11110602_邱奕貴_逐風_6/13

逐．風 追尋風的足跡

吹拂異鄉街頭，回味故土之暖

01

風起

回頭一看，風留下了足跡

來自異鄉的作者－詹姆士林帶著好奇心與友人騎著兩輛租來的單車在台北的不 知名角落尋幽探秘後，用一個月的時間沉澱回憶的甘甜，再用一個星期的時光 將情感的文字釀製成杯中物。為採訪者的我們訴說著他與友人遊蕩在台北各處 街頭的故事。「年少氣盛的風從海的另一方吹來，我們以為自己是不羈的風， 是沒有腳的小鳥。但回頭一看吧，風留下了足跡。」

詹姆士林喜愛在城市遊蕩、漫遊在深夜巷口，在與友人尋訪街頭時，他以第三 方的眼睛時刻的觀察著異鄉地和家鄉的相似與陌生。他說：「初來台灣的時候 ，感覺到自己與這片土地有所距離，好像踏出的每一步都浮在半空，也是身份 認同危機最嚴重的時候......，我清楚自己無論如何也不會達到真正的融入，因 為本質不一樣，但同時因此慶幸， 我能以局外人的身份自居，以第三方的眼 睛觀看這篇土地。這正是我在自己家鄉無法做到的。」

一場表演的結束為他們的不經安排的旅途降下序幕，走過艋舺廢墟、勤忠里乃 至作者最印象深刻的關渡水岸，透過兩人之間的對話、互動和途經之地，映射 着作者自身情感的悸動邊界模糊。這篇散文是作者敞開心胸宣洩內心真摯的話 語。

02

追風者 遠在他鄉的孤獨感

乘風的少年

逢

身為採訪者的我們請《風的足跡》一 文的作者，詹自我介紹時，他靦腆的 笑了一下。

「對於一切事物都不適應相比，我們

他是詹姆士林。來自香港，目前在國

現在都漸漸習慣了這邊的生活，身份

立臺灣藝術大學修讀視覺傳達設計，

與身份之間的拉扯也沒有以往這麼劇

今年是他在海外留學的第一年。詹開

痛了。」這是詹在《風的足跡》所寫

心的分享他平常空閒時喜歡散步、城

下的。「作為外國人，你如何看待自

市觀察、街頭攝影、電影、戲劇、閱

己與台灣本土的關係？」我們繼續的

讀還有寫作等等。不僅如此，詹酷愛

提問。詹說，初來台灣的時候，感覺

深夜漫步無人的街頭。

到自己與這片土地有所距離，好像踏

聚

出的每一步都浮在半空，也是身份認 同危機最嚴重的時候，經過與不同人 的交談，現在心態改變了不少。詹也 提到，清楚自己無論如何也不會達到 真正的融入，因為本質不一樣，但同 時因此而慶幸， 他更能以局外人的 身份自居，以第三方的眼睛觀看這篇 土地。這正是詹在自己家鄉無法做到 的。

「你在台灣有認識的外籍朋友嗎？」 我們好奇地問，仔細想身在異鄉沒有 友人的陪伴同行，難免會感到孤獨或 不安。 詹很快地點頭了。他跟我們説，有一 部份是本來就認識，一起來台灣留學 的朋友，也有一些是在台灣遇到的， 其中除了香港人以外，也認識到很多 來自不同地方的人，例如澳門、新加 坡、西班牙、美國、越南、緬甸、馬 來西亞等等。

繚

起風了

我們接著問詹：「你如何思考關於 情感、閱讀、書寫與日常生活之間 的關係？」詹若有所思地將手拖著 下巴，停頓了幾秒。他說他會形容 情感為日常生活積累所提煉而成的 汁液，而書寫則為杯。 寫作是詹抒發感受的一種途徑，同

當我們看完《風的足跡》時，都深

時也協助自己整理混亂的思緒。至

深的被樸實溫暖的文字感染，於是

於閱讀，則是一種品酒的概念，拿

問了詹什麼時後開始接觸寫作、開

起別人的杯，淺嘗一口杯中之物。

始寫作的原因與平常喜好的書籍。

詹表示不會有辦法完全與別人感同

詹說他其實很小時候已經對文字感

身受，但在別人的故事當中，能感

到興趣，最一開始可能也只是為了

受到一點共鳴與感動那便足夠了。

續

應付學校的作業而寫。他反覆的思 考著，並說，真正為自己或者一些

這篇《風的足跡》是詹第一篇在校

事情而下筆的時候，可能也是近年

內發表的文章，我們也很好奇的問

的事，就以《風的足跡》這一篇散

他有沒有興趣將寫作當成未來發展

文為例，在一開始其實是為了記錄

之一。

發生過的事情，以及一些無處安放

詹對於寫作沒有很遠大的計劃，詹

的思緒。

認為寫作是處於一種比較隨心所欲

而近年來詹感覺自己記憶力越來越

的狀態，沒有什麼量產的需求。不

差，他覺得不在還記得的時候記錄

過目前想再寫兩篇關於過去的文章

下來，到想不起來的時候，那些人

，他吊胃口的請我們期待他未來的

與事就真的徹底死去了。

作品。

對於閱讀的口味，詹大方的表示可

至於公開出版的話，他説暫時對於

以說範圍很廣但同時也很挑食。自

這個部份沒有太多了解，感覺需要

然、文化、宗教、哲學、心理學是

比較周詳的考慮，不過未來有這個

清單上的常客。當然對於文學也很

機會的話，是值得嘗試的。

喜愛，曾經對於奇幻文學愛不釋手 ，但最近比較偏好一些以真實事件 改編的故事，以及散文，也有在嘗 試開發對於詩集的興趣，一些少量 、獨立出版的刊物，也是充滿驚喜 的。

初

詹向我們解釋寫作的動力來源其實最 一開始只是感覺近年來自己記憶力越 來越差，意識到在還記得的時候，如 果沒有把事情記錄下來，那之後想不 起來的時候，曾經發生過的事情就真 的徹底消失了。

緣何

風的足跡，聽起來很瀟灑、自由自在 ，如同文章中的情緒和文字。詹也跟 我們提起文章會取名《風的足跡》的 原因。 他說有一句話叫做「凡走過的，必留 下腳印」，這些過去的足跡一直都會 存在，不論想擺脫過去還是正受過去 所困，這些歷史都是永遠不會消失的 ，因為它們同時也是構成了今天。詹 說：「年少氣盛的風從海的另一方吹 來，我們以為自己是不羈的風，是沒 有腳的小鳥。但回頭一看吧，風留下 了足跡。」

風的碎片

兩難之中，都怪我大半個小時前答

「父」我是沒有看到，但「子」這邊

應與他到橋上看夜景。這不對吧？

倒是有個，事關友人一騎上租來的共

這可是高架橋，又沒有單車道，更

享單車，便興奮得像個小孩子一樣。

別說行人道了，「可它也沒有單車

弱冠之年仍有孩提的笑臉，在這個大

禁行的標誌啊，地圖上也是說單冷

城市下，可能也是一種可貴吧。

風中帶着一點毛毛細雨，我說現在 很適合聽Beyond 的《冷雨夜》。 過了天橋，我們走到郵政博物館的 門前，他雙眼發光，然後說：「那 現在要來一點陳奕迅的《單車》嗎 ？」《單車》是在說父子關係欸。

郵 政 博 物 館

想知道後續的發展故事嗎？ 有興趣的觀看的請掃描QRcode觀看全文 帶領大家一起追逐風的尾勁

重 陽 大 橋

風的碎片

想起來也很久沒有騎過單車了，香港

返回香港，一邊推着單車和友人走

的路很窄、生活又急速、人多但又地

上高架橋，我慶幸深夜時分不會有

少，基本上生活在市區，根本不會碰

太多車，然後當我們上到橋面的時

到單車，還好技術還未生疏，轉眼間

候，我才意識到我太天真了。

我們便踏上旅程了，一開始只是在路

原本我們還在看着基隆河的夜景，

邊慢慢地前進，誰料到轉過彎便是寬

然後在後面的我突然感受到後方傳

闊的馬路。很安靜，路上已經沒有車

來一陣強大的壓迫感，旁邊行車線

也沒有人了，只有兩個騎着單車的少

的車頭燈光越來越亮，我腎上腺素

年在馬路上奔馳，友人忍不住大聲歡

開始飆升，「靠右一點！」一輛大

呼，然後又突然意識到兩旁是住宅。

貨車呼嘯著在旁邊駛過！瞬間看夜

在前方紅燈路口停下來之後，他臉上

景的雅興隨着貨車颳起的風吹散得

盡是興奮的神情，他說他從來沒有在

無影無蹤，隨之而來是來自生物本

如此寬敞的路上騎過單車，我也是第

能的恐懼，就像被獅子追趕的羚羊

一次在馬路上騎，如果是在香港的話

一樣，一刻也不敢怠慢，緊貼着機

，這裏六線行車已經是高速公路了。

車慢行道的最旁邊，向着橋的另一

一轉眼，我就面對人生的命運交叉口

端衝刺。

，左邊就是上橋的方向了，右邊維持

.

在地面明顯沒辦法去到對岸，我陷入

.

車走這條路的 。」我一邊想着會不會

.

在半路被交警攔下來，然後把我們遣

「這條……是重陽大橋啊！」

尋．風

走過最苦的路， 才有辦法找到最甘甜的寶物

風阻

每件事都有困難的地方，於是我們問

赤裸裸地直視自己的內心，從來都是

詹，在寫文章記錄心情的時候有沒有

令人不安的，經過雙手產生的文字，

遇到什麼瓶頸，或著在寫作過程中心

已經很大程度地經過理性化和符號化

情上產生什麼樣的變化。

，也創造了保護層。而通過嘴巴直接

詹向我們提到，雖然他不時會寫作，

把內心的聲音投放出來，文句不一定

但事實上他並不會打字，所以幾千甚

很優美，但一定是真誠的，相比起來

至上萬的文字，也都是全靠手寫和語

，這一種坦誠，是詹認為在他的文章

音輸入的。不過這並不是最大的困難

當中比較重要的。所以開始下筆之後

，詹認為使用語音輸入，增加了他在

，這篇文章的也從單純的紀錄，變成

台灣為數不多可以使用廣東話的時間

了詹安放鄉愁與情感的角落。

，是對於母語的練習和保育。他坦然 的說，要親口把自己內心的感受和想 法說出來，其實才是最不容易。

飛逝

我們問詹：「這篇文章用了多少時間 完成？完成後你的心境有什麼樣的改 變嗎？」 詹說，事情發生之後，大概沉澱了一 到兩個月才開始動筆，大概花了一個 星期寫出來，還有後期的潤稿。寫作 的過程當中都是痛苦並快樂着，但只 要完成後有辦法對其感到驕傲和舒暢 ，那一切都值得了。走過最苦的路， 才有辦法找到最甘甜的寶物。

0３

繫

我們問詹：「在這趟旅途中你印象最 深的一幕是什麼？跟家鄉之間有什麼 相似之處？」 詹説印象最深刻的一定是關渡水岸那 邊， 至於與家鄉的連結，則是是一種 逆向的連結和對比，關渡那邊的環境

理

在香港幾乎不可能出現，在當時那個 水岸旁的氣氛，也是令他整個旅程當 中最令人放鬆和安靜的時候。他說他 也推薦大家去看看艋舺廢墟、南機場 夜市和忠勤里，也相當不錯。

詹提到文章中的故事是基於現實事件 改編的，基於對事件和當事人的保護 ，所以寫作期間也有特別思考之間的 平衡，務求達到最大程度上的「真實 的虛幻」。人物的構造，也包含自身 的一些思想投射，以及象徵意義。 所以讀者是無法從文章當中，看出人 物在現實中是一個怎樣的人，因為在 文章中的他們，就只是一個擁有相同 外表的投射，各自代表着一些思想、 態度、價值，而並非擁有人格。 詹說：「如果把所有事情都按照事實 地寫出來，那應該也會相當無聊吧。

響

寄

詹在文中有使用廣東歌曲名稱、歌詞

來到訪問最後一個環節，我們問詹：

輔助寫作。他說主要是用Beyond的歌

「有什麼想跟讀者說的嗎？」詹說：

，一方面是本來就很喜歡這些經典的

「感謝大家的支持，有興趣的話，請

廣東歌，以及這傳奇的樂隊，一方面

務必去官方網站閱讀全文，也歡迎大

被提到的歌詞也很能夠完美呼應到文

家跟我說說你們的讀後感，以及屬於

章當中的情節，以歌詞代替人物的去

你們的風和足跡。」

交代想法，以及處境。同時也能夠很

願每個人也可以把握年少的志氣高昂

好地帶動段落之間的情緒，強烈建議

，即管去放肆任性，成為那一股奔往

以歌曲搭配文章閱讀。

天際的風，疲累了，也可以沿着足跡

詹說：「如果你本來就有聽過Beyond

散步回家。

的歌，甚至是他們的樂迷，那你一定 能夠從中得到非同凡響的共鳴以及代 入感。」

驚！原來臺灣大多僑生來自「這裡」

由圖表中顯示出，在這四個國家之中，台灣僑生家 鄉主要是來自馬來西亞及香港的居多，此兩個國家 於民國109年始有人數向上攀升的趨勢。其中香港 在民國110年後超越馬來西亞，升高至近乎總人數 的一半，可謂是台灣僑生的主要來源。在此之下多 為澳門僑生，在近年來人數起伏不定，但總體人數 趨於下滑。而來自新加坡僑生，則一直人數低迷。

１０８年 其他 (越南、印尼、菲律賓) 3171人 / 16％

新加坡 99人 / 0.4％

澳門 4693人 / 23.4％

香港 5814人 / 29％

馬來西亞 6254人 / 31.2％

１０９年

0４

其他 (越南、印尼、菲律賓)

澳門

4128人 / 18.3％

3158人 / 14％

香港 7466人 / 33.1％

馬來西亞 7810人 / 34.6％

１０８-１１１年各國僑生來臺總人數 馬來西亞

２９３９１

香港

３１３６１

澳門

１４６６４

新加坡

１９８

其他 (越南、印尼、菲律賓)

１９５９２

０

２００００

１００００

３００００

４００００

１１０年 其他 (越南、印尼、菲律賓) 5457人 / 20.66％

澳門

新加坡

4693人 / 17.5％

99人 / 0.04％

香港

馬來西亞 7572人 / 28.2％

9012人 / 33.6％

１１１年

澳門 2120人 / 8.2％

其他 (越南、印尼、菲律賓) 6836人 / 26.5％

馬來西亞 7755人 / 30.1％

香港 9069人 / 35.2％

風景

在未知的旅途中認識自己

南機場夜市 主要位於中正區「南機場公寓第一期」，早上、下午、晚上皆有不同的店家，其特色為便宜實惠，為台北市難得的 平價美食。不像其他觀光夜市，南機場以本土居民消費居多，主要都非連鎖型的店家，曾有「不好吃的店家，基本 上無法在南機場立足！」的傳說，不少在地店家都超過30年以上歷史，所處的區域雖然不大，但卻受到《臺北米其 林指南》「必比登推介」大為讚賞，光是南機場夜市，就有7家受到推薦，CNN、NHK更曾推薦南機場內美食彰化 肉圓為30個世界必吃包餡美食之一。夜市商圈內有許多正港台灣古早味的傳統小吃、以及來自全台各地的多元化小 吃，因為物美價廉，也受網友評鑑為全台北CP值最高的夜市。

南機場夜市

0５

艋舺廢墟

艋舺廢墟 距離萬華區南機場夜市只有五分鐘的路程，交通方便， 一棟立面搶眼的「柏林廢墟」亮著燈，寫著「廢墟照相館」 歡迎入內拍照。艋舺廢墟彷效德國柏林TACHELES廢墟而來空間，樓高二樓,就是個廢墟在利用的環境。廢墟的由來 是因為店方從信義區的柏林客廳到萬華區現址的柏林廢墟，希望在交通和場地大小上進行改善，店方試著用更大角 度去看這個城市給世人帶來的影響，同時也順應房屋原有樣貌和萬華區當地的特有風情， 廢墟於是誕生。 艋舺廢墟就是在台北城市中有如一個廢墟的活化再利用空間。就像在德國柏林適中的滿地塗鴉的城市，藝術猶如野 性的玫塊等待含刺綻放它的美麗色彩。台北市年度重要城市的表演藝術節慶藝穗節就看中柏林廢墟的表達意念，每 年都會有劇團在這裡演出。這裡也成為台北藝穗節的表演場地之一。

關渡水岸 關渡水岸 關渡水岸公園佔地遼闊，有人行步道、自行車道供來往民眾及喜愛單車休閒運動的遊客使用外，為推展河岸觀光， 台北市政府於淡水河沿畔河岸建置了一條海上『藍色公路』的觀光景點，關渡碼頭也是「藍色公路」的乘船地點之 一，分別駛向台北大稻埕碼頭、淡水老街、八里左岸及漁人碼頭四條路線。而從河濱的自行車道，也可北上淡水漁 人碼頭，南下基隆河至社子島，串聯成一路美麗的風景。 關渡水岸有著豐富的潮間帶生態可供觀察研究，午後、黃 昏、夜晚各有著不同的樣貌與景緻，尤其是淡水河的沿岸風光，和八里觀音山的黃昏美景，以及入夜後碼頭上炫目 的景觀燈。整體來說是可以欣賞風光美景，休閒娛樂的好去處。

忠勤里 忠勤里位於台灣臺北市中正區，是一個充滿歷史和文化特色的地區。 忠勤里的歷史可以追溯到日治時期，當時這裡 是一個住宅區，居民主要以官員和商人為主。在臺灣光復後，忠勤里逐漸發展成為一個繁華的商業區，依然保留著 濃厚的歷史氛圍和古老街巷的特色。這裡有許多保存完好的日式建築，包括木造屋舍、磚石建築和街道巷弄。逛著 忠勤里的街道，彷彿能感受到昔日的繁華與熱鬧。 忠勤里也是文化藝術的聚集地。這裡有一些傳統工藝店鋪，如木 雕、陶瓷和刺繡等，展示了台灣的傳統手工藝，還有一些藝術家工作室和畫廊，展示著當代藝術的多樣性和創意。 忠勤里是一個結合歷史、文化和美食的特色地區。遊客們可以在這裡感受到臺北市的傳統魅力，欣賞古老建築，品 味美食，並且體驗當地的藝術氛圍。無論是喜歡歷史的探索者還是美食愛好者，都能在忠勤里找到滿足。

忠勤里

逐．風 追尋風的足跡

吹拂異鄉街頭，回味故土之暖