Evidentemente esta bandera no puede haber llegado por vía terrestre: en nuestros amplios reconocimientos previos en cuadriciclo y motos, no encontramos ninguna huella, ni de vehículos, ni de campamentos, ni siquiera ruinas antiguas como suele ser a menudo. Por otra parte, ¿quién hubiera trepado llevando una cosa tan incómoda para transportar como una madera de más de 2 metros de largo, con una bandera de tela fuerte ya fijada con grampas de maquina? Imposible, o por lo menos increíble. Y me quedé con la duda durante varios años, hasta que, hablando una tarde con un nuevo huésped alojado en mi Estancia La Lejanía y interesado por la Cordillera, le conté la anécdota y le comuniqué mis deducciones y teorías en cuanto al helicóptero. Se puso a reír y me dijo: Ud. tiene razón, ¡yo fui el piloto del helicóptero! Fue durante una misión de control de los hitos de la frontera por Gendarmería, que tenía algunos de los pocos helicópteros capaces de aterrizar y sobre todo despegar a más de 6000 metros de altura s.n.m. El mundo es pequeño… O más bien cada uno de nosotros vive y evoluciona en un mundo particular, que hace que la probabilidad de encontrarse con otras personas que tienen algo en común es más grande que lo que se puede creer a primera vista.
De izquierda a derecha: El Vallecitos y el Colorados. Foto: Henri Paul Barret
Cerca de la cumbre, la plataforma para aterrizar. Foto: Henri Paul Barret
Vista satelital del Colorados en la frontera Arg-Chi
La cumbre más alta del Colorados, con los restos del palo de la bandera; en segundo plano mas claro: la cumbre sur del Colorados, en el último plano: el Vallecitos. Foto: Henri Paul Barret
Vista satelital general de la zona.
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