ЧТО ТАКОЕ ДЕТЕЙЛИНГ?
Ч
то представляет собой генеральная уборка и небольшой ремонт жилища, знает каждый. Но как аналогичные работы будут называться в случае с автомобилем, известно немногим. Наверное, каждый автовладелец сталкивался с новым словом – детейлинг. Что это такое? Попытаемся объяснить. Говоря просто и коротко, это целый комплекс мероприятий, которые направлены на полноценный уход за автомобилем. Комплекс включает в себя массу услуг, но большинство из них не делают в стандартных мойках или СТО. ачественный детейлинг – это очень тщательный, а также продуманный подход к уходу за автомобилем. Так, специалисты-детейлеры способны выполнить самую высококачественную химчистку в салоне авто, шумоизоляцию, найти надоедливые скрипы и стуки в са-
К
лоне. И это далеко не все. Культура детейлинга появилась в России из США и Европы. Большинство автовладельцев, живущих там, тщательно ухаживают за своими машинами. Наверное, каждый видел, что в Европе и Соединенных Штатах даже старая машина иногда выглядит практически идеально. Конечно, там не такие грязные дороги, но не это основное. Самое главное, что там автомобилисты действительно ухаживают за своими машинами. Кроме того, существуют определенные стандарты по уходу за ЛКП на автомойках. Сейчас многие автовладельцы в России стали практиковать детейлинг. Москва – хороший пример. Там очень много машин с идеальным внешним видом, владельцы которых регулярно посещают соответствующие центры. Новое слово – детейлинг в со
временном мире так называют процессы тщательной обработки, а также ревизии автомобилей как снаружи, так и внутри. Если говорить простым языком, то это все процессы, связанные с очисткой и коррекцией составляющих деталей авто. Уход, а также защита проделанной работы производятся с помощью специальных средств и оборудования. В большинстве случаев этот комплекс работ выполняют, когда нужно при-
антикоррозийную обработку и другие мероприятия, направленные на защиту кузова и других элементов от агрессивного воздействия среды. Правильно сделанный детейлинг позволит значительно повысить стоимость автомобиля на рынке. Однако на практике автовладельцы посещают детейлинг-центр для собственного удовольствия и повышения своего статуса. Хотя после всех процедур кузов будет блестеть,
готовить машину к продаже или к участию в различных мероприятиях. Кроме того, детейлингом также можно считать консервацию автомобилей,
как новый. Процессы в автомобильном детейлинге можно разделить на три этапа – это наружные работы, внутренние и детейлинг силового агрегата.
П
ДЕТЕЙЛИНГ МОЙКА
роведение качественной мойки предусматривает использование специальной автохимии, профессиональных инструментов и принадлежностей. Они помогут избавить авто от загрязнений разной сложности. етейлинг мойка проходит в три этапа. На первом этапе кузов автомобиля обрабатывается бесконтактным шампунем, в конце наносится слабокислый состав для дисков. Вторая фаза начинается с ручной мойки кузова специальным шампунем. И заканчивается детейлинг мойка автомобиля третьей фазой, во время которой происходит консервация кузова антистатическим составом. Обычная мойка заканчивается уже на первой фазе: Вы уезжаете с недосушенным автомобилем, с которого стекают капли воды, а при выезде на улицу начинает налипать пыль и грязь. Смысла в такой мойке - нет.
Д
Все услуги премиум мойки должны осуществляться при помощи профессиональных инструментов: микрофибровых полотенец для сушки кузова, вафельных микрофибровых тряпок, полотенец из искусственной замши для очистки проемов и т.д. В обычном центре все машины моют од-
ной тряпкой, в лучшем случае их меняют раз в месяц. А в детейлинг студии для каждого автомобиля заводится индивидуальная тряпочка. Отметим тот факт, что в премиум-мойку автомобиля не входит уход за салоном. Если салон Вашего авто все-таки нуждается в его очистке, Вы
можете провести комплексный детейлинг уход. В эту услугу войдет мойка экстерьера и интерьера Вашего авто. Под уходом за салоном подразумевается: очистка всех стекол внутри, очищающая обработка верхнего пластика салона с консервантом и пылесос салона автомобиля. Конечно, стоимость премиум мойки выше обычной, но цена услуги оправдана. При профессиональном уходе уделяется большое внимание труднодоступным местам. Для качественной очистки деталей от загрязнений используются специальные кисточки, для сушки авто – турбосушка. Ваш автомобиль приобретет превосходный внешний вид без микроцарапин и мокрых автокресел.
V
oronezh Car Detailing осуществляет услуги по уходу за автомобилем в Воронеже. Главное преимущество – мы работает только с качественными материалами, все наши мастера имеют многолетний опыт работы.
ДЕТЕЙЛИНГ МОЙКА
1 ЭТАП
2 ЭТАП
3 ЭТАП
ДЕТЕЙЛИНГ ПОЛИРОВКА Что из себя представляет ЛКП(лакокрасочное покрытие) автомобиля.
Д
етейлинговая полировка кузова – это уникальная процедура, позволяющая провести комплексную полировку кузова автомобиля, где уделяется максимальное внимание каждой детали. По сути, детейлинг – детальная полировка всех компонентов кузова автомобиля, благодаря которой эффективно устраняются практически все царапины и риски. Сама процедура достаточно сложна и требует от специалистов богатого опыта и глубоких знаний в этой сфере.
ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ДЕТЕЙЛИНГОВОЙ ПОЛИРОВКИ КУЗОВА
П
ервым этапом, осуществляемым перед началом основных работ, является глубокая механическая отчистка кузова от мусора, пыли и грязи. Несколько лет назад на данном этапе использовались специальные глиняные смеси. Сегодня используются современные автомобильные скрабы, бережно и эффективно очищающие поверхность от таких загрязнений как: асфальтовая крошка, гудрон, грязь, пыль и т.д. После окончания первого этапа — кузов остается идеально чистым и обезжиренным. торой этап детейлинговой полировки кузова начинается изоляцией всех пластиковых элементов, которые в ходе работ могут соприкасаться с металлическими или лакированными деталями. На данном этапе также заклеиваются фары автомобиля, введу того, что их полировка проводится немного другим, более бережным способом, чем полировка кузова. После оклеивания необходимых элементов защитной пленкой специалисты проводят замер толщины лакокрасочного покрытия кузова и в соответствии с полученными данными начинают процесс удаления имеющихся царапин.
В
Н
а третьем этапе специалисты (с помощью мягкого мехового круга) проводят удаление имеющихся на кузове царапин. Во время работ используются специальные пасты, не имеющие крупных абразивных частиц, что способствует более эффективному воздействию на всю площадь вокруг царапины, плавно стачивая лак с выбранной поверхности. После проведения полировки меховым кругом остается специфическая круговая риска, убираемая специалистом с помощью антиголограммной пасты. инальным этапом работ по детейлинговой полировки кузова является повторный замер толщины лакокрасочного покрытия. Результаты предоставляются заказчику. Благодаря полученным данным он может отслеживать реальное состояние лакокрасочного покрытия кузова и своевременно проводить те или иные работы для улучшения его состояния.
Ф
О
сновным преимуществом детейлинговой полировки кузова над абразивным аналогом является более высокие показатели по сохранению лакокрасочного покрытия. Абразивная полировка кузовапозволяет очистить автомобиль всего 1-2 раза, в то время как детейлинговая полировка дает возможность осуществлять процедуру на регулярной основе, вплоть до 10-15 раз (количество проводимых процедур зависит от множества самых разнообразных факторов, в том числе и от степени повреждения покрытия кузова царапинами, полученными в ходе эксплуатации автомобиля).
ЗАЩИТНЫЕ ПОКРЫТИЯ
ГИДРОФОБНЫЕ ПОКРЫТИЯ ЖИДКОЕ СТЕКЛО КЕРАМИКА
ГИДРОФОБНОЕ ПОКРЫТИЕ ВЫПУСКАЕТСЯ В ВИДЕ:
Спрея; Жидкости; Пасты; Геля и пр. Но, вопрос в том, какой состав у этого вещества. Этим и оличаются гидрофобные смеси. осковые составы позволяют легко обработать внутренние поверхности и разные изгибы. Их плюс в том, что смесь не растекается. Воск обладает водоотталкивающими свойства-
В
ми и является экологически чистым, безопасным материалом. Это большой плюс при выборе средства. ремний. Подобные антидожди основаны на лаках и эмалях, в состав которых включена кремниевая смесь. Безопасные, безвредные и очень прочные. Хороший вариант для тех, кто хочет сделать антикоррозийное покрытие на кузове и дополнить его гидрофобными свойствами; иликон. Создает на поверхности тонкую пленку, которая отличается хорошей прочностью и устойчива к износу. Дополнительно усиливают защиту от коррозии и уменьшают негативное воздействие ультрафиолета. Для водителей, которые часто находятся за рулем, это актуально; пециальные влагостойкие добавки. Вы их просто добавляете к разным шампуням и полиролям. Не самые эффективные, но для периодической профилактики подойдут; олимер. В состав входит тефлоновое соединение и уретан, что позволяет защитить поверхность от влаги и замаскировать незначительные дефекты. Создается идеальный глянец, словно машина только выпущена с конвейера.
К
С
С
П
ЖИДКОЕ СТЕКЛО ИЛИ КЕРАМИКА – ЧЕМУ ОТДАТЬ ПРЕДПОЧТЕНИЕ?
Н
оу-хау последних лет в сфере защиты кузова автомобиля – «жидкое стекло» и керамическое покрытие. Две эти технологии постоянно соревнуются друг с другом, предлагая автовладельцам разную степень защиты авто. Перед тем, как решиться на подобную процедуру, необходимо понимать, за что, собственно, Вы заплатите деньги, какого эффекта от той или иной салонной обработки стоит ждать. анесение «жидкого стекла» производится в несколько этапов. На первом очищается и обезжиривается поверхность, на втором – полируется авто с помощью специальных приспособлений. Завершающий этап полировки – нанесение, собственно, «жидкого стекла» на кузов машины. Чтобы достигнутый эффект закрепился и сохранялся как можно дольше, машину нельзя мыть после такой процедуры как минимум неделю. Результатом использования «жидкого стекла» становится:
Н
«лечение» автомобиля от небольших царапин и других неглубоких повреждений; восстанавливает первоначальный цвет кузова; придает дополнительный блеск; предохраняет ЛКП от химических повреждений; упрощает последующий уход за автомобилем. «Жидкое стекло» нельзя отнести к долговременным средствам защиты, так как эффект от такой процедуры продержится от 15 до 30 моек транспортного средства, постепенно стираясь и смываясь. Продолжительность эффекта зависит от качества средства и от особенностей и интенсивности использования машины. Зато радует цена, по сравнению с керамическим покрытием она выглядит более демократичной.
ОСОБЕННОСТИ КЕРАМИЧЕСКОГО ПОКРЫТИЯ
К
ерамическое покрытие способно уберечь кузов авто от повреждений, имеющих разное происхождение – физическое, химическое или механическое. Перед нанесением керамического покрытия также проводятся подготовительные процедуры, после чего наносится подложка. Далее наносится керамика двумя слоями. Первый слой сцепляется с заводским лаком, благодаря чему повышается прочность ЛКП. Второй слой на поверхности ЛКП кузова создает пленку. Нанесение последнего слоя придает блеск кузову и делает его гидрофобным.
К
ерамика следующим образом влияет на автомобиль: защищает от разнообразных повреждений; восстанавливает природный оттенок цвета; придает дополнительный блеск; устраняет мелкие дефекты ЛКП; срок службы такой обработки достигает 3-х лет.
К
ерамическое покрытие и «Жидкое стекло» способны защитить автомобиль от возникновения небольших царапин и появления дефектов от пескоструя. От серьезных сколов уберечь кузов автомобиля ни одно из этих покрытий не в состоянии.
В
ыбор покрытия зависит от той суммы, которую Вы готовы потратить. Керамика требует одномоментных больших финансовых вложений и позволяет защитить автомобиль на длительный период. «Жидкое стекло» при сравнительно не высоких затратах требует частого повторения процедуры. Выбор остается за Вами в каждой конкретной ситуации.
ОКЛЕЙКА АВТОМОБИЛЯ АНТИГРАВИЙНОЙ-ВИНИЛОВОЙ ПЛЕНКОЙ
А
нтигравийная пленка — это сравнительно недорогой и эффективный способ защиты кузова автомобиля от внешнего воздействия (механического, химического). Помогает сохранить цвет лакокрасочного покрытия, оставаясь практически незаметной на поверхности авто. ВОЗНИК ВОПРОС,
А ЗАЧЕМ?
В процессе эксплуатации автомобиля в сложных дорожных условиях установка защитного покрытия может полностью себя оправдать. Так как отпадает необходимость в регулярной дор ог о с тоящей покраске и полировке транспортного средства.
КАКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА?
хорошо переносит колебания низких и высоких температур; высокая стойкость к различным химическим реагентам; изделие после высыхания не деформируется; можно использовать для оклеивания автомобиля любого цвета, так как материал обладает прозрачной структурой; легко демонтируется; не нужно восстанавливать лакокрасочное покрытие автомобиля.
ВИДЫ АНТИГРАВИЙНОГО ПОКРЫТИЯ
К
ачество защитной пленки на автомобиль зависит от толщины материала. Так, наиболее высокую прочность составляет изделие с показателем от 100 до 200 микрон. Свои защитные функции продукция может сохранять до 7 лет.
ПОЛИУРЕТАНОВОЕ
Большая прочность и хорошая проникаемость для ультрафиолетовых лучей. Благодаря этому, покраска выгорает равномерно по всей поверхности кузова. Обладает высокой плотностью и вязкостью. Ее используют в основном для покрытия прямых деталей кузова. При обработке изогнутых поверхностей делаются специальные разрезы, так как антигравийная полиуретановая пленка имеет повышенную упругость. Поэтому процесс наклеивания должен проводится без натяжения материала. Перед оклейкой авто, предварительно необходимо сделать раскрой полотна, чтобы избежать перегибов и натяжения. В противном случае будет виден дефект покрытия. Одним из недостатков такого материала — появление желтоватого оттенка в процессе эксплуатации. При покрытии фар световые характеристики продолжают сохраняться, однако приходится периодически обновлять их внешний вид через каждые несколько лет. Срок службы полиуретановых изделий составляет 5 лет.
ВИНИЛОВОЕ
Виниловое покрытие довольно неустойчиво к механическим повреждениям и растяжениям. Поэтому в основном используется как декоративное с защитой от ультрафиолетового излучения. Преимущества виниловой пленки в том, что она может использоваться для полного покрытия кузова, в том числе и изогнутых, выпуклых элементов, хорошо защищает от ультрафиолета и выгорания покраски, более низкая стоимость по сравнению с пленкой на полиуретановой основе. Самые дешевые изделия могут стоить 900−1000 рублей за погонный метр, тогда как более дорогие виды продукции (полиуретановые) — от 4000 рублей и выше. Но не смотря на плюсы, винил имеет определенные минусы, такие как пониженная прочность, потеря упругости при повышении температуры, а также при оклейке автомобиля в цвет отличающийся от настоящей окраски автомобиля, могут возникнуть проблемы с документами, как правило данный минус больше всего пугает желающих произвести данный «апгрейд» своего автомобиля.