Мадрид (США)

щалось на протяжении около 18 км от завода. В настоящее время этот литейный цех не производит слитки. Взрыв на алюминиевом заводе Aluminium Noranda открыл глаза на эту опасность некоторым алюминиевым компаниям, которые самоуверенно полагались на ложную веру в полное исключение взрывов расплавленного металла при применении безопасного покрытия. Такие компании считали, что безопасное покрытие Wise Chem для бетонных стен ям и стального литейного оборудования, обычно однократно нанесенное на поверхности перед пуском своего завода в эксплуатацию, уже больше не требует его обновления или текущей обработки для поддержания рабочего состояния в ходе последующей эксплуатации.

Покрытие Wise Chem в России На некоторых российских алюминиевых заводах также существует подобное мнение, что безопасное покрытие Wise Chem можно нанести лишь однократно, после чего оно навсегда обеспечит эффективную защиту от взрывов расплавленного металла. Это просто ошибка, поскольку покрытие существенно снижает возможность взрывов, но не устраняет их пол-

*Alex Lowery, корреспондент AIT в США

Aluminium International Today на русском языке

Май 2016

24 БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА ностью. Передовая практика работы в алюминиевой отрасли требует проведения полной замены безопасного покрытия стен литейных ям через 18-24 месяца и обслуживания покрытия с механической обработкой каждые 16-22 месяца (в зависимости от частоты и количества расплавленного металла, находящегося с ним в контакте). Эти периоды времени могут быть сокращены при появлении на поверхности многочисленных локальных дефектов. Безопасные покрытия Wise Chem успешно испытаны в алюминиевой промышленности США с участием Ассоциации производителей алюминия. Промышленные тесты показали, что покрытие Wise Chem может безопасно находиться в контакте с расплавленным металлом в несколько раз (до 4–5 раз) дольше, чем любое другое безопасное покрытие для литейных ям, до того момента, как проявившаяся неизолированная подложка подвергнется воздействию расплавленного алюминия. Визуальный осмотр состояния поверхности литейного оборудования при применении покрытия Wise Chem очень легок, потому что в месте контакта с расплавленным металлом вместо оригинального белого цвета покрытия появляется коричневый цвет. На многих российских алюминиевых заводах установлены современные литейные системы для разливки слитков с непосредственным (прямым) охлаждением глобальных компаний Almex USA, Hertwich, Hycast, Wagstaff и др. Эти производители литейного оборудования рекомендуют перед вводом литейного оборудования в эксплуатацию применять покрытия Wise Chem для поверхностей из бетона, стали и нержавеющей стали, которые могут вступать в контакт с расплавленным металлом. Кроме того, эти производители литейного оборудования указывают в своих технических руководствах по эксплуатации литейных систем на необходимость применения покрытия Wise Chem на своем оборудовании, чтобы помочь в предотвращении взрывов расплавленного металла. К сожалению, большинство литейных систем в России были введены в эксплуатацию еще до начала широкого применения в отрасли покрытий Wise Chem и выработки этих рекомендаций производителями литейного оборудования. На таких старых литейных станциях в России и странах СНГ могли происходить взрывы расплавленного металла, негативно влияющие на производство и безопасность труда. Почему? Поскольку большинство из этих старых литейных систем были построены с незащищенными верхними частями стальных конструкций на стальном полу и со стальным покрытием литейных ям. Со временем неизолированная сталь подвергалась коррозии и ржавчина процветала на всей поверхности литейной Май 2016

ямы. Такая поверхностная ржавчина имеет слоеную и рыхлую структуру, которая склонна к накапливанию влаги в этой области. Когда расплавленный металл входит в контакт с этой ржавчиной и водой, может произойти взрыв. Применение безопасного покрытия Wise Chem в этом случае будет экономичным решением для предотвращения взрывов расплавленного металла и исключения производственных простоев из-за возможного взрыва.

Корпорация Pyrotek в России История корпорации Pyrotek (США) (www.pyrotek.info) в России восходит к 1992 году, когда в Москве был открыт представительский офис. В 2004 году корпорация зарегистрировала свою локальную фирму в России, с филиалами в Москве и Красноярске, складом продукции в Самаре. Инженеры по сбыту компании Pyrotek Russia успешно обслуживают литейные цеха и литейные отделения алюминиевых заводов в России и странах СНГ. Например, в середине 2015 года компания Pyrotek Russia организовала и провела семинар по профессиональному обучению специалистов литейного производства на алюминиевом заводе «Алюминий» в Сумгаите (Азербайджан) по применению безопасного покрытия для бетонных стен литейных ям. Специалисты Pyrotek Russia помогли своему клиенту в выборе правильных механических инструментов для проведения очистки поверхностей и последующего нанесения покрытий. Они также организовали тренировочный практикум с демонстрацией видео фильма, чтобы показать, как правильно подготовить поверхность, смешать двухкомпонентный продукт эпоксидного покрытия, распылить или нанести кистью безопасное покрытие. Компания Pyrotek Russia планирует в 2016 году сосредоточить свою активность на работе с российскими алюми-

ниевыми заводами, которые применяют покрытия Wise Chem и находятся на стадии проведения полной замены безопасных покрытий литейных ям и стальной оснастки литейных систем. Как указано выше, такая полная замена покрытия Wise Chem стен литейных ям и стального оборудования литейных систем должна проводиться каждые 18–24 месяца в зависимости от частоты и количества расплавленного металла в контакте. Специалисты Pyrotek Russia также будут готовы объяснять своим клиентам важность технической поддержки хорошего состояния поверхности Wise Chem между полными заменами покрытия. Исследователи технического центра компании Alcoa определили, что минимальная площадь открытой неизолированной подложки на поверхности покрытия стен литейных ям, которая может привести к взрыву, составляет всего пять квадратных сантиметров. Поэтому поддержание поверхности покрытия в рабочем состоянии настолько важно, ведь контакт расплавленного алюминия с обнаженной подложкой может генерировать взрывы, способные повредить оснастку, остановить производство, а в некоторых случаях и разрушить литейный цех. Уровень технического обслуживания покрытия Wise Chem может быть разным, но как минимум покрытая поверхность должна быть чистой и свободной от жира, грязи и затвердевшего расплавленного металла. Алюминиевая промышленность значительно выросла за последние два десятилетия. В течение этого времени большинство алюминиевых компаний применяли безопасные покрытия Wise Chem в своих литейных цехах. Российские клиенты Wise Chem должны постоянно помнить о том, что риск взрыва расплавленного металла слишком высок, если не поддерживать должным образом и не обновлять безопасное покрытие на регулярной плановой основе. n Aluminium International Today на русском языке

Al

ǗǴǾȈDZ²ǽǺdzǰǬǮǬȋ ǰǺǮDZǼǴDZ

ǝǺdzǰǬǹǹȇDZ ǹǬ ǺǽǹǺǮDZ ǴǹǹǺǮǬȂǴǵ ǿǽǺǮDZǼȄDZǹǽǾǮǺǮǬǹǹȇDZ Ǯ ǻǼǺȂDZǽǽDZ ǹǬǶǺǻǷDZǹǴȋ ǺǻȇǾǬ ȉǶǽǻǷǿǬǾǬȂǴǴ ǾDZȁǹǺǷǺǯǴǴ ǷǴǾȈȋ ȂǴǷǴǹǰǼǴȃDZǽǶǴȁ Ǵ ǻǷǺǽǶǴȁ ǽǷǴǾǶǺǮ ǎǬǯǽǾǬȀȀ ² ǶǷȊȃ Ƕ ǼDZǹǾǬǭDZǷȈǹǺǽǾǴ ǘǹǺǯǺǷDZǾǹǴǵ ǺǻȇǾ Ǵ ǿǽǷǿǯǴ ǶǺǸǻǬǹǴǴ ǎǬǯǽǾǬȀȀ ǺǭDZǽǻDZȃǴǮǬȊǾ ǻǺ ǮǽDZǸǿ ǸǴǼǿ ǿǮDZǼDZǹǹǺǽǾȈ Ǯ ǷǴǾDZǵǹǺǸ ǻǼǺǴdzǮǺǰǽǾǮDZ ² ǽǿȅDZǽǾǮDZǹǹǺDZ ǶǬȃDZǽǾǮǺ ǹDZǺǭȁǺǰǴǸǺDZ ǰǷȋ ǭDZdzǺǻǬǽǹǺǯǺ ǷǴǾȈȋ ǬǷȊǸǴǹǴȋ Ǵ ǸǬǶǽǴǸǬǷȈǹǺǯǺ ǿǮDZǷǴȃDZǹǴȋ ǻǼǴǭȇǷǴ Ǵ ǿǽǻDZȄǹǺǵ ǶǺǹǶǿǼDZǹȂǴǴ ǹǬ ǼȇǹǶDZ

ǗǴǰDZǼ Ǯ ǾDZȁǹǺǷǺǯǴǴ ǻǺǷǿǹDZǻǼDZǼȇǮǹǺǯǺ ǷǴǾȈȋ › ǗǴǾDZǵǹȇDZ ǸǬȄǴǹȇ › ǝǴǽǾDZǸȇ ǷǴǾȈȋ ǻǼǺǶǬǾǹȇȁ ǽǷǴǾǶǺǮ

› ǝǴǽǾDZǸȇ ǷǴǾȈȋ ȂǴǷǴǹǰǼǴȃDZǽǶǴȁ ǽǷǴǾǶǺǮ

› njǮǾǺǸǬǾǴdzǬȂǴȋ › ǟǻǼǬǮǷDZǹǴDZ ǿǼǺǮǹDZǸ ǸDZǾǬǷǷǬ › ǝDZǼǮǴǽ Ǵ ǻǺǰǰDZǼDzǶǬ Ǯ ǼǬdzǹȇȁ › ǽǾǼǬǹǬȁ ǸǴǼǬ ǝDZǼǮǴǽ Ǵ ǻǺǰǰDZǼDzǶǬ Ǯ ǼǬdzǹȇȁ ǽǾǼǬǹǬȁ ǸǴǼǬ

ǖǬǶ ǻǺǮȇǽǴǾȈ ǿǮDZǼDZǹǹǺǽǾȈ Ǯ ǷǴǾDZǵǹǺǸ ǻǼǺǴdzǮǺǰǽǾǮDZ ² dzǮǺǹǴǾDZ +1 509 922 1404 | www.wagstaff.com

проектирование и изготовление

…высокая производительность

Высокопроизводительное мобильное оборудование для алюминиевой промышленности